構建電商服務體系。以電商進農村綜合示范項目為抓手,建設六位一體的縣電子商務公共服務中心,推動縣鄉(xiāng)村三級電商服務體系建設。整合配送資源,實現快快、郵快、交快合作的聯配聯送。整合物流基礎設施和配送資源,實現“快快合作”“快郵合作”“交快合作”,打通物流配送“***...
八百里加急到底有多快?古裝劇中經常會刷到這一幕:一個士兵策馬揚鞭在路上狂奔,口中不停地大叫:“閃開、閃開,八百里加急?!惫艜r路途遙遠,國家設立驛站,換人換馬傳遞,中間不能出現任何差錯,保證速度,準時送達。時間變遷,人們對于物流的需求并沒有改變,“快“、“穩(wěn)”和...
此外,得益于跨越速運“全國直營”的優(yōu)勢,打破各家快遞公司滿城轉的弊端,無需借助外力,跨越速運利用鑄劍系統(tǒng)實行靈活自由的調度比較好資源管理模式,例如,客戶在每一個時效件下單后,系統(tǒng)會根據路況、、、、、、、、、、、、目的地、客戶特性等信息維度生成130多種預備方案...
湖南攸縣打造“城鄉(xiāng)驛站+郵政快遞”農村物流服務品牌,高效整合電商、郵政、快遞、供銷等物流資源,以物流園區(qū)為**、城鄉(xiāng)驛站為節(jié)點,農村物流服務網絡覆蓋所有自然村,實現“串聯式”配送一日達。強化政策扶持。出臺政策措施,積極培育和發(fā)展具有較強競爭力的物流企業(yè),提升農...
資本的確是物流行業(yè)集中的催化劑。雖然中美物流行業(yè)的差距很大,但是這幾年每個細分領域都在快速集中,我覺得資本起了很大的作用。除此之外,信息技術發(fā)展、職業(yè)經理人進入中國也會加速集中的進程。京東、阿里等巨頭們也在布局物流,過去數年,鐘鼎與京東、阿里、騰訊、順豐等產業(yè)...
在售后服務上,跨越速運開通了7*24小時專人服務,相較于其他快遞公司繁瑣的轉接客服流程,跨越速運專人客服跟進,同時,對于發(fā)運量巨大的規(guī)模型貨主,跨越速運還會提供從專業(yè)運力到運輸工具,從全局調度到全局數字化的精細定制服務。不可否認的是,跨越速運差異化...
在售后服務上,跨越速運開通了7*24小時專人服務,相較于其他快遞公司繁瑣的轉接客服流程,跨越速運專人客服跟進,同時,對于發(fā)運量巨大的規(guī)模型貨主,跨越速運還會提供從專業(yè)運力到運輸工具,從全局調度到全局數字化的精細定制服務。不可否認的是,跨越速運差異化...
雙十一快遞高峰期,很多同行因電商爆倉而無法保障時效,但跨越速運不同于其它物流公司,專注toB市場,服務企業(yè)客戶,更好的保證時效。雖然已經有華南70%以上的飛機腹倉資源,同時擁有16架包機,但跨越速運今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合作伙伴,與國內國航、南航、東航、深航、...
更重要的是,動態(tài)路由升級,可通過大數據應用建立內部自驅動、外部互聯互通的全流程生態(tài)信息網絡,促進業(yè)務和技術的雙重創(chuàng)新。通過智能分單、一鍵配載等功能,系統(tǒng)可在10秒完成上萬筆貨物訂單的高效、集約配載,大幅降低配載環(huán)節(jié)的人工成本和時間;訂單數據實現全流程同步,上下...
蒙陰縣依托電子商務和農村物流的快速發(fā)展,實現了快快合作、郵快合作、交快合作的“聯配聯送”,打造了一張“電子商務+聯配聯送”的農村物流服務品牌,將快遞企業(yè)化零為整,大幅降低快遞成本。堅持規(guī)劃**。為加快物流業(yè)和電商發(fā)展,蒙陰縣委、縣**出臺了一系列政策文件,整合...
服務升級專人專線更快捷大多數物流公司通過整合倉、干、運、配等各個環(huán)節(jié)的代理第三方資源開展業(yè)務,這樣“組局搬磚”的方式雖在前期可節(jié)約大規(guī)模的基礎資產投入,但運力、人員等方面的把控上自主性不足、抗風險能力低,無法以實惠的價格為客戶提供一體化全流程的物流服務,直接影...
物流配送,即從商品流通的經營方式的一種商品流通方式。是一種現代的流通方式。物流配送定位在為電子商務的客戶提供服務,根據電子商務的特點,對整個物流配送體系實行統(tǒng)一的信息管理和調度,按照用戶訂貨要求,在物流基地進行理貨工作,并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。...
運力升級與國內多家航空公司達成戰(zhàn)略合作雙十一快遞高峰期,很多同行因電商爆倉而無法保障時效,但跨越速運不同于其它物流公司,專注toB市場,服務企業(yè)客戶,更好的保證時效。雖然已經有華南70%以上的飛機腹倉資源,同時擁有16架包機,但跨越速運今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合...
雙十一快遞高峰期,很多同行因電商爆倉而無法保障時效,但跨越速運不同于其它物流公司,專注toB市場,服務企業(yè)客戶,更好的保證時效。雖然已經有華南70%以上的飛機腹倉資源,同時擁有16架包機,但跨越速運今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合作伙伴,與國內國航、南航、東航、深航、...
物流行業(yè)人力密集、資產分散、流程復雜,散小亂。數字化在物流領域大有可為。2015年之前,中國運輸行業(yè)比較大的問題是卡車空載率特別高,主要原因是信息不對稱,找貨、找車主要靠傳統(tǒng)的物流園區(qū),效率很差。移動互聯網的發(fā)展讓車貨匹配成為可能。2015年鐘鼎投資貨車幫(滿...
統(tǒng)籌規(guī)劃物流節(jié)點。交通、農業(yè)、商務、供銷等部門加速推進“資源整合”和“多規(guī)合一”,統(tǒng)籌規(guī)劃建設物流節(jié)點布局,形成了“縣有物流中心、鄉(xiāng)有農村物流服務站、村有農村物流服務點”的農村物流發(fā)展格局。農村物流+電商扶貧。依托城鄉(xiāng)驛站,還打造了“物流+電商”扶貧項目。在縣...
當然,除了運力升級和保障時效,動態(tài)路由升級也是跨越速運“快“、“穩(wěn)”、“準”的關鍵點。跨越速運加大對自動化、智能化設施設備的投入,引進了多種國內先進的智能分揀系統(tǒng),采用業(yè)內先進的WMS/WCS/PLC系統(tǒng)集成控制實現貨物自動分揀大小件。此外,通過對...
八百里加急到底有多快?古裝劇中經常會刷到這一幕:一個士兵策馬揚鞭在路上狂奔,口中不停地大叫:“閃開、閃開,八百里加急?!惫艜r路途遙遠,國家設立驛站,換人換馬傳遞,中間不能出現任何差錯,保證速度,準時送達。時間變遷,人們對于物流的需求并沒有改變,“快“、“穩(wěn)”和...
“快”的前提是要穩(wěn)定的快、批量可復制的快,跨越速運也通過多項差異化服務,不斷提升“限時速運”的概念。相較于快,對于客戶來說,快速穩(wěn)定準時送達,是他們**關心的問題。那么,跨越速運和其他物流公司在保障時效方面有何區(qū)別呢???????跨越速運無論是急件還是普件都*...
“快”的前提是要穩(wěn)定的快、批量可復制的快,跨越速運也通過多項差異化服務,不斷提升“限時速運”的概念。相較于快,對于客戶來說,快速穩(wěn)定準時送達,是他們**關心的問題。那么,跨越速運和其他物流公司在保障時效方面有何區(qū)別呢???????跨越速運無論是急件還是普件都*...
“快”的前提是要穩(wěn)定的快、批量可復制的快,跨越速運也通過多項差異化服務,不斷提升“限時速運”的概念。相較于快,對于客戶來說,快速穩(wěn)定準時送達,是他們**關心的問題。那么,跨越速運和其他物流公司在保障時效方面有何區(qū)別呢???????跨越速運無論是急件還是普件都*...
資本的確是物流行業(yè)集中的催化劑。雖然中美物流行業(yè)的差距很大,但是這幾年每個細分領域都在快速集中,我覺得資本起了很大的作用。除此之外,信息技術發(fā)展、職業(yè)經理人進入中國也會加速集中的進程。京東、阿里等巨頭們也在布局物流,過去數年,鐘鼎與京東、阿里、騰訊、順豐等產業(yè)...
“快”的前提是要穩(wěn)定的快、批量可復制的快,跨越速運也通過多項差異化服務,不斷提升“限時速運”的概念。相較于快,對于客戶來說,快速穩(wěn)定準時送達,是他們**關心的問題。那么,跨越速運和其他物流公司在保障時效方面有何區(qū)別呢???????跨越速運無論是急件還是普件都*...
當然,除了運力升級和保障時效,動態(tài)路由升級也是跨越速運“快“、“穩(wěn)”、“準”的關鍵點??缭剿龠\加大對自動化、智能化設施設備的投入,引進了多種國內先進的智能分揀系統(tǒng),采用業(yè)內先進的WMS/WCS/PLC系統(tǒng)集成控制實現貨物自動分揀大小件。此外,通過對業(yè)務流程和管...
資本的確是物流行業(yè)集中的催化劑。雖然中美物流行業(yè)的差距很大,但是這幾年每個細分領域都在快速集中,我覺得資本起了很大的作用。除此之外,信息技術發(fā)展、職業(yè)經理人進入中國也會加速集中的進程。京東、阿里等巨頭們也在布局物流,過去數年,鐘鼎與京東、阿里、騰訊、順豐等產業(yè)...
運力升級與國內多家航空公司達成戰(zhàn)略合作雙十一快遞高峰期,很多同行因電商爆倉而無法保障時效,但跨越速運不同于其它物流公司,專注toB市場,服務企業(yè)客戶,更好的保證時效。雖然已經有華南70%以上的飛機腹倉資源,同時擁有16架包機,但跨越速運今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合...
更重要的是,動態(tài)路由升級,可通過大數據應用建立內部自驅動、外部互聯互通的全流程生態(tài)信息網絡,促進業(yè)務和技術的雙重創(chuàng)新。通過智能分單、一鍵配載等功能,系統(tǒng)可在10秒完成上萬筆貨物訂單的高效、集約配載,大幅降低配載環(huán)節(jié)的人工成本和時間;訂單數據實現全流程同步,上下...
資本的確是物流行業(yè)集中的催化劑。雖然中美物流行業(yè)的差距很大,但是這幾年每個細分領域都在快速集中,我覺得資本起了很大的作用。除此之外,信息技術發(fā)展、職業(yè)經理人進入中國也會加速集中的進程。京東、阿里等巨頭們也在布局物流,過去數年,鐘鼎與京東、阿里、騰訊、順豐等產業(yè)...
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雙十一快遞高峰期,很多同行因電商爆倉而無法保障時效,但跨越速運不同于其它物流公司,專注toB市場,服務企業(yè)客戶,更好的保證時效。雖然已經有華南70%以上的飛機腹倉資源,同時擁有16架包機,但跨越速運今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合作伙伴,與國內國航、南航、東航、深航、...