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電梯能量回饋裝置是電梯高性能回饋制動單元。能有效的將電梯變頻器電容儲存的再生電能轉(zhuǎn)換成交流電能回送到電網(wǎng)，讓電梯變成綠色“發(fā)電廠”為其他設(shè)備供電，具有節(jié)約電能的作用，綜合節(jié)電效率達20-50%，再生電能回收效率高達97.5%。此外，由于代替電阻耗能，降低了機房...

電梯能量回饋負載在電梯運行過程中，輸送高壓直流廢電，將變頻器移動到制動電阻上。一旦電源經(jīng)過能量回饋式設(shè)備收回、整流、逆變和濾波后，它就會將可再生能源返回到建設(shè)的三項電網(wǎng)運用。使廢電能再利用達到節(jié)能效果，降低輸送機房溫度。電梯能量回饋負載的經(jīng)濟和環(huán)境效益：1、能...

諧波治理的發(fā)展過程中，有人感慨：“產(chǎn)生諧波易，治理諧波難”。而正是這句話，給了科學(xué)家靈感。這位無從考究的科學(xué)家提出了這樣的思路——監(jiān)測電路中的諧波，然后產(chǎn)生一個與該諧波大小一樣方向相反的諧波與之進行抵消，達到消除諧波的目的。這種類似于酸堿中和的想法很快被應(yīng)用到...

制動高速電梯和超高速電梯制動時，如果使用一般的外加制動電阻，消耗的能量會很多，并且電阻的發(fā)熱現(xiàn)象也會很嚴重。改善發(fā)熱和系統(tǒng)制動的問題是能量反饋技術(shù)在高速電梯和超高速電梯上得以運用的關(guān)鍵。大多數(shù)中低速電梯采用能量回饋技術(shù)沒有很大的意義，因為它們使用的是蝸輪蝸桿減...

雙向dcdc電路的原理是雙向DC-DC變換器是實現(xiàn)直流電能雙向流動的裝置，主要應(yīng)用于混合動力汽車和直流不間斷供電系統(tǒng)等雙向直流變換器采用經(jīng)典BUCK/BOOST電路拓撲，具備升降壓雙向變換功能，即升降壓斬波電路。 能量從C1流向C2時，直流變換器工作在BOOS...

模仿曳引電梯的配重結(jié)構(gòu)，給液壓電梯在井道中加配重是實現(xiàn)液壓電梯能量回收利用的方案之一。其能量回收利用原理與前面的蓄能器節(jié)能方案一致，實際上液壓電梯的蓄能器節(jié)能技術(shù)（液壓配重技術(shù)）借鑒的也是曳引電梯機械配重節(jié)能技術(shù)。由于配重結(jié)構(gòu)抵消了液壓電梯的一些優(yōu)點（如井道結(jié)...

隔離DC-DC電源模塊是指隔離電源是使用變壓器將各種不同電壓（如：48VDC，24VDC，12VDC等）通過變壓器將電壓降到所需要的電壓，然后作為負載供電使用。非隔離DC-DC電源模塊是將各種不同電壓直接引入到電子電路，再通過電子元件進行升降壓輸出，輸入輸出是...

危險性很大，可以燒掉應(yīng)用電路。一般采用過壓保護電路實現(xiàn)過壓保護。此外，輸出端加穩(wěn)壓二極管實現(xiàn)過壓保護。合理選擇二極管參數(shù)，避免溫差引起的穩(wěn)壓點變化。有些模塊有過壓保護。一般來說，25w以下的模塊沒有過壓保護功能，25w以上的模塊內(nèi)部設(shè)計有過壓保護電路。額定電壓...

三相電壓不平衡：GB/T15543-2008《電能質(zhì)量三相電壓不平衡》中規(guī)定：電力系統(tǒng)公共連接點電壓不平衡度限值為：電網(wǎng)正常運行時，負序電壓不平衡度不超過2%，短時不得超過4%；低壓系統(tǒng)零序電壓限值暫不做規(guī)定，但各相電壓必須滿足GB/T12325的要求。接于公...

隨著DG、儲能裝置和直流負荷的逐步滲透與現(xiàn)有交流系統(tǒng)的普遍存在，交直流混合微電網(wǎng)將是今后發(fā)展的必然趨勢。主要分析交直流混合微電網(wǎng)中現(xiàn)存的問題并對未來進行展望。(1)現(xiàn)有的交直流混合微電網(wǎng)研究主要針對典型的交直流混合微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，未來的交直流混合微電網(wǎng)中將包含多條...

在國內(nèi)較早投入使用的是固定式電容器或利用機械開關(guān)投切電抗器以及同步調(diào)相機，現(xiàn)今大部分采用電力電子開關(guān)代替機械開關(guān)，固定式電容器或利用機械開關(guān)投切電抗器以及同步調(diào)相機由于技術(shù)的復(fù)雜目前基本上已經(jīng)退出歷史舞臺，現(xiàn)今應(yīng)用較為普遍的是后者，也就是我們現(xiàn)在所說靜止無功補...

本質(zhì)上，交直流混合微電網(wǎng)結(jié)構(gòu)是在交流微電網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，其關(guān)鍵為交流微電網(wǎng)系統(tǒng)中的交流母線，承擔(dān)整個系統(tǒng)的連接反饋作用。而直流微電網(wǎng)子系統(tǒng)可視為逆變器作用下的特殊DG，其重點是維持直流母線電壓穩(wěn)定，以確保供電可靠。考慮傳統(tǒng)交流與直流微電網(wǎng)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，交直流...

電梯節(jié)能技術(shù)的推廣任務(wù)是艱巨的，但前途光明。利用電梯能量回饋技術(shù)對社會上老舊電梯特別是高校中使用頻率較高的電梯進行電梯節(jié)電技術(shù)改造非常有必要。不只符合我國節(jié)能減排的發(fā)展方針，降低大量的能源消耗，而且可以取得良好的社會效應(yīng)和巨大的經(jīng)濟效益。電梯能量回收系統(tǒng)應(yīng)用于...

dc是直流的意思，dcdc是一種在直流電路中將一個電壓值的電能變?yōu)榱硪粋€電壓值的電能的裝置，其采用微電子技術(shù)，把小型表面安裝集成電路與微型電子元器件組裝成一體而構(gòu)成。dcdc電源模塊是一種新研制的小型化電源開關(guān)模塊，它是采用微電子技術(shù)，把小型表面安裝集成電路與...

什么是雙向dcdc變換器？雙向dcdc變換器是一種能實現(xiàn)電流轉(zhuǎn)換的裝置，它能讓直流電能實現(xiàn)雙向流動，在使用過程中所輸出的電流可以是正的，也可以是負的，而產(chǎn)生的能量則可以實現(xiàn)雙向流動，既可以從輸入方流動的輸出方，也可以從輸出方流動的輸入方。雙向dcdc變換器能實...

雙向dcdc電路的原理是雙向DC-DC變換器是實現(xiàn)直流電能雙向流動的裝置，主要應(yīng)用于混合動力汽車和直流不間斷供電系統(tǒng)等雙向直流變換器采用經(jīng)典BUCK/BOOST電路拓撲，具備升降壓雙向變換功能，即升降壓斬波電路。 能量從C1流向C2時，直流變換器工作在BOOS...

由于電梯在啟動運行達到較高運行速度后具有較大的機械動能，電梯到達目標層前要逐步減速直到電梯停止運動為止，這一過程電梯就會釋放機械動能。同時，曳引式電梯還是一個勢能性負載，轎廂載重與對重裝置之間有質(zhì)量差時，電梯運行時會產(chǎn)生機械勢能，特別是當電梯空載上行和電梯滿載...

電能質(zhì)量問題的提出由來已久，在電力系統(tǒng)發(fā)展的早期！電力負荷的組成比較簡單，主要由同步電動機、異步電動機和各種照明設(shè)備等線性負荷組成，因此衡量電能質(zhì)量的指標也比較簡單，主要有頻率偏移和電壓偏移兩種20世紀80年代以來，隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，非線性電力電子器件和...

治理電壓偏差的主要手段：治理電壓偏差需要從多個方面入手，綜合治理。做好負荷規(guī)劃和電網(wǎng)的合理布局，實現(xiàn)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。在電網(wǎng)規(guī)劃過程中應(yīng)按照用戶電能質(zhì)量要求合理地規(guī)劃電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。規(guī)劃人員要對規(guī)劃小區(qū)內(nèi)用戶的負荷變化情況做好詳細預(yù)測，避免用戶負荷大幅度變化時電網(wǎng)無法做...

一種交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)，該交直流混合微電網(wǎng)系統(tǒng)包括：直流微電網(wǎng)和至少兩個柔性變電站，柔性變電站包括：高壓交流系統(tǒng)、高壓直流系統(tǒng)和低壓直流系統(tǒng)，高壓交流系統(tǒng)與高壓直流系統(tǒng)之間、高壓直流系統(tǒng)與低壓直流系統(tǒng)之間、高壓交流系統(tǒng)與低壓直流系統(tǒng)之間分別相連，上述直流微電...

隨著人們對于電能質(zhì)量與治理日益增長的需求，人們對電網(wǎng)的需求越來越大，對電網(wǎng)電能質(zhì)量的要求也越來越高。由于用電戶的數(shù)量的增加，質(zhì)量要求也隨之增加，對于我們企業(yè)來說，要想更好的發(fā)展，就必須解決電網(wǎng)的電能質(zhì)量問題，首先就要去我們的工作人員通過對不同區(qū)域的實際情況的評...

電源模塊的優(yōu)點。1、設(shè)計簡潔。該電源只需一個電源模塊和少量的分離元件。2、開發(fā)周期短，模塊化電源一般有多種輸入和輸出選擇。還可以重復(fù)或交叉加入，組成功率盤組合電源，實現(xiàn)多輸入輸出，有效減少樣機開發(fā)時間。3、靈活變動。如果需要改變產(chǎn)品的設(shè)計，只需轉(zhuǎn)換或并聯(lián)另一電...

交流電動機作為目前我國電動汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用較為普遍的驅(qū)動模式，本身具有高功率密度、轉(zhuǎn)動平滑以及低成本等優(yōu)點，因此得到了越來越多的應(yīng)用。如果在使用交流電動機的前提下，仍然采用通常的固定直流母線電壓脈寬調(diào)制的驅(qū)動方式，那么較低的輸入感抗必然會導(dǎo)致電動機電流波紋中出...

諧波治理的發(fā)展過程中，有人感慨：“產(chǎn)生諧波易，治理諧波難”。而正是這句話，給了科學(xué)家靈感。這位無從考究的科學(xué)家提出了這樣的思路——監(jiān)測電路中的諧波，然后產(chǎn)生一個與該諧波大小一樣方向相反的諧波與之進行抵消，達到消除諧波的目的。這種類似于酸堿中和的想法很快被應(yīng)用到...

相較之下，直流微網(wǎng)的研究起步較晚，然而隨著直流型電源和負荷的普遍應(yīng)用，直流微網(wǎng)在新一代電網(wǎng)中的優(yōu)勢逐漸突顯。實際中，采用直流微網(wǎng)的配電形式已在數(shù)據(jù)中心、船用系統(tǒng)、電動汽車等領(lǐng)域得到成功應(yīng)用，均體現(xiàn)出直流微網(wǎng)系統(tǒng)效率高、供電可靠性高、經(jīng)濟性高等優(yōu)點。由于我國當前...

人們已經(jīng)認識到，電力部門只要將電能“如數(shù)”地傳輸給電力用戶，并且保證一定的供電連續(xù)性即可滿足需求的想法是很不完善的，電力系統(tǒng)運行和工業(yè)生產(chǎn)過程對電能質(zhì)量的要求正在逐步擴大和深化，提高嗲能質(zhì)量已經(jīng)成為保證供用電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的基本要求。如何深入理解現(xiàn)代電能質(zhì)量...

微電網(wǎng)從交流母線和直流母線的配置角度，可分，為交流微電網(wǎng)、直流微電網(wǎng)和交直流混合微電網(wǎng)。交直流混合微電網(wǎng)因其兼?zhèn)浣涣魑㈦娋W(wǎng)與直流微電網(wǎng)的優(yōu)勢，能更好促進DG的消納，同時可以提高經(jīng)濟效益，是微電網(wǎng)發(fā)展的趨勢。交直流混合微電網(wǎng)的典型結(jié)構(gòu)包括各自單獨連接運行的直流微...

交直流混合微電網(wǎng)的出現(xiàn)解決了上述問題，這種混合微電網(wǎng)由交流子網(wǎng)、直流子網(wǎng)以及連接兩側(cè)子網(wǎng)的互聯(lián)變流器組成，兼顧了交流微電網(wǎng)和直流微電網(wǎng)的優(yōu)點，同時適應(yīng)更多種類的分布式電源和負荷，使其能夠靈活接入系統(tǒng)，減少電能變換環(huán)節(jié)，提高微電網(wǎng)供電可靠性以及經(jīng)濟性的。交直流混...

《電能質(zhì)量改善方案》是一種電能質(zhì)量監(jiān)測改善系統(tǒng)，是在電能質(zhì)量問題不斷出現(xiàn)的情況下提出的。該方案主要作用于用戶端供配用電設(shè)備，并提供電能質(zhì)量改善設(shè)備(如有源濾波器、無功補償設(shè)備等)幫助改善用戶電能質(zhì)量，使用戶用電更加經(jīng)濟、安全、可靠。電能質(zhì)量監(jiān)測改善系統(tǒng)作用于用...

工況下的負荷需求,因此光伏運行于受限的較大功率點跟蹤模式。光伏輸出功率上限值由控制中心根據(jù)蓄電池荷電狀態(tài)(State of Charge, sOC)及實時負荷情況確定,當SOC≥0.9時,功率上限值P.=P.A 等, Pio.na為實時負荷值,此時光伏輸出功率...