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液壓鋼管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：珩磨管：由冷軋精密無(wú)縫鋼管是由無(wú)縫鋼管成品管或無(wú)縫管荒管，經(jīng)酸洗，磷化，皂化處理后，然后經(jīng)冷軋管機(jī)軋制而成液壓鋼管。液壓鋼管精密度極高一般可控制在0。02-0。05MM范圍之內(nèi)，其標(biāo)準(zhǔn)為：GB3639-83，內(nèi)經(jīng)允許偏差為0.03mm，內(nèi)表面...

液壓管路雖然承受的壓力高，工作環(huán)境惡劣，但是漏油故障是可以預(yù)防和避免的，在使用和維修中應(yīng)采取以下預(yù)防措施。對(duì)設(shè)備上油液溫度和環(huán)境溫度變化較大的管路，在安裝時(shí)要考慮熱膨脹補(bǔ)償問(wèn)題，以減小熱應(yīng)力的影響；為了保證管路的安全工作，延長(zhǎng)使用壽命，對(duì)處于高溫區(qū)的橡膠管，應(yīng)...

如何選對(duì)液壓鋼管從了解它開(kāi)始！中、高壓系統(tǒng)配管一般采用無(wú)縫鋼管，由于其強(qiáng)度高、價(jià)格低、易于實(shí)現(xiàn)無(wú)泄漏連接等優(yōu)點(diǎn)，在液壓系統(tǒng)中被普遍使用。如上海天陽(yáng)鋼管有限公司生產(chǎn)的EN/DIN高精度精軋光亮精密無(wú)縫鋼管，其內(nèi)外壁高精度、高光潔度，熱處理后鋼管無(wú)氧化層，內(nèi)壁清潔...

液壓系統(tǒng)管路漏油原因探討及對(duì)策：管路安裝固定不符合要求，常見(jiàn)的安裝固定不當(dāng)有：（1）在安裝油管時(shí)，不顧管路的長(zhǎng)度、角度、螺紋是否合適強(qiáng)行進(jìn)行裝配，使管路變形，產(chǎn)生安裝應(yīng)力，同時(shí)很容易碰傷管路，導(dǎo)致其強(qiáng)度下降；（2）安裝油管時(shí)不注意固定，擰緊螺栓時(shí)管路隨之一起轉(zhuǎn)...

液壓液壓無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。液壓液壓無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。液壓液壓無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕...

液壓系統(tǒng)管路漏油對(duì)策：液壓管路雖然承受的壓力高，工作環(huán)境惡劣，但是漏油故障是可以預(yù)防和避免的，在使用和維修中應(yīng)采取以下預(yù)防措施。認(rèn)真檢查管路質(zhì)量，嚴(yán)禁使用不合格管路：在維修時(shí)，對(duì)新更換的管路，應(yīng)認(rèn)真檢查生產(chǎn)的廠(chǎng)家、日期、批號(hào)、規(guī)定的使用壽命和有無(wú)缺陷，不符合規(guī)...

液壓系統(tǒng)上的流體管在國(guó)內(nèi)國(guó)標(biāo)接近的標(biāo)準(zhǔn)是GB3639-83.液壓鋼管介紹:液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，精密鋼管通過(guò)冷拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的無(wú)縫鋼管。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受...

液壓鋼管管路的正確布置：管道在配管、焊接、預(yù)安裝后，再次拆開(kāi)進(jìn)行酸洗磷化處理。經(jīng)酸洗磷化后的管道，向管道內(nèi)通入熱空氣進(jìn)行快速干燥。干燥后，如在幾日就復(fù)裝成系統(tǒng)、管內(nèi)通入液壓鋼管油，一般可不作防銹處理，但應(yīng)妥善保管。如須長(zhǎng)期擱置，需要涂防銹涂料，則必須在磷化處理...

液壓系統(tǒng)管路漏油原因：液壓管路疲勞破壞或老化：大量硬液壓管路斷口的觀察和分析表明，硬管的破裂是一種疲勞破壞，所以在管路上必定存在交變載荷的作用。當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓管路要承受較高的壓力，再加上壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生的交變應(yīng)力、設(shè)備振動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)應(yīng)力、裝配應(yīng)力等的共...

液壓系統(tǒng)上的流體管在國(guó)內(nèi)國(guó)標(biāo)接近的標(biāo)準(zhǔn)是GB3639-83.液壓鋼管介紹:液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，精密鋼管通過(guò)冷拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的無(wú)縫鋼管。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受...

液壓鋼管管路的正確布置：管道在配管、焊接、預(yù)安裝后，再次拆開(kāi)進(jìn)行酸洗磷化處理。經(jīng)酸洗磷化后的管道，向管道內(nèi)通入熱空氣進(jìn)行快速干燥。干燥后，如在幾日就復(fù)裝成系統(tǒng)、管內(nèi)通入液壓鋼管油，一般可不作防銹處理，但應(yīng)妥善保管。如須長(zhǎng)期擱置，需要涂防銹涂料，則必須在磷化處理...

液壓傳動(dòng)是一種傳動(dòng)形式，利用流體作為工作介質(zhì)來(lái)傳遞和控制能量。自20世紀(jì)50年代以來(lái)，液壓技術(shù)在各種制造業(yè)中發(fā)揮了重要作用。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)的興起，如今的液壓技術(shù)在鋼管行業(yè)中發(fā)揮了不可替代的作用。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，如何正確選擇、加工、布置液壓鋼管，使...

液壓鋼管管路的正確布置：液壓鋼管焊接都應(yīng)采用對(duì)接焊。焊接前應(yīng)將坡口及其附近寬10～20mm處表面臟物、油跡、水份和銹斑等去除干凈。管道與法蘭的焊接應(yīng)采用對(duì)接焊法蘭，不可采用插入式法蘭。管道與管接頭的焊接應(yīng)采用對(duì)接焊，不可采用插入式的形式。管道與管道的焊接應(yīng)采用...

液壓鋼管管路的正確布置：對(duì)接焊焊縫的截面應(yīng)與管子中心線(xiàn)垂直。焊縫截面不允許在轉(zhuǎn)角處，也應(yīng)避免在管道的兩個(gè)彎管之間。在焊接配管時(shí)，必須先按安裝位置點(diǎn)焊定位，再拆下來(lái)焊接，焊后再組裝上整形。在焊接全過(guò)程中，應(yīng)防止風(fēng)、雨、雪的侵襲。管道焊接后，對(duì)壁厚小于等于5mm的...

液壓鋼管管路漏油的原因：當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓管路要承受較高的壓力，再加上壓力不穩(wěn)定產(chǎn)生的交變應(yīng)力、設(shè)備振動(dòng)而產(chǎn)生的振動(dòng)應(yīng)力、裝配應(yīng)力等的共同作用，使硬管在材料缺陷處、腐蝕點(diǎn)或損傷處產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，管路發(fā)生疲勞破壞斷裂而漏油。對(duì)于橡膠管路則會(huì)從高溫、高壓、彎...

液壓鋼管保養(yǎng)方式：噴(拋)射除銹：噴(拋)射除銹是經(jīng)過(guò)大功率電機(jī)帶動(dòng)噴(拋)射葉片高速扭轉(zhuǎn)，使鋼砂、鋼丸、鐵絲段、礦物質(zhì)等磨料在離心力效果下對(duì)鋼管外表進(jìn)行噴(拋)射處置，不只可以徹底肅清鐵銹、氧化物和污物，并且鋼管在磨料兇猛沖擊和磨擦力的效果下，還能到達(dá)所需求...

液壓系統(tǒng)管路漏油原因探討及對(duì)策：在裝配硬管的過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定彎曲半徑使管路彎曲，否則會(huì)使管路產(chǎn)生不同的彎曲內(nèi)應(yīng)力，在油壓的作用下逐漸產(chǎn)生滲漏。硬管彎曲半徑過(guò)小，就會(huì)導(dǎo)致管路外側(cè)管壁變薄，內(nèi)側(cè)管壁存在皺紋，使管路在彎曲處存在很大的內(nèi)應(yīng)力，強(qiáng)度極大減弱，在強(qiáng)烈振動(dòng)...

液壓鋼管介紹：液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密液壓鋼管。選用精密液壓鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，精密鋼管冷拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的液壓鋼管。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)...

液壓系統(tǒng)管路漏油原因探討及對(duì)策：液壓系統(tǒng)中使用的管路種類(lèi)很多，根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力及安裝位置的不同，選用的有鋼管、紫銅管、橡膠管、尼龍管和塑料管等。這些管路一旦損壞漏油，輕則污染環(huán)境、影響系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮，重則危及安全。本文分析歸納了造成液壓管路漏油的原因...

液壓鋼管管路的正確布置：一條管路由多段管段與配套件組成時(shí)應(yīng)依次逐段接管，完成一段，組裝后，再配置其后一段，以避免一次焊完產(chǎn)生累積誤差。與管接頭或法蘭連接的管子必須是一段直管，即這段管子的軸心線(xiàn)應(yīng)與管接頭、法蘭的軸心是平行、重合。此直線(xiàn)段長(zhǎng)度要大于或等于2倍管徑...

液壓液壓無(wú)縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒(méi)有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。液壓液壓無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。液壓液壓無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕...

雙金屬?gòu)?fù)合鋼管的冶金復(fù)合：雙金屬?gòu)?fù)合鋼管的冶金復(fù)合是用復(fù)合、堆焊、雙熔體工藝復(fù)合而成。其特征是兩復(fù)合界面是冶金熔合在一起。特征：復(fù)合界面帶寬、熔合兩種金屬；復(fù)合牢固；導(dǎo)熱、導(dǎo)音、導(dǎo)電沒(méi)有界；冷熱縮脹一致。這工藝復(fù)合的雙金屬管，英國(guó)早在1967年開(kāi)始試驗(yàn)，成功地...

國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)冶金復(fù)合鋼管技術(shù)分析 熱軋復(fù)合技術(shù)： 適合板材，制成管后，存在異種焊縫 比較廣泛應(yīng)用的真空熱軋工藝是將兩種以上金屬組成在真空狀態(tài)下，加熱到 1200℃左右，然后擠過(guò)模 具，高擠壓壓力和溫度會(huì)在界面處產(chǎn)生“壓力焊”的焊接效應(yīng)，并通過(guò)界面間的快速擴(kuò)散和*...

雙金屬?gòu)?fù)合鋼管：是將鍍鋅鋼管或焊管、無(wú)縫鋼管和壁厚更薄的不銹鋼管強(qiáng)力嵌合在一起的新型復(fù)合給水管材，也是一種更理想的管道升級(jí)換代產(chǎn)品。它保留了兩種不同材料內(nèi)在的優(yōu)點(diǎn)，互補(bǔ)了它們內(nèi)在的不足，并且沿用了鍍鋅鋼管傳統(tǒng)成熟的安裝方式和工藝，因此在使用中方便、可靠、衛(wèi)生、...

雙金屬?gòu)?fù)合管概況——機(jī)械復(fù)合管應(yīng)用在站外集輸中的問(wèn)題。1.結(jié)合強(qiáng)度不夠 由于機(jī)械復(fù)合的兩種金屬間無(wú)冶金結(jié)合面，結(jié)合強(qiáng)度較低，一般為0.2-0.3MPa。 結(jié)合強(qiáng)度不夠容易導(dǎo)致內(nèi)管的剝離脫落。 2.端部坡口密封不好 機(jī)械復(fù)合管的端部坡口處理是非常關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，...

行業(yè)痛點(diǎn) l近年來(lái)，世界范圍一些嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境油氣田相繼開(kāi)發(fā)。國(guó)外加大了研究和開(kāi)發(fā)抗CO2及CO2、H2S、Cl-共存 （當(dāng)然還有H2O）的耐腐蝕油井管的力度。 l 對(duì)于抗CO2腐蝕，API Spec 5CT列有L80-9Cr、L80-13Cr兩個(gè)鋼級(jí)，而各生產(chǎn)...

冶金技術(shù)就是從礦石中提取金屬和金屬化合物，然后用各種方法制成具有一定性能的金屬材料。從遠(yuǎn)古時(shí)代以來(lái)，在銅金屬被提煉出來(lái)之后，人類(lèi)的生產(chǎn)生活與金屬及其制品的關(guān)系就變得日益密切。在現(xiàn)代社會(huì)，人們的衣食住行更是離不開(kāi)金屬材料，生產(chǎn)活動(dòng)的工具與設(shè)施也都要使用金屬材料。...

雙金屬?gòu)?fù)合鋼管的冶金復(fù)合：雙金屬?gòu)?fù)合鋼管的冶金復(fù)合是用復(fù)合、堆焊、雙熔體工藝復(fù)合而成。其特征是兩復(fù)合界面是冶金熔合在一起。特征：復(fù)合界面帶寬、熔合兩種金屬；復(fù)合牢固；導(dǎo)熱、導(dǎo)音、導(dǎo)電沒(méi)有界；冷熱縮脹一致。這工藝復(fù)合的雙金屬管，英國(guó)早在1967年開(kāi)始試驗(yàn)，成功地...

采用壓熔錨合雙金屬冶金復(fù)合技術(shù)徹底解決了機(jī)械復(fù)合管存在的層間結(jié)合力低的問(wèn)題。外基管壁厚作為管道的承壓層，保證承壓安全;內(nèi)覆管壁厚作為管道的功能層，使基管更耐腐蝕。特點(diǎn)一：結(jié)合強(qiáng)度210MPa以上，真正的復(fù)合如一冶金復(fù)合管，外層使用耐壓金屬管道，內(nèi)層使用耐蝕無(wú)縫...

行業(yè)痛點(diǎn) l近年來(lái)，世界范圍一些嚴(yán)酷腐蝕環(huán)境油氣田相繼開(kāi)發(fā)。國(guó)外加大了研究和開(kāi)發(fā)抗CO2及CO2、H2S、Cl-共存 （當(dāng)然還有H2O）的耐腐蝕油井管的力度。 l 對(duì)于抗CO2腐蝕，API Spec 5CT列有L80-9Cr、L80-13Cr兩個(gè)鋼級(jí)，而各生產(chǎn)...