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履帶吊引導(dǎo)輪簡稱引導(dǎo)輪，它是履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶中的一種， 它的主要作用是支撐著履帶吊的重量，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。履帶吊引導(dǎo)輪的工作原理如下，用黃油槍將黃油經(jīng)黃油嘴注入黃油缸內(nèi)，使活塞外伸推動漲緊彈簧，使導(dǎo)向輪左移來漲緊履帶，頂緊彈簧具有適當(dāng)?shù)男谐?，在漲緊力過大時彈簧被壓縮起緩沖作用；過大的漲緊力消失后，被壓縮的彈簧將導(dǎo)向輪推向原位，這樣可以保證沿履帶架滑動以改變輪距，保證履帶的拆裝，減小行走過程的沖擊，避免軌鏈脫軌。損壞原因之一：是引導(dǎo)輪軸和軸套間隙內(nèi)的潤滑油因沒有油道而不能將軸承工作產(chǎn)生的熱量帶走，致使軸承的工作溫度升高，潤滑油黏度下降，潤滑油膜厚度減小。履帶吊場地作業(yè)性能好，超出...

當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時，由于機(jī)身晃動，起重臂隨之俯仰，幅度也不斷變化，所吊重物也因慣性而擺動，形成斜吊，因此，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向，便于操作員觀察和控制，重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)栓好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。起重機(jī)在不平的地面上急轉(zhuǎn)彎，容易造成傾翻事故。所以，起重機(jī)行走時，轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時，不得轉(zhuǎn)彎。起重機(jī)上下坡時，起重機(jī)的重心和起重臂的幅度隨坡度而變化，因此，起重機(jī)上下坡道時應(yīng)無載行走，上坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。下坡空擋滑行將失去控制造成事故...

伸縮臂式履帶起重機(jī)履帶接地比壓小，對路面的適應(yīng)能力強(qiáng)，很好地滿足了這些復(fù)雜作業(yè)工況；同時，隨著起重機(jī)行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，用戶對產(chǎn)品細(xì)節(jié)質(zhì)量、使用方便性、模塊化水平更加重視。伸縮臂式履帶起重機(jī)市場需求逐漸增大。為滿足客戶差異化需求，以及特殊作業(yè)環(huán)境的施工要求，我們依托公司近年來開展的產(chǎn)品4.0工程積累的平臺化、模塊化、通用化優(yōu)勢，研制上市了伸縮臂式履帶起重機(jī)。伸縮臂式履帶起重機(jī)明顯的優(yōu)勢就是機(jī)動靈活、應(yīng)用范圍廣。滿足3米運(yùn)輸?shù)囊?guī)格尺寸要求，可整機(jī)運(yùn)輸無需拆裝，轉(zhuǎn)場方便快捷。產(chǎn)品采用伸縮臂式主臂配置，可在臂長范圍內(nèi)滿足各種作業(yè)幅度的需求。同時，產(chǎn)品的下裝為可伸縮式履帶，既滿足吊裝作業(yè)時高穩(wěn)定性的要求，...

起重機(jī)應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，坡度不得大于3度，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。（2）起重機(jī)啟動重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：1）各安全防護(hù)裝置及各指示儀表安全完好；2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；3）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；4）各連接件無松動。（3）起重機(jī)啟動前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)按照規(guī)定啟動內(nèi)燃機(jī)。（4）作業(yè)時，起重臂的較大仰角不得超過出廠規(guī)定。當(dāng)無資料可查時，不得超過78度。（5）在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時，升降動作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上動作。履帶吊車是履帶式起重機(jī)的簡稱，是一種具有履帶行走機(jī)構(gòu)和履...

履帶吊設(shè)計(jì)外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的履帶吊設(shè)計(jì)服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方面的CMD技術(shù)服務(wù)，來增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。分類：開發(fā)性設(shè)計(jì) ：應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計(jì)新型履帶吊，主要包括功能設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。升級性設(shè)計(jì)：根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對已有的履帶吊設(shè)計(jì)更新升級，以提高性能、降抗制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。衍生性設(shè)計(jì)：為適應(yīng)新的需要對已有的履帶吊作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。系列化設(shè)計(jì)：以一種履帶吊為母本，設(shè)計(jì)出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。履帶吊設(shè)計(jì)降低了制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。浙江1250噸履帶吊...

主閥的常見故障為閥內(nèi)泄漏量大，造成流量損失大；或液壓系統(tǒng)不清潔，造成閥芯卡滯，閥口開啟不完全，流量小。因前進(jìn)和后退均由主閥中的同一閥芯完成，若是閥內(nèi)泄漏量大，前進(jìn)和后退都應(yīng)跑偏，因此可判定主閥內(nèi)泄漏量大的故障可能性很小。為分析主閥閥芯是否卡滯，調(diào)換一下管路，將控制左馬達(dá)的主閥出油口接到右馬達(dá)，控制右馬達(dá)的主閥出油口接到左馬達(dá)，若主閥有問題，跑偏方向?qū)⒏淖?，行走試?yàn)后故障現(xiàn)象沒有變化，可證明主閥并無問題。制動閥的常見故障為閥內(nèi)泄漏量大或閥芯動作不到位。若是閥內(nèi)泄漏量大，前進(jìn)和后退都應(yīng)跑偏，經(jīng)判定閥內(nèi)泄漏量大的故障可能性很小。若閥芯被雜物卡滯或閥內(nèi)節(jié)流口堵塞導(dǎo)致閥芯動作不到位，閥口開度小，液壓油通...

履帶吊的整機(jī)行走模型可以簡化理解為下部活動結(jié)構(gòu)與上部固定結(jié)構(gòu)，下部的活動部件主要為主機(jī)下機(jī)和超起配重小車下機(jī)；上部固定結(jié)構(gòu)主要指主機(jī)上機(jī)與超起配重小車上機(jī)的相對固定的組合形態(tài)。履帶吊的回轉(zhuǎn)、行走等動作的實(shí)施指的是主機(jī)下機(jī)與超起配重小車下機(jī)的單動或聯(lián)動。而上部結(jié)構(gòu)不管在下部結(jié)構(gòu)怎么活動的情況下應(yīng)始終能保持相對固定，比如主副車幅度、主副車連桿與配重小車的γ 角度。黑色的主機(jī)下機(jī)與洋紅色的超起配重小車下機(jī)就是屬于下部活動部件，可以不同的聯(lián)動動作實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走等動作。同時，在實(shí)現(xiàn)各種動作的過程中，保持主副車上機(jī)結(jié)構(gòu)與連桿的相對固定不變（不包括卷揚(yáng)及臂架系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)動作）。履帶吊鋼結(jié)構(gòu)是整臺吊車的骨架，鋼...

在履帶吊行走過程中，整機(jī)機(jī)構(gòu)的自由度除了履帶行走動作之外，主要有主機(jī)上下機(jī)的回轉(zhuǎn)、伸縮套筒前后伸縮、繞鉸點(diǎn)回轉(zhuǎn)及小車上下機(jī)回轉(zhuǎn)等。行走模式下主要涉及的參數(shù)有主副車連桿角度γ角，超起配重小車下車角度α 1、α 2，主副車連桿拉繩長度L 偏差值（L 為超起配重半徑公差值，－ 450 mm ＜L＜ +450 mm）。在行走模式下，較重要的2 個參數(shù)是γ 角及拉繩長度偏差值L ，執(zhí)行元件之后端較底層的參數(shù)是α 1、α 2，（偏差范圍為±7°）。γ 角是保證伸縮套筒不與兩邊配重干涉的重要參數(shù)，拉繩長度偏差值是保證超起配重半徑始終保持預(yù)定36 m 或33 m 狀態(tài)的關(guān)鍵參數(shù)。履帶吊理想的預(yù)期是γ 角始終保...

履帶吊采用主機(jī)和超起小車單獨(dú)行走驅(qū)動，超起小車未設(shè)單獨(dú)動力源，通過液壓油管從主機(jī)總泵獲取動力，主機(jī)和超起小車驅(qū)動既可聯(lián)動又可單動，在不同操作模式下可以自由切換。主機(jī)和超起小車中心距離為36 m 或33 m，通過桁架連桿及伸縮套筒相連接，其中桁架與主機(jī)連接處為2 個橫向銷子鉸接結(jié)構(gòu)，可有上下活動的自由度，伸縮套筒與超起小車的連接為伸縮套筒底座與2 超起小車連接架的銷子連接，其中一組銷子為半開放形式，也可實(shí)現(xiàn)上下活動，這樣的連接設(shè)置，可在上下路基箱或地基高差變化大的情況平衡連接架兩端標(biāo)高變化，避免結(jié)構(gòu)干涉破壞。制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說明書。河北320噸履帶吊有哪些型號履帶式...

履帶吊帶有快放和無快放兩種，主要有以下區(qū)別：一、操作不同快放履帶吊帶可以用于快速調(diào)節(jié)并加固懸掛體重。在實(shí)施快放式懸掛時，只需通過拉動快放柄，即可輕松調(diào)節(jié)懸掛體重，無需實(shí)施纏繞操作；而無快放履帶吊帶只能實(shí)施纏繞的操作，操作時要拉動吊帶，不能實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)和加固懸掛體重。二、性能不同由于操作方法不同，快放履帶吊帶的性能要比無快放履帶吊帶的性能要好，能夠提高速度和精度。三、價(jià)格不同由于根據(jù)加工工藝和操作方便而設(shè)計(jì)生產(chǎn)快放履帶，價(jià)格要比普通履帶貴得多，呆然而無快放履帶制造過程較為簡單，價(jià)格較低。履帶式起重機(jī)在平坦堅(jiān)實(shí)的道路上還可負(fù)載行走，更換工作裝置后可成為挖土機(jī)或打樁機(jī)，是一種多功能機(jī)械。廣東400噸...

履帶吊，國內(nèi)有幾千臺，國外也有很多。國產(chǎn)履帶吊生產(chǎn)經(jīng)營集中在徐工，三一，中聯(lián)重科等，其中徐工目前占據(jù)重工機(jī)械主要地位，生產(chǎn)制造的履帶吊也是集技術(shù)創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)與一體的搶手設(shè)備。但是，不管履帶吊的性能有多好，質(zhì)量有多硬，如果不保養(yǎng)或者保養(yǎng)不到位，不只會影響履帶吊的使用壽命更容易引發(fā)安全事故。履帶吊鋼結(jié)構(gòu)是整臺吊車的骨架，鋼結(jié)構(gòu)生銹，不只影響美觀，更有可能發(fā)生因結(jié)構(gòu)腐蝕而導(dǎo)致各種安全事故。特別是臂架部分的弦管，有個別履帶吊的主弦管是角鋼，如美國的馬尼托瓦克manitowc4600序列、250序列等，腹管是整個履帶吊車起重主要受力的部件，生銹到達(dá)一定程度就會影響履帶吊鋼結(jié)構(gòu)的起重性能，生銹嚴(yán)重可能在...

在履帶吊行走過程中，整機(jī)機(jī)構(gòu)的自由度除了履帶行走動作之外，主要有主機(jī)上下機(jī)的回轉(zhuǎn)、伸縮套筒前后伸縮、繞鉸點(diǎn)回轉(zhuǎn)及小車上下機(jī)回轉(zhuǎn)等。行走模式下主要涉及的參數(shù)有主副車連桿角度γ角，超起配重小車下車角度α 1、α 2，主副車連桿拉繩長度L 偏差值（L 為超起配重半徑公差值，－ 450 mm ＜L＜ +450 mm）。在行走模式下，較重要的2 個參數(shù)是γ 角及拉繩長度偏差值L ，執(zhí)行元件之后端較底層的參數(shù)是α 1、α 2，（偏差范圍為±7°）。γ 角是保證伸縮套筒不與兩邊配重干涉的重要參數(shù)，拉繩長度偏差值是保證超起配重半徑始終保持預(yù)定36 m 或33 m 狀態(tài)的關(guān)鍵參數(shù)。履帶吊理想的預(yù)期是γ 角始終保...

履帶式起重機(jī):是一種用于高層建筑施工的自行式起重機(jī)。履帶式起重機(jī)也是屬于一種特種設(shè)備。它是一種利用履帶式行走臂旋轉(zhuǎn)的起重機(jī)。該履帶接地面積大，通過性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可負(fù)重行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)。可用于挖掘、夯實(shí)、打樁等作業(yè)。但由于行走速度較慢，需要其他車輛運(yùn)送長途轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)。履帶式起重機(jī)操作靈活。使用方便，提升能力大，能在平坦堅(jiān)實(shí)的路面上負(fù)重行走。更換工作裝置后可作為挖掘機(jī)或打樁機(jī)使用，是一種多功能機(jī)器。而履帶吊行走速度慢，對路面破壞性大，長途轉(zhuǎn)運(yùn)要用平板拖車或鐵路平板車運(yùn)輸。履帶吊設(shè)計(jì)應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù)。河南1250T履帶吊租賃找哪家履帶式起重機(jī)的安全裝置：（1）起重量指...

履帶吊帶有快放和無快放兩種，主要有以下區(qū)別：一、操作不同快放履帶吊帶可以用于快速調(diào)節(jié)并加固懸掛體重。在實(shí)施快放式懸掛時，只需通過拉動快放柄，即可輕松調(diào)節(jié)懸掛體重，無需實(shí)施纏繞操作；而無快放履帶吊帶只能實(shí)施纏繞的操作，操作時要拉動吊帶，不能實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)和加固懸掛體重。二、性能不同由于操作方法不同，快放履帶吊帶的性能要比無快放履帶吊帶的性能要好，能夠提高速度和精度。三、價(jià)格不同由于根據(jù)加工工藝和操作方便而設(shè)計(jì)生產(chǎn)快放履帶，價(jià)格要比普通履帶貴得多，呆然而無快放履帶制造過程較為簡單，價(jià)格較低。一定要注意履帶吊底盤的清潔防銹處理，做一次底盤防銹處理。杭州1250噸履帶吊租賃廠商在履帶吊行走過程中，整機(jī)機(jī)...

履帶吊的整機(jī)行走模型可以簡化理解為下部活動結(jié)構(gòu)與上部固定結(jié)構(gòu)，下部的活動部件主要為主機(jī)下機(jī)和超起配重小車下機(jī)；上部固定結(jié)構(gòu)主要指主機(jī)上機(jī)與超起配重小車上機(jī)的相對固定的組合形態(tài)。履帶吊的回轉(zhuǎn)、行走等動作的實(shí)施指的是主機(jī)下機(jī)與超起配重小車下機(jī)的單動或聯(lián)動。而上部結(jié)構(gòu)不管在下部結(jié)構(gòu)怎么活動的情況下應(yīng)始終能保持相對固定，比如主副車幅度、主副車連桿與配重小車的γ 角度。黑色的主機(jī)下機(jī)與洋紅色的超起配重小車下機(jī)就是屬于下部活動部件，可以不同的聯(lián)動動作實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走等動作。同時，在實(shí)現(xiàn)各種動作的過程中，保持主副車上機(jī)結(jié)構(gòu)與連桿的相對固定不變（不包括卷揚(yáng)及臂架系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)動作）。因此在雨水較多的季節(jié)，能給履帶吊...

利用履帶行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。履帶接地面積大，通過性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可帶載行走，適用于建筑工地的吊裝作業(yè)。通過改換工作裝置，可進(jìn)行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。但因行走速度緩慢，轉(zhuǎn)移工地需要其他車輛搬運(yùn)。有起重量或起重力矩。選用時主要取決于起重量、工作半徑和起吊高度，常稱“起重三要素”，起重三要素之間，存在著相互制約的關(guān)系。其技術(shù)性能的表達(dá)方式，通常采用起重性能曲線圖或起重性能對應(yīng)數(shù)字表。履帶行走裝置容易損壞，須經(jīng)常加油檢查。去除污穢。因起重機(jī)在負(fù)載時對地面的單位壓力較大，一般應(yīng)在較堅(jiān)實(shí)的和較平整的地面上工作。必要時，鋪設(shè)石料、枕木、鋼板或特制的鋼木路基箱等，提高地面承載能力。履帶吊設(shè)計(jì)的衍生性設(shè)...

主閥的常見故障為閥內(nèi)泄漏量大，造成流量損失大；或液壓系統(tǒng)不清潔，造成閥芯卡滯，閥口開啟不完全，流量小。因前進(jìn)和后退均由主閥中的同一閥芯完成，若是閥內(nèi)泄漏量大，前進(jìn)和后退都應(yīng)跑偏，因此可判定主閥內(nèi)泄漏量大的故障可能性很小。為分析主閥閥芯是否卡滯，調(diào)換一下管路，將控制左馬達(dá)的主閥出油口接到右馬達(dá)，控制右馬達(dá)的主閥出油口接到左馬達(dá)，若主閥有問題，跑偏方向?qū)⒏淖?，行走試?yàn)后故障現(xiàn)象沒有變化，可證明主閥并無問題。制動閥的常見故障為閥內(nèi)泄漏量大或閥芯動作不到位。若是閥內(nèi)泄漏量大，前進(jìn)和后退都應(yīng)跑偏，經(jīng)判定閥內(nèi)泄漏量大的故障可能性很小。若閥芯被雜物卡滯或閥內(nèi)節(jié)流口堵塞導(dǎo)致閥芯動作不到位，閥口開度小，液壓油通...

履帶吊適合沙漠、沼澤、雨林等險(xiǎn)惡環(huán)境中，操作靈活，使用方便，履帶吊研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開發(fā)生產(chǎn)的履帶吊，提醒客戶在購買履帶吊時一定要親自到廠家考察，看有沒有自己的生產(chǎn)企業(yè)，防止一些皮包公司中介進(jìn)行網(wǎng)上銷售，購買了這樣的吊車沒有今后服務(wù)，歡迎全國客戶前來考察，我公司是生產(chǎn)廠家優(yōu)點(diǎn)：1、 使用，結(jié)構(gòu)簡單，傳動平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動化控制。2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況。3、單缸動力系統(tǒng)，油耗低，也可采用雙缸，四缸柴油機(jī)。4、 牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。5、 轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地，減少修建道路的費(fèi)用。6、 配備電啟動，手柄集中，操作方便。...

起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)一般采用蝸桿減速器和自動常閉帶式制動器，這種制動器只能起到輔助作用，如果操作中在起重臂未停穩(wěn)前即換檔，由于起重臂下降的慣性超過了輔助制動器的摩擦力，將造成起重臂失控摔壞的事故。所以，起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位；起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時，嚴(yán)禁下降起重臂。起吊載荷接近滿負(fù)荷時，其安全系數(shù)相應(yīng)降低，操作中稍有疏忽，就會發(fā)生超載，在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時，升降動作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時進(jìn)行兩種及以上動作。一般來說，吊車漏油是指密封圈密封不好，容易導(dǎo)致吊車漏油。重慶800T履帶吊租賃廠家報(bào)價(jià)履帶式起重機(jī)，是一種高層建筑施工用的自行式...

履帶吊采用主機(jī)和超起小車單獨(dú)行走驅(qū)動，超起小車未設(shè)單獨(dú)動力源，通過液壓油管從主機(jī)總泵獲取動力，主機(jī)和超起小車驅(qū)動既可聯(lián)動又可單動，在不同操作模式下可以自由切換。主機(jī)和超起小車中心距離為36 m 或33 m，通過桁架連桿及伸縮套筒相連接，其中桁架與主機(jī)連接處為2 個橫向銷子鉸接結(jié)構(gòu)，可有上下活動的自由度，伸縮套筒與超起小車的連接為伸縮套筒底座與2 超起小車連接架的銷子連接，其中一組銷子為半開放形式，也可實(shí)現(xiàn)上下活動，這樣的連接設(shè)置，可在上下路基箱或地基高差變化大的情況平衡連接架兩端標(biāo)高變化，避免結(jié)構(gòu)干涉破壞。吊車工作安全注意事項(xiàng)不可馬虎!超載或被吊物重量不明。廣東400T履帶吊租賃市場液壓系統(tǒng)冬...

以下是履帶起重機(jī)安全操作小常識注意事項(xiàng)：1、使用前應(yīng)檢查各部結(jié)構(gòu)無變形、連接銷釘無松動、節(jié)點(diǎn)無開焊、裝配正位、站臺平整、各部鋼絲繩固定良好、運(yùn)行范圍內(nèi)無障礙。2、履帶式起重機(jī)在使用前操作人員和指揮人員必須了解本機(jī)的工作原理和構(gòu)造以及安全裝置的構(gòu)造及調(diào)整方法。使用前操作人員還應(yīng)對本機(jī)進(jìn)行自檢，確保使用安全。起重指揮人員如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)本機(jī)有異?，F(xiàn)象，必須及時告訴司機(jī)，對異常現(xiàn)象進(jìn)行處理。3、作業(yè)過程中如果突然刮大風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，并將主臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向或趴至較低位置。4、不得在架身上安設(shè)增加受風(fēng)面積的設(shè)施。5、本機(jī)工作的場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，若不平整堅(jiān)實(shí)，應(yīng)對地面進(jìn)行平整夯實(shí)后方可進(jìn)行作業(yè)。由于起...

履帶吊采用主機(jī)和超起小車單獨(dú)行走驅(qū)動，超起小車未設(shè)單獨(dú)動力源，通過液壓油管從主機(jī)總泵獲取動力，主機(jī)和超起小車驅(qū)動既可聯(lián)動又可單動，在不同操作模式下可以自由切換。主機(jī)和超起小車中心距離為36 m 或33 m，通過桁架連桿及伸縮套筒相連接，其中桁架與主機(jī)連接處為2 個橫向銷子鉸接結(jié)構(gòu)，可有上下活動的自由度，伸縮套筒與超起小車的連接為伸縮套筒底座與2 超起小車連接架的銷子連接，其中一組銷子為半開放形式，也可實(shí)現(xiàn)上下活動，這樣的連接設(shè)置，可在上下路基箱或地基高差變化大的情況平衡連接架兩端標(biāo)高變化，避免結(jié)構(gòu)干涉破壞。大型履帶吊的拆解是把吊車的主機(jī)、配重、左右履帶及起重臂裝置進(jìn)行分解。重慶2000噸履帶吊...

采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)。載荷應(yīng)分配不公合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。在吊裝過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂直狀態(tài)。當(dāng)起重機(jī)如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整重物應(yīng)在起重機(jī)正前方向。重物離地面不得大于500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。嚴(yán)禁長距離帶載行駛。起重機(jī)行走時，轉(zhuǎn)變不應(yīng)過急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時，應(yīng)分次轉(zhuǎn)變；當(dāng)路面凹凸不平時，不得轉(zhuǎn)彎。起重機(jī)上下坡道時應(yīng)無載行走，上坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放大。嚴(yán)禁下坡空擋滑行。履帶吊的回轉(zhuǎn)支承由上、下滾盤和其間的滾...

履帶式起重機(jī)由吊鉤、起重臂、轉(zhuǎn)臺、底盤、配重、動力裝置、傳動機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、控制裝置等組成。(1)吊鉤：履帶式起重機(jī)的取物裝置。(2)起重臂：桁架式結(jié)構(gòu)，用于支撐起升鋼絲繩、滑輪組的鋼結(jié)構(gòu)。(3)轉(zhuǎn)臺：通過回轉(zhuǎn)支撐安裝在底盤上，在起重作業(yè)時可以回轉(zhuǎn)。(4)底盤：包括行走機(jī)構(gòu)和行走裝置，可在負(fù)重條件下行走。(5)配重：安裝在起重機(jī)回轉(zhuǎn)平臺尾部，確保起重機(jī)工作平穩(wěn)。(6)動力裝置：即動力源，為起重機(jī)提供驅(qū)動力。(7)傳動機(jī)構(gòu)：將動力傳遞給各個工作機(jī)構(gòu)。(8)工作機(jī)構(gòu)：包括卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等。(9)控制裝置：用來控制和操縱履帶式起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)行走、吊裝作業(yè)。履帶吊是履帶式起重機(jī)的俗稱，是指...

起重吊裝作業(yè)不得有絲毫差錯，起吊重物時應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊，以便及時發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。在重物升起過程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時，即使制動踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動踏板上，一旦發(fā)生險(xiǎn)情時可及時控制，以保證吊裝作業(yè)的安全可靠。采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時，應(yīng)選用起重性能相似的起重機(jī)進(jìn)行。為了使載荷的合理分配和雙機(jī)動作的同步，抬吊時應(yīng)統(tǒng)一指揮，動作應(yīng)配合協(xié)調(diào)，載荷應(yīng)分配合理，單機(jī)的起吊載荷不得超過允許載荷的80%。為防止超載，在吊裝過程中，兩臺起重機(jī)的吊鉤滑輪組應(yīng)保持垂...

履帶吊全車活動鉸接點(diǎn)、軸承及時潤滑。保養(yǎng)點(diǎn)有：臂架鉸接銷、履帶板連接銷、滑輪組軸承、履帶托帶輪、履帶支重輪等活動部位的潤滑。在履帶吊著車使用前，應(yīng)檢車發(fā)動機(jī)機(jī)油油量、冷卻液水位，如果發(fā)現(xiàn)缺少比較多應(yīng)該及時添加。柴油的油位也應(yīng)該在著車前檢查，避免履帶吊著車使用后沒油導(dǎo)致吸油泵進(jìn)入空氣，少則熄火需要重新排空，多則發(fā)動機(jī)性能受到嚴(yán)重影響。在北方季節(jié)轉(zhuǎn)變的之前應(yīng)該提前給履帶吊更換機(jī)油、燃油和冷卻液。夏季轉(zhuǎn)冬季時，履帶吊的機(jī)油應(yīng)選用黏度低的機(jī)油，燃油使用冬季柴油，冷卻液根據(jù)當(dāng)?shù)貧v年的冬季平均氣溫選用。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行達(dá)到使用說明書的小時數(shù)，或者經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)機(jī)油油液變質(zhì)后，應(yīng)該更換同等級牌號的機(jī)油。起升機(jī)構(gòu)有主...

履帶吊是履帶式起重機(jī)的俗稱，是指具有履帶行走裝置的全回轉(zhuǎn)動臂架式起重機(jī)。起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。履帶吊是履帶起重機(jī)的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機(jī)構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)工作。英文名crawler crane。一般履帶吊根據(jù)操作結(jié)構(gòu)可劃分為履帶行走(travel)，回轉(zhuǎn)盤(slewing),提升,變幅(luffing)幾個功能，履帶吊場地作業(yè)性能好，超出汽車吊，影響其主要安全的危險(xiǎn)因素是地基的穩(wěn)定性,是否超載或突發(fā)陣風(fēng)等，其安全裝置要求具備力矩限制器,重量限制器...

履帶吊的整機(jī)行走模型可以簡化理解為下部活動結(jié)構(gòu)與上部固定結(jié)構(gòu)，下部的活動部件主要為主機(jī)下機(jī)和超起配重小車下機(jī)；上部固定結(jié)構(gòu)主要指主機(jī)上機(jī)與超起配重小車上機(jī)的相對固定的組合形態(tài)。履帶吊的回轉(zhuǎn)、行走等動作的實(shí)施指的是主機(jī)下機(jī)與超起配重小車下機(jī)的單動或聯(lián)動。而上部結(jié)構(gòu)不管在下部結(jié)構(gòu)怎么活動的情況下應(yīng)始終能保持相對固定，比如主副車幅度、主副車連桿與配重小車的γ 角度。黑色的主機(jī)下機(jī)與洋紅色的超起配重小車下機(jī)就是屬于下部活動部件，可以不同的聯(lián)動動作實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走等動作。同時，在實(shí)現(xiàn)各種動作的過程中，保持主副車上機(jī)結(jié)構(gòu)與連桿的相對固定不變（不包括卷揚(yáng)及臂架系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)動作）。履帶式起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷或接近滿...

履帶吊設(shè)計(jì)外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請專業(yè)的履帶吊設(shè)計(jì)服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方面的CMD技術(shù)服務(wù)，來增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、降低開發(fā)成本的行為。分類：開發(fā)性設(shè)計(jì) ：應(yīng)用成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)或具有可行的新技術(shù)，設(shè)計(jì)新型履帶吊，主要包括功能設(shè)計(jì)和機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。升級性設(shè)計(jì)：根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對已有的履帶吊設(shè)計(jì)更新升級，以提高性能、降抗制造成本或減少運(yùn)行費(fèi)用。衍生性設(shè)計(jì)：為適應(yīng)新的需要對已有的履帶吊作部分的修改或增刪，從而發(fā)展出不同于標(biāo)準(zhǔn)型的衍生產(chǎn)品。系列化設(shè)計(jì)：以一種履帶吊為母本，設(shè)計(jì)出一系列與之功能相同外形相似，但功率、噸位、尺寸有所不同的一系列產(chǎn)品。履帶吊可將轉(zhuǎn)臺上的全部重量傳遞給底盤，并保證轉(zhuǎn)臺的自由轉(zhuǎn)動。...

履帶吊引導(dǎo)輪損壞原因如下:其原因主要有以下幾個方面：1、引導(dǎo)輪雙金屬套滑動軸承不同軸度超差，履帶行走產(chǎn)生振跳和沖擊，一旦幾何尺寸超差，就使引導(dǎo)輪軸與軸套間隙過小或無間隙，潤滑油膜厚度不夠甚至無潤滑油膜。2、是引導(dǎo)輪軸表面粗糙度超差。軸表面上有許多金屬棱峰，破壞了軸與滑動軸承之間潤滑油膜的完整性和連續(xù)性。工作時，潤滑油中會產(chǎn)生大量金屬磨屑，使軸與軸承表面粗糙度增加，潤滑狀態(tài)愈加惡化，造成引導(dǎo)輪軸與滑動軸承嚴(yán)重磨損。3、是原結(jié)構(gòu)存在缺陷。潤滑油從引導(dǎo)輪軸端螺塞孔注入，然后逐漸充滿整個腔體，在實(shí)際操作中，如果沒有注油工具，潤滑油只在自身重力的作用下很難通過引導(dǎo)輪內(nèi)迂回的腔體，且腔內(nèi)氣體排出不暢，潤滑...