久久成人国产精品二三区,亚洲综合在线一区,国产成人久久一区二区三区,福利国产在线,福利电影一区,青青在线视频,日本韩国一级

不銹鋼氮化處理是一種提高不銹鋼硬度、耐磨性、耐蝕性的表面處理工藝，它通過將不銹鋼放入氮化爐中，在高溫下使氮?dú)怆x子滲透到不銹鋼表面形成氮化層，從而提高了鋼材表面的硬度和耐磨性，使其具有更好的耐腐蝕性。奧氏體化能夠提高鋼材的可塑性和韌性，降低鋼材的硬度和強(qiáng)度，增強(qiáng)...

氧氮化：氮化處理或處理后表面形成Fe3O4防止氧化的工藝。氧氮化方法有工程中添加2~5%氧化材后形成氮化物，氮化處理后表面形成氧化層的方法，我司以第二種方式處理產(chǎn)品，氧化材使用H20。真空滲碳：無氧化氣氛:防止氧化皮及提高機(jī)械性能，材料合金自由設(shè)計(jì)；Gas冷卻...

淬火鋼回火后的性能取決于其內(nèi)部顯微組織；鋼的顯微組織因其化學(xué)成分、淬火工藝和回火工藝而異。碳鋼在100~250℃之間回火后可以獲得更好的機(jī)械性能。合金結(jié)構(gòu)鋼在200~700℃之間回火爐回火后的機(jī)械性能的典型變化如圖5所示。5.從圖5可以看出，隨著回火溫度的升高...

早在公元前770至前222年，中國人在生產(chǎn)實(shí)踐中就已發(fā)現(xiàn)，鋼鐵的性能會因溫度和加壓變形的影響而變化。白口鑄鐵的柔化處理就是制造農(nóng)具的重要工藝。公元前六世紀(jì)，鋼鐵兵器逐漸被采用，為了提高鋼的硬度，淬火工藝遂得到迅速發(fā)展。中國河北省易縣燕下都出土的兩把劍和一把戟，...

在低壓(一般

齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機(jī)械部件之一，機(jī)械設(shè)備能夠運(yùn)行也取決于齒輪對原動力的提供，同時也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運(yùn)行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學(xué)，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空氣淬技術(shù)的進(jìn)步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢提升的主要因素，真空氣淬技術(shù)幫...

與傳統(tǒng)氣體滲碳相比，低壓真空氣淬的優(yōu)點(diǎn)如下：1.滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡單、準(zhǔn)確2.滲碳效果均勻3.可縮短作業(yè)時間，滲碳時間約為普通滲碳的1/2～1/34.滲碳后零件仍保持輝面狀態(tài)，不會產(chǎn)生晶間氧化，不脫碳，保持金屬本色的銀灰色，光亮狀，可節(jié)省清洗、噴丸...

由于真空氣淬零件的外表面較堅(jiān)硬；所以，當(dāng)其配對零件是以氣體滲碳為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況下；有時，配對零件的硬度，也會設(shè)定得低一些。這種情況下會增加配對零件的磨耗量。所以，與研磨表面等精加工面相接觸的零部件還好，但是與滲碳淬火表面直接接觸的零件，在應(yīng)用時需要進(jìn)行充分...

部件早出現(xiàn)的滲碳工藝是固體滲碳，即利用固體介質(zhì)（如木炭、焦炭、煤粉等產(chǎn)生活性碳原子的物質(zhì)）加上催化劑，在封閉箱中加熱，分解出的活性碳原子被零件表面吸收并擴(kuò)散，從而就形成了一定深度的滲碳層。在上世紀(jì)七八十年代，液體、氣體滲碳技術(shù)逐漸發(fā)展起來，液體滲碳是在熔融狀態(tài)...

綠色制造是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。我國工業(yè)整體上尚未擺脫高投入、高消耗、高排放的發(fā)展方式，，迫切需要加快構(gòu)建科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色制造體系。加快推進(jìn)綠色制造，對加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推動工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提升制造業(yè)國際競爭力具有深遠(yuǎn)歷史意義。真空...

國際上已有2-20bar的真空高壓氣淬爐，可以完全滿足模具的真空熱處理的要求。模具熱處理過程中，所采用的工藝參數(shù)對模具性能也有著至關(guān)重要的影響：它包括了加熱溫度、加熱速度、保溫時間、冷卻方式、冷卻速度等。正確的熱處理工藝參數(shù)可以保證模具獲得比較好性能，反之，將...

由于滲碳后零件表面仍然可以保持金屬光亮的本色，消除內(nèi)氧化發(fā)生，質(zhì)量穩(wěn)定，性能更加優(yōu)越。與傳統(tǒng)滲碳部件零件的使用壽命成倍提高（目前轎車齒輪要求必須采用低壓真空氣淬技術(shù)生產(chǎn)）。實(shí)際應(yīng)用表明，低壓真空氣淬技術(shù)應(yīng)用于滲層深的部件，其優(yōu)越性是非常00的，可以部件幅度降低...

碳氮共滲溫度比滲碳溫度低因此比滲碳產(chǎn)品的變形量減少，氮的滲入提高冷卻性能改善疲勞壽命等。碳氮共滲優(yōu)點(diǎn)：耐研磨性及耐沖擊性提高；易控制硬化深度及物理性；表面化學(xué)性質(zhì)(O,C,N)易控制。滲碳/碳氮共滲可適用于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件及汽車座椅調(diào)節(jié)器配件。氮化處理是指一種在一...

真空氣氛爐又叫無氧退火爐、真空氣氛燒結(jié)爐等，可分為管式真空氣氛爐和箱式真空氣氛爐兩種結(jié)構(gòu)。是采用把物體在通入一定氣體的爐膛內(nèi)進(jìn)行燒結(jié)的設(shè)備。一般由爐膛、電熱裝置、密封爐殼、真空系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和控溫系統(tǒng)等組成。用于高等院校﹑科研院所的實(shí)驗(yàn)室及工礦企業(yè)對陶瓷、冶金...

風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)為達(dá)到熱處理爐子溫度均勻標(biāo)準(zhǔn)，在爐膛的頂部增加1只風(fēng)機(jī)攪拌裝置，增強(qiáng)爐內(nèi)空氣作對流運(yùn)動，風(fēng)從兩側(cè)進(jìn)入爐膛返回爐頂。整個爐膛為耐熱不銹鋼結(jié)構(gòu)，爐膛內(nèi)采用3mm不銹鋼板，不銹鋼板主要用作風(fēng)機(jī)的導(dǎo)風(fēng)作用。箱式爐主要由加熱爐體、加熱元件、爐門裝置、控制系統(tǒng)等...

金屬冶煉真空爐的爐膛內(nèi)裝有坩堝，有些還裝有自動澆注裝置和裝卸材料的機(jī)械手等。真空系統(tǒng)主要由真空泵、真空閥和真空計(jì)組成。真空回火爐是利用真空系統(tǒng)，在爐腔的特定空間內(nèi)，由真空泵、真空測量裝置、真空閥等部件組成的真空爐，將爐腔內(nèi)的一些物質(zhì)排出，使?fàn)t腔內(nèi)的壓力小于一個...

在真空回火爐燃燒系統(tǒng)管道改造中，由于長期使用后管道老化，爐內(nèi)氣壓不足，對管道進(jìn)行了重新定位，增加了輸油金屬軟管、供氣金屬軟管、燃料控制閥、空氣壓縮機(jī)和壓縮空氣管道系統(tǒng)。選用了全新的燃油噴霧燃燒器，具有壓力霧化和高壓內(nèi)混動態(tài)霧化相結(jié)合的特點(diǎn)，使霧化后的燃油顆粒細(xì)...

齒輪作為機(jī)械傳動其中重要的一個部件，在絕部件多數(shù)的機(jī)械中都是不可或缺的。在很多時候用的技術(shù)也有著針對性，齒輪的真空滲碳熱處理是一種必不可少的工業(yè)加工方式，可以有效提高齒輪的物性值，具有重要意義。很多齒輪會發(fā)生表面內(nèi)氧化的問題，而這項(xiàng)真空滲碳技術(shù)則是完美避免了這...

高壓氣淬真空爐采用石墨加熱器，硬石墨氈為隔熱屏的單式臥式。后置大功率淬火風(fēng)機(jī)，東宇東庵熱處理的高壓氣淬真空爐由真空爐主體、真空系統(tǒng)、水冷系統(tǒng)、充氣系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、繼電器控制系統(tǒng)等組成。該氣淬真空爐為可視化操作界面，操作方便、簡潔，手動自動自由切換，可實(shí)現(xiàn)全自動...

近年來，我國為了提高能源利用效率逐漸研制了質(zhì)量燃燒裝置,例如研制了平焰嘴、高速調(diào)溫?zé)旌托顭崾綗斓?。平焰燒嘴的火焰呈圓盤形，這種燒嘴加強(qiáng)了爐墻對工件的輻射傳熱作用，因而適合在高溫鍛造爐上使用，可以使冷爐的溫度提高到原來的40%不僅可以減少金屬氧化脫碳燒損的浪...

在真空回火爐燃燒系統(tǒng)管道改造中，由于長期使用后管道老化，爐內(nèi)氣壓不足，對管道進(jìn)行了重新定位，增加了輸油金屬軟管、供氣金屬軟管、燃料控制閥、空氣壓縮機(jī)和壓縮空氣管道系統(tǒng)。選用了全新的燃油噴霧燃燒器，具有壓力霧化和高壓內(nèi)混動態(tài)霧化相結(jié)合的特點(diǎn)，使霧化后的燃油顆粒細(xì)...

針狀馬氏體→針狀馬氏體＋板條馬氏體→板條馬氏體。淬火加熱溫度是馬氏體淬火中的一個重要影響因素，一方面，較高的淬火加熱溫度有利于碳元素和其他合金元素在奧氏體中擴(kuò)散均勻；另一方面，在較高的淬火加熱溫度下，更多的碳化物發(fā)生溶解，釘扎晶界效果減弱，將促使奧氏體晶粒長部...

啟動羅茨泵(真空必須在4.0E2Pa以下，如果達(dá)不到4.0E2Pa，打開上角閥排水，直到可以啟動羅茨泵)；打開上角閥和下角閥，啟動擴(kuò)散泵(預(yù)熱)；加熱(E-3以下真空度)；進(jìn)入保溫階段(擴(kuò)散泵預(yù)熱1:30分鐘左右)，關(guān)閉上角閥，打開主閥；結(jié)束程序，關(guān)閉暖氣；關(guān)...

蓄熱式燃燒器在使用過程中由于存在大量的空氣但是還是有一些煙氣在蓄熱室直接被排放出來從而可以達(dá)到有效提高燃料利用率的效果。優(yōu)化爐襯結(jié)構(gòu)工業(yè)爐的爐襯可以分為磚砌爐襯燒注料爐襯和纖維爐襯。當(dāng)前國內(nèi)的加熱爐大部分都是采用傳統(tǒng)的內(nèi)火磚砌形式爐襯的散熱和蓄熱可以占到總能耗...

（1）沒有晶間氧化。（2）由于真空滲碳設(shè)備和工藝的特點(diǎn)，能夠采取更高的滲碳溫度。（3）由于真空滲碳工藝的靈活性，可以允許很多種材料進(jìn)行真空滲碳處理。（4）真空滲碳工藝能夠產(chǎn)生部件均勻的滲碳層和在整個齒輪（齒頂-節(jié)徑-齒根）上產(chǎn)生部件均勻的碳分布。（5）真空滲碳...

20世紀(jì)70、80年代，日本和歐洲公司相繼發(fā)明了以丙烷為滲碳介質(zhì)的真空滲碳技術(shù)。20世紀(jì)90年代中期，Ipsen公司開發(fā)出用乙炔進(jìn)行低壓滲碳的工藝，乙炔低壓滲碳解決了困擾真空滲碳真空應(yīng)用多年的炭黑問題，使低壓滲碳技術(shù)發(fā)生了變化。國內(nèi)自20世紀(jì)90年代以來，由于...

足低壓真空滲碳設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，有其廣闊的發(fā)展前景。他們在技術(shù)上積極消化吸收，采用合資等形式實(shí)施國產(chǎn)化制造，已經(jīng)逐步掌握設(shè)計(jì)制造低壓真空滲碳設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)，研制開發(fā)生產(chǎn)出適合我國熱處理生產(chǎn)的工藝軟件。技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或者接近進(jìn)口水準(zhǔn)。由于國產(chǎn)化制造成本部件幅度下降...

由于真空滲碳的滲碳工藝與氣體滲碳有所不同，所以，可以解決部件銳角部位容易引起碳集中的問題。解決方案是可采用脈沖滲碳方法，在進(jìn)行仿真計(jì)算時，不但對部件的平面部(例如齒輪的輪齒中部)進(jìn)行仿真，而且，也要將齒面銳角部位的碳質(zhì)量濃度變化作為仿真對象，進(jìn)行熱處理?xiàng)l件的設(shè)...

零件入爐后抽真空至真空條件（或≤１０Ｐａ，基本達(dá)到無氧化條件）進(jìn)行加熱、升溫、預(yù)熱和均熱。在真空下可去除部件表面氧化物及油脂污物，使部件表面活化有利于滲碳。當(dāng)部件達(dá)到滲碳溫度并均勻一致后通入滲碳?xì)怏w（甲烷、丙烷或乙炔等）進(jìn)行滲碳。一般滲碳時氣壓300～2000...

綜觀東宇東庵熱處理低壓真空滲碳的發(fā)展歷程，可以看出，作為一種更為先進(jìn)的真空滲碳方法。應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟。在歐洲及美國、日本等地.已經(jīng)應(yīng)用于汽車、航空領(lǐng)域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件。在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴，...