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較先進(jìn)的方法是超聲波法和噴核法，但用得多、簡單的方法是物理法和化學(xué)法。這兩種方法也可兼用。維修技巧編輯語音檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時(shí)觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進(jìn)口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷...

懂得汽車發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險(xiǎn)，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計(jì)算機(jī)等級證等。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動機(jī)與維修...

為杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費(fèi)，提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計(jì)維修費(fèi)用的實(shí)際情況，先后制訂維修費(fèi)用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報(bào)告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定等管理制度，安全操作規(guī)程，保養(yǎng)規(guī)范，點(diǎn)檢與保養(yǎng)記錄，強(qiáng)化設(shè)備管理的制度建設(shè)。六、制訂科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)1．指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查、評價(jià)各項(xiàng)業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動及其經(jīng)濟(jì)效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和綜合指標(biāo)，也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)指標(biāo)的主要作用有：定量評價(jià)管理工作的績效；在管理過程重起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作...

在傳感頭端面貼紙墊片（標(biāo)注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為。裝復(fù)傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態(tài)用·m力矩?cái)Q緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝復(fù)制動鉗、車輪，放下汽車，后進(jìn)行路試。若發(fā)現(xiàn)車輪速度傳感器工作不良，應(yīng)用數(shù)字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭。4、液壓控制裝置的檢修在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時(shí)，拔下電磁閥，取下O形環(huán)，用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環(huán)，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。5、ABS系統(tǒng)更換AB...

懂得汽車發(fā)動機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險(xiǎn)，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關(guān)行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。技能考證：電工安裝與維修操作證、焊工操作證、汽車維修技術(shù)等級證（中級維修師證，高級維修師證）、氣液電控操技術(shù)證書、全國公共英語等級證、全國計(jì)算機(jī)等級證等。主要專業(yè)課程：電工電子技術(shù)基礎(chǔ)與技能、鉗工技能、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、自動變速器原理與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備與維修、電控發(fā)動機(jī)與維修...

維修有三種釋義，分別為更換配件、維修配件、根據(jù)功能改修，維護(hù)和恢復(fù)，維護(hù)、保養(yǎng)、修理。家電維修常識包括手機(jī)維修、電腦維修、家電維修汽車維修。對于手機(jī)而言，軟件更新升級也納入了維修項(xiàng)目之內(nèi)，對于汽車而言撬鉚噴漆也屬于維修范圍。設(shè)備維修是指設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。又稱設(shè)備修理。設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。維修的定義編輯語音維修是為保持或恢復(fù)產(chǎn)品處于完成要求功能的狀態(tài)而進(jìn)行的所有技術(shù)和管理活動的組合。其中，管理活動包含監(jiān)督活動[2]。維修的分類編輯語音是對維修活動的分類，以便于管理...

較先進(jìn)的方法是超聲波法和噴核法，但用得多、簡單的方法是物理法和化學(xué)法。這兩種方法也可兼用。維修技巧編輯語音檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時(shí)觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進(jìn)口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷...

設(shè)備維修是指為保持、恢復(fù)以及提升設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行的技術(shù)活動。其中包括保持設(shè)備良好技術(shù)狀態(tài)的維護(hù)、設(shè)備劣化或發(fā)生故障后恢復(fù)其功能而進(jìn)行的修理以及提升設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行的技術(shù)活動。設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括：設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查檢測和設(shè)備修理（包括故障修理和主動修理）。釋義設(shè)備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故障后，為恢復(fù)其功能而進(jìn)行的技術(shù)活動，包括各類計(jì)劃修理和計(jì)劃外的故障修理及事故修理。又稱設(shè)備修理?！し秶O(shè)備維修包含的范圍較廣，包括：為防止設(shè)備劣化，維持設(shè)備性能而進(jìn)行的清掃、檢查、潤滑、緊固以及調(diào)整等日常維護(hù)保養(yǎng)工作；為測定設(shè)備劣化程度或性能降低程度而進(jìn)行的必要檢查；為修復(fù)劣化，恢復(fù)設(shè)備性能而進(jìn)行的修...

應(yīng)當(dāng)在推到之前將點(diǎn)火開關(guān)開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機(jī)有問題，此法不能奏效。換擋時(shí)發(fā)動機(jī)熄火行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題：首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗化油器。高速行駛時(shí)方向盤震顫汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)：1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動不平衡。3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。4...

設(shè)備分類編輯語音汽車維修設(shè)備一般可以分為：汽車診斷設(shè)備、檢測分析設(shè)備、養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備、鈑金烤漆設(shè)備、保養(yǎng)用品、維修工具、輪胎設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等，由于汽車維修設(shè)備種類和品種繁多，嚴(yán)格分類比較困難，但以上基本上行業(yè)主流分類方法。汽車診斷設(shè)備，主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數(shù)據(jù)流分析、電腦等。檢測分析設(shè)備，主要包括試驗(yàn)臺、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、檢測臺、制動臺、分析儀、內(nèi)窺鏡、傳感器、示波器、煙度計(jì)以及其它檢測設(shè)備。養(yǎng)護(hù)清洗設(shè)備，主要包括自動變速箱清洗換油機(jī)、動力轉(zhuǎn)向換油機(jī)、黃油加注機(jī)、冷媒回收加注機(jī)、噴油嘴清洗檢測設(shè)備、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、吸塵機(jī)吸水機(jī)等。鈑金烤漆設(shè)備，主要包括烤漆房、烤漆燈...

防止車輪抱死，使車輪始終獲得大制動力，并保持轉(zhuǎn)向靈活。車輪要抱死時(shí)，降動力，而車輪不會抱死時(shí)，又增加制動力，如此反復(fù)動作，使制動效果佳。使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效。尤其緊急制動，能充分利用輪胎的峰值附著性能，提高汽車抗側(cè)滑能力，縮短制動距離，充分發(fā)揮制動效能。使用中，若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會點(diǎn)亮，須及時(shí)停車處理或修復(fù)。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下：1、ABS系統(tǒng)的泄壓一般ABS系統(tǒng)的泄壓方法是：將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉（置于OFF），然后反復(fù)踩制動踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺不到板的液壓助力時(shí)，ABS系統(tǒng)即泄壓完畢。通常修理以...

2)過盈配合件的拆卸，應(yīng)盡量采用拉壓器等工具拆卸。無工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件表面，以防零件被敲壞。3)拆卸鉚接件時(shí)，一般在修理中不拆，若出現(xiàn)鉚釘松動或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。6．油封、襯墊的安裝1)注意轉(zhuǎn)軸與油封孔的同軸度，襯墊的材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。2)密封襯墊厚度要適當(dāng)，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現(xiàn)松曠或變形。7.千斤頂?shù)氖褂?、車輛被千斤頂頂起時(shí)，決不能啟動發(fā)動機(jī)，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的振動或車輪的轉(zhuǎn)動，都會使車輛從千斤頂上滑下來造成危險(xiǎn)。2、各種車型的汽車為確保...

手迅速離開，等到蒸氣完全消散后，后再將壺蓋打開，將冷卻水加入。漏水也可能造成發(fā)動機(jī)過熱。在防凍液壺上安裝著許多細(xì)小的管子，有可能是膠管松動或者破損造成漏水。緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子，補(bǔ)足水后行駛。節(jié)溫器故障造成發(fā)動機(jī)過熱。節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機(jī)上部。如果冷卻水水溫達(dá)不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節(jié)溫器的原因，使得溫度達(dá)到了基準(zhǔn)溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱。發(fā)動機(jī)無法啟動或者是發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)及發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但不工作解決：可以通過聽汽車?yán)鹊穆曇艏包c(diǎn)亮大燈的方法來做個(gè)初步判斷?，F(xiàn)象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)應(yīng)該檢查蓄電池。當(dāng)普通蓄電池極板...

3、車輪速度傳感器的調(diào)整傳感器傳感插頭臟污，傳感器的空氣隙沒有達(dá)到要求，都會引起傳感器工作不良，應(yīng)對其進(jìn)行調(diào)整，以恢復(fù)正常工作狀態(tài)。傳感器的調(diào)整可用紙墊片貼緊傳感頭的端面來完成，當(dāng)汽車運(yùn)行時(shí)，隨著傳感器齒圈的旋轉(zhuǎn)，紙墊片就會自然消失。調(diào)整前輪速度傳感器（以坦孚式ABS為例）：升舉汽車，拆下相應(yīng)的前輪輪胎和車輪裝置，擰松（緊固傳感頭）螺栓，通過盤式制動器擋泥板孔拆下傳感頭，其表面的金屬或臟物，并刮傳感頭端面，在傳感頭端面粘貼一新紙墊片（做一“F”標(biāo)記表示輪），紙墊片厚度為，擰松傳感器支架固定襯套的螺栓，旋轉(zhuǎn)襯套，給固定螺栓提供一個(gè)新的鎖死凹痕面，通過盤式制動擋泥板孔，將傳感頭裝進(jìn)支架上的...

包括電子系統(tǒng)自動診斷和模塊式置換裝置，將把遠(yuǎn)距離設(shè)施或機(jī)器的傳感器數(shù)據(jù)連續(xù)提供給工作站。通過這個(gè)工作站，維護(hù)**可以得到**系統(tǒng)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能支持，以完成決策任務(wù)。然后將向遠(yuǎn)方的現(xiàn)場發(fā)布命令，開始維護(hù)例行程序，這些程序可能涉及調(diào)整報(bào)警參數(shù)值、啟動機(jī)器上的試驗(yàn)振動裝置、驅(qū)動備用系統(tǒng)或子系統(tǒng)。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)正在開發(fā)遠(yuǎn)距離維護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)(RMMS)．它是維護(hù)自動化未來發(fā)展方向的一個(gè)范例。在有些例子中，可以用機(jī)器人技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)距離模塊置換。維修費(fèi)用一、重視設(shè)備的采購管理設(shè)備的采購在選型上極其重要，若其可靠性高，可維修性良好，設(shè)備的后期維修費(fèi)用就會減少很多。另外，要選擇統(tǒng)一的機(jī)型，既...

但汽車會發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉(zhuǎn)動一下，接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動聲音，則可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當(dāng)沒有砂紙時(shí)，可以用鉗子夾住左右輕輕轉(zhuǎn)動來清理圓柱?，F(xiàn)象3：喇叭良好，而發(fā)動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可以考慮發(fā)動機(jī)是否通電。如果發(fā)動機(jī)本身出現(xiàn)故障，如電磁開關(guān)失效等，就必須采用拆下發(fā)動機(jī)，更換零部件的措施了。小技巧：如果發(fā)動機(jī)也未卡死，可以考慮利用外力啟動的方法，具體操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋(如4擋車型，用3擋)，左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門踏板，松開制動，打開發(fā)動機(jī)開關(guān)。自動變速器自動變速器一旦有故障，應(yīng)及時(shí)送廠檢修，不可...

電機(jī)是油煙機(jī)工作的，它一旦有故障油煙機(jī)吸煙效果肯定會大打折扣！定期找人保養(yǎng)，可以延長電機(jī)的工作效率！2、如果使用公共煙道排煙，注意油煙機(jī)的風(fēng)量不能開的太大！過猶不及，風(fēng)量太大，容易引起煙、氣回抽現(xiàn)象！3、油煙機(jī)安裝的位置過高，這也會影響油煙機(jī)吸煙的效果！油煙機(jī)距臺面正常的高度是65cm~70cm；這個(gè)距離是比較合理的范圍！4、油煙機(jī)是通過一根煙管吸煙排到公共煙道中去的！如果油煙機(jī)距離公共煙道比較遠(yuǎn)，導(dǎo)致管道比較長，甚至吸煙管道要轉(zhuǎn)著彎的連接，這種情況吸煙效果會有一點(diǎn)損耗！5、油煙機(jī)安裝在帶有止回閥的公共煙道時(shí)，檢查下止回閥是否能夠正常工作！6、油煙機(jī)工作時(shí)，如果廚房的窗子打開，外面的風(fēng)...

在傳感頭端面貼紙墊片（標(biāo)注R），35腳電腦ABS的紙墊片厚度為。裝復(fù)傳感頭，擰緊固定螺栓，推傳感頭向傳感器齒圈頂端移動，至紙墊片與齒圈接觸為止，保持此狀態(tài)用·m力矩?cái)Q緊緊固螺栓，使傳感頭定位。重新裝復(fù)制動鉗、車輪，放下汽車，后進(jìn)行路試。若發(fā)現(xiàn)車輪速度傳感器工作不良，應(yīng)用數(shù)字萬用表測量其線圈的電阻。電阻大為斷路，電阻小為短路，均需要更換傳感頭。4、液壓控制裝置的檢修在檢修液壓控制裝置之前，要按一般方法泄壓。拆卸液壓控制裝置時(shí)，拔下電磁閥，取下O形環(huán)，用干凈的制動液潤滑電磁閥O形環(huán)，裝用性能完好的電磁閥，用4~5N·m力矩交替擰緊固定螺栓，固定好電磁閥，插好接線插頭。5、ABS系統(tǒng)更換AB...

檢查自動換檔點(diǎn)、有無異常噪聲、振動、打滑以及發(fā)動機(jī)的制動作用等。10、綜合各項(xiàng)測試結(jié)果，分析和判斷故障原因和部位。注意事項(xiàng)：1、自動變速器發(fā)生故障，與發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)和自動變速器有關(guān)，因此應(yīng)確認(rèn)故障在自動變速器內(nèi)部后，方可對其進(jìn)行拆卸檢修。2、舉升或支撐車輛，若只需頂起汽車前端或后端，必須用三角木塞住車輪。3、拆檢電氣元件，應(yīng)先拆下蓄電池負(fù)極接線。拆下蓄電池負(fù)極接線后，可能導(dǎo)致音響系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等鎖死，并可引起某些系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)的消失，因而在斷電前必須做好有關(guān)記錄。4、更換熔絲時(shí)，新熔絲必須具有相當(dāng)?shù)碾娏鲝?qiáng)度，不能用超過或低于規(guī)定電流值的熔絲；檢查電氣元件應(yīng)使用量程合適的數(shù)字萬用表，以免...

防止車輪抱死，使車輪始終獲得大制動力，并保持轉(zhuǎn)向靈活。車輪要抱死時(shí)，降動力，而車輪不會抱死時(shí)，又增加制動力，如此反復(fù)動作，使制動效果佳。使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效。尤其緊急制動，能充分利用輪胎的峰值附著性能，提高汽車抗側(cè)滑能力，縮短制動距離，充分發(fā)揮制動效能。使用中，若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會點(diǎn)亮，須及時(shí)停車處理或修復(fù)。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下：1、ABS系統(tǒng)的泄壓一般ABS系統(tǒng)的泄壓方法是：將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉（置于OFF），然后反復(fù)踩制動踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺不到板的液壓助力時(shí)，ABS系統(tǒng)即泄壓完畢。通常修理以...

應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無特殊要求的，一般應(yīng)交叉對稱且均勻地?cái)Q緊，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。5．聯(lián)接件的拆卸1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應(yīng)注意...

應(yīng)將螺孔內(nèi)的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。4)技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應(yīng)仔細(xì)檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓(母)代替。5)用數(shù)個(gè)螺栓聯(lián)接的結(jié)合面，在裝配時(shí)應(yīng)按規(guī)定的先后次序，分?jǐn)?shù)次且用不同的力矩?cái)Q緊，無特殊要求的，一般應(yīng)交叉對稱且均勻地?cái)Q緊，不要先將某個(gè)螺栓(母)一次擰緊，以防零件變形或結(jié)合不緊。6)鎖止可靠。用鎖銷來鎖止的螺栓應(yīng)注意鎖銷直徑與鎖孔內(nèi)徑配合適當(dāng)，將鎖銷的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。若用鐵絲鎖緊時(shí)，應(yīng)按方向?qū)㈡i線拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能多次反復(fù)使用，以防鎖止失效。5．聯(lián)接件的拆卸1)拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應(yīng)注意...

較先進(jìn)的方法是超聲波法和噴核法，但用得多、簡單的方法是物理法和化學(xué)法。這兩種方法也可兼用。維修技巧編輯語音檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導(dǎo)管內(nèi)，用手或合適的工具頂住氣門，然后吸一口煙，向已經(jīng)洗凈的進(jìn)氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時(shí)觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應(yīng)重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通?；推鞯挠吐贰⒄婵展苈份^多，特別是進(jìn)口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷...

1.為用戶節(jié)省大量維護(hù)成本。未經(jīng)處理的中央空調(diào)將導(dǎo)致管道堵塞，結(jié)垢，空調(diào)維修，腐蝕，超壓停機(jī)，直至發(fā)生事故。如果主機(jī)因腐蝕或溶液污染而泄漏，請更換銅管并更換溶液。主機(jī)的維護(hù)，一般需要20萬至50萬元的維護(hù)費(fèi)用。經(jīng)過處理，可以降低維護(hù)成本，延長設(shè)備的使用壽命，減少數(shù)十萬甚至數(shù)百萬業(yè)主的損失。2，符合國家環(huán)保要求未經(jīng)處理的循環(huán)水不能直接排放到外面，必須單獨(dú)放置水處理設(shè)備，經(jīng)處理后即可排放。采用該技術(shù)處理的循環(huán)水水質(zhì)符合國家環(huán)保要求，可直接排放到外界，既節(jié)約了業(yè)主的成本，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。3，有益健康商用中央空調(diào)清洗后，“企業(yè)棒1細(xì)菌”可以完全殺死，風(fēng)機(jī)盤管口散發(fā)出冷暖，質(zhì)量，有利于用戶的健...

這時(shí)可用灰配點(diǎn)機(jī)油作為研磨劑，對三角針和三角針閥座進(jìn)行研磨，將會取得較為滿意的效果。煙絲可堵漏在行車途中如果遇到水箱漏水可用煙絲來臨時(shí)應(yīng)急。首先用手鉗將水箱漏水較大的散熱片夾扁，然后擰開水箱加水口蓋，同時(shí)拆下節(jié)溫器，接著將煙絲揉碎，從加水口處入水箱中，后起動發(fā)動機(jī)，分別用低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣放入的煙絲就會被吸附在水箱芯管漏水處。當(dāng)察看到水箱漏水被堵左，蓋好加水口蓋，即可行駛。但需要注意的是這只能是用作應(yīng)急，回頭應(yīng)用高壓水清洗并徹底焊修水箱。還可用煙絲來臨時(shí)應(yīng)急于局部的小面積。從事汽修工作，劃破點(diǎn)皮肉、流點(diǎn)血并不算稀奇。后，如果用干凈的絲對傷口進(jìn)行敷蓋，能起到臨時(shí)止血和鎮(zhèn)痛的作用。過濾...

要知道不管是在外形上，還是選材制作上，藤藝家具都擁有了非常獨(dú)特的過程。隨著現(xiàn)在越來越多的人群和家庭開始使用藤藝家具，從而使得藤藝家具維修知識也成為了人們關(guān)注的要點(diǎn)。說到藤藝家具維修知識，其實(shí)也就是關(guān)于這類家具的保養(yǎng)方法。首先，針對這類材質(zhì)的家具擺放不能在陽光直射的地方。因?yàn)殛柟獾闹鄙鋾?dǎo)致藤藝家具原材料出現(xiàn)褪色以及變干等情況。除此之外，長時(shí)間暴曬會容易導(dǎo)致藤藝家具存在變形彎曲、開裂斷裂的情況。所以，避免陽光的直射是藤藝家具維修的原則。然后，由于這類家具物品比較易燃，所以一定要避免靠近火源，這樣容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。不僅如此，還因?yàn)樘偎嚰揖叩闹谱鞣椒ǎ赡軐?dǎo)致5廣州那里有家具維修上面的...

如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對比試驗(yàn)；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動軸動平衡。轉(zhuǎn)向沉重轉(zhuǎn)向沉重的原因較多，但通常有以下幾點(diǎn)：一、輪胎氣壓不足，尤其前輪氣壓不足，轉(zhuǎn)向會比較吃力。二、助力轉(zhuǎn)向液不足，需添加助力轉(zhuǎn)向液。三、前輪定位不準(zhǔn)，需進(jìn)行四輪定位檢測。行駛時(shí)跑偏檢查跑偏，一般是在行駛時(shí)，擺正方向盤，然后放開方向盤行駛，看汽車是否走直線。如果不走直線，就是跑偏。首先跑偏可能是因?yàn)樽笥逸喬鈮翰灰恢略斐傻?，需給不足的輪胎充氣。其次可能是前輪定位不準(zhǔn)。前輪外傾角、主銷角或主銷內(nèi)角不等，前束太小或負(fù)...

砂紙打磨平整，用畫筆補(bǔ)以木紋。修理之后很難看出補(bǔ)過的痕跡。被砸掉塊的損壞，可以用相同的木料簡單加工后粘上就可以了(除非是非常珍貴的木料，紫檀、黃花梨的很難找到相同的邊角料的，其他都可以)，現(xiàn)在的木工膠是相當(dāng)厲害的。絕不影響家具正常使用。還是那句話，修補(bǔ)的好壞，得看師傅的水平了。如果當(dāng)?shù)赜屑t木家具的工廠，他們那里就一定有維修紅木家具的專業(yè)師傅。因?yàn)榧t木家具維修也是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，有很多紅木家具廠，就是回收舊家具，維修處理后在賣，而且這樣的家具很值錢。當(dāng)?shù)卣也坏郊t木家具廠的話，可以去紅木家具的賣場去找，因?yàn)榧t木家具都是8家具維修材料那家好好像有點(diǎn)廣告貼的味道奧，淘寶有一大堆了，而且一般都有維修視...

防止車輪抱死，使車輪始終獲得大制動力，并保持轉(zhuǎn)向靈活。車輪要抱死時(shí)，降動力，而車輪不會抱死時(shí)，又增加制動力，如此反復(fù)動作，使制動效果佳。使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉(zhuǎn)向操縱依然有效。尤其緊急制動，能充分利用輪胎的峰值附著性能，提高汽車抗側(cè)滑能力，縮短制動距離，充分發(fā)揮制動效能。使用中，若ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，警告燈就會點(diǎn)亮，須及時(shí)停車處理或修復(fù)。常見ABS系統(tǒng)的故障檢修方法如下：1、ABS系統(tǒng)的泄壓一般ABS系統(tǒng)的泄壓方法是：將點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉（置于OFF），然后反復(fù)踩制動踏板，踏板的次數(shù)在20次以上，當(dāng)踏板力明顯增加，即感覺不到板的液壓助力時(shí)，ABS系統(tǒng)即泄壓完畢。通常修理以...

提高設(shè)備的可靠性和易修性，以便在以后的使用中，大可能地減少或不發(fā)生設(shè)備故障，一旦故障發(fā)生，也能使維修工作順利地進(jìn)行。維修預(yù)防是設(shè)備維修體制方面的一個(gè)重大突破。5．設(shè)備綜合管理公設(shè)備維修預(yù)防的基礎(chǔ)上．從行為科學(xué)、系統(tǒng)理論的觀點(diǎn)出發(fā)，于70年代初，又形成了設(shè)備綜合管理的概念。設(shè)備綜合工程學(xué)，或叫設(shè)備綜合管理學(xué)．英文原名是Terotechnology，它是對設(shè)備實(shí)行管理的一種重要方式。1970年于英國，繼而流傳于歐洲各國。這是設(shè)備管理方面的一次**。日本在引進(jìn)、學(xué)習(xí)的過程中，結(jié)合生產(chǎn)維修的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了生產(chǎn)維修制度，它是日本式的設(shè)備綜合管理。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)在企業(yè)中應(yīng)用的發(fā)展。設(shè)備維修領(lǐng)域也...