起重吊裝設備出廠前,要做好身份記錄。設備安裝前安全檢查和維護:檢查設備各主要機構性能的完好性,檢查主要鋼結構和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷,檢查設備表面的防腐情況,形成記錄,出具安裝意見。起重吊裝設備由專人保養(yǎng)維護。設備交付使用后,日常保養(yǎng)應由設備操作司機或使用單位專職人員負責,安裝維保單位對日常保養(yǎng)內容負有監(jiān)督和檢查的義務。日常保養(yǎng)主要內容科概括為"十字作業(yè)法":清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘,巡視設備各部分、各部位是否正常,按規(guī)定加油潤滑,注意機械運轉聲音是否正常,做好清潔工作和交接班工作,以達到設備外觀整潔,運轉正常之目的,日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定...
流動式汽車吊起升和行走時應注意:是汽車汽車吊不允許吊起載荷行走。履帶汽車吊和輪胎汽車吊一定要在允許的起重量范圍內吊重行走,路面要平整堅實,行走速度要緩慢均勻,按道路情況及時換擋,不要急制動和急轉向,避免被吊物擺動,吊臂應朝行駛前進方向。是起重臂長度大的水平起臂,一定要軌履帶的縱向方向。行走時,起重臂角度過大會產生搖擺,有后傾翻危險。所以,起重臂仰角應限于30°~70°。汽車吊作業(yè)人員的必備常識:安全站位在吊裝作業(yè)中,吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的,一且發(fā)生危險極不易躲開。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時刻...
汽車吊的起升機構包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器,帶動卷筒轉動,使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構和小車運行機構等部件的機架,通常為焊接結構。門式汽車吊一般根據(jù)門架結構形式、主梁形式、吊具形式來進行分類。一般用于港口。按門框結構形式分:全門式汽車吊:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行。半門式汽車吊:支腿有高低差,可根據(jù)使用場地的土建要求而定。雙懸臂門式汽車吊:較常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。旋轉速度是指穩(wěn)定運動狀態(tài)下,汽車吊繞其旋轉中心的旋轉速度,單位為r/min。江蘇110噸汽車吊租賃市場報價橋式汽車吊...
為使汽車吊安全運行,需要考慮如下一系列安全措施:載荷顯示器有兩種類型:載荷-半徑顯示器;可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。為了防脫鉤、滑輪組超出行程范圍,應設置必要的安全限位裝置;操作位置應有良好的視野,便于控制操作;不允許外人進入操作室,禁止在吊臂下站人;吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經過檢測,必須是無損傷而且安裝適當,有明顯的標志和安全的工作負載,并且使用適當(不要在有尖角處或者不正常的角度下使用)是鄰近作業(yè)區(qū)的上方電纜及裸露的動力設施都應該預先識別,將其移開或加以安全保護;有牢固的支撐。橋式類型汽車吊的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。800t汽車吊租賃流程手動...
輪胎汽車吊的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車吊(履帶吊)演變而成,將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶汽車吊(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,行駛的速度也較履帶汽車吊(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合,可以自行形式不用組裝直接可以工作。山東小型汽車吊租賃多少錢越野輪胎汽車吊是70年代發(fā)展起來的一種汽車吊,其吊重功能與輪胎汽車吊相似,也可進行不用...
金屬結構是汽車吊的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。隨著汽車吊行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到汽車吊行業(yè)中來。高滿指出,工程機械的風險包括技術風險、供求風險和經濟波動風險等。當前工程機械部分產品的內核技術主要體現(xiàn)在總體設計和技術集成方面,如果企業(yè)不能及時研究開發(fā)新技術、新工藝及新產品,滿足市場的要求,產品可能面臨被淘汰的風險。由于我國工程機械行業(yè)競爭十分激烈,特別是國際工程機械巨頭大舉進入我國市場。與國外競爭對手相比,我國企業(yè)在產品種類、研發(fā)實力、技術水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外,世界經濟的波動也或將給該行...
汽車吊的起重吊裝設備要定期進行專業(yè)體檢。設備使用過程中的定期檢查和維護保養(yǎng):在規(guī)定的時間里對機械設備進行若干次保養(yǎng)和修理,以清洗、潤滑、調整、解體、檢修為中心內容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。汽車吊出廠后,一般規(guī)定有60小時左右的磨合期(有的稱為走合期),這是制造工廠根據(jù)汽車吊使用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是保證汽車吊正常運轉,降低故障率,延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶由于缺乏汽車吊使用常識或是因為工期緊,或是想盡快獲得收益,而忽視新機磨合期的特殊技術要求。夾鉗汽車吊:利用夾鉗將高溫鋼錠垂直地吊運到深坑均熱爐中,或把它取出放到運錠車上。河北500噸汽車吊租賃服務雙梁橋式汽...
汽車吊的吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié):主要表現(xiàn)為內容不全,缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符,使施工方案變?yōu)閼渡霞墮z查過關的擋箭牌,而沒有起到指導施工的作用。空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩:有的設備或構件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時間較長,如果沒有安全保險繩,一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害,將造成懸吊物墜落的嚴重后果。工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞,如有的結構或平臺上一班拆除但下班交接不清楚,張三搭的棚子能否上人王五不知道,甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物,以致造成臨時支撐過載。結果是問題發(fā)生了,還不知道是怎么...