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在非標(biāo)定制減速機(jī)家族中，行星非標(biāo)定制減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用非標(biāo)定制減速機(jī)時(shí)，由于違...

齒輪減速機(jī)是一種機(jī)械設(shè)備上離不開的降速增扭工具，各種自動(dòng)化行業(yè)上都會(huì)用得到，齒輪減速機(jī)也針對(duì)不同的使用環(huán)境，使用空間分為許多種。平行軸齒輪減速機(jī)的基本型式有很多種，這是一種平行軸斜齒輪齒輪減速機(jī)，他的輸出方式是平行軸的。平行軸的特點(diǎn)是采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理...

硬齒面減速器齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1、齒輪在設(shè)計(jì)的情況下，必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而測(cè)算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù)，隨后再對(duì)傳動(dòng)齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面（齒面強(qiáng)度＞350HBS）的情況下，那麼必須先依照...

S系列斜齒輪-蝸輪硬齒面減速機(jī)是斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng)，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長(zhǎng)，實(shí)施了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求。該機(jī)傳動(dòng)精度高，具有自鎖功能，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類硬齒面...

浙江鰲力硬齒面減速機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)R系列斜齒輪減速電機(jī)，S系列斜齒輪－蝸輪減速電機(jī)，F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)，K系列斜齒輪－錐齒輪減速電機(jī)，擺線針輪硬齒面減速機(jī)，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，H、B系列標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱，蝸輪絲桿升降機(jī)，RV系列蝸輪蝸桿硬齒面減速...

S系列齒輪減速機(jī)是四大系列中有技術(shù)含量的。斜齒輪-渦輪齒輪減速機(jī)也叫直角齒輪減速機(jī)，具有自鎖功能。自動(dòng)化程度更高，可在0.12KW到22KW中匹配不同類型的電機(jī)。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。我個(gè)人認(rèn)為，S系列加工制造環(huán)節(jié)的難易程度與...

浙江鰲力認(rèn)為不只能只只為客戶解決個(gè)體產(chǎn)品的問題，而更應(yīng)該為客戶提供系統(tǒng)化的傳動(dòng)解決方案，從單一的傳動(dòng)部件的提供需要逐步提升為從控制、驅(qū)動(dòng)到傳動(dòng)的整套傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)方案的解決，提升整體傳動(dòng)系統(tǒng)效率和降低驅(qū)動(dòng)能耗是浙江鰲力前進(jìn)的方向。浙江鰲力秉承“創(chuàng)新科技，追求品質(zhì)”的...

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度明顯下降，高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低...

浙江鰲力認(rèn)為不只能只只為客戶解決個(gè)體產(chǎn)品的問題，而更應(yīng)該為客戶提供系統(tǒng)化的傳動(dòng)解決方案，從單一的傳動(dòng)部件的提供需要逐步提升為從控制、驅(qū)動(dòng)到傳動(dòng)的整套傳動(dòng)運(yùn)動(dòng)方案的解決，提升整體傳動(dòng)系統(tǒng)效率和降低驅(qū)動(dòng)能耗是浙江鰲力前進(jìn)的方向。浙江鰲力秉承“創(chuàng)新科技，追求品質(zhì)”的...

硬齒面減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）硬齒面減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，...

K系列非標(biāo)定制減速機(jī)采用了國(guó)際傳動(dòng)業(yè)的設(shè)計(jì)思想，及精密的制造技術(shù)，齒輪精度6級(jí)，是具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的傳動(dòng)設(shè)備新品，是同等進(jìn)口設(shè)備的理想替代品，它具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)：（1）效率高，承載能力大，三級(jí)效率達(dá)94%以上。（2）傳動(dòng)比覆蓋范圍大，分級(jí)精細(xì)。（3）運(yùn)轉(zhuǎn)平隱，剛...

R斜齒輪齒輪減速機(jī)特點(diǎn):◆小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,很大限度利用箱體空間,二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)?！舨捎谜w式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命?！舭惭b方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇?！魧?shí)心軸輸出,平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、CR...

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度明顯下降，高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低...

減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下...

目前四大系列非標(biāo)定制減速機(jī)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)普及，選型十分方便，可對(duì)照樣本上的參數(shù)直接選擇合適的型號(hào)即可。四大系列顧名思義，是四個(gè)系列的產(chǎn)品，分為R系列斜齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)，F(xiàn)系列平行軸非標(biāo)定制減速機(jī)，K系列傘齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)，S系列蝸輪蝸桿非標(biāo)定制減速機(jī)。采用了系...

非標(biāo)定制減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低非標(biāo)定制減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載...

由于齒輪減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、齒輪減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、齒輪減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、齒輪減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；4、齒輪減速機(jī)結(jié)合...

浙江鰲力硬齒面減速機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)R系列斜齒輪減速電機(jī)，S系列斜齒輪－蝸輪減速電機(jī)，F(xiàn)系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)，K系列斜齒輪－錐齒輪減速電機(jī)，擺線針輪硬齒面減速機(jī)，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，H、B系列標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱，蝸輪絲桿升降機(jī)，RV系列蝸輪蝸桿硬齒面減速...

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有普遍通用性的新型硬齒面減速機(jī)。最大輸入功率可達(dá)104kW。...

蝸輪蝸桿非標(biāo)定制減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。但是一般體積較大，傳動(dòng)效率不高，精度不高。諧波非標(biāo)定制減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但...

硬齒面減速機(jī)是一種由封閉式在剛度罩殼內(nèi)的齒輪(或渦桿、齒輪-渦桿)傳動(dòng)系統(tǒng)所構(gòu)成的單獨(dú)構(gòu)件，一般在傳動(dòng)裝置和工作中機(jī)中間起配對(duì)轉(zhuǎn)速比和傳送轉(zhuǎn)距的功效，在冶金工業(yè)、有色板塊、煤碳、裝飾建材、工程機(jī)械設(shè)備及石油化工等領(lǐng)域有極其普遍的運(yùn)用。某減速器在安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)...

齒輪減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不...

行星齒輪齒輪減速機(jī)重量輕、體積小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重運(yùn)輸、電力、能源、建筑建材、輕工、交通等工業(yè)部門。行星齒輪傳動(dòng)裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有...

齒輪減速機(jī)是一種由封閉式在剛度罩殼內(nèi)的齒輪(或渦桿、齒輪-渦桿)傳動(dòng)系統(tǒng)所構(gòu)成的單獨(dú)構(gòu)件，一般在傳動(dòng)裝置和工作中機(jī)中間起配對(duì)轉(zhuǎn)速比和傳送轉(zhuǎn)距的功效，在冶金工業(yè)、有色板塊、煤碳、裝飾建材、工程機(jī)械設(shè)備及石油化工等領(lǐng)域有極其普遍的運(yùn)用。某減速器在安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生...

硬齒面減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低硬齒面減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振...

K系列在結(jié)構(gòu)上相對(duì)復(fù)雜一些，雖然錐齒輪的特點(diǎn)是降噪、減震、重量輕、成本低等，有利于提高整體的承載能力、刀具壽命。但是與錐齒輪配合的要求高，情況多樣，設(shè)計(jì)及制造的周期較長(zhǎng)。有時(shí)需配合定制的花鍵空心軸，有時(shí)在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝，有時(shí)需要特別設(shè)計(jì)法蘭空心軸。...

硬齒面減速機(jī),HB標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱,HB硬齒面減速機(jī)性能特點(diǎn):1、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋誰齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。2、H、B系列工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，實(shí)現(xiàn)平行...

在非標(biāo)定制減速機(jī)家族中，行星非標(biāo)定制減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用非...

硬齒面減速器齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1、齒輪在設(shè)計(jì)的情況下，必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而測(cè)算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù)，隨后再對(duì)傳動(dòng)齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面（齒面強(qiáng)度＞350HBS）的情況下，那麼必須先依照...

齒輪減速機(jī)是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)是我國(guó)普遍運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳...