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數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化產(chǎn)品，是集現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)于一體的高效率、高精度、高柔性、高自動(dòng)化的現(xiàn)代化機(jī)械加工設(shè)備。采用多刀切削法對(duì)數(shù)控車銑切削機(jī)床進(jìn)行加工，其生產(chǎn)效率較高，對(duì)主軸轉(zhuǎn)速等設(shè)計(jì)要求較高。高速切割已廣泛應(yīng)用于世界各地，但我國(guó)的研究仍處于發(fā)展階段。數(shù)控機(jī)床技術(shù)精度的提高對(duì)我國(guó)各領(lǐng)域，特別是精密設(shè)備和高精度醫(yī)療設(shè)備有著積極的影響。主軸部件是整個(gè)數(shù)控機(jī)床的重要部件之一，也是影響機(jī)床安全運(yùn)行，保證機(jī)床功能的重要因素，因此本文對(duì)數(shù)控車銑切削機(jī)床的金屬主軸部件進(jìn)行設(shè)計(jì)，分析其性能，保證軸承設(shè)計(jì)的精確度，使本文設(shè)計(jì)金屬主軸部件能夠滿足當(dāng)前數(shù)控車銑切削機(jī)床的加...

在 1952 年，Parsons公司與麻省理工學(xué)院（MIT）合作，結(jié)合基于電子計(jì)算機(jī)的數(shù)字控制系統(tǒng)（Numerical Control System）與辛辛那提公司（ Cincinnati ）的銑床，研發(fā)出首臺(tái)NC（Numerical Control）工作母機(jī)（又稱“數(shù)字控制機(jī)床”），從此，傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化，標(biāo)志著機(jī)床開始進(jìn)入數(shù)控時(shí)代。經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，微處理器被應(yīng)用到數(shù)字控制上，大幅提升功能，此類系統(tǒng)即稱為計(jì)算機(jī)數(shù)字控制（CNC， Computer Numerical Control），應(yīng)用此系統(tǒng)的機(jī)床也被稱為CNC機(jī)床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床，或簡(jiǎn)稱為“數(shù)控機(jī)床”。機(jī)床上的執(zhí)行...

凱易特精密排刀式數(shù)控車床HPS-36L/46L產(chǎn)品簡(jiǎn)介：凱易特精機(jī)全功能超精密排刀系列數(shù)控車床，在市場(chǎng)調(diào)研分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化整合設(shè)計(jì)，與刀塔系列進(jìn)行高低搭配，可滿足客戶多樣化加工需求。X、Z軸連接方式為直聯(lián)，刀塔或排刀可選擇排刀式或者刀塔式，刀塔中心高尺寸63mm，床身形式及斜度為整體式/30度。HPS-36L鑄件重量（約重）2800kg，HPS-36L鑄件重量（約重）3122kg。HPS-36L床面比較大上回轉(zhuǎn)直徑為Φ360mm，HPS-46L床面比較大上回轉(zhuǎn)直徑為Φ420mm。數(shù)控車床有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。青島購(gòu)買數(shù)控車床價(jià)格信息 避免機(jī)械撞擊警告。機(jī)械沖擊對(duì)機(jī)械的精度傷害不大...

數(shù)控車床可以配備兩個(gè)刀架:①Z用刀架:由車床廠家開發(fā)，使用的刀柄也是Z用的。這種刀架具有制造成本低的優(yōu)點(diǎn)，但缺乏通用性。②通用刀架:按照一定的通用標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的刀架。數(shù)控車床廠家可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進(jìn)行選擇和配置。銑削動(dòng)力頭銑削動(dòng)力頭安裝在數(shù)控車床的刀架上后，可以擴(kuò)展數(shù)控車床的加工能力。例如，銑削動(dòng)力頭用于軸向鉆孔和銑削軸向凹槽。數(shù)控車床刀具在數(shù)控車床或車削中心上車削零件時(shí)，應(yīng)根據(jù)車床刀架的結(jié)構(gòu)和可安裝刀具的數(shù)量，合理科學(xué)地安排刀架上刀具的位置，并注意避免刀具在靜止和工作時(shí)刀具與機(jī)床、刀具與工件、刀具之間的干涉。數(shù)控機(jī)床根據(jù)數(shù)控裝置發(fā)來(lái)的速度和位移指令控制執(zhí)行部件的進(jìn)給速度、方向和位移...

凱易特全功能超精密智能車銑中心HPS-46YL1/2的產(chǎn)品特性：1、Y軸7軸動(dòng)力頭(端面3位,側(cè)面4位)。結(jié)合車刀、鏜刀，一次裝夾完成車、銑、鉆、攻等復(fù)雜工件加工。減少二次加工帶來(lái)的誤差和損耗。2、電機(jī)采用日本安川與中國(guó)臺(tái)灣新代伺服電機(jī)，全脈沖控制準(zhǔn)確、精確、快速定位等實(shí)現(xiàn)位置控制，可用于CS輪廓軸和剛性攻牙等功能。3、主軸采用高精度P4級(jí)角接觸球軸承，Q三后二的重負(fù)荷設(shè)計(jì)組合，有效確保剛性和精度。4、C3研磨級(jí)滾珠絲杠，NSK絲杠Z用軸承，絲杠預(yù)拉伸，定位加工精度更加穩(wěn)定。5、本體采用品質(zhì)較高的鑄鐵30度斜床身結(jié)構(gòu)，抗彎、抗扭剛度強(qiáng)。數(shù)控機(jī)床的加工精度一般可達(dá)0.05—0.1MM。濟(jì)南本...

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床。立式數(shù)控車床用于車削大回轉(zhuǎn)直徑的盤形零件。臥式數(shù)控車床用于車削長(zhǎng)或小的盤類零件。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削中心。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:用步進(jìn)電機(jī)和單片機(jī)改造普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)而形成的簡(jiǎn)易數(shù)控車床。成本低，自動(dòng)化和功能差，車削精度低，適合車削要求不高的回轉(zhuǎn)體零件。普通數(shù)控車床:根據(jù)車削要求在結(jié)構(gòu)上專門設(shè)計(jì)的，裝有普通數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床。該數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、加工精度高，適用于車削一般回轉(zhuǎn)體零件。這臺(tái)數(shù)控車床可...

傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通機(jī)床作業(yè)的，加工時(shí)用手搖動(dòng)機(jī)械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測(cè)量產(chǎn)品的精度的?，F(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機(jī)床進(jìn)行作業(yè)了，數(shù)控機(jī)床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動(dòng)對(duì)任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。數(shù)控機(jī)床主體，包括床身、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件，以及輔助運(yùn)動(dòng)裝置、液壓...

（2）作為傳動(dòng)系統(tǒng)的第二大組成——傳動(dòng)機(jī)械包括滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌和蝸桿副三個(gè)部分；（3）輔助動(dòng)力系統(tǒng)則包含液壓系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)部分，這兩個(gè)部分是數(shù)控機(jī)床的動(dòng)力所在。數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)，可以說(shuō)是數(shù)控機(jī)床的靈魂所在，也是整個(gè)機(jī)床具感性左右的部分，是機(jī)床完成各項(xiàng)功能和作業(yè)精髓所在。數(shù)控系統(tǒng)基本分為兩類：（1）驅(qū)動(dòng)裝置，它包括高速主軸、力矩電機(jī)、直線電機(jī)、普通電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)；（2）控制及檢測(cè)裝置，包括CNC系統(tǒng)、可編程序控制器、進(jìn)給伺服控制模塊、位置檢測(cè)模塊等。精密刀塔式數(shù)控車床HLS-36A鑄件重量3500kg。德州精密數(shù)控車床零售價(jià)格 數(shù)控車床可以配備兩個(gè)刀架:①Z用刀架:由車床廠家開發(fā)，使用...

數(shù)控機(jī)床根據(jù)預(yù)先編制的加工程序自動(dòng)加工被加工零件。我們根據(jù)數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼和程序格式，將零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具軌跡、位移、切削參數(shù)和輔助功能寫入一個(gè)加工程序清單，然后將這個(gè)程序清單的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，再輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指導(dǎo)機(jī)床加工零件。數(shù)控車床是應(yīng)用較多的數(shù)控機(jī)床之一。主要用于切削軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面、圓柱和圓錐螺紋等。，可用于開槽、鉆孔、鉸孔、鉸孔和鏜孔等。數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的重要裝置。無(wú)錫精密數(shù)控車床報(bào)價(jià) 數(shù)控機(jī)床安裝調(diào)試完成后，應(yīng)通知廠家派人調(diào)試機(jī)床。數(shù)控車床試驗(yàn)主要有如下：1、各種手動(dòng)試驗(yàn)a...

數(shù)控車床自五十年代問(wèn)世以來(lái)，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世界各國(guó)也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。我們知道，對(duì)于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車床已能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。但是，對(duì)于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，總是無(wú)法圓滿解決。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部分，但是實(shí)踐證明，仿形車床還是...

如今的工業(yè)制造，工業(yè)加工，航天產(chǎn)業(yè)，醫(yī)療產(chǎn)業(yè)等制造，都離不開機(jī)床加工及五軸加工技術(shù)，可謂數(shù)控機(jī)床的功勞功不可沒，數(shù)字全球化的潮流下數(shù)字控制技術(shù)的應(yīng)用更為多元。五軸加工數(shù)控機(jī)床那么，什么是數(shù)控機(jī)床呢？說(shuō)起數(shù)控機(jī)床，不得不提及數(shù)控技術(shù)，它是一種自動(dòng)控制技術(shù)，是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)控制對(duì)象加以控制的一種方法。而數(shù)控機(jī)床就是采用數(shù)控技術(shù)的機(jī)床，或是裝備有數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床。國(guó)際信息處理聯(lián)盟(InternationalFederationofInformationProcessing，IFIP)第五技術(shù)委員會(huì)，對(duì)數(shù)控機(jī)床作了如下定義：數(shù)控機(jī)床是一一種裝了程序控制系統(tǒng)的機(jī)床，該系統(tǒng)能邏輯地處理具有使用號(hào)碼或其...

數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是確保加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為削減換刀時(shí)間和便利對(duì)刀，應(yīng)或許多地選用機(jī)夾刀。數(shù)控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便于運(yùn)用刀具壽數(shù)管理功能。在運(yùn)用刀具壽數(shù)管理時(shí)，刀片耐用度的設(shè)定原則是以該批刀片中耐用度低的刀片作為根據(jù)的。在這種情況下，刀片耐用度的一致性乃至比其平均壽數(shù)更重要。對(duì)加工對(duì)象適應(yīng)性強(qiáng)，適應(yīng)模具等產(chǎn)品單件生產(chǎn)的特點(diǎn)，為模具制造提供合適的加工方法；山東本地?cái)?shù)控車床價(jià)格查詢經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改...

在 1952 年，Parsons公司與麻省理工學(xué)院（MIT）合作，結(jié)合基于電子計(jì)算機(jī)的數(shù)字控制系統(tǒng)（Numerical Control System）與辛辛那提公司（ Cincinnati ）的銑床，研發(fā)出首臺(tái)NC（Numerical Control）工作母機(jī)（又稱“數(shù)字控制機(jī)床”），從此，傳統(tǒng)機(jī)床產(chǎn)生了質(zhì)的變化，標(biāo)志著機(jī)床開始進(jìn)入數(shù)控時(shí)代。經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，微處理器被應(yīng)用到數(shù)字控制上，大幅提升功能，此類系統(tǒng)即稱為計(jì)算機(jī)數(shù)字控制（CNC， Computer Numerical Control），應(yīng)用此系統(tǒng)的機(jī)床也被稱為CNC機(jī)床，即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床，或簡(jiǎn)稱為“數(shù)控機(jī)床”。數(shù)控車床需要...

數(shù)控車床能兼作粗、精加工。為使粗加工能以較大切削深度、較大進(jìn)給速度地加工，要求粗車刀具強(qiáng)度高、耐用度好。精車首先是確保加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。為削減換刀時(shí)間和便利對(duì)刀，應(yīng)或許多地選用機(jī)夾刀。數(shù)控車床還要求刀片耐用度的一致性好，以便于運(yùn)用刀具壽數(shù)管理功能。在運(yùn)用刀具壽數(shù)管理時(shí)，刀片耐用度的設(shè)定原則是以該批刀片中耐用度低的刀片作為根據(jù)的。在這種情況下，刀片耐用度的一致性乃至比其平均壽數(shù)更重要。智能車銑中心HPS-46YL1/2功能選配部件有6”卡盤、油浴送料機(jī)、桁架式機(jī)械手、排屑機(jī)等。東營(yíng)附近數(shù)控車床售后服務(wù) 主機(jī)是數(shù)控機(jī)床的主體，包括床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部分。...

數(shù)控機(jī)床安裝調(diào)試完成后，應(yīng)通知廠家派人調(diào)試機(jī)床。數(shù)控車床試驗(yàn)主要有如下：1、各種手動(dòng)試驗(yàn)a. 手動(dòng)操作試驗(yàn) 試驗(yàn)手動(dòng)操作的準(zhǔn)確性。b. 點(diǎn)動(dòng)試驗(yàn)c. 主軸變檔試驗(yàn)d. 超程試驗(yàn)。2、空動(dòng)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。a. 主動(dòng)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，在最高轉(zhuǎn)速段不得少于1小時(shí)，主軸軸承的溫度值不超過(guò)70℃ ，溫升值不超過(guò)40℃；b. 連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，其運(yùn)動(dòng)時(shí)間不少于8小時(shí)，每個(gè)循環(huán)時(shí)間不大于15分鐘。每個(gè)循環(huán)終了停車，并模擬松卡工件動(dòng)作，停車不超過(guò)一分鐘，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高。浙江銷售數(shù)控車床銷售電話 凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380的獨(dú)特設(shè)計(jì)思想來(lái)自于對(duì)世...

自動(dòng)化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。在自動(dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)步驟：1.根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上；2.把程序載體上的程序通過(guò)輸入裝置輸入到CNC單元中去；，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)；4.伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件，并控制必要的輔助操作；5.通過(guò)機(jī)床機(jī)械部件帶動(dòng)刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，加工出要求的工件；6.檢則數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)反饋裝置反饋給CNC單元，以減小加工誤差。當(dāng)然...

使用立式車床時(shí)，還要注意數(shù)控立式車床的維護(hù)，這樣立式車床的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，加工生產(chǎn)的動(dòng)力不會(huì)受到影響。在這里，我們將為您分析數(shù)控立式車床控制系統(tǒng)的一些維護(hù)。立車一停就發(fā)出響聲，車間主電源跳閘。先檢查電工對(duì)車間供電系統(tǒng)的檢查。在跳閘的主動(dòng)空氣開關(guān)位置，開關(guān)箱內(nèi)主動(dòng)跳閘的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)由于環(huán)境潮濕被腐蝕，其他三相觸點(diǎn)只能接觸到一小部分。其次，車間供電變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。一臺(tái)數(shù)控立式車床的晶閘管燒毀。再看驅(qū)動(dòng)電路，B相的觸發(fā)脈沖很短，只有正常觸發(fā)脈沖幅度的四分之一。進(jìn)一步驗(yàn)證了相B的觸發(fā)電路中的放大器T3運(yùn)行不良。精密無(wú)人排刀式數(shù)控車床HPS-30R機(jī)械手單爪抓取重量為0.3kg。青島高穩(wěn)定性...

數(shù)控車床切斷方法有以下幾種：1）直進(jìn)法。切斷刀垂直于工件軸線方向進(jìn)給切斷。這種方法效率高，但對(duì)車床、切斷刀的刃磨、裝夾都有較高的要求，否則易造成刀頭折斷。不想從事底層工作，想擺脫現(xiàn)狀。2）左右借刀法。在刀具、工件、車床剛性不足的情況下，可采用借刀法切斷工件。這種方法是指切斷刀在軸線方向作反復(fù)往返移動(dòng)，隨之兩側(cè)徑向進(jìn)給，直至工件切斷。3）反切法。反切法是指工件反轉(zhuǎn)，車刀反向裝夾。這種切斷方法適用于切斷直徑較大的工件。其優(yōu)點(diǎn)是：由于作用在工件上的切削力和與主軸重力方向一致（向下），主軸不容易產(chǎn)生上下跳動(dòng)，切斷工件時(shí)比較平穩(wěn)，并且切屑朝下排出，不會(huì)堵塞在切削槽中，排屑順利。精密無(wú)人排刀式數(shù)控車...

輸入裝置的作用是將程序載體（信息載體）上的數(shù)控代碼傳遞并存入數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)。根據(jù)控制存儲(chǔ)介質(zhì)的不同，輸入裝置可以是光電閱讀機(jī)、磁帶機(jī)或軟盤驅(qū)動(dòng)器等。數(shù)控機(jī)床加工程序也可通過(guò)鍵盤用手工方式直接輸入數(shù)控系統(tǒng)；數(shù)控加工程序還可由編程計(jì)算機(jī)用RS232C或采用網(wǎng)絡(luò)通信方式傳送到數(shù)控系統(tǒng)中。零件加工程序輸入過(guò)程有兩種不同的方式：一種是邊讀入邊加工（數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)存較小時(shí)），另一種是一次將零件加工程序全部讀入數(shù)控裝置內(nèi)部的存儲(chǔ)器，加工時(shí)再?gòu)膬?nèi)部存儲(chǔ)器中逐段逐段調(diào)出進(jìn)行加工。數(shù)控車床有利于生產(chǎn)管理的現(xiàn)代化。煙臺(tái)多功能數(shù)控車床銷售電話經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造...

（2）作為傳動(dòng)系統(tǒng)的第二大組成——傳動(dòng)機(jī)械包括滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌和蝸桿副三個(gè)部分；（3）輔助動(dòng)力系統(tǒng)則包含液壓系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)部分，這兩個(gè)部分是數(shù)控機(jī)床的動(dòng)力所在。數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控系統(tǒng)，可以說(shuō)是數(shù)控機(jī)床的靈魂所在，也是整個(gè)機(jī)床具感性左右的部分，是機(jī)床完成各項(xiàng)功能和作業(yè)精髓所在。數(shù)控系統(tǒng)基本分為兩類：（1）驅(qū)動(dòng)裝置，它包括高速主軸、力矩電機(jī)、直線電機(jī)、普通電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)；（2）控制及檢測(cè)裝置，包括CNC系統(tǒng)、可編程序控制器、進(jìn)給伺服控制模塊、位置檢測(cè)模塊等。精密刀塔式數(shù)控車床HLS-36A鑄件重量3500kg。臨沂附近哪里有數(shù)控車床保養(yǎng) 凱易特精密無(wú)人排刀式數(shù)控車床HPS-30R主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：...

自動(dòng)化數(shù)控車床是一種利用數(shù)控技術(shù)，按照事先編好的程序?qū)崿F(xiàn)動(dòng)作的機(jī)床。它由程序載體、輸人裝置、CNC單元、伺服系統(tǒng)、位置反饋系統(tǒng)和機(jī)床機(jī)械部件構(gòu)成。在自動(dòng)化數(shù)控車床上加工零件通常經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)步驟：1.根據(jù)加工零件的圖樣與工藝方案，用規(guī)定的代碼和程序格式編寫程序單，并把它記錄在載體上；2.把程序載體上的程序通過(guò)輸入裝置輸入到CNC單元中去；，向機(jī)床各個(gè)坐標(biāo)的伺服系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)；4.伺服系統(tǒng)根據(jù)CNC單元發(fā)出的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部件，并控制必要的輔助操作；5.通過(guò)機(jī)床機(jī)械部件帶動(dòng)刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，加工出要求的工件；6.檢則數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)，并通過(guò)反饋裝置反饋給CNC單元，以減小加工誤差。當(dāng)然...

與傳統(tǒng)機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床相比之下加工精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控系統(tǒng)每輸出一個(gè)脈沖，機(jī)床移動(dòng)部件的位移量稱為脈沖當(dāng)量，數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量一般為0.001mm，高精度的數(shù)控機(jī)床可達(dá)0.0001mm，其運(yùn)動(dòng)分辨率遠(yuǎn)高于普通機(jī)床。另外，數(shù)控機(jī)床具有位置檢測(cè)裝置，可將移動(dòng)部件實(shí)際位移量或絲杠、伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角反饋到數(shù)控系統(tǒng)，并進(jìn)行補(bǔ)償。數(shù)控機(jī)床加工零件的質(zhì)量由機(jī)床保證，無(wú)人為操作誤差的影響，所以同一批零件的尺寸一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號(hào)形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一脈沖信號(hào)，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一具脈沖當(dāng)量。日照自動(dòng)數(shù)控車床零售價(jià)格 凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380產(chǎn)品介紹:凱特...

凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380產(chǎn)品介紹:凱特精機(jī)全功能超精密數(shù)控車床獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念來(lái)源于對(duì)世界較有名的品牌機(jī)床的深入調(diào)查研究。在對(duì)市場(chǎng)上眾多品牌機(jī)床的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行整理分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化、整理、改進(jìn)，因此剛性強(qiáng)、精度高、熱穩(wěn)定性好。所有鑄件都經(jīng)過(guò)有限元分析優(yōu)化，改善了鐵屑和冷卻液的排放路徑，使機(jī)床更易于維護(hù)。主軸頭采用緊湊對(duì)稱設(shè)計(jì)，使其具有較高的熱穩(wěn)定性和剛性。30度楔型鑄造使刀具安裝空間更大，排屑更順暢。機(jī)床上的執(zhí)行部件和機(jī)械傳動(dòng)部件組成數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)。日照本地?cái)?shù)控車床直銷價(jià)格 凱易特HPT-200系列高性能CNC車床，以標(biāo)準(zhǔn)版和加長(zhǎng)版為基礎(chǔ)，結(jié)合高剛性、高精度、...

數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化產(chǎn)品，是集現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、計(jì)算機(jī)信息技術(shù)于一體的高效率、高精度、高柔性、高自動(dòng)化的現(xiàn)代化機(jī)械加工設(shè)備。采用多刀切削法對(duì)數(shù)控車銑切削機(jī)床進(jìn)行加工，其生產(chǎn)效率較高，對(duì)主軸轉(zhuǎn)速等設(shè)計(jì)要求較高。高速切割已廣泛應(yīng)用于世界各地，但我國(guó)的研究仍處于發(fā)展階段。數(shù)控機(jī)床技術(shù)精度的提高對(duì)我國(guó)各領(lǐng)域，特別是精密設(shè)備和高精度醫(yī)療設(shè)備有著積極的影響。主軸部件是整個(gè)數(shù)控機(jī)床的重要部件之一，也是影響機(jī)床安全運(yùn)行，保證機(jī)床功能的重要因素，因此本文對(duì)數(shù)控車銑切削機(jī)床的金屬主軸部件進(jìn)行設(shè)計(jì)，分析其性能，保證軸承設(shè)計(jì)的精確度，使本文設(shè)計(jì)金屬主軸部件能夠滿足當(dāng)前數(shù)控車銑切削機(jī)床的加...

數(shù)控機(jī)床有利于制造技術(shù)向綜合自動(dòng)化方向發(fā)展。數(shù)控機(jī)床是機(jī)械加工自動(dòng)化的基本設(shè)備，以數(shù)控機(jī)床為基礎(chǔ)建立起來(lái)的FMC（Flexible Machine Center，柔性加工中心）、FMS（Flexible manufacturing system，柔性制造系統(tǒng)）[8]、CIMS（Computer-integrated manufacturing system，計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)）[9]等綜合自動(dòng)化系統(tǒng)使機(jī)械制造的集成化、智能化和自動(dòng)化得以實(shí)現(xiàn)。這是由于數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)采用數(shù)字信息與標(biāo)準(zhǔn)化代碼輸入、并具有通信接口，容易實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床之間的數(shù)據(jù)通信，適宜計(jì)算機(jī)之間的聯(lián)接，組成工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生...

凱易特精密排刀式數(shù)控車床HPS-20/30產(chǎn)品特性：1、針對(duì)小直徑的精密零件加工而設(shè)計(jì)的省空間、低成本精密數(shù)控車床。該系列產(chǎn)品采用平床身，直線導(dǎo)軌，排刀式結(jié)構(gòu)，具有體積小、行程大、高精度、高剛性、易操作等優(yōu)點(diǎn)。其主要產(chǎn)品應(yīng)用于電子、通信、汽車、醫(yī)療等行業(yè)零件的大批量生產(chǎn)加工。2、合理的排刀結(jié)構(gòu)，充分的刀具安裝空間，在刀架上可以安裝鉆孔、攻絲、鏜孔、銑削、車外圓、打徑向孔、車螺紋、切斷等精密加工刀具，有效提高工作效率。3、主軸采用了超精密向心滾珠軸承，組合配對(duì)支撐結(jié)構(gòu)，可承受徑向負(fù)荷，軸向負(fù)荷及合成負(fù)荷，適合做高速車削，亦可作低速重切削。4、可訂做圓孔、四方孔、六方孔、臺(tái)階孔及漲芯夾頭，也...

凱易特全功能超精密數(shù)控車床HPT08-380產(chǎn)品簡(jiǎn)介：凱易特精機(jī)全功能超精密數(shù)控車床的獨(dú)特的設(shè)計(jì)思路來(lái)源于深入調(diào)查研究世界比較有名品牌機(jī)床，在對(duì)市場(chǎng)上眾多品牌機(jī)床優(yōu)缺點(diǎn)整理分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)行優(yōu)化整理合并改進(jìn)提升的結(jié)晶，因此其具有極強(qiáng)的剛性、高精度和熱穩(wěn)定性。所有的鑄件均采用FEA進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而改進(jìn)了鐵屑和冷卻液的排出路徑，使得機(jī)床更易于保養(yǎng)和維護(hù)。主軸頭采用緊湊對(duì)稱性設(shè)計(jì)，使其具有很高的熱穩(wěn)定性和剛性，30度楔形鑄件使刀具安裝空間更大，排屑更順暢。 數(shù)控程序是數(shù)控機(jī)床自動(dòng)加工零件的工作指令。山東立式數(shù)控車床 數(shù)控車床制造商建議將機(jī)械和電氣設(shè)備連接到單個(gè)電源。假設(shè)電氣設(shè)備的某些部...

凱易特全功能超精密智能車銑中心HPT08-1000的產(chǎn)品特點(diǎn)：1、LED燈明亮更節(jié)能。2、配有短程驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力刀頭產(chǎn)生更少的熱量，并為刀具提供大扭矩，高穩(wěn)定性和低噪音的運(yùn)行。3、用于X和Z軸的已經(jīng)過(guò)熱處理和研磨的大規(guī)格雙螺母滾珠絲杠，居中放置在導(dǎo)軌之間，且絲杠兩端已加載預(yù)緊以消除外向間隙，以此保證出色的精度和重復(fù)定位精度。4、部件散熱系統(tǒng)能夠抑制熱擴(kuò)散和主軸熱變形。5、可編程尾座和副主軸。6、真正傾斜式鑄造床身設(shè)計(jì)除了能有效去除碎屑和增加剛性外，還可以提升更大的車削能力。7、多方面的排屑管理系統(tǒng)包括伸絡(luò)式防護(hù)罩，內(nèi)門軌道，沖洗，可調(diào)式銅冷卻液噴。8、整體鑄鐵床身提供優(yōu)異的阻尼特性，可以抑...

數(shù)控車床自五十年代問(wèn)世以來(lái)，由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。數(shù)控機(jī)床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動(dòng)對(duì)任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世界各國(guó)也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域，更是模具加工的發(fā)展趨勢(shì)和重要和必要的技術(shù)手段。在數(shù)控機(jī)床上加工零件，主要取決于加工程序。山東多功能數(shù)控車床廠家 數(shù)控車床設(shè)備出產(chǎn)對(duì)刀具的要求：1、刀具在切削過(guò)度中接受很大的壓力，有時(shí)在沖擊和振動(dòng)條件...

數(shù)控車床在加工零件時(shí)，切斷工件時(shí)不可缺少的工序，下面我們從切削方法中去分拆一下如何提高切斷、切槽工件加工的效率。1、數(shù)控車床切槽1）車溝槽的常見方法。在工件表面上車溝槽的常見方法有車外槽、車內(nèi)槽和車端面槽。2）車槽刀的選擇。一般選用高速鋼車槽刀車槽。3）車槽的方法。車削精度不高的和寬度較窄的矩形溝槽，可以用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進(jìn)法一次車出。車削精度要求較高的矩形溝槽，一般分兩次車成。車削較寬的溝槽，可用多次直進(jìn)法切削，并在槽的兩側(cè)留一定的精車余量，然后根據(jù)槽深、槽寬精車至尺寸。車削較小的圓弧形槽，一般用成形車刀車削；車削較大的圓弧槽，可用雙手聯(lián)動(dòng)車削，用樣板檢查修整。車削較小的梯...