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具有安裝于充電樁上的插座箱1，所述的插座箱1表面滑動安裝有蓋板2，蓋板2上設有控制蓋板2打開或鎖定的電子鎖3，插座箱1內設有充電插座4和充電控制系統(tǒng)7。所述蓋板2向外側凸起形成容納充電插座4的內腔，蓋板2底邊與插座箱1之間具有在蓋板2向外側完全拉出后形成的開口5，電動車需要充電時，電動車的充電插頭6可通過該開口5插入至充電插座4。所述充電控制系統(tǒng)7具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器，所述的收款二維碼設在蓋板2表面，控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖3通信連接。采用上述充電裝置的充電方法，具有如下步驟：a、用戶使用移動...

手機屏幕彈出選擇消費金額，用戶可以根據自己充電時間長短選擇對應金額，付款成功選擇對應充電口按鍵充電。八、楷美勝達電動車充電系統(tǒng)發(fā)展前景電動車充電難、充電危險等問題日趨明顯，私拉亂接、亂停亂放造成嚴重安全隱患。車主和物業(yè)對此都很頭疼。近年來，由電瓶不安全使用的火災也越漸增多，電瓶車的安全使用也引起了社會各界的關注，電瓶車的消防管理也越來越被看重，楷美勝達電動車充電系統(tǒng)產品的推出既給電動車車主帶來了方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，解決了小區(qū)充電難、私拉電線源、亂停放車輛、收費難、更重要的是私拉電源充電造成電動車長時間過充電而存在安全隱患、也造成大量的電能浪費。既給車主帶來了方便、保證人身安全，又規(guī)范了物...

所述充電終端模塊電性連接于充電樁組的輸入線路，所述充電樁組內部設置有用于對充電樁組過載或者短路進行保護的保護電路，所述充電樁組上設置有12組二孔插座。本實用新型的工作原理：本實用新型通過設定模塊對充電時長或者充電功率的閾值進行設定不需要用戶并一直待在充電區(qū)域，并通過監(jiān)控模塊對充電終端模塊的環(huán)境，并且由于監(jiān)控模塊預設有識別時間閾值，能及時發(fā)出語音警示提醒用戶，較大程度上可有效避免逃費的情況。***應說明的是：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或...

如果你對我們產品和項目盈利有了充足信心，可以按我們營銷政策選擇做經銷或代理，在一定采購或銷售任務保障的條件下，我們是可以授權各個級別的區(qū)域***代理的。在你代理區(qū)域內公司會***配合代理商開展工作拓展市場。所以，我們當前是針對所有的運營人都是以出設備為主，不管你是大的運營商，想要購買幾百臺。還是對于小的運營商，購買幾臺或者幾十臺，都是可以的，我們都會提供***有效的服務的。關于智能充電樁的日常運維電樁的使用率、運營數據、收入數據、故障情況都要可以遠程通過手機或電腦進行查看，充電樁經營者要經常關注動態(tài)，特別是剛剛投放的站點，要經常關注動態(tài)，做好充電樁的增減、價格的調整、客戶服務答疑等工作。這樣才...

（4）、如果不是，則通過充電電路選擇默認的dc60v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經充電中，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯網模塊是通過串口通信的，主控模塊通過聯網模塊私有協(xié)議陪配置通信參數，例如服務器ip和端口參數，然后透傳數據進行數據通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數據，包括坐標和字符信息。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數據，包括從存儲芯片里讀取數據，向存儲芯片中寫入數據。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅動電路來驅動蜂鳴器...

（4）、如果不是，則通過充電電路選擇默認的dc60v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經充電中，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯網模塊是通過串口通信的，主控模塊通過聯網模塊私有協(xié)議陪配置通信參數，例如服務器ip和端口參數，然后透傳數據進行數據通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數據，包括坐標和字符信息。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數據，包括從存儲芯片里讀取數據，向存儲芯片中寫入數據。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅動電路來驅動蜂鳴器...

所述信號接收模塊用于接收通信模塊發(fā)送出的無線電信號，實現主控模塊對充電終端模塊的遠程控制，所述信號接收模塊包括wifi天線、lte天線、射頻開關、頻分器以及處理器，所述射頻開關包括***輸入端口、第二輸入端口以及wifi信號輸出端口，所述頻分器包括第三輸入端口、***輸出端口以及第二輸出端口，所述wifi天線與所述***輸入端口連接，所述lte天線與所述第三輸入端口連接，所述***輸出端口與所述第二輸入端口連接，所述頻分器用于將所述lte天線接收的信號中的wifi信號以及l(fā)te信號分開，并將分開后的所述wifi信號以及所述lte信號分別通過所述***輸出端口以及所述第二輸出端口輸出。推薦的，所...

目前電動車充電樁進小區(qū)安裝是沒有什么具體規(guī)范的，重要的是一點就是如何入駐小區(qū)，把小區(qū)的資源拿下來，才能有安裝的可能，如果取得小區(qū)的安裝許可，那安裝來說就不是難事了。國家層面的政策就是為了安全起見，統(tǒng)一管理，降低火災發(fā)生幾率。國家安委會的政策規(guī)定：每個小區(qū)的電動自行車必須統(tǒng)一停放，必須使用智能充電設備，即智能充電樁。電動車充電樁安裝在小區(qū)有什么規(guī)范？一、與物業(yè)談合作方式畢竟小區(qū)的物業(yè)在管理的，跟物業(yè)談好合作，是必須的，不然連小區(qū)都進不去，更何談安裝了?？绖龠_智能充電系統(tǒng)云平臺可以設置設備相關充電參數，充電狀態(tài)，遠程通斷電。西南電瓶車電池系統(tǒng)合作加盟有些小區(qū)有電動車智能充電樁了，淮北市廣播電視臺...

電動車小區(qū)內充電這款智能設備靠譜可有效防范電動車火災事故，已在全市約80個小區(qū)推廣安裝今年8月，泉州市住建局發(fā)布有關通知，要求進一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動車停放管理工作，鼓勵引導各物業(yè)服務企業(yè)引入電動車智能充電設備。記者昨日獲悉，泉州667個物業(yè)管理小區(qū)中，目前約有80個小區(qū)已引入電動車智能充電設備，更加方便廣大業(yè)主使用，有效防范電動車火災事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前，市區(qū)多數小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用，有些小區(qū)里的業(yè)主還會私拉電線，存在安全隱患?！捌綍r保安人員在巡邏時，還要特別注意業(yè)主的電動車是否已經充電完畢，以免發(fā)生意外，這樣一來難免會分散精力。”市區(qū)某小區(qū)的物...

隨著新能源汽車普及度的提高，我國電動汽車數量處于逐年增長趨勢，2018年下半年至今新能源汽車逆勢高增長，2020年產銷量超200萬輛，電動汽車在公共區(qū)域安全充電的需求越來越大。因此成都楷美勝達科技在系統(tǒng)硬件的基礎上引入智慧充電系統(tǒng)平臺的模式開發(fā)出了楷美勝達7KW電動汽車KM-Q01系列智能充電產品?？绖龠_7KW交流（220V）立式/壁掛充電樁應用場景；交流充電樁占地較小、部署快捷，適用于私人別墅、住宅小區(qū)、商業(yè)寫字樓、城市綜合體等停車場或城市公共充電站（私家車、小容量乘用車等）等可以較長時間慢速充電的場合?？绖龠_智能充電樁具有24小時異常監(jiān)控系統(tǒng)，在充電過程中檢測到異常，會及時切斷電源，有...

8、管理方便，物業(yè)無須定時巡視、清空錢箱;9、設計品質高，做工考究，高亮顯示屏，可實時顯示當前日期及時間;用戶可隨時查看卡上余額。10、具備刷卡蜂鳴提示功能，極大的方便了業(yè)主的使用，平時提示音短叫(小于1秒的鳴叫)，當卡上余額即將用完時提示音長叫3秒;當卡上金額已用完時提示音長叫5秒。11、充電保護：一旦充電完成，系統(tǒng)就可以自動斷電，一方面可以節(jié)省業(yè)主的費用，另一方面，可以對電池進行有效保護;五、楷美勝達電動車充電系統(tǒng)APP操作，充電隨心所欲楷美勝達電動車充電系統(tǒng)，打破傳統(tǒng)充電模式，用戶通過APP，可以隨時找到附近充電站，掃一掃付費即可充電。設備收益合伙人隨時可以提現。而且用戶可使用APP遠程...

所述主控單元與電源單元雙向通信連接，所述保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元與主控單元雙向通信連接，所述主控單元與管理服務器雙向通信連接，所述輔助電源單元為主控單元、保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元提供直流電源。cn《基于物聯網的電動汽車智能充電裝置及方法》，包括：用于連接遠端的運營中心的通訊模塊、用于對車輛進行認證的身份識別模塊、用于進行計費和扣費的支付模塊、用于為電動汽車充電的充電模塊、用于控制的智能控制模塊；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識別模塊、支付模塊、充電模塊；其中電動汽車內設有車載終端以連接誒遠端的運營中心，且動力電池內也設有rfid標簽以***的標識該動力電...

本發(fā)明涉及電動車控制技術領域，尤其是一種電動車智能充電裝置及充電方法。背景技術：電動車由于具有輕便、環(huán)保、經濟等優(yōu)點而得到較較廣推廣，但由于電動車電瓶容量有限，需經常對電瓶補充電量，因而在越來越多的公共停車場所設立有電動車智能充電站，通過投入硬幣，按下充電站未使用的充電口按鈕，端口號碼對應的插座就能完成自動充電，充滿后插座自動斷電，這種充電站給經常騎電動車出行的人們帶來了極大的便利，但也存在著充電過程中插頭被別人有意或無意從插座上拔掉，造成充電失敗的情形。現有技術中的電動車充電防拔系統(tǒng)，其結構包括插座、用于檢測投幣數量的投幣裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器；與投...

設備后臺有相應的運營管理平臺，可以對設備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進行管理；會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運維方、管理方等分配不同的權限，不同的權限可以查看不同的數據內容，以達到不同的管理目的；可以設置設備相關充電參數，充電狀態(tài)，遠程通斷電，可遠程監(jiān)控各個設備實時狀態(tài)，具備離線自動告警、后臺服務異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時支持數據輸出接口與導出功能，能將相關數據與記錄輸出與導出查看。三、配套設施要齊全為了能夠讓商家更好的將充電樁投入運營，要同時提供各種環(huán)境相應的配套設施，在商家選購時同時打包售賣，更加方便充電樁...

所述主控單元與電源單元雙向通信連接，所述保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元與主控單元雙向通信連接，所述主控單元與管理服務器雙向通信連接，所述輔助電源單元為主控單元、保護及監(jiān)測單元、人機交互單元和計費單元提供直流電源。cn《基于物聯網的電動汽車智能充電裝置及方法》，包括：用于連接遠端的運營中心的通訊模塊、用于對車輛進行認證的身份識別模塊、用于進行計費和扣費的支付模塊、用于為電動汽車充電的充電模塊、用于控制的智能控制模塊；其中所述智能控制模塊連接所述通訊模塊、身份識別模塊、支付模塊、充電模塊；其中電動汽車內設有車載終端以連接誒遠端的運營中心，且動力電池內也設有rfid標簽以***的標識該動力電...

日前，《柯橋區(qū)城區(qū)電動自行車智能充電樁建設工作實施方案》出臺，明確今年柯橋區(qū)將投資1200萬元，年底前在城區(qū)老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)等公共區(qū)域建設800個電動自行車智能充電樁，同時帶動小微企業(yè)園及部分企業(yè)自行建設1000個電動自行車智能充電樁?！犊聵騾^(qū)城區(qū)電動自行車智能充電樁建設工作實施方案》明確，這次電動自行車智能充電樁建設實施范圍為城區(qū)柯橋街道、華舍街道、柯巖街道、齊賢街道以及安昌街道范圍內的老舊小區(qū)、高層住宅小區(qū)，本著相對集中、方便多數的原則，按電動自行車數量與電動自行車智能充電樁數量10：1的比例，在小區(qū)內公共區(qū)域多點建設電動自行車智能充電樁?！斗桨浮愤€明確，各街道根據電動自行車擁有數量...

拆除違章建筑、打通內部道路、補齊基礎設施不足，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區(qū)的內部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益。譬如老舊小區(qū)屢見不鮮的消防通道被占問題。消防通道就是生命安全通道，但老舊小區(qū)經常出現堵塞現象，常見的就是電動車樓道堆放或私拉電線充電，除影響美觀度，安全隱患更是不容忽視。隨著**指導與媒體宣傳，越來越多小區(qū)意識到充電起火的風險，并建立起車輛統(tǒng)一停放場所，統(tǒng)一停放，統(tǒng)一充電，統(tǒng)一管理。這解決了消防通道被占的問題，但安全性還不夠。電動車充電起火，多和充電器有關，許多劣質充電器充斥于市場，充電時間一長極有可能造成火災；因此，普通插座并不能保障安全充電。隨著智能充電樁的普及，越來...

◇支持遠程升級設備、遠程系統(tǒng)重啟；◇遠程控制、遠程充值、手機和電腦端設備查詢；◇觸摸防水按鍵，使用壽命更長，更加美觀***；◇產品采用模塊化設計，擴展方便，系統(tǒng)工作更穩(wěn)定；◇自動識別電動車是否連接充電器，插座被撥自動檢測；◇同一設備上可針對不同用戶設置多種充電參數；（***）◇一機多控、電流檢測、過載、短路、漏電、充滿自停等功能；◇設備維修工單管理系統(tǒng)，降低設備維修、運營、管理成本；(***）◇異常自動斷電、斷電記憶功能、LED高亮顯示、全程智能語音提示；◇內置電流檢測電路，超載使用其他電器，系統(tǒng)自動切斷該路插座電源；◇滴膠卡數據不被復制，原有的（門禁卡或會員卡）直接對接系統(tǒng)數據，不用重新購買...

技術具體特點：1、楷美勝達智能充電系統(tǒng)云平臺具有24小時異常監(jiān)控系統(tǒng)，一旦在充電過程中檢測到充電異常，充電樁會及時切斷電源，保護車輛安全，有效預防充電火災，維護小區(qū)安全！2、過載保護：實時檢測充電功率，過載立即斷電，有效規(guī)避充電風險拔插頭斷電：插頭拔出后，自動斷電，節(jié)能且安全過充保護：有效防止過充引發(fā)的安全隱患防浪涌保護：有效吸收突發(fā)的巨大電量，保護連接設備免于受損防觸電保護：插孔配有**安全門，使用更安全防雷保護：有效防止雷擊，保護設備和負載不受損壞過溫保護：實時檢測充電溫度，溫度過高立即斷電，有效規(guī)避充電安全事故3、楷美勝達智能充電樁設備采用主動防范機制，主要體現在過載自動斷電，短路斷電等...

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進行供電，聯網模塊103提供主控模塊101與遠程服務器進行聯網通信功能，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能，顯示模塊105用于指示當前電動車的電池的類型和充電狀態(tài)，存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息，防止意外停電導致重要數據丟失，報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒等功能，電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能，電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當前的電池是屬于哪種類型，從而自動切換充電電壓和充電模式。如圖2所示，自動檢測出當前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流...

選配)、刷卡機、微型打印機、直流接觸器、樁運行指示燈及告指示燈，由樁內監(jiān)控單元統(tǒng)一管理;具備背光照明，可讀取IC卡內信息，識別用戶身份及相關信息，提供充電相關信息、用戶操作幫助、異常信息提示等內容;和BMS實時通訊，獲取并顯示動力電池電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等關鍵信息;內置直流電表，實現充電實時準確計量、計費;向充電機發(fā)送控制指令，控制充電機啟動與停止，獲取充電機工作狀態(tài)信息，充電過程中，顯示如下信息：如充電電壓、充電電流、已充時間、剩余時間、已充電量等;與主監(jiān)控系統(tǒng)通信，上送BMS信息及計費信息;可選擇定時間，定電量，定金額，自動充滿等充電方式;可提供接觸式或非接觸式IC卡付...

鼓樓一小區(qū)已經安裝了電動車智能充電裝置?！白詮男^(qū)有了電動車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進會，交匯點記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁。在中間門街道、鳳凰街道試點的基礎上，還將向其他街道進行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設備的安裝。八成電動車火災發(fā)生在充電時據消防部門統(tǒng)計，80%的電動車火災發(fā)生在充電時。推進會上，鼓樓區(qū)相關部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室...

鮮有充電樁可以做到這一點，要求充電樁具備智能識別電池種類的功能，執(zhí)行遙控動作。滿足不同類型電動汽車電池組端電壓的充電要求，與電動汽車電控電池系統(tǒng)相結合，來實現為車體提供低壓輔助電源和BMS供電，甚至可以采用數字化自動均流技術，與電控系統(tǒng)達到完美配合來確保電池的安全性。個人認為，這將成為未來智能化充電樁的一種發(fā)展趨勢。1通信功能充電樁應具備與監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能，實現數據的收集及監(jiān)管，應支持以太網、CAN總線及GPRS等通信方式。2廣告、視頻等支持功能這個針對特定場景的充電樁，可以支持廣告、視頻、LED字幕等功能擴展，充分帶動其它產業(yè)發(fā)展及打發(fā)用戶充電等待時間。在一些了解多點董事長張文中的內部...

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電動車智能充電裝置，具有安裝于充電樁上的插座箱，所述的插座箱表面滑動安裝有蓋板，蓋板上設有控制蓋板打開或鎖定的電子鎖，插座箱內設有充電插座和充電控制系統(tǒng)，所述蓋板向外側凸起形成容納充電插座的內腔，所述充電控制系統(tǒng)具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器，控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖通信連接。進一步地，所述的收款二維碼設在蓋板表面，蓋板底邊與插座箱之間具有在蓋板向外側完全拉出后形成插入電動車充電插頭的開口。采用上述充電裝置的充電方法，具有如下步驟：a、用戶使用移動設備通過微信...

鼓樓一小區(qū)已經安裝了電動車智能充電裝置?！白詮男^(qū)有了電動車智能充電裝置，我再也不用拎著電池上上下下了?！惫臉菂^(qū)5月3日舉行了電動車智能充電裝置部署推進會，交匯點記者采訪中了解到，該區(qū)率先在全市推廣電動車智能充電樁。在中間門街道、鳳凰街道試點的基礎上，還將向其他街道進行推廣，今年7月底前將集中完成近2000套設備的安裝。八成電動車火災發(fā)生在充電時據消防部門統(tǒng)計，80%的電動車火災發(fā)生在充電時。推進會上，鼓樓區(qū)相關部門工作人員專門介紹了因電動車充電引發(fā)的多起消防事故，比如今年4月1日，北京海淀區(qū)中關村北大街水磨西社區(qū)一電動車商店發(fā)生火災，過火面積50平方米，事故造成4人死亡……由于電動車大多在室...

主控模塊通過聯網模塊私有協(xié)議陪配置通信參數，主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起；主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數據，包括坐標和字符信息；主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數據，包括從存儲芯片里讀取數據，向存儲芯片中寫入數據；主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅動電路來驅動蜂鳴器的聲音，通過電平變化頻率來表達不同的報警類型；主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數據；主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進行輸出，每一個io口對應一路充電端口；主控模塊與電量計量模塊通...

設備后臺有相應的運營管理平臺，可以對設備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進行管理；會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運維方、管理方等分配不同的權限，不同的權限可以查看不同的數據內容，以達到不同的管理目的；可以設置設備相關充電參數，充電狀態(tài)，遠程通斷電，可遠程監(jiān)控各個設備實時狀態(tài)，具備離線自動告警、后臺服務異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時支持數據輸出接口與導出功能，能將相關數據與記錄輸出與導出查看。三、配套設施要齊全為了能夠讓商家更好的將充電樁投入運營，要同時提供各種環(huán)境相應的配套設施，在商家選購時同時打包售賣，更加方便充電樁...

當天小編給大家介紹的是小區(qū)電動車智能充電樁，智能充電樁有幾種充電模式？現在，越來越多的電動汽車行駛在路上，有時候，也會在路上出現沒電的情況。對于這一現象，出現了智能充電樁，這智能充電樁到底是個怎么回事，相信有很多的車友不了解吧，那么，就由小編我給大家介紹一下這智能充電樁的幾種模式。電動車智能充電樁：直流充電樁一般安裝在公共場合，其目的是讓待充電車輛在較短時間內，進行補充百分之五十至六十以上的電能。智能快充充電樁的工作方式一般主要包括便捷方式、智能方式和放電方式?？斐涑潆姌兜谋憬莘绞?。一種常規(guī)的恒流限壓定時充電工作方式，此方式工作時，充電機以設定電流向負載電瓶恒流充電，當充電電壓達到限制電壓時，...

（4）、如果不是，則通過充電電路選擇默認的dc60v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于，如果是就說明該電池已經充電中，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯網模塊是通過串口通信的，主控模塊通過聯網模塊私有協(xié)議陪配置通信參數，例如服務器ip和端口參數，然后透傳數據進行數據通信。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數據，包括坐標和字符信息。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數據，包括從存儲芯片里讀取數據，向存儲芯片中寫入數據。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅動電路來驅動蜂鳴器...

控制器控制電子鎖處于鎖定狀態(tài)，使蓋板與插座箱鎖定；c、在用戶掃碼付款成功后，控制器開始計算充電時長，完成充電后通過充電時長來計算此次充電的價格，再將此次充電的價格從用戶已支付的金額中扣除，剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。同時，在電子鎖處于鎖定狀態(tài)達到電瓶滿電或用戶通過手機暫停充電后，控制器控制電子鎖自動解鎖，蓋板向外側移動，用戶可拔出充電插頭。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用移動支付方式實現電動車的充電，改變了傳統(tǒng)的投幣方式，方便電動車主充電操作，同時通過控制器控制電子鎖狀態(tài)，在充電時使蓋板與插座箱處于鎖定狀態(tài)，由此在充電過程中，可以避免充電插頭被別人有意或無意從充電插座上拔掉而造成的充電...