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妥善處置后開閘放行。三、關(guān)于車牌識別技術(shù)車牌識別技術(shù)（LicensePlateRecognition，LPR）以計算機技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如號牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標(biāo)為對象的**計算機視覺系...

接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入...

為了使檢測器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會對線圈的實際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上...

人行通道閘機包括控制裝置，與控制裝置連接的人臉圖像采集裝置、紅外探測裝置、報警裝置以及通信裝置。特別涉及一種人行通道閘機及其控制方法、人行通道閘機系統(tǒng)。安裝人臉識別人行通道閘的重要性：人臉識別人行通道閘在進(jìn)出人員身份識別上將更加的準(zhǔn)確、可靠，人...

道閘又稱擋車器，很初從國外引進(jìn)，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管...

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，...

閘機，英文為AutoGate（縮寫是AG）（國內(nèi)一般叫法是閘機、通道閘、出入口機等；國外一般叫法是turnstile、bafflegate）。閘機是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入。其**基本****的功能是實現(xiàn)一次只通過一...

通道閘機，擺閘翼閘將機械、電子、微處理器控制及各種身份識別技術(shù)有機地融為一體，方便兼容IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等讀卡識別設(shè)備的使用，通過選配各種身份識別系統(tǒng)設(shè)備和采用性能可靠的安全保護(hù)裝置、報警裝置、方向指示等，協(xié)調(diào)實現(xiàn)對通道智能化控制與管理等，主...

閘桿安裝，道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固（無叉桿情況無需安裝）外面設(shè)備安裝，道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱...

人臉識別智能人行通道閘系統(tǒng)介紹三輥閘，主要用于景點，人行通道閘設(shè)備，圖書館等需人依次通過；擺閘，這個寬度比較靈活，所以可用于人行也可通自行車；人臉識別系統(tǒng)，能夠像人眼一樣直觀地識別，是世界上一款快速、準(zhǔn)確的人臉三維識別設(shè)備。解決彌補了傳統(tǒng)2D可見光人臉識別存在...

本申請涉及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種人行通道閘機及其控制方法、人行通道閘機系統(tǒng)。背景技術(shù)：人行通道閘機也稱智能通道閘機，通常用于公司或大樓入口處，從而可以只給公司員工或指定人員開閘，避免閑雜人等進(jìn)入。但是在開閘后，未授權(quán)的人員，可能會緊隨其他人員一起...

道閘的防砸原理：道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車...

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)本機器的控制部分失靈時，本機的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不...

接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入...

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等...

感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應(yīng)器的工作...

系統(tǒng)所有控制模塊均內(nèi)置控制芯片CPU，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，各模塊可單獨的進(jìn)行工作，互不干擾，自行處理、存貯信息；在網(wǎng)絡(luò)電纜某處有斷損時，整個系統(tǒng)可繼續(xù)工作，并發(fā)出報警信息，提示應(yīng)進(jìn)行檢修。系統(tǒng)控制器具有網(wǎng)絡(luò)通訊中斷、掉電及誤操作的保護(hù)功能；采用完全符合安防產(chǎn)品規(guī)...

將搖臂螺絲松開，使上活節(jié)與搖臂脫開，脫開后主軸即為自由狀態(tài)。將閘桿按正常使用狀態(tài)裝好。將閘桿用手推到豎直狀態(tài)。將下拉鉤調(diào)至與彈簧下拉環(huán)輕輕接觸。并旋緊螺母將下拉鉤固定；將閘桿用手推到水平狀態(tài)，松開手，此時若閘桿下垂則表示平衡彈簧拉力太小，調(diào)整方法為：將閘桿垂直...

通道閘系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)型TCP/IP聯(lián)網(wǎng)，每一通道閘機控制器具有單獨網(wǎng)絡(luò)接口，可單獨接入網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)整系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能。采用全無線控制方法，即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。采用特殊平衡機構(gòu)設(shè)計，鋁波箱連...

道閘安裝的注意事項，感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況...

伴隨經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)的數(shù)量也在不斷增多，各大寫字樓相繼建立起來。當(dāng)前，寫字樓為了吸引更多企業(yè)入駐，會在樓宇安全建設(shè)方面加大的投入。除了傳統(tǒng)視頻監(jiān)控設(shè)備安裝外，還改進(jìn)了出入口的人員管理方式。將傳統(tǒng)的人工手寫登記，改成了智能人臉識別道閘。不僅有效提升了寫字樓的形象...

道閘的防砸原理：道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車...

感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取，產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大，造成開路；匝數(shù)太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應(yīng)器的工作...

道閘是停車場系統(tǒng)中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進(jìn)出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘桿限位調(diào)節(jié)，道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：打開箱門...

自動化程度高，人力、物力本錢節(jié)省大，綜合本錢低。相關(guān)于出入口看守人員手動操控來說，完成了相當(dāng)程度地自動化，降低了出入口看守人員的工作難度和工作量，降低了人為事端的發(fā)生率。相關(guān)于近距離刷卡確認(rèn)身份的泊車場體系來說，完成了相當(dāng)程度的智能化，免除了本單位(體系)車輛...

無錫工地實名制管理平臺人臉識別門禁通道閘安裝，建筑工地刷臉進(jìn)出閘機，云平臺智能統(tǒng)計考勤工資，建筑工地門禁出入口機，建筑農(nóng)民工實名制管理系統(tǒng)，專業(yè)生產(chǎn)廠家，可提供報價方案，歡迎來電咨詢??！人臉識別是一款完全脫機的人臉識別考勤產(chǎn)品，支持一路繼電器開關(guān)輸出與...

道閘外殼需要堅固耐用，建議選擇厚度2MM以上、型號45#以上的冷軋鋼材質(zhì)外殼，并且采用汽車金屬漆工藝噴漆，做到防腐防水防銹。具有先進(jìn)成熟的智能防砸車功能，比如地感防砸、遇阻反彈、開優(yōu)先防砸、防砸膠條防砸等，這樣才能保障停車場安全，不會砸到行人或車輛，避免人身和...

人行通道閘機包括控制裝置，與控制裝置連接的人臉圖像采集裝置、紅外探測裝置、報警裝置以及通信裝置。特別涉及一種人行通道閘機及其控制方法、人行通道閘機系統(tǒng)。安裝人臉識別人行通道閘的重要性：人臉識別人行通道閘在進(jìn)出人員身份識別上將更加的準(zhǔn)確、可靠，人...

翼閘通道閘安裝 首先是準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備好安裝設(shè)備和安裝的工具，然后明確翼閘系統(tǒng)的組成和工作方式，對翼閘安裝進(jìn)行整體規(guī)劃，準(zhǔn)備進(jìn)行安裝； 下一步確定安裝位置：確定安裝設(shè)備的地基基面后，把設(shè)備排列放好，定好孔位后，鉆好孔，并預(yù)埋M12的地腳...

到位控制磁鐵挪位：上下到位均采用慈敏霍爾元件，若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變，造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確，不可翻轉(zhuǎn)，即可解決問題。斷電保護(hù)開關(guān)斷電：當(dāng)本機器的控制部分失靈時，本機的自動保護(hù)裝置將自動工作，此時閘桿停在斜上位置不動，總電源斷開，機器不...