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杜伊斯堡港口集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2021年，其銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)18.9%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超30%。其中，與中國(guó)相關(guān)業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展，當(dāng)年往返于杜伊斯堡和中國(guó)城市之間的中歐班列達(dá)到單周比較高70列，創(chuàng)下杜伊斯堡港中歐班列運(yùn)輸量新紀(jì)錄。杜伊斯堡港口集團(tuán)首席執(zhí)行官馬庫(kù)斯·班恩...

中歐班列東部通道主要線(xiàn)路：①蘇州～華沙，從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。②哈爾濱～漢堡，中歐班列主要終點(diǎn)所在的地區(qū)，目前，這部分地區(qū)主要包括歐盟、俄羅斯、中亞、中東、東南亞等。③保定～白俄羅斯明...

中歐班列是指按照固定車(chē)次、線(xiàn)路等條件開(kāi)行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶yi路沿線(xiàn)各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。中歐班列經(jīng)新疆出境的西通道和經(jīng)內(nèi)蒙古出境的中、東通道。西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線(xiàn)：西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)...

中歐班列運(yùn)輸貨物方便快捷，允許運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉?lèi)也很多：手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品；服裝鞋帽；汽車(chē)及配件；糧食、葡萄酒、咖啡豆；木材、家具；化工品、機(jī)械設(shè)備等。中歐班列的運(yùn)輸能力正在逐年提升，所謂的拉空箱子的時(shí)代也已經(jīng)過(guò)去了。但是中歐班列要想進(jìn)一步發(fā)展，就要培養(yǎng)大型企業(yè)...

中歐班列“渝滿(mǎn)俄”線(xiàn)路介紹，“滿(mǎn)洲里口岸位于中國(guó)內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國(guó)，是歐亞大陸橋的交通要沖，是中國(guó)通往俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲各國(guó)重要的國(guó)際大通道，也是中國(guó)比較大陸路口岸，承擔(dān)著中俄貿(mào)易65%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)...

從過(guò)去數(shù)年中歐班列的各自為戰(zhàn)到如今的聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，體現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展的思路，可避免不同城市基于運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸商品等方面的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，取各方所長(zhǎng)，為我國(guó)中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。中歐班列沿線(xiàn)國(guó)家參與“共建”的熱情增長(zhǎng)，中歐班列不僅推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的繁榮，也帶給沿...

中歐班列口岸介紹：霍爾果斯口岸站車(chē)站有兩個(gè)貨場(chǎng)，分別為準(zhǔn)軌國(guó)內(nèi)貨場(chǎng)及聯(lián)運(yùn)換裝場(chǎng)，到發(fā)線(xiàn)共有25條，貨場(chǎng)總面積200408㎡。主要辦理國(guó)內(nèi)整車(chē)、集裝箱貨物發(fā)到，聯(lián)運(yùn)整車(chē)、集裝箱、大型機(jī)械設(shè)備換裝及發(fā)到業(yè)務(wù)，以及零散貨物、批量零散貨物發(fā)到業(yè)務(wù)。車(chē)站目前共有倉(cāng)庫(kù)5座...

在各項(xiàng)商業(yè)合作領(lǐng)域，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，中歐班列鐵路運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)同步化模塊的多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈方案。在貨運(yùn)成本和交貨時(shí)間的綜合考慮下，鐵路運(yùn)輸已成為四種傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中經(jīng)濟(jì)的選擇。目前鐵路運(yùn)輸已成為常態(tài)化物流解決方案之一，是一種在海運(yùn)和空運(yùn)之外的可靠運(yùn)輸選擇。 鐵...

中歐班列鐵路運(yùn)輸，俄羅斯是中國(guó)比較大鄰國(guó)，也是橫跨歐亞的世界大國(guó)。中俄兩國(guó)在各領(lǐng)域開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，其中中歐班列在中俄兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作方面發(fā)揮著極大作用。中俄鐵路拼箱運(yùn)輸是一種環(huán)保、節(jié)能的運(yùn)輸方式。相比空運(yùn)和公路運(yùn)輸，鐵路拼箱運(yùn)輸?shù)奶寂欧帕扛停瑢?duì)環(huán)境的影響更小。比海...

中歐班列鐵路運(yùn)輸具備良好的擴(kuò)展性，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)不斷增長(zhǎng)的需求。隨著中歐班列鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和完善，用戶(hù)可以覆蓋更多的國(guó)家和城市，實(shí)現(xiàn)更的貿(mào)易合作。中歐班列鐵路運(yùn)輸還支持多種第三方應(yīng)用和合作，為用戶(hù)提供更多的選擇和靈活性。 中歐班列鐵路運(yùn)輸作為一種創(chuàng)...

中歐班列鐵路運(yùn)輸，中歐鐵路拼箱是我們公司的主要產(chǎn)品，擁有廣泛的應(yīng)用范圍，為客戶(hù)提供高效、可靠的貨運(yùn)解決方案。 我司中歐鐵路拼箱主要產(chǎn)品如下: 1，西安-杜堡/漢堡12天 2，西安-馬拉9天 3，西安-華沙14天 4，西安-布達(dá)...

中歐班列鐵路運(yùn)輸還具備其他的擴(kuò)展性。隨著中歐班列鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大和完善，用戶(hù)可以覆蓋更多的國(guó)家和城市，實(shí)現(xiàn)更的貿(mào)易合作。同時(shí)，中歐班列鐵路運(yùn)輸也在不斷提升運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，為用戶(hù)提供更的體驗(yàn)。 中歐班列鐵路運(yùn)輸作為一種可靠、高效的貨運(yùn)服務(wù)，具備靈...

在各項(xiàng)商業(yè)合作領(lǐng)域，隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，中歐班列鐵路運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)同步化模塊的多式聯(lián)運(yùn)供應(yīng)鏈方案。在貨運(yùn)成本和交貨時(shí)間的綜合考慮下，鐵路運(yùn)輸已成為四種傳統(tǒng)運(yùn)輸方式中經(jīng)濟(jì)的選擇。目前鐵路運(yùn)輸已成為常態(tài)化物流解決方案之一，是一種在海運(yùn)和空運(yùn)之外的可靠運(yùn)輸選擇。 鐵...

中歐班列鐵路運(yùn)輸服務(wù)，目前中亞班列口岸有5個(gè)，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。中亞班列貨物主要分為兩類(lèi)：一類(lèi)是中國(guó)的進(jìn)出口貨物，另一類(lèi)是經(jīng)日本、韓國(guó)、東南亞等國(guó)過(guò)境中國(guó)的過(guò)境貨物。中亞班列...

中歐班列散貨俄羅斯中亞拼箱服務(wù)， 出口：散貨站到站,門(mén)到站，站到門(mén)，門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)，進(jìn)口暫無(wú)服務(wù)。 出口主要線(xiàn)路如下： 主要收貨城市：深圳/廣州/上海/蘇州/寧波/義烏/青島/天津/北京 發(fā)車(chē)站點(diǎn)：西安/成都/武漢/鄭州/長(zhǎng)沙/...

中歐班列鐵路運(yùn)輸與海運(yùn)的區(qū)別：海運(yùn)是幾大交通運(yùn)輸方式中公認(rèn)成本比較低的。鐵路次之。然而時(shí)效上鐵路卻比海運(yùn)時(shí)效快！中歐班列的時(shí)效和成本是比較大優(yōu)勢(shì)。中歐班列（成都）的運(yùn)輸時(shí)間*為海運(yùn)的1/3，而運(yùn)輸成本*為空運(yùn)的1/6到1/8。直線(xiàn)運(yùn)輸?shù)蔫F路完美回避了海運(yùn)和空運(yùn)...

成都蓉歐班列不僅班列數(shù)量有所變化，從成都出發(fā)的中歐班列機(jī)車(chē)，將原來(lái)的韶山3型4型電力機(jī)車(chē)換成了和諧號(hào)，牽引力更強(qiáng)，功率也得到進(jìn)一步提升，因此一趟列車(chē)的“能量”也更大，列車(chē)的速度從80公里/小時(shí)提高到**快120公里/小時(shí)。再加上作業(yè)規(guī)劃的調(diào)整，操作效率也提高了...

扎莫希奇場(chǎng)站的建設(shè)與另一座波蘭邊境小城馬拉舍維奇的發(fā)展息息相關(guān)。由于中歐班列在扎莫希奇設(shè)站，如今的馬拉舍維奇已聚集了數(shù)十家物流公司，一舉成為波蘭比較大的鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站和歐盟重要的物流集散地。2021年11月，波蘭**批準(zhǔn)了投資總額超30億波蘭茲羅提（約合48....

德國(guó)杜伊斯堡港DIT貨運(yùn)場(chǎng)站，是中歐班列在杜伊斯堡的終點(diǎn)站。在這里，一個(gè)個(gè)標(biāo)有“中歐班列”的集裝箱被機(jī)械臂輕輕夾起，整齊地碼放在指定位置，等待下一步運(yùn)輸。集裝箱里，是中歐班列帶來(lái)的電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等商品和中間產(chǎn)品。中歐班列的到來(lái)，有效拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟煌?..

十年來(lái)，中歐班列將沿線(xiàn)一帶國(guó)家串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)互惠互通。除了像TCL這樣搭載中歐班列走向歐美市場(chǎng)的制造業(yè)外，也有許多外資企業(yè)通過(guò)搭乘中歐班列進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。 今年7月，從俄羅斯莫斯科發(fā)運(yùn)的首趟中歐班列冷鏈專(zhuān)列到達(dá)成都國(guó)際鐵路港。該專(zhuān)列全程采用冷鏈運(yùn)輸模式，裝載...

中歐班列量質(zhì)齊升，助力產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，一列列滿(mǎn)載服裝、機(jī)械設(shè)備、五金配件、數(shù)碼產(chǎn)品等貨物的中歐班列從贛州國(guó)際陸港駛出，向滿(mǎn)洲里口岸飛馳而去，目的地俄羅斯。據(jù)贛州國(guó)際陸港管委會(huì)主任羅永鋒介紹，依托贛州國(guó)際陸港的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，格力電器、大自然家居、美克家居等企業(yè)紛紛落戶(hù)...

中歐班列鐵運(yùn)運(yùn)輸，（義烏-馬拉/杜伊斯堡/漢堡/布拉格/馬德里）。自義烏鐵路西站始發(fā)，作為鐵路中歐班列重要組成部分，中歐班列(義烏-馬德里)的始發(fā)線(xiàn)路,將貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，從義烏鐵路西站出發(fā)，由阿拉山口出境，經(jīng)波蘭入境至歐盟，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)...

中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)通跨里海、黑海班列……從中國(guó)重慶、西安等內(nèi)陸城市到青島、廈門(mén)等濱海城市，從荷蘭蒂爾堡、德國(guó)杜伊斯堡等傳統(tǒng)貿(mào)易重鎮(zhèn)到波蘭羅茲、俄羅斯車(chē)?yán)镅刨e斯克等新興商貿(mào)物流樞紐，一列列中歐班列猶如一條條金色的絲線(xiàn)，將亞歐大陸的一座座城市連接起來(lái)，古老的絲綢之路...

中歐班列散貨拼箱服務(wù)，我司“鐵拼拼”品牌可全國(guó)收貨，全歐派送： 拼箱可到站點(diǎn)：德國(guó)可直達(dá)：漢堡，慕尼黑，杜伊斯堡波蘭：華沙（直達(dá)），匈牙利：布達(dá)佩斯（直達(dá)），捷克：布拉格（直達(dá)），斯特拉瓦，俄羅斯：莫斯科（直達(dá)），圣彼得堡白俄羅斯：明斯克（直達(dá)），荷蘭直達(dá)：蒂...

據(jù)央視網(wǎng)報(bào)道，今年上半年，內(nèi)蒙古二連出入境邊防檢查站共查驗(yàn)出入境中歐班列1524列，同比增長(zhǎng)21.2%。目前，途徑二連浩特口岸的中歐班列路線(xiàn)已增至68條，連接德國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯等10多個(gè)國(guó)家60多個(gè)地區(qū)，累計(jì)開(kāi)行中歐班列突破12600列、搭載集裝箱126....

中歐班列開(kāi)行規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，2016年至2021年，中歐班列年開(kāi)行數(shù)量由1702列增加到15183列，年均增長(zhǎng)55%。連點(diǎn)成線(xiàn)，織線(xiàn)成網(wǎng)，目前，中歐班列已鋪畫(huà)了82條運(yùn)行線(xiàn)路，通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市，形成新時(shí)代亞歐陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ?；運(yùn)行品質(zhì)不...

中歐班列沿線(xiàn)一座新的多式聯(lián)運(yùn)鐵路場(chǎng)站在波蘭扎莫希奇投入運(yùn)營(yíng)。此前，扎莫希奇場(chǎng)站的鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)處理能力*為2000標(biāo)箱，設(shè)有兩條700米長(zhǎng)的寬軌和標(biāo)準(zhǔn)軌。如今，這里的運(yùn)力已經(jīng)提升至15萬(wàn)標(biāo)箱，還鋪設(shè)了兩條新的900米長(zhǎng)寬軌和標(biāo)準(zhǔn)軌，不僅帶動(dòng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也為...

扎莫希奇場(chǎng)站的建設(shè)與另一座波蘭邊境小城馬拉舍維奇的發(fā)展息息相關(guān)。由于中歐班列在扎莫希奇設(shè)站，如今的馬拉舍維奇已聚集了數(shù)十家物流公司，一舉成為波蘭比較大的鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)站和歐盟重要的物流集散地。2021年11月，波蘭**批準(zhǔn)了投資總額超30億波蘭茲羅提（約合48....

中歐鐵路運(yùn)輸，“鐵拼拼“”是我司中歐鐵路拼箱品牌，鐵是鐵路，拼拼是拼專(zhuān)業(yè)拼服務(wù)，擁有廣泛的應(yīng)用范圍，為客戶(hù)提供高效、可靠的貨運(yùn)解決方案。 西安集拼中心中歐鐵路拼箱主要產(chǎn)品如下，全國(guó)收貨，天天拼箱，天天發(fā)班： 1，西安-杜堡/漢堡12天 2，西安...

中歐班列為沿線(xiàn)城市帶來(lái)了新氣象，也為沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)出口貿(mào)易創(chuàng)造了新機(jī)遇。在陜西西安國(guó)際港務(wù)區(qū)進(jìn)口商品直營(yíng)店，搭乘中歐班列而來(lái)的歐洲牛奶、紅酒、食用油等特色商品琳瑯滿(mǎn)目；在浙江寧波中東歐國(guó)家特色商品館，中東歐國(guó)家的巧克力、蛋糕、果醬等走上超市貨架，備受消費(fèi)者青睞；在...