久久成人国产精品二三区,亚洲综合在线一区,国产成人久久一区二区三区,福利国产在线,福利电影一区,青青在线视频,日本韩国一级

班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位，是企業(yè)基層的生產(chǎn)管理組織。企業(yè)的所有生產(chǎn)活動(dòng)都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗，只有班組充滿了勃勃生機(jī)，企業(yè)才會(huì)有旺盛的活力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)久地立于不敗之地。班組就像人體上的一個(gè)個(gè)細(xì)胞，只有人體的所有細(xì)胞全都健康，人的身體才有可能健康，才能充滿了旺盛的活力和生命力。班組中的領(lǐng)導(dǎo)就是班組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)是班組生產(chǎn)管理的直接指揮和組織者，也是企業(yè)中基層負(fù)責(zé)人，屬于兵頭將尾，是一支數(shù)量非常龐大的隊(duì)伍。班組管理是指為完成班組生產(chǎn)任務(wù)而必須做好的各項(xiàng)管理活動(dòng)，即充分發(fā)揮全班組人員的主觀能動(dòng)性和生產(chǎn)積極性，團(tuán)結(jié)協(xié)作，合理地組織人力、物力，充...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：一、節(jié)約倉(cāng)庫(kù)占地面積，使倉(cāng)庫(kù)的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用。由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的拼裝，又加上自動(dòng)化管理技術(shù)使得貨物便于查找，因此建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的占地面積小，但是空間利用率大。在發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間的利用率已經(jīng)作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性的重要考核指標(biāo)。在提倡節(jié)能環(huán)保的當(dāng)下，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在節(jié)約占地資源上有著很好的效果，也是必將使未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的一大趨勢(shì)。二、自動(dòng)化管理提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的信息管理，減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò)，提高了工作效率。同時(shí)，立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)出庫(kù)的貨品運(yùn)送中實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化，搬運(yùn)工作...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成：1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。4、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要輔助設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。5、AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。6、自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：一、節(jié)約倉(cāng)庫(kù)占地面積，使倉(cāng)庫(kù)的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用。由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的拼裝，又加上自動(dòng)化管理技術(shù)使得貨物便于查找，因此建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的占地面積小，但是空間利用率大。在發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間的利用率已經(jīng)作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性的重要考核指標(biāo)。在提倡節(jié)能環(huán)保的當(dāng)下，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在節(jié)約占地資源上有著很好的效果，也是必將使未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的一大趨勢(shì)。二、自動(dòng)化管理提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的信息管理，減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò)，提高了工作效率。同時(shí)，立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)出庫(kù)的貨品運(yùn)送中實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化，搬運(yùn)工作...

智能物流就是利用條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)通過(guò)信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)廣泛應(yīng)用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等基本活動(dòng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過(guò)程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效率優(yōu)化管理，提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和社會(huì)資源消耗。物聯(lián)網(wǎng)為物流業(yè)將傳統(tǒng)物流技術(shù)與智能化系統(tǒng)運(yùn)作管理相結(jié)合提供了一個(gè)很好的平臺(tái)，進(jìn)而能夠更好更快地實(shí)現(xiàn)智能物流的信息化、智能化、自動(dòng)化、透明化、系統(tǒng)的運(yùn)作模式。智能物流在實(shí)施的過(guò)程中強(qiáng)調(diào)的是物流過(guò)程數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化。智能物流在功能上要實(shí)現(xiàn)6個(gè)“正確”，即正確的貨物、正確的數(shù)量、正確的地點(diǎn)、正確的質(zhì)量、正確的時(shí)間...

經(jīng)過(guò)連續(xù)多年的試點(diǎn)和探索，我國(guó)智能制造行業(yè)發(fā)展取得了巨大成就。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)智能制造行業(yè)將保持11%左右的年均復(fù)合增速，到2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.81萬(wàn)億元，行業(yè)增長(zhǎng)空間巨大。如今全國(guó)各地大多數(shù)城市都在打造智能制造園區(qū)，但智能制造園區(qū)的規(guī)劃并不是這么簡(jiǎn)單的，它需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題：1）總體定位要清楚分析內(nèi)外部環(huán)境，綜合考慮園區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)案例和經(jīng)驗(yàn)，明確園區(qū)產(chǎn)業(yè)體系、市場(chǎng)定位、形象定位等。2）細(xì)分產(chǎn)業(yè)規(guī)劃要明確明確細(xì)分產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、技術(shù)研發(fā)方向及發(fā)展舉措。3）發(fā)展路徑要清晰結(jié)合中國(guó)企業(yè)特點(diǎn)及中國(guó)企業(yè)智能制造的特點(diǎn)，按近期、中期和遠(yuǎn)期的方...

物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展主要經(jīng)歷了人工倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、智能自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)五階段。人工倉(cāng)儲(chǔ)即物資的輸送、存儲(chǔ)、管理和控制主要靠人工實(shí)現(xiàn);機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)，則以輸送車、堆垛機(jī)、升降機(jī)等機(jī)械設(shè)備代替人工為主要特點(diǎn);自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)則在機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)上引入了AGV(自動(dòng)導(dǎo)引小車)、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀等先進(jìn)設(shè)備系統(tǒng);集成自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)則以集成系統(tǒng)為主要特征，實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的有機(jī)協(xié)作?，F(xiàn)階段我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展正處在自動(dòng)化階段，主要應(yīng)用AGV、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流設(shè)備，通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和管理。貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，由輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)入庫(kù)，堆垛機(jī)與升降機(jī)完成...

智能制造（IntelligentManufacturing，IM）是一種由智能機(jī)器和人類**共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，它在制造過(guò)程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。基于人工智能的智能機(jī)器只能進(jìn)行機(jī)械式的推理、預(yù)測(cè)、判斷，它只能具有邏輯思維（**系統(tǒng)），**多做到形象思維（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)），完全做不到靈感（頓悟）思維，只有人類**才真正同時(shí)具備以上三種思維能力。因此，想以人工智能***取代制造過(guò)程中人類**的智能，**承擔(dān)起分析、判斷、決策等任務(wù)是不現(xiàn)實(shí)的。人機(jī)一體化一方面突出人在制造系統(tǒng)中的**地位，同時(shí)在智能機(jī)器的配合下，更好地發(fā)揮出人的潛能，使人機(jī)之間表現(xiàn)出一種平等共事、...

企業(yè)WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過(guò)程導(dǎo)向管理的倉(cāng)庫(kù)管理軟件，它能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟*客戶訂單、采購(gòu)訂單、以及倉(cāng)庫(kù)的綜合管理。使用后倉(cāng)庫(kù)管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過(guò)程導(dǎo)向”；從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”，同時(shí)兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式；從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”；同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實(shí)質(zhì)是過(guò)程管理，過(guò)程精細(xì)可控，結(jié)果自然正確無(wú)誤。給用戶帶來(lái)了巨大效益。表現(xiàn)在：1.數(shù)據(jù)采集及時(shí)、過(guò)程精細(xì)管理、全自動(dòng)化智能導(dǎo)向，提高工作效率；2.庫(kù)位精確定位管理、狀態(tài)全*監(jiān)控，充分利用有限倉(cāng)庫(kù)空間；3.貨品上架和下架，全智能按先...

使命是根本性的任務(wù)。班組長(zhǎng)的使命就是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)組織創(chuàng)造利潤(rùn)的生產(chǎn)活動(dòng)。班組長(zhǎng)的使命通常包括四個(gè)方面?！籼岣弋a(chǎn)品質(zhì)量質(zhì)量關(guān)系到市場(chǎng)和客戶，班組長(zhǎng)要領(lǐng)導(dǎo)員工為按時(shí)按量地生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品而努力?！籼岣呱a(chǎn)效率提高生產(chǎn)效率是指在同樣的條件下，通過(guò)不斷地創(chuàng)新并挖掘生產(chǎn)潛力、改進(jìn)操作和管理，生產(chǎn)出更多更好的高質(zhì)量的產(chǎn)品。◆降低成本降低成本包括原材料的節(jié)省、能源的節(jié)約、人力成本的降低等等。◆防止工傷和重大事故有了安全不一定有了一切，但是沒有安全就沒有一切。一定要堅(jiān)持安全第一，防止工傷和重大事故，包括努力改進(jìn)機(jī)械設(shè)備的安全性能，監(jiān)督職工嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事等。很多事故都是由于違規(guī)操作造成的。上海思坡特咨詢?yōu)槟?..

SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition)系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的DCS與電力自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)；它應(yīng)用領(lǐng)域很廣，可以應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、燃?xì)?、鐵路等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過(guò)程控制等諸多領(lǐng)域。在電力系統(tǒng)中，SCADA系統(tǒng)應(yīng)用較為廣*，技術(shù)發(fā)展也較為成熟。它在遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中占重要地位,可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等各項(xiàng)功能,即我們所知的"四遙"功能.RTU(遠(yuǎn)程終端單元),FTU(饋線終端單元)是它的重要組成部分．在現(xiàn)今的變電站綜合自動(dòng)化建設(shè)...

自動(dòng)生產(chǎn)線是指由自動(dòng)化機(jī)器體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工藝過(guò)程的一種生產(chǎn)組織形式。它是在連續(xù)流水線的進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的。其特點(diǎn)是：加工對(duì)象自動(dòng)地由一臺(tái)機(jī)床傳送到另一臺(tái)機(jī)床，并由機(jī)床自動(dòng)地進(jìn)行加工、裝卸、檢驗(yàn)等；工人的任務(wù)只是調(diào)整、監(jiān)督和管理自動(dòng)線，不參加直接操作;所有的機(jī)器設(shè)備都按統(tǒng)一的節(jié)拍運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過(guò)程是高度連續(xù)的。二十世紀(jì)20年代，隨著汽車、滾動(dòng)軸承、小型電動(dòng)機(jī)和縫紉機(jī)等工業(yè)發(fā)展，機(jī)械制造中開始出現(xiàn)自動(dòng)線，較早出現(xiàn)的是組合機(jī)床自動(dòng)線。在二十世紀(jì)20年代之前，首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動(dòng)生產(chǎn)線，隨后發(fā)展成為自動(dòng)線。第二次世界大戰(zhàn)后，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)中，自動(dòng)線的數(shù)目急劇增加。上海...

自動(dòng)生產(chǎn)線是指由自動(dòng)化機(jī)器體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工藝過(guò)程的一種生產(chǎn)組織形式。它是在連續(xù)流水線的進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的。其特點(diǎn)是：加工對(duì)象自動(dòng)地由一臺(tái)機(jī)床傳送到另一臺(tái)機(jī)床，并由機(jī)床自動(dòng)地進(jìn)行加工、裝卸、檢驗(yàn)等；工人的任務(wù)只是調(diào)整、監(jiān)督和管理自動(dòng)線，不參加直接操作;所有的機(jī)器設(shè)備都按統(tǒng)一的節(jié)拍運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過(guò)程是高度連續(xù)的。二十世紀(jì)20年代，隨著汽車、滾動(dòng)軸承、小型電動(dòng)機(jī)和縫紉機(jī)等工業(yè)發(fā)展，機(jī)械制造中開始出現(xiàn)自動(dòng)線，較早出現(xiàn)的是組合機(jī)床自動(dòng)線。在二十世紀(jì)20年代之前，首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動(dòng)生產(chǎn)線，隨后發(fā)展成為自動(dòng)線。第二次世界大戰(zhàn)后，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)中，自動(dòng)線的數(shù)目急劇增加。上海...

班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本單位，是企業(yè)基層的生產(chǎn)管理組織。企業(yè)的所有生產(chǎn)活動(dòng)都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著企業(yè)經(jīng)營(yíng)的成敗，只有班組充滿了勃勃生機(jī)，企業(yè)才會(huì)有旺盛的活力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)久地立于不敗之地。班組就像人體上的一個(gè)個(gè)細(xì)胞，只有人體的所有細(xì)胞全都健康，人的身體才有可能健康，才能充滿了旺盛的活力和生命力。班組中的領(lǐng)導(dǎo)就是班組長(zhǎng)，班組長(zhǎng)是班組生產(chǎn)管理的直接指揮和組織者，也是企業(yè)中基層負(fù)責(zé)人，屬于兵頭將尾，是一支數(shù)量非常龐大的隊(duì)伍。班組管理是指為完成班組生產(chǎn)任務(wù)而必須做好的各項(xiàng)管理活動(dòng)，即充分發(fā)揮全班組人員的主觀能動(dòng)性和生產(chǎn)積極性，團(tuán)結(jié)協(xié)作，合理地組織人力、物力，充...

智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案對(duì)倉(cāng)庫(kù)到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，并通過(guò)各種無(wú)線通道和手持終端及車載終端將采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至后臺(tái)系統(tǒng)，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存物資當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。系統(tǒng)主要功能特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：（1）數(shù)據(jù)自動(dòng)采集：RFID無(wú)線射頻技術(shù)，在出/入庫(kù)作業(yè)時(shí)，自動(dòng)采集物品種類、品牌、數(shù)量信息，提高出入庫(kù)速度；在盤點(diǎn)時(shí)自動(dòng)采集貨架上貨物的信息，減少人工操作。（2）單據(jù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)的日常作業(yè)的入/出庫(kù)單...

數(shù)字化的概念分為狹義數(shù)字化和廣義的數(shù)字化。狹義的數(shù)字化。狹義的數(shù)字化，是指利用信息系統(tǒng)、各類傳感器、機(jī)器視覺等信息通訊技術(shù)，將物理世界中復(fù)雜多變的數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐幌盗卸M(jìn)制代碼，引入計(jì)算機(jī)內(nèi)部，形成可識(shí)別、可存儲(chǔ)、可計(jì)算的數(shù)字、數(shù)據(jù)，再以這些數(shù)字、數(shù)據(jù)建立起相關(guān)的數(shù)據(jù)模型，進(jìn)行統(tǒng)一處理、分析、應(yīng)用，這就是數(shù)字化的基本過(guò)程。廣義上的數(shù)字化，則是通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、人工智能等新一代信息技術(shù)，來(lái)對(duì)企業(yè)、職能部門等各類主體的戰(zhàn)略、架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)、管理、生產(chǎn)、營(yíng)銷等各個(gè)層面，進(jìn)行系統(tǒng)性的、深入的變革，強(qiáng)調(diào)的是數(shù)字技術(shù)對(duì)整個(gè)組織的重塑，數(shù)字技術(shù)能力不再只是單純的解決降本增效問(wèn)題...

SCADA(SupervisoryControlAndDataAcquisition)系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的DCS與電力自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)；它應(yīng)用領(lǐng)域很廣，可以應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、燃?xì)狻㈣F路等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過(guò)程控制等諸多領(lǐng)域。在電力系統(tǒng)中，SCADA系統(tǒng)應(yīng)用較為廣*，技術(shù)發(fā)展也較為成熟。它在遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中占重要地位,可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視和控制，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、設(shè)備控制、測(cè)量、參數(shù)調(diào)節(jié)以及各類信號(hào)報(bào)警等各項(xiàng)功能,即我們所知的"四遙"功能.RTU(遠(yuǎn)程終端單元),FTU(饋線終端單元)是它的重要組成部分．在現(xiàn)今的變電站綜合自動(dòng)化建設(shè)...

MES的使用不僅可以在企業(yè)生產(chǎn)的某些局部對(duì)企業(yè)產(chǎn)生積極的影響，同時(shí)，更重要的是，通過(guò)MES的使用可以改善企業(yè)以下方面的過(guò)程性能，并給企業(yè)帶來(lái)效益。業(yè)務(wù)的協(xié)同性。使傳統(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程“黑箱”透明化，不僅提高了企業(yè)信息集成的程度，也使企業(yè)極大地改善了業(yè)務(wù)部門間的“協(xié)同性”；計(jì)劃的適應(yīng)性。不僅使企業(yè)制定的生產(chǎn)計(jì)劃具有了更明顯的可操作性，使計(jì)劃得到更有效的執(zhí)行，同時(shí)，在計(jì)劃執(zhí)行可以得到保證的條件下，企業(yè)可以進(jìn)一步提高計(jì)劃的精確性和適應(yīng)性，以便有效地配置和利用有限資源；產(chǎn)品成本的可降低性。在獲取了大量跟為準(zhǔn)確的分步成本數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，不僅使企業(yè)可以更精確地核算和控制產(chǎn)品成本，也為降低產(chǎn)品成本指出了方向和方法；...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)：一、節(jié)約倉(cāng)庫(kù)占地面積，使倉(cāng)庫(kù)的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用。由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的拼裝，又加上自動(dòng)化管理技術(shù)使得貨物便于查找，因此建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的占地面積小，但是空間利用率大。在發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間的利用率已經(jīng)作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性的重要考核指標(biāo)。在提倡節(jié)能環(huán)保的當(dāng)下，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在節(jié)約占地資源上有著很好的效果，也是必將使未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的一大趨勢(shì)。二、自動(dòng)化管理提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的信息管理，減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò)，提高了工作效率。同時(shí)，立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)出庫(kù)的貨品運(yùn)送中實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化，搬運(yùn)工作...

智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案對(duì)倉(cāng)庫(kù)到貨檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥、移庫(kù)移位、庫(kù)存盤點(diǎn)等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集，并通過(guò)各種無(wú)線通道和手持終端及車載終端將采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至后臺(tái)系統(tǒng)，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存物資當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。系統(tǒng)主要功能特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：（1）數(shù)據(jù)自動(dòng)采集：RFID無(wú)線射頻技術(shù)，在出/入庫(kù)作業(yè)時(shí)，自動(dòng)采集物品種類、品牌、數(shù)量信息，提高出入庫(kù)速度；在盤點(diǎn)時(shí)自動(dòng)采集貨架上貨物的信息，減少人工操作。（2）單據(jù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)的日常作業(yè)的入/出庫(kù)單...

自動(dòng)生產(chǎn)線是指由自動(dòng)化機(jī)器體系實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品工藝過(guò)程的一種生產(chǎn)組織形式。它是在連續(xù)流水線的進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上形成的。其特點(diǎn)是：加工對(duì)象自動(dòng)地由一臺(tái)機(jī)床傳送到另一臺(tái)機(jī)床，并由機(jī)床自動(dòng)地進(jìn)行加工、裝卸、檢驗(yàn)等；工人的任務(wù)只是調(diào)整、監(jiān)督和管理自動(dòng)線，不參加直接操作;所有的機(jī)器設(shè)備都按統(tǒng)一的節(jié)拍運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過(guò)程是高度連續(xù)的。二十世紀(jì)20年代，隨著汽車、滾動(dòng)軸承、小型電動(dòng)機(jī)和縫紉機(jī)等工業(yè)發(fā)展，機(jī)械制造中開始出現(xiàn)自動(dòng)線，較早出現(xiàn)的是組合機(jī)床自動(dòng)線。在二十世紀(jì)20年代之前，首先是在汽車工業(yè)中出現(xiàn)了流水生產(chǎn)線和半自動(dòng)生產(chǎn)線，隨后發(fā)展成為自動(dòng)線。第二次世界大戰(zhàn)后，在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)中，自動(dòng)線的數(shù)目急劇增加。上海...

智能倉(cāng)儲(chǔ)是物流過(guò)程的一個(gè)環(huán)節(jié)，智能倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用SNHGES系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。建立一個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)需要物聯(lián)網(wǎng)的鼎力支持，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)部不僅物品復(fù)雜、形態(tài)各異、性能各異，而且作業(yè)流程復(fù)雜，既有存儲(chǔ)，又有移動(dòng)，既有分揀，也有組合。因此，以倉(cāng)儲(chǔ)為重點(diǎn)的智能物流中心，經(jīng)常采用的智能技術(shù)有自動(dòng)控制技術(shù)、智能機(jī)器人堆碼垛技術(shù)、智能信息管理技術(shù)、移動(dòng)計(jì)算技術(shù)、數(shù)...

國(guó)內(nèi)成熟的智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案除了具備較全物資管理功能外，另有：動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)：支持“多人+異地+同時(shí)”盤點(diǎn)，盤點(diǎn)的同時(shí)可出入庫(kù)記賬，盤點(diǎn)非常直觀。動(dòng)態(tài)庫(kù)存：重現(xiàn)歷史時(shí)段庫(kù)存情況，方便財(cái)務(wù)審計(jì)。單據(jù)確認(rèn)：入庫(kù)、出庫(kù)、調(diào)撥制單后需要進(jìn)行確認(rèn)更新庫(kù)存。RFID手持機(jī)管理：使用手持機(jī)進(jìn)行單據(jù)確認(rèn)、盤點(diǎn)、查詢統(tǒng)計(jì)。庫(kù)位管理：RFID關(guān)聯(lián)四號(hào)定位（庫(kù)架層位）。質(zhì)檢管理：強(qiáng)檢物品登記、入庫(kù)質(zhì)檢確認(rèn)、外檢通知單。定額管理：領(lǐng)料定額、儲(chǔ)備定額、項(xiàng)目定額。全生命周期管理：物資從入庫(kù)到出庫(kù)直至報(bào)廢全過(guò)程管理。工程項(xiàng)目管理：?jiǎn)雾?xiàng)工程甲方供料管理。需求物資采購(gòu)計(jì)劃審批：審批權(quán)限、審批流程、入庫(kù)通知單、實(shí)現(xiàn)無(wú)限制審批層級(jí)。上海思...

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的組成：1、貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。2、托盤（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。3、巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。4、輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要輔助設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)，皮帶機(jī)等。5、AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。6、自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式...

智能工廠是信息化與工業(yè)化的深度融合，目標(biāo)就是將IT與生產(chǎn)應(yīng)用有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)集成與互聯(lián)，對(duì)整個(gè)經(jīng)營(yíng)制造過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的收集、傳輸、分析和反饋是主要述求。通過(guò)智能網(wǎng)絡(luò)將底層的傳感器、數(shù)控車床、工業(yè)機(jī)器人、資源保障裝備等與上層智能系統(tǒng)集成，形成智能工廠的網(wǎng)絡(luò)化制造體系。數(shù)字化設(shè)計(jì)是智能制造的關(guān)鍵技術(shù)。數(shù)字化設(shè)計(jì)可大幅縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期，降低研發(fā)資源投入，更好更快地，更符合預(yù)期的制造出創(chuàng)新的產(chǎn)品。數(shù)字化研發(fā)可打通設(shè)計(jì)、工藝、采購(gòu)、生產(chǎn)、驗(yàn)證等各個(gè)環(huán)節(jié)，使產(chǎn)品研發(fā)全過(guò)程高度協(xié)同，設(shè)計(jì)與制造過(guò)程并行，大幅提高一次研發(fā)成功率。智能工廠需要建設(shè)覆蓋研產(chǎn)供銷存全價(jià)值鏈的信息化管...

智能處理技術(shù)應(yīng)用于企業(yè)內(nèi)部決策，可通過(guò)對(duì)大量物流數(shù)據(jù)的分析，對(duì)物流客戶的需求、商品庫(kù)存、物流智能仿真等作出決策。實(shí)現(xiàn)物流管理自動(dòng)化（獲取數(shù)據(jù)、自動(dòng)分類等等），物流作業(yè)高效便捷，改變中國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)型企業(yè)“苦力”公司的形象。智能物流可降低物流倉(cāng)儲(chǔ)成本。物流智能獲取技術(shù)使物流從被動(dòng)走向主動(dòng)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中的主動(dòng)獲取信息，主動(dòng)監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程與貨物，主動(dòng)分析物流信息，使物流從源頭開始被跟*與管理，實(shí)現(xiàn)信息流快于實(shí)物流。智能傳遞技術(shù)應(yīng)用于物流企業(yè)內(nèi)部，也可實(shí)現(xiàn)外部的物流數(shù)據(jù)傳遞功能。提高服務(wù)質(zhì)量、加快響應(yīng)時(shí)間，促使客戶滿意度增加，物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)整合更緊密。智能技術(shù)在物流管理的優(yōu)化、預(yù)測(cè)、決策支持、建模和仿真、...

二維條碼因其成本低，不依賴于數(shù)據(jù)庫(kù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、保密防偽性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在我國(guó)極有推廣價(jià)值。（1）、資產(chǎn)管理：大型的機(jī)關(guān)院校和企事業(yè)單位，固定資產(chǎn)的地域分布很廣，使用狀態(tài)變化較快，在實(shí)際操作中很難及時(shí)掌握設(shè)備的使用狀態(tài)和變動(dòng)情況。二維碼資產(chǎn)管理系統(tǒng)既能滿足分支機(jī)構(gòu)的管理要求，又能滿足上級(jí)對(duì)下級(jí)監(jiān)控管理的要求。（2）、證件管理：由于二維條碼可以把照片或指紋編在二維條碼中，有效地解決了證件的可機(jī)讀及防偽等問(wèn)題，因此可廣*地應(yīng)用在任何需要唯*識(shí)別個(gè)人身份的證件上。（3）、執(zhí)照年檢：各種職能部門登記證件的年檢，可以通過(guò)采用二維條碼，解決年檢登記的計(jì)算機(jī)錄入問(wèn)題。（4）、報(bào)表管理：任何需重復(fù)錄入或禁止偽造...

未來(lái)物流應(yīng)該如何發(fā)展？物流企業(yè)一方面可以通過(guò)對(duì)物流資源進(jìn)行信息化優(yōu)化調(diào)度和有效配置，來(lái)降低物流成本；另一方面，物流過(guò)程中加強(qiáng)管理和提高物流效率，以改進(jìn)物流服務(wù)質(zhì)量。然而，隨著物流的快速發(fā)展，物流過(guò)程越來(lái)越復(fù)雜，物流資源優(yōu)化配置和管理的難度也隨之提高，物資在流通過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)合調(diào)度和管理更重要，也更復(fù)雜。我國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息化管理程度還比較低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流組織效率和管理方法的提升，阻礙了物流的發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就要實(shí)現(xiàn)從物流企業(yè)到整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的信息化、智能化，因此，發(fā)展智能物流成為必然。上海思坡特公司為您提供專業(yè)智能物流規(guī)劃咨詢，歡迎來(lái)電咨詢。數(shù)字化運(yùn)營(yíng)是做什么的？閔行區(qū)WMS智...

企業(yè)WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是一款標(biāo)準(zhǔn)化、智能化過(guò)程導(dǎo)向管理的倉(cāng)庫(kù)管理軟件，它能夠準(zhǔn)確、高效地管理跟*客戶訂單、采購(gòu)訂單、以及倉(cāng)庫(kù)的綜合管理。使用后倉(cāng)庫(kù)管理模式發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的“結(jié)果導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變成“過(guò)程導(dǎo)向”；從“數(shù)據(jù)錄入”轉(zhuǎn)變成“數(shù)據(jù)采集”，同時(shí)兼容原有的“數(shù)據(jù)錄入”方式；從“人工找貨”轉(zhuǎn)變成了“導(dǎo)向定位取貨”；同時(shí)引入了“監(jiān)控平臺(tái)”讓管理更加高效、快捷。條碼管理實(shí)質(zhì)是過(guò)程管理，過(guò)程精細(xì)可控，結(jié)果自然正確無(wú)誤。給用戶帶來(lái)了巨大效益。表現(xiàn)在：1.數(shù)據(jù)采集及時(shí)、過(guò)程精細(xì)管理、全自動(dòng)化智能導(dǎo)向，提高工作效率；2.庫(kù)位精確定位管理、狀態(tài)全*監(jiān)控，充分利用有限倉(cāng)庫(kù)空間；3.貨品上架和下架，全智能按先...

MES的使用不僅可以在企業(yè)生產(chǎn)的某些局部對(duì)企業(yè)產(chǎn)生積極的影響，同時(shí)，更重要的是，通過(guò)MES的使用可以改善企業(yè)以下方面的過(guò)程性能，并給企業(yè)帶來(lái)效益。業(yè)務(wù)的協(xié)同性。使傳統(tǒng)的生產(chǎn)過(guò)程“黑箱”透明化，不僅提高了企業(yè)信息集成的程度，也使企業(yè)極大地改善了業(yè)務(wù)部門間的“協(xié)同性”；計(jì)劃的適應(yīng)性。不僅使企業(yè)制定的生產(chǎn)計(jì)劃具有了更明顯的可操作性，使計(jì)劃得到更有效的執(zhí)行，同時(shí)，在計(jì)劃執(zhí)行可以得到保證的條件下，企業(yè)可以進(jìn)一步提高計(jì)劃的精確性和適應(yīng)性，以便有效地配置和利用有限資源；產(chǎn)品成本的可降低性。在獲取了大量跟為準(zhǔn)確的分步成本數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，不僅使企業(yè)可以更精確地核算和控制產(chǎn)品成本，也為降低產(chǎn)品成本指出了方向和方法；...