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經(jīng)驗(yàn)豐富?！冀K與經(jīng)營(yíng)多年的物流公司合作。這不僅表明該公司擁有成功的歷史，也表明其豐富的歷史經(jīng)驗(yàn)可以更好地幫助您了解當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和可能的癥結(jié)所在。2.良好的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)——敬業(yè)、知識(shí)淵博、充滿活力的客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)不僅有利于清晰的溝通，也是質(zhì)量公司的標(biāo)志。物流提供...

成本是物流的中心概念之一，如何計(jì)算，與傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸費(fèi)用有什么區(qū)別，這些問(wèn)題不但關(guān)系到如何從宏觀上認(rèn)識(shí)的物流現(xiàn)狀，也關(guān)系到具體物流實(shí)踐的核算和評(píng)價(jià)?？刂剖钦{(diào)節(jié)系統(tǒng)能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的一切手段。所謂物流成本控制是采用特定的理論、方法、制度等對(duì)物流各環(huán)節(jié)發(fā)...

與普通散貨裝卸相比，集裝箱運(yùn)輸帶來(lái)了許多優(yōu)勢(shì)。首先，集裝箱運(yùn)輸簡(jiǎn)化了包裝過(guò)程，減少了包裝成本。貨物可以直接裝入標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱中，無(wú)需額外的包裝材料和勞動(dòng)力，從而降低了包裝費(fèi)用。其次，集裝箱運(yùn)輸可以減少貨物之間的碰撞和損壞，提高了貨運(yùn)質(zhì)量。由于貨物在集裝箱內(nèi)部得...

選擇在行業(yè)內(nèi)信譽(yù)良好的服務(wù)商?，F(xiàn)在的第三方物流市場(chǎng)，大家其實(shí)都是在爭(zhēng)信譽(yù)。聲譽(yù)不是一朝一夕就能建立起來(lái)的，需要長(zhǎng)期的堅(jiān)持。在物流行業(yè)，口碑比廣告更適合行業(yè)推廣。我們?cè)谶x擇服務(wù)商的時(shí)候，還應(yīng)該考察其信譽(yù)度，能否在承諾的時(shí)間內(nèi)送達(dá)，貨物損壞或丟失是否能及時(shí)得到賠償...

運(yùn)輸在物流中的作用如下：1、運(yùn)輸是物流的首要功能要素之一從物流的概念來(lái)說(shuō)，物流是“物”的客觀性運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)不光改動(dòng)了物的世界狀況，也改動(dòng)了物的空間狀況。而運(yùn)輸則承當(dāng)了改動(dòng)空間狀況的首要使命，它是改動(dòng)空間狀況的首要手法，運(yùn)送再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng)，就能圓滿完成...

選擇在行業(yè)內(nèi)信譽(yù)良好的服務(wù)商?，F(xiàn)在的第三方物流市場(chǎng)，大家其實(shí)都是在爭(zhēng)信譽(yù)。聲譽(yù)不是一朝一夕就能建立起來(lái)的，需要長(zhǎng)期的堅(jiān)持。在物流行業(yè)，口碑比廣告更適合行業(yè)推廣。我們?cè)谶x擇服務(wù)商的時(shí)候，還應(yīng)該考察其信譽(yù)度，能否在承諾的時(shí)間內(nèi)送達(dá)，貨物損壞或丟失是否能及時(shí)得到賠償...

進(jìn)出境貨物是指一般進(jìn)出口貨物，保稅貨物，暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物，特定減稅貨物，進(jìn)出境貨物分有進(jìn)口貨物、出口貨物，和過(guò)境、轉(zhuǎn)運(yùn)和通運(yùn)貨物。其中，稱(chēng)為“進(jìn)出境貨物”的是指：自進(jìn)境起到辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止的進(jìn)口貨物，自向海關(guān)申報(bào)起到出境止的出口貨物，自進(jìn)境起到出境止的...

運(yùn)輸在物流中的作用如下：1、運(yùn)輸是物流的首要功能要素之一從物流的概念來(lái)說(shuō)，物流是“物”的客觀性運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)不光改動(dòng)了物的世界狀況，也改動(dòng)了物的空間狀況。而運(yùn)輸則承當(dāng)了改動(dòng)空間狀況的首要使命，它是改動(dòng)空間狀況的首要手法，運(yùn)送再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng)，就能圓滿完成...

物流中心可分為公共型物流中心和自用型物流中心物流中心車(chē)間與自用型物流中心（privatelogisticscenter）相比，公共型物流中心面對(duì)的客戶，供應(yīng)鏈中的任何成員均可成為客戶，而我們知道，不同的供應(yīng)鏈成員的物流服務(wù)需求是很不相同的，并且無(wú)論從物流服務(wù)需...

倉(cāng)儲(chǔ)目的： 倉(cāng)儲(chǔ)的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過(guò)去不只滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰(shuí)委托、誰(shuí)提出需求，誰(shuí)就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉(cāng)儲(chǔ)不能只滿足直接“客戶”的需求，也應(yīng)滿...

查驗(yàn)貨物是指海關(guān)以出口貨物報(bào)關(guān)單和其他報(bào)關(guān)單證為依據(jù)，在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)對(duì)出口貨物進(jìn)行檢查和核對(duì)。進(jìn)出口貨物除因特殊原因經(jīng)海關(guān)總署特準(zhǔn)免驗(yàn)的以外，都應(yīng)接受海關(guān)的查驗(yàn)，查驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和場(chǎng)所進(jìn)行。在特殊情況下，可以要求海關(guān)在海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所以外的地...

報(bào)關(guān)須知：在進(jìn)出口貿(mào)易活動(dòng)的實(shí)際業(yè)務(wù)中，絕大多數(shù)是賣(mài)方負(fù)責(zé)出口貨物報(bào)關(guān)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)。即絕大多數(shù)的貿(mào)易公司只是同自己所在國(guó)的海關(guān)打交道。下面是關(guān)于國(guó)內(nèi)的基本報(bào)關(guān)綜述：報(bào)關(guān)是進(jìn)出口貿(mào)易的環(huán)節(jié)之一，是對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)和跨國(guó)貿(mào)易鏈條中的重要組成部...

信任放行制度是建立在海關(guān)與企業(yè)、報(bào)關(guān)人之間相互信任的前提下的一種海關(guān)放行方式。但在方便報(bào)關(guān)企業(yè)的同時(shí)，也給海關(guān)構(gòu)成一定的管理風(fēng)xian。因此，各地海關(guān)采取與企業(yè)簽訂“信任放行”的諒解備記錄的方式，實(shí)行“義務(wù)jian管員”制度，即企業(yè)按海關(guān)要求推薦義...

由于其性質(zhì)不同，海關(guān)申報(bào)程序各不相同。海關(guān)申報(bào)的定義是指按照海關(guān)規(guī)定申報(bào)的貨物、物品、運(yùn)輸工具和有關(guān)海關(guān)事務(wù)的手續(xù)和步驟。電子報(bào)關(guān)是一種新型、現(xiàn)代化的報(bào)關(guān)方式，是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人利用現(xiàn)代通訊和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過(guò)微機(jī)、網(wǎng)絡(luò)或終端向海關(guān)傳遞規(guī)定...

代理報(bào)關(guān)代理報(bào)關(guān)一般是指沒(méi)有出口資質(zhì)的出口企業(yè)跟有出口資質(zhì)的外貿(mào)代理企業(yè)簽訂外貿(mào)代理協(xié)議，通過(guò)支付外貿(mào)企業(yè)一定費(fèi)用，而使用外貿(mào)代理企業(yè)的核銷(xiāo)單，將出口貨物以外貿(mào)企業(yè)的名義代理出口，外貿(mào)代理報(bào)關(guān)是正規(guī)的報(bào)關(guān)流程。代理報(bào)關(guān)根據(jù)承擔(dān)的法律責(zé)任不同又可以分為直...

進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)期限為自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起14日內(nèi)。終止一天為法定節(jié)假日或休息日的，順延至節(jié)假日或休息日后的初個(gè)工作日。進(jìn)口貨物的收發(fā)貨人或其代理人超過(guò)14天規(guī)定期限未向海關(guān)申報(bào)的，由海關(guān)征收滯報(bào)金。滯報(bào)金應(yīng)當(dāng)按日計(jì)征，以自運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起...

在報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)中企業(yè)除卻照章納稅之外，還會(huì)產(chǎn)生清關(guān)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)。清關(guān)費(fèi)狹義上講就是報(bào)關(guān)費(fèi)+驗(yàn)貨費(fèi)（如果有商檢或海關(guān)驗(yàn)貨）+報(bào)檢代理版費(fèi)+商檢費(fèi)（如果有），即為與清關(guān)有關(guān)的費(fèi)用，廣義上可能包括關(guān)稅，特別是在出口發(fā)貨人負(fù)責(zé)進(jìn)口地清關(guān)的情況，進(jìn)而可能包括的有拖...

一般貿(mào)易報(bào)關(guān)是針對(duì)一般貿(mào)易進(jìn)口的，在進(jìn)行報(bào)關(guān)之前就必須先確定一般貿(mào)易進(jìn)口的付款方式是T/T呢，還是L/C呢，如果是L/C，那就要先開(kāi)證，等開(kāi)完信用證后，確定進(jìn)口的船期，等船到以后。開(kāi)始進(jìn)行一般貿(mào)易報(bào)關(guān)的操作。首先是要提供到貨通知書(shū)、正本提單或電放保...

代理報(bào)關(guān)審核申報(bào)業(yè)務(wù)流程是代理報(bào)關(guān)單位持“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入國(guó)內(nèi)電子口岸的“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”界面，對(duì)報(bào)關(guān)單的邏輯性、填報(bào)的規(guī)范性進(jìn)行審核，確保報(bào)關(guān)單可以向海關(guān)進(jìn)行申報(bào)。則需要將報(bào)關(guān)單下載本地進(jìn)行修改，修改后的報(bào)關(guān)單需重新上載到數(shù)...

報(bào)關(guān)手續(xù)是履行海關(guān)規(guī)定的手續(xù)，接受海關(guān)的監(jiān)督與檢查。當(dāng)辦完各種手續(xù)，付清應(yīng)繳稅款及其他費(fèi)用，經(jīng)海關(guān)同意，進(jìn)出口商品即可通關(guān)放行。向海關(guān)申報(bào)后海關(guān)按照有關(guān)法令和規(guī)定，查驗(yàn)準(zhǔn)備運(yùn)進(jìn)海關(guān)的貨物，審核完畢后需要繳款放行，放行是指海關(guān)在接受進(jìn)出口貨物申報(bào)、查驗(yàn)貨...

選擇適合自己企業(yè)業(yè)務(wù)的清關(guān)公司可以參考以下幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)：清關(guān)不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都是處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。報(bào)關(guān)是知識(shí)密集型行業(yè)，經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)人員不單單是完成某一票貨報(bào)關(guān)，更重要的是保證每一票貨物的合規(guī)。專(zhuān)注—專(zhuān)注的報(bào)關(guān)公司了解海關(guān)的一舉一動(dòng)...

三、倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的重要性重要的是要注意，為了實(shí)現(xiàn)這些好處，企業(yè)需要擁有適合的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）。WMS是一種軟件應(yīng)用程序，可幫助企業(yè)管理其倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)，包括庫(kù)存管理、訂單履行和運(yùn)輸。良好的WMS將有助于倉(cāng)儲(chǔ)和配送服務(wù)提高效率、優(yōu)化庫(kù)存水平并提供更好的客戶服...

倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源有效控制和管理。倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉(cāng)儲(chǔ)到智能倉(cāng)...

再次，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不僅提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù)，還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，提高客戶滿意度，從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。可以說(shuō)，物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)還是現(xiàn)...

在物流和供應(yīng)鏈中角色首先，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心。庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國(guó)，庫(kù)存成本約占總物流成本的三分之一。因此，管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本就成為倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)物流其次，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中...

運(yùn)輸合同一般為雙務(wù)和有償合同。在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人負(fù)有將旅客或貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)的義務(wù)，旅客或托運(yùn)人負(fù)有按照規(guī)定支付票款或運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，這兩種義務(wù)互為對(duì)價(jià)關(guān)系，所以運(yùn)輸合同一般屬于有償合同。但作為例外情形，運(yùn)輸合同也有無(wú)償?shù)那闆r，譬如好意同乘的情形。（二） 運(yùn)輸...

一、物流指的是什么物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。物流公司主要做什么“物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足客戶的需求，以較少的成本...

、倉(cāng)儲(chǔ)能對(duì)貨物進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起保證作用在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場(chǎng)，保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益，也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)廠家的信譽(yù)。通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)保證產(chǎn)品質(zhì)量主要要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)要求，嚴(yán)...

倉(cāng)儲(chǔ)目的： 倉(cāng)儲(chǔ)的目的是為了滿足供應(yīng)鏈上下游的需求。這與過(guò)去不只滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰(shuí)委托、誰(shuí)提出需求，誰(shuí)就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉(cāng)儲(chǔ)不能只滿足直接“客戶”的需求，也應(yīng)滿...

2、節(jié)約成本供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)的另一個(gè)重要好處是它可以節(jié)省成本。通過(guò)將存儲(chǔ)和運(yùn)輸外包給倉(cāng)儲(chǔ)合作伙伴，企業(yè)可以節(jié)省建立和維護(hù)自己的存儲(chǔ)設(shè)施的成本。此外，他們通?？梢詤f(xié)商較低的運(yùn)輸和其他物流服務(wù)費(fèi)率。3、改善客戶服務(wù)客戶服務(wù)是高效運(yùn)行供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)的另一個(gè)重要好處。這是因...