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達克羅涂層的特點： 達克羅涂層具有優(yōu)良的防腐性能、耐候性和耐化學品性；極好的耐熱性；防止產(chǎn)生雙金屬腐蝕；無氫脆，特別適合很強度鋼工件的表面處理；極好的均鍍能力；涂料的底漆良好；可應(yīng)用于多種金屬表面；污染小；可改善摩擦性能；配合精度好等優(yōu)點。達克羅涂層也有其不足：達克羅涂層硬度低、耐磨性差，限制了其應(yīng)用；涂復液及涂層中均含有一定量的Cr6+；達克羅涂層的延展性不好；涂層制備能耗高；達克羅涂層耐酸、堿性差；不適應(yīng)于少量生產(chǎn)；達克羅涂層色澤單一。而且達克羅涂層技術(shù)有很廣的應(yīng)用前景，特別是在替代電鍍防腐中有重要的作用。達克羅技術(shù)問世后，由于它具有許多傳統(tǒng)電鍍無法比擬的優(yōu)點而迅...

達克羅的前處理： 脫脂除油帶有油脂的工件必須對表面進行脫脂除油，脫脂除油的效果，將直接影響整個鍍層附著力和和防腐蝕質(zhì)量。通常采用三氯乙烯與工業(yè)堿混合后的有機溶劑進行脫脂除油，將工件放入溶液中浸泡半小時就可以完成除油，除油完成后取出工件，要用清水將工件表面的溶液沖洗干凈。拋光工件表面會存在一下毛刺或者銹跡，需要將表面清理干凈，將工件放入拋丸機中或者用機械直接拋光干凈，這能提高工件的防腐蝕能力。涂覆達克羅使用的涂敷液主要是由鋁，鋅，乙二醇以及鉻酸等成分組成，將其混合攪拌后使用。一些較小或者標準件通常會采用浸液的方式，將這些工件放入涂敷液中十秒左右，讓工件表面全部裹滿涂敷液后取...

達克羅特別適用于很強度受力件，其耐熱溫度可達300℃，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動機部件的很強度構(gòu)件，而且高耐氣候性、高耐化學品穩(wěn)定性、高耐磨性和附著性等，注定了達克羅在金屬表面處理技術(shù)中的受歡迎程度。達克羅的防腐機理可以分為三步：1、鋅對基體的電化學保護2、經(jīng)涂覆烘烤之后，鋅片層層疊加，形成了無數(shù)層鈍化膜3、鋅片鋁片及復后鉻鹽涂層的機械屏蔽遮蓋保護作用及鋁抑制鋅的“淘析”作用，電鍍鋅等傳統(tǒng)金屬表面處理技術(shù)有著巨大的局限性：涂層耐腐蝕性能差、涂覆過程污染嚴重，使用達克羅表面處理技術(shù)將成為一種必然性和必要性。針對一些追求更高產(chǎn)品品質(zhì)的構(gòu)件來說更是如此。達克羅在各個行業(yè)中都能使用嗎？浙江...

達克羅表面處理是一個完全閉合的過程，從前處理到終的成膜，沒有水漂洗工序，很少向外界排放含有害物質(zhì)的廢水。烘烤時的排出物主要是水蒸氣，基本上不含有 害物質(zhì)。因此，用達克羅替代電鍍鋅和熱浸鍍鋅，確實可以減輕傳統(tǒng)表面處理產(chǎn)生的嚴重環(huán)境污染。但是從嚴格意義上來說達克羅還不是完全的“綠色產(chǎn)品”，不能簡單地將其冠名為“綠色電鍍”。為了解決這一問題，法國的Dacral公司調(diào)整了達克羅涂料液的材料，于10年前推出了名為Dacromet LC的低鉻達克羅。中國有些達克羅涂料生產(chǎn)企業(yè)也采取了用鉬或鈦的化合物替代部分鉻酸降低Cr6+含量的措施。不過，盡管如此也難以應(yīng)對越來越高的環(huán)保要求。在這種情況下，經(jīng)歷了一個從...

潤濕劑對涂層性能的影響： 由于配制達克羅涂液的原料中Zn粉、Al粉的表面有很高的活性，容易發(fā)生團聚，不能被水浸潤，因此無法直接用水基處理液，必須先用一定量的潤濕劑對金屬粉潤濕和分散處理。潤濕劑在涂液中把金屬粉和水基溶液結(jié)合在一起，使涂液成為均勻穩(wěn)定的溶液。潤濕劑在整個涂液中占據(jù)很大的比例，因此潤濕劑的選擇對燒結(jié)后涂層的性能有很大的影響。陳玲等[19]對比了不同的潤濕分散劑對涂液穩(wěn)定性的影響，結(jié)果發(fā)現(xiàn)先用有機潤濕劑對金屬粉潤濕分散后再在水中進行分散，其效果比將表面活性劑溶于水中直接對金屬粉潤濕分散的效果好，涂液中保持反應(yīng)活性的Cr更多，金屬粉體粒子的穩(wěn)...

達克羅涂層原料是由片狀鋅粉、片狀鋁粉、鉻酐、潤濕劑、分散劑、還原劑、去離子水及其他助劑組成的混合液，經(jīng)攪拌均勻后獲得涂液，將其涂敷于工件表面，經(jīng)過300℃左右烘烤后，在金屬基體表面形成一層耐蝕性較好的涂層[3]。達克羅涂層與其他表面處理工藝如氣相沉積、電鍍、熱噴涂所獲得涂層相比具有涂層厚度易控制，制備方法簡便，成本低等優(yōu)點。國外對無鉻達克羅涂料的研究已經(jīng)逐漸成熟，由實驗室基礎(chǔ)研究走向了產(chǎn)業(yè)化，比較成熟的產(chǎn)品有Geomet(交美特)、德國Delta公司的Delta等[5]。國內(nèi)無Cr達克羅涂料的研究還處于實驗室基礎(chǔ)研究階段，但已經(jīng)取得了階段性進展。季利亞等[7]采用鉬酸鹽和硅...

烘烤固化和后處理： 烘烤固化表面涂敷上液體后，首先要用120℃的溫度烘烤10分鐘左右，這樣是要緩慢的蒸發(fā)掉涂敷液體中的水分，也讓涂敷液充分與工件接觸在一起。再用300℃的溫度烘烤30分鐘左右，讓工件表面的涂覆液充分固化，后來形成一張薄薄的膜。后處理高溫烘烤固化后的工件溫度會很高，要讓工件經(jīng)過冷卻系統(tǒng)快速冷卻，后來經(jīng)過檢驗后的工件就完了整個達克羅工藝。達克羅的誕生是為了給汽車提供更好的防腐蝕性能，可以說是通過汽車走向了世界，改進了如鍍鋅工藝的諸多缺點，所以得到了廣泛應(yīng)用，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，人們始終也還在尋找更好更完美的表面處理工藝。 達克愛和鍍鋅的區(qū)別鋅鉻涂層是達克羅嗎？...

達克羅的注意事項工藝流程： 1.達克羅遇光照會迅速老化，所以達克羅的涂覆過程應(yīng)該在室內(nèi)進行。2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應(yīng)該在合適的溫度范圍內(nèi)烘烤達克羅的燒結(jié)溫度較高、時間較長，能耗大。3.達克羅的使用周期很短，所以應(yīng)該盡快用完。4.達克羅的耐磨性能較差，所以應(yīng)頂涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。而工藝流程就是，有機溶劑除油--機械拋光--噴涂--烘烤--二次噴涂--烘烤--干燥。 達克羅涂層的耐蝕性優(yōu)于滲鋅涂層嗎？湖南耐鹽霧腐蝕涂料性價比高 達克羅加工時需...

達克羅涂層的特點; 達克羅涂層具有優(yōu)良的防腐性能、耐候性和耐化學品性；極好的耐熱性；防止產(chǎn)生雙金屬腐蝕；無氫脆，特別適合很強度鋼工件的表面處理；極好的均鍍能力；涂料的底漆良好；可應(yīng)用于多種金屬表面；污染小；可改善摩擦性能；配合精度好等優(yōu)點。達克羅涂層也有其不足：達克羅涂層硬度低、耐磨性差，限制了其應(yīng)用；涂復液及涂層中均含有一定量的Cr6+；達克羅涂層的延展性不好；涂層制備能耗高；達克羅涂層耐酸、堿性差；不適應(yīng)于少量生產(chǎn)；達克羅涂層色澤單一。 達克羅是一種綠色電鍍嗎？山東進口達克羅涂料推薦 達克羅的主要成份和防腐機理是： 達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸...

主要成份和防腐機理： 達克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層很主要...

缺點 ：達克羅雖然有許多優(yōu)點，但它也有一些不足之處，主要體現(xiàn)為:1.部分達克羅中含有對環(huán)境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致痛作用。(在目前的環(huán)保政策下，現(xiàn)在的達克羅中已不含六價鉻離子)2.達克羅的燒結(jié)溫度較高、時間較長，能耗大。3.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產(chǎn)生接觸性腐蝕，影響制品表面質(zhì)量及防腐性能。4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發(fā)展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。5.達克羅涂層的導電...

達克羅防腐層的應(yīng)用非常很廣： 例如：緊固件，連接件，外露件及緊固件的防腐，各種異型鋼支架，螺栓，螺母等。國外明確規(guī)定汽車上≧10.9級的緊固件要使用達克羅防腐，是因為達克羅不僅有高的耐腐蝕能力，而且能夠保證無氫脆，特別是很強度螺栓螺母，確保了汽車行使安全。在重載汽車上各種復雜形狀的管類，腔類零部件的防腐如排氣管，消聲器等采用電鍍，形成漏鍍或者鍍層不均勻缺陷，會受到腐蝕的危害直接影響到汽車的使用壽命，而使用達克羅工藝完全避免了這些問題的出現(xiàn)，而且耐受各種油類，防凍液，清洗劑的等化學制品的侵蝕，耐化學性和耐候性都很好，非常適合載重汽車底盤及外用零部件的防腐；而達克羅涂層固化溫度達到...

大家來分析一下緊固件的表面處理：熱銹寶、鍍鋅、磷化、發(fā)黑、達克羅該選哪一個？ 幾乎所有商業(yè)緊固件都是由碳鋼、合金鋼制成，而且一般都防腐蝕的要求，因此，表面處理的鍍層必須附著牢固，不能在安裝和卸下的過程中脫落。另一方面，對螺紋緊固件而言，鍍層還要求足夠薄，使得鍍后螺紋仍能旋合。一般鍍層的溫度限制比緊固件材料要低，因此還需考慮緊固件所處的工作溫度要求。表面處理的主要目的是美觀和防腐。由于緊固件的主要功能是緊固零部件，而且表面處理對其緊固性能也有很大的影響。因此，在選擇表面處理工藝時，要考慮緊固件的扭矩及預(yù)緊力一致性等因素。一名高水平的設(shè)計者，不僅要考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計和制造工...

達克羅表面處理是一個完全閉合的過程，從前處理到終的成膜，沒有水漂洗工序，很少向外界排放含有害物質(zhì)的廢水。烘烤時的排出物主要是水蒸氣，基本上不含有 害物質(zhì)。因此，用達克羅替代電鍍鋅和熱浸鍍鋅，確實可以減輕傳統(tǒng)表面處理產(chǎn)生的嚴重環(huán)境污染。但是從嚴格意義上來說達克羅還不是完全的“綠色產(chǎn)品”，不能簡單地將其冠名為“綠色電鍍”。為了解決這一問題，法國的Dacral公司調(diào)整了達克羅涂料液的材料，于10年前推出了名為Dacromet LC的低鉻達克羅。中國有些達克羅涂料生產(chǎn)企業(yè)也采取了用鉬或鈦的化合物替代部分鉻酸降低Cr6+含量的措施。不過，盡管如此也難以應(yīng)對越來越高的環(huán)保要求。在這種情況下，經(jīng)歷了一個從...

達克羅加工時需要注意的是： 表面處理及涂覆過程和后期包裝都必須謹慎操作。達克羅遇光輝迅速老化，涂覆時應(yīng)該在室內(nèi)進行；工件表面處理必須無油無銹無雜質(zhì)；達克羅烘烤燒結(jié)溫度必須嚴格控制，過高過低都會使得達克羅喪失防腐能力；達克羅涂覆液隨用隨配，使用周期短，盡快用完；達克羅耐磨性能差，應(yīng)該預(yù)涂達克羅，再涂以耐磨性高的其它涂料。達克羅涂層質(zhì)量控制要求應(yīng)該符合國家技術(shù)規(guī)范標準要求，通用技術(shù)規(guī)范標準即是GB18684-2002《鋅鉻涂層技術(shù)條件》。 潤濕劑對涂層性能的影響有那些？上海銀灰色涂料現(xiàn)貨 達克羅的技術(shù)應(yīng)用： 1、載重汽車上各種很強度底盤中小支架、連接件、外露件及...

達克羅優(yōu)點： 達克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢有以下幾點:1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度只為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結(jié)合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加...

達克羅的主要成分和防腐機理： 達克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐達克羅產(chǎn)品蝕介質(zhì)到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主要...

達克羅的主要成分和防腐機理： 達克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐達克羅產(chǎn)品蝕介質(zhì)到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。3.陰極保護作用:鋅鋁鉻涂層主要...

現(xiàn)在我們了解一下，達克羅的主要成分 防腐機理： 達克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下:1.金屬物:由鋅、鋁等物質(zhì)組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。2.溶劑:為惰性有機溶劑，如乙二醇等。3.無機酸組分:如鉻酸等。4.特殊有機物:為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。達克羅膜層對于鋼鐵基體的保護作用可歸納為以下幾點:1.壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。2.鈍化作用:在達克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發(fā)生化學反應(yīng)，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。...

達克羅涂層工藝的研究已經(jīng)逐步成熟并正轉(zhuǎn)向無Cr達克羅工藝[4]的研究。國外對無鉻達克羅涂料的研究已經(jīng)逐漸成熟，由實驗室基礎(chǔ)研究走向了產(chǎn)業(yè)化，比較成熟的產(chǎn)品有Geomet (交美特)、德國Delta公司的Delta等[5]。國內(nèi)無Cr達克羅涂料的研究還處于實驗室基礎(chǔ)研究階段，但已經(jīng)取得了階段性進展。張旭明等[6]在配制涂液過程中去除了Cr，而加入硅烷偶聯(lián)劑、醇解有機硅樹脂和硅烷溶液，同樣達到了粘結(jié)劑的作用，通過中性鹽霧腐蝕測得其耐蝕性基本達到達克羅涂層水平。季利亞等[7]采用鉬酸鹽和硅烷偶聯(lián)劑替代鉻酸鹽，這種無Cr涂層性能與有Cr達克羅涂層很相近。另外，北京永泰和金屬防腐蝕有限公司...

達克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達到防護效果的： 如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達技術(shù)基體的進程，起到了一種隔離屏蔽的作用；另外就是鉻酸與鋅鋁粉及金屬基體發(fā)生化學反應(yīng)，形成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有良好的耐腐蝕性能；再者鋅鋁涂層基本和鍍鋅層一樣，具有陰極保護的效果，從而保護了金屬基體。其與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比號稱“綠色電鍍”，電鍍存在重金屬，酸堿及鉻等污水排放問題，會造成大量環(huán)境污染，而熱浸鋅溫度較高，能源耗量大，釋放的鋅蒸汽及鹽酸酸汽對人體健康危害極大。 達克羅表面處理工藝達克羅涂層厚度標準。湖南亮光黑色防銹涂料推薦 ...

達克羅的工藝流程; 基材、脫脂、除銹、涂覆、預(yù)熱、固化、冷卻（注:可重復以上涂覆和固化工藝）1、脫脂：帶有油脂的工件表面必須進行脫脂，方法一般有三種：有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有效，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2、除銹除毛刺：凡是有銹或有毛刺的工件嚴禁直接涂覆，必須通過除銹除毛刺工序，此工序比較好用機械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除銹,因酸洗影響達克羅涂層的耐蝕性。3、涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂\噴涂\刷涂的方式進行表面涂覆。工件涂覆加工時，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工件...

達克羅涂層性能影響因素： 達克羅涂層的制備工藝雖然簡易方便，但是能夠影響其涂層性能的因素有很多，主要有兩個方面，首先是涂液的組成與特性，如涂液的pH值、潤濕劑、Zn粉粒度、Al粉含量等因素對燒結(jié)后的涂層性能影響很大；由于配制達克羅涂液的原料中Zn粉、Al粉的表面有很高的活性，容易發(fā)生團聚，不能被水浸潤，因此無法直接用水基處理液，必須先用一定量的潤濕劑對金屬粉潤濕和分散處理。其次是涂層的制備工藝，如燒結(jié)溫度、燒結(jié)時間及涂層表面覆膜等工藝也會對涂層性能有著不同程度的影響。 達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。吉林防銹涂料推薦 達克羅優(yōu)點： ...

達克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢有以下幾點:1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度好為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結(jié)合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處...

達克羅涂層防腐主要是通過以下幾個原理達到防護效果的： 如壁壘效應(yīng)，鋅鋁片狀物層層重疊，迷宮效應(yīng)阻隔了水及氧和腐蝕介質(zhì)到達技術(shù)基體的進程，起到了一種隔離屏蔽的作用；另外就是鉻酸與鋅鋁粉及金屬基體發(fā)生化學反應(yīng)，形成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有良好的耐腐蝕性能；再者鋅鋁涂層基本和鍍鋅層一樣，具有陰極保護的效果，從而保護了金屬基體。其與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比號稱“綠色電鍍”，電鍍存在重金屬，酸堿及鉻等污水排放問題，會造成大量環(huán)境污染，而熱浸鋅溫度較高，能源耗量大，釋放的鋅蒸汽及鹽酸酸汽對人體健康危害極大。 達克羅涂層的優(yōu)缺點分別是什么？廣東環(huán)保達克羅涂料設(shè)備 達克羅的優(yōu)點很多； ...

涂料的工藝流程有以下幾點：基材、脫脂、除銹、涂覆、預(yù)熱、固化、冷卻（注:可重復以上涂覆和固化工藝）1、脫脂：帶有油脂的工件表面必須進行脫脂，方法一般有三種：有機溶劑脫脂、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂。脫脂是否徹底有效，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2、除銹除毛刺：凡是有銹或有毛刺的工件嚴禁直接涂覆，必須通過除銹除毛刺工序，此工序比較好用機械方法，避免酸洗，以防氫脆，且酸洗除銹,因酸洗影響達克羅涂層的耐蝕性。3、涂覆：經(jīng)過除油除銹的清潔工件必須盡快通過浸涂\噴涂\刷涂的方式進行表面涂覆。工件涂覆加工時，涂液的比重、ph、粘度、cr6+含量、涂液的溫度及流動狀況等將直接影響工...

達克羅涂層的特點： 達克羅涂層具有優(yōu)良的防腐性能、耐候性和耐化學品性；極好的耐熱性；防止產(chǎn)生雙金屬腐蝕；無氫脆，特別適合很強度鋼工件的表面處理；極好的均鍍能力；涂料的底漆良好；可應(yīng)用于多種金屬表面；污染??；可改善摩擦性能；配合精度好等優(yōu)點。達克羅涂層也有其不足：達克羅涂層硬度低、耐磨性差，限制了其應(yīng)用；涂復液及涂層中均含有一定量的Cr6+；達克羅涂層的延展性不好；涂層制備能耗高；達克羅涂層耐酸、堿性差；不適應(yīng)于少量生產(chǎn)；達克羅涂層色澤單一。而且達克羅涂層技術(shù)有很廣的應(yīng)用前景，特別是在替代電鍍防腐中有重要的作用。達克羅技術(shù)問世后，由于它具有許多傳統(tǒng)電鍍無法比擬的優(yōu)點而迅...

達克羅是一種"綠色電鍍"。 優(yōu)勢有以下幾點:1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度只為4-8μm，但其防銹效果卻無鉻達克羅是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結(jié)合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)...

達克羅是一種新型的表面處理技術(shù)，與傳統(tǒng)的電鍍工藝相比，達克羅是一種"綠色電鍍"。其優(yōu)勢有以下幾點:1.很強的耐蝕性能:達克羅膜層的厚度好為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹。2.無氫脆性:達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。3.高耐熱性:達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了。4.結(jié)合力及再涂性能好:達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處...

由于達克羅涂層具有一系列傳統(tǒng)電鍍無法比擬的優(yōu)點迅速推向市場,經(jīng)過二十多年不斷地發(fā)展和完善﹐達克羅技術(shù)現(xiàn)已形成了一個完整的表面處理體系﹐被廣泛應(yīng)用于金屬零―部件防腐處理上﹐尤其是象豐田·本出·富士·三菱等等汽車制造公司都已有自的有尖達克羅涂層的處理標準﹐它們在白己的技術(shù)文件中特別指定部分汽車部件必須使用達克羅處理，除汽車工業(yè)外﹐電力·建筑·船舶﹑鐵路﹑家電等行業(yè)也都在采用達克羅技術(shù)處理防腐蝕部件。所以未來達克羅涂層工藝會前很景很好。達克羅涂層的結(jié)構(gòu)和防銹機理是？湖南耐酸雨涂料產(chǎn)品介紹 達克羅特別適用于很強度受力件，其耐熱溫度可達300℃，尤其適用于汽車、摩托車發(fā)動機部件的很...