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起重機(jī)主要部件介紹：輪對(duì)：將車(chē)輪和角軸承箱組裝在一起，形成一個(gè)輪對(duì)。車(chē)輪按輪輞分為：雙輪輞車(chē)輪、單輪輞車(chē)輪；注意：輪緣磨損。當(dāng)邊緣小于10mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并密切觀察。緩沖器：用于吸收起重機(jī)（或小車(chē)）與固定架（或緩沖器）或同跨相鄰起重機(jī)碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量。它分為橡膠緩沖器和彈簧緩沖器。注意：檢查是否完好。電阻器：用于限制電機(jī)電流的電器。該機(jī)制平穩(wěn)啟動(dòng)以減少?zèng)_擊。導(dǎo)電裝置：電源導(dǎo)電裝置和小車(chē)導(dǎo)電裝置。安全滑動(dòng)接觸集電器電纜滑車(chē)。行程開(kāi)關(guān)：根據(jù)用途可分為終端開(kāi)關(guān)（限位開(kāi)關(guān)）和安全開(kāi)關(guān)（保護(hù)開(kāi)關(guān)）。末端開(kāi)關(guān)用于限制工作機(jī)構(gòu)的工作范圍，安裝在沖程末端。常用型號(hào)：lx10-11、lx7-1；安全開(kāi)關(guān)用于保...

吊車(chē)是一種普遍用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車(chē)這個(gè)名稱(chēng)是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱(chēng)號(hào)。通常叫吊車(chē)的主要還是汽車(chē)吊、履帶吊和輪胎吊。吊車(chē)的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱(chēng)，起重機(jī)（Crane）是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。吊車(chē)使用單位要制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢。內(nèi)蒙古船廠吊車(chē)1250噸吊車(chē)除了在建筑工程中的應(yīng)用，如今...

吊車(chē)特指使用卷?yè)P(yáng)機(jī)械，用滑輪吊鉤起重的機(jī)械（也有使用起重鏈的），一般來(lái)說(shuō)，需要更大的公司和場(chǎng)合才會(huì)配備，有工業(yè)生產(chǎn)使用的橋式、門(mén)式起重機(jī)；也有移動(dòng)式的汽車(chē)起重機(jī)，浮式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)；也有固定底座的起重機(jī)；還有一些專(zhuān)門(mén)用起重機(jī)。就是說(shuō)，起重機(jī)械包括吊車(chē)，但是有的起重設(shè)備不能叫吊車(chē)。吊車(chē)的基本操作步驟有以下幾點(diǎn)。一、擰鑰匙。吊車(chē)不擰鑰匙不通電，整個(gè)上車(chē)是不動(dòng)的，而且要擰了鑰匙等電腦軟件處理好后才可以繼續(xù)動(dòng)。二、左手處：左右是轉(zhuǎn)，向前是小鉤落（注意踩腳踏板，你不踩腳踏板動(dòng)手柄是沒(méi)反應(yīng)的）。右手處：向左是小吊車(chē)仰稈，向右是吊車(chē)趴稈，前后是大鉤。（注意任何動(dòng)作的時(shí)候一定得要按行動(dòng)開(kāi)關(guān)，就是在手柄背...

20世紀(jì)20年代開(kāi)始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。吊車(chē)主要參數(shù)是表征吊車(chē)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是吊車(chē)設(shè)計(jì)的依據(jù)。安徽30噸吊車(chē)設(shè)備出租吊車(chē)出租一...

吊車(chē)司機(jī)在操縱吊車(chē)過(guò)程中要做到：在吊車(chē)每個(gè)機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)的時(shí)候，如果接近吊車(chē)或者吊物運(yùn)行路線上有人出現(xiàn)，一定要立即按響警報(bào)器；吊車(chē)司機(jī)在操作中必須集中注意力，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)的過(guò)程中還做出吃東西、打電話或者聊天等舉動(dòng)。司機(jī)要先空車(chē)發(fā)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，判斷吊車(chē)各個(gè)機(jī)構(gòu)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再開(kāi)始下一步；司機(jī)在操縱吊車(chē)的時(shí)候要堅(jiān)持“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”這五點(diǎn)要求， 始終要堅(jiān)持做到起、行、落保持一致，那就是穩(wěn)：吊車(chē)司機(jī)還必須要遵守指揮信號(hào)，沒(méi)有明確信號(hào)或者指揮人員還沒(méi)到達(dá)安全區(qū)域區(qū)域前是不允許開(kāi)車(chē)的。吊車(chē)的用處在于吊裝設(shè)備、起重、機(jī)械、救援等。寧夏垃圾電廠吊裝吊車(chē)4000噸吊車(chē)司機(jī)只聽(tīng)一人指揮，當(dāng)遇多人指揮時(shí)，應(yīng)停止操作...

吊車(chē)鋼絲繩維保：防止鋼絲繩多次反向彎曲。鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪繩槽和卷筒，細(xì)談起重吊車(chē)鋼絲繩的維護(hù)頤養(yǎng)對(duì)其壽命的影響：起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)。要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時(shí)，跟著鋼絲繩通過(guò)一系列滑輪，又不時(shí)地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會(huì)泛起疲憊斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查，每月應(yīng)進(jìn)行一次全方面深入細(xì)致的具體檢查，對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷。我們平時(shí)所說(shuō)的吊車(chē)其實(shí)也被叫作起重機(jī)，是集運(yùn)輸和起重為一體的得力搬運(yùn)機(jī)械。黑龍江320噸吊車(chē)出租品牌起重機(jī)安全操作規(guī)程:起重機(jī)只能垂直起吊。嚴(yán)禁拖曳尚未離開(kāi)地面的負(fù)載，應(yīng)避免...

不同的吊裝需求，可以用不同噸位的吊車(chē)來(lái)執(zhí)行吊裝作業(yè)任務(wù)。如果判斷該用什么噸位的吊車(chē)，這里提供以下幾個(gè)參考辦法：1，一般情況下通過(guò)吊裝物體的重量就可以直接匹配對(duì)應(yīng)噸位的吊車(chē)。2，有時(shí)候吊裝物雖然不重，但吊裝跨距（吊裝物與吊車(chē)的平行距離）較大的時(shí)候，本來(lái)8噸吊車(chē)就能解決的吊裝需求，可能會(huì)需要25噸來(lái)吊裝。因?yàn)槭芨軛U原理限制，吊裝跨距越大，吊車(chē)的吊裝重量就越小。3，吊裝高度也決定了使用什么噸位的車(chē)輛，噸位越小的吊車(chē)，吊裝高度就越低，所以有時(shí)候，雖然吊裝物并不重，但吊裝高度很高，也需要大噸位的吊車(chē)來(lái)執(zhí)行吊裝作業(yè)。汽車(chē)吊也屬于是輪胎吊的一種。海南80噸吊車(chē)吊車(chē)的基本操作步驟有以下幾點(diǎn)：出稈很簡(jiǎn)單，就是左...

假如領(lǐng)導(dǎo)安排你將一臺(tái)重量為5t的設(shè)備（為便于理解，將設(shè)備抽象為一個(gè)沒(méi)有體積的物體）吊裝到距設(shè)備旁邊10m的平臺(tái)上，平臺(tái)高度8m，下一步你想要選多大的吊車(chē)去吊呢？首先，我們了解一下起重吊裝相關(guān)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)及汽車(chē)吊的起重性能表。幅度：吊車(chē)回轉(zhuǎn)中心到吊物重心的距離，單位為m；起升高度：從地面到吊鉤至取物裝置上極限位置的高度，單位為m；額定起重量：允許起吊的重量，單位為t。這些都是在實(shí)際操作中要遇到的，也就是平時(shí)所說(shuō)的吊重，吊高，幅度等等。我們平時(shí)所說(shuō)的吊車(chē)其實(shí)也被叫作起重機(jī)，是集運(yùn)輸和起重為一體的得力搬運(yùn)機(jī)械。河北95噸吊車(chē)哪家好對(duì)個(gè)別段鋼絲繩，要及時(shí)截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡，靠...

吊車(chē)這種工程機(jī)械就是運(yùn)用杠桿原理制造的，通常來(lái)說(shuō)，當(dāng)?shù)踯?chē)在較好的工作狀態(tài)下，可以達(dá)到吊車(chē)本身標(biāo)出的重量，但是大部分情況都不是理想的工作狀態(tài)。當(dāng)一個(gè)幾十噸的物體在跨度很大的情況下，有可能需要用幾百?lài)嵉牡踯?chē)才能完成工作。拿隨車(chē)吊舉例，吊車(chē)每伸出一節(jié)臂，起重性能就降低一半。一般吊車(chē)主臂有五六節(jié)，有些吊車(chē)還加裝了飛臂。拿兩百?lài)嵉牡踯?chē)來(lái)說(shuō)，伸出五節(jié)臂之后就只能吊五六噸了。像汽車(chē)吊更是如此，汽車(chē)吊舉得高，一旦超過(guò)承載能力就會(huì)發(fā)生折臂翻車(chē)危險(xiǎn)。在使用吊車(chē)之前先看好場(chǎng)地問(wèn)題以及吊車(chē)與吊裝物的距離，才能確定使用吊車(chē)噸位的大小；或者我們可以直接告訴吊裝公司需要搬運(yùn)什么設(shè)備，這樣吊裝公司就會(huì)告訴我們需要多少費(fèi)用和多...

吊車(chē)定期維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測(cè)，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對(duì)電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過(guò)載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。通過(guò)測(cè)試運(yùn)行檢查吊車(chē)械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。經(jīng)觀測(cè)對(duì)吊車(chē)的結(jié)構(gòu)、支承、傳動(dòng)部位進(jìn)行狀態(tài)下主觀檢測(cè)，了解掌握吊車(chē)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異?，F(xiàn)象的故障源。由司機(jī)負(fù)責(zé)作業(yè)的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤(rùn)滑傳動(dòng)部位，調(diào)整和緊固工作。通過(guò)運(yùn)行測(cè)試安全裝置靈敏可靠性，偷聽(tīng)運(yùn)行中有無(wú)異常聲音。起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開(kāi)始采用金屬材料制造，并開(kāi)始采用水力驅(qū)動(dòng)。北京化工容器吊車(chē)80噸起重設(shè)備不擰鑰匙不插電，所有進(jìn)到車(chē)...

吊車(chē)維修保養(yǎng)之年檢。：由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門(mén)挑頭，同有關(guān)部門(mén)共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)吊車(chē)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測(cè)，可靠性試驗(yàn)，通過(guò)檢測(cè)儀器，對(duì)吊車(chē)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測(cè)試探傷，通過(guò)安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。安排大修、改造、更新計(jì)劃。為了延長(zhǎng)吊車(chē)的使用壽命，降低設(shè)備故障率，減少和消除安全隱患，定期維護(hù)吊車(chē)是非常必要和重要的。只有定期對(duì)吊車(chē)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)需要潤(rùn)滑的部件進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)需要緊固的部件進(jìn)行固定，對(duì)易損部件進(jìn)行修理和更換，才能及時(shí)消除設(shè)備隱患，降低事故率，使吊車(chē)運(yùn)行更安全，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。通常所說(shuō)的吊車(chē)多指汽車(chē)吊、履...

我們生產(chǎn)生活中常見(jiàn)的吊車(chē)想必大家都不陌生，不過(guò)你知道嗎，吊車(chē)其實(shí)有許多種類(lèi)的，不同的應(yīng)用場(chǎng)景下會(huì)選擇不同種類(lèi)的吊車(chē)工作。先看下我們平時(shí)所說(shuō)的吊車(chē)其實(shí)也被叫作起重機(jī)，是集運(yùn)輸和起重為一體的得力搬運(yùn)機(jī)械。如果按照吊車(chē)的移動(dòng)方式可以將其分為可移動(dòng)式吊車(chē)和固定式吊車(chē)?？梢苿?dòng)式吊車(chē)又可以分為汽車(chē)吊、履帶吊以及航吊等。固定式吊車(chē)可以分為碼頭吊、塔吊以及龍門(mén)吊等。如果按照應(yīng)用類(lèi)型上，我們以工地常用類(lèi)型為例，常見(jiàn)吊車(chē)類(lèi)型有以下三種：一、航車(chē)吊。二、履帶吊。三：汽車(chē)吊吊車(chē)用于港口、車(chē)間、工地等地的起吊搬運(yùn)機(jī)械。重慶履帶吊吊車(chē)出租推薦起重機(jī)主要部件介紹：輪對(duì)：將車(chē)輪和角軸承箱組裝在一起，形成一個(gè)輪對(duì)。車(chē)輪按輪輞分...

起重機(jī)和吊車(chē)的功能是一樣的，只有的一點(diǎn)區(qū)別就是起重機(jī)是統(tǒng)稱(chēng)，吊車(chē)也包含在內(nèi)，而吊車(chē)只是其中的一種，除此之外二者沒(méi)有其他的任何區(qū)別。起重機(jī)指的是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的具有多重作用的起重機(jī)械，也叫吊車(chē)、天車(chē)、航吊。起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，它是一種工作循環(huán)，間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械，做間歇性運(yùn)動(dòng)是它的工作特點(diǎn)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越普遍。吊車(chē)是一種普遍適用于海港、生產(chǎn)車(chē)間、電力工程、施工工地等位置的吊裝裝卸機(jī)械設(shè)備。吊車(chē)這一命名是起重設(shè)備統(tǒng)一的頭銜。想要操控一個(gè)大吊車(chē)可不簡(jiǎn)單。吊車(chē)的種類(lèi)：可移動(dòng)式：汽車(chē)吊、履帶吊、行吊等。...

從起重設(shè)備拆遷關(guān)機(jī)的時(shí)間不遺失服務(wù)項(xiàng)目，建設(shè)工程編碼序列將更為靈便工程進(jìn)度，可以即時(shí)了解起重設(shè)備的容積和易用性管理方法，是一個(gè)管束，挖掘工作中將不會(huì)必須詳細(xì)填好前有超重型起重機(jī)械資金投入服務(wù)項(xiàng)目，控制模塊重吊預(yù)拼裝和分期部位可以更靈便，更便捷。吊車(chē)作為起重裝置，屬于大型運(yùn)輸設(shè)備，在工地、港口等場(chǎng)所都能看到它的龐大身軀，我們可以看到這種起重機(jī)包括了很多部件，不過(guò)一般主要是運(yùn)行結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、變幅結(jié)構(gòu)等，這些結(jié)構(gòu)組成了主要部分，是非常關(guān)鍵的存在。在使用的同時(shí) 我們也要注意做好維護(hù)，定期檢查相關(guān)的部件，確保正常運(yùn)作，以保證使用的安全和正常進(jìn)行。這種大型機(jī)械的出現(xiàn)，為我們的生活帶來(lái)的便利，更...

現(xiàn)實(shí)吊裝中要考慮吊車(chē)的站位位置、吊物的幾何尺寸、吊索具的長(zhǎng)度、吊物與主臂的安全距離、吊車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益等因素。那么吊車(chē)怎么保養(yǎng)呢？每個(gè)月都要對(duì)吊臂進(jìn)行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)膨脹不同步或抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，待現(xiàn)象消除后才能進(jìn)行操作，繩排或纜繩會(huì)脫落斷裂，造成嚴(yán)重后果。鋼絲繩在制造過(guò)程中已經(jīng)涂了足夠的潤(rùn)滑油，但在使用過(guò)程中原有的潤(rùn)滑油會(huì)慢慢流失和分布，所以鋼絲繩在使用過(guò)程中要定期涂潤(rùn)滑油，以保證防銹和潤(rùn)滑，減少摩擦，延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。如果還有不明白的地方請(qǐng)聯(lián)系我們，我會(huì)慢慢告訴你。了解掌握吊車(chē)整機(jī)技術(shù)狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。70噸吊車(chē)出租價(jià)格履帶吊也是工地上比較常見(jiàn)的一類(lèi)吊車(chē)，特別是針對(duì)那些體...

吊車(chē)起升高度 H：起升高度是指吊車(chē)運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。1．下降深度h，當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱(chēng)為下降深度。即吊具較低工作位置與吊車(chē)水平支承面之間的垂直距離。2．起升范圍D，起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具較高和較低工作位置之間的垂直距離?？缍?S：跨度指橋式類(lèi)型吊車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類(lèi)型吊車(chē)的小車(chē)運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為小車(chē)的軌距。地面有軌運(yùn)行的臂架式吊車(chē)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱(chēng)為該吊車(chē)的軌距。了解掌握吊車(chē)整機(jī)技術(shù)狀...

吊車(chē)設(shè)計(jì)外包開(kāi)發(fā)流程：制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶(hù)共同制定詳細(xì)的用戶(hù)需求說(shuō)明書(shū)，進(jìn)而確定開(kāi)發(fā)目標(biāo)。初步方案設(shè)計(jì)。我們一般根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作，進(jìn)而與客戶(hù)進(jìn)行初步審查。詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽(tīng)取初審意見(jiàn)，實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶(hù)進(jìn)行二次審查。之后方案確定及圖紙繪制。聽(tīng)取二審意見(jiàn)，修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱(chēng)，起重機(jī)（...

起重機(jī)的主要部件及介紹？起重機(jī)主要部件介紹：1、吊鉤組：為揀貨裝置。注：吊鉤表面不得有裂紋；鉤口磨損，滑輪法蘭斷裂。2、滑輪組：分為活動(dòng)滑輪組和固定滑輪組。注：表面是否有裂紋；工作滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，滑輪輪緣是否斷裂。皮帶輪損壞后，用戶(hù)通常通過(guò)銅焊（銅水焊）或電焊進(jìn)行修復(fù)，以繼續(xù)使用。由于加熱不均勻，滑輪變形，硬度不均勻，會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩異常磨損，焊接質(zhì)量不易保證，不允許焊補(bǔ)。3、鋼絲繩：注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點(diǎn)蝕。在滾筒上涂抹鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。4、卷筒組：用于在起升機(jī)構(gòu)中纏繞鋼絲繩的部件。齒輪連接的盤(pán)式滾筒總成是一種具有良好分組的封閉式變速器。吊車(chē)主要參數(shù)是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。湖...

根據(jù)吊車(chē)載荷的確定。因?yàn)榈踯?chē)司機(jī)在吊裝過(guò)程中的配合存在著差異，因此不論吊裝施工如何的精心指揮，都會(huì)出現(xiàn)兩臺(tái)吊車(chē)操作速度不同步的現(xiàn)象，進(jìn)而引起偏吊，吊鉤偏角，之后使得兩臺(tái)吊車(chē)對(duì)吊裝載荷的分配量不平均，在確定吊車(chē)載荷的時(shí)候，必須要考慮載荷不平均系數(shù)，這個(gè)所謂的不均衡系數(shù)，可以通過(guò)吊裝手冊(cè)查到。 當(dāng)不均衡系數(shù)：K=1.1時(shí)，吊車(chē)載荷為： Q=KQ0 (7)公式中： Q為吊車(chē)載荷， K為不均衡系數(shù)，Q0為單臺(tái)吊車(chē)所分擔(dān)的設(shè)備重量。理論上，小型吊車(chē)或汽車(chē)吊噸位乘以3，再除以要吊的重量就能得出大臂距離，反之所選吊車(chē)的噸位除以距離能得出所吊物體的較大重量，但是很多人忽略了一個(gè)問(wèn)題：主臂和吊鉤的重量。起重機(jī)是...

吊車(chē)設(shè)計(jì)外包開(kāi)發(fā)流程：制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶(hù)共同制定詳細(xì)的用戶(hù)需求說(shuō)明書(shū)，進(jìn)而確定開(kāi)發(fā)目標(biāo)。初步方案設(shè)計(jì)。我們一般根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作，進(jìn)而與客戶(hù)進(jìn)行初步審查。詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽(tīng)取初審意見(jiàn)，實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶(hù)進(jìn)行二次審查。之后方案確定及圖紙繪制。聽(tīng)取二審意見(jiàn)，修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。履帶吊一般具有較強(qiáng)的吊裝能力...

起重機(jī)的主要部件及介紹？起重機(jī)主要部件介紹：1、吊鉤組：為揀貨裝置。注：吊鉤表面不得有裂紋；鉤口磨損，滑輪法蘭斷裂。2、滑輪組：分為活動(dòng)滑輪組和固定滑輪組。注：表面是否有裂紋；工作滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，滑輪輪緣是否斷裂。皮帶輪損壞后，用戶(hù)通常通過(guò)銅焊（銅水焊）或電焊進(jìn)行修復(fù)，以繼續(xù)使用。由于加熱不均勻，滑輪變形，硬度不均勻，會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩異常磨損，焊接質(zhì)量不易保證，不允許焊補(bǔ)。3、鋼絲繩：注意：斷絲、斷股、打結(jié)、生銹、點(diǎn)蝕。在滾筒上涂抹鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。4、卷筒組：用于在起升機(jī)構(gòu)中纏繞鋼絲繩的部件。齒輪連接的盤(pán)式滾筒總成是一種具有良好分組的封閉式變速器。吊車(chē)在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的...

吊車(chē)起重量 G：起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t。可分為額定起重量、較大起重量、總起重量、有效起重量等。1．額定起重量Gn，額定起重量為吊車(chē)能吊起的物料連同可分吊具或?qū)倬撸ㄈ缱ザ?、電磁吸盤(pán)、平衡梁等質(zhì)量的總和）。2．總起重量Gz，總起重量為吊車(chē)能吊起的物料連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在吊車(chē)上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車(chē)以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。3．有效起重量Gp，有效起重量為吊車(chē)能吊起的物料的凈質(zhì)量。吊車(chē)是一種普遍用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。福建2000噸吊車(chē)出租品牌吊車(chē)鋼絲繩維保：鋼絲繩的環(huán)繞糾纏方式直接影響鋼絲繩的使用壽命或不超過(guò)2°，使...

吊車(chē)是一種普遍用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車(chē)這個(gè)名稱(chēng)是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱(chēng)號(hào)。通常叫吊車(chē)的主要還是汽車(chē)吊、履帶吊和輪胎吊。吊車(chē)的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱(chēng)，起重機(jī)（Crane）是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱(chēng)，起重機(jī)是一種起重機(jī)械的一種，是一種間歇循環(huán)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。貴州300噸吊車(chē)哪家好吊車(chē)設(shè)計(jì)外包分類(lèi)：開(kāi)發(fā)性設(shè)計(jì)...

起重吊裝“十不吊”規(guī)定：1. 起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。2. 起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專(zhuān)職人員擔(dān)任，無(wú)指揮或信號(hào)不清不準(zhǔn)吊。3. 鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。4. 多孔板、積灰斗、手推了翻斗車(chē)不用四點(diǎn)吊或大磨板外掛板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。5. 吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木磚、預(yù)制埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準(zhǔn)吊。6. 樓板、大梁等吊物上站人不準(zhǔn)吊。7. 埋入地面的板樁、井點(diǎn)管等以及粘連、附著的物件不準(zhǔn)吊。8. 多機(jī)作業(yè)，應(yīng)保證所吊重物距離不...

吊車(chē)司機(jī)在操縱吊車(chē)過(guò)程中要做到：在吊車(chē)每個(gè)機(jī)構(gòu)開(kāi)動(dòng)的時(shí)候，如果接近吊車(chē)或者吊物運(yùn)行路線上有人出現(xiàn)，一定要立即按響警報(bào)器；吊車(chē)司機(jī)在操作中必須集中注意力，嚴(yán)禁開(kāi)車(chē)的過(guò)程中還做出吃東西、打電話或者聊天等舉動(dòng)。司機(jī)要先空車(chē)發(fā)動(dòng)各機(jī)構(gòu)，判斷吊車(chē)各個(gè)機(jī)構(gòu)是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，再開(kāi)始下一步；司機(jī)在操縱吊車(chē)的時(shí)候要堅(jiān)持“穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”這五點(diǎn)要求， 始終要堅(jiān)持做到起、行、落保持一致，那就是穩(wěn)：吊車(chē)司機(jī)還必須要遵守指揮信號(hào)，沒(méi)有明確信號(hào)或者指揮人員還沒(méi)到達(dá)安全區(qū)域區(qū)域前是不允許開(kāi)車(chē)的。吊車(chē)這個(gè)名稱(chēng)是統(tǒng)一的一個(gè)稱(chēng)號(hào)。湖南65噸吊車(chē)有多少?lài)嵨覀兘?jīng)常聽(tīng)到有些人把吊車(chē)也稱(chēng)為汽車(chē)起重機(jī)，但吊車(chē)其實(shí)是很普遍的一類(lèi)工程...

吊車(chē)的基本操作步驟：選好起吊地點(diǎn)后，就要將起重機(jī)設(shè)置成準(zhǔn)備起吊狀態(tài)，操作方法是掛好相應(yīng)的汽車(chē)檔位并打開(kāi)取力器。吊車(chē)不擰鑰匙不通電，整個(gè)上車(chē)是不動(dòng)的，而且要擰了鑰匙等電腦軟件處理好后才可以繼續(xù)動(dòng)。由總指揮正式命令各副指揮檢查各崗位到崗待命情況并檢查各指揮信號(hào)體系是不是正常。主臂到達(dá)與貨物的同一較短之前，開(kāi)始下鉤，先慢后快，快到達(dá)到目標(biāo)物上時(shí)再由快到慢直至停止放繩。在吊車(chē)吊裝設(shè)備、吊裝空調(diào)、吊裝重型設(shè)備、高樓層貴重物品吊裝等等吊裝操作上一定要謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎。汽車(chē)吊優(yōu)點(diǎn)是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。浙江鍋爐吊裝吊車(chē)95噸吊車(chē)工作速度 V：工作速度是指吊車(chē)工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度...

吊車(chē)，作為大型的其中設(shè)備，它的作用是非常大的，但這么一個(gè)龐然大物，怎么確保它能安全操作，這是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。作為吊車(chē)出租公司，以下幾點(diǎn)，希望能給你提個(gè)醒：1、吊車(chē)有相對(duì)范圍的起吊重量，所以千萬(wàn)不能在不清楚吊物的情況下，盲目起吊，這會(huì)產(chǎn)生極大的安全隱患。2、如果吊裝的環(huán)境非常的昏暗，看不清，請(qǐng)不要隨意起吊，以防吊物傷人。3、如果吊車(chē)出租公司的資質(zhì)不全，這是不可靠的，也不要輕易起吊。4、風(fēng)大的天氣不要使用吊車(chē)。當(dāng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不得進(jìn)行風(fēng)面積大的吊裝作業(yè)；風(fēng)力達(dá)到6級(jí)以上時(shí)，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。停機(jī)或休息時(shí)，不允許懸掛物懸掛在空中。根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)發(fā)展對(duì)已有的吊車(chē)設(shè)計(jì)更新升級(jí)，以提高性...

20世紀(jì)20年代開(kāi)始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車(chē)組成，也有通過(guò)液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車(chē)輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。履帶吊不只可以承受巨大重物壓力，還能夠在運(yùn)輸過(guò)程中靈活變換角度和位置。四川石油化工吊車(chē)300噸對(duì)...

現(xiàn)在我們將分為以下四個(gè)點(diǎn)給大家解說(shuō)一下：一，確定幅度，吊車(chē)站位后，吊車(chē)的回轉(zhuǎn)中心距設(shè)備重心10m遠(yuǎn)，即幅度為10m；第二步，吊車(chē)要將設(shè)備抬高8m，則起升高度為8m;第三步，查看汽車(chē)吊的起重性能表，一般吊車(chē)操作室里都會(huì)有，即當(dāng)幅度為10m，吊車(chē)臂長(zhǎng)為14.9m時(shí)其起升高度大于8m；此時(shí)的時(shí)候，當(dāng)幅度為10m，主臂長(zhǎng)度為14.9m時(shí)，其額定起重量7.5t；第四步，判斷額定起重量與設(shè)備重量的大小，當(dāng)額定起重量大于設(shè)備重量時(shí)，則可以起吊，此處，額定起重量為7.5t大于設(shè)備重量5t，因此， 可以在10m幅度，主臂長(zhǎng)度14.9m，吊臂仰角為35°時(shí)起吊該設(shè)備。吊車(chē)使用單位要制訂一項(xiàng)定期檢查管理制度，包括日...

吊車(chē)和起重機(jī)的區(qū)別是起重機(jī)是統(tǒng)稱(chēng)，吊車(chē)也包含在內(nèi)，而吊車(chē)只是其中的一種，除此之外二者沒(méi)有其他的任何區(qū)別。也就是說(shuō)，吊車(chē)和起重機(jī)的功能是一致的，吊車(chē)包含在起重機(jī)械里面，但是起重機(jī)有更大的范疇，起重機(jī)是一種普遍應(yīng)用于港口、車(chē)間、電力、建筑工地等場(chǎng)所的起重和裝卸機(jī)械，起重機(jī)的名稱(chēng)是起重機(jī)械的統(tǒng)一名稱(chēng)，通常，起重機(jī)主要是汽車(chē)起重機(jī)、履帶起重機(jī)和輪胎起重機(jī)，起重機(jī)用于起吊設(shè)備、應(yīng)急救援、起重、機(jī)械和救援。吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱(chēng)，起重機(jī)是一種起重機(jī)械的一種，是一種間歇循環(huán)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械；一個(gè)工作循環(huán)包括：拾取裝置將貨物從拾取位置提起，然后水平移動(dòng)到指定位置以降低貨物，然后反向移動(dòng)以使拾取裝置返回其原始位置以進(jìn)行下...