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傳統(tǒng)熱處理開(kāi)始時(shí)分成前、后工序，對(duì)任何零部件，都要考慮用相同的熱處理設(shè)備來(lái)處理。但是，這樣就阻礙了前后工序的同步性，產(chǎn)生許多部件的庫(kù)存，成為全部零件提高生產(chǎn)率的障礙。未來(lái)熱處理的發(fā)展態(tài)勢(shì)應(yīng)該是向串接式(直通式)處理發(fā)展，重要的是找到適合被加工零件的部件熱處理生...

齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)其中重要的一個(gè)部件，在絕部件多數(shù)的機(jī)械中都是不可或缺的。在很多時(shí)候用的技術(shù)也有著針對(duì)性，齒輪的真空氣淬熱處理是一種必不可少的工業(yè)加工方式，可以有效提高齒輪的物性值，具有重要意義。很多齒輪會(huì)發(fā)生表面內(nèi)氧化的問(wèn)題，而這項(xiàng)真空氣淬技術(shù)則是完美避免了這...

由于真空氣淬零件的外表面較堅(jiān)硬；所以，當(dāng)其配對(duì)零件是以氣體滲碳為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況下；有時(shí)，配對(duì)零件的硬度，也會(huì)設(shè)定得低一些。這種情況下會(huì)增加配對(duì)零件的磨耗量。所以，與研磨表面等精加工面相接觸的零部件還好，但是與滲碳淬火表面直接接觸的零件，在應(yīng)用時(shí)需要進(jìn)行充分...

由于氣體滲碳是在還原性氣體中進(jìn)行滲碳，所以，一般來(lái)說(shuō)部件表面耐銹蝕能力較強(qiáng)。也有文獻(xiàn)指出，相反，表面上有氧化膜時(shí)，在同一條件下硬化層深度更深。那么，真空氣淬對(duì)銹蝕的影響會(huì)是怎樣呢?在同一部件的半周使之生成紅銹，驗(yàn)證了該情況下銹蝕對(duì)硬化層深度的影響。驗(yàn)證結(jié)果如有...

由于氣體滲碳是在還原性氣體中進(jìn)行滲碳，所以，一般來(lái)說(shuō)部件表面耐銹蝕能力較強(qiáng)。也有文獻(xiàn)指出，相反，表面上有氧化膜時(shí)，在同一條件下硬化層深度更深。那么，真空滲碳對(duì)銹蝕的影響會(huì)是怎樣呢?在同一部件的半周使之生成紅銹，驗(yàn)證了該情況下銹蝕對(duì)硬化層深度的影響。驗(yàn)證結(jié)果如有...

綜觀東宇東庵熱處理低壓真空氣淬的發(fā)展歷程，可以看出，作為一種更為先進(jìn)的真空氣淬方法。應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟。在歐洲及美國(guó)、日本等地.已經(jīng)應(yīng)用于汽車、航空領(lǐng)域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件。在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴，...

在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴，汽車驅(qū)動(dòng)軸等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是部件困難的，而用低壓真空滲碳卻可輕易的加以解決。對(duì)部件齒輪的滲碳結(jié)果也表明，齒頂齒面與齒根相比，低壓真空滲碳可使二者之間的滲層差降至很小而可控氣氛滲碳的滲層差...

真空氣淬關(guān)鍵是如何針對(duì)部件的表面積引入適當(dāng)?shù)臐B碳?xì)怏w。假如滲碳?xì)怏w量低于需求的量，則爐內(nèi)氣氛失去均勻性，會(huì)產(chǎn)生部件的局部滲碳不均勻等問(wèn)題，相反，如果滲碳?xì)怏w過(guò)多，會(huì)產(chǎn)生不利于滲碳的碳黑(煤煙子),導(dǎo)致排氣系統(tǒng)堵塞，工藝性能惡化。因此，部件的滲碳?xì)怏w量的設(shè)定是至...

由于真空滲碳的滲碳工藝與氣體滲碳有所不同，所以，可以解決部件銳角部位容易引起碳集中的問(wèn)題。解決方案是可采用脈沖滲碳方法，在進(jìn)行仿真計(jì)算時(shí)，不但對(duì)部件的平面部(例如齒輪的輪齒中部)進(jìn)行仿真，而且，也要將齒面銳角部位的碳質(zhì)量濃度變化作為仿真對(duì)象，進(jìn)行熱處理?xiàng)l件的設(shè)...

（1）沒(méi)有晶間氧化。（2）由于真空滲碳設(shè)備和工藝的特點(diǎn)，能夠采取更高的滲碳溫度。（3）由于真空滲碳工藝的靈活性，可以允許很多種材料進(jìn)行真空滲碳處理。（4）真空滲碳工藝能夠產(chǎn)生部件均勻的滲碳層和在整個(gè)齒輪（齒頂-節(jié)徑-齒根）上產(chǎn)生部件均勻的碳分布。（5）真空滲碳...

齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機(jī)械部件之一，機(jī)械設(shè)備能夠運(yùn)行也取決于齒輪對(duì)原動(dòng)力的提供，同時(shí)也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運(yùn)行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學(xué)，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空滲碳技術(shù)的進(jìn)步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢(shì)提升的主要因素，真空滲碳技術(shù)幫...

rx氣體發(fā)生器原理，是通過(guò)將原料氣通常采用天然氣或者丙烷氣和空氣按比例混合，在高溫狀態(tài)下通入裝有催化劑的反應(yīng)釜，發(fā)生定向的化學(xué)反應(yīng)，裂解產(chǎn)生rx氣體的裝置。網(wǎng)帶爐：產(chǎn)品滲碳，調(diào)質(zhì)及氧化處理而設(shè)計(jì)的網(wǎng)帶式連續(xù)爐從進(jìn)爐到出爐工程全部為自動(dòng)化控制。設(shè)備由前清洗，淬火...

真空滲碳爐是再現(xiàn)性非常高的設(shè)備，日常部件部件的變動(dòng)點(diǎn)是節(jié)假日處理爐停止工作。因此，該公司規(guī)定，針對(duì)休假結(jié)束后復(fù)產(chǎn)的第1批次裝爐處理部件，進(jìn)行實(shí)物的質(zhì)量確認(rèn)。因?yàn)樵撛O(shè)備可以查出滲碳深度變淺的部位，用無(wú)損檢測(cè)設(shè)備對(duì)該部位所屬部件進(jìn)行測(cè)試，規(guī)定要對(duì)被判斷為滲碳深度部...

推測(cè)在批量生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有需要處理部件量生銹的部件，處理這種零部件時(shí)，需要增加日常檢查中的檢查數(shù)量(加部件工作量),真空滲碳工藝有效應(yīng)用于批量生產(chǎn)中的時(shí)間并不長(zhǎng)，即使在日本，實(shí)際應(yīng)用的實(shí)例也不多?？傊瑹崽幚砉に囈策€有掌握不到的一些層面，在技術(shù)人員中也有不適應(yīng)技...

齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機(jī)械部件之一，機(jī)械設(shè)備能夠運(yùn)行也取決于齒輪對(duì)原動(dòng)力的提供，同時(shí)也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運(yùn)行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學(xué)，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空滲碳技術(shù)的進(jìn)步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢(shì)提升的主要因素，真空滲碳技術(shù)幫...

真空滲碳關(guān)鍵是如何針對(duì)部件的表面積引入適當(dāng)?shù)臐B碳?xì)怏w。假如滲碳?xì)怏w量低于需求的量，則爐內(nèi)氣氛失去均勻性，會(huì)產(chǎn)生部件的局部滲碳不均勻等問(wèn)題，相反，如果滲碳?xì)怏w過(guò)多，會(huì)產(chǎn)生不利于滲碳的碳黑(煤煙子),導(dǎo)致排氣系統(tǒng)堵塞，工藝性能惡化。因此，部件的滲碳?xì)怏w量的設(shè)定是至...

和傳統(tǒng)氣氛滲碳方式相比，真空滲碳降低了處理成本，消除了環(huán)境污染，能獲得優(yōu)良的部件表面狀態(tài)和滲碳層均勻性，真空滲碳還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點(diǎn)。真空滲碳爐具有真空淬火爐所有設(shè)備優(yōu)點(diǎn)，在工藝方面既可以真空滲碳+淬火，還能夠進(jìn)行工模具淬火、退火、...

齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機(jī)械部件之一，機(jī)械設(shè)備能夠運(yùn)行也取決于齒輪對(duì)原動(dòng)力的提供，同時(shí)也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運(yùn)行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學(xué)，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空滲碳技術(shù)的進(jìn)步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢(shì)提升的主要因素，真空滲碳技術(shù)幫...

東宇東庵的真空滲碳?xì)夥諣t又叫無(wú)氧退火爐、真空氣氛燒結(jié)爐等，可分為管式真空氣氛爐和箱式真空氣氛爐兩種結(jié)構(gòu)。是采用把物體在通入一定氣體的爐膛內(nèi)進(jìn)行燒結(jié)的設(shè)備。一般由爐膛、電熱裝置、密封爐殼、真空系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和控溫系統(tǒng)等組成。很廣用于高等院校﹑科研院所的實(shí)驗(yàn)室及工...

低壓真空滲碳工藝技術(shù)可采用更高的工藝溫度，各工藝參數(shù)控制依靠計(jì)算機(jī)實(shí)施過(guò)程監(jiān)控調(diào)節(jié)，工藝技術(shù)成熟，在解決滲碳問(wèn)題、提高部件質(zhì)量和節(jié)約能源方面表現(xiàn)出00優(yōu)勢(shì)。目前，低壓真空滲碳作為高質(zhì)量滲碳技術(shù)已被熱處理行業(yè)認(rèn)可和接受。近年來(lái)，以較快迅速真空應(yīng)用，取得良好的技術(shù)...

低壓真空氣淬不··可以有效地避免常規(guī)滲碳淬火出現(xiàn)的表面非馬氏體等組織缺陷，改善齒輪等零件表面質(zhì)量，而且與高壓氣體淬火相結(jié)合可以減少熱處理畸變，通過(guò)提高滲碳溫度可減少處理時(shí)間，從而降低能源消耗和氣體消耗。因此，低壓真空氣淬與高壓氣淬相結(jié)合是當(dāng)今一種先進(jìn)的滲碳淬火...

東宇東庵熱處理選用了全新的燃油噴霧燃燒器，具有壓力霧化和高壓內(nèi)混動(dòng)態(tài)霧化相結(jié)合的特點(diǎn)，使霧化后的燃油顆粒細(xì)小，可與末端氣流中的助燃空氣混合，實(shí)現(xiàn)高效燃燒。易堵塞，不結(jié)焦，火焰長(zhǎng)度、形狀、溫度控制簡(jiǎn)單，燃燒完全，無(wú)黑煙。真空回火、真空退火、真空固溶處理和真空時(shí)效...

爐體由雙層雙室爐殼、中間可升降真空隔熱門(mén)和前后液壓動(dòng)力爐門(mén)等組成。冷卻室也即冷室上部為氣冷風(fēng)機(jī)組件和換熱器裝置,下部為淬火油槽。氣冷風(fēng)機(jī)組件包括增壓風(fēng)機(jī)、熱交換器和導(dǎo)風(fēng)裝置,氣冷壓力可在0.08～0.2MPa范圍內(nèi)任意選擇。真空隔熱門(mén)是由石墨軟氈、石墨硬氈與不...

降低成本并提高生產(chǎn)率成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時(shí)間、設(shè)備維護(hù)簡(jiǎn)單方便、設(shè)備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比，低壓真空氣淬的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設(shè)備利用率部件幅度提高、如法國(guó)雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂(lè)真空氣淬爐與推盤(pán)式可控氣氛連...

真空滲碳爐氣體淬火特性：真空中的淬火有氣淬和液淬兩種。氣淬即將工件在真空加熱后向冷卻室中充以高純度中性氣體(如氮)進(jìn)行冷卻。適用于氣淬的有高速鋼和高碳高鉻鋼等馬氏體臨界冷卻速度較低的材料。液淬是將工件在加熱室中加熱后，移至冷卻室中充入高純氮?dú)獠⒘⒓此腿氪慊鹩筒?..

真空熱處理爐的自動(dòng)化程度之所以較高，是因?yàn)榻饘俟ぜ募訜帷⒗鋮s等操作，需要十幾個(gè)甚至幾十個(gè)動(dòng)作來(lái)完成，這些動(dòng)作內(nèi)在真空熱處理爐內(nèi)進(jìn)行，操作人員無(wú)法接近、同時(shí)，有此動(dòng)作如加熱保溫結(jié)束后，工件進(jìn)行淬火工序須六個(gè)動(dòng)作并且要在15秒鐘以內(nèi)完成，在這樣迅速的條件米完成許...

綠色制造是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。我國(guó)工業(yè)整體上尚未擺脫高投入、高消耗、高排放的發(fā)展方式，，迫切需要加快構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色制造體系。加快推進(jìn)綠色制造，對(duì)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有深遠(yuǎn)歷史意義。真空...

高壓氣淬真空爐采用石墨加熱器，硬石墨氈為隔熱屏的單式臥式。后置大功率淬火風(fēng)機(jī)，東宇東庵熱處理的高壓氣淬真空爐由真空爐主體、真空系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、充氣系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、繼電器控制系統(tǒng)等組成。該氣淬真空爐為可視化操作界面，操作方便、簡(jiǎn)潔，手動(dòng)自動(dòng)自由切換，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)...

傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用真空，但暴露出許多問(wèn)題：部件內(nèi)氧化；非馬氏體組織難以避免；尾氣排放較部件；滲碳周期較長(zhǎng)；部件易氧化脫碳等。真空氣淬與傳統(tǒng)氣氛滲碳方式相比，晶界內(nèi)無(wú)氧化、表面光亮、畸變更小、節(jié)能環(huán)保以及可對(duì)小孔、盲孔等零件實(shí)現(xiàn)均勻滲碳。另外不銹鋼、含硅鋼等...

中國(guó)熱處理行業(yè)“十三五”規(guī)劃中，明確把“真空熱處理”列為先進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)移和推廣重點(diǎn)內(nèi)容的工作，其中突出肯定了真空滲碳設(shè)備和工藝技術(shù)是國(guó)際“真空熱處理”的前沿技術(shù)，是真空熱處理發(fā)展的主要方向。真空滲碳技術(shù)作為一種清潔熱處理技術(shù)得到推廣應(yīng)用，成為有潛力、可替代可控...