EOS)、電子數據交換(EDI)、快速反應(QR)、有效的客戶反應(ECR)、射頻技術(RF)、管理信息系統(tǒng)(MIS)、企業(yè)資源計劃(ERP)等先進技術與管理策略,應在我國的物流配送企業(yè)大力推廣運用。信息化是一切現代技術和管理手段的基礎,只有實現物流配送信息化,才能承擔起電子商務時代賦予物流配送業(yè)的歷史任務。其次,物流配送方要改變單一送貨的觀念,利用電子商務協(xié)助客戶完成售后服務,提供更多的增值服務內容,如**產品訂單、提供銷售統(tǒng)計和報表等。顧客化的配送中心面向一些有很高專業(yè)需求的客戶,配送中心可以涉入購買方與原材料供應方之間的交易過程,如:代替購買方向供應方下定單,原材料的運入和產成品...
確認物流實施階段的成果與不足,從而為今后制定新的計劃、組織新的物流提供寶貴的經驗和資料。按照對物流評價的范圍不同,物流評價可分為專門性評價和綜合性評價。按照物流各部門之間的關系,物流評價又可分為物流縱向評價和橫向評價。應當指出無論采取什么樣的評價方法,其評價手段都要借助于具體的評價指標。這種指標通常表示為實物指標和綜合指標。物流管理價值**編輯語音為了建立合理高效的連鎖經營物流體系,我們先來解剖物流體系。物流體系的四個**是:采購、倉儲、配送、運輸。一、采購任何企業(yè)離不開采購,連鎖企業(yè)亦是如此,商品采購是連鎖企業(yè)經營活動的起點。采購必須根據要貨計劃,由配送中心匯集各連鎖分店提出的要貨計...
加強連通物流結點的效率,加強系統(tǒng)的管理效率已成為整個物流產業(yè)面臨的關鍵問題。物流管理信息管理編輯語音***層是基礎技術層。包括基礎網絡架構,OA辦公自動化,財務管理,信息的采集條形碼、RFID,GPS技術等等。第二層是運作執(zhí)行層。包括倉儲管理(WMS)、運輸管理(TMS)、流程管理(PM)與事件管理(EM)等應用系統(tǒng)。第三層是計劃協(xié)同層。包括供應鏈計劃(SupplyChainManagement)和網絡設計(NetworkDesign)、需求計劃(DemandPlanning)和高級計劃/高級排程(AP/AS)、以及B2B業(yè)務集成(協(xié)同)應用等。第四層是戰(zhàn)略決策層。在這一層并沒有太多的...
滿足各連鎖企業(yè)的經營需要。四、運輸連鎖分店分布相對較散,且數量眾多,限于交通條件、經濟上的考慮,不可能配備足夠多的交通工具。運輸是人和物的載運及輸送。它是在不同地域范圍之間(如兩個城市、兩個工廠,或一個大企業(yè)內相距較遠的兩車間),以改變對象的空間位置為目的的活動,對對象進行空間位移。由于各連鎖分店分布相對較散,且數量眾多,限于交通條件或基于經濟上的考慮,不可能配備足夠多的交通工具這就要求配送中心能夠根據計算機網絡所獲得的各分店的要貨信息,合理安排調運力量,及時向各分店運送商品,充分滿足各分店的銷售要求。物流管理配送中心建設物流配送發(fā)展連鎖企業(yè)要加快配送中心建設。我國很多連鎖企業(yè)發(fā)展到3...