起重機(jī)磨合期的使用與維護(hù):注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油水缺少過多,應(yīng)分析原因。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。保持機(jī)器清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。磨合期結(jié)束,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換。總之,起重機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤(rùn)滑。只要重視并按要求實(shí)施對(duì)起重機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù),就會(huì)減少早期故障的發(fā)生,延長(zhǎng)使用壽命,提高作業(yè)效率,使機(jī)器為...
事故預(yù)防之事故的客觀原因:(1)汽車起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置,從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù),以避免此類事故的發(fā)生。(2)施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況(如尺寸、重量等),吊裝時(shí)該連接臂還躺在封閉的車廂內(nèi),在將其吊離車廂前駕駛員無法對(duì)它進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。預(yù)防措施:(1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全操作規(guī)程教育,使其能熟練地掌握有關(guān)技術(shù)。(2)嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求,駕駛員須持證上崗,并對(duì)車輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。(3)對(duì)于特殊現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)項(xiàng)目,需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證,并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃,還須安排專職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮。(4)對(duì)車輛加裝力矩限制器,從根本上消...
中國(guó)的汽車起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè),缺少自己的專業(yè)研究人員和開發(fā)隊(duì)伍,而是去模仿別人生產(chǎn)的成品,沒有發(fā)展方向和競(jìng)爭(zhēng)力。未來經(jīng)濟(jì)的全球化以及由此引發(fā)的一系列問題,使得競(jìng)爭(zhēng)手段從傳統(tǒng)的產(chǎn)品,價(jià)格等層次轉(zhuǎn)嫁到品牌的競(jìng)爭(zhēng)上來。所以各大汽車式生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該努力打造自己的品牌,從而使自己發(fā)展壯大。中國(guó)的各大汽車式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)要不斷創(chuàng)新,大膽進(jìn)行運(yùn)行急智的改變,面向市場(chǎng),結(jié)構(gòu)優(yōu)化,人員重組,引進(jìn)設(shè)備,進(jìn)行刻苦的技術(shù)研發(fā),在不斷完善自我的前提下,占領(lǐng)市場(chǎng)。近來,隨著汽車起重機(jī)制造商不斷地摸索和技術(shù)的提升,在國(guó)外市場(chǎng)開始占據(jù)一席之地,據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì),2013年中國(guó)汽車起重機(jī)對(duì)巴西的出口額突破14000萬美元。中國(guó)品牌...
建立健全的履帶式起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)記錄,記錄維護(hù)內(nèi)容和時(shí)間,有助于追蹤機(jī)械狀態(tài)。了解起重機(jī)的使用說明書和維護(hù)手冊(cè),按照說明書進(jìn)行操作和保養(yǎng)。配備專業(yè)的維護(hù)人員,定期進(jìn)行培訓(xùn),提升其維護(hù)技能和意識(shí)。對(duì)于頻繁使用的起重機(jī),可以制定更為詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,確保每項(xiàng)維護(hù)任務(wù)都得到落實(shí)。預(yù)防性維護(hù)比事后修復(fù)更為重要,定期進(jìn)行全方面檢查,以防潛在問題的發(fā)生。合理安排起重機(jī)的使用時(shí)間,避免連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間工作造成機(jī)械的過度磨損。在起重機(jī)使用過程中,注意觀察機(jī)械是否存在異常現(xiàn)象,如有發(fā)現(xiàn)立即停機(jī)檢查。履帶式起重機(jī)可以用于安裝大型結(jié)構(gòu)物,如橋梁、塔吊等。安徽320噸起重機(jī)租賃清單價(jià)格流動(dòng)式起重機(jī)一般可分為汽車起重機(jī)(汽車吊)...
履帶式起重機(jī)的吊重能力通常很大,可以應(yīng)對(duì)重型貨物的吊裝需求。這種起重機(jī)的承重能力取決于具體型號(hào)和配置,從幾十噸到數(shù)百噸不等。大型履帶式起重機(jī)可以完成各種吊裝任務(wù),包括建造大橋、裝卸重型設(shè)備和搭建高層建筑等。履帶式起重機(jī)的駕駛室通常配備有先進(jìn)的操控系統(tǒng)和人機(jī)界面,以提供良好的工作體驗(yàn)和可操作性。駕駛員可以通過直觀的控制面板和監(jiān)控裝置來監(jiān)測(cè)和控制起重機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。這種人性化設(shè)計(jì)有助于減少操作錯(cuò)誤和提高工作效率。履帶式起重機(jī)在應(yīng)急救援和災(zāi)害救援中發(fā)揮著重要的作用。由于其機(jī)動(dòng)性和高承重能力,起重機(jī)可以快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),執(zhí)行各種任務(wù),包括搶險(xiǎn)救援、建筑物拆除和物資運(yùn)輸?shù)?。在自然?zāi)害和緊急情況下,履帶式起重機(jī)...
纜索式主要指升降式起重機(jī)俗稱升降機(jī),特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。升降機(jī)雖只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu),但在升降機(jī)中,還有許多其他附屬裝置,所以單獨(dú)構(gòu)成一類,它包括:電梯、貨梯、升船機(jī)等。除此以外,起重機(jī)還有多種分類方法。例如,按取物裝置和用途分類,有吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、冶金起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和援救起重機(jī)等;按運(yùn)移方式分類,有固定式起重機(jī)、運(yùn)行式起重機(jī)、自行式起重機(jī)、拖引式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、便攜式起重機(jī)、隨車起重機(jī)等;按驅(qū)動(dòng)方式分類,有支承起重機(jī)、懸掛起重機(jī)等;按使用場(chǎng)合分類,有車間起重機(jī)、機(jī)器房起重機(jī)、倉(cāng)庫(kù)起重機(jī)、貯料場(chǎng)起重機(jī)、建筑起重機(jī)、工程起重機(jī)、港口起重機(jī)、...
履帶式起重機(jī)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)通常包括底盤、履帶、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和起重裝置等。底盤是起重機(jī)的基礎(chǔ),承載著各個(gè)組件和設(shè)備。履帶是起重機(jī)的移動(dòng)裝置,能夠在各種地形上提供穩(wěn)定的支撐和良好的牽引力。液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是履帶式起重機(jī)的中心 部件之一,通過控制液壓油的流動(dòng)來實(shí)現(xiàn)起重臂、履帶和其他關(guān)鍵部件的運(yùn)動(dòng)。這種系統(tǒng)具有靈活性、響應(yīng)速度快和操控精密等優(yōu)點(diǎn),能夠滿足各種起重需求并提高工作效率。履帶式起重機(jī)的起重裝置通常由吊鉤、鋼絲繩和起重機(jī)構(gòu)等組成。吊鉤是起重物體的抓取工具,通??梢愿鶕?jù)實(shí)際需要進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和傾斜。鋼絲繩是起重物體的傳動(dòng)裝置,能夠承受高的拉力和重量。起重機(jī)構(gòu)是起重裝置的中心 ,包括吊鉤和起重機(jī)構(gòu)的升降和伸縮功...
起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)包括:起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),被稱為起重機(jī)的四大機(jī)構(gòu)。(1)起升機(jī)構(gòu),是用來實(shí)現(xiàn)物料的垂直升降的機(jī)構(gòu),是任何起重機(jī)不可缺少的部分,因而是起重機(jī)較主要、較基本的機(jī)構(gòu)。(2)運(yùn)行機(jī)構(gòu),是通過起重機(jī)或起重小車運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu),有無軌運(yùn)行和有軌運(yùn)行之分,按其驅(qū)動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。(3)變幅機(jī)構(gòu),是臂架起重機(jī)特有的工作機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)通過改變臂架的長(zhǎng)度和仰角來改變作業(yè)幅度。(4)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),是使臂架繞著起重機(jī)的垂直軸線作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在環(huán)形空間運(yùn)移動(dòng)物料。起重機(jī)通過某一機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或多機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng),來達(dá)到搬運(yùn)物料的目的。起重機(jī)按底盤的形式分輪胎式起重機(jī)...
為了確保起重作業(yè)安全可靠,起重機(jī)裝有較完善的安全裝置,以便在意外的情況下,起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意,從而起到安全保護(hù)作用。1.液壓系統(tǒng)中各溢流閥:可抑制回路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞,并防止處于過載狀態(tài)。2.吊臂變幅安全裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業(yè)的安全性。3.吊臂伸縮安全裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí),液壓回路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊會(huì)自己縮回,從而確保作業(yè)的安全性。履帶式起重機(jī)的設(shè)計(jì)考...
隨著科技的不斷發(fā)展,履帶式起重機(jī)正在朝著更高精度、更高承載能力和更高效率的方向發(fā)展。新型的履帶式起重機(jī)采用先進(jìn)的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了整機(jī)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。同時(shí),利用物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù),起重機(jī)可以進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障預(yù)測(cè),進(jìn)一步提高了設(shè)備的可靠性和維護(hù)效率。履帶式起重機(jī)作為一種重要的工程機(jī)械設(shè)備,為各個(gè)行業(yè)的發(fā)展和建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。在未來的發(fā)展中,我們可以期待履帶式起重機(jī)在智能化、高效化和可持續(xù)性方面的進(jìn)一步突破,為人類社會(huì)的發(fā)展帶來更多的便利和機(jī)遇。履帶式起重機(jī)可以安裝附屬設(shè)備,如抓斗、夾具等,實(shí)現(xiàn)多功能操作。1000噸起重機(jī)租賃多少錢中國(guó)的汽車式起重機(jī)誕生于上世紀(jì)的60年代,經(jīng)過了近50年...
汽車起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地上工作。汽車起重機(jī)的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術(shù)要求,因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室,作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大,可從8噸~1600噸,底盤的車軸數(shù),可從2~10根。是產(chǎn)量較大,使用較普遍的起重機(jī)類型。許多**認(rèn)為,高速發(fā)展的市場(chǎng),是中國(guó)汽車式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)各個(gè)廠商有利的技術(shù)創(chuàng)新基礎(chǔ)和環(huán)境。履帶式起重機(jī)可應(yīng)用于復(fù)雜施工環(huán)境,如高溫、...
流動(dòng)式起重機(jī)一般可分為汽車起重機(jī)(汽車吊)、輪胎起重機(jī)(輪胎吊)、越野輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)、履帶起重機(jī)(履帶吊)、特種起重機(jī)。汽車起重機(jī)英文名Truck Crane,國(guó)內(nèi)用 QY 表示,如汽車起重機(jī)(汽車吊)。將起重機(jī)吊臺(tái)安裝在通用或?qū)iT用于載重汽車底盤上的一種起重機(jī)。一般是一些小噸位的吊車,在國(guó)內(nèi)見到較多的就是這種吊車。全路面起重機(jī)英文名All Terrain Crane,國(guó)內(nèi)用QAY表示。全路面起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形尺寸小、具有良好的行駛性能;底盤懸掛方式為油氣懸掛、減震效果明顯;能根據(jù)路面高低不平自動(dòng)調(diào)平車架、使爬坡能力更強(qiáng);可實(shí)...
驅(qū)動(dòng)裝置是用來驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的動(dòng)力設(shè)備的。常見的驅(qū)動(dòng)裝置有電力驅(qū)動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)和人力驅(qū)動(dòng)等。電能是清潔、經(jīng)濟(jì)的能源,電力驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代起重機(jī)的主要驅(qū)動(dòng)型式,幾乎所有的在有限范圍內(nèi)運(yùn)行的有軌起重機(jī)、升降機(jī)、電梯等都采用電力驅(qū)動(dòng)。對(duì)于可以遠(yuǎn)距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機(jī)(如輪胎起重機(jī)和履帶起重機(jī))多采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。人力驅(qū)動(dòng)適用于一些輕小起重設(shè)備,也用作某些設(shè)備的輔助、備用驅(qū)動(dòng)和意外(或事故狀態(tài))的臨時(shí)動(dòng)力。取物裝置是通過吊、抓、吸、夾、托或其他方式,將物料與起重機(jī)聯(lián)系起來進(jìn)行物料吊運(yùn)的裝置。起重機(jī)的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。重慶320噸起重機(jī)租賃公司聯(lián)系方式企業(yè)在選購(gòu)起重機(jī)械時(shí),首先要對(duì)使用范圍、工...
起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo):起重機(jī)主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù),是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù),也是起重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。起重機(jī)自重G:自重是指在標(biāo)準(zhǔn)配置下,整機(jī)的質(zhì)量,單位為噸(t)或千克(kg)。起重量Q:起重量指被起升重物的質(zhì)量。可分為額定起重量、較大起重量、總起重量、有效起重量等。額定起重量Qn:額定起重量為起重機(jī)能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬?如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和。總起重量Qz:總起重量為起重機(jī)能吊起的物料連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具(包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物)的質(zhì)量總和。一般金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架...
當(dāng)提到履帶式起重機(jī)時(shí),我們可以看到它的普遍應(yīng)用和明顯優(yōu)勢(shì)。這樣的起重機(jī)通常由一個(gè)堅(jiān)固的鋼制底盤和一個(gè)具有旋轉(zhuǎn)性能的起重臂組成。其獨(dú)特的履帶設(shè)計(jì)使其能夠在各種地形和復(fù)雜環(huán)境中工作,實(shí)現(xiàn)高效的貨物起卸和運(yùn)輸。履帶式起重機(jī)具備出色的機(jī)動(dòng)性能,可以在崎嶇不平的地面上靈活移動(dòng)。這項(xiàng)特性使其非常適用于建筑工地、采礦場(chǎng)地和油田等需要經(jīng)常轉(zhuǎn)移位置的工作場(chǎng)合。無論是在城市中心還是偏遠(yuǎn)地區(qū),履帶式起重機(jī)都能保持不錯(cuò)的操控性和穩(wěn)定性,為各種工程提供可靠的起重能力。履帶式起重機(jī)可迅速組裝與拆卸,節(jié)省時(shí)間和人力成本。廣州起重機(jī)租賃公司聯(lián)系方式起重機(jī)的定位精度是對(duì)起重機(jī)的重要要求,多數(shù)采用轉(zhuǎn)角碼盤,齒輪鏈,激光頭與鋼板孔...
高度限位裝置:吊鉤起升到規(guī)定的高度后,碰觸限位重錘,打開行程開關(guān),"過繞"指標(biāo)燈即亮,同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保安全。這時(shí)只要操縱吊鉤下降,吊臂縮回或吊臂仰起(即向安全方操作)等手柄時(shí),使限位重錘解除約束,操作即恢復(fù)正常。在特殊的場(chǎng)合,如仍需要作微量的過繞操作,可按下儀表盒上的釋放按鈕,此時(shí)限位的作用便解除,但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心,以防發(fā)生事故。支腿鎖定裝置:當(dāng)不測(cè)事故發(fā)生,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí),液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封閉支腿封閉油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,從而確保起重作業(yè)的安全性。特種式起重機(jī)為完成某種特定任務(wù)而研制的專門起...
箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。正軌箱形雙梁是普遍采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。四桁架式結(jié)構(gòu)由四片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)。履...
為完成某種特定任務(wù)而研制的專門用于起重機(jī)。例如:為機(jī)械化實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車;為處理交通事故用的公路清障車等,均屬此類。起重機(jī)的工作類型:指起重機(jī)工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度,對(duì)起重機(jī)來說,就是指在一年總時(shí)間內(nèi),起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比;對(duì)機(jī)構(gòu)來說,則是指一個(gè)機(jī)構(gòu)在一年時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比。在起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間所占的百分比,稱為該機(jī)構(gòu)的負(fù)載持續(xù)率,用JC表示。載荷變化程度,按額定起重量設(shè)計(jì)的起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)中,起重機(jī)所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=起重機(jī)在全年實(shí)際...
自重大,工作準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)的機(jī)械傳動(dòng)式汽車起重機(jī)已被液壓式汽車起重機(jī)所代替。液壓汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng)采用液壓泵、定量或變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)起升回轉(zhuǎn)、變幅、起重臂伸縮及支腿伸縮并可單獨(dú)或組合動(dòng)作。馬達(dá)采用過熱保護(hù),并有防止錯(cuò)誤操作的安全裝置。大噸位的液壓汽車起重機(jī)選用多聯(lián)齒輪泵,合流時(shí)還可實(shí)現(xiàn)上述各動(dòng)作的加速。在液壓系統(tǒng)中設(shè)有自動(dòng)超負(fù)荷安全閥、緩沖閥及液壓鎖等,以防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)過載或失速及油管突然破裂引起的意外事故發(fā)生。汽車起重機(jī)裝有幅度指示器和高度限位器,防止超載或超伸距,卷筒和滑輪設(shè)有防鋼絲繩跳槽的裝置。履帶式起重機(jī)可靈活調(diào)整工作高度和工作半徑,適應(yīng)不同工況需求。河北1250噸起重機(jī)租賃網(wǎng)址履帶...
履帶式起重機(jī)可以用于礦石和煤炭的裝卸。它可以將這些重型貨物從礦山或煤礦中吊裝到運(yùn)輸車輛上,或者將其從運(yùn)輸車輛上吊裝到儲(chǔ)存區(qū)域,提高裝卸效率。油田設(shè)備:履帶式起重機(jī)適用于油田設(shè)備的裝卸。它可以將油井設(shè)備、鉆機(jī)等重型設(shè)備從一個(gè)地方吊裝到另一個(gè)地方,方便油田的開采和維護(hù)。橋梁和隧道構(gòu)件:履帶式起重機(jī)可以用于橋梁和隧道構(gòu)件的裝卸。它可以將這些大型構(gòu)件從制造廠吊裝到施工現(xiàn)場(chǎng),或者將其從施工現(xiàn)場(chǎng)吊裝到安裝位置,提高施工效率。高空作業(yè):履帶式起重機(jī)適用于高空作業(yè)。它可以將工人和設(shè)備吊裝到高空作業(yè)位置,如建筑物外墻、電線桿等,方便進(jìn)行維修、清潔和安裝等工作。起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成...
2011年10月份,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢(shì)不改。其中,挖掘機(jī)銷量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷量同比下滑21.34%。2011年,受國(guó)家宏觀調(diào)控的影響,借款緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計(jì)劃開工的部分項(xiàng)目推遲開工;同時(shí)消費(fèi)者受借款緊縮政策的影響,購(gòu)機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁,在未來一段時(shí)期我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期,特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國(guó)家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出,400噸級(jí)及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵(lì)類”產(chǎn)品,履帶起重機(jī)前景看好。履帶式起重機(jī)...
汽車起重機(jī)按支腿型式分:蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較小只適用于較小噸位的起重機(jī);x型支腿容易產(chǎn)生滑移,也很少采用;h型支腿可實(shí)現(xiàn)較大跨距,對(duì)整機(jī)的穩(wěn)定有明顯的優(yōu)越性,所以中國(guó)生產(chǎn)的液壓汽車起重機(jī)多采用h型支腿。按傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)方式分:機(jī)械傳動(dòng)、電傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)三類。按起重裝置在水平面可回轉(zhuǎn)范圍(即轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)范圍)分:全回轉(zhuǎn)式汽車起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺(tái)可任意旋轉(zhuǎn)360°)和非全回轉(zhuǎn)汽車起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)角小于270°)。按吊臂的結(jié)構(gòu)形式分:折疊式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機(jī)。汽車起重機(jī)主要由起升、變幅、回轉(zhuǎn)、起重臂和汽車底盤組成。由于液壓技術(shù),電子工業(yè),強(qiáng)度高鋼材和汽車工業(yè)的發(fā)展,...
汽車起重機(jī)換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封,在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下,制動(dòng)時(shí)高壓油液常會(huì)通過換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏,不能對(duì)各機(jī)構(gòu)液壓缸或液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)有效地鎖緊,因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故,輕則使汽車起重機(jī)無法正常工作,重則導(dǎo)致車輛傾覆、人員傷亡等惡性事故的發(fā)生。消除隱患的安全措施至少有以下4條。(1)在回油路中串聯(lián)液壓鎖(2)在回油路中串聯(lián)平衡閥(3)提高液壓元件的密封性(4)吊重升降液壓馬達(dá)外抱制動(dòng)器。起重機(jī)前方禁止作業(yè),即吊鉤重心在起重作業(yè)時(shí)不得超過回轉(zhuǎn)中心與前支腿(左右)接地中心線的連線。在起重量指示裝置有故障不能使用的情況...
轉(zhuǎn)臺(tái)與底架之間用能承受垂直載荷、水平載荷及傾覆力矩的回轉(zhuǎn)支承聯(lián)接。為了防止在行駛時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)發(fā)生滑轉(zhuǎn),設(shè)有轉(zhuǎn)臺(tái)鎖定裝置?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由定量馬達(dá)驅(qū)動(dòng)?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出齒輪與回轉(zhuǎn)支承齒輪嚙合。實(shí)現(xiàn)起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)沿回轉(zhuǎn)中心作360°回轉(zhuǎn)。起重臂的變幅,由單只或雙只液壓油缸通過油液控制完成。起重機(jī)構(gòu)由油液控制變量或定量馬達(dá)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒。由于采用液力變矩器,起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)能無級(jí)變速,可使載荷在微動(dòng)速度下由動(dòng)力控制下降。為了防止過卷,設(shè)有鋼絲繩三圈保護(hù)裝置及報(bào)警裝置。中、大噸位的汽車起重機(jī)可根據(jù)市場(chǎng)需要配置副起升機(jī)構(gòu),以供雙鉤作業(yè)。履帶式起重機(jī)可進(jìn)行重物搬運(yùn)、裝卸貨物等任務(wù)。江蘇400噸起重機(jī)租賃方式當(dāng)前中國(guó)新...
汽車起重機(jī):汽車起重機(jī)英文名Truck Crane,國(guó)內(nèi)用QY表示,如汽車起重機(jī)(汽車吊)。將起重機(jī)安裝在通用或?qū)iT用于汽車底盤上底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術(shù)要求,因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機(jī)一般備有上、下車兩個(gè)操縱室,作業(yè)時(shí)必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大,可從8噸~1000噸,底盤的車軸數(shù),可從2~10根。是產(chǎn)量較大,使用較普遍的起重機(jī)類型。全地面式也叫全路面起重機(jī),是一種兼有汽車起重機(jī)和越野起重機(jī)特點(diǎn)的高性能產(chǎn)品。它既能像汽車起重機(jī)一樣快速轉(zhuǎn)移、長(zhǎng)距離行駛,又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場(chǎng)地上作業(yè)的要求,即行駛速度快,多橋驅(qū)動(dòng),全輪轉(zhuǎn)向,三種轉(zhuǎn)...
為完成某種特定任務(wù)而研制的專門用于起重機(jī)。例如:為機(jī)械化實(shí)施戰(zhàn)術(shù)技術(shù)保障用的、裝在越野汽車或裝甲車上的起重輪救車;為處理交通事故用的公路清障車等,均屬此類。起重機(jī)的工作類型:指起重機(jī)工作忙閑程度和載荷變化程度的參數(shù)。工作忙閑程度,對(duì)起重機(jī)來說,就是指在一年總時(shí)間內(nèi),起重機(jī)的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比;對(duì)機(jī)構(gòu)來說,則是指一個(gè)機(jī)構(gòu)在一年時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)與總時(shí)數(shù)之比。在起重機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間所占的百分比,稱為該機(jī)構(gòu)的負(fù)載持續(xù)率,用JC表示。載荷變化程度,按額定起重量設(shè)計(jì)的起重機(jī)在實(shí)際作業(yè)中,起重機(jī)所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數(shù)k表示。k=起重機(jī)在全年實(shí)際...
由于鋼鐵工業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用,鋼材質(zhì)量得以提高,在設(shè)計(jì)起重機(jī)主梁強(qiáng)度時(shí),可使用較高的許用應(yīng)力,而不需要較高的安全系數(shù),以便減少起重機(jī)材料用量,從而降低設(shè)備的重量和價(jià)格,起重機(jī)配套的零部件如萬達(dá)回轉(zhuǎn)支承的制造也得益于新材料的不斷產(chǎn)生,使得起重機(jī)向更輕,更好的方向發(fā)展。在機(jī)加工方面,大量采用少切削的精密鑄件,尤其是鋁合金鑄件見多,加工設(shè)備大量采用高精度,的加工中心,數(shù)控自動(dòng)機(jī)床等,及保證了質(zhì)量,又提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,降低了成本,同時(shí)在機(jī)械線使用機(jī)械代替人工操作如焊接機(jī)械手和配用機(jī)械手等。國(guó)外起重機(jī)的未來發(fā)展之路是走向?qū)I(yè)化,標(biāo)準(zhǔn)化,和系列化,只有這樣才能較快的制造和裝配出品種多樣化的產(chǎn)品。折臂吊具有高效...
在企業(yè)內(nèi)部應(yīng)建立完善的產(chǎn)品研究和開發(fā)體系,使產(chǎn)品系列化,品種齊全,要形成大中小完整系列,增多產(chǎn)品數(shù)量,使生產(chǎn)規(guī)模不斷的擴(kuò)展。中國(guó)生產(chǎn)的汽車式起重機(jī)大多是50噸以下的中小噸位的起重機(jī),大噸位生產(chǎn)的很少,而,隨著社會(huì)的發(fā)展,對(duì)機(jī)動(dòng)靈活的大型起重機(jī)械的需求越來越大,這都是汽車式起重機(jī)發(fā)展的養(yǎng)分,所以增大其中力矩迫在眉睫。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,用戶對(duì)汽車式起重機(jī)的使用上的要求越來越多,希望能夠一機(jī)多用,已經(jīng)不只是在搬運(yùn)重物時(shí)使用,而是滿足在不同環(huán)境和工種的使用,這些都為未來發(fā)展找清了方向。履帶式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn):穩(wěn)定性好,載重能力大,防滑性能好,對(duì)路面要求低。重慶1000噸起重機(jī)租賃公司排名起重機(jī)注意事項(xiàng)...
有的起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、平臺(tái)或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)(如電梯、升降平臺(tái)等),其可靠性直接影響人身安全。起重機(jī)械暴露的、活動(dòng)的零部件較多,且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等),潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),到現(xiàn)代化港口、建筑工地、鐵路樞紐、旅游勝地,都有起重機(jī)械在運(yùn)行;作業(yè)場(chǎng)所常常會(huì)遇有高溫、高壓、易燃易爆、輸電線路、強(qiáng)磁等危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。起重機(jī)械作業(yè)中常常需要多人配合,共同進(jìn)行。一個(gè)操作,要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動(dòng)作協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)。作業(yè)人員應(yīng)有處理現(xiàn)場(chǎng)緊急情況的能力。多個(gè)作業(yè)人員之間的密切配合,通常存在較大的難度...
起重機(jī)注意事項(xiàng):對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。升降制動(dòng)器存在問題時(shí),不允許升降重物。被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí),要專門設(shè)置地線,不準(zhǔn)利用機(jī)身做...