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倉(cāng)庫(kù)外購(gòu)入庫(kù)退貨操作是：入庫(kù)管理：1、產(chǎn)品進(jìn)倉(cāng)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù)；拒絕不合格或手續(xù)不齊全的產(chǎn)品入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。2、入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資...

移倉(cāng)換標(biāo)注意事項(xiàng)：1.沒(méi)有條理性。所有的事情沒(méi)有條理安排，直接一股腦的全部迅速進(jìn)行移倉(cāng)，結(jié)果移到新倉(cāng)后發(fā)現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，即使再牛的人物也無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)籌安排。2.庫(kù)位。在移倉(cāng)前一定要按照規(guī)定的庫(kù)位命名原則對(duì)庫(kù)位進(jìn)行安排，否則的話到了新倉(cāng)以后調(diào)整庫(kù)位必定耗人耗材，...

海外倉(cāng)使用說(shuō)明： 中國(guó)賣家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方式將商品集中運(yùn)往的海外倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過(guò)物流承運(yùn)商的庫(kù)存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。 步驟一：賣家自己將商品運(yùn)至海外倉(cāng)儲(chǔ)中心，或者委托承運(yùn)商將貨發(fā)至承運(yùn)商海外的倉(cāng)庫(kù)。 這段國(guó)際貨運(yùn)可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞方式...

海外倉(cāng)和虛擬海外倉(cāng)有什么區(qū)別？ 伴隨著跨境電商平臺(tái)的發(fā)展和成熟，跨境電商賣家異軍突起，跨境電商物流的種種問(wèn)題，促使著海外倉(cāng)成為解救物流缺陷的良藥。但是并非所有賣家都適合做海外倉(cāng)，如果您的SKU種類比較多，季節(jié)性產(chǎn)品，爆款持續(xù)性未知，那么千里迢迢的備貨到海外倉(cāng)這...

對(duì)于中等規(guī)模賣家來(lái)說(shuō)，退換貨是一項(xiàng)基本需求，是必須具備的一個(gè)條件。除此之外，中等賣家對(duì)海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求更加迫切。①中等賣家可能不止一個(gè)賬戶運(yùn)有，為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，可能會(huì)把貨一次性發(fā)到海外倉(cāng)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，否則全部一起發(fā)FBA會(huì)引發(fā)關(guān)聯(lián)。②并不是所有賬戶的表現(xiàn)都會(huì)一致，所...

海外倉(cāng)模式是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)在完成銷售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。 海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)有： 1.更快的到貨速度：和大陸本土直發(fā)相比，有效減少訂單響應(yīng)時(shí)間50-70%。極大提高了用戶體驗(yàn)和商品周轉(zhuǎn)時(shí)間。 2.更低的物...

海外倉(cāng)建設(shè)對(duì)跨境電商而言是一個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)?？缇畴娚藤u家必須根據(jù)自身的實(shí)際情況，綜合考慮所處行業(yè)、出口國(guó)的經(jīng)濟(jì)條件、社會(huì)因素等來(lái)加以選擇。 對(duì)于跨境電商而言，設(shè)立海外倉(cāng)必須培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。由于海外倉(cāng)的設(shè)立需要面臨眾多的不確定因素。海外倉(cāng)的選址與建設(shè)必須充分考慮...

海外倉(cāng)是一種在國(guó)外建立的倉(cāng)庫(kù)，用于存儲(chǔ)和管理商品，以便更快速地將商品送達(dá)國(guó)外客戶。我們公司的海外倉(cāng)產(chǎn)品具有以下應(yīng)用范圍：跨境電商：海外倉(cāng)可以幫助跨境電商降低物流成本、縮短交貨時(shí)間、提高客戶滿意度等。國(guó)際貿(mào)易：海外倉(cāng)可以幫助國(guó)際貿(mào)易企業(yè)降低稅費(fèi)、提高商品質(zhì)量、擴(kuò)...

跨境電商賣家必須根據(jù)自身的實(shí)際情況與需求來(lái)選擇海外倉(cāng)的地址及建設(shè)規(guī)模。并不是所有的企業(yè)都適合自建海外倉(cāng)：自建海外倉(cāng)需要巨額資金且資金戰(zhàn)用時(shí)間較長(zhǎng)，回籠慢，所以如果在融資或取得長(zhǎng)期低息貸有困難的企業(yè)，較好量力而行，可以選擇租借或與物流企業(yè)進(jìn)行合作等方式來(lái)選擇海外...

為什么要做海外倉(cāng)？ 1.減少競(jìng)爭(zhēng)。從平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者的角度來(lái)看，買家在發(fā)生購(gòu)買行為時(shí)，如果在導(dǎo)航欄上篩選“配送在目的地國(guó)家”，這時(shí)選擇了用海外倉(cāng)發(fā)貨的賣家，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞬間就可能從幾十萬(wàn)變成幾萬(wàn)甚至幾千個(gè)，導(dǎo)流的效果肯定不容小覷。 2. 好評(píng)度提高。使用了海外倉(cāng)的賣家，...

此外，海外倉(cāng)還可以幫助賣家降低物流成本，提升利潤(rùn)率，提高競(jìng)爭(zhēng)力?？傊?，海外倉(cāng)是為跨境電商賣家提供的高效、便捷、可靠的倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)，可以幫助賣家更好地管理庫(kù)存、提高物流效率、降低成本、提升客戶滿意度。海外倉(cāng)的目標(biāo)客戶群體主要是跨境電商賣家，包括個(gè)人賣家和企業(yè)賣...

海外倉(cāng)是指跨境電商企業(yè)在國(guó)外地區(qū)設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)，目的是為了更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、提高物流效率和縮短交貨時(shí)間。海外倉(cāng)通常分為自建倉(cāng)和合作倉(cāng)兩種形式。自建倉(cāng)是指跨境電商企業(yè)通過(guò)自有資金在海外購(gòu)置土地、建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，再進(jìn)行裝修、采購(gòu)、人員招聘等一系列運(yùn)營(yíng)工作。這種方式具有較高...

海外倉(cāng)的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)有關(guān)。 在海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買家的信任，大多數(shù)傳統(tǒng)買家更相信快捷的本土服務(wù)，在價(jià)格相差不大的情況下，他們更愿意選擇設(shè)置海外倉(cāng)的商品，境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購(gòu)物旺季，訂單...

對(duì)于中等規(guī)模賣家來(lái)說(shuō)，退換貨是一項(xiàng)基本需求，是必須具備的一個(gè)條件。除此之外，中等賣家對(duì)海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求更加迫切。①中等賣家可能不止一個(gè)賬戶運(yùn)有，為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，可能會(huì)把貨一次性發(fā)到海外倉(cāng)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，否則全部一起發(fā)FBA會(huì)引發(fā)關(guān)聯(lián)。②并不是所有賬戶的表現(xiàn)都會(huì)一致，所...

海外倉(cāng)對(duì)跨境物流而言會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，具體體現(xiàn)為：首先，商品跨境運(yùn)送流程得到簡(jiǎn)化。賣家通過(guò)海外倉(cāng)，能夠在海外市場(chǎng)建立當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)消費(fèi)者有需求的時(shí)候，直接從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物分配、包裝和運(yùn)送，復(fù)雜的跨境運(yùn)送流程得到簡(jiǎn)化，物流時(shí)間較大縮短，物流效率較大提高。其次，避開(kāi)跨...

對(duì)于風(fēng)口下的跨境電商來(lái)說(shuō)，海外建倉(cāng)并不存在土地或建設(shè)成本過(guò)高等問(wèn)題，目前主要問(wèn)題在于缺乏通曉國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)、人才，中國(guó)企業(yè)在國(guó)外尋找專業(yè)人才、團(tuán)隊(duì)來(lái)按照中國(guó)企業(yè)的管理方法做海外倉(cāng)的搭建是有困難的。這便形成一個(gè)較高的運(yùn)營(yíng)門檻。 據(jù)了解，一間規(guī)模在30...

在政策支持下，如今的海外倉(cāng)已經(jīng)脫離傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)模式，成為具備多重功能、提供綜合服務(wù)的智能化倉(cāng)庫(kù)。不只可以為外貿(mào)企業(yè)提供一站式通關(guān)、合規(guī)咨詢、高質(zhì)量售后、個(gè)性化定制等服務(wù)，還建立起“門對(duì)門”物流體系，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)了本土化運(yùn)營(yíng)。 跨境電商迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，企業(yè)正不...

海外倉(cāng)的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)有關(guān)。 在海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買家的信任，大多數(shù)傳統(tǒng)買家更相信快捷的本土服務(wù)，在價(jià)格相差不大的情況下，他們更愿意選擇設(shè)置海外倉(cāng)的商品，境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購(gòu)物旺季，訂單...

海外倉(cāng)選址方法： 層次分析法作為一種定性與定量相結(jié)合的計(jì)算方法，對(duì)于海外倉(cāng)選址研究有著巨大的幫助作用。通過(guò)將整體目標(biāo)分解為各個(gè)子目標(biāo)和影響因素，對(duì)于不同影響因素進(jìn)行評(píng)價(jià)和權(quán)重確定，較終得出一個(gè)備選場(chǎng)址的得分及優(yōu)劣情況。 在整個(gè)物流體系中，倉(cāng)庫(kù)居于中心地位。其上...

海外倉(cāng)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)本地銷售，本地配送這樣的跨國(guó)物流形式。海外倉(cāng)儲(chǔ)可以有效的規(guī)避物流高峰塞車。以圣誕節(jié)，萬(wàn)圣節(jié)等國(guó)外節(jié)日為例，貨物小包、包裹集中在節(jié)前后大量發(fā)貨，國(guó)際物流商一時(shí)難以將超負(fù)荷的貨量運(yùn)轉(zhuǎn)，將導(dǎo)致貨物的囤積，極大地影響了貨物的發(fā)貨時(shí)效...

海外倉(cāng)的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)有關(guān)。 跨境電商與國(guó)內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣到國(guó)外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)體電商，要想把生意做大，不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺(tái)，還需要一個(gè)能降低成本、加快配送時(shí)效、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的海外倉(cāng)儲(chǔ)。在...

高效服務(wù)：我們的海外倉(cāng)可以提供快速、準(zhǔn)確的服務(wù)，可以縮短交貨時(shí)間、提高客戶滿意度。質(zhì)量商品：我們的海外倉(cāng)可以對(duì)商品進(jìn)行質(zhì)量檢查和包裝，確保商品的質(zhì)量和完整性。未來(lái)，我們公司的海外倉(cāng)產(chǎn)品將繼續(xù)發(fā)展，包括以下方面：技術(shù)創(chuàng)新：我們將不斷引入新技術(shù)，提高海外倉(cāng)的智能化...

對(duì)于所有的跨境電商賣家來(lái)說(shuō)，除了自家產(chǎn)品外，較重要的就是物流了，解決好了物流問(wèn)題才能為自己的客戶提供良好的購(gòu)物體驗(yàn)，進(jìn)而為自己的品牌帶來(lái)良好的口碑。那么對(duì)于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉(cāng)發(fā)貨和自貿(mào)倉(cāng)自發(fā)貨可做選擇，在這兩個(gè)方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉(cāng)和自...

海外倉(cāng)的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)有關(guān)。 跨境電商與國(guó)內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣到國(guó)外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)體電商，要想把生意做大，不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺(tái)，還需要一個(gè)能降低成本、加快配送時(shí)效、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的海外倉(cāng)儲(chǔ)。在...

海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)在發(fā)貨時(shí)效方面對(duì)比：退貨當(dāng)中至少占三分之一是由于貨物運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)所致，雖然客戶預(yù)期“Shipping From China”將會(huì)有15天左右等待時(shí)間，但國(guó)際貨運(yùn)的不穩(wěn)定因素，包括天氣、旺季，需要排倉(cāng)，清關(guān)等都會(huì)影響貨運(yùn)時(shí)效，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)從而導(dǎo)致客戶不...

隨著客戶對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的要求越來(lái)越高，跨境物流對(duì)跨境電子商務(wù)的制約越來(lái)越明顯，如何解決跨境電商物流成本高、運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)，不能退換貨等問(wèn)題，成為了跨境物流面臨的重要課題，而海外倉(cāng)模式恰恰能解決這些問(wèn)題，也就應(yīng)運(yùn)而生。由于賣家是提前將貨物運(yùn)送到海外當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)并存儲(chǔ)管理，在...

從中國(guó)發(fā)貨到英國(guó)，如果使用傳統(tǒng)物流方式，通常需要一個(gè)月左右時(shí)間運(yùn)抵目的地。如今通過(guò)中國(guó)企業(yè)設(shè)立的海外倉(cāng)，英國(guó)消費(fèi)者可在兩天內(nèi)收到中國(guó)商品。海外倉(cāng)形式增強(qiáng)了中國(guó)物流配送優(yōu)勢(shì)?！痹谀瓶磥?lái)，除了時(shí)效優(yōu)勢(shì)外，海外倉(cāng)的批量進(jìn)口可以節(jié)省高價(jià)值產(chǎn)品的增值稅和進(jìn)口關(guān)稅，還有...

海外倉(cāng)建設(shè)對(duì)跨境電商而言是一個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)?？缇畴娚藤u家必須根據(jù)自身的實(shí)際情況，綜合考慮所處行業(yè)、出口國(guó)的經(jīng)濟(jì)條件、社會(huì)因素等來(lái)加以選擇。 對(duì)于跨境電商而言，設(shè)立海外倉(cāng)必須培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。由于海外倉(cāng)的設(shè)立需要面臨眾多的不確定因素。海外倉(cāng)的選址與建設(shè)必須充分考慮...

當(dāng)前，跨境電商市場(chǎng)上各種海外倉(cāng)服務(wù)可謂五花八門，對(duì)其缺乏了解的跨境電商賣家要從眾多產(chǎn)品中選擇出來(lái)真正適合自己的服務(wù)，無(wú)異于大海撈針。 針對(duì)跨境電商賣家在海外倉(cāng)選擇上的困難，易倉(cāng)科技特推出跨境眼平臺(tái)，助力跨境電商賣家尋找適合自己的海外倉(cāng)服務(wù)。 跨境電商賣家可以通...

中國(guó)海關(guān)總署較新數(shù)據(jù)顯示，2020年通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單24.5億票，同比增長(zhǎng)63.3%。隨著跨境電商迅速發(fā)展，中國(guó)企業(yè)加快搭建包括海外倉(cāng)在內(nèi)的跨境物流體系。目前海外倉(cāng)數(shù)量已超過(guò)1800個(gè)，成為支撐跨境電商發(fā)展、拓展國(guó)際市場(chǎng)的新型外貿(mào)基礎(chǔ)...