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集成智能化電源管理裝置，屬于電源管理系統(tǒng)技術領域，解決了現(xiàn)有的電源管理系統(tǒng)，大多存在系統(tǒng)復雜龐大，可靠性差的缺點；且目前市場上的電源管理為單一產(chǎn)品的問題，其技術特征是：包括主控制板，殼體和線槽，所述殼體內(nèi)腔中間位置安裝隔板，隔板上方固定安裝主控制板，所述殼體內(nèi)...

隔空充電設備可以實現(xiàn)數(shù)米半徑內(nèi)、單設備5瓦遠距離充電。多設備也可以同時充電，有遮擋也不降低充電效率。隔空充電樁內(nèi)置5個相位干涉天線，可對手機進行毫秒級空間定位，準確探測手機位置。由144個天線構成的相位控制陣列，通過波束成形將毫米波定向發(fā)射給手機。隔空充電，通...

充電樁是電動汽車等充電交通工具的重要配套設施,建設良好的充電樁設備,不僅是新能源汽車發(fā)展的前置條件,更是城市實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要途徑。在經(jīng)濟社會不斷發(fā)展的社會背景下,人們對環(huán)境保護和能源管理理念逐漸重視起來,官方有越來越多的相關新能源政策進行支持,因此城市電動公...

充電樁充電模式不統(tǒng)一？由于我國電動汽車步的時間較晚，都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加之充電樁和新能源汽車屬于新生事物，在制造和研發(fā)的基礎上面大家都沒有經(jīng)驗，所以針對于充電樁標準設計也會存在不足和相應的缺陷，有些充電樁還是一車一樁，只能滿足一個車型充...

建立在現(xiàn)有的太陽能光伏發(fā)電技術上，希望能夠通過一條非技術改良的手段，分析、設計出一款適合用于野外的移動太陽能充電設備，立足于對使用人群的行為、需求分析，以需求為引導進行論述。首先介紹太陽能光伏發(fā)電技術的相關信息，結合我國的太陽能資源情況和國內(nèi)外現(xiàn)有的研究，確定...

在我國,充電樁的建設已經(jīng)有了10年光景,但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。尤其是2020年,國家將充電樁納入"新基建"的范圍之內(nèi),更是讓這個行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。到2025年新能源汽車新車銷量占比將要達到25%左右,到2035年國內(nèi)公共領域用車整體實現(xiàn)電動化...

車載充電設備用汽車點煙器作為電源插座直接為手機充電。由于汽車提供的電壓較低，所以車載充電設備內(nèi)部只需要有過載保護電路即可。車載充電設備插座的前端設計有一個保險管，當電流超過過載保護電路可承受范圍時，保險絲立即熔斷，起到保護作用。注意：必須在車子發(fā)動機啟動的時候...

在我國,充電樁的建設已經(jīng)有了10年光景,但是直到近幾年投入力度才逐漸加大。尤其是2020年,國家將充電樁納入"新基建"的范圍之內(nèi),更是讓這個行業(yè)有了穩(wěn)固發(fā)展的基石。到2025年新能源汽車新車銷量占比將要達到25%左右,到2035年國內(nèi)公共領域用車整體實現(xiàn)電動化...

常用的充電設備有相控型與高頻開關型兩種。相控整流充電裝置不論在電力系統(tǒng)還是在現(xiàn)代工業(yè)的各行各業(yè)中已得到普遍應用。如治金行業(yè)中，應用于金屬冶煉;化工行業(yè)中，應用于電解，電渡;在電力系統(tǒng)中，既可作為系統(tǒng)控制，保護的工作電源，同時又可作為蓄電的充電裝置?？煽毓枵餮b...

充電設備功能有非車載充電機應具備下列基本功能具有判斷其與電動汽車是否正確連接的功能，當檢測到充電接口連接異常時，必須立即停止充電；非車載充電機在發(fā)生故障時具有相應的告警信息；具有交流輸入過欠壓保護、交流輸入過流保護、直流輸出過壓保護、直流輸出過流保護、內(nèi)部過溫...

使用充電樁的好處，充電樁是在社會發(fā)展趨勢下的新型產(chǎn)物，并且能更好的帶動國家新能源電動汽車的不斷發(fā)展。因此很多想發(fā)展充電樁的用戶都希望尋找到價格優(yōu)的汽車充電樁廠家，不僅能創(chuàng)業(yè)發(fā)展更為各電動車用戶提供便利的充電“加油站”。而交流充電樁的集成度很高，將充電控制、人體...

充電是使用充電設備的重要步驟。適當合理的充電對延長電池壽命很有好處，而不恰當?shù)某潆妼﹄姵貕勖泻艽笥绊?。鋰電池基本都是根?jù)各個產(chǎn)品單獨封裝，互不通用的，因此各個產(chǎn)品也提供各自的充電設備，互不通用，在使用時只要遵循各自的說明書使用即可。充電設備的充電過程分為...

公用充電設備宜具備充電設備擴展功能。充電設備的功能較多，自用充電設備和專門使用充電設備主要是滿足特定車輛補充電能，功能可以簡化，實際安裝時，可根據(jù)需要增加部分擴展功能；公用充電設備是為車輛充電服務，既要保證電動汽車充電安全，又要保證充電時對電網(wǎng)的影響在可調節(jié)范...

實用新型公開了一種智能電源管理系統(tǒng)，通過對電源電壓進行檢測比較，智能選擇輸出，能同時高效率的輸出兩路電壓基準：一路有一定電流能力的低壓供電基準和一路柵極驅動基準電壓，克服了現(xiàn)有電源管理應用中存在的電源電壓高時效率低，電源電壓低時無法工作的技術問題，極大的減小了...

由于人們環(huán)保意識的逐漸提升,對于新能源汽車的認識越來越深,由于市場需求和科學技術的不斷提升,電動汽車的普及率也逐漸提升,其充電設備造型設計也越來越受關注。將產(chǎn)品設計要素和感性意象集中,設計出人們的審美標準的充電設備造型,對于提高電動汽車市場競爭力有重要意義。設...

無線充電設備可應用于低功率低能耗的電子通訊產(chǎn)品，辦公產(chǎn)品，如：手機、掌上電腦等利用；其次是，家具產(chǎn)品和低能耗的家電利用；再其次是，交通工具，如電動車、動車組等全部，空間站，衛(wèi)星、軍艦和航母等通過把云層的電離層能量收集并無線傳輸給需要能量的場所實現(xiàn)完全環(huán)保節(jié)能的...

便攜式充電設備這種充電方式與我們習慣性的直接插入家用電源的方式充電相近，屬于常規(guī)充電類別。這種充電設備是隨車攜帶的，可以通過家用電源與充電樁電源來進行充電，比較便捷，不過電流較小，充電速度比較慢。這種充電模式成本較低，對電池幾乎沒有傷害，不光可以利用電力低估時...

公共電動汽車充電樁建設包括各大旅游景區(qū)停車場、公共停車場和商業(yè)停車場，這類電動汽車充電樁的維護管理較容易出行問題，監(jiān)控和管理的力度都需要不斷加強，才能保證電動汽車充電樁的正常運行和安全保障。很多公共電動汽車充電樁停車位被監(jiān)管后，收費價格很高，也成了電動汽車車主...

由于室外充電樁很容易遭到空氣和水的腐蝕。所以現(xiàn)在大部分室外充電樁殼體上都設有了微爾斯防水透氣膜，具有透氣，平衡內(nèi)外應力，降低殼體密封條承受壓力，散熱；滲水、滲油特性，可有效防水、疏油。允許水汽滲出，降低結霧和結露。多孔結構，降低鹽晶體產(chǎn)生。防護等級達IP67，...

智能電源管理系統(tǒng)，所述管理系統(tǒng)包括采集器供電電源電路，采集控制器，若干用電單元，若干安裝于用電單元配電線路中的自動開關及智能電表，電費管理上位機，GPRS通訊模塊，智能終端，采集控制器分別通過485通訊接口與各智能電表電性連接，采集控制器的控制輸出端口分別與各...

電動車充電設備市場將迎來井噴式發(fā)展。針對區(qū)域特性和用戶需求提出相應的系列化充電設備解決方案,符合當下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。根據(jù)產(chǎn)品系列化開發(fā)的相關要素逐步發(fā)展進行的。首先以城市不同停車區(qū)域分類為出發(fā)點,通過用戶訪談、問卷調查的方法發(fā)現(xiàn)用戶對汽車充電設備的需求點...

電動汽車充電樁是一個世界公認的朝陽產(chǎn)業(yè)，國家扶持力度大，充電樁發(fā)展前景很好，應提前謀劃充電站等相關設施的配套。新建小區(qū)停車場應有集中布置的充電樁，單個車位也預留以后安裝充電樁的硬件設施條件。老舊小區(qū)在改造中綜合考慮。在消防安全、合規(guī)方面做的都比較好了，比如，斷...

各個城市都推出了自己的電動汽車充電樁建設方案，主要是通過推進電動汽車充電樁市場發(fā)展，從自用型電動汽車充電樁、專門使用型電動汽車充電樁、公共型電動汽車充電樁和城際快充電動汽車充電樁建設4個領域來共同發(fā)展。讓我們具體解析四種推進電動汽車充電樁建設的方法。自用型電動...

交流充電樁應具備下列基本功能：具有急停開關的功能，在充電過程中可使用該裝置緊急切斷輸出電源；具有過負荷保護、短路保護和漏電保護的功能，具有自檢及故障報警的功能；在充電過程中，當充電連接異常時，交流充電樁應立即自動切斷電源。交流充電樁具備的基本功能主要為保障充電...

在非車載式電動汽車設備的開發(fā)設計過程中,主電路采用高頻開關技術,依托以單片機為主要的控制電路,利用串口和CAN總線實現(xiàn)充電設備與電動汽車電源管理系統(tǒng)的通信,從而快捷和準確地獲得電動汽車動力電池充電電壓、充電電流、充電時間、電量、溫度等狀態(tài)信息,并對相關的數(shù)據(jù)送...

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前較為關心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性...

鋰電池充放電控制的智能電源管理系統(tǒng)，搭建在ARM板上，是一種運行l(wèi)inux環(huán)境的SOC系統(tǒng)，該管理系統(tǒng)可用于對多個單體鋰電池進行布次智能充放電控制，統(tǒng)一高效管理多個鋰電池，提高充放電管理效率；另還可根據(jù)單體鋰電池的電壓電流實時計算功率，以動態(tài)關閉已達到充放電要...

交流充電樁有操作簡便的交流充電樁內(nèi)置電表和計費系統(tǒng)，能夠提供準確的計量和計費功能，充電完成后，設備能自動計算并顯示出本次充電的費用，而不需要人工來進行計費，能提高工作效率的同時也能為企業(yè)減少一定的勞動力成本。并且外觀設計獨特，通過利用人體工學設計并添加一些流行...

智能電源管理系統(tǒng)在測震、前兆及強震動無人值守臺站安裝運行以來，對以往設備供電系統(tǒng)續(xù)航差、遠程管理和監(jiān)控能力弱的狀況得以極大改觀，提高了臺站維護效率，節(jié)約了維護成本，對各臺網(wǎng)整體的穩(wěn)定運行發(fā)揮了重要的作用。服務平臺通過底層服務軟件收集前端電源管理單元狀態(tài)信息，傳...

電動車充電設備市場將迎來井噴式發(fā)展。針對區(qū)域特性和用戶需求提出相應的系列化充電設備解決方案,符合當下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。根據(jù)產(chǎn)品系列化開發(fā)的相關要素逐步發(fā)展進行的。首先以城市不同停車區(qū)域分類為出發(fā)點,通過用戶訪談、問卷調查的方法發(fā)現(xiàn)用戶對汽車充電設備的需求點...