松松云倉(cāng):對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)物流服務(wù)為賣(mài)家保駕護(hù)航
優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
松松云倉(cāng):電商賣(mài)家的物流解決方案,助您提升效率與銷(xiāo)售
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)助力賣(mài)家物流管理新選擇
松松云倉(cāng):讓電商賣(mài)家擺脫物流煩惱,提高運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng):助力電商賣(mài)家解決物流難題
物流解決方案:松松云倉(cāng)助力電商賣(mài)家提升運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng)助力電商賣(mài)家有效解決物流難題
巴拿馬運(yùn)河附加費(fèi)PTFPTF全稱(chēng)是Panama Canal Transit Fee。和蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)同理,遠(yuǎn)東地區(qū)和美國(guó)西邊(簡(jiǎn)稱(chēng)美西)到美國(guó)東邊(簡(jiǎn)稱(chēng)美東)的航線(xiàn)一般都要經(jīng)過(guò)巴拿馬運(yùn)河,船舶通過(guò)巴拿馬運(yùn)河時(shí)船公司需要向運(yùn)河當(dāng)局支付一定的通航費(fèi)用,這...
中國(guó)香港特別行政區(qū)的集裝箱港口吞吐量在12-01-2020達(dá)17,969,000.000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱,相較于12-01-2019的18,360,000.000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱有所下降。中國(guó)香港特別行政區(qū)集裝箱港口吞吐量數(shù)據(jù)按年更新,12-01-2008至12-01-2...
與貨物有關(guān)的術(shù)語(yǔ).標(biāo)簽——貼在每箱貨物上的顯示運(yùn)單號(hào)、目的港、件數(shù)的紙張。分為總標(biāo)簽和分標(biāo)簽,部分航空公司的總標(biāo)簽上需要有條碼顯示運(yùn)單號(hào)。嘜頭——每箱貨物上顯示貨物信息(可能是收發(fā)貨人、品名、型號(hào)等信息的文字)。板箱——航空公司制造的鐵制的板或者箱子,用于貨物...
香港國(guó)際貨柜碼頭有限公司(HIT)、現(xiàn)代貨箱碼頭有限公司(ModernTerminals)、中遠(yuǎn)-國(guó)際貨柜碼頭(香港)有限公司(CHT)、亞洲貨柜碼頭有限公司(ACT)及環(huán)球貨柜碼頭香港有限公司(CSX),共五間香港貨柜碼頭營(yíng)運(yùn)商(「碼頭營(yíng)運(yùn)商」),將由二零零...
促進(jìn)內(nèi)銷(xiāo)便利 政策內(nèi)容:將在綜合保稅區(qū)內(nèi)生產(chǎn)制造的手機(jī)、汽車(chē)零部件等重點(diǎn)產(chǎn)品從自動(dòng)進(jìn)口許可證管理貨物目錄中剔除,便利企業(yè)內(nèi)銷(xiāo)。 問(wèn):綜合保稅區(qū)內(nèi)生產(chǎn)制造的手機(jī)、汽車(chē)零部件如果內(nèi)銷(xiāo)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng),有什么便利措施? 答:根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定,...
DHL注意事項(xiàng)及賠償條例六、 1、尼日利亞:?jiǎn)渭荒艹^(guò)300KG,單票不能超過(guò)1000KG,尺寸不超300*200*160cm且不接受紡織品。 2、突尼斯:?jiǎn)纹辈荒艹^(guò)40KG單件不能超過(guò)30KG,申報(bào)價(jià)值超過(guò)USD30,則需要收件人自行請(qǐng)清...
香港空運(yùn)貨站的倉(cāng)儲(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存?zhèn)}費(fèi)收費(fèi)(港幣)一般入口貨物首48小時(shí)(航班到港后翌日凌晨零時(shí)起開(kāi)始計(jì)算)提供mianfei存?zhèn)}服務(wù)。如適逢周日或公眾假期,免收費(fèi)優(yōu)惠則會(huì)順延。mianfei隨后每天(包括周日或公眾假期,不足yi天亦當(dāng)yi天計(jì)算)每公斤每天$2.4...
促進(jìn)研發(fā)創(chuàng)新 政策內(nèi)容:除禁止進(jìn)境的外,綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為研發(fā)從境外進(jìn)口的貨物、物品在區(qū)內(nèi)使用的,免于提交許可證件,進(jìn)口的消耗性材料根據(jù)實(shí)際研發(fā)耗用核銷(xiāo)。 問(wèn):區(qū)內(nèi)研發(fā)產(chǎn)業(yè)主要監(jiān)管難點(diǎn)是什么? 答:企業(yè)研發(fā)進(jìn)口貨物具有小批量、多批...
報(bào)關(guān)申報(bào)的其他規(guī)定 (一)委托報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)企業(yè)接受進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人的委托,辦理報(bào)關(guān)手續(xù)時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)委托人所提供情況的真實(shí)性、完整性進(jìn)行合理審查,審查內(nèi)容包括 1.證明進(jìn)出口貨物的實(shí)際情況的資料,包括進(jìn)出口貨物的品名、規(guī)格、用途、產(chǎn)地...
被通知人(NotifyParty):原則上該欄一定要按信用證的規(guī)定填寫(xiě)。被通知人即收貨人的代理人或提貨人,貨到目的港后承運(yùn)人憑該欄提供的內(nèi)容通知其辦理提貨,因此,提單的被通知人一定要有詳細(xì)的名稱(chēng)和地址,供承運(yùn)人或目的港及時(shí)通知其提貨。若L/C中未規(guī)定...
《關(guān)于對(duì)進(jìn)口捐贈(zèng)醫(yī)療器械加強(qiáng)監(jiān)督管理的公告》(原國(guó)家質(zhì)檢總局、商務(wù)部、民政部、海關(guān)總署公告2006年第17號(hào))海關(guān)總署在檢驗(yàn)前對(duì)進(jìn)口捐贈(zèng)的醫(yī)療器械實(shí)施備案登記管理。凡向中國(guó)境內(nèi)捐贈(zèng)醫(yī)療器械的境外捐贈(zèng)機(jī)構(gòu),須由其或其在中國(guó)的代理機(jī)構(gòu)向海關(guān)總署申請(qǐng)登記;對(duì)國(guó)外捐贈(zèng)...
香港出口管制產(chǎn)品動(dòng)植物受管制化學(xué)品應(yīng)課稅品baozha品軍火及彈yao光碟母版及光碟復(fù)制品的制作設(shè)備耗蝕臭氧層物質(zhì)>除害劑藥劑產(chǎn)品及藥物中藥材及中成藥無(wú)線(xiàn)電發(fā)送器具食米沙粒戰(zhàn)略物品未經(jīng)加工鉆石廢物有毒化學(xué)品武器配方粉香港進(jìn)口管制產(chǎn)品動(dòng)植物受管制化學(xué)品危險(xiǎn)藥物應(yīng)...
政策內(nèi)容:簡(jiǎn)化海關(guān)業(yè)務(wù)核準(zhǔn)手續(xù),支持綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)自主備案、合理自定核銷(xiāo)周期、自主核報(bào)、自主補(bǔ)繳稅款。 問(wèn):對(duì)于綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)實(shí)施“四自一簡(jiǎn)”措施,將有哪些方面的利好? 答:綜合保稅區(qū)內(nèi)高資信企業(yè)較多。為了優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管和服務(wù),落實(shí)...
有出貨中東的朋友請(qǐng)注意!下面匯總了中東地區(qū)各國(guó)家對(duì)提單方面zhui 新特殊要求。 卡塔爾 到卡塔爾的提單,POD必須顯示為Hamad port, Qatar,并且FND必須顯示為Hamad port, Al Wakra,Qatar;目的港海關(guān)不...
AMS資料應(yīng)該提前幾天發(fā)? 因?yàn)锳MS也叫做24小時(shí)艙單預(yù)報(bào),顧名思義就是要提前24小時(shí)發(fā)送艙單,24小時(shí)并不是以開(kāi)船時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該是要求在箱子上船前24小時(shí)得到美國(guó)海關(guān)的回執(zhí)(貨代得到OK/1Y,船公司或碼頭得到69),具體提前多久發(fā)送沒(méi)有規(guī)定,...
貨代中常見(jiàn)相關(guān)費(fèi)用中英文大全。 CY-CFS CY-CHARGE FAF Fuel AdjustmentFactor 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)(日本航線(xiàn)專(zhuān)*) GRI General Rate Increase 綜合...
政策內(nèi)容:簡(jiǎn)化海關(guān)業(yè)務(wù)核準(zhǔn)手續(xù),支持綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)自主備案、合理自定核銷(xiāo)周期、自主核報(bào)、自主補(bǔ)繳稅款。 問(wèn):對(duì)于綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)實(shí)施“四自一簡(jiǎn)”措施,將有哪些方面的利好? 答:綜合保稅區(qū)內(nèi)高資信企業(yè)較多。為了優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管和服務(wù),落實(shí)...
牌照種類(lèi)1.1任何進(jìn)口、出口、儲(chǔ)存或制造應(yīng)課稅品的人士必須持有相關(guān)的有效牌照:1.2進(jìn)出口牌照;1.3保稅倉(cāng)牌照(一般保稅倉(cāng)牌照、公眾保稅倉(cāng)牌照及私用保稅倉(cāng)牌照);1.4制造商牌照。2.1申請(qǐng)牌照4.2.1牌照申請(qǐng)人須透過(guò)「應(yīng)課稅品系統(tǒng)」提交應(yīng)課稅品牌照申請(qǐng),...
有條件允許拆單的國(guó)家 馬來(lái)西亞 1.進(jìn)口到巴西古當(dāng)?shù)呢浳镌试S同一個(gè)箱子拆分在多票提單,但每份提單的收貨人必須是一致的,并且不能做散貨處理。如果客人堅(jiān)持要放貨給不同的收貨人,建議發(fā)貨人聯(lián)系自己的清關(guān)代理咨詢(xún),是否可以根據(jù)自行出具的貨代單去...
貿(mào)易方式申報(bào)對(duì)于待維修和已維修貨物,區(qū)域內(nèi)的通關(guān)模式包括: 1待維修貨物來(lái)自境外的,區(qū)內(nèi)企業(yè)一律按保稅維修(1371)申報(bào)進(jìn)出口。 2待維修貨物屬于境內(nèi)區(qū)外的,區(qū)外企業(yè)申報(bào)修理物品(1300),區(qū)內(nèi)企業(yè)申報(bào)保稅維修(1371)。 區(qū)域外則...
貨代中常見(jiàn)相關(guān)費(fèi)用中英文大全。 做業(yè)務(wù),不專(zhuān)心不行,生活總是付出才會(huì)有回報(bào);此是專(zhuān)心;工作與生活是一樣的道理。遼寧亞馬遜貨代運(yùn)費(fèi) 壞箱費(fèi)用 container damage charge 換單費(fèi) D/O fee
香港海關(guān)二月十一日宣布,除繼續(xù)于各仍然開(kāi)放的出入境管制站維持正常清關(guān)服務(wù)外,下周一(二月十四日)起,下列兩個(gè)辦事處的工作安排將調(diào)整如下,直至另行通知:1)北角渣華道二百二十二號(hào)海關(guān)總部大樓三樓顧客服務(wù)中心只于星期一、三及五上午八時(shí)四十五分至下午五時(shí)三十分開(kāi)放,...
香港貨物查驗(yàn)航空空運(yùn)貨物清關(guān)系統(tǒng)提升了空運(yùn)貨物的清關(guān)效率。空運(yùn)貨物清關(guān)系統(tǒng)令海關(guān)可向合法的空運(yùn)業(yè)務(wù)提供快速清關(guān)服務(wù),但卻對(duì)香港特區(qū)的保安不會(huì)構(gòu)成影響。陸路對(duì)于經(jīng)陸路以貨車(chē)進(jìn)出口的貨物,海關(guān)設(shè)立了道路貨物資料系統(tǒng),讓已登記的付貨人或其貨運(yùn)代理以電子方式預(yù)先向海關(guān)...
香港空運(yùn)貨站倉(cāng)儲(chǔ)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)入口第yi類(lèi)以外危險(xiǎn)品(存?zhèn)}及遷移至機(jī)場(chǎng)以外倉(cāng)庫(kù))首24小時(shí)(航班到港起開(kāi)始計(jì)算)mianfei首24小時(shí)后-存?zhèn)}費(fèi)(首7天)*-存?zhèn)}費(fèi)(第8天以后)*-進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)處理費(fèi)*-本地交通費(fèi)-文件處理費(fèi)*-行政費(fèi)-取消費(fèi)*每主提單于同yi天運(yùn)送...
香港貨站提貨第一步登記:駕車(chē)人士未有預(yù)先登記的車(chē)輛,請(qǐng)于貨站車(chē)輛入口申報(bào)進(jìn)入貨站之目的及使用八達(dá)通登記。貨車(chē)可經(jīng)由以下途徑作預(yù)先登記,并使用「綠色通道」進(jìn)入貨站:COSAC-Mobile手機(jī)應(yīng)用程式一樓車(chē)輛管制處之自助柜臺(tái)(進(jìn)口貨)(只適用于定期提貨)請(qǐng)把貨車(chē)...
海港聯(lián)盟憑藉香港的獨(dú)特地理優(yōu)勢(shì),為水果商充分把握內(nèi)地日益龐大的貿(mào)易市場(chǎng)機(jī)遇。每年有總值超過(guò)30億美元的新鮮蔬果經(jīng)由海港聯(lián)盟旗下的碼頭進(jìn)入香港,其中約60%的蔬果會(huì)轉(zhuǎn)運(yùn)到內(nèi)地,令香港成為新鮮蔬果進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)的shou選港口。透過(guò)現(xiàn)有超過(guò)7,800個(gè)冷凍貨柜插...
SWB(海運(yùn)單):定義:SEAWAYBILL的簡(jiǎn)稱(chēng),是提單的一種放單形式。一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了,也就是說(shuō)CNEE可以直接去提貨,SWB提貨不需要正本,也不需要電放費(fèi),對(duì)于信任的公司可以采用這種放貨形式。優(yōu)勢(shì):在于...
無(wú)縫清關(guān),就得先說(shuō)說(shuō)CCRN號(hào)。CCRN,是大陸的貨物進(jìn)出入香港前,需要像道路管理系統(tǒng)申報(bào)的貨物資料,拿到CCRN號(hào)之后給到中港物流公司,在通香港關(guān)前shan0分鐘捆綁該號(hào)碼,司機(jī)才能過(guò)關(guān)。否則就是闖關(guān),屬于違法行為。貨物通關(guān)后,15天內(nèi)(含貨物通關(guān)的這yi天...
碼頭操作費(fèi)THCTHC全稱(chēng)是TerminalHandlingCharge??蛇M(jìn)一步分為OTHC-OriginTerminalHandlingCharge起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)和DTHC-DestinationTerminalHandlingCharge目的港碼頭...