進(jìn)一步地,所述常溫吸附反應(yīng)器的出口連接***加熱器后與換熱器的冷媒入口相連,所述換熱器的冷媒出口連接第二加熱器后與高溫吸氣反應(yīng)器的入口相連,所述高溫吸氣反應(yīng)器的出口與所述換熱器的熱媒入口相連,所述換熱器的熱媒出口連接冷卻器后與產(chǎn)品氣出口相連。進(jìn)一步地,所述換熱器的冷媒入口與保護(hù)氣入口相連。進(jìn)一步地,所述氫氣純化裝置包括兩個(gè)并聯(lián)的常溫吸附反應(yīng)器,分別為***常溫吸附反應(yīng)器和第二常溫吸附反應(yīng)器,所述***常溫吸附反應(yīng)器的出口連接***加熱器ⅰ后與換熱器的冷媒入口相連,所述第二常溫吸附反應(yīng)器的出口連接***加熱器ⅱ后與換熱器的冷媒入口相連,所述***常溫吸附反應(yīng)器和第二常溫吸附反應(yīng)器的出口與換熱器之...
附圖標(biāo)記說(shuō)明:高純氮?dú)鈿庠?;氣體質(zhì)量流量計(jì)2;儲(chǔ)氫氣瓶4;質(zhì)譜儀5;尾氣收集裝置6;壓力表p;供氣閥門v1;供氣單向閥v2;進(jìn)氣閥門v3;抽吸閥門v4;抽氣閥門v5;自動(dòng)放散閥v6;密封金屬腔體c1;真空泵p1。具體實(shí)施方式如圖1所示,本發(fā)明提供一種儲(chǔ)氫氣瓶氫滲透率測(cè)定裝置,包括:高純氮?dú)鈿庠?以供氣管路連接氣體質(zhì)量流量計(jì)2,供氣管路上設(shè)有供氣閥門v1;氣體質(zhì)量流量計(jì)2下游接供氣單向閥v2,供氣單向閥v2以進(jìn)氣管路連接密封金屬腔體c1,進(jìn)氣管路上設(shè)有進(jìn)氣閥門v3;密封金屬腔體c1內(nèi)可供放置儲(chǔ)氫氣瓶4,并以抽氣管路連通真空泵p1,抽氣管路上設(shè)有抽氣閥門v5;所述真空泵p1還通過(guò)抽吸管路連通至供...
氫是化學(xué)元素周期表中的***個(gè)元素,氫氣是世界上已知的**輕的氣體,無(wú)色無(wú)味無(wú)臭,極易燃燒,它的密度非常小,只有空氣的1/14,一般以氣體狀態(tài)存在。氫氣運(yùn)動(dòng)速度快,穿透力強(qiáng),高溫高壓下可以穿透十幾厘米厚的鋼板。穿透力強(qiáng)是氫氣一個(gè)重要特點(diǎn),因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn),氫氣比較難以儲(chǔ)存,因此將氫氣溶解在水里以后,如果想長(zhǎng)期保持氫水里的氫氣濃度,需要用鋁合金材料來(lái)制作包裝,其他鋼材和玻璃、塑料等都不能防止氫氣逃逸。另外一個(gè)方面,因?yàn)闅錃夥浅P『痛┩噶?qiáng),它進(jìn)入人體以后非常容易到達(dá)身體的各個(gè)部位及組織細(xì)胞內(nèi)部,比如氫氣可以到達(dá)細(xì)胞內(nèi)的線粒體等細(xì)微結(jié)構(gòu),從根本上調(diào)整細(xì)胞狀態(tài),這個(gè)自然界**小的分子優(yōu)勢(shì)是很多藥物無(wú)法實(shí)...
必須使氫的能量密度更高才能用于運(yùn)輸。有三種方法可以做到這一點(diǎn)。氫可以被壓縮,液化或化學(xué)結(jié)合。在相同能量下,壓縮到800個(gè)大氣壓的氫氣所占體積比汽油大3倍。如果車輛要攜帶足夠的氫氣以實(shí)用,則必須達(dá)到此密度。每平方英寸800巴的壓力達(dá)到6噸或12,000磅。將這種壓力容納在輕型罐中非常困難。災(zāi)難性坦克故障釋放的能量與相等重量的一樣多。由度鋼制成的儲(chǔ)罐重量是其所含氫的100倍。使用鋼制儲(chǔ)罐的卡車或汽車不切實(shí)際,因?yàn)閮?chǔ)罐的重量幾乎是車輛的重量。由碳纖維制成的高壓氫氣罐可能是一種解決方案。碳纖維是用于飛機(jī)和體育用品的材料。典型的18輪半卡車載有兩個(gè)90加侖的油箱,可行駛750英里。典型的4缸轎車具有18...
氫氣用作汽車能源的主要優(yōu)點(diǎn),來(lái)源非常豐富。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可由水電解而成,水的資源極其豐富。也可以以天然氣、煤、硫化氫為原料制取。污染很少。氫氣燃料是不含碳的燃料,廢氣中的主要成分是氫燃燒后的生成物H2O、空氣中的N2、燃燒后空氣中剩余的O2以及在高溫下生成的NOx。沒(méi)有汽油車及柴油車所排出的令人困擾的CO、HC以及微粒、鉛、硫等有害物質(zhì),不會(huì)誘發(fā)光化學(xué)煙霧,也沒(méi)有導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)的CO2。熱效率高。氫的火焰?zhèn)鞑ニ俣缺绕透咴S多,氫是氣態(tài)燃料,混合氣形成質(zhì)量好、分配均勻,加之火焰?zhèn)鞑ニ俣雀?,允許采用較稀的混合氣;氫的自燃溫度比汽油高,抗爆性好,允許有較高的壓縮比,使得燃燒熱效率...
所述***常溫吸附反應(yīng)器7和第二常溫吸附反應(yīng)器8的出口與換熱器9之間的管路上分出一個(gè)支路作為加氫管路33,所述加氫管路33與再生氣排入管32相連,所述加氫管路33上設(shè)有單向閥28、減壓器29和限流孔板30。所述***常溫吸附反應(yīng)器7的入口與放空口3之間的管路上設(shè)有第二冷卻器ⅰ11,所述第二冷卻器ⅰ11與放空口3之間設(shè)有***放空閥19,所述第二常溫吸附反應(yīng)器8的入口與放空口3之間的管路上設(shè)有第二冷卻器ⅱ12,所述第二冷卻器ⅱ12與放空口3之間設(shè)有第二放空閥20。加氫管路采用單向閥28、減壓器29和限流孔板30結(jié)合的方式,接口為vcr接口,提高了氫氣路的密封性,并且限流裝置與傳統(tǒng)采用流量計(jì)相比更...
氫氣用作汽車能源的主要優(yōu)點(diǎn),來(lái)源非常豐富。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可由水電解而成,水的資源極其豐富。也可以以天然氣、煤、硫化氫為原料制取。污染很少。氫氣燃料是不含碳的燃料,廢氣中的主要成分是氫燃燒后的生成物H2O、空氣中的N2、燃燒后空氣中剩余的O2以及在高溫下生成的NOx。沒(méi)有汽油車及柴油車所排出的令人困擾的CO、HC以及微粒、鉛、硫等有害物質(zhì),不會(huì)誘發(fā)光化學(xué)煙霧,也沒(méi)有導(dǎo)致地球溫室效應(yīng)的CO2。熱效率高。氫的火焰?zhèn)鞑ニ俣缺绕透咴S多,氫是氣態(tài)燃料,混合氣形成質(zhì)量好、分配均勻,加之火焰?zhèn)鞑ニ俣雀撸试S采用較稀的混合氣;氫的自燃溫度比汽油高,抗爆性好,允許有較高的壓縮比,使得燃燒熱效率...
本發(fā)明利用前述裝置的儲(chǔ)氫氣瓶4氫滲透率測(cè)定方法,包括以下步驟:1.將充裝到試驗(yàn)壓力、氣密性試驗(yàn)合格的儲(chǔ)氫氣瓶4放置于密封金屬腔體c1內(nèi);2.靜置10分鐘后,保持供氣閥門v1處于關(guān)閉狀態(tài),打開進(jìn)氣閥門v3、抽氣閥門v5以及抽吸閥門v4,打開真空泵p1,對(duì)進(jìn)氣管路、抽氣管路、抽吸管路以及密封金屬腔體c1進(jìn)行抽真空,待真空度達(dá)到700pa左右后停止,并關(guān)閉抽氣閥門v5以及抽吸閥門v4;3.緩慢打開供氣閥門v1,將氮?dú)庵饾u通入密封金屬腔體c1內(nèi),直到自動(dòng)放散閥v6自動(dòng)打開,腔內(nèi)壓力維持在約1個(gè)大氣壓左右,停止高純氮?dú)膺M(jìn)樣;4.經(jīng)過(guò)足夠的滲透時(shí)間,通過(guò)質(zhì)譜儀5測(cè)定密封金屬腔體c1內(nèi)的氮?dú)夂蜌錃獗壤偻?..
氫以其純凈形式不燃燒碳,不產(chǎn)生熱灰燼,并且?guī)缀鯖](méi)有輻射熱。氫極易燃,但是當(dāng)氫泄漏時(shí),它會(huì)迅速上升到大氣中,因此燃燒時(shí)間更少。氫氣作為高度壓縮的氣體,與其他任何燃料一樣,需要明確的使用規(guī)則。氫已經(jīng)使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間,不幸的是,仍然存在著一種誤解,即缺乏對(duì)氫氣已經(jīng)在市場(chǎng)上的了解以及一種有希望的能幫助工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)脫碳的能源載體的認(rèn)識(shí)。下面氫氣生產(chǎn)廠家介紹關(guān)于氫氣的儲(chǔ)存、壓縮和運(yùn)輸指南。氫原子氫很難存儲(chǔ),因?yàn)槠淠芰棵芏确浅5汀K呛?jiǎn)單,輕的元素-比氦輕。氫氣的能量密度比天然氣小,能量密度比汽油小2700倍。按重量計(jì)算,氫氣所含能量是汽油的。管道運(yùn)輸是具有發(fā)展?jié)摿Φ某杀具\(yùn)氫方式。壓管道適合大規(guī)模、長(zhǎng)距離...
宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無(wú)排放能源救星。氫能的工業(yè)應(yīng)用由來(lái)已久,1807年發(fā)明了輛氫動(dòng)力汽車,1888年開始進(jìn)行氫元素的工業(yè)合成。即使是的綠色產(chǎn)氫技術(shù),“質(zhì)子交換膜”(PEM)電解技術(shù)在20世紀(jì)70年代就被發(fā)現(xiàn)了。在20世紀(jì)70年代、80年代和21世紀(jì)初的幾次對(duì)綠色氫能的熱情消退之后,對(duì)于這種新能源發(fā)展的樂(lè)觀情緒逐漸升溫,氫能終將迎來(lái)它的輝煌時(shí)刻。零排放電力價(jià)格暴跌由于太陽(yáng)能和風(fēng)能相當(dāng),或者在陽(yáng)光充足的地區(qū),比以化石燃料為基礎(chǔ)的電力要便宜得多。運(yùn)氫主要方式包括氣氫拖車、液氫槽車、管道運(yùn)輸。云南氫氣銷售報(bào)價(jià)氫氣用作汽車能源的主要優(yōu)點(diǎn),來(lái)源非常豐富。氫是宇宙中含量豐富的元素之一。氫可由水...
電池工作時(shí),向氫電極供應(yīng)氫氣,同時(shí)向氧電極供應(yīng)氧氣。氫、氧氣在電極上的催化劑作用下,通過(guò)電解質(zhì)生成水。這時(shí)在氫電極上有多余的電子而帶負(fù)電,在氧電極上由于缺少電子而帶正電。接通電路后,反應(yīng)過(guò)程就能連續(xù)進(jìn)行。工作時(shí)向負(fù)極供給燃料(氫),向正極供給氧化劑(氧氣)。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正氫離子和電子。氫離子進(jìn)入電解液中,而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載就接在外部電路中。在正極上。氧氣同電解液中的氫離子吸收抵達(dá)正極上的電子形成水。這正是水的電解反應(yīng)的逆過(guò)程。多種儲(chǔ)存方式各有利弊氫燃料以何種形態(tài)裝載汽車上是個(gè)大問(wèn)題,安全性能、能源密度等都是評(píng)價(jià)其性能的重要指標(biāo)。氫能發(fā)展離不開全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)...
液氫槽罐車運(yùn)輸是將氫氣深度冷凍至21K液化,再裝入隔溫的槽罐車中運(yùn)輸,目前商用的槽罐車容量約為65m3,可容納4000kg氫氣。國(guó)外加氫站使用該類運(yùn)輸略多于高壓氣態(tài)長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸。管道運(yùn)輸分為氣態(tài)管道運(yùn)輸和液態(tài)管道運(yùn)輸兩類。氣態(tài)管道直徑約~、壓力范圍為1~3Mpa,每小時(shí)流量約310~8900kg氫氣,目前該類管道總長(zhǎng)度已超過(guò)16000km,主要分布在美國(guó)、加拿大和歐洲等地,其投資成本較天然氣管道高50~80%,其中大部分的成本用于搜尋合適的地質(zhì)環(huán)境來(lái)布局管道線路;液態(tài)管道采用真空夾套絕熱技術(shù),由內(nèi)層和外層兩個(gè)等截面同心套管構(gòu)成,且兩個(gè)管套中間抽成真空狀態(tài),防止內(nèi)管內(nèi)液氫的溫度擴(kuò)散。氫氣是相對(duì)分...
氫氣所以可以作為慢性病干預(yù)新手段,關(guān)鍵的原因有三個(gè),那就是有效果、安全性高和經(jīng)濟(jì)方便。首先是在于氫氣可以發(fā)揮一定作用,目前的研究表明,氫水飲用能改善血脂異常,可以降低部分糖尿病患者血糖,緩解胰島素耐受程度。對(duì)的動(dòng)物研究也發(fā)現(xiàn),能減輕導(dǎo)致的血管和腎臟等重要靶損傷。不僅氫氣對(duì)常見代謝性疾病有作用,對(duì)重要常見的兩種神經(jīng)退行性疾病,老年性癡呆預(yù)防和帕金森病癥狀改善,都有臨床研究證據(jù)。其次是氫氣對(duì)人體的安全性非常高。我們使用改善健康的手段和方法很多,但選擇方法的一個(gè)重要原則就是要考慮安全性。雖然有效的手段很多,但少數(shù)人毒性和副作用可能會(huì)帶來(lái)災(zāi)難后果。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)石化能源企業(yè)紛紛布局氫能業(yè)務(wù)。河北氫氣銷售廠家...
2月10日,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》,關(guān)于氫能,其中提出:推行大容量電氣化公共交通和電動(dòng)、氫能、先進(jìn)生物液體燃料、天然氣等清潔能源交通工具,完善充換電、加氫、加氣(LNG)站點(diǎn)布局及服務(wù)設(shè)施,降低交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔能源用能成本。我們認(rèn)為在政策持續(xù)的催化下,產(chǎn)業(yè)前景巨大。氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道氫能產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),上游涉及氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)及加注等多個(gè)流程,中游為氫燃料電池及其系統(tǒng)配件的制造,氫能的下游利用途徑多種多樣,主要包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域以及儲(chǔ)能、工業(yè)等領(lǐng)域。根據(jù)《中國(guó)氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書(2020)》預(yù)測(cè),2030年中國(guó)氫氣需求量3715萬(wàn)噸,...
宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無(wú)排放能源救星。氫能的工業(yè)應(yīng)用由來(lái)已久,在20世紀(jì)70年代、80年代和21世紀(jì)初的幾次對(duì)綠色氫能的熱情消退之后,對(duì)于這種新能源發(fā)展的樂(lè)觀情緒逐漸升溫,氫能將迎來(lái)它的輝煌時(shí)刻。一、零排放電力價(jià)格暴跌由于太陽(yáng)能和風(fēng)能相當(dāng),或者在陽(yáng)光充足的地區(qū),比以化石燃料為基礎(chǔ)的電力要便宜得多,電解產(chǎn)生的綠色氫的價(jià)格正趨向于接近灰氫,灰色氫是由碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生的,在二氧化碳排放方面,灰色氫并不是對(duì)傳統(tǒng)燃料的改進(jìn)。氣候變化問(wèn)題不易解決,但勢(shì)在必行我們需要解決方法,而且要快!在應(yīng)對(duì)氣候變化方面,個(gè)人和投資者正在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)。根據(jù)氫氣來(lái)源不同,加氫站可分為外供氫加氫站和站內(nèi)制...
宇宙中豐富的元素一直被吹捧為潛在的無(wú)排放能源救星。氫能的工業(yè)應(yīng)用由來(lái)已久,在20世紀(jì)70年代、80年代和21世紀(jì)初的幾次對(duì)綠色氫能的熱情消退之后,對(duì)于這種新能源發(fā)展的樂(lè)觀情緒逐漸升溫,氫能將迎來(lái)它的輝煌時(shí)刻。一、零排放電力價(jià)格暴跌由于太陽(yáng)能和風(fēng)能相當(dāng),或者在陽(yáng)光充足的地區(qū),比以化石燃料為基礎(chǔ)的電力要便宜得多,電解產(chǎn)生的綠色氫的價(jià)格正趨向于接近灰氫,灰色氫是由碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生的,在二氧化碳排放方面,灰色氫并不是對(duì)傳統(tǒng)燃料的改進(jìn)。氣候變化問(wèn)題不易解決,但勢(shì)在必行我們需要解決方法,而且要快!在應(yīng)對(duì)氣候變化方面,個(gè)人和投資者正在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)和企業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)。常溫常壓下,氫氣是一種極易燃燒,無(wú)色透明、無(wú)臭無(wú)味...
氫氣是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富,水就是氫的倉(cāng)庫(kù)。而氫氣的燃燒產(chǎn)物又是水,一旦利用太陽(yáng)能從水中制取廉價(jià)氫氣的技術(shù)得以突破,氫氣就將成為取之不盡用之不竭的能源。氫氣燃燒時(shí)放出的熱量比同質(zhì)量的汽油高三倍,而且污染少。液態(tài)氫是一種高能燃料,可供發(fā)射火箭、宇宙飛船使用。因此氫氣是一種很有發(fā)展前途的燃料。利用氫氣可以從含氧化合物中奪取氧的性質(zhì),冶金工業(yè)可以冶煉金屬。例如,在工業(yè)和民用工業(yè)上都很重要的金屬鎢、鉬等,就是利用氫氣煉制出來(lái)的。用氫氣冶煉金屬鎢的化學(xué)方程式如下:WO3+3H2W+3H2O根據(jù)同樣的道理,電子工業(yè)可以利用氫氣來(lái)制取半導(dǎo)體材料——高純硅。氫氣也是重要的化工原料。例如,可以利用...
本發(fā)明利用前述裝置的儲(chǔ)氫氣瓶4氫滲透率測(cè)定方法,包括以下步驟:1.將充裝到試驗(yàn)壓力、氣密性試驗(yàn)合格的儲(chǔ)氫氣瓶4放置于密封金屬腔體c1內(nèi);2.靜置10分鐘后,保持供氣閥門v1處于關(guān)閉狀態(tài),打開進(jìn)氣閥門v3、抽氣閥門v5以及抽吸閥門v4,打開真空泵p1,對(duì)進(jìn)氣管路、抽氣管路、抽吸管路以及密封金屬腔體c1進(jìn)行抽真空,待真空度達(dá)到700pa左右后停止,并關(guān)閉抽氣閥門v5以及抽吸閥門v4;3.緩慢打開供氣閥門v1,將氮?dú)庵饾u通入密封金屬腔體c1內(nèi),直到自動(dòng)放散閥v6自動(dòng)打開,腔內(nèi)壓力維持在約1個(gè)大氣壓左右,停止高純氮?dú)膺M(jìn)樣;4.經(jīng)過(guò)足夠的滲透時(shí)間,通過(guò)質(zhì)譜儀5測(cè)定密封金屬腔體c1內(nèi)的氮?dú)夂蜌錃獗壤偻?..
置換高溫吸氣反應(yīng)器10中的氬氣,置換結(jié)束后可進(jìn)行供氣。操作吸氣工序控制閥24即通過(guò)觀察高溫吸氣反應(yīng)器10溫度來(lái)操作吸氣工序控制閥24的開度。置換操作為打開吸氣工序控制閥24并關(guān)閉保護(hù)氣控制閥23,當(dāng)高溫吸氣反應(yīng)器10于前系統(tǒng)壓力一定時(shí),關(guān)閉吸氣工序控制閥24,打開產(chǎn)品氣出口6,將高溫吸氣反應(yīng)器10壓力卸至常壓,再關(guān)閉產(chǎn)品氣出口6,打開吸氣工序控制閥24,此操作為置換,置換次數(shù)與反應(yīng)器的容積及前系統(tǒng)壓力有關(guān)。吸氣工藝只需要***一次即可使用,但原料氣中氣體雜質(zhì)波動(dòng)會(huì)對(duì)高溫吸氣反應(yīng)器10的壽命產(chǎn)生影響。本實(shí)施例可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人操作,整套系統(tǒng)采用西門子公司的smart200可編程控制器,smartl...
避免人工操作失誤造成安全事故。附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)例的******分解示意圖;圖2是本發(fā)明的一個(gè)系統(tǒng)示意圖;具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1、圖2,一種交換式車載氫氣罐的更換系統(tǒng)及裝置本發(fā)明的一個(gè)實(shí)際用例。其裝置由罐體安裝固定裝置(1)、儲(chǔ)氫罐體(2)、減壓閥(3)、氣罐智能檢測(cè)模塊(4)、氣路自動(dòng)鎖緊裝置(5)、電動(dòng)推桿(6)、智能升降機(jī)(7)組成。將其所描述的儲(chǔ)氫罐體(2)、減壓閥(3)、氣罐智能檢測(cè)模塊(4)組裝在一起形成一種智能氫氣罐。(擬申請(qǐng)發(fā)明專利,參見《一種智能化可更換車載氫氣罐》技術(shù)交底書)將其所描述的氣路自動(dòng)鎖緊裝置(5)和電動(dòng)推桿(6)組裝在一起安裝在氫燃料電池車上形成一種氣...
氫以其純凈形式不燃燒碳,不產(chǎn)生熱灰燼,并且?guī)缀鯖](méi)有輻射熱。氫極易燃,但是當(dāng)氫泄漏時(shí),它會(huì)迅速上升到大氣中,因此燃燒時(shí)間更少。氫氣作為高度壓縮的氣體,與其他任何燃料一樣,需要明確的使用規(guī)則。氫已經(jīng)使用了很長(zhǎng)一段時(shí)間,不幸的是,仍然存在著一種誤解,即缺乏對(duì)氫氣已經(jīng)在市場(chǎng)上的了解以及一種有希望的能幫助工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)脫碳的能源載體的認(rèn)識(shí)。下面氫氣生產(chǎn)廠家介紹關(guān)于氫氣的儲(chǔ)存、壓縮和運(yùn)輸指南。氫原子氫很難存儲(chǔ),因?yàn)槠淠芰棵芏确浅5汀K呛?jiǎn)單,輕的元素-比氦輕。氫氣的能量密度比天然氣小,能量密度比汽油小2700倍。按重量計(jì)算,氫氣所含能量是汽油的。氫氣是一種理想的燃料。氫氣的資源非常豐富,水就是氫的倉(cāng)庫(kù)。四川...
本發(fā)明利用前述裝置的儲(chǔ)氫氣瓶4氫滲透率測(cè)定方法,包括以下步驟:1.將充裝到試驗(yàn)壓力、氣密性試驗(yàn)合格的儲(chǔ)氫氣瓶4放置于密封金屬腔體c1內(nèi);2.靜置10分鐘后,保持供氣閥門v1處于關(guān)閉狀態(tài),打開進(jìn)氣閥門v3、抽氣閥門v5以及抽吸閥門v4,打開真空泵p1,對(duì)進(jìn)氣管路、抽氣管路、抽吸管路以及密封金屬腔體c1進(jìn)行抽真空,待真空度達(dá)到700pa左右后停止,并關(guān)閉抽氣閥門v5以及抽吸閥門v4;3.緩慢打開供氣閥門v1,將氮?dú)庵饾u通入密封金屬腔體c1內(nèi),直到自動(dòng)放散閥v6自動(dòng)打開,腔內(nèi)壓力維持在約1個(gè)大氣壓左右,停止高純氮?dú)膺M(jìn)樣;4.經(jīng)過(guò)足夠的滲透時(shí)間,通過(guò)質(zhì)譜儀5測(cè)定密封金屬腔體c1內(nèi)的氮?dú)夂蜌錃獗壤?,再?..
發(fā)展氫能有助于應(yīng)對(duì)各種關(guān)鍵的能源挑戰(zhàn)。發(fā)展氫能可以為碳密集型部門(如交通運(yùn)輸、化工和鋼鐵等)提供極具發(fā)展?jié)摿Φ拿撎挤椒?。氫能還可以幫助改善空氣質(zhì)量并加強(qiáng)能源安全。此外,還可提高電力系統(tǒng)的靈活性。氫在供應(yīng)和使用方面具有多種途徑。氫是一種自由能源載體,可以由多種能源生產(chǎn)。發(fā)展氫能可以促進(jìn)對(duì)可再生能源的利用。氫能有潛力幫助解決太陽(yáng)能光伏(PV)等可再生能源的波動(dòng)性輸出問(wèn)題。氫氣是存儲(chǔ)可再生能源的一種良好選擇,并且有望成為 經(jīng)濟(jì)的方式,可在幾天、幾周甚至幾個(gè)月內(nèi)存儲(chǔ)大量電力。氫氣和氫基燃料可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的中長(zhǎng)距離運(yùn)輸。裝卸設(shè)備要有完善的管理操作規(guī)程,非經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專業(yè)人員不能對(duì)其進(jìn)行操作,避免事故...
來(lái)自外部的氣源氬氣作為再生氣通過(guò)第二再生氣控制閥16進(jìn)入第二常溫吸附反應(yīng)器8內(nèi),再經(jīng)過(guò)第二冷卻器ⅱ12、第二放空閥20和放空口3流向安裝于室外的高位放空處。與此同時(shí),***加熱器ⅱ啟動(dòng)加熱,目的是將再生氣加熱到再生工藝所需的溫度,再生溫度為200-250℃。加熱吹掃過(guò)程持續(xù)6-8小時(shí)。過(guò)程中,高溫的再生氣將第二常溫吸附反應(yīng)器8在純化階段吸附的水汽帶出床層并且通過(guò)放空口3高位放空。第二冷卻器ⅱ12的作用是將高溫的再生氣通過(guò)風(fēng)冷的方式冷卻到接近常溫之后再放空,這樣可以保護(hù)常溫使用的第二放空閥20并且降低了放空管路到室外高位放空處之間的管道的高溫燙傷風(fēng)險(xiǎn)。再生壓力為常壓。(3)加氫再生初始狀態(tài)為加熱...
共同為進(jìn)入高溫吸氣反應(yīng)器10的氣體進(jìn)行加熱。傳統(tǒng)設(shè)備在小流量的情況下,會(huì)有上部溫度遠(yuǎn)高于下部溫度的情況,使下部溫度未達(dá)到使用溫度要求,而本實(shí)施例所述加熱套31為電加熱外套,所述加熱套31的分為上下兩部分,所述加熱套31的下部分的功率大于上部分的功率,當(dāng)小流量氣體進(jìn)入上部溫度到達(dá)使用溫度時(shí),由于下部加熱功率大于上部加熱功率并且下部設(shè)定溫度大于上部設(shè)定溫度,因此不會(huì)造成小流量情況下,下部溫度達(dá)不到使用溫度的情況,如果下部加熱功率過(guò)小的話,加熱溫度會(huì)達(dá)不到設(shè)定要求。所述***常溫吸附反應(yīng)器7從入口側(cè)到出口側(cè)依次填充脫氧劑和鎳催化劑,所述第二常溫吸附反應(yīng)器8從入口側(cè)到出口側(cè)依次填充脫氧劑和鎳催化劑,本...
吸附容量恒定時(shí),平衡壓力與吸附溫度的函數(shù)曲線,稱為吸附等量線。2吸附傳質(zhì)過(guò)程吸附操作過(guò)程類似于填料吸附塔,吸附劑可看作固定在填料上。吸附過(guò)程的進(jìn)行是由于兩個(gè)濃度差引起的:即氣體中的吸附質(zhì)的濃度Co與吸附劑表面吸附質(zhì)濃度之差,粒子表面的吸附量qs與粒子內(nèi)部的平均吸附量q之差來(lái)推動(dòng)的。移動(dòng)速度是由吸附劑粒子內(nèi)外假想的境膜阻力所控制。即由傳質(zhì)系數(shù)所控制的。實(shí)際吸附過(guò)程是很復(fù)雜的,一般不能用簡(jiǎn)單的假定推動(dòng)力來(lái)說(shuō)明,但對(duì)于屬于物理吸附的直線平衡系,一般能用推動(dòng)力和假想的境膜阻力進(jìn)行推算。當(dāng)總傳質(zhì)系數(shù)受表面擴(kuò)散控制時(shí),線速度增加,粒外側(cè)傳質(zhì)系數(shù)增加,傳遞加快,吸附量增加。而以內(nèi)擴(kuò)散(細(xì)孔擴(kuò)散)控制...
液氫槽罐車運(yùn)輸是將氫氣深度冷凍至21K液化,再裝入隔溫的槽罐車中運(yùn)輸,目前商用的槽罐車容量約為65m3,可容納4000kg氫氣。國(guó)外加氫站使用該類運(yùn)輸略多于高壓氣態(tài)長(zhǎng)管拖車運(yùn)輸。管道運(yùn)輸分為氣態(tài)管道運(yùn)輸和液態(tài)管道運(yùn)輸兩類。氣態(tài)管道直徑約~、壓力范圍為1~3Mpa,每小時(shí)流量約310~8900kg氫氣,目前該類管道總長(zhǎng)度已超過(guò)16000km,主要分布在美國(guó)、加拿大和歐洲等地,其投資成本較天然氣管道高50~80%,其中大部分的成本用于搜尋合適的地質(zhì)環(huán)境來(lái)布局管道線路;液態(tài)管道采用真空夾套絕熱技術(shù),由內(nèi)層和外層兩個(gè)等截面同心套管構(gòu)成,且兩個(gè)管套中間抽成真空狀態(tài),防止內(nèi)管內(nèi)液氫的溫度擴(kuò)散。液態(tài)氫是一種...
吸附干燥可采用兩種工藝,即變壓吸附和變溫吸附法,水電解制氫的干燥工藝通常采用變溫吸附。1吸附平衡吸附有兩種:一是化學(xué)吸附,如催化劑脫氧過(guò)程,吸附力強(qiáng);二是物理吸附,由分子間的范德華力引起的,吸附力較弱。脫水干燥過(guò)程屬于后一種情況,這種吸附結(jié)合力較弱,產(chǎn)生的吸附熱較小,也比較容易解脫。當(dāng)含水氣體與吸附劑的多孔表面相接觸時(shí),吸附劑的表面引力場(chǎng)使氣體中的水汽分子與之相碰撞,即被吸附。在吸附的同時(shí),被吸附的分子由于自身的熱運(yùn)動(dòng)或與外界氣氣態(tài)分子的碰撞,有一部分又回到氣相中。吸附與解吸達(dá)到平衡時(shí),從宏觀來(lái)看,吸附作用已不復(fù)存在,微觀上已經(jīng)達(dá)到了動(dòng)態(tài)平衡。平衡吸附量與兩個(gè)因素相關(guān),一是與吸附劑的物...
重整氣和煉廠的加氫尾氣的主要成份是氫氣和烴類組分,通過(guò)一步PSA提純工序即可取得產(chǎn)品氫氣,氫氣壓力一般為,生產(chǎn)規(guī)??梢赃_(dá)到100000Nm3/h以上。煉廠氫氣的含量一般為(摩爾分?jǐn)?shù)),其中(CO+CO2)含量低于20×10鄄6(摩爾分?jǐn)?shù)),另外富含少量的N2和CH4等雜質(zhì)。表3是某煉廠氫氣分析結(jié)果。表3某煉廠氫氣分析結(jié)果燕山石化煉廠副產(chǎn)氫氣生產(chǎn)燃料電池組氫氣的工藝流程如圖1所示,煉廠副產(chǎn)氫氣在(G)進(jìn)入PSA氫氣提純?cè)O(shè)備后,產(chǎn)品氫氣指標(biāo)達(dá)到GB/T37244鄄2018要求,然后經(jīng)隔膜壓縮機(jī)增加至22MPa(G)后由氫氣約束車充裝,PSA的解吸氣中氫氣摩爾分?jǐn)?shù)依然比很高,在,經(jīng)壓縮機(jī)壓縮至(G)...
目前,在工業(yè)生產(chǎn)中要想獲得氫氣,通常是采用以下的幾個(gè)方法:一:把水蒸汽通過(guò)灼熱的焦炭得到氫氣,但是通過(guò)這種方式得到的氫氣通常只有75%的純度。第二:將水蒸汽通過(guò)灼熱的鐵得到氫氣,通過(guò)這種方式得到的氫氣純度相對(duì)之下會(huì)高一點(diǎn),純度大概有97%,第三:是通過(guò)水煤氣中提取氫氣,這種方式得到的氫氣純度也是相當(dāng)?shù)?,因此也很少人采用這種方式獲得氫氣,第四:水電解制氫。水電解制氫是目前工業(yè)使用多的一種方法,同時(shí)純度也是的一種方法,純度可以達(dá)到99%以上,這是工業(yè)上制備氫氣的一種重要方法。在電解氫氧化鈉(鉀)溶液時(shí),陽(yáng)極上放出氧氣,陰極上放出氫氣。電解氯化鈉水溶液制造氫氧化鈉時(shí),也可得到氫氣。水電解制氫方法對(duì)于...