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航空運(yùn)輸之包機(jī)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸是指民用航空運(yùn)輸使用人為一定的目的包用公共航空運(yùn)輸企業(yè)的航空器進(jìn)行載客或載貨的一種運(yùn)輸形式，其特點(diǎn)是包機(jī)人需要和承運(yùn)人簽訂書面的包機(jī)運(yùn)輸合同，井在合同有效期內(nèi)按照包機(jī)合同自主使用民用航空器，包機(jī)人不一定直接參與航空運(yùn)輸活動。航空運(yùn)輸形式航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營的形式主要有班期運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸和專機(jī)運(yùn)輸。通常以班期運(yùn)輸為主，后兩種是按需要臨時安排。班期運(yùn)輸是按班期時刻表，以固定的機(jī)型沿固定航線、按固定時間執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)待運(yùn)客貨量較多時，還可組織沿班期運(yùn)輸航線的加班飛行。航空運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營質(zhì)量主要從安全水平、經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)質(zhì)量3方面予以評價?？爝f怎么發(fā)送到國外？國際快遞選擇順世通國...

寄遞國家，不同的國家，同樣的包裹運(yùn)費(fèi)可能就會不一樣，越是偏遠(yuǎn)的地區(qū)費(fèi)用越高；郵寄物品的重量，我們都知道在寄國際快遞時是按照重量收費(fèi)的，而國際快遞計(jì)費(fèi)重量又分為兩種方式，一是實(shí)際重量，另一個就是體積重量了，體積重指物品外包裝的長*寬*高/5000，長寬高單位是cm，***計(jì)算出來的數(shù)值，實(shí)際重量與體積重量二者取大值作為計(jì)費(fèi)重量，因此，同樣實(shí)重的物品，如果采用不同的包裝方式，收費(fèi)也就可能不相同；渠道的不同對國際快遞收費(fèi)也有很大的影響，像普貨、文件等物品郵寄的渠道就比較豐富，價格也相對比較便宜，而像食品、藥品、化妝品這種敏感貨可承運(yùn)的渠道就非常少了，由于只能走敏感渠道，價格上就會非常高。國際快遞收費(fèi)...

深圳市順世通國際物流有限公司，經(jīng)過長時間的行業(yè)累積沉淀，目前業(yè)務(wù)范圍涵蓋國際快遞、國際空運(yùn)，國際海運(yùn)，進(jìn)出口報(bào)關(guān)等等，是一家專業(yè)的一級貨運(yùn)代理有限公司，我們有專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和員工團(tuán)隊(duì)將竭盡全力的為廣大客商提供從發(fā)件到簽收一站式的國際物流運(yùn)輸解決方案，同時有專人全程跟蹤貨件的，讓你放心，舒心，讓物流更省心，使外貿(mào)更簡單。公司總部位于深圳市寶安區(qū)，交通便利，不間斷貨物處理能力，極大的滿足了客戶的各種需求。目前UPS快遞是他們的優(yōu)勢，自主賬號，自主過港，提取時效快而且渠道穩(wěn)定，服務(wù)方面也很成熟，很多問題可以及時得到解決和答復(fù)。順世通物流，創(chuàng)新誠信，專業(yè)共贏。菲律賓EMS貨運(yùn)代理報(bào)價行情深圳順世通國際...

美國FBA空派需要注意什么？首先，走貨需提供電子檔發(fā)票與裝箱清單。到亞馬孫的貨物，外箱的每一箱比較少貼兩張F(tuán)BA條碼（前后各一張）。其次，到FBA倉的外包裝要求紙箱硬朗，單件重量限制在30KG以內(nèi)。不要低報(bào)貨值達(dá)到省關(guān)稅的目的，因?yàn)閲庖坏┖ｊP(guān)核價過不了被查驗(yàn)，查驗(yàn)費(fèi)用巨大而且產(chǎn)生的場租、柜租等雜費(fèi)也是非常高的，得不償失而且還影響出口商的信用記錄，不要出口仿牌和冒牌產(chǎn)品，國外對知識產(chǎn)權(quán)稽查非常嚴(yán)格，一經(jīng)查貨沒收貨物而且嚴(yán)重影響信用記錄，一段時間內(nèi)每票必查，費(fèi)用高昂。推薦大鯤供應(yīng)鏈，這個公司FBA頭程包稅清關(guān)貼標(biāo)，退貨換標(biāo)，海外清關(guān)，雙清包稅，免預(yù)約派送入倉。順世通物流，讓你的物品插上翅膀。英國...

國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會的**，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、***禁運(yùn)或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。國際快遞運(yùn)輸相比于商業(yè)快遞速度偏慢。查詢網(wǎng)站信息滯后、通達(dá)國家較少、一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢、時間較長。有我們，運(yùn)無憂——順世通國際物流。廣州卡航貨運(yùn)代理咨詢熱線國際物流著力于解決"小批量、高頻度、多品種"的物流，現(xiàn)代物...

美國FBA空派需要注意什么？首先，走貨需提供電子檔發(fā)票與裝箱清單。到亞馬孫的貨物，外箱的每一箱比較少貼兩張F(tuán)BA條碼（前后各一張）。其次，到FBA倉的外包裝要求紙箱硬朗，單件重量限制在30KG以內(nèi)。不要低報(bào)貨值達(dá)到省關(guān)稅的目的，因?yàn)閲庖坏┖ｊP(guān)核價過不了被查驗(yàn)，查驗(yàn)費(fèi)用巨大而且產(chǎn)生的場租、柜租等雜費(fèi)也是非常高的，得不償失而且還影響出口商的信用記錄，不要出口仿牌和冒牌產(chǎn)品，國外對知識產(chǎn)權(quán)稽查非常嚴(yán)格，一經(jīng)查貨沒收貨物而且嚴(yán)重影響信用記錄，一段時間內(nèi)每票必查，費(fèi)用高昂。推薦大鯤供應(yīng)鏈，這個公司FBA頭程包稅清關(guān)貼標(biāo)，退貨換標(biāo)，海外清關(guān)，雙清包稅，免預(yù)約派送入倉。國際貨運(yùn)選順世通國際物流公司，價格優(yōu)...

每家公司都各有各的優(yōu)勢，首先要了解該貨代公司的優(yōu)勢是在那一條航線上，截關(guān)時間，航行的天數(shù)，運(yùn)價是否合適。預(yù)配的船公司是否是直航或者是需要中轉(zhuǎn)，在哪一個港口中轉(zhuǎn)，中轉(zhuǎn)的同時是否能保證能夠在當(dāng)班船次中轉(zhuǎn)完成，不會在中轉(zhuǎn)港出現(xiàn)甩柜的現(xiàn)象，而且會帶比較好能熟悉伙計(jì)貿(mào)易的模式及其發(fā)展趨勢，貨物的流向等，比如目的港是否對我們的產(chǎn)品有限制，需要辦理的一些特殊的相關(guān)證明，或是在某條航線可能要增加的附加費(fèi)用。其次，如果貨代公司有提供相關(guān)的代理報(bào)關(guān)以及拖車和提供倉庫儲存的能力，比較好能夠有自己的報(bào)關(guān)部門和貨代時，我們要考慮市場上的普遍價格，不要貪便宜，在貿(mào)易成本上，物流成本其實(shí)是相對很低的，這樣的話能夠讓整個運(yùn)輸...

貨運(yùn)代理發(fā)展趨勢編輯由于現(xiàn)代物流業(yè)對該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活提高和競爭實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，因此，世界各國都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和國際化，從而使國際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢和特點(diǎn)：系統(tǒng)更加集成化傳統(tǒng)物流一般只是貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)的流動過程，如，產(chǎn)品出廠后從包裝、運(yùn)輸、裝卸到倉儲這樣一個流程，而現(xiàn)代物流，從縱向看：它將傳統(tǒng)物流向兩頭延伸并注入新的內(nèi)涵，即從早的貨物采購物流開始，經(jīng)過生產(chǎn)物流再進(jìn)入銷售領(lǐng)域，其間要經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、裝卸國際物流、倉儲、加工配送等過程到送達(dá)用戶手中，甚至還有回收物流，整個過程包括了產(chǎn)品出的全過程。國際貨運(yùn)稱之為全球物流，貨運(yùn)運(yùn)輸涉及面廣。深圳etk貨運(yùn)代理咨詢熱...

即物流設(shè)施國際化、物流技術(shù)國際化、物流服務(wù)國際化、貨物運(yùn)輸國際化、包裝國際化和流通加工國際化等等。世界各國開展國際物流方面的理論和實(shí)踐方面的大膽探索。人們已經(jīng)形成共識：只有開展國際物流合作，才能促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)繁榮，物流無國界。國際物流發(fā)展歷程編輯國際物流第二次世界大戰(zhàn)以后，國際間的經(jīng)濟(jì)交往才越來越擴(kuò)展，越來越活躍。尤其在七十年代的石油危機(jī)以后，原有為滿足運(yùn)送必要貨物的運(yùn)輸觀念已不能適應(yīng)新的要求，系統(tǒng)物流就是在這個時期進(jìn)入到國際領(lǐng)域。六十年代開始形成了國際間的大數(shù)量物流，在物流技術(shù)上出現(xiàn)了大型物流工具，如二十萬噸的油輪，十萬噸的礦石船等。七十年代，石油危機(jī)的影響，國際物流不僅在數(shù)量上進(jìn)一步發(fā)展，船...

國際物流著力于解決"小批量、高頻度、多品種"的物流，現(xiàn)代物流不僅覆蓋了大量貨物、集裝雜貨，而且也覆蓋了多品種的貨物，基本覆蓋了所有物流對象，解決了所有物流對象的現(xiàn)代物流問題。八十年代、九十年代在國際物流領(lǐng)域的另一大發(fā)展，是伴隨國際聯(lián)運(yùn)式物流出現(xiàn)的物流信息和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)。信息的作用，使物流向更低成本、更高服務(wù)、更大量化、更精細(xì)化方向發(fā)展，這個問題在國際物流中比國內(nèi)物流表現(xiàn)更為突出，物流的幾乎每一活動都有信息支撐，物流質(zhì)量取決于信息，物流服務(wù)依靠信息。可以說，國際物流已進(jìn)入了物流信息時代。九十年代國際物流依托信息技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了"信息化"，信息對國際物流的作用，依托互聯(lián)網(wǎng)公眾平臺，向...

包裝要求國際運(yùn)輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便，在運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量，并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動物，如鮮活易腐貨物等，其包裝應(yīng)符合對各貨物的特定的要求。⒋對特小快件貨物（如小件樣品），必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝（用填充料襯墊等），包裝后整個快件貨物的體積長、寬、高合計(jì)不得少于40CM，**小一邊不得少于5CM。⒌包裝內(nèi)的墊付材料（如木屑、紙屑）不能外漏。⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物，應(yīng)向發(fā)貨人作出說明，要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。順世通物流天下，品譽(yù)中華。南非郵...

深圳順世通國際貨運(yùn)代理有限公司是致力于海內(nèi)外客戶提供國際海運(yùn)，空運(yùn)，陸運(yùn)等一站式物流的現(xiàn)代物流服務(wù),交通部備案的無船承運(yùn)人。我們提供集裝箱海運(yùn)，散貨拼箱，散雜貨運(yùn)輸，租船包機(jī)，國際空運(yùn)，海陸空聯(lián)運(yùn)，倉儲裝卸，代理報(bào)關(guān)，代理報(bào)檢，貨運(yùn)保險(xiǎn)及代理進(jìn)出口等服務(wù)，是華南地區(qū)特點(diǎn)突出服務(wù)的綜合性國際物流企業(yè)。服務(wù)覆蓋深圳，廣州，莆田等城市。國際代理網(wǎng)貨遍及歐洲，美洲，東南亞及中東地區(qū)，提供世界各主要城市和港口的清關(guān)，轉(zhuǎn)運(yùn)，到門及進(jìn)口貨運(yùn)等各項(xiàng)服務(wù)。順世通國際物流，光速服務(wù)，達(dá)通天下，用心服務(wù)，攀登物流頂端。菲律賓DHL貨運(yùn)代理歡迎來電 選擇貨代公司也一樣，我們需要注重貨代公司的信譽(yù)度，**基本而且必須...

貨代的職責(zé)是把委托者委托的貨物通過指定的運(yùn)輸途徑從一地運(yùn)往另一地，為運(yùn)輸公司（海、陸、空）代理收運(yùn)貨物、攬貨的公司。根據(jù)貨運(yùn)代理服務(wù)對象的不同，貨代的主要工作也有所不同。貨運(yùn)代理的服務(wù)對象包括為發(fā)貨人服務(wù)、為承運(yùn)人服務(wù)、為海關(guān)服務(wù)等。根據(jù)貨主的要求，推薦比較好運(yùn)輸方式，規(guī)劃比較好運(yùn)輸路線，挑選**合適的承運(yùn)人。作為承運(yùn)人與貨主的中間人，**貨主向選定的承運(yùn)人訂艙，根據(jù)貨主的要求提供相應(yīng)的提貨送貨、裝卸搬運(yùn)、倉儲配送等基礎(chǔ)物流服務(wù)以及拆箱、分貨、打托、包裝、稱重、貼嘜等增值物流服務(wù)，接受客戶報(bào)關(guān)報(bào)檢委托，進(jìn)行代理報(bào)檢、代理報(bào)關(guān)等服務(wù)，包括指導(dǎo)客戶制作相關(guān)單據(jù)、核對單據(jù)、向海關(guān)申報(bào)、跟進(jìn)報(bào)關(guān)、協(xié)作...

歐洲專線物流公司，歐洲快線，歐洲特惠經(jīng)濟(jì)小包，空運(yùn)專線直達(dá)，正規(guī)渠道，時效穩(wěn)定，專為跨境電商量身打造的質(zhì)量高效歐洲專線物流，時效快，渠道穩(wěn)定，為跨境電商賣家很大程度地解決了歐洲路向物流時效慢，價格貴，清關(guān)難等難題，為跨境電商賣家高效發(fā)貨歐洲保駕護(hù)航，為跨境電商賣家有效節(jié)省跨境物流成本。歐洲專線主要有歐洲D(zhuǎn)DP專線，歐洲D(zhuǎn)PD專線，歐洲雙清包稅專線，歐洲VAT專線，歐洲空運(yùn)專線，歐洲直飛專線，歐洲特惠專線，歐洲經(jīng)濟(jì)專線，歐洲小包專線，歐洲特快專線，歐洲特貨敏感貨專線，歐洲快捷專線，歐洲海運(yùn)專線，歐洲卡航專線，歐洲鐵路專線等質(zhì)量專線渠道。順世通起于托付，成于專注。香港TNT貨運(yùn)代理咨詢熱線國際貨代...

深圳順世通國際貨運(yùn)代理有限公司專業(yè)從事國際貨物運(yùn)輸代理、國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理、陸路國際貨物運(yùn)輸代理、海上國際貨物運(yùn)輸代理、航空國際貨物運(yùn)輸代理、裝卸搬運(yùn)、普通貨物倉儲服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）等服務(wù)，公司擁有一支從業(yè)數(shù)年以上經(jīng)驗(yàn)豐富的貨運(yùn)銷售及操作團(tuán)隊(duì)，為廣大新老客戶提供方位立體化的一站式服務(wù)。公司自主擁有部運(yùn)輸車輛，可提供快速專業(yè)的服務(wù)力量，根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)合理路線，提供出口、進(jìn)口、門到門的全程代理服務(wù)。公司主要市場立足于廣州 深圳 莆田，開拓全國，走向世界。隨著經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，國際貨運(yùn)化趨勢開始成為世界性的共同問題。東南亞UPS貨運(yùn)代理方案航空運(yùn)輸之包機(jī)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸是指民用航空...

貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)：1:接單、送單:客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料,連同貨站的"可收運(yùn)書",航空公司的正本運(yùn)單及時交給報(bào)關(guān)行,以便于及時報(bào)關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。2:預(yù)錄入:報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報(bào)關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。3:申報(bào):預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報(bào)程序,將所有單證交由海關(guān)審核。4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行;需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證**遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。不知道國際快遞如何運(yùn)輸？順世通國際物流一站式為您服務(wù)...

國際快遞運(yùn)輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。國際快遞運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會涉及到國際間的***問題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動。因此，國際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動，也是一項(xiàng)重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國的對外政策的要求從事國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。USPS/歐美專線小包，推薦順世通國際物流有限公司，專門解決各類疑難雜癥。香港貨運(yùn)代理貨運(yùn)代理師認(rèn)證辦公室在設(shè)計(jì)國際物流師資格考試認(rèn)證體系時，征詢了**、相關(guān)企業(yè)及專業(yè)人員的需求，對...

國際貨運(yùn)代理（簡稱貨代）來源于“TheFreightForwarder”一詞，近年來，隨著國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，國際貨運(yùn)代理服務(wù)的范圍不斷的擴(kuò)大，其在國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸中的地位也越來越重要。然而，不管如何命名，其從事的基本業(yè)務(wù)是大同小異的，主要是**客戶完成貨物的裝卸、儲存、布置運(yùn)輸和收取運(yùn)費(fèi)等。因而，圍繞著這些服務(wù)內(nèi)容，可對國際貨運(yùn)代理作如下定義摘要：所謂國際貨運(yùn)代理是指受進(jìn)出口的發(fā)貨人或收貨人的委托，以委托人或者自己的名義，從事國際貨物運(yùn)輸以及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取報(bào)酬的人。通常情況下，國際貨運(yùn)代理不是"運(yùn)輸當(dāng)事人"，即承運(yùn)人，他有自己的服務(wù)內(nèi)容，主要是充當(dāng)發(fā)貨人或收貨人的代理人，并依此處理...

國際貨運(yùn)代理常用詞及詞組： ShippingAgent 船舶代理HandlingAgent操作代理BookingAgent訂艙代理CargoCanvassing攬貨FreightForwardingFee（FFF）貨代傭金B(yǎng)rokerage/Commission（Comm.）傭金，Booking訂艙BookingNote訂艙單BookingNumber訂艙號Manifest（M/F）艙單Cable/TelexRelease電放，CircularLetter通告信/通知書PersoninCharge（PIC）具體負(fù)責(zé)操作的人員Thesaidparty所涉及的一方Cancellation...

貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)：1:接單、送單:客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行,也可委托貨運(yùn)代理公司進(jìn)行報(bào)關(guān),但不論如何,都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料,連同貨站的"可收運(yùn)書",航空公司的正本運(yùn)單及時交給報(bào)關(guān)行,以便于及時報(bào)關(guān),方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。2:預(yù)錄入:報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件,整理并完善所有報(bào)關(guān)文件,將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng),進(jìn)行預(yù)先審核。3:申報(bào):預(yù)錄通過后,可進(jìn)行正式申報(bào)程序,將所有單證交由海關(guān)審核。4:送單時間:根據(jù)航班時間:需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行;需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證**遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。國際空運(yùn)和國際海運(yùn)也屬于國際貨運(yùn)的一部分。東南亞DH...

歐洲空派運(yùn)輸，歐洲國際空運(yùn)，布料輔料,建材五金,機(jī)器設(shè)備,家具小商品深圳市順世通國際貨運(yùn)代理有限公司￥0.00四大快遞小包專線，歐洲市場物流快運(yùn)公司，一站式服務(wù)五金配件,家私家具,布料輔料,小商品深圳市順世通國際貨運(yùn)代理有限公司￥0.00越南海運(yùn)DDU/DDP專線，越南海運(yùn)一站式衣服鞋子,布料輔料,五金配件,家私建材深圳市順世通國際貨運(yùn)代理有限公司￥0.00順世通提供美森快船,鹽田快船，快速運(yùn)送到美國亞..美森快船,美國FBA頭程,美森航運(yùn),美國亞馬遜頭程海運(yùn)深圳市順世通物流有限公司快遞怎么發(fā)送到國外？國際快遞選擇順世通國際物流。南非海派貨運(yùn)代理歡迎來電國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國際快遞運(yùn)...

許多物流管理人員，特別是負(fù)責(zé)進(jìn)口采購或進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員，都會抱怨進(jìn)口原料和產(chǎn)品的周期很長。但問到他們?yōu)槭裁磿@樣長時，得到的答案又過于簡單。往往是說，進(jìn)口商、國外廠商或貨代就是這樣說的。而這種敷衍或推脫使得我們減少了對整個進(jìn)口渠道進(jìn)行改進(jìn)的動力或機(jī)會。許多情況下，都是信息或單證滯后于供應(yīng)鏈中的實(shí)際工作步驟。如很多公司在向國外廠商訂貨之后，往往是被動地等待，特別是等貨到達(dá)港口后好幾天才得到貨代或承運(yùn)人的到貨通知?？赡苡械墓緯堰@歸結(jié)于貨代或承運(yùn)人的服務(wù)質(zhì)量差，但此而已。事實(shí)上，我們在這里應(yīng)更多地采取積極主動的辦法：通過對整個流程的了解，要求相關(guān)的服務(wù)商提供及時準(zhǔn)確的信息。所謂及時，指等到每個步...

國際貨物運(yùn)輸是國際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)，在國際貿(mào)易中，進(jìn)出口商品在空間上的流通范圍極為廣闊，沒有運(yùn)輸，要進(jìn)行國際間的商品交換是不可能的。商品成交以后，只有通過運(yùn)輸，按照約定的時間、地點(diǎn)和條件把商品交給對方，貿(mào)易的全過程才算完成。國際貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易和國際物流不可缺少的重要環(huán)節(jié)。國際物流是物的國際間物理性運(yùn)動，這種運(yùn)動不但改變了物的時間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。而國際運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)，國際運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段，能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。在國際物流中，國際運(yùn)輸能提供兩大功能：國際貨物轉(zhuǎn)移和儲存。其一，國際貨物轉(zhuǎn)移。運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價值鏈中的來回移動。國...

國際貨運(yùn)的成本主要產(chǎn)生在本地、國際運(yùn)輸和目的地三個地方。在進(jìn)口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費(fèi)用，如代報(bào)關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)、倉儲費(fèi)、換單費(fèi)等。比較好不去圍繞著瑣碎的費(fèi)用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費(fèi)用。在國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)時，要先搞清各段的運(yùn)費(fèi)，根據(jù)貿(mào)易雙方的合同，應(yīng)分別由哪方支付。遇到進(jìn)口業(yè)務(wù)的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價，在全權(quán)委托對方協(xié)助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機(jī)構(gòu)或業(yè)務(wù)合作密切的代理)。若要全權(quán)委托對方協(xié)助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報(bào)價。在進(jìn)口貨運(yùn)中遇到運(yùn)費(fèi)到付時，要先與業(yè)務(wù)合同查對。要熟悉整個貨運(yùn)各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)及...

國際快遞、國際空運(yùn)、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢、專線快遞進(jìn)出口、中港卡車運(yùn)輸、中港貨柜運(yùn)輸、國內(nèi)外海運(yùn)、國內(nèi)公路運(yùn)輸、國內(nèi)鐵路運(yùn)輸以及倉儲、配載等業(yè)務(wù)于一體，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化管理，具備供應(yīng)鏈能力的綜合性物流企業(yè)。現(xiàn)公司有員工100余人，與深圳、上海、廣州、與國內(nèi)外數(shù)千家企業(yè)建立了長期的合作關(guān)系，業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個國家。近年來，我們用高水平服務(wù)質(zhì)量，憑借規(guī)?；臓I運(yùn)能力，逐步實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)優(yōu)化，竭誠為每一位客戶提供多功能的綜合物流服務(wù)，有效提高了物流執(zhí)行效率和運(yùn)作質(zhì)量，合理降低了客戶經(jīng)營成本，提升了客戶的市場應(yīng)變能力和競爭能力，受到客戶一致好評。公司已于2002年通過國家經(jīng)貿(mào)部和國家民航...

國際物流著力于解決"小批量、高頻度、多品種"的物流，現(xiàn)代物流不僅覆蓋了大量貨物、集裝雜貨，而且也覆蓋了多品種的貨物，基本覆蓋了所有物流對象，解決了所有物流對象的現(xiàn)代物流問題。八十年代、九十年代在國際物流領(lǐng)域的另一大發(fā)展，是伴隨國際聯(lián)運(yùn)式物流出現(xiàn)的物流信息和電子數(shù)據(jù)交換（EDI）系統(tǒng)。信息的作用，使物流向更低成本、更高服務(wù)、更大量化、更精細(xì)化方向發(fā)展，這個問題在國際物流中比國內(nèi)物流表現(xiàn)更為突出，物流的幾乎每一活動都有信息支撐，物流質(zhì)量取決于信息，物流服務(wù)依靠信息?？梢哉f，國際物流已進(jìn)入了物流信息時代。九十年代國際物流依托信息技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了"信息化"，信息對國際物流的作用，依托互聯(lián)網(wǎng)公眾平臺，向...

許多物流管理人員，特別是負(fù)責(zé)進(jìn)口采購或進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員，都會抱怨進(jìn)口原料和產(chǎn)品的周期很長。但問到他們?yōu)槭裁磿@樣長時，得到的答案又過于簡單。往往是說，進(jìn)口商、國外廠商或貨代就是這樣說的。而這種敷衍或推脫使得我們減少了對整個進(jìn)口渠道進(jìn)行改進(jìn)的動力或機(jī)會。許多情況下，都是信息或單證滯后于供應(yīng)鏈中的實(shí)際工作步驟。如很多公司在向國外廠商訂貨之后，往往是被動地等待，特別是等貨到達(dá)港口后好幾天才得到貨代或承運(yùn)人的到貨通知?？赡苡械墓緯堰@歸結(jié)于貨代或承運(yùn)人的服務(wù)質(zhì)量差，但此而已。事實(shí)上，我們在這里應(yīng)更多地采取積極主動的辦法：通過對整個流程的了解，要求相關(guān)的服務(wù)商提供及時準(zhǔn)確的信息。所謂及時，指等到每個步...

國際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，提供國際貨物流通領(lǐng)域的物流增值服務(wù)的行業(yè)。以國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會(FIATA)對其規(guī)定的定義是:國際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運(yùn)輸?shù)娜?，其本身并不是承運(yùn)人。國際貨運(yùn)代理也可以依這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動，如儲貨(也含寄存)、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款等。國際貨運(yùn)代理主要工作是辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、交接，倉儲，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)。東南亞UPS貨運(yùn)代理歡迎來電國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由...

貨運(yùn)代理公司主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)?業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)。分一級國際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級。三級等，一級代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級必須只能在一級訂艙，以此類推國際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物，是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分，正因?yàn)槿绱?，該行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理。其英文命名為FORWARDERS，并為其成立了國際性組織，即“菲亞塔”，英文縮寫為“FIATA”。順世通物流，客迎四方，物流天下。莆田EMS貨運(yùn)代理美森的船大部分情況下都是滿載的，因此沒有必要參與共艙，不參加共艙的好處是顯而易見的。無論從運(yùn)轉(zhuǎn)效率還是費(fèi)用方面，美森快船都有著獨(dú)到...

國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。由于在國際快遞運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多，運(yùn)輸距離長，涉及的面廣，情況復(fù)雜多變，加之時間性又很強(qiáng)，在運(yùn)輸沿途國際形勢的變化、社會的**，各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、***禁運(yùn)或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際快遞運(yùn)輸，以至于造成嚴(yán)重后果，因此，國際快遞運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)損失，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。國際快遞運(yùn)輸相比于商業(yè)快遞速度偏慢。查詢網(wǎng)站信息滯后、通達(dá)國家較少、一旦出現(xiàn)問題查詢只能做書面查詢、時間較長。順世通國際，一個真正值得托付的物流品牌。印度etk貨運(yùn)代理報(bào)價行情航空運(yùn)輸發(fā)展簡況編輯全球經(jīng)濟(jì)一體化、經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的持續(xù)...