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吊車按照移動方式分為：1、可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。2、固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。吊車普遍用于港口、車間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械，吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援，常用的吊車有汽車吊、履帶吊、輪胎吊。1、汽車吊，汽車吊俗稱為隨車吊，隨車吊的概念是把汽車和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。優(yōu)點(diǎn)是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場快、提高工作效率。缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備不能完成。2、履帶吊，履帶吊是履帶起重機(jī)的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機(jī)構(gòu)，靠履帶行走的吊車。優(yōu)點(diǎn)是起重量大，可以吊重行走。具有較強(qiáng)的吊裝能力。缺點(diǎn)是拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強(qiáng)。適...

吊車操作注意事項(xiàng)：1、前后搖擺的穩(wěn)定鉤。 吊物在前后方向上擺動時(shí)，即沿著小車的軌道方向前后擺動。 使這種晃動穩(wěn)定的方法啟動很小，車向懸架的顛簸方向和車，只要與車及時(shí)、適量，就可以一次性與車一起消除顛簸。 一旦不能和車一起完全消除晃動的話，可以用上述方法再跟著車一次，直到揮桿完全消失。2、左右搖擺的穩(wěn)定鉤。 吊物左右擺動時(shí)，也就是沿著大車的軌道方向前后擺動。 穩(wěn)定這種顛簸的方法是啟動大車的邊緣。吊物晃動的方向和車。 如果跟著的車沒有完全消除搖晃的話，可以回到跟著的車。 與車的速度，與車的距離合適的話，一般1~2次跟車可以穩(wěn)定吊物。通常所說的吊車多指汽車吊、履帶吊、輪胎吊。新疆小型吊車出租公司吊車...

起重作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素：① 起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動過程。由于載荷質(zhì)量大、位置高，因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能就會迅速轉(zhuǎn)化為高動能，造成嚴(yán)重后果。② 作業(yè)空間范圍大的原因：起重機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機(jī)起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載情況下，起重機(jī)部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。③ 機(jī)構(gòu)運(yùn)動多維性的原因：起重機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)過程中需要整體移動，并且起重搬...

起重作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素：① 起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動過程。由于載荷質(zhì)量大、位置高，因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能就會迅速轉(zhuǎn)化為高動能，造成嚴(yán)重后果。② 作業(yè)空間范圍大的原因：起重機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機(jī)起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載情況下，起重機(jī)部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。③ 機(jī)構(gòu)運(yùn)動多維性的原因：起重機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)過程中需要整體移動，并且起重搬...

主要考核起重指揮人員現(xiàn)場實(shí)際指揮技術(shù)要領(lǐng)、安全意識和臨場組織協(xié)調(diào)及應(yīng)急應(yīng)變能力；考核方法按GB 5082—1985《起重吊運(yùn)指揮信號》進(jìn)行?？己朔椒ò碐B 5082—1985《起重吊運(yùn)指揮信號》進(jìn)行。a.能夠避免起重作業(yè)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，做到安全作業(yè)。b.把握好起重作業(yè)的工作循環(huán)及風(fēng)險(xiǎn)因素。c.加強(qiáng)安全生產(chǎn)防患意識、重視多人作業(yè)的相互配合。吊車司機(jī)起重作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素。在事故多發(fā)的各種作業(yè)中，起重事故的數(shù)量多、后果嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)損失大，一直是安全監(jiān)控的重點(diǎn)特種設(shè)備。起重作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)是由它的特殊運(yùn)動形式和作業(yè)特點(diǎn)決定的。了解其高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)對生產(chǎn)和人身安全有著重大的意義。根據(jù)吊重需求選擇吊車類型。湖南吊車多...

吊車在起吊物品之初，一般不會翻車，翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過快。在起吊過程中，如果操作伸臂或趴臂，就會容易發(fā)生翻車。因?yàn)榕勘酆蜕毂?，都是在給吊車增加負(fù)重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經(jīng)滿負(fù)荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。由于吊車重心比一般汽車重心高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會發(fā)生翻車。如果需要在室內(nèi)吊裝，可以選擇小型的履帶吊車或輪式吊車。廣西大型吊車出租品牌大件吊裝拆除，吊車或機(jī)...

掛是指為了用繩子、鏈條捆綁而吊、移動、固定貨物的操作。 根據(jù)重量、目標(biāo)幾何形狀、重心位置、目標(biāo)是否易變形、吊裝加工要求等因素，全方面考慮綁扎方法和吊裝點(diǎn)。 捆扎位置應(yīng)能確保吊具的穩(wěn)定和平衡。 請選擇捆扎位置，以免因吊具自重而塑性變形。 起吊垂直生長的部件時(shí)，請?jiān)谖矬w重心的上部進(jìn)行捆綁； 在水平位置吊裝時(shí)，請?jiān)谥匦膬蓚?cè)對稱捆綁。 捆綁要牢固，各股力量要均勻。 綁有角的東西時(shí)，請把軟的東西放在角的地方。掛是指捆綁物品并掛上掛鉤的操作。 常見的掛鉤方法有單繩鉤、對繩中間鉤、背扣鉤、壓繩鉤等。 對于掛鉤，請注意吊具的中心位置和各繩均一，不受力。 懸架時(shí)，請勿因慣性力或其他外力而使繩索位移或壓緊。吊車通...

吊車除了在建筑工程中的應(yīng)用，如今吊車也投入到一些城市管理的領(lǐng)域之中，并且發(fā)揮著不可替代的作用。比如城市中有一些公共設(shè)施需要進(jìn)行維修，或者一些路燈等城市設(shè)施的安裝，許多人們難以到達(dá)或存在危險(xiǎn)的地方，就可以派上吊車進(jìn)行工作。另外，隨著城市的發(fā)展，人們和城市的消耗也越來越多，較為常見的一些能源的供給和垃圾的處理，也可以利用吊車進(jìn)行處理。有一個(gè)應(yīng)用場景可能很多朋友沒有想到，那就是為對外援建工作服務(wù)。隨著國家的不斷發(fā)展，如今我們也有了越來越多的對外貿(mào)易活動，包括對一些國家進(jìn)行援建。那這些工程在進(jìn)行的過程中自然是離不開吊車的應(yīng)用。不只如此，許多災(zāi)區(qū)的救援也會應(yīng)用到吊車，可以說是發(fā)揮相當(dāng)大的作用。根據(jù)工地環(huán)...

起重作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素：① 起重物料的勢能高的原因：物料具有高勢能。起重搬運(yùn)的載荷質(zhì)量大，一般都上百噸重，有的高達(dá)幾百噸。起重搬運(yùn)過程是將重物懸吊在空中的運(yùn)動過程。由于載荷質(zhì)量大、位置高，因而具有很高的勢能。一旦發(fā)生意外，高勢能就會迅速轉(zhuǎn)化為高動能，造成嚴(yán)重后果。② 作業(yè)空間范圍大的原因：起重機(jī)龐大的金屬結(jié)構(gòu)橫跨車間或作業(yè)場地，高居其他設(shè)備、設(shè)施和施工人群之上，起重機(jī)起吊物料，可實(shí)現(xiàn)帶載情況下，起重機(jī)部分或整體在較大范圍內(nèi)移動運(yùn)行，在作業(yè)區(qū)域增大的同時(shí)，也使危險(xiǎn)的影響范圍加大。③ 機(jī)構(gòu)運(yùn)動多維性的原因：起重機(jī)械的危險(xiǎn)源點(diǎn)多且分散。與其他固定式機(jī)械不同的是，起重機(jī)在作業(yè)過程中需要整體移動，并且起重搬...

吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以繩不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)，總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性。比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。杜絕失誤性操作。吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。對被吊物體綁扎一定要牢，高空吊裝拆除時(shí)對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。吊車使用單位要制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢。中國澳門吊車出租小型起重機(jī)是小型...

1、在操作新飛工汽車吊前，吊車司機(jī)必須熟讀該機(jī)的使用說明書，了解工作原理、結(jié)構(gòu)性能和安全裝置的功能及調(diào)整方法，還要熟識指揮人員的正確指揮信號。2、吊車司機(jī)要能看懂國六汽車吊的零件圖、簡略電氣事理圖，掌握基礎(chǔ)的電工學(xué)常識和安全用電常識。3、向外伸出吊車的吊臂時(shí)，應(yīng)時(shí)刻防止吊臂超出安全仰角區(qū)，操作應(yīng)平穩(wěn)、緩和，嚴(yán)禁猛拉、猛推操縱桿及急劇的轉(zhuǎn)換操作。4、在國六汽車吊工作時(shí)，千萬不要在有人的上空起吊重物，也不要在起吊的重物上站人。5、汽車吊在作業(yè)中嚴(yán)禁超載作業(yè)，如不屬特殊工況，也嚴(yán)禁帶載伸縮，因?yàn)閹лd伸縮會有效縮短臂尖滑塊的使用壽命。6、吊車在作業(yè)過程中，司機(jī)不得在吊有重物的時(shí)候過長時(shí)間的離開操作室，...

起重機(jī)在進(jìn)行滿負(fù)荷起吊時(shí)，禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件，嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí)，應(yīng)與其保持安全距離，在較大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的較近距離見下表，雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過時(shí)，必須將吊臂放下。起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用，如果用兩臺起重機(jī)同時(shí)起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí)，要注意負(fù)荷的分配，每車分擔(dān)的負(fù)荷不能超過所允許較大起重量的80%...

主要考核起重指揮人員現(xiàn)場實(shí)際指揮技術(shù)要領(lǐng)、安全意識和臨場組織協(xié)調(diào)及應(yīng)急應(yīng)變能力；考核方法按GB 5082—1985《起重吊運(yùn)指揮信號》進(jìn)行?？己朔椒ò碐B 5082—1985《起重吊運(yùn)指揮信號》進(jìn)行。a.能夠避免起重作業(yè)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，做到安全作業(yè)。b.把握好起重作業(yè)的工作循環(huán)及風(fēng)險(xiǎn)因素。c.加強(qiáng)安全生產(chǎn)防患意識、重視多人作業(yè)的相互配合。吊車司機(jī)起重作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素。在事故多發(fā)的各種作業(yè)中，起重事故的數(shù)量多、后果嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)損失大，一直是安全監(jiān)控的重點(diǎn)特種設(shè)備。起重作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)是由它的特殊運(yùn)動形式和作業(yè)特點(diǎn)決定的。了解其高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)對生產(chǎn)和人身安全有著重大的意義。吊車和起重機(jī)的區(qū)別是起重機(jī)是統(tǒng)稱，吊...

我們生產(chǎn)生活中常見的吊車想必大家都不陌生，不過你知道嗎，吊車其實(shí)有許多種類的，不同的應(yīng)用場景下會選擇不同種類的吊車工作。那么吊車有哪些種類呢？現(xiàn)在，小編就為大家盤點(diǎn)一下吊車的種類！我們平時(shí)所說的吊車其實(shí)也被叫作起重機(jī)，是集運(yùn)輸和起重為一體的得力搬運(yùn)機(jī)械。如果按照吊車的移動方式可以將其分為可移動式吊車和固定式吊車?？梢苿邮降踯囉挚梢苑譃槠嚨?、履帶吊以及航吊等。固定式吊車可以分為碼頭吊、塔吊以及龍門吊等。我們平時(shí)所說的吊車其實(shí)也被叫作起重機(jī)，是集運(yùn)輸和起重為一體的得力搬運(yùn)機(jī)械。如果按照吊車的移動方式可以將其分為可移動式吊車和固定式吊車。吊車使用單位要制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢...

吊車是起重機(jī)的俗稱，是一種普遍用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在與吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)(Crane)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)...

吊車保養(yǎng)維護(hù)：月檢。由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對吊車械的動力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過測試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、壓力溫度振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對吊車的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。年檢。由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對吊車械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對吊車械，各工作機(jī)構(gòu)...

吊車從廣義上來說是各類起重機(jī)械的總稱，其中包括汽車吊、輪胎吊以及履帶吊等，以上三類也是我們提到吊車普遍所指的類型。這些起重機(jī)械都被稱為吊車。通過進(jìn)行循環(huán)和間歇運(yùn)動將需要移動的物品提起并進(jìn)行移動，有效節(jié)省了人力物力，為生產(chǎn)生活創(chuàng)造了方便。常見應(yīng)用領(lǐng)域有：建筑工程，要說吊車較為普遍的應(yīng)用就是在各大建筑工程之中了，這也是我們經(jīng)常見到的。像建筑工地中大量的原材料的運(yùn)輸、搬運(yùn)和清理等工作，只只依靠人力是不可能完成的，這時(shí)候吊車就派上了用場。不只如此，通過使用吊車有效地將工作量化，也能夠有效提升施工效率以及工人在施工過程中的安全。吊物在前后方向上擺動時(shí)，即沿著小車的軌道方向前后擺動。重慶吊車租賃費(fèi)用吊車是...

吊車保養(yǎng)維護(hù)：月檢。由設(shè)備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關(guān)人員共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對吊車械的動力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過測試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、壓力溫度振動、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測對吊車的結(jié)構(gòu)、支承、傳動部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握吊車整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。年檢。由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對吊車械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對吊車械，各工作機(jī)構(gòu)...

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。起重機(jī)的名稱是起重機(jī)械的統(tǒng)一名稱。深圳吊車租賃廠家報(bào)價(jià)為了延長吊車的使用壽命，減少設(shè)...

吊車的基本操作步驟：抬、撬、捆、掛、頂、吊、滑、滾、轉(zhuǎn)、卷，統(tǒng)稱為“十字”操作法。先來說兩種,1、抬，搬運(yùn)機(jī)器和材料時(shí)，由于搬運(yùn)距離短或機(jī)器搬運(yùn)不方便，可以采用提升方法，兩人或多人共同進(jìn)行。 操作時(shí)，所用的棍子和繩子必須結(jié)實(shí)適用。 小型起重機(jī)操作人員應(yīng)步調(diào)一致，服從統(tǒng)一指揮，要求負(fù)荷分配合理。2、捆，提升量和提升高度都不大時(shí)，可以使用撬棒提升重物。 利用杠桿原理省力是撬桿，所以撬桿的支點(diǎn)應(yīng)盡量接近重物，支點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)硬。 利用撬棒，可以為了在下面鋪上板子和磚頭等而抬起部件。 另外，也可以多次反復(fù)撬棒，舉起重物，或用相反的方法掉重物。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定小吊車的實(shí)際吊裝能力。...

吊車先導(dǎo)怎么操作？先導(dǎo)的操作，分左手柄和右手柄。左手柄的操作是：向左擺動，轉(zhuǎn)臺向左轉(zhuǎn)動；向右擺動，轉(zhuǎn)臺向右轉(zhuǎn)動；向前擺動，主臂升或者副鉤下降；向后擺動，主臂縮或者副鉤上升；左手柄前后方向的動作取決于上車駕駛室的升縮和副卷切換開關(guān)，當(dāng)按到升縮臂工作模式時(shí)，對應(yīng)的動作時(shí)主臂升縮，當(dāng)切換到副卷工作模式時(shí)，對應(yīng)的動作是副鉤提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在顯示屏上看。右手柄的操作是：向左擺動，變幅起升；向右擺動，變幅下降；向前擺動，主鉤下降；向后擺動，主鉤上升。左右手柄上的兩個(gè)按鍵為喇叭按鈕和自由滑轉(zhuǎn)按鈕（一般噸位比較大的才有，不知道你的有沒有配這功能），還有就是兩個(gè)手柄中間有個(gè)開關(guān)，那是個(gè)...

主要考核起重指揮人員現(xiàn)場實(shí)際指揮技術(shù)要領(lǐng)、安全意識和臨場組織協(xié)調(diào)及應(yīng)急應(yīng)變能力；考核方法按GB 5082—1985《起重吊運(yùn)指揮信號》進(jìn)行?？己朔椒ò碐B 5082—1985《起重吊運(yùn)指揮信號》進(jìn)行。a.能夠避免起重作業(yè)的各種風(fēng)險(xiǎn)因素，做到安全作業(yè)。b.把握好起重作業(yè)的工作循環(huán)及風(fēng)險(xiǎn)因素。c.加強(qiáng)安全生產(chǎn)防患意識、重視多人作業(yè)的相互配合。吊車司機(jī)起重作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素。在事故多發(fā)的各種作業(yè)中，起重事故的數(shù)量多、后果嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)損失大，一直是安全監(jiān)控的重點(diǎn)特種設(shè)備。起重作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)是由它的特殊運(yùn)動形式和作業(yè)特點(diǎn)決定的。了解其高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)對生產(chǎn)和人身安全有著重大的意義。小型起重機(jī)是小型吊機(jī)車和底盤組合在一...

吊裝行業(yè)吊車司機(jī)起重作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)因素：在事故多發(fā)的各種作業(yè)中，起重事故的數(shù)量多、后果嚴(yán)重、經(jīng)濟(jì)損失大，一直是安全監(jiān)控的重點(diǎn)特種設(shè)備。起重作業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)是由它的特殊運(yùn)動形式和作業(yè)特點(diǎn)決定的。了解其高風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)對生產(chǎn)和人身安全有著重大的意義。（1）起重作業(yè)的工作循環(huán)，取物裝置（取物）—多個(gè)工作機(jī)構(gòu)的空間運(yùn)動（單向或多向組合）/（直線或旋轉(zhuǎn)）—物料安放到指定位置（卸料）—空載回到原處（準(zhǔn)備再次作業(yè)）。（2）起重機(jī)械的作業(yè)特點(diǎn)：① 周期性的間歇作業(yè)。② 移動范圍大。③ 運(yùn)動方式復(fù)雜，可能是多個(gè)工作機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動或組合運(yùn)動。④ 作業(yè)人員配合要求高，整個(gè)工作循環(huán)需要地面指揮人員、司索工和起重機(jī)司機(jī)三方面人員的緊...

在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作吊車，又稱直臂吊、汽車吊。噸位有8噸，12噸，16噸，25噸，35噸，50噸，80噸，200噸，500噸，800噸汽車吊。它主要用來吊運(yùn)成件物品，配備適當(dāng)?shù)蹙吆笠部傻踹\(yùn)散狀物料和液態(tài)物料。吊車的工作特點(diǎn)是作間歇性運(yùn)動，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。各機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于起動、制動和正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)。吊車通常按結(jié)構(gòu)分為臂架型吊車和橋架型吊車。臂架型吊車包括塔式吊車、門座吊車、浮游吊車、自行式吊車、由桅桿和臂架組成的桅桿吊車、沿墻壁運(yùn)行的壁行吊車和裝在船舶甲板上的甲板吊車等;橋架型吊車包括橋式吊車、龍門吊車、運(yùn)載橋和纜索吊車...

　頂是用千斤的項(xiàng)目來提升重物的操作。 該方法簡便、簡單、安全、省力。 特別是在一些大型物件中，在大型起重機(jī)難以使用或費(fèi)用較高的情況下，小型起重機(jī)更能發(fā)揮優(yōu)勢。吊是指用起重機(jī)桅桿、小型起重機(jī)吊起重物，并放置到位的操作。 這是垂直運(yùn)輸中較常用的方式，具有重量大、上升、工作面廣、速度快、效率高的特點(diǎn)?；侵笇⒅匚锓旁诨瑒拥能壍郎?，用機(jī)械或人力牽引，使重物滑動的操作，一般用于短距離移動或設(shè)備的傾卸等。 為了減少摩擦力，通常使用導(dǎo)軌作為導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌和重物之間鋪上滑板，在導(dǎo)軌上涂抹潤滑油。滾是利用滾輪桿的滾動來移動重物的方法，通常用于短距離的水平運(yùn)輸。　轉(zhuǎn)是指將重物在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)一定角度的操作方法，可以在重...

吊車的基本操作步驟：抬、撬、捆、掛、頂、吊、滑、滾、轉(zhuǎn)、卷，統(tǒng)稱為“十字”操作法。先來說兩種,1、抬，搬運(yùn)機(jī)器和材料時(shí)，由于搬運(yùn)距離短或機(jī)器搬運(yùn)不方便，可以采用提升方法，兩人或多人共同進(jìn)行。 操作時(shí)，所用的棍子和繩子必須結(jié)實(shí)適用。 小型起重機(jī)操作人員應(yīng)步調(diào)一致，服從統(tǒng)一指揮，要求負(fù)荷分配合理。2、捆，提升量和提升高度都不大時(shí)，可以使用撬棒提升重物。 利用杠桿原理省力是撬桿，所以撬桿的支點(diǎn)應(yīng)盡量接近重物，支點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)硬。 利用撬棒，可以為了在下面鋪上板子和磚頭等而抬起部件。 另外，也可以多次反復(fù)撬棒，舉起重物，或用相反的方法掉重物。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、機(jī)械、救援。遼寧汽車吊車租賃清單價(jià)格在選擇吊...

吊車先導(dǎo)怎么操作？先導(dǎo)的操作，分左手柄和右手柄。左手柄的操作是：向左擺動，轉(zhuǎn)臺向左轉(zhuǎn)動；向右擺動，轉(zhuǎn)臺向右轉(zhuǎn)動；向前擺動，主臂升或者副鉤下降；向后擺動，主臂縮或者副鉤上升；左手柄前后方向的動作取決于上車駕駛室的升縮和副卷切換開關(guān)，當(dāng)按到升縮臂工作模式時(shí)，對應(yīng)的動作時(shí)主臂升縮，當(dāng)切換到副卷工作模式時(shí)，對應(yīng)的動作是副鉤提升和下降，若您不明白是什么工作模式，可以在顯示屏上看。右手柄的操作是：向左擺動，變幅起升；向右擺動，變幅下降；向前擺動，主鉤下降；向后擺動，主鉤上升。左右手柄上的兩個(gè)按鍵為喇叭按鈕和自由滑轉(zhuǎn)按鈕（一般噸位比較大的才有，不知道你的有沒有配這功能），還有就是兩個(gè)手柄中間有個(gè)開關(guān)，那是個(gè)...

吊車的發(fā)展是這樣的：公元前的10年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機(jī)械。這種機(jī)械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機(jī)械可用兩根桅桿，構(gòu)成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。到15世紀(jì)，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機(jī)，才解決這個(gè)問題。這種起重機(jī)有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì)，人類所使用的各種起重機(jī)械還都是以人力、畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。汽車吊是施工工程中非常常見并且普遍的設(shè)備。安徽小型吊車租賃方案吊車保養(yǎng)維護(hù)：吊車使用單位要經(jīng)常對在用的吊車械進(jìn)...

吊車是一種普遍用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。通常吊車由起升機(jī)構(gòu)(使物品上下運(yùn)動)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)(使起重機(jī)械移動)、變幅機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(使物品作水平移動)，再加上金屬機(jī)構(gòu)，動力裝置，操縱控制及必要的輔助裝置組合而成。吊車是一種普遍用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。安徽吊車租賃條件吊...

在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作吊車，又稱直臂吊、汽車吊。噸位有8噸，12噸，16噸，25噸，35噸，50噸，80噸，200噸，500噸，800噸汽車吊。它主要用來吊運(yùn)成件物品，配備適當(dāng)?shù)蹙吆笠部傻踹\(yùn)散狀物料和液態(tài)物料。吊車的工作特點(diǎn)是作間歇性運(yùn)動，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。各機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于起動、制動和正反方向運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)。吊車通常按結(jié)構(gòu)分為臂架型吊車和橋架型吊車。臂架型吊車包括塔式吊車、門座吊車、浮游吊車、自行式吊車、由桅桿和臂架組成的桅桿吊車、沿墻壁運(yùn)行的壁行吊車和裝在船舶甲板上的甲板吊車等;橋架型吊車包括橋式吊車、龍門吊車、運(yùn)載橋和纜索吊車...