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在根據(jù)自己的物流目標(biāo)選擇服務(wù)商時(shí)，應(yīng)該根據(jù)自己的業(yè)務(wù)做出有幫助的選擇。并不是說(shuō)那些大的、綜合性的公司就是比較好的。例如，同城小件包裹遞送業(yè)務(wù)，選擇順豐不一定是比較好選擇。計(jì)劃。您應(yīng)該根據(jù)自己業(yè)務(wù)的特點(diǎn)來(lái)選擇服務(wù)商，這樣既達(dá)到了自己的物流服務(wù)水平，又降低了自己的運(yùn)營(yíng)成本，達(dá)到1+1大于2的效果，而不是一味追求服務(wù)商的品牌和有名度。您必須根據(jù)您的公司規(guī)模、出貨量、客戶分布和需求來(lái)選擇專注于“我的”業(yè)務(wù)的服務(wù)提供商。規(guī)模不能太小，否則保障性達(dá)不到自己的出貨需求，服務(wù)意識(shí)差，管理能力提升空間有限。沒(méi)有履約理念和能力；它不能選擇大規(guī)模的。自身業(yè)務(wù)量相比對(duì)方太小，物流服務(wù)商資源集中度不夠，后續(xù)服務(wù)保障和溝...

自1966年至1983年，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性越來(lái)越被人們承認(rèn)，以海上運(yùn)輸為主導(dǎo)的跨國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速，是世界交通運(yùn)輸進(jìn)入集裝箱化時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期。1984年以后，世界航運(yùn)市場(chǎng)擺脫了石油危機(jī)所帶來(lái)的影響，開(kāi)始走出低谷，集裝箱運(yùn)輸又重新走上穩(wěn)定發(fā)展的道路。實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，集裝箱運(yùn)輸在這方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。由于建立和完善了集裝箱的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，使集裝箱運(yùn)輸突破了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的“港到港”概念，綜合利用各種運(yùn)輸方式的便利性，為貨主提供“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸服務(wù)，從而使集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮?！伴T(mén)到門(mén)”運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)工程，為了發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，將此作為專門(mén)...

集裝箱堆場(chǎng)是指集裝箱碼頭內(nèi)或者碼頭周邊區(qū)域用于集裝箱交接、堆存的場(chǎng)所。常包括集裝箱堆場(chǎng)、碼頭前場(chǎng)等。主要辦理：整箱貨物的交接、儲(chǔ)存、保管；編制積載圖并處理裝卸；相關(guān)貨運(yùn)文件的編制和簽署；簽發(fā)集裝箱、車(chē)輛進(jìn)出境、流通的相關(guān)文件。容器的檢查、維護(hù)、清洗、熏蒸、消毒；接收、接收、儲(chǔ)存和保管空容器。集裝箱堆場(chǎng)有的地方也稱為堆場(chǎng)。對(duì)于海運(yùn)集裝箱的出口，堆場(chǎng)的作用是將所有出口客戶的集裝箱集中到某個(gè)地方，然后在港口截關(guān)時(shí)間后裝上船。集裝箱堆場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)任務(wù)是辦理集裝箱的裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝箱、拆箱、收發(fā)、交接、保管、儲(chǔ)存、裝卸、承包貨源等。此外，還有集裝箱的修理、沖洗、熏蒸及相關(guān)的稱重工作。集裝箱堆場(chǎng)，有些地方也...

“簡(jiǎn)化事務(wù)，方便用戶”采用配送方式，用戶只需向一處訂購(gòu)，或和一個(gè)進(jìn)貨單位聯(lián)系就可訂購(gòu)到以往需去許多地方才能訂到的貨物，只需對(duì)一個(gè)配送單位的接貨便可代替現(xiàn)有的高頻率接貨，因而減輕了用戶工作量和負(fù)擔(dān)，也節(jié)省了事務(wù)開(kāi)支。之后，提高供應(yīng)保證程度用生產(chǎn)企業(yè)自己保持庫(kù)存，維持生產(chǎn)，供應(yīng)保證程度很難提高(受到庫(kù)存費(fèi)用的制約)，采取配送方式，配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲(chǔ)備量更大，因而對(duì)每個(gè)企業(yè)而言，中斷供應(yīng)、影響生產(chǎn)的危險(xiǎn)便相對(duì)縮小，使用戶免去短缺之憂。因此，選擇良好的物流運(yùn)輸再物流運(yùn)輸中的重要性我們的集裝箱運(yùn)輸服務(wù)采用非常先進(jìn)的技術(shù)，保證貨物安全，讓您無(wú)后顧之憂。廣州保稅區(qū)運(yùn)輸價(jià)格決定運(yùn)輸方式，可以在考慮...

物流經(jīng)驗(yàn)主富的企業(yè)在物流方面擁有龐大的知識(shí)儲(chǔ)備。他們了解整個(gè)物流體系的運(yùn)作機(jī)制，熟悉與物流相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等。他們掌握了領(lǐng)域內(nèi)的物流知識(shí)，并能將其應(yīng)用到實(shí)際工作中。這些知識(shí)的積累使得他們能夠更好地規(guī)劃和啟動(dòng)物流活動(dòng)，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。對(duì)于一個(gè)物流經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們的價(jià)值不僅體現(xiàn)在解決問(wèn)題和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)方面，還表現(xiàn)在對(duì)物流系統(tǒng)的優(yōu)化和改進(jìn)上。通過(guò)分析大量的數(shù)據(jù)和運(yùn)作過(guò)程，他們可以找到物流系統(tǒng)的瓶頸和不足之處，并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。他們可以優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局、調(diào)整運(yùn)輸路線和構(gòu)建一體化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，從而提高物流效率，并為企業(yè)帶來(lái)更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)綜上所述，物流經(jīng)驗(yàn)豐富的企...

TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)的應(yīng)用，能夠更合理調(diào)配車(chē)輛，可以科學(xué)地降低物流運(yùn)輸?shù)某杀荆岣呶锪鬟\(yùn)輸效率。深圳港陽(yáng)物流有限公司根據(jù)送貨要求，系統(tǒng)化實(shí)現(xiàn)訂單配送計(jì)劃和車(chē)輛調(diào)度管理功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流配送的集中監(jiān)控和即時(shí)跟進(jìn)，并可以根據(jù)運(yùn)輸路線優(yōu)化，避免擁堵和延誤，保證物流運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性和及時(shí)性。這樣，企業(yè)可以提高管理運(yùn)輸信息的效率，提高物流配送速度和運(yùn)輸效率。TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)可以自動(dòng)處理訂單，跟進(jìn)貨物的實(shí)時(shí)位置和配送狀態(tài)，并根據(jù)不同的需求和要求，向客戶提供個(gè)性化的服務(wù)，如實(shí)時(shí)查詢訂單、在線查詢貨物配送狀態(tài)等，從而提高客戶滿意度和忠誠(chéng)度。TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)物流運(yùn)輸管理不可或缺的一部分，...

自1966年至1983年，集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性越來(lái)越被人們承認(rèn)，以海上運(yùn)輸為主導(dǎo)的跨國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅速，是世界交通運(yùn)輸進(jìn)入集裝箱化時(shí)代的關(guān)鍵時(shí)期。1984年以后，世界航運(yùn)市場(chǎng)擺脫了石油危機(jī)所帶來(lái)的影響，開(kāi)始走出低谷，集裝箱運(yùn)輸又重新走上穩(wěn)定發(fā)展的道路。實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸是現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，集裝箱運(yùn)輸在這方面具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。由于建立和完善了集裝箱的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)，使集裝箱運(yùn)輸突破了傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的“港到港”概念，綜合利用各種運(yùn)輸方式的便利性，為貨主提供“門(mén)到門(mén)”的運(yùn)輸服務(wù)，從而使集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)得到充分發(fā)揮?！伴T(mén)到門(mén)”運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)工程，為了發(fā)展集裝箱運(yùn)輸，將此作為專門(mén)...

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，物流業(yè)面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)之際，港陽(yáng)物流建立了一套科學(xué)完整的物流管理體系：新興的經(jīng)營(yíng)理念，全覆蓋的信息管理手段，科學(xué)的儲(chǔ)運(yùn)裝載設(shè)施，高素質(zhì)的員工隊(duì)傷，體貼的服務(wù)，將會(huì)使您感受到效率、安全、便捷之實(shí)惠。港陽(yáng)物流有限公司秉承并發(fā)揚(yáng)國(guó)內(nèi)物流哲學(xué)，以“責(zé)任、信義、君子”為根本，為國(guó)內(nèi)與世界構(gòu)架美好物流橋梁。港陽(yáng)物流有限公司服務(wù)至上"想客戶所想，急客戶所急，讓客戶放心"，為您提供的不僅是物流服務(wù)，更是文化與精神的傳遞。目前，港陽(yáng)物流打造的產(chǎn)品有：廣東省內(nèi)到門(mén)運(yùn)輸、監(jiān)管倉(cāng)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、深圳平湖至鹽田碼頭鐵路站搬運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)、代理報(bào)關(guān)服務(wù)。港陽(yáng)物流有限公司擁有高質(zhì)量...

公路運(yùn)輸是服務(wù)與客人需求運(yùn)輸方式之一，根據(jù)客人不同的需求與企業(yè)的承載經(jīng)驗(yàn)，組建定時(shí)或定點(diǎn)運(yùn)輸能夠協(xié)調(diào)場(chǎng)站、裝卸等物流環(huán)節(jié)的計(jì)劃性與順暢性。在組建定點(diǎn)運(yùn)輸時(shí)，除了根據(jù)任務(wù)固定車(chē)隊(duì)外，還實(shí)行裝卸工人、設(shè)備固定和調(diào)度員固定在該點(diǎn)進(jìn)行調(diào)度等工作。實(shí)行定點(diǎn)運(yùn)輸，可以加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)、提高運(yùn)輸和裝卸工作效率、提高服務(wù)質(zhì)量，并有利于行車(chē)安全和節(jié)能。定點(diǎn)運(yùn)輸組建形式，既適用于裝卸地點(diǎn)比較固定集中的貨運(yùn)任務(wù)，也適用于裝貨地點(diǎn)集中而卸貨地點(diǎn)分散的固定性貨運(yùn)任務(wù)。定時(shí)運(yùn)輸是運(yùn)輸車(chē)輛按運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃中所擬定的行車(chē)時(shí)刻表來(lái)進(jìn)行工作。由于車(chē)輛按預(yù)先擬定好的時(shí)刻表進(jìn)行工作，也就加強(qiáng)了各環(huán)節(jié)工作的計(jì)劃性，提高了工作效率...

根據(jù)包裹的特性：產(chǎn)品的單價(jià)、重量、體積，確定合適的物流方式同一級(jí)別的物流產(chǎn)品往往擁有大量的供應(yīng)商，但也有提供多元化服務(wù)的公司，在跨國(guó)物流運(yùn)輸中物品包括小包、特件、標(biāo)準(zhǔn)快遞等，一站式滿足賣(mài)家的需求。此外，服務(wù)商的渠道能否接受帶電產(chǎn)品、粉狀化妝品等特殊產(chǎn)品也是搭配時(shí)需要考慮的因素。根據(jù)匹配確定物流類(lèi)別后，就要考察對(duì)應(yīng)服務(wù)商的路線質(zhì)量，包括運(yùn)價(jià)、時(shí)效、安全性、服務(wù)質(zhì)量等。根據(jù)包裹追蹤：盡量使用能讓買(mǎi)家滿意的物流方式隨時(shí)了解物品的配送狀態(tài)。安全放心的發(fā)貨可以避免日后很多不必要的售后麻煩和損失。賣(mài)家在評(píng)估物流供應(yīng)商時(shí)，可以詳細(xì)了解他們的整個(gè)運(yùn)作是否符合且優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)代收貨要看倉(cāng)儲(chǔ)和配送是否容易出錯(cuò)...

物流配送，即從商品流通的經(jīng)營(yíng)方式的一種商品流通方式。是一種現(xiàn)代的流通方式。物流配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對(duì)整個(gè)物流配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)已然成為中國(guó)電子商務(wù)主要的行業(yè)環(huán)節(jié)，能夠提供一個(gè)完善的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送解決方案也成為了很多中小賣(mài)家、電子商務(wù)供應(yīng)商品牌商必須關(guān)注的問(wèn)題。物流配送的許多環(huán)節(jié)都造成巨大的成本、人力、時(shí)間浪費(fèi)，物流企業(yè)必須重視物流配送系統(tǒng)的信息化管理，來(lái)降低物流成本。珠三角港前運(yùn)輸物流公司請(qǐng)看港陽(yáng)物流。珠海海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸價(jià)格物流配套程度跨境貨物的運(yùn)輸...

公路運(yùn)輸，一種以公路為基本載體的運(yùn)輸方式，已經(jīng)成為了現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分。無(wú)論是在繁忙的城市街道，還是在廣袤的鄉(xiāng)村田野，公路運(yùn)輸都在默默地發(fā)揮著它的作用，為我們的生活和工作提供著便捷和迅速的服務(wù)。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于其靈活性和寬廣性。與鐵路和航空運(yùn)輸相比，公路運(yùn)輸?shù)穆肪€更為靈活，可以覆蓋更寬廣的地區(qū)，深入到每一個(gè)角落。無(wú)論是在偏遠(yuǎn)山區(qū)，還是在繁華都市，只要有公路的地方，就有公路運(yùn)輸?shù)拇嬖?。而且，公路運(yùn)輸?shù)能?chē)輛可以根據(jù)貨物的性質(zhì)和數(shù)量進(jìn)行定制，更加適應(yīng)各種運(yùn)輸需求。同時(shí)，公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也極大地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮。它連接了各地的生產(chǎn)和消費(fèi)，使得商品和資源能夠在更寬廣的范圍內(nèi)流動(dòng)。這不...

物流行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不可或缺的一環(huán)，它與商品生產(chǎn)流通、消費(fèi)等方方面面都密不可分。在這個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)中，物流經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)人士起著至關(guān)重要的作用。他們以其豐富的經(jīng)驗(yàn)、物流知識(shí)和獨(dú)到的解決問(wèn)題的能力，為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展提供了有力的支持。物流經(jīng)驗(yàn)主富的物流人士在物流方面擁有龐大的知識(shí)儲(chǔ)備。他們了解整個(gè)物流體系的運(yùn)作機(jī)制，熟悉與物流相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等。他們掌握了物流領(lǐng)域的職業(yè)知識(shí)，并能將其應(yīng)用到實(shí)際工作中。這些知識(shí)的積累使得他們能夠更好地規(guī)劃和實(shí)施物流活動(dòng)，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。這樣的物流公司更有安全性，不會(huì)擔(dān)心跑路。深圳港陽(yáng)物流有限公司是一個(gè)非常好的選擇。我...

物流行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)不可或缺的一環(huán)，它與商品生產(chǎn)流通、消費(fèi)等方方面面都密不可分。在這個(gè)復(fù)雜而龐大的系統(tǒng)中，物流經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)人士起著至關(guān)重要的作用。他們以其豐富的經(jīng)驗(yàn)、物流知識(shí)和獨(dú)到的解決問(wèn)題的能力，為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展提供了有力的支持。物流經(jīng)驗(yàn)主富的物流人士在物流方面擁有龐大的知識(shí)儲(chǔ)備。他們了解整個(gè)物流體系的運(yùn)作機(jī)制，熟悉與物流相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等。他們掌握了物流領(lǐng)域的職業(yè)知識(shí)，并能將其應(yīng)用到實(shí)際工作中。這些知識(shí)的積累使得他們能夠更好地規(guī)劃和實(shí)施物流活動(dòng)，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。這樣的物流公司更有安全性，不會(huì)擔(dān)心跑路。深圳港陽(yáng)物流有限公司是一個(gè)非常好的選擇。我...

運(yùn)輸合同一般為雙務(wù)和有償合同。在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人負(fù)有將旅客或貨物運(yùn)送到約定地點(diǎn)的義務(wù)，旅客或托運(yùn)人負(fù)有按照規(guī)定支付票款或運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，這兩種義務(wù)互為對(duì)價(jià)關(guān)系，所以運(yùn)輸合同一般屬于有償合同。但作為例外情形，運(yùn)輸合同也有無(wú)償?shù)那闆r，譬如好意同乘的情形。（二） 運(yùn)輸合同多為格式合同，即運(yùn)輸合同多為承運(yùn)人提供的為了重復(fù)使用而預(yù)先擬定的格式條款，在訂立合同時(shí)旅客或托運(yùn)人只有同意或不同意的權(quán)利?？推?、貨運(yùn)單、提單等均為依照專門(mén)法規(guī)統(tǒng)一印制，運(yùn)費(fèi)一般也是執(zhí)行統(tǒng)一的規(guī)定。當(dāng)然，運(yùn)輸合同一般為格式合同并不排除有的運(yùn)輸合同不采用格式合同的形式，而由雙方協(xié)商訂立。（三）運(yùn)輸合同多為諾成合同，自雙方簽署合同時(shí)成立，無(wú)...

國(guó)際物流發(fā)貨流程是跨越國(guó)界的重要物流環(huán)節(jié)，涉及到商品從出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的運(yùn)輸、清關(guān)、配送等流程。本文將從以下幾個(gè)方面詳細(xì)介紹國(guó)際物流發(fā)貨流程。1.準(zhǔn)備工作在開(kāi)始國(guó)際物流發(fā)貨之前，需要進(jìn)行準(zhǔn)備工作。首先，要確定貨物的種類(lèi)、數(shù)量和質(zhì)量，并確保貨物符合目的國(guó)家的要求。其次，要選定合適的國(guó)際物流公司，了解相關(guān)的物流費(fèi)用、運(yùn)輸方式、保險(xiǎn)等事宜。之后，要辦理出口手續(xù)，包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海關(guān)申報(bào)等。2.貨物裝箱經(jīng)過(guò)準(zhǔn)備工作后，需要將貨物裝箱。貨物裝箱時(shí)，要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，以保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)受損。同時(shí)，要在箱子上標(biāo)注清楚貨物的名稱、數(shù)量、重量等信息，以便于后續(xù)的物流管理和監(jiān)管。3.海運(yùn)/空運(yùn)貨...

根據(jù)雙方協(xié)議和不同海運(yùn)承運(yùn)人的要求，集裝箱到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行空箱和重箱的分堆放。對(duì)于空箱，應(yīng)按照完好箱、破損箱、臟箱、自有箱和租用箱的分類(lèi)進(jìn)行堆放。碼頭對(duì)于監(jiān)管期內(nèi)的集裝箱及其內(nèi)部貨物負(fù)有責(zé)任。如果出現(xiàn)損壞或遺失，責(zé)任由碼頭承運(yùn)人承擔(dān)。碼頭不得以任何理由未經(jīng)海運(yùn)承運(yùn)人同意占用、改裝或出租所存放的集裝箱，否則將承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。場(chǎng)站在集裝箱到達(dá)后，應(yīng)根據(jù)目的地的不同進(jìn)行中轉(zhuǎn)箱的分堆放，并且要嚴(yán)格按照承運(yùn)人的中轉(zhuǎn)計(jì)劃進(jìn)行安排，以避免出現(xiàn)空箱或等待吊裝等情況，從而影響中轉(zhuǎn)的進(jìn)行。集裝箱種類(lèi)及規(guī)格1.普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（drycontainer/generalpurpose）這種集裝箱占集裝箱...

跨境電商目前一共有5種物流模式，包括郵政包裹、國(guó)際快遞、專線物流、海外倉(cāng)模式以及國(guó)內(nèi)快遞的國(guó)際化業(yè)務(wù)。選定其中一種跨境物流模式后，該如何選擇合適、可靠的物流服務(wù)商?可以從以下5點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮。對(duì)于國(guó)內(nèi)出口企業(yè)、跨境電商、外貿(mào)來(lái)說(shuō)，發(fā)貨到國(guó)外時(shí)一定要選擇國(guó)際貨運(yùn)代理。只有通過(guò)合理的國(guó)際貨運(yùn)代理才能很大程度地節(jié)省物流成本。此外，還可以利用國(guó)際貨運(yùn)代理的其他物流服務(wù)、增值服務(wù)、專業(yè)能力、售后服務(wù)等，讓客戶享受良好的物流配送體驗(yàn)。國(guó)際物流是跨境電商的必要環(huán)節(jié)。它是不可替代的，也是非常重要的。將對(duì)物流成本、產(chǎn)品定價(jià)、產(chǎn)品交易、資金周轉(zhuǎn)等方面產(chǎn)生影響?？梢哉f(shuō)，沒(méi)有物流就沒(méi)有電子商務(wù)，而在跨境電商領(lǐng)域，想要...

在根據(jù)自己的物流目標(biāo)選擇服務(wù)商時(shí)，應(yīng)該根據(jù)自己的業(yè)務(wù)做出有幫助的選擇。并不是說(shuō)那些大的、綜合性的公司就是比較好的。例如，同城小件包裹遞送業(yè)務(wù)，選擇順豐不一定是比較好選擇。計(jì)劃。您應(yīng)該根據(jù)自己業(yè)務(wù)的特點(diǎn)來(lái)選擇服務(wù)商，這樣既達(dá)到了自己的物流服務(wù)水平，又降低了自己的運(yùn)營(yíng)成本，達(dá)到1+1大于2的效果，而不是一味追求服務(wù)商的品牌和有名度。您必須根據(jù)您的公司規(guī)模、出貨量、客戶分布和需求來(lái)選擇專注于“我的”業(yè)務(wù)的服務(wù)提供商。規(guī)模不能太小，否則保障性達(dá)不到自己的出貨需求，服務(wù)意識(shí)差，管理能力提升空間有限。沒(méi)有履約理念和能力；它不能選擇大規(guī)模的。自身業(yè)務(wù)量相比對(duì)方太小，物流服務(wù)商資源集中度不夠，后續(xù)服務(wù)保障和溝...

近年隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，公路運(yùn)輸在我國(guó)的重要性日益凸顯。但是在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，安全問(wèn)題卻成為了公路運(yùn)輸中的頭號(hào)問(wèn)題。為了加強(qiáng)公路運(yùn)輸中的安全工作，我們必須加強(qiáng)對(duì)安全管控的研究。充分考慮倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的信息化水平，如是否具備訂單管理、倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、自動(dòng)化管理、客戶服務(wù)管理等能力。這可以讓公司及時(shí)了解貨物在途管理情況、產(chǎn)品庫(kù)存情況以及客戶滿意度。這可以讓企業(yè)更快、更準(zhǔn)確地做出決策。企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的維護(hù)和管理，確保車(chē)輛能夠處于良好的運(yùn)行狀態(tài)中。特別是在高溫天氣或是惡劣的天氣下，車(chē)輛的檢修和維護(hù)工作尤為重要。同時(shí)，還需要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和管理工作，確保駕駛員具備必...

物流（英文名稱：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以較低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流由商品的運(yùn)輸、服務(wù)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。 物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)...

跨境電商與跨境物流二者之間相輔相成，跨境電商推動(dòng)著跨境物流的發(fā)展，跨境物流的發(fā)展為跨境電商提供更符合商品流通的個(gè)性化服務(wù)?？缇澄锪髟谡麄€(gè)跨境電商交易中是非常至關(guān)重要的一環(huán)，靠譜且合適的物流能助力賣(mài)家更好的開(kāi)展業(yè)務(wù)。選擇可靠的跨境物流服務(wù)商的原則1、安全性好，可追溯性強(qiáng)。所謂安全，就是能夠提供實(shí)時(shí)的發(fā)貨狀態(tài)和貨物軌跡，讓客人隨時(shí)了解貨物的發(fā)貨狀態(tài)以及實(shí)時(shí)位置。2、時(shí)效性好，可控性強(qiáng)。賣(mài)家在下單前可以根據(jù)貨物的緊急程度選擇相應(yīng)的產(chǎn)品。一般來(lái)說(shuō)，隨著想要的產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)格上調(diào)，賣(mài)家會(huì)有更高的期望，因此價(jià)格高的產(chǎn)品必須更加注重物流的時(shí)效性。3、服務(wù)好，性價(jià)比高。服務(wù)是考驗(yàn)態(tài)度的一個(gè)方式，是繼價(jià)格和及時(shí)...

運(yùn)輸在物流中的作用如下：1、運(yùn)輸是物流的首要功能要素之一從物流的概念來(lái)說(shuō)，物流是“物”的客觀性運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)不光改動(dòng)了物的世界狀況，也改動(dòng)了物的空間狀況。而運(yùn)輸則承當(dāng)了改動(dòng)空間狀況的首要使命，它是改動(dòng)空間狀況的首要手法，運(yùn)送再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng)，就能圓滿完成改動(dòng)空間狀況的悉數(shù)使命。在現(xiàn)代物流觀念未誕生之際，有不少將運(yùn)送等同于物流，其原因就在于物流中很大一部分作業(yè)就是由運(yùn)送擔(dān)任的，是物流的首要部分。2、運(yùn)輸是完成社會(huì)物質(zhì)出產(chǎn)的必要條件之一盡管運(yùn)送這種活動(dòng)和一般出產(chǎn)活動(dòng)不同，它不發(fā)明新的物質(zhì)產(chǎn)品，不添加社會(huì)產(chǎn)品數(shù)量，不賦予產(chǎn)品新的使用價(jià)值，可是如果沒(méi)有運(yùn)送活動(dòng)，則出產(chǎn)過(guò)程內(nèi)部的各環(huán)節(jié)、出產(chǎn)與再出...

根據(jù)雙方協(xié)議和不同海運(yùn)承運(yùn)人的要求，集裝箱到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行空箱和重箱的分堆放。對(duì)于空箱，應(yīng)按照完好箱、破損箱、臟箱、自有箱和租用箱的分類(lèi)進(jìn)行堆放。碼頭對(duì)于監(jiān)管期內(nèi)的集裝箱及其內(nèi)部貨物負(fù)有責(zé)任。如果出現(xiàn)損壞或遺失，責(zé)任由碼頭承運(yùn)人承擔(dān)。碼頭不得以任何理由未經(jīng)海運(yùn)承運(yùn)人同意占用、改裝或出租所存放的集裝箱，否則將承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。場(chǎng)站在集裝箱到達(dá)后，應(yīng)根據(jù)目的地的不同進(jìn)行中轉(zhuǎn)箱的分堆放，并且要嚴(yán)格按照承運(yùn)人的中轉(zhuǎn)計(jì)劃進(jìn)行安排，以避免出現(xiàn)空箱或等待吊裝等情況，從而影響中轉(zhuǎn)的進(jìn)行。集裝箱種類(lèi)及規(guī)格1.普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（drycontainer/generalpurpose）這種集...

（一）承運(yùn)人的義務(wù)1．承運(yùn)人在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)到約定地點(diǎn)此為承運(yùn)人的主合同義務(wù)，即在約定期限或者合理期限內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)。其中“約定期限”可以根據(jù)雙方當(dāng)事人的合意確定，而如何確定將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)的“合理期限”成為實(shí)踐難點(diǎn)。期限是否合理，需要結(jié)合案件的具體情況，從通常的管理等角度，衡量承運(yùn)人所終耗費(fèi)的運(yùn)輸期限是否“合理”。2．承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的或者通常的運(yùn)輸路線運(yùn)送旅客、貨物運(yùn)輸路線是承運(yùn)人承擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)所需經(jīng)過(guò)的路線。就承運(yùn)人在運(yùn)輸中路線的選擇而言，其可以按照雙方當(dāng)事人的約定，也可以按照“通常的運(yùn)輸路線”。實(shí)踐中，在鐵路、公路、航空、水運(yùn)等...

市場(chǎng)上有很多貨運(yùn)代理，價(jià)格低廉。 “為什么他們的價(jià)格這么低？”你有沒(méi)有想過(guò)，你拿貨能賺多少錢(qián)？在這種情況下，一些無(wú)良貨運(yùn)代理就出來(lái)了。市場(chǎng)上有很多貨運(yùn)代理只是申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照并自己接收貨物，所以您在選擇貨運(yùn)代理時(shí)要謹(jǐn)慎，不要心存僥幸。建議選擇報(bào)價(jià)正常的物流公司。擁有一家能夠?yàn)槟峁┱\(chéng)信服務(wù)的貨運(yùn)代理非常重要。其實(shí)大家都知道，在選擇物流時(shí)，并不一定越便宜越好。切勿貪圖便宜，終貨物和運(yùn)費(fèi)雙雙落空。選擇風(fēng)控能力強(qiáng)、后臺(tái)處理能力強(qiáng)、各環(huán)節(jié)時(shí)效性優(yōu)化的經(jīng)銷(xiāo)商。他們可以自行完成集裝箱的裝載和預(yù)訂航班。選擇一家好的貨運(yùn)代理可以節(jié)省大量的時(shí)間、精力和成本。貨運(yùn)代理應(yīng)成為賣(mài)方的物流管理者，提供物流解決方案、優(yōu)化物流...

公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：公路運(yùn)輸靈活，能服務(wù)到遠(yuǎn)離鐵路或者水運(yùn)的地區(qū)。這使得公路運(yùn)輸成為短途、小件貨物的理想選擇。此外，公路運(yùn)輸還可以提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)，為客戶帶來(lái)便利。缺點(diǎn)：公路運(yùn)輸?shù)乃俣群统休d量都相對(duì)較低。并且受天氣影響較大，如果遇到惡劣天氣，公路運(yùn)輸可能會(huì)被迫停止。 2.鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸在長(zhǎng)途和大批量貨物運(yùn)輸方面表現(xiàn)優(yōu)異。它的速度快，準(zhǔn)時(shí)性好，受天氣影響較小，且能承載大量貨物。缺點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸?shù)撵`活性較差，只能在有鐵路的地方進(jìn)行運(yùn)輸。此外，因?yàn)殍F路線路是固定的，所以到達(dá)目的地后還需要其他的運(yùn)輸方式進(jìn)行配送。 我們有貼心的物流服務(wù)：建立了完善、穩(wěn)定的培訓(xùn)制度、安全管理制度、績(jī)效制度等...

市場(chǎng)上的物流公司數(shù)量眾多，物流商的服務(wù)質(zhì)量也參差不齊。每個(gè)物流公司都有自己的優(yōu)勢(shì)渠道和優(yōu)勢(shì)，但也存在無(wú)法滿足商家和企業(yè)需求的短板。我們?cè)撊绾螐倪@“世間萬(wàn)物”中進(jìn)行選擇呢？尋找一個(gè)滿意的“合作伙伴”，考驗(yàn)著各大企業(yè)的眼力。哪家大型貨運(yùn)公司比較好？比較的是服務(wù)和效率，以及售后服務(wù)的保障。那么如何選擇一家好的物流公司來(lái)發(fā)貨呢？如果您要運(yùn)送貨物到異地，建議選擇當(dāng)?shù)匦抛u(yù)良好、實(shí)力雄厚的物流公司。深圳市港洋物流有限公司十年專注企業(yè)及工廠貨運(yùn)，是眾多中小企業(yè)長(zhǎng)期信賴的質(zhì)量合作伙伴。采用環(huán)保節(jié)能技術(shù)，降低運(yùn)輸成本，減少碳排放。深圳海關(guān)監(jiān)管運(yùn)輸哪家好如何選擇一家好的大件物流公司？使用物流專線的標(biāo)準(zhǔn)如下?？促Y質(zhì)、...

無(wú)論采用何種運(yùn)輸方式，都必須考慮安全問(wèn)題。買(mǎi)家和賣(mài)家都希望安全地運(yùn)輸貨物。尤其是跨境運(yùn)輸，并不是短途運(yùn)輸。如果安全得不到保障，將會(huì)給企業(yè)造成巨大損失。比如送來(lái)的貨物丟失、損壞等，因此，在選擇國(guó)際物流公司時(shí)，一定要選擇安全性較高的公司進(jìn)行合作！說(shuō)到誠(chéng)信，相信大家都知道它的重要性！一個(gè)人如果沒(méi)有誠(chéng)信，我相信他的朋友就會(huì)很少。因此，選擇國(guó)際物流公司也是如此。一個(gè)誠(chéng)信度高的企業(yè)，必然擁有眾多且穩(wěn)定的客戶?？鐕?guó)物流如果做得好，肯定有很多外貿(mào)公司與之合作。那么更多的客戶就會(huì)導(dǎo)致公司規(guī)模的變化，員工更多，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更多，營(yíng)業(yè)額更高。所以，誠(chéng)信度高的國(guó)際物流公司更值得托付！我們的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力是市場(chǎng)上比較好的，讓您...

物流服務(wù)是一種相對(duì)非標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)產(chǎn)品。不同的產(chǎn)品、不同的客戶對(duì)物流服務(wù)有不同的要求。它們需要與托運(yùn)人和收貨人的服務(wù)進(jìn)行協(xié)調(diào)。因此，一個(gè)穩(wěn)定的物流服務(wù)商對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要。也非常重要。一方面，如果頻繁更換物流等服務(wù)提供商，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)將是非常耗時(shí)、耗力的。另一方面，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，雙方已經(jīng)建立了默契。質(zhì)量的物流服務(wù)商會(huì)了解和掌握食品/餐飲客戶的訂單模式、特殊需求、運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，并提供相應(yīng)的物流解決方案，幫助客戶實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。深圳市港陽(yáng)物流有限公司成立于2013年1月，港陽(yáng)物流主要從事道路運(yùn)輸服務(wù)。河源裝卸搬運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)（一）承運(yùn)人的義務(wù)1．承運(yùn)人在約定期間或者合理期間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)到約定...