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遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級(jí)港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、虛擬電廠（VPP）、電力交易、綠證交易五大“新電網(wǎng)”應(yīng)用，有效將單位集裝箱用能成本降低20％，同時(shí)協(xié)同優(yōu)化港口分布式光伏、儲(chǔ)能與大量負(fù)荷側(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)大程度的控制優(yōu)化的同時(shí)，形成虛擬電廠，既保障電力供應(yīng)，同時(shí)可以參與到當(dāng)?shù)仉娏灰资袌?chǎng)。為實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)，新加坡港還將通過EnOS采購國(guó)際機(jī)構(gòu)認(rèn)證的綠證，一鍵實(shí)現(xiàn)100％清潔電力。遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級(jí)港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、...

在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)...

這是EnOS深度參與智慧城市建設(shè)的一大飛躍。新加坡機(jī)構(gòu)基于該平臺(tái)，開發(fā)眾多物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用，覆蓋了交通、能源、國(guó)家發(fā)展、環(huán)境資源、貿(mào)工和教育等。負(fù)責(zé)新加坡居住新鎮(zhèn)規(guī)劃、建設(shè)和管理的新加坡建屋發(fā)展局（HDB， Housing Development Board）就是上述機(jī)構(gòu)之一。這是EnOS深度參與智慧城市建設(shè)的一大飛躍。新加坡機(jī)構(gòu)基于該平臺(tái)，開發(fā)眾多物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用，覆蓋了交通、能源、國(guó)家發(fā)展、環(huán)境資源、貿(mào)工和教育等。負(fù)責(zé)新加坡居住新鎮(zhèn)規(guī)劃、建設(shè)和管理的新加坡建屋發(fā)展局（HDB， Housing Development Board）就是上述機(jī)構(gòu)之一。這是EnOS深度參與智慧城市建設(shè)的一大飛躍。新加...

不是發(fā)電側(cè)，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，用戶還可以通過交易終端將發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和儲(chǔ)能設(shè)備等無縫整合，有效發(fā)揮不同設(shè)備間的協(xié)同效應(yīng)，大幅提升交易靈活性和大化交易收益，應(yīng)對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)。不是發(fā)電側(cè)，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，用戶還可以通過交易終端將發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和儲(chǔ)能設(shè)備等無縫整合，有效發(fā)揮不同設(shè)備間的協(xié)同效應(yīng)，大幅提升交易靈活性和大化交易收益，應(yīng)對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)。不是發(fā)電側(cè)，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)，用戶還可以通過交易終端將發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備和儲(chǔ)能設(shè)備等無縫整合，有效發(fā)揮不同設(shè)備間的協(xié)同效應(yīng)，大幅提升交易靈活性和大化交易收益，應(yīng)對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)。不是發(fā)電側(cè)，基于EnOS智能物...

遠(yuǎn)景“電梯性能管理云邊協(xié)同應(yīng)用”集成與沉淀了包括橫跨多電梯品牌的設(shè)備模型與智能算法，能夠通過分析加速度和梯箱振動(dòng)等電流信號(hào)，并結(jié)合非侵入式智能傳感器和邊緣計(jì)算設(shè)備，讓運(yùn)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯狀態(tài)的透明化感知，提前預(yù)判設(shè)備部件的健康狀況，了解轎廂人員負(fù)載狀態(tài)，進(jìn)行預(yù)測(cè)和維護(hù)，安全報(bào)警及時(shí)事故相應(yīng)。遠(yuǎn)景“電梯性能管理云邊協(xié)同應(yīng)用”集成與沉淀了包括橫跨多電梯品牌的設(shè)備模型與智能算法，能夠通過分析加速度和梯箱振動(dòng)等電流信號(hào)，并結(jié)合非侵入式智能傳感器和邊緣計(jì)算設(shè)備，讓運(yùn)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯狀態(tài)的透明化感知，提前預(yù)判設(shè)備部件的健康狀況，了解轎廂人員負(fù)載狀態(tài)，進(jìn)行預(yù)測(cè)和維護(hù)，安全報(bào)警及時(shí)事故相應(yīng)。遠(yuǎn)景“電梯性能管理云邊協(xié)...

遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助服務(wù)。遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助服務(wù)。遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助...

在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)...

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遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助服務(wù)。遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助服務(wù)。遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助...

以PSA“零碳級(jí)港”為藍(lán)本，遠(yuǎn)景智能的港口解決方案已經(jīng)在國(guó)內(nèi)、亞洲、歐洲的多個(gè)港口得以復(fù)制：比利時(shí)大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠(yuǎn)景為其提供新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，安特衛(wèi)普港也將成為歐洲的綠色港口樣板。在中國(guó)國(guó)內(nèi)，“碳達(dá)峰、碳中和”的方針也讓眾多港口認(rèn)識(shí)到零碳和智能的重要性，并付諸行動(dòng)，多個(gè)港口集團(tuán)已經(jīng)成為遠(yuǎn)景“零碳港口”的客戶。以PSA“零碳級(jí)港”為藍(lán)本，遠(yuǎn)景智能的港口解決方案已經(jīng)在國(guó)內(nèi)、亞洲、歐洲的多個(gè)港口得以復(fù)制：比利時(shí)大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠(yuǎn)景為其提供新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中...

如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、...

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以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺(tái)垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運(yùn)維保養(yǎng)費(fèi)用過100億人民幣。對(duì)于HDB來說，這些電梯就像4萬個(gè)黑盒子，無法對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確判斷。以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺(tái)垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運(yùn)維保養(yǎng)費(fèi)用過100億人民幣。對(duì)于HDB來說，這些電梯就像4萬個(gè)黑盒子，無法對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確判斷。以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯...

集控、孔明、智能交易終端這樣“锏”應(yīng)用處于EnOS操作系統(tǒng)金字塔的頂端，解決了行業(yè)頑疾。而EnOS上跨領(lǐng)域、跨應(yīng)用的解決方案，還可以更進(jìn)一步地跳出能源行業(yè)，為或企業(yè)用戶解決電力、工廠、樓宇、城市等多場(chǎng)景下的具體問題，創(chuàng)造了更豐富的“場(chǎng)景金礦”。集控、孔明、智能交易終端這樣“锏”應(yīng)用處于EnOS操作系統(tǒng)金字塔的頂端，解決了行業(yè)頑疾。而EnOS上跨領(lǐng)域、跨應(yīng)用的解決方案，還可以更進(jìn)一步地跳出能源行業(yè)，為或企業(yè)用戶解決電力、工廠、樓宇、城市等多場(chǎng)景下的具體問題，創(chuàng)造了更豐富的“場(chǎng)景金礦”。集控、孔明、智能交易終端這樣“锏”應(yīng)用處于EnOS操作系統(tǒng)金字塔的頂端，解決了行業(yè)頑疾。而EnOS上跨領(lǐng)域、跨應(yīng)...

遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級(jí)港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、虛擬電廠（VPP）、電力交易、綠證交易五大“新電網(wǎng)”應(yīng)用，有效將單位集裝箱用能成本降低20％，同時(shí)協(xié)同優(yōu)化港口分布式光伏、儲(chǔ)能與大量負(fù)荷側(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)大程度的控制優(yōu)化的同時(shí)，形成虛擬電廠，既保障電力供應(yīng)，同時(shí)可以參與到當(dāng)?shù)仉娏灰资袌?chǎng)。為實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)，新加坡港還將通過EnOS采購國(guó)際機(jī)構(gòu)認(rèn)證的綠證，一鍵實(shí)現(xiàn)100％清潔電力。遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級(jí)港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、...

隨著化石能源退出歷史舞臺(tái)成為不可逆的趨勢(shì)，全球電氣化的程度也在不斷加深，綠色電力將是未來能源系統(tǒng)的。EnOS所實(shí)現(xiàn)的智能物聯(lián)涵蓋了綠色電力從生產(chǎn)、交易、傳輸?shù)浇K使用的全過程，而且實(shí)現(xiàn)了全流程的智能化。隨著化石能源退出歷史舞臺(tái)成為不可逆的趨勢(shì)，全球電氣化的程度也在不斷加深，綠色電力將是未來能源系統(tǒng)的。EnOS所實(shí)現(xiàn)的智能物聯(lián)涵蓋了綠色電力從生產(chǎn)、交易、傳輸?shù)浇K使用的全過程，而且實(shí)現(xiàn)了全流程的智能化。隨著化石能源退出歷史舞臺(tái)成為不可逆的趨勢(shì)，全球電氣化的程度也在不斷加深，綠色電力將是未來能源系統(tǒng)的。EnOS所實(shí)現(xiàn)的智能物聯(lián)涵蓋了綠色電力從生產(chǎn)、交易、傳輸?shù)浇K使用的全過程，而且實(shí)現(xiàn)了全流程的智能化。...

以PSA“零碳級(jí)港”為藍(lán)本，遠(yuǎn)景智能的港口解決方案已經(jīng)在國(guó)內(nèi)、亞洲、歐洲的多個(gè)港口得以復(fù)制：比利時(shí)大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠(yuǎn)景為其提供新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，安特衛(wèi)普港也將成為歐洲的綠色港口樣板。在中國(guó)國(guó)內(nèi)，“碳達(dá)峰、碳中和”的方針也讓眾多港口認(rèn)識(shí)到零碳和智能的重要性，并付諸行動(dòng)，多個(gè)港口集團(tuán)已經(jīng)成為遠(yuǎn)景“零碳港口”的客戶。以PSA“零碳級(jí)港”為藍(lán)本，遠(yuǎn)景智能的港口解決方案已經(jīng)在國(guó)內(nèi)、亞洲、歐洲的多個(gè)港口得以復(fù)制：比利時(shí)大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠(yuǎn)景為其提供新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中...

遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級(jí)港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、虛擬電廠（VPP）、電力交易、綠證交易五大“新電網(wǎng)”應(yīng)用，有效將單位集裝箱用能成本降低20％，同時(shí)協(xié)同優(yōu)化港口分布式光伏、儲(chǔ)能與大量負(fù)荷側(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)大程度的控制優(yōu)化的同時(shí)，形成虛擬電廠，既保障電力供應(yīng)，同時(shí)可以參與到當(dāng)?shù)仉娏灰资袌?chǎng)。為實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)，新加坡港還將通過EnOS采購國(guó)際機(jī)構(gòu)認(rèn)證的綠證，一鍵實(shí)現(xiàn)100％清潔電力。遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級(jí)港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、...

遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助服務(wù)。遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助服務(wù)。遠(yuǎn)景智能的“新電網(wǎng)”解決方案基于對(duì)發(fā)用電側(cè)及市場(chǎng)的全部感知和預(yù)測(cè)，協(xié)同優(yōu)化源網(wǎng)荷儲(chǔ)，降低風(fēng)光電間歇性影響，維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定和提高韌性，并聚合樓宇園區(qū)動(dòng)力電池柔性負(fù)荷，提供調(diào)峰調(diào)頻，需求側(cè)響應(yīng)等電網(wǎng)輔助...

遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級(jí)港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、虛擬電廠（VPP）、電力交易、綠證交易五大“新電網(wǎng)”應(yīng)用，有效將單位集裝箱用能成本降低20％，同時(shí)協(xié)同優(yōu)化港口分布式光伏、儲(chǔ)能與大量負(fù)荷側(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)大程度的控制優(yōu)化的同時(shí)，形成虛擬電廠，既保障電力供應(yīng)，同時(shí)可以參與到當(dāng)?shù)仉娏灰资袌?chǎng)。為實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)，新加坡港還將通過EnOS采購國(guó)際機(jī)構(gòu)認(rèn)證的綠證，一鍵實(shí)現(xiàn)100％清潔電力。遠(yuǎn)景智能在幫助新加坡港口打造全球“零碳級(jí)港”的過程中，基于EnOS智能物聯(lián)操作系統(tǒng)為新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）定制了能效管理、微網(wǎng)控制、...

在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)...

如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、...

如今，EnOS正成為泛能源領(lǐng)域、智慧城市、零碳領(lǐng)域乃至跨行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓智能物聯(lián)技術(shù)創(chuàng)造更多場(chǎng)景價(jià)值。但在現(xiàn)實(shí)中，企業(yè)在數(shù)字化過程中常會(huì)面對(duì)一個(gè)尷尬局面：業(yè)務(wù)數(shù)字化需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)過 IT 的開發(fā)能力。如今，EnOS正成為泛能源領(lǐng)域、智慧城市、零碳領(lǐng)域乃至跨行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓智能物聯(lián)技術(shù)創(chuàng)造更多場(chǎng)景價(jià)值。但在現(xiàn)實(shí)中，企業(yè)在數(shù)字化過程中常會(huì)面對(duì)一個(gè)尷尬局面：業(yè)務(wù)數(shù)字化需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)過 IT 的開發(fā)能力。如今，EnOS正成為泛能源領(lǐng)域、智慧城市、零碳領(lǐng)域乃至跨行業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓智能物聯(lián)技術(shù)創(chuàng)造更多場(chǎng)景價(jià)值。但在現(xiàn)實(shí)中，企業(yè)在數(shù)字化過程中常會(huì)面對(duì)一個(gè)尷尬局面：業(yè)務(wù)數(shù)字化需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)過 IT 的開發(fā)能力。如今，...

以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺(tái)垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運(yùn)維保養(yǎng)費(fèi)用過100億人民幣。對(duì)于HDB來說，這些電梯就像4萬個(gè)黑盒子，無法對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確判斷。以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺(tái)垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運(yùn)維保養(yǎng)費(fèi)用過100億人民幣。對(duì)于HDB來說，這些電梯就像4萬個(gè)黑盒子，無法對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確判斷。以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯...

遠(yuǎn)景“電梯性能管理云邊協(xié)同應(yīng)用”集成與沉淀了包括橫跨多電梯品牌的設(shè)備模型與智能算法，能夠通過分析加速度和梯箱振動(dòng)等電流信號(hào)，并結(jié)合非侵入式智能傳感器和邊緣計(jì)算設(shè)備，讓運(yùn)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯狀態(tài)的透明化感知，提前預(yù)判設(shè)備部件的健康狀況，了解轎廂人員負(fù)載狀態(tài)，進(jìn)行預(yù)測(cè)和維護(hù)，安全報(bào)警及時(shí)事故相應(yīng)。遠(yuǎn)景“電梯性能管理云邊協(xié)同應(yīng)用”集成與沉淀了包括橫跨多電梯品牌的設(shè)備模型與智能算法，能夠通過分析加速度和梯箱振動(dòng)等電流信號(hào)，并結(jié)合非侵入式智能傳感器和邊緣計(jì)算設(shè)備，讓運(yùn)營(yíng)者實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯狀態(tài)的透明化感知，提前預(yù)判設(shè)備部件的健康狀況，了解轎廂人員負(fù)載狀態(tài)，進(jìn)行預(yù)測(cè)和維護(hù)，安全報(bào)警及時(shí)事故相應(yīng)。遠(yuǎn)景“電梯性能管理云邊協(xié)...

如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、拽組合配置的“樂高模塊”（業(yè)務(wù)組件），方便用戶快速搭建屬于自己的智慧能源、智慧工廠和智慧城市等。如同孩子拼搭樂高積木，EnCom 就像是企業(yè)在搭建數(shù)字化平臺(tái)過程中可以拖、拉、...

以PSA“零碳級(jí)港”為藍(lán)本，遠(yuǎn)景智能的港口解決方案已經(jīng)在國(guó)內(nèi)、亞洲、歐洲的多個(gè)港口得以復(fù)制：比利時(shí)大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠(yuǎn)景為其提供新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，安特衛(wèi)普港也將成為歐洲的綠色港口樣板。在中國(guó)國(guó)內(nèi)，“碳達(dá)峰、碳中和”的方針也讓眾多港口認(rèn)識(shí)到零碳和智能的重要性，并付諸行動(dòng)，多個(gè)港口集團(tuán)已經(jīng)成為遠(yuǎn)景“零碳港口”的客戶。以PSA“零碳級(jí)港”為藍(lán)本，遠(yuǎn)景智能的港口解決方案已經(jīng)在國(guó)內(nèi)、亞洲、歐洲的多個(gè)港口得以復(fù)制：比利時(shí)大港口——安特衛(wèi)普港選擇遠(yuǎn)景為其提供新的智能物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字孿生等技術(shù)，幫助安特衛(wèi)普港成為綠色港口，在2050年實(shí)現(xiàn)碳中...

以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺(tái)垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運(yùn)維保養(yǎng)費(fèi)用過100億人民幣。對(duì)于HDB來說，這些電梯就像4萬個(gè)黑盒子，無法對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確判斷。以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯猶如4萬臺(tái)垂直行駛公交車，HDB每年支付的電梯運(yùn)維保養(yǎng)費(fèi)用過100億人民幣。對(duì)于HDB來說，這些電梯就像4萬個(gè)黑盒子，無法對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)和穩(wěn)定性做出準(zhǔn)確判斷。以在城市生活中常常被忽略的電梯為例：全新加坡一共有6萬部電梯，HDB管理就有4萬部。這4萬部電梯...

在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)備機(jī)器效率提高了20％，以及整體港口運(yùn)營(yíng)效率提高20％。在這一“機(jī)器社交網(wǎng)絡(luò)”中，5000多臺(tái)港口吊機(jī)設(shè)備、無人貨運(yùn)卡車（AGV）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、有效、動(dòng)態(tài)的協(xié)同，關(guān)鍵設(shè)...