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光伏發(fā)電再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、地區(qū)自然條件、太陽(yáng)能資源、交通運(yùn)輸、接人電網(wǎng)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、其他設(shè)施等因素考慮；在選址工作中，應(yīng)從全局出發(fā)，正確處理與相鄰農(nóng)業(yè)、林業(yè)、牧業(yè)、漁業(yè)、工礦企業(yè)、城市規(guī)劃、設(shè)施和人民生活等各方面的關(guān)系，所以光伏電站的選址一般位于空...

對(duì)于控制策略方面，在提高集成系統(tǒng)總體能效，提高部件工作于高效區(qū)間占比方面是控制的難點(diǎn)，故可以從三個(gè)階段著手：首先從高壓部件設(shè)計(jì)或選型著手，盡可能使高壓部件額定電壓基本一致；其次，根據(jù)電池、電控和電機(jī)性能特性進(jìn)行典型工況、環(huán)境條件下的仿真和測(cè)試化，使系統(tǒng)獲得匹配...

2017 年德國(guó)博世公布其在整車電子電氣架構(gòu)方面的戰(zhàn)略圖，將整車電子電氣架構(gòu)的發(fā)展劃分為三大類：分布式汽車電子電氣架構(gòu)、集中式域融合架構(gòu)、集中 + 云計(jì)算架構(gòu)方案，并提出經(jīng)典的五域集中式電子電氣架，將汽車功能劃分為 5 個(gè)域：動(dòng)力域、底盤(pán)域、車身域、座艙域、自...

綠色圍欄從確保光伏場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)備安全的角度，為防止人或動(dòng)物攀（鉆）越破壞，保證圍欄堅(jiān)固耐久，對(duì)光伏場(chǎng)區(qū)四周的形式和設(shè)置方式做出一系列規(guī)定，規(guī)定中可以作為太陽(yáng)能光伏場(chǎng)區(qū)的防護(hù)圍欄安裝使用，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝簡(jiǎn)便，樣式美觀大方 光伏電站設(shè)計(jì)的防護(hù)設(shè)備，主要是用在光伏電站各個(gè)...

綠色圍欄從確保光伏場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)備安全的角度，為防止人或動(dòng)物攀（鉆）越破壞，保證圍欄堅(jiān)固耐久，對(duì)光伏場(chǎng)區(qū)四周的形式和設(shè)置方式做出一系列規(guī)定，規(guī)定中可以作為太陽(yáng)能光伏場(chǎng)區(qū)的防護(hù)圍欄安裝使用，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝簡(jiǎn)便，樣式美觀大方 光伏電站設(shè)計(jì)的防護(hù)設(shè)備，主要是用在光伏電站各個(gè)...

以此同時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)，也根據(jù)整車不同域控制器架構(gòu)的需求，將 BMS 集成到整車不同域控制器模塊中。2023年和去年相比，能源行業(yè)對(duì)于電池技術(shù)的發(fā)布會(huì)明顯減少，回看國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展歷程，技術(shù)圍繞安全、續(xù)航和充電三方面開(kāi)展研究。而電池技術(shù)的發(fā)展可分為基礎(chǔ)材料、制...

目前動(dòng)力電池行業(yè)主流技術(shù)為 CTP（Cell to Pack，電芯到電池包）技術(shù)，有向 CTC（Cell to Chassis，電芯到底盤(pán)）技術(shù)演進(jìn)的趨勢(shì)，如圖 1 所示。下面具體介紹 CTP 技術(shù)和 CTC 技術(shù)。CTP 技術(shù)由寧德時(shí)代在 2016 年已有代...

將框架護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類特殊的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動(dòng)防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來(lái)設(shè)計(jì)。光伏電站風(fēng)電場(chǎng)圍欄是一種型的圍網(wǎng)，采用低碳鋼絲作為原材料，表面浸塑具有日久抗腐蝕、抗紫外線不怕雨淋的特點(diǎn)。這種工藝有無(wú)需模具、加工成...

我國(guó)歷來(lái)重視能源產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展，在這次變革中涌現(xiàn)出了一批的自主研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè)，諸多創(chuàng)技術(shù)著行業(yè)發(fā)展方向，其中動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的部件，其性能劣直接決定了整車的成本、續(xù)航、安全可靠性、使用壽命等各類指標(biāo)。目前主流液態(tài)鋰離子電池材料技術(shù)經(jīng)歷過(guò)去幾年的快速發(fā)展，...

②不同控制器的功能模塊得以化調(diào)整：整體代碼量減少 >10%，部分響應(yīng)處理縮短>20ms；③支持基于單一內(nèi)核的功能更 OTA；④有利于 Pack 能量密度提升，并提升了域控制器的可維修性。方案三：在方案二的基礎(chǔ)上，動(dòng)力電池內(nèi)部保留電芯采樣模塊、動(dòng)力電池繼電器驅(qū)動(dòng)...

我國(guó)歷來(lái)重視能源產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展，在這次變革中涌現(xiàn)出了一批的自主研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè)，諸多創(chuàng)技術(shù)著行業(yè)發(fā)展方向，其中動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的部件，其性能劣直接決定了整車的成本、續(xù)航、安全可靠性、使用壽命等各類指標(biāo)。目前主流液態(tài)鋰離子電池材料技術(shù)經(jīng)歷過(guò)去幾年的快速發(fā)展，...

電子控制單元（Electronic ControlUnit，ECU）的多樣性逐漸暴露出諸多問(wèn)題，例如：無(wú)法實(shí)現(xiàn)多路實(shí)時(shí)高速通訊、高實(shí)時(shí)控制，ECU 數(shù)量過(guò)多甚至達(dá)到瓶頸，總線長(zhǎng)度、接口數(shù)量和成本無(wú)法有效化減少，同時(shí)線束連接故障率占比高。因此設(shè)計(jì)一個(gè)高性能、高集...

以此同時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)，也根據(jù)整車不同域控制器架構(gòu)的需求，將 BMS 集成到整車不同域控制器模塊中。2023年和去年相比，能源行業(yè)對(duì)于電池技術(shù)的發(fā)布會(huì)明顯減少，回看國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展歷程，技術(shù)圍繞安全、續(xù)航和充電三方面開(kāi)展研究。而電池技術(shù)的發(fā)展可分為基礎(chǔ)材料、制...

據(jù)悉，基于該技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)獲得批量訂單，并將于近期進(jìn)入工信部的車公告目錄，我們拭目以待。通過(guò)上述對(duì)各種技術(shù)路線的盤(pán)點(diǎn)，很欣慰的看到了國(guó)內(nèi)能源車企和電芯企業(yè)在車輛電池技術(shù)上的造詣，已經(jīng)完全擺脫燃油時(shí)代受制于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的窘境。在技術(shù)對(duì)比上，作者認(rèn)為從集成度、可用性...

在進(jìn)入2019年半年，寧德時(shí)代發(fā)布代CTP技術(shù)，將體積利用率提升至55%。無(wú)模組的CTP技術(shù)電池包到2022年發(fā)布的第三代CTP技術(shù)，體積利用率繼續(xù)提高至72%（特斯拉4680電池體積利用率約為63%），其創(chuàng)開(kāi)發(fā)的多功能彈性?shī)A層兼具散熱、緩存和支撐的功能，將散...

綠色圍欄從確保光伏場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)備安全的角度，為防止人或動(dòng)物攀（鉆）越破壞，保證圍欄堅(jiān)固耐久，對(duì)光伏場(chǎng)區(qū)四周的形式和設(shè)置方式做出一系列規(guī)定，規(guī)定中可以作為太陽(yáng)能光伏場(chǎng)區(qū)的防護(hù)圍欄安裝使用，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝簡(jiǎn)便，樣式美觀大方 光伏電站設(shè)計(jì)的防護(hù)設(shè)備，主要是用在光伏電站各個(gè)...

保證制品終性能的熱處理稱為成品熱處理，包括成品退火、固溶處理、淬火、自然時(shí)效和人工時(shí)效處理；此外，還發(fā)展出分級(jí)時(shí)效和形變熱處理工藝。時(shí)效處理不改善制品的力學(xué)性能，而且改善制品的抗應(yīng)力腐蝕性能和斷裂韌性。固溶加熱后至淬火前的轉(zhuǎn)移時(shí)間一般應(yīng)控制在30秒以內(nèi)。淬火的...

我國(guó)歷來(lái)重視能源產(chǎn)業(yè)的布局與發(fā)展，在這次變革中涌現(xiàn)出了一批的自主研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè)，諸多創(chuàng)技術(shù)著行業(yè)發(fā)展方向，其中動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的部件，其性能劣直接決定了整車的成本、續(xù)航、安全可靠性、使用壽命等各類指標(biāo)。目前主流液態(tài)鋰離子電池材料技術(shù)經(jīng)歷過(guò)去幾年的快速發(fā)展，...

單體太陽(yáng)電池不能直接做電源使用。作電源必須將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴(yán)密封裝成組件。光伏組件(也叫太陽(yáng)能電池板)是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中重要的部分。其作用是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，并送往蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)，或推動(dòng)負(fù)載工作。但是，隨著微型逆變器...

能源汽車行業(yè)由“油改電平臺(tái)”向“純電動(dòng)平臺(tái)”的轉(zhuǎn)變，動(dòng)力電池作為純電動(dòng)能源整車中量、成本的部件，對(duì)整車?yán)m(xù)航里程、碰撞安全性、行駛性影響更加凸顯。以動(dòng)力電池為主的全電動(dòng)平臺(tái)帶來(lái)了輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等諸多方面的改善，集成技術(shù)在其中的重要性愈加凸顯，本文從動(dòng)力電...

硬質(zhì)陽(yáng)極氧化是一種厚膜陽(yáng)極氧化法，這是一種鋁和鋁型材特殊的陽(yáng)極氧化表面處理工藝。此種工藝，所制得的陽(yáng)極氧化膜大厚度可達(dá)250微米左右，5050鋁棒加工廠家，在純鋁上能獲得1500kg/mm2的顯微硬度氧化膜，而在鋁型材上則可獲得400～600kg/mm2的顯微...

應(yīng)注意材料的密度在進(jìn)行精密機(jī)械零部件加工前一定要注意材料的密度，如果密度過(guò)大，相當(dāng)于硬度也很大，但硬度超過(guò)車床車刀的硬度，就無(wú)法進(jìn)行加工的，不會(huì)損壞的車床車刀，還會(huì)造成車刀斷飛等危險(xiǎn)。精密機(jī)械零部件加工對(duì)材料質(zhì)量是有一定要求的，并不是任何材料都適合的，如若材料...

太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)正得到日益的應(yīng)用,在的大力支持下,近年來(lái),中國(guó)已超越歐盟,成為全球太陽(yáng)能光伏發(fā)電裝機(jī)量增長(zhǎng)快、總量大的國(guó)家。隨著光伏產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,光伏垃圾的回收管理問(wèn)題也日益凸顯出來(lái)。因此，回收再利用成為了當(dāng)前的主要問(wèn)題。上海歐宇是以機(jī)械加工、五金加工，線切割...

從硬件的角度來(lái)看，機(jī)械零部件加工是通過(guò)多種機(jī)械設(shè)備，如汽車、銑床、刨床、磨床、拉床、加工中心進(jìn)行加工生產(chǎn)的，各種設(shè)備固有的加工精度不一樣，所以要達(dá)到一定的精度，在進(jìn)行加工時(shí)，就需要選擇合適的機(jī)械加工工藝及機(jī)械加工設(shè)備。從軟件上講，它是一個(gè)操作員的技術(shù)，它涉及到...

太陽(yáng)能光伏支架使用的材料不盡相同，主要有鋁合金、不銹鋼以及非金屬。其中，非金屬的使用較少。太陽(yáng)能光伏支架的分類圖如下所示：1.固定式光伏支架固定式光伏支架，是指安裝之后方位、角度等保持不變的支架系統(tǒng)。固定安裝方式直接將太陽(yáng)能光伏組件朝向低緯度地區(qū)放置(與地面成...

能源行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)激烈的變革，逐步向可再生能源采購(gòu)轉(zhuǎn)變的可能性更大。盡管如此，并非所有看起來(lái)可持續(xù)的產(chǎn)品在其生命周期結(jié)束時(shí)都保持這種狀態(tài)。至少這是關(guān)于光伏（PV）太陽(yáng)能電池板常見(jiàn)的擔(dān)憂。它們是可持續(xù)能源，依賴于太陽(yáng)輻射，并且能夠向我們的家庭輸送電力。然而，當(dāng)...

精密零件機(jī)械加工工藝是規(guī)定零件加工工藝過(guò)程跟操作方式的工藝。其在具體的生產(chǎn)條件之下，將比較合理的工藝過(guò)程跟操作方法按照規(guī)定形式書(shū)寫(xiě)成工藝文件，經(jīng)過(guò)審批之后用來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)。精密機(jī)械加工工藝零件的工藝流程一般包含了零件加工的工藝路線、各個(gè)工序的具體內(nèi)容跟所用的...

太陽(yáng)能光伏支架是太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)中為了擺放、安裝、固定太陽(yáng)能面板而設(shè)計(jì)的特殊的支架。太陽(yáng)能光伏支架作為光伏電站的重要組成部分，它承載著光伏電站的發(fā)電主體。選擇合適的光伏支架不可以保證光伏組件的安全運(yùn)行、降低破損率，更能降低工程造價(jià)，減少后期的養(yǎng)護(hù)成本。上海歐...

在加之中國(guó)多晶產(chǎn)品由于先前庫(kù)存積累價(jià)格崩跌，雖然仍將被課征關(guān)稅但在價(jià)格上占據(jù)極大優(yōu)勢(shì)，成本仍是所有測(cè)算中比較低的選擇。故以成本優(yōu)勢(shì)排序之采買(mǎi)順序?yàn)椋褐袊?guó)本土組件直接進(jìn)口：要滿足今年超過(guò)14GW的組件需求，目前本土產(chǎn)能仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，因此仍需仰賴中國(guó)組件。東南亞產(chǎn)能...

在我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，可以看出我國(guó)不但已經(jīng)成為光伏生產(chǎn)大國(guó)，也即將成為光伏消費(fèi)大國(guó)。但是隨著各類光伏產(chǎn)品使用年限延長(zhǎng)，光伏裝機(jī)容量逐步增大，各類問(wèn)題已暴露出來(lái)。主要包括：光伏組件生產(chǎn)質(zhì)量缺乏保證、電性能一致性差、功率衰減嚴(yán)重等；上海歐宇是以機(jī)械加工、五...