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報(bào)廢新規(guī)使二手車交易價(jià)格更接近車輛真實(shí)價(jià)值目前我國二手車交易量中私人用車占80%，其中小、微型非營運(yùn)客車占有相當(dāng)大的比重。新近出臺的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，取消了小、微型非營運(yùn)載客汽車的使用年限限制，并把累計(jì)行駛里程調(diào)整為引導(dǎo)報(bào)廢的參考指標(biāo)。在商務(wù)部的這位相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，新規(guī)對二手車流通是個(gè)利好。他分析，排除了使用年限的影響，二手車的交易價(jià)格將更接近車輛的真實(shí)價(jià)值，從而推動(dòng)交易量上升。2011年，我國二手車交易量超過670多萬輛，交易量增幅高于新車9.2個(gè)百分點(diǎn)。不過，與新車市場相比，二手車市場的發(fā)展仍顯滯后。商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，問題集中體現(xiàn)為3個(gè)方面：其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車...

安全氣囊拆卸步驟：（1）駕駛員安全氣囊拆卸松開轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)裝置。向上盡量用力拉出方向盤。將方向盤置于垂直位置。轉(zhuǎn)動(dòng)扳手松開定位爪。將方向盤回轉(zhuǎn)半圈，再松開另一個(gè)定位爪。拔下安全氣囊插頭和除靜電插頭，緩沖面朝上放置安全氣囊。（2）方向盤的拆卸拆卸方向盤時(shí)，先拆下安全氣囊。將方向盤置于中y位置（車輪擺正），擰下內(nèi)多角螺栓，拔下螺旋彈簧插頭和方向盤其他插頭。（3）帶滑環(huán)的回位彈簧的拆卸將駕駛員安全氣囊和方向盤拆下。將轉(zhuǎn)向柱完全拉出并向下，擰下螺栓，取下夾塊；擰下十字頭螺栓，拆下轉(zhuǎn)向開關(guān)上部裝飾件；擰下螺栓，拆下轉(zhuǎn)向開關(guān)下部裝飾件；拔下插頭，松開定位爪，從轉(zhuǎn)向開關(guān)上拆下帶滑環(huán)的回位彈簧。隨著車主安全意識...

為什么汽車需要報(bào)廢回收？報(bào)廢車輛因?yàn)槭褂媚晗揲L，機(jī)件嚴(yán)重老化損壞，車輛操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等降低，極易釀成道路交通事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。在長期的駕駛過程中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐漸老化，整車的油耗會(huì)和新車有很大的不同。此外，污染物的排放將變得更加嚴(yán)重，不符合現(xiàn)行的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。如果不報(bào)廢，不僅造成能源浪費(fèi)，還會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，加劇環(huán)境問題，不符合環(huán)保要求。給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。分析發(fā)達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，不難發(fā)現(xiàn)，推動(dòng)報(bào)廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。在汽車生產(chǎn)方面，回收...

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解預(yù)處理技術(shù)操作規(guī)范：一、拆除蓄電池蓄電池的拆卸步驟：拉起駐車制動(dòng)器，變速器置于空擋位置，將點(diǎn)火開關(guān)置于斷開位置，燈光、空調(diào)等處于關(guān)閉狀態(tài)，使全車用電設(shè)備與電源斷開。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拆卸蓄電池電纜順序?yàn)橄蓉?fù)后正，即先拆負(fù)極柱上的搭鐵線，后拆正極柱上的起動(dòng)機(jī)線。拆下固定螺栓，取出蓄電池。若發(fā)現(xiàn)蓄電池接線柱螺栓銹蝕難以取出，切莫用錘或鉗敲打，以避免極樁斷裂、極板活性物質(zhì)脫落?？捎脽崴疀_洗后，擰開螺栓，用夾頭拉器將夾頭取下。取下電池時(shí)應(yīng)小心輕放、盡量用電池提把進(jìn)行。蓄電池拆除后，需按照危險(xiǎn)廢物管理規(guī)定進(jìn)行儲存和處理。二、抽取車內(nèi)各種廢液將汽車置于預(yù)處理平臺上，使用平口起子拆開燃油箱的外...

新形勢下一些人鉆法律的空子，對到報(bào)廢年限的車輛不辦理報(bào)廢手續(xù)、不將車上交回收公司，反而私自倒賣。一些經(jīng)營汽車維修的企業(yè)也掛羊頭、賣狗肉，打著維修的幌子，干著倒販舊車的勾當(dāng)。對汽車拖拉機(jī)維修業(yè)缺乏有效的監(jiān)管，也為報(bào)廢車流入營運(yùn)渠道創(chuàng)造了條件。鑒于此，各位車主和廣大人民**應(yīng)充分認(rèn)識到報(bào)廢車的嚴(yán)重危害性，認(rèn)真遵守《道路交通安全法》的規(guī)定，不駕駛報(bào)廢車上路行駛。各地也應(yīng)在社會(huì)上多做宣傳工作，使廣大**認(rèn)識到報(bào)廢車的危害性而自覺抵Z。交通管理部門應(yīng)從源頭抓起，加強(qiáng)對車輛的監(jiān)管，在車輛登記、過戶、定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格審核、嚴(yán)格把關(guān)。在路面管理中，開展對報(bào)廢車輛的專項(xiàng)治理，本著發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，強(qiáng)制報(bào)廢一起...

辦理報(bào)廢登記有關(guān)程序和要求：1、申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。2、登記受理崗申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷。5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)...

申請報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)資質(zhì)需要滿足哪些條件？根據(jù)2019年頒發(fā)的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法（修訂草案）》，對申請?jiān)O(shè)立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)由“先證后照”改為“先照后證”，企業(yè)依法取得營業(yè)執(zhí)照后，再申請資質(zhì)認(rèn)定。凡是申請資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)，需滿足以下條件：（一）具有企業(yè)法人資格；（二）拆解經(jīng)營場地符合所在城市總體規(guī)劃或者國土空間規(guī)劃及安全要求，不得建在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、飲用水水源保護(hù)區(qū)及其他環(huán)境敏感區(qū)內(nèi);（三）符合國家標(biāo)準(zhǔn)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》的場地/設(shè)施設(shè)備、存儲、拆解技術(shù)規(guī)范，以及相應(yīng)的專業(yè)人員要求;（四）符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解環(huán)境保護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求；（五）具有符合國家規(guī)定的生態(tài)環(huán)...

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法:第1條為了規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)，保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，保障道路交通安全，制定本辦法。第二條本辦法所稱報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，是指根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車。不屬于《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人自愿作報(bào)廢處理的，依照本辦法的規(guī)定執(zhí)行。第三條國家鼓勵(lì)特定領(lǐng)域的老舊機(jī)動(dòng)車提前報(bào)廢更新，具體辦法由國務(wù)yuan有關(guān)部門另行制定。第四條國務(wù)yuan負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門主管全國報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收(含拆解，下同)監(jiān)督管理工作，國務(wù)yuan公安、生態(tài)環(huán)境、工業(yè)和信息化、交通運(yùn)輸、市場監(jiān)督管理等部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)...

雖然近兩年，各地主管部門陸續(xù)對非法拆解進(jìn)行嚴(yán)查與取締，但是仍存在不良經(jīng)營與私拆現(xiàn)象，是影響收車?yán)щy的主因，全國多地報(bào)廢汽車拆解資質(zhì)企業(yè)，負(fù)擔(dān)著場租、稅收、環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本，所剩利潤無幾，對此連連訴苦，多家企業(yè)表示“Z大的問題就是不平等競爭，非法汽車拆解沒有稅收、沒有環(huán)評和場地建設(shè)費(fèi)，違法成本低，散兵游勇，嚴(yán)重?fù)p害生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也是給拆車行業(yè)抹黑的重點(diǎn)，造成媒體誤解與大眾誤解的主要內(nèi)容。”“如果說大量的報(bào)廢車輛進(jìn)入非法拆解渠道，正規(guī)的拆解企業(yè)因?yàn)橘Y金投入大、進(jìn)項(xiàng)稅、環(huán)保、車源短缺等因素，導(dǎo)致經(jīng)營慘淡，那么正規(guī)企業(yè)就會(huì)因利益和經(jīng)營壓力大而被擠出市場，在中國的生態(tài)文明建設(shè)就會(huì)大打折扣，這就是典型的劣...

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解預(yù)處理技術(shù)操作規(guī)范：一、拆除蓄電池蓄電池的拆卸步驟：拉起駐車制動(dòng)器，變速器置于空擋位置，將點(diǎn)火開關(guān)置于斷開位置，燈光、空調(diào)等處于關(guān)閉狀態(tài)，使全車用電設(shè)備與電源斷開。打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，拆卸蓄電池電纜順序?yàn)橄蓉?fù)后正，即先拆負(fù)極柱上的搭鐵線，后拆正極柱上的起動(dòng)機(jī)線。拆下固定螺栓，取出蓄電池。若發(fā)現(xiàn)蓄電池接線柱螺栓銹蝕難以取出，切莫用錘或鉗敲打，以避免極樁斷裂、極板活性物質(zhì)脫落?？捎脽崴疀_洗后，擰開螺栓，用夾頭拉器將夾頭取下。取下電池時(shí)應(yīng)小心輕放、盡量用電池提把進(jìn)行。蓄電池拆除后，需按照危險(xiǎn)廢物管理規(guī)定進(jìn)行儲存和處理。二、抽取車內(nèi)各種廢液將汽車置于預(yù)處理平臺上，使用平口起子拆開燃油箱的外...

廣東省正規(guī)車輛報(bào)廢補(bǔ)貼能拿到多少錢？這無疑是車主報(bào)廢前z關(guān)心的問題，但是關(guān)于正規(guī)車輛報(bào)廢補(bǔ)貼，存在部分車主認(rèn)知不清晰的情況，而且有小部分車主存在嚴(yán)重的認(rèn)知誤區(qū)：一、報(bào)廢車輛是一種牟利手段認(rèn)為。報(bào)廢車輛是一種牟利手段的車主，Z容易被利益蒙蔽雙眼，從而產(chǎn)生違法行為，包括但不限于：1.把報(bào)廢汽車賣到H市，由H市轉(zhuǎn)售至偏遠(yuǎn)地區(qū)；2.賣給沒有機(jī)動(dòng)車報(bào)廢拆解資質(zhì)的廢棄品回收點(diǎn)；3.私自對報(bào)廢車輛進(jìn)行拆解，并將報(bào)廢汽車零部件轉(zhuǎn)賣。根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》第十二條：報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車交售給報(bào)廢汽車回收企業(yè)。任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓給非報(bào)廢汽車回收企...

機(jī)動(dòng)車所有人報(bào)廢車輛時(shí)，需將要報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車及車輛登記證書原件、機(jī)動(dòng)車行駛證原件、機(jī)動(dòng)車號牌等證牌交給回收拆解企業(yè)?；厥詹鸾馄髽I(yè)應(yīng)當(dāng)核驗(yàn)機(jī)動(dòng)車所有人有效身份證件，逐車登記并核對機(jī)動(dòng)車型號、號牌號碼、車輛識別代號、發(fā)動(dòng)機(jī)號等信息，并收回機(jī)動(dòng)車。無法提供上述三項(xiàng)證牌中任意一項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車所有人出具書面情況說明，并對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。機(jī)動(dòng)車所有人為自然人且委托他人代辦的，還需提供受委托人有效證件及授權(quán)委托書；機(jī)動(dòng)車所有人為機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體等的，需提供加蓋單位公章的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼證書復(fù)印件或者社會(huì)團(tuán)體法人登記證書復(fù)印件以及單位授權(quán)委托書、經(jīng)辦人身份證件。圖片打印《報(bào)廢機(jī)動(dòng)...

報(bào)廢汽車是指達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，或者不符合國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，汽車購買率逐漸攀升，機(jī)動(dòng)車更新淘汰也已成為常態(tài)，因各種原因?qū)е聶C(jī)動(dòng)車長期無人使用、擠占公共資源的遺棄機(jī)動(dòng)車明顯增加。這些長期不移動(dòng)、無人使用、甚至無人認(rèn)領(lǐng)的車輛，被稱為“僵尸車”。許多“僵尸車”車況極差、殘值很低，發(fā)生故障概率較大，幾乎沒有繼續(xù)使用的價(jià)值，按照規(guī)定應(yīng)該通過車輛報(bào)廢程序報(bào)廢。駕駛報(bào)廢車輛上路行駛是交警部門嚴(yán)厲打擊的嚴(yán)重交通違法行為，其社會(huì)危害性極大。嘉禾舊工程車報(bào)廢回收《中華人民共和...

安全氣囊拆卸步驟：（1）駕駛員安全氣囊拆卸松開轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)裝置。向上盡量用力拉出方向盤。將方向盤置于垂直位置。轉(zhuǎn)動(dòng)扳手松開定位爪。將方向盤回轉(zhuǎn)半圈，再松開另一個(gè)定位爪。拔下安全氣囊插頭和除靜電插頭，緩沖面朝上放置安全氣囊。（2）方向盤的拆卸拆卸方向盤時(shí)，先拆下安全氣囊。將方向盤置于中y位置（車輪擺正），擰下內(nèi)多角螺栓，拔下螺旋彈簧插頭和方向盤其他插頭。（3）帶滑環(huán)的回位彈簧的拆卸將駕駛員安全氣囊和方向盤拆下。將轉(zhuǎn)向柱完全拉出并向下，擰下螺栓，取下夾塊；擰下十字頭螺栓，拆下轉(zhuǎn)向開關(guān)上部裝飾件；擰下螺栓，拆下轉(zhuǎn)向開關(guān)下部裝飾件；拔下插頭，松開定位爪，從轉(zhuǎn)向開關(guān)上拆下帶滑環(huán)的回位彈簧。車輛達(dá)到“報(bào)廢”...

拆除機(jī)油濾清器:1、機(jī)油濾清器，又稱機(jī)油格。用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間，能使濾清進(jìn)入主油道的全部潤滑油。分流式濾清器與主油道并聯(lián)，只過濾機(jī)油泵送出的部分潤滑油。2、不同車型機(jī)油濾清器安裝的位置不同，一般是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體附近。打開機(jī)器蓋子，找到發(fā)動(dòng)機(jī)，然后向下偏左的地方有個(gè)圓柱體，就是機(jī)油濾清器。3、在拆除機(jī)油濾清器前，要先將里面的廢機(jī)油抽排干凈。在拔出機(jī)油濾清器時(shí)，正下方需用托盤接住，避免殘留的機(jī)油滴落到地面。4、拆下來的機(jī)油濾清器不再進(jìn)行拆解，放入濾油車上先進(jìn)行濾油后，再存放于危...

當(dāng)前，我國汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)遵循的還是2001年由國務(wù)yuan頒布的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，其中對不同車型的使用年限進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。按照這一規(guī)定，包括摩托車、農(nóng)用運(yùn)輸車在內(nèi)的汽車，如果達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，或者雖未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但如發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件或國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，都將進(jìn)行報(bào)廢處理。然而，對于大多數(shù)中國購車者來說，購車是一筆巨大的開支，即便是在汽車接近報(bào)廢期限時(shí)，很多車主也舍不得換車，更不會(huì)將汽車送進(jìn)報(bào)廢汽車回收中心，而是希望盡可能多開幾年，哪怕是冒著一定的安全隱患。另一個(gè)重要原因，就是當(dāng)前報(bào)廢汽車獲得的補(bǔ)償費(fèi)很低，遠(yuǎn)遠(yuǎn)提不起車主的興趣。中...

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢辦理要求：1、已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)填寫申請表，提交機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌和行駛證。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體，向機(jī)動(dòng)車所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。2、車輛管理所受理之日起一日內(nèi)，審查提交的證明、憑證，收回機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明；3、機(jī)動(dòng)車所有人存在登記證書、號牌、行駛證滅失或丟失情形的，需本人書面填寫遺失說明并簽字，說明包含車主姓名、身份證號碼、滅失或丟失證件種類、車主聯(lián)系電話（與公安交管平臺一致），機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)在說明上加蓋公章，公車情況說明上需同時(shí)加蓋車主單位公章。報(bào)廢車輛需要的流程，一定要保...

眾所周知，年檢就是決定汽車符不符合上路的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)我們的汽車不能正常通過年檢的時(shí)候就不符合上路標(biāo)準(zhǔn)，因此，我國的汽車就達(dá)到了報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)，汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)不是車主自己說了算，而是有年檢決定，那么，汽車“報(bào)廢”后不注銷，對車主有影響嗎？內(nèi)行：你想得太簡單了！當(dāng)我們的汽車達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，不按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行報(bào)廢和注銷處理，自行拆解成零部件，作為廢品出售，一定會(huì)影響車主，這時(shí)車主就不能辦理汽車注銷手續(xù)，這是因?yàn)檫_(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的這輛車已經(jīng)不存在了，但是，你的名下依然會(huì)有這輛車的所有信息。當(dāng)車主自己把車處理掉的時(shí)候，車主就不能將這輛報(bào)廢車在自己名下除掉，除非車主今后不再準(zhǔn)備買車，如果今后再買車，我們?nèi)ソo新車辦理手續(xù)的...

國家對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：（一）小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬千米；（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；（四）公交客運(yùn)汽車行駛40萬千米；（五）其他小、微型營運(yùn)載客汽車行駛60萬千米，中型營運(yùn)載客汽車行駛50萬千米，大型營運(yùn)載客汽車行駛80萬千米；...

駕駛報(bào)廢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任要怎么劃分？根據(jù)《道路交通安全法》第100條的規(guī)定，駕駛拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)予以收繳，強(qiáng)制報(bào)廢。對駕駛?cè)颂幎僭陨隙г韵铝P款，并吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。報(bào)廢車發(fā)生事故，由買賣、贈(zèng)與等轉(zhuǎn)讓人和受讓人、贈(zèng)與人和受贈(zèng)人承擔(dān)連帶責(zé)任。轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，本身即具有違法性，上路行駛又具有更大的危險(xiǎn)性，因此，本條對以買賣、贈(zèng)與等方式轉(zhuǎn)讓拼裝的或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，適用無過錯(cuò)責(zé)任原則，且沒有法定免責(zé)事由，并由買賣、贈(zèng)與等轉(zhuǎn)讓人和受讓人、贈(zèng)與人和受贈(zèng)人承擔(dān)連帶責(zé)任。《中華人民共和...

為什么汽車需要報(bào)廢回收？報(bào)廢車輛因?yàn)槭褂媚晗揲L，機(jī)件嚴(yán)重老化損壞，車輛操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等降低，極易釀成道路交通事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。在長期的駕駛過程中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐漸老化，整車的油耗會(huì)和新車有很大的不同。此外，污染物的排放將變得更加嚴(yán)重，不符合現(xiàn)行的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。如果不報(bào)廢，不僅造成能源浪費(fèi)，還會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，加劇環(huán)境問題，不符合環(huán)保要求。給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。分析發(fā)達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，不難發(fā)現(xiàn)，推動(dòng)報(bào)廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。在汽車生產(chǎn)方面，回收...

達(dá)到下列行駛里程的機(jī)動(dòng)車，其所有人可以將機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，由報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進(jìn)行登記、拆解、銷毀等處理，并將報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證交公安機(jī)關(guān)交通管理部門注銷：(一)小、微型出租客運(yùn)汽車行駛60萬千米，中型出租客運(yùn)汽車行駛50萬千米，大型出租客運(yùn)汽車行駛60萬千米；(二)租賃載客汽車行駛60萬千米；(三)小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；(四)公交客運(yùn)汽車行駛40萬千米；(五)其他小、微型營運(yùn)載客汽車行駛60萬千米，中型營運(yùn)載客汽車行駛50萬千米，大型營運(yùn)載客汽車行駛80萬千米；(六)專yong校車行駛40萬千米；(七...

車輛報(bào)廢需要的手續(xù)包括車輛的登記證書、兩塊車牌號、行駛證以及原車，報(bào)廢車輛的機(jī)構(gòu)開具的報(bào)廢汽車回收證明，車主攜帶以上資料去車管所辦理汽車注銷手續(xù)，車管所審核資料沒什么問題后，開具機(jī)動(dòng)車注銷證明書，車輛報(bào)廢手續(xù)就已經(jīng)完成了。雖然相關(guān)部門對車輛報(bào)廢沒有時(shí)間的限制，但是公里數(shù)到了一定的量后，小汽車公里數(shù)達(dá)到60萬公里后是要引導(dǎo)報(bào)廢的。那么，車輛報(bào)廢需要什么樣的流程呢？1、準(zhǔn)備材料。車主需要準(zhǔn)備齊全相關(guān)證件，包括車輛的登記證書、行駛證、車牌號、車主身份證以及原車，資料是報(bào)廢機(jī)構(gòu)要仔細(xì)看的，所以，該準(zhǔn)備的還是要準(zhǔn)備齊全，除此之外，還需要車主處理完車輛的所有違章信息，方可辦理報(bào)廢手續(xù)。2、找回收機(jī)構(gòu)。車輛...

新的汽車報(bào)廢管理制度更新后，對車輛的報(bào)廢要求也是做出了改變，尤其是年限問題，那么，車輛報(bào)廢有沒有年限要求呢？下面就延伸為大家總結(jié)有關(guān)汽車報(bào)廢年限的問題，如果大家還有什么不一樣的看法，都是可以分享出來的。1、沒有年限要求，不強(qiáng)制報(bào)廢。家用家用5座轎車和7座的SUV，放寬了報(bào)廢年限，也就是說沒有使用年限，里程數(shù)達(dá)到60萬公里時(shí)，是要引導(dǎo)報(bào)廢的，家用汽車屬于非運(yùn)營小型汽車，新車6年內(nèi)不會(huì)參與線上年檢，每個(gè)兩年領(lǐng)取一次免年檢標(biāo)志，超過6年不滿10年，每個(gè)兩年參加一次線上年檢，10年到15年，時(shí)每一年參加一次線上年檢，而超過15年后就是一年參加線上年檢兩次。2、有年限要求，強(qiáng)制報(bào)廢。皮卡及輕、中、重型載...

拆除機(jī)油濾清器:1、機(jī)油濾清器，又稱機(jī)油格。用于去除機(jī)油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質(zhì)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間，能使濾清進(jìn)入主油道的全部潤滑油。分流式濾清器與主油道并聯(lián)，只過濾機(jī)油泵送出的部分潤滑油。2、不同車型機(jī)油濾清器安裝的位置不同，一般是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體附近。打開機(jī)器蓋子，找到發(fā)動(dòng)機(jī)，然后向下偏左的地方有個(gè)圓柱體，就是機(jī)油濾清器。3、在拆除機(jī)油濾清器前，要先將里面的廢機(jī)油抽排干凈。在拔出機(jī)油濾清器時(shí)，正下方需用托盤接住，避免殘留的機(jī)油滴落到地面。4、拆下來的機(jī)油濾清器不再進(jìn)行拆解，放入濾油車上先進(jìn)行濾油后，再存放于危...

報(bào)廢特點(diǎn)編輯播報(bào)（一）報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等降低，隱患處處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。（二）報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。（三）易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。（四）報(bào)廢車肇事無保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故...

為什么汽車需要報(bào)廢回收？報(bào)廢車輛因?yàn)槭褂媚晗揲L，機(jī)件嚴(yán)重老化損壞，車輛操作靈活性、穩(wěn)定性、制動(dòng)性能等降低，極易釀成道路交通事故。輕者車輛拋錨、偏向、爆胎，重者制動(dòng)失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴(yán)重危害道路交通安全。在長期的駕駛過程中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)逐漸老化，整車的油耗會(huì)和新車有很大的不同。此外，污染物的排放將變得更加嚴(yán)重，不符合現(xiàn)行的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。如果不報(bào)廢，不僅造成能源浪費(fèi)，還會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，加劇環(huán)境問題，不符合環(huán)保要求。給我們帶來了金屬資源過度消耗、能源短缺、環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。分析發(fā)達(dá)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，不難發(fā)現(xiàn)，推動(dòng)報(bào)廢車回收利用是解決上述問題的有效途徑之一。在汽車生產(chǎn)方面，回收...

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)有下列情形之一的，由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門責(zé)令改正，沒收報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得;違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓直至由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認(rèn)定書：(一)出售不具備再制造條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”;(二)出售不能繼續(xù)使用的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”以外的零部件;(三)出售的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”以外的零部件未標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”。汽車報(bào)廢分為兩種情況，一種是強(qiáng)制報(bào)廢，第二種是自愿報(bào)廢。青云譜區(qū)客車報(bào)廢圖片廣東省以舊換新專項(xiàng)補(bǔ)...

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢辦理要求：1、已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，機(jī)動(dòng)車所有人向機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售機(jī)動(dòng)車時(shí)，應(yīng)填寫申請表，提交機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌和行駛證。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體，向機(jī)動(dòng)車所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。2、車輛管理所受理之日起一日內(nèi)，審查提交的證明、憑證，收回機(jī)動(dòng)車登記證書、號牌、行駛證，出具注銷證明；3、機(jī)動(dòng)車所有人存在登記證書、號牌、行駛證滅失或丟失情形的，需本人書面填寫遺失說明并簽字，說明包含車主姓名、身份證號碼、滅失或丟失證件種類、車主聯(lián)系電話（與公安交管平臺一致），機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)在說明上加蓋公章，公車情況說明上需同時(shí)加蓋車主單位公章。車輛報(bào)廢 這些“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”很...

機(jī)動(dòng)車報(bào)廢解體后，機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)提交手續(xù)材料至南京車管所。（1）機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)將回收號牌和相關(guān)明細(xì)臺賬（書面及電子檔）交至車管所制牌制證綜合服務(wù)大廳號牌回收窗口。由專人清點(diǎn)數(shù)量及核對車輛號牌信息，確認(rèn)無誤后雙方簽字確認(rèn)，通過紙質(zhì)及電子方式留存號牌信息，出具《回收號牌確認(rèn)單》，加蓋“牌照回收專y章”交機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)；按規(guī)定流程對號牌進(jìn)行監(jiān)銷。（2）“企服專窗”工作人員對企業(yè)提交車輛材料進(jìn)行審核，校車、大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛需與“監(jiān)控中心”確認(rèn)，符合規(guī)定的予以通過；對申請材料不齊全或者其他不符合法定形式的，一次性書面告知申請人需要補(bǔ)正的全部內(nèi)容。核查車輛是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。浮梁大小型汽車報(bào)廢回收...