科技之光,研發(fā)未來(lái)-特殊染色技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心
常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心:專(zhuān)業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動(dòng)物模型復(fù)制實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科技之光照亮生命奧秘-細(xì)胞熒光顯微鏡檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)中心
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推動(dòng)生命科學(xué)進(jìn)步的基石-細(xì)胞生物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)
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科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
什么是減速機(jī)自鎖功能什么是自鎖功能?任何物體都有一個(gè)磨擦角,當(dāng)物體所受合外力方向在磨擦角內(nèi),無(wú)論力多么大,物體都不會(huì)有位移。這就叫自鎖。那自鎖的原理是什么?原理是:當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪...
蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題之二蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,現(xiàn)對(duì)其中一些常見(jiàn)問(wèn)題的原因進(jìn)行分析,給出相應(yīng)的解決辦法:常見(jiàn)問(wèn)題及原因:1.傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上...
EWF系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):――采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;――從EWF..37-EWF..157共10種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍――外形設(shè)計(jì)適合***的***安裝配置;――傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋――齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)...
齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題:1潤(rùn)滑系統(tǒng)打不起油自帶機(jī)械泵的齒輪箱如FL1500A等,經(jīng)常出現(xiàn)齒輪箱入口壓力偏低的情況。其原因往往都是因?yàn)闄C(jī)械泵不能供油,原因主要有:1、老式的機(jī)械泵泵體內(nèi)無(wú)法存油,因此運(yùn)轉(zhuǎn)后空氣氣壓無(wú)法沖開(kāi)末端的單向閥,致使油路無(wú)法啟動(dòng)...
K87減速機(jī)、K97減速機(jī)、K99減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)硬齒面減速機(jī)即斜齒輪減速機(jī)(螺旋傘齒輪),是新穎減速傳動(dòng)設(shè)備。選用比較好化,模齒輪選用**度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面具有硬度高,減速機(jī)內(nèi)齒輪均選用數(shù)控磨齒技術(shù)、體積小、重量輕、運(yùn)用壽命長(zhǎng)、承載...
輸出扭矩可達(dá),如需更低的輸出轉(zhuǎn)速,可采用雙級(jí)擺線(xiàn)減速機(jī)甚至三級(jí)相組合的形式實(shí)現(xiàn)。可配不同類(lèi)型的電機(jī)(普通電機(jī)、單相電機(jī)、防爆電機(jī)、變頻電機(jī)、制動(dòng)電機(jī)等)。A.擺線(xiàn)針輪減速機(jī)基本原理:擺線(xiàn)針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。...
減速機(jī)維修之四大使用技巧減速機(jī)大多數(shù)人都不是很陌生,減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對(duì)精密的機(jī)械。然而由于減速機(jī)工作環(huán)境惡劣,常會(huì)發(fā)生磨損滲漏等故障.那么如何來(lái)避免這些故障呢?一、工作中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫...
行星齒輪減速機(jī)通常在汽車(chē)中用作自動(dòng)變速器應(yīng)用的重要組成部分。行星齒輪減速機(jī)是齒輪箱的一種形式,其中輸出和輸入都具有相同的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。這意味著輸入齒輪的中心圍繞輸出部分的中心旋轉(zhuǎn),輸出軸和輸入軸對(duì)齊。行星齒輪減速機(jī)是一種常用的還原設(shè)備。主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由行星齒輪箱和驅(qū)...
減速機(jī)齒輪齒面常見(jiàn)問(wèn)題1、點(diǎn)蝕(表面裂紋擴(kuò)張、磨粒、剝落)齒輪工作時(shí),在齒面嚙合處,由于循環(huán)交變應(yīng)力長(zhǎng)期作用,當(dāng)應(yīng)力峰值超過(guò)材料的接觸疲勞極限,經(jīng)過(guò)一定應(yīng)力循環(huán)次數(shù)后,先在節(jié)線(xiàn)附近的齒輪表面產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋。隨著裂紋的擴(kuò)展,將導(dǎo)致小塊金屬剝落,產(chǎn)生齒面點(diǎn)蝕....
減速比分別有9、11、17、23、29、35、43、59、71、87。2、雙級(jí)減速比機(jī)型有WBE1065型、WBE1285、WBE1510型;減速比分別有121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849。特點(diǎn):1、SE...
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,現(xiàn)對(duì)其中一些常見(jiàn)問(wèn)題給出相應(yīng)的解決辦法:常見(jiàn)問(wèn)題:1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油2.蝸輪磨損3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損4.蝸桿軸承損壞解決方法:1.保證裝配質(zhì)量???..
齒輪箱潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題:1潤(rùn)滑系統(tǒng)打不起油自帶機(jī)械泵的齒輪箱如FL1500A等,經(jīng)常出現(xiàn)齒輪箱入口壓力偏低的情況。其原因往往都是因?yàn)闄C(jī)械泵不能供油,原因主要有:1、老式的機(jī)械泵泵體內(nèi)無(wú)法存油,因此運(yùn)轉(zhuǎn)后空氣氣壓無(wú)法沖開(kāi)末端的單向閥,致使油路無(wú)法啟動(dòng)...
當(dāng)你買(mǎi)到新的R系列減速機(jī),你是如何存放呢?接收到R系列減速機(jī)之后,**長(zhǎng)儲(chǔ)藏期是6個(gè)月,但必須保證:包裝是完整的。儲(chǔ)藏地點(diǎn)不應(yīng)是開(kāi)放的,溫度不低于+5℃,不高于+40℃,相對(duì)濕度不大于80%。包裝不能經(jīng)受碰撞、振動(dòng)、重壓等。停用R系列減速機(jī)時(shí),如果做了必要的維...
減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落有哪些原因:1、材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求;影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低,無(wú)法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外,齒表面或內(nèi)部有缺陷,也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。2、齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合...
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大,在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題,現(xiàn)對(duì)其中一些常見(jiàn)問(wèn)題給出相應(yīng)的解決辦法:常見(jiàn)問(wèn)題:1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油2.蝸輪磨損3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損4.蝸桿軸承損壞解決方法:1.保證裝配質(zhì)量???..
EWF系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):――采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;――從EWF..37-EWF..157共10種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍――外形設(shè)計(jì)適合***的***安裝配置;――傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋――齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)...
什么是減速機(jī)自鎖功能什么是自鎖功能?任何物體都有一個(gè)磨擦角,當(dāng)物體所受合外力方向在磨擦角內(nèi),無(wú)論力多么大,物體都不會(huì)有位移。這就叫自鎖。那自鎖的原理是什么?原理是:當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),機(jī)構(gòu)具有自鎖性,可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪...
圓柱齒輪減速機(jī):圓柱齒輪減速機(jī),是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。圓柱齒輪減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。圓柱齒輪減速機(jī)的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工,承載能力高、...
潤(rùn)滑脂的合理選擇:選擇潤(rùn)滑脂時(shí),主要應(yīng)考慮摩擦副的工況(負(fù)荷、速度、溫度)、工作狀態(tài)(連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、有無(wú)振動(dòng)和沖擊等)和工作環(huán)境(濕度、氣溫、空氣污染程度等)。①潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點(diǎn)20~30度在使用溫度高時(shí),應(yīng)選擇抗氧化性能好、蒸發(fā)損失小和...
減速機(jī)降噪處理減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、...
減速機(jī)安裝問(wèn)題及解決辦法-斷軸減速機(jī)在許多行業(yè)中都得到廣泛應(yīng)用,但是減速機(jī)的安裝過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸多問(wèn)題,現(xiàn)簡(jiǎn)單說(shuō)下安裝中出現(xiàn)的主要問(wèn)題及解決方法:不同心出現(xiàn)斷軸問(wèn)題:當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配時(shí)同心度保證的非常好時(shí),減速機(jī)輸入軸承受的是轉(zhuǎn)動(dòng)力矩,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)很平滑。然而...
當(dāng)你買(mǎi)到新的R系列減速機(jī),你是如何存放呢?接收到R系列減速機(jī)之后,**長(zhǎng)儲(chǔ)藏期是6個(gè)月,但必須保證:包裝是完整的。儲(chǔ)藏地點(diǎn)不應(yīng)是開(kāi)放的,溫度不低于+5℃,不高于+40℃,相對(duì)濕度不大于80%。包裝不能經(jīng)受碰撞、振動(dòng)、重壓等。停用R系列減速機(jī)時(shí),如果做了必要的維...
賽加(上海)減速機(jī)有限公司減速機(jī),擺線(xiàn)針輪減速機(jī),行星減速機(jī),臥式減速機(jī),立式減速機(jī),雙級(jí)減速機(jī)應(yīng)有盡有。1.關(guān)于BWY擺線(xiàn)針輪減速機(jī)BWY系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是與普通減速機(jī)**電機(jī)直連裝配而成,也是較為常用的減速機(jī)之一,在我公司的銷(xiāo)售目錄中也占有較大比...
擺線(xiàn)減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)行星擺線(xiàn)減速機(jī)采用了擺線(xiàn)輪與針齒嚙合,實(shí)現(xiàn)了多齒,同時(shí)嚙合傳動(dòng)的能力,同時(shí)嚙合曲面高達(dá)67%,避免了斷齒的可能,所以擺線(xiàn)針齒結(jié)構(gòu)具有其他減速機(jī)不能承受的500%抗過(guò)載能力。行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)采用了擺線(xiàn)輪與針齒的滾動(dòng)嚙合,與傳統(tǒng)齒輪傳動(dòng)的滑動(dòng)嚙合...
擺線(xiàn)減速機(jī)的潤(rùn)滑1、臥式擺線(xiàn)減速機(jī)在正常情況下采用油池潤(rùn)滑,油面高度保持在視油窗的中部即可,在工作條件惡劣,環(huán)境溫度處于高溫時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。2、擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑,為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的使用壽命,建議采...
潤(rùn)滑脂的合理選擇:選擇潤(rùn)滑脂時(shí),主要應(yīng)考慮摩擦副的工況(負(fù)荷、速度、溫度)、工作狀態(tài)(連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、有無(wú)振動(dòng)和沖擊等)和工作環(huán)境(濕度、氣溫、空氣污染程度等)。①潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)至少低于其滴點(diǎn)20~30度在使用溫度高時(shí),應(yīng)選擇抗氧化性能好、蒸發(fā)損失小和...
齒輪減速機(jī):齒輪減速電機(jī)是電機(jī)與減速器合二為一的簡(jiǎn)稱(chēng),齒輪減速顧名思義,就是用不同齒數(shù)的n組齒輪,將電機(jī)的出軸轉(zhuǎn)速減到你需要的轉(zhuǎn)速,齒輪減速電機(jī)完全能與轉(zhuǎn)動(dòng)編碼器配合使用。減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱(chēng)為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常...
減速機(jī)漏油的治理之改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)減速機(jī)一旦漏油,不僅造成能源損失,而且污染環(huán)境,嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起減速機(jī)少油、斷油,使齒輪嚙合面磨損加劇,進(jìn)而發(fā)生咬焊或剝離,導(dǎo)致設(shè)備事故。改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu):1)輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn);帶式輸送機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的...
治理減速機(jī)漏油的對(duì)策1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板:減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一,如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡,漏油就可以防止。2、暢流:要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池,即做到暢流。...
減速機(jī)串軸及油溫過(guò)高原因:串軸:1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。2、是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。在實(shí)際傳動(dòng)中,往往由于從動(dòng)齒輪與中間軸之間的過(guò)盈量不夠,從動(dòng)齒輪相對(duì)中間軸產(chǎn)生軸向串動(dòng),進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向串動(dòng)。因此,過(guò)盈量不夠是造成減速...