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減速機(jī)漏油的原因分析：1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：1、檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2、減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3、箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮...

一般機(jī)械設(shè)備時(shí)間久了之后都會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，這也算是正?，F(xiàn)象。而減速機(jī)漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象，因?yàn)闇p速機(jī)本身是一個(gè)精度較高、密封效果較好的設(shè)備，如果漏油就說(shuō)明該設(shè)備可能出現(xiàn)問(wèn)題，那么我們就來(lái)教教你要怎么來(lái)應(yīng)對(duì)減速機(jī)漏油的現(xiàn)象。1、改進(jìn)具有透氣帽和檢查孔蓋板。2、暢通：要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤(rùn)滑油在軸封處不積聚，就要使多余的潤(rùn)滑油向一定方向回流到油池，即達(dá)到暢通，具體做法是在軸承座的下瓦中心打開(kāi)一個(gè)傾斜于機(jī)器的回油箱，在端蓋的直口也打開(kāi)一個(gè)間隙，間隙返回油箱，使這么多的潤(rùn)滑油通過(guò)回油槽返回油箱。3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。4、使用新的密封材料。5、認(rèn)真落實(shí)維護(hù)過(guò)程。6、減速機(jī)的密封效果還是很不錯(cuò)...

對(duì)減速機(jī)的內(nèi)部零件的清洗不容忽視，大多數(shù)人都只是清洗減速機(jī)的外部，里面的零件沒(méi)有清理會(huì)影響機(jī)械的運(yùn)行，因此必須要清理部件。但是要想清理部件，要先拆卸減速機(jī)，要注意以下問(wèn)題：一、定期拆卸放油拆卸減速機(jī)上殼體。減速機(jī)有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無(wú)殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無(wú)漏拆的螺栓和其他異常情況，確認(rèn)無(wú)誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上。用塞尺或壓鉛絲法測(cè)量各軸承間隙，每套軸承應(yīng)多測(cè)幾點(diǎn)，并做好記錄。將減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放凈，存入專業(yè)油桶。二、保存好零部件吊出主動(dòng)軸、從動(dòng)軸總成。在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪...

很多減速機(jī)的用戶都知道它是用來(lái)降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速?gòu)亩黾优ぞ兀缓筮_(dá)到我們的需求。別看這個(gè)配件小巧，但是它是很多機(jī)械廠商都不可缺少的一個(gè)輔助設(shè)備，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)出現(xiàn)高溫情況，那么有哪幾個(gè)降溫方法呢？1.減速器在長(zhǎng)時(shí)間操作中，油槽和軸承的溫度上升將加熱油槽的不能超過(guò)35℃，軸承的溫度和超過(guò)45不高于℃的溫度。2.如果情況緊急需要減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作的話，就要給設(shè)備配備一個(gè)冷卻系統(tǒng)，這樣能夠使減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)誤的工作。減速器配有冷卻螺旋管，用戶可以自己連接一些冷卻水，當(dāng)冷卻水通過(guò)螺旋管時(shí)，將熱量傳遞到冷卻水中，將熱量傳遞出去，從而達(dá)到冷卻效果。3.冷卻水流量不能太大，但是要保證能夠隨意的通過(guò)減速機(jī)。4....

行星減速機(jī)的體積小、傳動(dòng)效率高、減速范圍廣、精度高，被用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。它的作用是在保證精度傳動(dòng)的前提下被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩、降低負(fù)載，用戶在使用該設(shè)備時(shí)發(fā)生了違規(guī)操作，從而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸斷了，讓企業(yè)受到了不必要的損失，所以為了更好的讓我們用好減速機(jī)，便要在安裝上先下手。正確的安裝是為了保證機(jī)械設(shè)備可以正常運(yùn)行，在安裝行星減速記得時(shí)候需要嚴(yán)格的按照安裝的使用事項(xiàng)，認(rèn)真的裝配和使用。1、安裝前確認(rèn)電機(jī)和行星減速機(jī)是否完好無(wú)損，嚴(yán)格檢查電機(jī)相連接的各部位尺寸是不是匹配，電機(jī)定位凸臺(tái)、輸入軸、凹槽等尺寸及配合公差。2、旋下法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防...

在減速機(jī)進(jìn)行工作的時(shí)候，其中潤(rùn)滑油工作的溫度都是不可以超過(guò)90攝氏度的。假如溫度過(guò)高的話，這樣就會(huì)使油的物理化學(xué)性質(zhì)出現(xiàn)變化。例如，運(yùn)用潤(rùn)滑油粘度會(huì)降低，減小了潤(rùn)滑度，因此就會(huì)出現(xiàn)齒面膠合。減速機(jī)的幾種散熱方式如下小編所介紹的?；湍さ某休d能力，很可能會(huì)引起工作齒面直接的接觸：一、自然冷卻如一般箱體不能滿足散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。二、風(fēng)扇冷卻如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時(shí)，可采用風(fēng)扇冷卻。三、水冷卻行減速機(jī)油池當(dāng)中會(huì)裝有蛇形的水管，蛇形水管基本上都是由紫銅或著是黃銅所制，管內(nèi)通有冷卻水，冷卻水是能夠帶走潤(rùn)滑油一部份風(fēng)熱量。根據(jù)上面所說(shuō)，減速機(jī)基...

我們都知道減速機(jī)的占地面積較小，并且是一款精密型輔助用具，但是這一輔助用具的任務(wù)卻是不小，并且使用維護(hù)時(shí)比主設(shè)備都要細(xì)心，怎么才能保證減速機(jī)能夠正常運(yùn)行呢？一、在安裝電機(jī)和減速機(jī)是先確認(rèn)其是否完好無(wú)損，并且每個(gè)部分嚴(yán)格檢查電機(jī)的尺寸和行星齒輪連接是否匹配，有一個(gè)定位馬達(dá)凸臺(tái)，所述輸入軸和所述齒輪凹槽或類似物和公差的大小。二、將減速機(jī)外側(cè)防沉孔上的螺絲擰下來(lái)，然后調(diào)整各部位使其對(duì)準(zhǔn)防沉孔擰緊。三、自然將電機(jī)與減速器連接。當(dāng)連接時(shí)，必須保證減速器、減速器的輸出軸和電機(jī)的輸入軸具有相同的同心度，外法蘭相互平行。如果兩個(gè)設(shè)備的同心度不在一條線上，會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損或是電機(jī)軸損壞。此外，在安裝過(guò)程中，不要使...

減速機(jī)也可以稱之為減速器，它在轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中比較重要，建筑業(yè)與機(jī)械行業(yè)應(yīng)用較多，因其需要長(zhǎng)時(shí)間不間斷的工作，所以在日常使用中需要注意使用習(xí)慣以及其他工作：1、確保裝配質(zhì)量，當(dāng)可以購(gòu)買或自制專業(yè)工具時(shí)，拆卸和安裝減速機(jī)部件，盡量避免使用錘子等其他工具；更換齒輪和蝸輪時(shí)，應(yīng)盡量選擇原附件和配對(duì)部件；在裝配輸出軸時(shí)，應(yīng)注意公差匹配；使用防粘劑或紅鉛油保護(hù)空心軸，防止磨損和生銹，或與面積比例相匹配，并在維護(hù)過(guò)程中難以拆卸。2、選擇合適的潤(rùn)滑油，使減速停止時(shí)的齒輪油仍然附接到所述齒輪表面上，當(dāng)保護(hù)膜防止重負(fù)荷，低速，高扭矩，和金屬助催化劑之間的直接接觸。含環(huán)添加劑和防泄漏調(diào)節(jié)劑，以維持密封環(huán)柔軟而有彈性，減...

冬季減速機(jī)漏油的解決方案是比較常見(jiàn)的，并且容易固化，從減速器漏油將停止在油印。溶液如下：泄漏原因：用橡膠圈密封件和殼體潤(rùn)滑脂，沒(méi)有橡膠彈性的冷卻時(shí)。然而，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行齒輪單元，所述熱間隙和的油增加泄漏的后。您可以更改。如果你工作在低溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間工作，根據(jù)需要切換到其他形式。1、拆下整個(gè)減速器，然后將光標(biāo)轉(zhuǎn)向天空，擰下減速器殼上的潤(rùn)滑脂標(biāo)記，加注密封膠或潤(rùn)滑油標(biāo)記。已安裝，可以安裝。2、機(jī)內(nèi)油經(jīng)干燥后，再由減速器外殼上的油漬、油封或橡皮筋上的油印線，再取出，再將齒輪油取出，把它加入減速器。行星減速機(jī)的作用是在保證精度傳動(dòng)的前提下被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩、降低負(fù)載。THHM10-616減速機(jī)咨...

任何一個(gè)機(jī)械設(shè)備百分之九十都離不開(kāi)機(jī)油，而減速機(jī)也是如此，沒(méi)有機(jī)油便無(wú)法運(yùn)作，這就說(shuō)說(shuō)減速機(jī)的用油知識(shí)：1、加油時(shí)只需將通氣帽擰開(kāi)就可以，排油時(shí)需將放油塞擰開(kāi)，就可以將費(fèi)油排出去。2、新發(fā)行的減速機(jī)每六個(gè)月進(jìn)行一次潤(rùn)滑和更換。3、水平擺線減速機(jī)在正常情況下用油箱潤(rùn)滑，油位保持在油視窗中間，當(dāng)工況惡劣，環(huán)境溫度較高時(shí)可采用循環(huán)潤(rùn)滑。4、燃料100小時(shí)應(yīng)該用新油更換，然后將燃油更換，每半年更換一次8小時(shí)的工作制，如果惡劣的工作條件可以適當(dāng)縮短換油，證明減速器需要定期定期清洗和換油，對(duì)延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命具有重要的作用，在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充油。5、安裝時(shí)要嚴(yán)格按照說(shuō)明書上的安裝方式，這樣能夠防止減...

在初期使用減速機(jī)時(shí)一般會(huì)遇到哪些比較麻煩的事情呢1、潤(rùn)滑不良：由于與新的裝配零件，組裝等原因小間隙，潤(rùn)滑油，難以形成均勻的油膜摩擦表面上，以防止磨損。從而降低潤(rùn)滑的有效性，從而導(dǎo)致異常磨損的早期部分。2、松動(dòng)：剛組裝完的減速機(jī)都會(huì)存在某些偏差，所以使用時(shí)如果遇到?jīng)_擊碰撞或是震動(dòng)都容易使設(shè)備的各個(gè)配件出現(xiàn)松動(dòng)的問(wèn)題，并且新設(shè)備磨損都會(huì)很快，所以磨損也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。3、磨損速度快：由于減速機(jī)零件的加工，裝配和調(diào)試的影響，匹配面接觸面積小，而允許扭轉(zhuǎn)距離大。減速器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互接合，被磨下的金屬碎屑，作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，加速了零件與表面的磨損。4、操作誤差:由...

正確的安裝，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。一：安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。二：旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。三：將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或...

“減速機(jī)”選型使用，有以下幾點(diǎn)注意：選用減速機(jī)的出力軸徑不能大于表格上的使用軸徑。若經(jīng)扭力計(jì)算工作，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制，或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。通用減速機(jī)的選型包括提出原始條件、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。相比之下，類型選擇比較簡(jiǎn)單，而準(zhǔn)確提供減速機(jī)的工況條件，掌握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵。規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。減速機(jī)按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器。THHM15-615減速機(jī)怎么選很多減速機(jī)的用戶都知道它是用來(lái)降低主設(shè)備的轉(zhuǎn)速?gòu)亩?..

對(duì)減速機(jī)的內(nèi)部零件的清洗不容忽視，大多數(shù)人都只是清洗減速機(jī)的外部，里面的零件沒(méi)有清理會(huì)影響機(jī)械的運(yùn)行，因此必須要清理部件。但是要想清理部件，要先拆卸減速機(jī)，要注意以下問(wèn)題：一、定期拆卸放油拆卸減速機(jī)上殼體。減速機(jī)有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無(wú)殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無(wú)漏拆的螺栓和其他異常情況，確認(rèn)無(wú)誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上。用塞尺或壓鉛絲法測(cè)量各軸承間隙，每套軸承應(yīng)多測(cè)幾點(diǎn)，并做好記錄。將減速機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油放凈，存入專業(yè)油桶。二、保存好零部件吊出主動(dòng)軸、從動(dòng)軸總成。在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪...

行星減速機(jī)每周檢查內(nèi)容：用煤油或汽油清洗過(guò)濾網(wǎng)和磁棒以及過(guò)濾器殼體內(nèi)腔并擦拭干凈，過(guò)濾器清洗出來(lái)的異物需要沉淀、保存和分析，當(dāng)出現(xiàn)銅屑時(shí)需要每?jī)商於〞r(shí)清洗，觀察銅屑的變化情況，若沒(méi)有減少則應(yīng)該立即停機(jī)開(kāi)箱檢查。這是軸承保持架非正常磨損的先兆。清洗減速機(jī)過(guò)濾器后應(yīng)該添加損失的潤(rùn)滑油，注意添加的潤(rùn)滑油牌號(hào)、品質(zhì)與使用的一致。檢查各螺栓是否松動(dòng)，若有松動(dòng)情況立即擰緊。檢查減速機(jī)的輸入軸和輸出軸是否有滲油現(xiàn)象，是否有噪音及溫度異常情況。每月檢查電機(jī)與減速機(jī)間的聯(lián)接螺栓是否緊固，每周檢查減速機(jī)與安裝機(jī)座之間的聯(lián)接螺栓是否緊固。每月檢查內(nèi)容：擰緊減速機(jī)與扭力盤連接各螺栓以及鎖緊盤的螺栓，注意擰緊方式按照規(guī)...

減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后，在了解減速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作條件的要求，初步確定以下內(nèi)容：1、減速機(jī)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)選定，減速機(jī)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)是根據(jù)工作轉(zhuǎn)速要求，由傳動(dòng)件類型、傳動(dòng)比、空間位置和尺寸要求而定。2、確定傳動(dòng)件布置形式，沒(méi)有什么特殊要求時(shí)，軸線盡量采用水平布置(比如臥式減速機(jī))。對(duì)于二級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)，由傳遞功率的大小和軸線布置要求來(lái)決定采用展開(kāi)式還是同軸式。3、初選軸承類型，一般減速機(jī)都是采用滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承兩種，滾動(dòng)軸承的類型由載荷和轉(zhuǎn)速等要求而定。選擇軸承時(shí)還要考慮軸承的調(diào)整、固定、潤(rùn)滑和密封等問(wèn)題，并確定端蓋結(jié)構(gòu)形式。4、減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定，通常在沒(méi)有特殊要求時(shí)，齒輪減速機(jī)機(jī)體...

治理減速機(jī)漏油的對(duì)策：1、改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開(kāi)檢查孔蓋板，打開(kāi)一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來(lái)薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開(kāi)檢查孔蓋板，減少了漏油機(jī)會(huì)。2、暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做...

減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。工作原理：1、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，求減速機(jī)扭矩如下公式：減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)。2、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù)，求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式：電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和...

正確的安裝，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。一：安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。二：旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。三：將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。另外，在安裝時(shí)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或...

減速機(jī)漏油的原因分析：1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：1、檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2、減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3、箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮...

我們都知道減速機(jī)的占地面積較小，并且是一款精密型輔助用具，但是這一輔助用具的任務(wù)卻是不小，并且使用維護(hù)時(shí)比主設(shè)備都要細(xì)心，怎么才能保證減速機(jī)能夠正常運(yùn)行呢？一、在安裝電機(jī)和減速機(jī)是先確認(rèn)其是否完好無(wú)損，并且每個(gè)部分嚴(yán)格檢查電機(jī)的尺寸和行星齒輪連接是否匹配，有一個(gè)定位馬達(dá)凸臺(tái)，所述輸入軸和所述齒輪凹槽或類似物和公差的大小。二、將減速機(jī)外側(cè)防沉孔上的螺絲擰下來(lái)，然后調(diào)整各部位使其對(duì)準(zhǔn)防沉孔擰緊。三、自然將電機(jī)與減速器連接。當(dāng)連接時(shí)，必須保證減速器、減速器的輸出軸和電機(jī)的輸入軸具有相同的同心度，外法蘭相互平行。如果兩個(gè)設(shè)備的同心度不在一條線上，會(huì)導(dǎo)致齒輪磨損或是電機(jī)軸損壞。此外，在安裝過(guò)程中，不要使...

正確的安裝，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。1、安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率；2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。盡量不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂；3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳...

一般機(jī)械設(shè)備時(shí)間久了之后都會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，這也算是正?，F(xiàn)象。而減速機(jī)漏油也是使用者較為擔(dān)心的現(xiàn)象，因?yàn)闇p速機(jī)本身是一個(gè)精度較高、密封效果較好的設(shè)備，如果漏油就說(shuō)明該設(shè)備可能出現(xiàn)問(wèn)題，那么我們就來(lái)教教你要怎么來(lái)應(yīng)對(duì)減速機(jī)漏油的現(xiàn)象。1、改進(jìn)具有透氣帽和檢查孔蓋板。2、暢通：要使齒輪傾倒在軸承上的多余潤(rùn)滑油在軸封處不積聚，就要使多余的潤(rùn)滑油向一定方向回流到油池，即達(dá)到暢通，具體做法是在軸承座的下瓦中心打開(kāi)一個(gè)傾斜于機(jī)器的回油箱，在端蓋的直口也打開(kāi)一個(gè)間隙，間隙返回油箱，使這么多的潤(rùn)滑油通過(guò)回油槽返回油箱。3、改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)。4、使用新的密封材料。5、認(rèn)真落實(shí)維護(hù)過(guò)程。6、減速機(jī)的密封效果還是很不錯(cuò)...

精密行星減速機(jī)的檢修和裝配注意事項(xiàng)：（1）檢查齒輪時(shí)，如發(fā)現(xiàn)齒面磨損不均、有痕跡或局部剝落情況，應(yīng)立即檢查齒輪中心距，各軸的不平行度，齒輪嚙合間隙，各軸承的水平度、潤(rùn)滑油質(zhì)量情況，是否有其他金屬物或非金屬物掉入減速箱內(nèi)以及齒輪鍵和螺帽是否松動(dòng)等。對(duì)檢查出的問(wèn)題必須及時(shí)處理，絕不可強(qiáng)制運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）在檢查過(guò)中，如發(fā)現(xiàn)某一齒面剝落，其面積不超過(guò)齒輪有效結(jié)合面積的30%，其他各部分正常時(shí)，可繼續(xù)使用，但要重點(diǎn)做好定期檢查是否有變化情況。當(dāng)齒面剝落不斷增加，運(yùn)行狀態(tài)逐漸惡化時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行更換。（3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)齒輪磨損程度相差很大，不能繼續(xù)配合使用，只更換小齒輪是臨時(shí)之計(jì)，應(yīng)盡量成對(duì)更換。除對(duì)減速機(jī)、軸、...

行星減速機(jī)可用于輕工紡織、煤炭、工程建筑、儀器儀表、冶金、礦山、汽車、水利、電力以及起重運(yùn)輸?shù)取Ｄ阒涝趺磳?duì)于行星減速機(jī)內(nèi)筒進(jìn)行清理嗎？1、運(yùn)用軟毛刷等這樣清理起來(lái)并不會(huì)對(duì)于內(nèi)筒刮傷，首先是需要去除在行星減速機(jī)內(nèi)筒眼上殘留的各種污垢。2、把洗潔精或者是不具有危害性的去漬劑均勻的涂抹在行星減速機(jī)的內(nèi)筒上面，這時(shí)在使用抹布反復(fù)的進(jìn)行擦洗，直到污垢全部被擦洗干凈為止。3、運(yùn)用高壓水槍對(duì)于擦洗后的內(nèi)筒逐眼的進(jìn)行沖洗，直到殘留在內(nèi)筒上的各中污垢全部去除，給行星減速機(jī)內(nèi)筒一個(gè)干凈的全身。4、對(duì)于可以拆卸的內(nèi)筒行星減速機(jī)，我們還是需要把內(nèi)筒進(jìn)行拆卸下來(lái)，對(duì)于內(nèi)筒底部細(xì)菌需要徹底的進(jìn)行清洗，如果無(wú)法拆卸，就可...

在初期使用減速機(jī)時(shí)一般會(huì)遇到哪些比較麻煩的事情呢1、潤(rùn)滑不良：由于與新的裝配零件，組裝等原因小間隙，潤(rùn)滑油，難以形成均勻的油膜摩擦表面上，以防止磨損。從而降低潤(rùn)滑的有效性，從而導(dǎo)致異常磨損的早期部分。2、松動(dòng)：剛組裝完的減速機(jī)都會(huì)存在某些偏差，所以使用時(shí)如果遇到?jīng)_擊碰撞或是震動(dòng)都容易使設(shè)備的各個(gè)配件出現(xiàn)松動(dòng)的問(wèn)題，并且新設(shè)備磨損都會(huì)很快，所以磨損也會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。3、磨損速度快：由于減速機(jī)零件的加工，裝配和調(diào)試的影響，匹配面接觸面積小，而允許扭轉(zhuǎn)距離大。減速器在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互接合，被磨下的金屬碎屑，作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，加速了零件與表面的磨損。4、操作誤差:由...

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。如果減速機(jī)經(jīng)常在環(huán)境差、粉塵多的場(chǎng)合就要每隔半個(gè)月左右檢查一次。TVM2-610減速機(jī)怎么選在初期使用減速機(jī)時(shí)一般會(huì)遇到哪些比較麻煩的事情呢1、潤(rùn)滑不良：由于...

相信接觸過(guò)減速機(jī)的都知道，減速機(jī)使用的壽命都是由外部的載荷大小以及內(nèi)部的磨耗速率來(lái)決定的。減速機(jī)表里的負(fù)荷如果過(guò)大容易導(dǎo)致齒折斷還有軸折斷以及運(yùn)動(dòng)部件磨損，但是運(yùn)動(dòng)部件磨耗又會(huì)引起潤(rùn)滑油膜構(gòu)成問(wèn)題，如果提升減速機(jī)使用的壽命就來(lái)看看下面介紹的內(nèi)容。一、合理選用潤(rùn)滑油需要合理采用潤(rùn)滑油是能夠保證充分的潤(rùn)滑關(guān)鍵。采用潤(rùn)滑油的時(shí)候我們需要考慮到線速度、極限載荷、溫度以及作業(yè)的環(huán)境等因素，需要合理采用潤(rùn)滑油。像一些進(jìn)口的減速機(jī)廠商推薦的油品基本上都是沒(méi)有什么問(wèn)題的，可是國(guó)產(chǎn)的減速機(jī)廠家舉薦潤(rùn)滑油是有較少一些廠家存在不合理的表象。在使用國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油替代進(jìn)口潤(rùn)滑油的時(shí)候，存在替代不妥的狀況。像這一種狀況對(duì)于減...

減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。在減速機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，溫度是影響減速機(jī)使用壽命的主要因素之一。THHM10-619減速機(jī)哪個(gè)牌子好減速機(jī)使用方法：1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行一次換...

行星減速機(jī)的機(jī)構(gòu)組成有很多，比如行星架、太陽(yáng)輪、電機(jī)等，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是多級(jí)的齒輪組成的，通常分為一級(jí)和兩級(jí)以上；兩級(jí)用得越少，他的系列越對(duì)其傳動(dòng)效率就越高。E扭矩越大噪聲越大，行星齒輪減速機(jī)的設(shè)計(jì)需要讓傳動(dòng)效率高、所以系列越少越好，需要根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)的。行星減速機(jī)的工作方式是電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速來(lái)啟動(dòng)太陽(yáng)齒輪的，整個(gè)行星齒輪系統(tǒng)沿外齒圈自動(dòng)的旋轉(zhuǎn)，連接輸出軸可以達(dá)到加速的目的，通過(guò)多級(jí)齒輪的相乘累計(jì)達(dá)到更高的減速比。內(nèi)環(huán)齒有6個(gè)接觸面可以承受載荷，沖擊載荷在齒輪軌道上均勻分布，可減少齒輪的摩擦、不斷裂，行星齒輪運(yùn)動(dòng)以浮游方式讓間隔間隙比較近。所以行星齒輪的體積減少會(huì)讓系列減少、降幅為97%。伺服行...