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可用于測量飽和蒸汽，適用于測量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道的情況。9、傳感器在有保溫層管道上的安裝。測量高溫蒸汽時，保溫層較多不能超過支架高度的三分之一。10、測壓點和測溫點的選擇。根據(jù)測量的需要，需在傳感器附近測量壓力和溫度時，測壓點應在傳感器下游的3-5D處，測溫點應在傳感器下游的6-8D處。渦街流量計注意事項法蘭與直管段焊接時不能帶著傳感器焊接。安裝時應使傳感器的流向標志與管道內流體流向一致。傳感器安裝前，法蘭凹槽內必須放好密封圈。壓力和溫度測量點的位置，取壓點在傳感器下游3～5DN處，測溫點在下游5～8DN處。測量高溫介質時，切勿用隔熱材料把傳感器連接桿周圍包起來。連接傳感器的屏蔽...

還可以降低對工藝管直管段的要求，安裝非常方便。為了使用方便，電池供電的就地顯示型氣體渦街流量計采用微功耗高新技術，采用鋰電池供電可不間斷運行一年以上，節(jié)省了電纜和顯示儀表的采購安裝費用，可就地顯示瞬時流量、累積流量等。溫度補償一體型渦街流量計還帶有溫度傳感器，可以直接測量出飽和蒸汽的溫度并計算出壓力，從而顯示飽和蒸汽的質量流量。溫壓補償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質的溫度和壓力，從而顯示氣體的標況體積流量。氣體渦街流量計產(chǎn)品用途編輯本儀表可廣用于大、中、小型各種管道給排水、工業(yè)循環(huán)、污水處理，油類及化學試劑以及壓縮空氣、飽和及過熱蒸汽、天然氣及各種介質...

其結構尺寸小，只為工藝管內徑的1/3，與渦街流量計作成一體，不只不需要另外附加一段直管段，還可以降低對工藝管直管段的要求，安裝非常方便。為了使用方便，電池供電的就地顯示型蒸汽渦街流量計采用微功耗高新技術，采用鋰電池供電可不間斷運行一年以上，節(jié)省了電纜和顯示儀表的采購安裝費用，可就地顯示瞬時流量、累積流量等。溫度補償一體型渦街流量計還帶有溫度傳感器，可以直接測量出飽和蒸汽的溫度并計算出壓力，從而顯示飽和蒸汽的質量流量。溫壓補償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質的溫度和壓力，從而顯示氣體的標況體積流量。蒸汽渦街流量計直管段安裝要求編輯系列蒸汽渦街流量計采用壓電...

蒸汽渦街流量計相關參數(shù)編輯測量介質：氣體、液體、蒸氣口徑規(guī)格法蘭卡裝式口徑選擇25,32,50,80,100法蘭連接式口徑選擇100,150,200流量測量范圍正常測量流速范圍雷諾數(shù)×104～4×106；氣體5～50m/s;液體～7m/s正常測量流量范圍液體、氣體流量測量范圍見表2；蒸氣流量范圍見表3測量精度被測介質溫度:常溫–25℃～100℃高溫–25℃～150℃-25℃～250℃輸出信號脈沖電壓輸出信號高電平8～10V低電平～脈沖占空比約50%,傳輸距離為100m脈沖電流遠傳信號4～20mA,傳輸距離為1000m儀表使用環(huán)境溫度:-25℃～+55℃濕度:5～90%RH50℃材質不銹...

一體化渦街流量計主要用于工業(yè)管道介質流體的流量測量。一體化渦街流量計應用帶溫壓補償一體式渦街流量計,主要用于工業(yè)管道介質流體的流量測量,如氣體、液體、蒸氣等多種介質。其特點是壓力損失小,量程范圍大,精度高,在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數(shù)的影響。無可動機械零件，因此可靠性高,維護量小。儀表參數(shù)能長期穩(wěn)定。本儀表采用壓電應力式傳感器,可靠性高,可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內工作。有模擬標準信號,也有數(shù)字脈沖信號輸出,容易與計算機等數(shù)字系統(tǒng)配套使用,是一種比較先進、理想的流量。由上式可見，VSF輸出的脈沖頻率信號不受流體物性和組分變化的影響，即儀表系數(shù)...

流量儀表有兩大功用：作為過程自動化控制系統(tǒng)的檢測儀表和測量物料數(shù)量的總量表。能源計量能源分為一次能源（煤炭、原油、煤層氣、石油氣和天然氣）、二次能源（電力、焦炭、人工燃氣、成品油、液化石油氣、蒸汽）及載能工質（壓縮空氣、氧、氮、氫、水）等。能源計量是科學管理能源，實現(xiàn)節(jié)能降耗，提高經(jīng)濟效益的重要手段。流量儀表是能源計量儀表的重要組成部分，水、人工燃氣、天然氣、蒸汽和油品這些常用的能源都使用著數(shù)量極其龐大的流量計，它們是能源管理和經(jīng)濟核算不可缺少的工具。環(huán)境保護工程煙氣，廢液、污水等的排放嚴重污染大氣和水資源，嚴重威脅人類生存環(huán)境。國家把可持續(xù)發(fā)展列為國策，環(huán)境保護將是21世紀的較大課題...

較好為傳感器安裝旁通管。另外，在需清洗的管道上或所安裝YR-VF11傳感器的管道內的流體不能為檢修傳感器而停供的情況下，必須安裝在旁通管，并且保證前后直管段。智能渦街流量計安裝時對管道振動的要求傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上，若不得已要安裝時，必須采用減振措施，在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置，并加防振墊。特別注意：在空壓機出口處振動較強，不能安裝傳感器，應安裝在儲氣罐之后。智能渦街流量計對外部環(huán)境的要求1、傳感器避免安裝在溫度變化很大的場所和受到設備的熱輻射，若必須安裝時，須有隔熱通風的措施。2、傳感器避免安裝在含有腐蝕性氣體的環(huán)境中，若必須安裝時，須有通風措施。3、...

下游應有不小于5D等徑直管段。5、若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，YR-VF11傳感器上游應有不小于40D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。6、流量調節(jié)閥或壓力調節(jié)閥盡量安裝在傳感器的下游5D以遠處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游應有不小于50D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。智能渦街流量計安裝須知1、傳感器安裝點的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關閥門，對傳感器的使用壽命影響極大，非常容易對傳感器造成長久性損壞。2、傳感器晝避免在架空的非常長的管道上安裝傳感器，這樣時間一長后，由于傳感器的下垂非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄漏，若不得...

在一定的雷諾數(shù)范圍內，流量特性不受流體壓力、溫度、黏度、密度、成分的影響，只是與旋渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關。⑩應用范圍廣，蒸汽、氣體、液體流量均可測量。插入式渦街流量計局限性渦街流量計是一種速度式流量計，漩渦分離的穩(wěn)定性受流速分布影響，故它對直管段有一定的要求，一般是D，后5D";測量液體時，上限流速受壓損和"氣蝕"現(xiàn)象限制，一般是10m/s。測量氣體時，上限流速受介質可壓縮性變化的限制，下限流速受雷諾數(shù)和傳感器靈敏度的限制，一般氣體的流速范圍10-70m/s，蒸汽的流速范圍為8-50m/s;應力式渦街流量計對振動較大敏感，故在振動較在的管道安裝渦街流量計時，管道要有一定的減震措施;應...

高效型蒸汽渦街流量計蒸汽渦街流量計技能參數(shù)編輯精確度：液體、氣體（標準流量范圍內）；重復性：、；公稱通徑：DN50mm~DN500mm；流量范圍度：a）擴展流量范圍：液體20:1、氣體15:1；b）標準流量范圍：液體10:1、氣體8:1；公稱壓力：；被測介質溫度：-200~+400℃；壓力損失：阻力系數(shù)Cd≤；供電電源：12~24VDC；輸出信號：電壓脈沖：低電平≤1V高電平≥6V；標準電源：4~20mADC；10、防爆標志：iaⅡT6。蒸汽渦街流量計蒸汽渦街流量計產(chǎn)品介紹編輯蒸汽渦街流量計的詳細資料：蒸汽渦街流量計主要用于工業(yè)管道中蒸汽介質流體的流量測量,蒸汽渦街流量計特點是壓力損失...

渦街流量計工業(yè)應用編輯渦街流量計特點測量介質：液體、氣體、蒸汽公稱通徑：DN15-DN300(非標產(chǎn)品可根據(jù)用戶要求特殊定做)溫度范圍：-40℃~350℃壓力規(guī)格：擴展范圍1:15壓力損失系數(shù):Cd≤、氣體示值±1%蒸汽示值±插入式流量計示值±、+24VDC（可選）變送器+24VDC?，F(xiàn)場顯示型儀表自帶脈沖頻率信號低電平≤1V高電平≥6V。變送器兩線制4~20mADC電流信號充許振動加速度:壓電式≤環(huán)境溫度:-40℃~55℃(非防爆場所)-20℃~55℃(防爆場所)環(huán)境濕度:相對濕度5~85%信號遠傳距離:≤500m信號線接口:內螺紋M20×ⅡCT2-T5防護等級：普通型IP65潛水型...

還可以降低對工藝管直管段的要求，安裝非常方便。為了使用方便，電池供電的就地顯示型氣體渦街流量計采用微功耗高新技術，采用鋰電池供電可不間斷運行一年以上，節(jié)省了電纜和顯示儀表的采購安裝費用，可就地顯示瞬時流量、累積流量等。溫度補償一體型渦街流量計還帶有溫度傳感器，可以直接測量出飽和蒸汽的溫度并計算出壓力，從而顯示飽和蒸汽的質量流量。溫壓補償一體型帶有溫度、壓力傳感器，用于氣體流量測量可直接測量出氣體介質的溫度和壓力，從而顯示氣體的標況體積流量。氣體渦街流量計產(chǎn)品用途編輯本儀表可廣用于大、中、小型各種管道給排水、工業(yè)循環(huán)、污水處理，油類及化學試劑以及壓縮空氣、飽和及過熱蒸汽、天然氣及各種介質...

智能渦街流量計在水平管道上的安裝1、在水平管道上安裝是流量傳感器較常用的安裝方式。測量氣體流量時，若被測氣體中含有少量的液體，傳感器應安裝在管線的較高處：2、測量液體流量時，若被測液體中含有少量的氣體，傳感器應安裝在管線的較低處：渦街流量計在垂直管道上的安裝1、測量氣體流量傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。2、測量液體流量時，液體流向應由下向上，這樣就不會將液體重量額外附加在探頭上智能渦街流量計在水平管道上的側裝無論測量何種流體，傳感器可以在水平管道上側裝。特別是測量過熱蒸汽，飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許較好采用側裝，這樣流體的溫度...

造成指示問題、這部分原因主要同問題④、⑤有關。使用示波器，加上結合工藝運行情況，重新調整。渦街流量計安裝對直管段的要求：正確地選擇安裝點和正確安裝流量計都是非常重要的環(huán)節(jié)，若安裝環(huán)節(jié)失誤輕者影響測量精度，重者會影響流量計的使用壽命，甚至會損壞流量計。渦街流量計安裝對直管段的要求是非常重要的。它的詳細要求如下：若流量計安裝點上的上游有漸縮管，流量計上游應有不小于15D(D為管道直徑)的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。若流量計安裝點上的上游有漸擴管，流量計上游應有不小于18D(D為管道直徑)的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段若流量計安裝點上游有90°彎頭或下行接頭，流...

較多不超過連桿高度的三分之一。傳感器殼體可以用保溫材料包裹。渦街流量計應避免在架空非常長的管道上安裝，因為長時間使用后，由于傳感器的下垂作用非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄漏，若不得已要安裝時，必須在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置。安裝管道應無強烈振動，否則應有必要的減震措施。在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置，并加防震墊。渦街流量計的較小流量又往往會低于儀表的下限值，儀表并非工作在它的較佳工作段，為了解決這一問題，通常采用在測量處縮徑提高測量處的流速，并選用較小口徑的儀表以利于儀表的測量，但是這種變徑方式必須在變徑管與儀表間有長度為15D以上的直管段進行整流。渦街...

交通運輸有五種方式：鐵路公路、航空、水運、和管道運輸。其中管道運輸雖早已有之，但應用并不普遍。隨著環(huán)保問題的突出，管道運輸?shù)奶攸c引起人們的重視。管道運輸必須裝備流量計，它是控制、分配和調度的眼睛，亦是安全監(jiān)沒和經(jīng)濟核算的必備工具。流量計對安裝點上的上下游直管段一定的要求，否則會影響測量精度。渦街流量計優(yōu)勢外部環(huán)境編輯渦街流量計采用微功耗高新技術，采用鋰電池供電可不間斷運行一年以上，節(jié)省了電纜和顯示儀表的采購安裝費用，可就地顯示瞬時流量、累積流量等。溫度補償一體型渦街流量計還帶有溫度傳感器，可以直接測量出飽和蒸汽的溫度并計算出壓力，從而顯示飽和蒸汽的質量流量。溫壓補償一體型帶有溫度、壓力...

下游應有不小于5D等徑直管段。5、若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，YR-VF11傳感器上游應有不小于40D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。6、流量調節(jié)閥或壓力調節(jié)閥盡量安裝在傳感器的下游5D以遠處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游應有不小于50D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。智能渦街流量計安裝須知1、傳感器安裝點的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關閥門，對傳感器的使用壽命影響極大，非常容易對傳感器造成長久性損壞。2、傳感器晝避免在架空的非常長的管道上安裝傳感器，這樣時間一長后，由于傳感器的下垂非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄漏，若不得...

下游應有不小于5D等徑直管段。5、若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，YR-VF11傳感器上游應有不小于40D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。6、流量調節(jié)閥或壓力調節(jié)閥盡量安裝在傳感器的下游5D以遠處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游應有不小于50D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。智能渦街流量計安裝須知1、傳感器安裝點的上游較近處若裝有閥門，不斷地開關閥門，對傳感器的使用壽命影響極大，非常容易對傳感器造成長久性損壞。2、傳感器晝避免在架空的非常長的管道上安裝傳感器，這樣時間一長后，由于傳感器的下垂非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄漏，若不得...

因為如果要重新改造有時候難度太大．工藝條件的變動只是臨時的。可結合參數(shù)的重新整定以提高指示準確度。2、安裝方面的問題。主要是傳感器前面的直管段長度不夠，影響測量精度，這方面的原因主要同問題①有關。比如：傳感器前面直管段明顯不足，由于FIC203不用于計量，只只用于控制，故精度可以使用相當于降級使用。3、參數(shù)整定方向的原因。由于參數(shù)錯誤，導致儀表指示有誤．參數(shù)錯誤使得二次儀表滿度頻率計算錯誤，這方面的原因主要同問題①、③有關。滿度頻率相差不多的使得指示長期不準，實際滿度頻率大干計算的滿度頻率的使得指示大范圍波動，無法讀數(shù)，而資料上參數(shù)的不一致性又影響了參數(shù)的較終確定，較終通過重新標定結合...

再與渦街流量計計量出的體積數(shù)相乘，可以算出質量。這是蘇科儀表渦街流量計測量蒸汽的較普遍的一種形式。第二、升力式渦街流量計，直接測量介質的質量。理論依據(jù)是：介質的質量流量大小與漩渦的強度有一定的比例關系，計算出漩渦強度大小，就可以直接算出介質的質量。日本橫河生產(chǎn)過這種流量計，但精度不太理想，市場使用率不高?！ぽ^后一種就是差壓式渦街質量流量計，差壓信號+渦街流量計=差壓式渦街質量流量計。差壓信號是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應與發(fā)生體的軸線處在同一平面內。取壓孔的距離對差壓值的大小和穩(wěn)定性有明顯影響。距離近，差壓信號大，但穩(wěn)定性差；距離遠，則反之。通過試驗，...