目前小區(qū)里都逐漸引入了電瓶車充電樁作為居民充電的利器,智能充電樁方便安全,更是為了小區(qū)的消防安全著想。但是,還有很多小區(qū)沒有裝入電瓶車充電樁,于是,很多個人就想著做這個項目,由自己來引入電瓶車充電樁,然后自己掙一些利潤。電瓶車充電樁這個事,其實說來還是非常容易...
新型智慧電動車充電樁解決業(yè)主電動車充電難的問題。安裝充電站,業(yè)主只需要把車停在電動車充電站,按照指示操作充電。電動車充電站的普及不單解決了小區(qū)充電難的問題,還對解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。智慧小區(qū)充電樁還有充滿自動停功能,能做到防過充功能。這個是智能...
摩托車都有加油站,那么電動車騎在路上沒電了又怎么辦呢?經(jīng)常看到有人推著沒電的電動車在路上艱難的行走。隨著電動自行車的普及,電動車充電的問題就日益突出。電動車車主為了給電動車充電,要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源,要么得把電瓶取下來抬回家充電。而小區(qū)的物業(yè)方...
如果充電樁里沒有變壓、整流模塊,而是直接輸出交流電,然后通過汽車的車載充電機完成交流電到直流電的轉(zhuǎn)化工作,那這個充電樁就是交流充電樁。通常來講,直流充電樁功率大,故充電速度快,但容易影響電池壽命;而交流充電樁通常充電速度較慢。因此,目前的快充充電樁大部分都是直...
恒壓充電法:充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值,隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,電流逐漸減少。與恒流充電法相比,其充電過程更接近于較佳充電曲線。用恒定電壓快速充電。由于充電初期蓄電池電動勢較低,充電電流很大,隨著充電的進(jìn)行,電流將逐漸減少,因此,只需簡易...
家用充電樁由于考慮到家庭用電的因素,所以多為220v,而商用充電樁也就是外面的公用充電樁,有220v的,大多是直流380v的,也就是所謂的快充。當(dāng)然,個人也可以申請充電樁使用380V電壓,但需要結(jié)合周邊用電環(huán)境、充電樁功率以及相關(guān)部門的審批工作。380v充電樁...
新型智慧電動車充電樁解決業(yè)主電動車充電難的問題。安裝充電站,業(yè)主只需要把車停在電動車充電站,按照指示操作充電。電動車充電站的普及不單解決了小區(qū)充電難的問題,還對解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。智慧小區(qū)充電樁還有充滿自動停功能,能做到防過充功能。這個是智能...
充電樁主要取決于單樁利用率和充電服務(wù)費。目前充電運營商模式單一,收入基本來自用電服務(wù)費。由于行業(yè)競爭激烈、用戶對充電費用很敏感,就導(dǎo)致各地充電服務(wù)費往上提升很困難,想要通過提升充電服務(wù)費加大盈利是不可能的。因此提高單樁的利用率才是應(yīng)該去下功夫解決的問題,需要通...
充電樁的利潤分成:場地方不要錢提供合適的場地,提供取電點,我公司向場地方繳納基礎(chǔ)電費;或由我公司向供電局申請報裝專門電表并承擔(dān)電費。且我公司負(fù)責(zé)所有充電設(shè)備、消防及監(jiān)控的投入和安裝、后期的運營維護(hù)、售后巡檢、保險、用戶投訴、平臺服務(wù)等。地鐵集團可獲取扣除電費后...
通常情況下電瓶車充電站項目的投資門檻比較低,而且場地等問題都需要解決,因此地方政策針對這方面的內(nèi)容就變得十分重要,比如很多地方的都是鼓勵建設(shè)專業(yè)的電瓶車充電站,而且會科學(xué)預(yù)留場所,并且對電瓶車充電站進(jìn)行統(tǒng)一的檢查和評估,確保電瓶車充電的安全和高效。隨著現(xiàn)在電瓶...
隨著我國經(jīng)濟迅猛的發(fā)展,交通工具也有很大的改善,做為近幾年新發(fā)展起來的新型交通工具――電動車,有輕便、環(huán)保、經(jīng)濟等很多其他交通工具所不具備的優(yōu)點。安全環(huán)保的電動車代替摩托車,在中國城市交通壓力和環(huán)境保護(hù)壓力已至極點的情況下,已是一個不容再爭辯的國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向;同...
電瓶車充電站的性能特點:該充電器體積小,無需專人值守,自動工作,。是適合商場、報亭、小區(qū)、電動車維修部、蓄電池維修部的便民服務(wù)設(shè)施。顯示,時間到自動斷電。設(shè)有保護(hù)電路,具有過載和短路保護(hù)功能。安裝使用方便,具備220V交流電源即可安裝和使用。手機端賬目統(tǒng)計,及...
新型智慧電動車充電樁解決業(yè)主電動車充電難的問題。安裝充電站,業(yè)主只需要把車停在電動車充電站,按照指示操作充電。電動車充電站的普及不單解決了小區(qū)充電難的問題,還對解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。智慧小區(qū)充電樁還有充滿自動停功能,能做到防過充功能。這個是智能...
充電樁主要取決于單樁利用率和充電服務(wù)費。目前充電運營商模式單一,收入基本來自用電服務(wù)費。由于行業(yè)競爭激烈、用戶對充電費用很敏感,就導(dǎo)致各地充電服務(wù)費往上提升很困難,想要通過提升充電服務(wù)費加大盈利是不可能的。因此提高單樁的利用率才是應(yīng)該去下功夫解決的問題,需要通...
電瓶車智能樁具備語音播報功能。電瓶車智能充電樁可支持刷卡、掃碼兩種付費充電模式,具體設(shè)備支付功能以訂貨要求為準(zhǔn)。掃碼充電功能需與云平臺聯(lián)網(wǎng)后使用。電瓶車智能充電充電樁可以按時間或電量充電。電瓶車智能充電樁可外接10路插座,每個插座只支持一臺電瓶車通過車配充電器...
目前應(yīng)用在市場上的充電站主要分為:投幣式充電站、刷卡式充電站、掃碼支付充電站。很多小區(qū)配備的至少是兩種以上的功能可供選擇,可以滿足各種各樣的人群進(jìn)行充電,好處是非常多的。小區(qū)充電站具有充滿自停的功能,電動車充滿后自動切斷電源,停止供電。長期充電,不縮短電瓶本身...
充電樁熔斷器工作原理、選型及維護(hù)檢查要點熔斷體斷器也被稱為保險絲,它是一種安裝在電路中,保證電路安全運行的電器元件。熔斷器其實就是一種短路保護(hù)器,較多用于配電系統(tǒng)和控制系統(tǒng)及新能源充電樁,主要進(jìn)行短路保護(hù)或嚴(yán)重過載保護(hù)。充電樁熔斷器是根據(jù)電流超過規(guī)定值一段時間...
充電樁起到了統(tǒng)一規(guī)劃的作用,更有利于小區(qū)或其他場所停車場地的秩序維護(hù),也更加整齊美觀,營造一個良好的社區(qū)環(huán)境。如果都私拉電線給電動車充電,導(dǎo)致停放所比較雜亂,更重要的是還不安全,統(tǒng)一使用充電樁有利于停車場所的秩序井然。充電樁順應(yīng)了現(xiàn)代消費支付方式的潮流趨向。充...
伴隨著中國汽車消費市場的迅速擴張,我們的生活已經(jīng)逐漸進(jìn)入汽車社會2.0階段——也就是新能源汽車時代。節(jié)能減排,綠色出行,是社會經(jīng)濟發(fā)展到一定程度必然要經(jīng)歷的階段。開著電動汽車自駕出游、回家探親,也越來越受到很多家庭的歡迎。電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通...
多路智能充電樁產(chǎn)品功能:充滿自停:大數(shù)據(jù)智能判斷電池是否充滿,充滿后自動停止,減少過度充電的概率,并可在后臺設(shè)置浮充時間。多路單獨充電:一機12 路,安裝簡單,有漏電保護(hù),可露天使用,單路較高 2Kw,整機s10Kw 輸出。功率自動識別:自動識別充電功率,以根...
交流充電樁俗稱“慢充”,交流充電樁的體積一般比直流充電樁小,因為交流充電樁只是提供了電力輸出功能,實際上沒有充電的功能,需要借助車載充電機來實現(xiàn)車輛的充電,由于車載充電機的功率并不大,一般為3.5KW、7KW、15KW等,所以不能實現(xiàn)快速充電。其常用地點為地下...
AP362系列電動自行車多路智能充電站:集中式物聯(lián)網(wǎng)充電站,單機支持12個充電端口,性價比高、安裝簡單、運維便捷,全程語音提示交互使用更簡單,智能管理賦能充電站運營,舊式投幣充電站升級的較佳選擇。AP612系列電動2/3/4輪車智能充電樁3500W大功率,自動...
充電樁共享運營模式是在共享產(chǎn)業(yè)開展到中期的時候出現(xiàn)的,與傳統(tǒng)的共享產(chǎn)業(yè)不一樣的是,充電樁的共享運營是普通的投資商也可以參與到其中的。用戶可作為投資商對充電樁進(jìn)行投資,但不需要進(jìn)行后期管理。用戶享有樁的產(chǎn)權(quán)及服務(wù)費分成等利益還省去了一系列的管理煩惱,雙方作為了合...
充電樁人機交互操作,提供直流、交流充電接口具備語音提示功能,具備刷卡功能具備打印憑條功能和BMS實時通信,獲取動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息向充電機發(fā)生控制指令,開關(guān)信息,控制充電機啟動與停止,獲取充電機狀態(tài)信息具備充電接口連接狀態(tài)判斷、聯(lián)...
護(hù)欄式充電樁:臨街位置將充電樁直接安裝在護(hù)欄上,一舉兩得,與環(huán)境融合度高,且不額外占用道路。配置攝像頭和滅火器可有效起到監(jiān) 控和消防作用。充電樁具備充滿自停功能,防護(hù)等級IP54可戶外運營,且每臺均配置防雨罩,若設(shè)備進(jìn)水會直接斷電,不會漏電。建設(shè)充電站前:車輛...
充電樁的外觀設(shè)計不單要有觀賞性,還要有創(chuàng)新性。創(chuàng)新是產(chǎn)品外觀設(shè)計的中間動力。設(shè)計師需要深入研究充電樁的功能特點,根據(jù)用戶的需求,從造型、顏色、材質(zhì)、技術(shù)等方面尋找創(chuàng)新的切入點,使外觀新穎美觀,給人以親和感。此外,充電樁的外觀設(shè)計也要考慮其使用環(huán)境。由于充電樁使...
交流充電樁輸入的是交流電輸出的還是交流電,那還要它做什么?每輛車支持的充電電壓、功率不一樣,充電樁又是如何能夠通用的?直流充電樁功率那么高,為什么充滿電還需要那么久?關(guān)于充電的問題還有好多好多,讓我們繼續(xù)。交流充電樁雖然沒有功率模塊,輸入怎樣的交流電,輸出便是...
電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成,用戶可自助刷卡進(jìn)行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計費查詢等功能,也可提供語音輸出接口,實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式:包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。電動汽車充電機控制器...
充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,保持充電電流強度不變的充電方法??刂品椒ê唵?,但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,...
電動汽車充電樁大致分為慢充與快充兩種方式。一般小區(qū)充電樁多為慢充。當(dāng)前電動汽車電池一般使用的是磷酸鐵鋰電池或三元鋰電池,對電池的使用壽命,慢充更優(yōu)于快充。在實際的生活中,快充更適用于緊急補電,比如跑長途時,緊急充電保障電動汽車的能源供應(yīng)。小區(qū)充電樁較低是7千瓦...