深度解讀全球***財(cái)經(jīng)動(dòng)向的前因后果鐵路貨運(yùn),沒(méi)扶起來(lái)這說(shuō)明“公轉(zhuǎn)鐵”還是長(zhǎng)期要做的,起碼未來(lái)五年如此。畢竟霧霾還要防治,而且中國(guó)已經(jīng)作出承諾二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取于2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。交通運(yùn)輸業(yè)的節(jié)能減排也是勢(shì)在必行的。2021-05-091江湖老劉科技領(lǐng)域創(chuàng)作者貨拉拉、滴滴貨運(yùn)等屢被約談,同城貨運(yùn)路向何方?近日,多家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)再次被相關(guān)部門(mén)約談。5月14日上午,交通運(yùn)輸部等8部門(mén)聯(lián)合約談貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車(chē)等等10家平臺(tái)公司。約談就互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)壟斷貨運(yùn)信息、惡意壓低運(yùn)價(jià)、隨意上漲會(huì)員費(fèi)等問(wèn)題,要求網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)合理設(shè)定并主動(dòng)降低信息服務(wù)費(fèi)、會(huì)員費(fèi)水...