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工藝方法：一次加熱淬火，低溫回火，淬火溫度820-850℃或780-810℃，組織及性能特點(diǎn)：對心部強(qiáng)度要求較高者，采用820-850℃淬火，心部為低碳M，表面要求硬度高者，采用780-810℃淬火可以細(xì)化晶粒。適用范圍：適用于固體滲碳后的碳鋼和低合金鋼工件、氣體、液體滲碳的粗晶粒鋼，某些滲碳后不宜直接淬火的工件及滲碳后需機(jī)械加工的零件。滲碳高溫回火，一次加熱淬火，低溫回火，淬火溫度840-860℃，組織及性能特點(diǎn)：高溫回火使M和殘余A分解，滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出，便于切削加工及淬火后殘余A減少。適用范圍：主要用于Cr-Ni合金滲碳工件。磨削時(shí)先開冷卻液，并注意磨削過程中的充分冷卻...

為了保證齒面的接觸疲勞強(qiáng)度，齒面的碳濃度一般控制在0.65%～0.95%較佳。但是在真空滲碳過程中，過高的碳濃度會導(dǎo)致齒角殘余奧氏體太多，影響零件的使用壽命。滲碳流量設(shè)定依據(jù)為處理零件的表面積，因此為了準(zhǔn)確設(shè)定和控制滲碳介質(zhì)的流量，較好采用質(zhì)量流量計(jì)。主減速齒輪采用乙炔滲碳，齒輪表面積86763.982mm2，裝爐量為64件/爐，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算乙炔流量2000NL/h。低壓真空滲碳的優(yōu)勢很明顯，但是缺點(diǎn)，肯定也是有的。1）設(shè)備成本相對較高。2）小件的裝爐量和多用爐相比，會少一點(diǎn)。真空滲碳裝爐時(shí)，特別是小件滲碳，層與層之間的間隙要有50mm左右。在真空滲碳過程中通常采用乙炔天然氣或甲烷等氣體。...

低碳鋼滲碳：滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物，心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織，但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8～1.2毫米，深度滲碳時(shí)可達(dá)2毫米或更深。表面硬度可達(dá)HRC58～63，心部硬度為HRC30～42。滲碳淬火后，工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力，對提高工件的疲勞強(qiáng)度有利。因此滲碳被普遍用以提高零件強(qiáng)度、沖擊韌性和耐磨性，借以延長零件的使用壽命。真空滲碳還具有淬火變形小、滲碳效率高和避免晶界氧化的優(yōu)點(diǎn)。鋁低壓滲碳...

真空滲碳工藝參數(shù)設(shè)定。低壓真空滲碳需設(shè)定的工藝參數(shù)有工藝方式、升溫速率、保溫溫度、滲碳溫度、滲碳壓力、氣體流量、氣體壓力、淬火溫度、淬火方式、淬火時(shí)間等諸多數(shù)據(jù)。滲碳溫度由材料決定，主要避免過熱。氣體流量由裝爐工件表面積決定。表面積越大，氣體流量要適量增加，滲碳壓力由工件材料，工件形狀等決定，供氣壓力一般在0.2mpa，滲碳時(shí)間由滲碳溫度，滲層深度決定。滲碳質(zhì)量檢測，按滲碳的質(zhì)量檢測就可以。主要是表面硬度，心部硬度，硬度梯度，金相組織內(nèi)，氧化等標(biāo)準(zhǔn)。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。安徽銅低壓滲碳專業(yè)廠家低壓滲碳方式，在低壓(壓力一般≤30mbar)真空狀態(tài)下，滲碳方式是通過數(shù)個(gè)子...

在整個(gè)真空滲碳工藝過程中，首先會將零件合理的擺放并裝爐，這樣可以有效地減小工件變形的概率，還能夠提高零件的淬火和滲碳質(zhì)量，避免滲碳不均勻的情況。零件放進(jìn)真空爐之后，會用機(jī)器將真空爐抽成真空，緊接著就是加熱，加熱到一定溫度并且要讓其受熱均勻。之后注入甲烷或者乙炔氣體，氣體在高溫下會分解出活性碳原子，這些碳原子會擴(kuò)散開來，然后被吸附到工件表面。脈沖式滲碳是真空滲碳所采用的主要方式，也就是每隔一段時(shí)間做一次滲碳，有了一定的間隔時(shí)間可以讓滲碳擴(kuò)散的更充分。然后再經(jīng)過幾小時(shí)的保溫和降溫，就完成滲碳工藝。淬火后必須經(jīng)過充分回火或多次回火，消除內(nèi)應(yīng)力。浙江低壓滲碳供應(yīng)商低壓真空滲碳優(yōu)點(diǎn)：滲碳層深度更均勻：工...

低碳鋼滲碳工藝方法：1、二次淬火低溫回火，組織及性能特點(diǎn)：頭一次淬火(或正火)，可以消除滲碳層網(wǎng)狀碳化物及細(xì)化心部組織(850-870℃)，第二次淬火主要改善滲層組織，對心部性能要求不高時(shí)可在材料的Ac1-Ac3之間淬火，對心部性能要求高時(shí)要在Ac3以上淬火。適用范圍：主要用于對力學(xué)性能要求很高的重要滲碳件，特別是對粗晶粒鋼。但在滲碳后需經(jīng)過兩次高溫加熱，使工件變形和氧化脫碳增加，熱處理過程較復(fù)雜。2、二次淬火冷處理低溫回火，組織及性能特點(diǎn)：高于Ac1或Ac3(心部)的溫度淬火，高合金表層殘余A較多，經(jīng)冷處理(-70℃/-80℃)促使A轉(zhuǎn)變從而提高表面硬度和耐磨性。適用范圍：主要用于滲碳后不進(jìn)...

滲碳后的幾種熱處理方法，滲碳只能改變零件表面的化學(xué)成分，要使零件獲得外硬內(nèi)韌的性能，滲碳熱處理后還必須進(jìn)行淬火加低溫回火，來改善鋼的強(qiáng)韌性和穩(wěn)定零件的尺寸。滲碳后常采用以下幾種熱處理方法。1）二次淬火+低溫回火，將工件冷至室溫后，再進(jìn)行兩次淬火，然后低溫回火。這是一種同時(shí)保證心部與表面都獲得高性能的熱處理方法，兩次淬火有利于減少表面的殘余奧氏體數(shù)量。2）二次淬火+冷處理+低溫回火，也稱為高合金鋼減少表層殘余奧氏體量的熱處理，多用于齒輪和軸類零件。由于是在真空環(huán)境下進(jìn)行滲碳和熱處理，所以滲碳介質(zhì)中不含氧氣，從而避免了傳統(tǒng)滲碳工藝的缺點(diǎn)。浙江真空低壓滲碳廠商真空滲碳技術(shù)發(fā)展，真空滲碳技術(shù)美國于19...

齒輪作為汽車零部件關(guān)鍵機(jī)械部件之一，機(jī)械設(shè)備能夠運(yùn)行也取決于齒輪對原動(dòng)力的提供，同時(shí)也是保證汽車構(gòu)造中能夠合理運(yùn)行的關(guān)鍵，因而必須保證齒輪內(nèi)在結(jié)構(gòu)的質(zhì)量科學(xué)，其熱處理技術(shù)尤為重要，真空滲碳技術(shù)的進(jìn)步完善了齒輪質(zhì)量，也是汽車制造優(yōu)勢提升的主要因素，真空滲碳技術(shù)幫助齒輪實(shí)現(xiàn)低噪聲、高精度、長壽命的關(guān)鍵因素。齒輪真空滲碳技術(shù)作為一項(xiàng)綠色環(huán)保、節(jié)能高效的現(xiàn)代化熱處理技術(shù)，在國內(nèi)外汽車變速箱零件加工生產(chǎn)中獲得了不斷應(yīng)用和發(fā)展。真空滲碳處理在齒輪方面的應(yīng)用是有成效的處理之一。對于有薄壁溝槽的滲碳淬火零件，薄壁溝槽處不能先于滲碳之前加工。上海綠色低壓滲碳價(jià)格低壓真空滲碳設(shè)備。真空滲碳也是滲碳的一種，只是設(shè)備...

低碳鋼滲碳：滲碳零件的材料一般選用低碳鋼或低碳合金鋼(含碳量小於0.25%)。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。工件滲碳淬火后的表層顯微組織主要為高硬度的馬氏體加上殘余奧氏體和少量碳化物，心部組織為韌性好的低碳馬氏體或含有非馬氏體的組織，但應(yīng)避免出現(xiàn)鐵素體。一般滲碳層深度范圍為0.8～1.2毫米，深度滲碳時(shí)可達(dá)2毫米或更深。表面硬度可達(dá)HRC58～63，心部硬度為HRC30～42。滲碳淬火后，工件表面產(chǎn)生壓縮內(nèi)應(yīng)力，對提高工件的疲勞強(qiáng)度有利。因此滲碳被普遍用以提高零件強(qiáng)度、沖擊韌性和耐磨性，借以延長零件的使用壽命。按含碳介質(zhì)的不同，滲碳可分為氣體滲碳、固體滲碳、液體滲碳、和碳氮共滲...

滲碳介質(zhì)裂解特性對比，，以下顯示了不同的碳?xì)浠衔餁怏w在900～1000℃的溫度范圍內(nèi), 壓力在2000Pa以下, 可能發(fā)生的一些分解反應(yīng)。①分解反應(yīng)；②甲烷 CH4→CH4 （1）；③丙烷 C3H8→C+2CH4→C+2CH4 （2）；C3H8→C2H4+CH4→C+2CH4 （3）；C3H8→C2H2+H2+CH4→2C+CH4+2H2 （4）；④乙烯 C2H4→C+CH4 （5）；⑤乙炔 C2H2→2C+H2 （6）。觀察丙烷的各種可能的分解反應(yīng), 可以很明顯地看到, 所有反應(yīng)較終都或多或少地產(chǎn)生甲烷。因此，它們只能為滲碳提供很少的自由碳原子。這一點(diǎn)也可由反應(yīng)式（2）和（3）表示出來, ...

低壓滲碳技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：(1)環(huán)保、安全低壓真空滲碳爐采用了真空技術(shù)，無炭黑，無火簾門，無煙霧，無油蒸氣，無著火的危險(xiǎn)，低壓真空滲碳爐是冷的且干凈的設(shè)備，因此，可與機(jī)床車間連在一起使用。(2)更好的生產(chǎn)率較少的人力消耗，因?yàn)檎麄€(gè)操作過程均由計(jì)算機(jī)控制，并自動(dòng)完成；較少的能源消耗；極大地降低了氣氛消耗(與傳統(tǒng)的可控氣氛多用爐相比)；縮短了滲碳時(shí)間；低壓真空滲碳爐具有很緊湊的設(shè)計(jì)，因此占地面積較小；不需其他的輔助設(shè)備，諸如：校直機(jī)、壓力淬火設(shè)備等。滲碳溫度過高會引起晶粒粗大。發(fā)動(dòng)機(jī)零件低壓滲碳加工廠家知識解答：1問：乙炔脈沖滲碳需要炭黑控制器嗎？答：乙炔滲碳，合適的氣體流量，基本沒有碳黑。且工件真空滲...

中國熱處理行業(yè)“十三五”規(guī)劃中，明確把“真空熱處理”列為先進(jìn)技術(shù)成果轉(zhuǎn)移和推廣重點(diǎn)內(nèi)容的一項(xiàng)工作，其中突出肯定了真空滲碳設(shè)備和工藝技術(shù)是國際“真空熱處理”的前沿技術(shù)，是真空熱處理發(fā)展的主要方向。在降低成本并提高生產(chǎn)率方面：成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時(shí)間、設(shè)備維護(hù)簡單方便、設(shè)備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比，低壓真空滲碳的生產(chǎn)成本可大幅度的降低H設(shè)備利用率大幅度提高、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空滲碳爐與推盤式可控氣氛連續(xù)爐比較，可節(jié)約生產(chǎn)成本23%，設(shè)備利用率達(dá) 96%。真空滲碳是較為先進(jìn)的一種工藝，該工藝對環(huán)境造成的污染較小，并且經(jīng)過真空滲碳后的金屬工件質(zhì)...

真空滲碳的溫度一般介于920～1080℃之間，具體的選擇根據(jù)需處理的零件的類別、形狀特點(diǎn)以及滲碳層深度來確定。相比于傳統(tǒng)的滲碳工藝，真空滲碳具有很多優(yōu)點(diǎn)：如真空滲碳技術(shù)處理過的產(chǎn)品表面凈化及活化效果好，滲碳速度快，滲碳時(shí)間約為普通滲碳的1/2～1/3；在真空中加熱，不存在其他異常滲碳?xì)怏w，因此不會產(chǎn)生氧化問題；滲碳過程在處理部件溫度均勻后，滲碳均勻；節(jié)能環(huán)保，真空滲碳中22～29%的熱量用于加熱部件，遠(yuǎn)高于普通滲碳的6～10%，熱效率高等等。真空滲碳的溫度一般介于920～1080℃之間。浙江鋁低壓滲碳參考價(jià)在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類零件的針閥體噴油嘴，汽車驅(qū)動(dòng)軸等。這些件用一般的...

按含碳介質(zhì)的不同，滲碳可分為氣體滲碳、固體滲碳、液體滲碳、和碳氮共滲。氣體滲碳是將工件裝入密閉的滲碳爐內(nèi)，通入氣體滲劑（甲烷、乙烷等）或液體滲劑（煤油或苯、酒精等），在高溫下分解出活性碳原子，滲入工件表面，以獲得高碳表面層的一種滲碳操作工藝。固體滲碳是將工件和固體滲碳劑（木炭加促進(jìn)劑組成）一起裝在密閉的滲碳箱中，將箱放入加熱爐中加熱到滲碳溫度，并保溫一定時(shí)間，使活性碳原子滲人工件表面的一種較早的滲碳方法。滲碳過程在處理部件溫度均勻后，滲碳均勻。蘇州不銹鋼低壓滲碳方法滲碳介質(zhì)裂解特性對比，，以下顯示了不同的碳?xì)浠衔餁怏w在900～1000℃的溫度范圍內(nèi), 壓力在2000Pa以下, 可能發(fā)生的一些...

低壓滲碳原理：滲碳與其他化學(xué)熱處理一樣，也包含3個(gè)基本過程。分解→吸附→擴(kuò)散，分解：滲碳介質(zhì)的分解產(chǎn)生活性碳原子。吸附：活性碳原子被鋼件表面吸收后即溶到表層奧氏體中，使奧氏體中含碳量增加。擴(kuò)散：表面含碳量增加便與芯部含碳量出現(xiàn)濃度差，表面的碳遂向內(nèi)部擴(kuò)散。碳在鋼中的擴(kuò)散速度主要取決于溫度，同時(shí)與工件中被滲元素內(nèi)外濃度差和鋼中合金元素含量有關(guān)。因此滲碳被普遍用以提高零件強(qiáng)度、沖擊韌性和耐磨性，借以延長零件的使用壽命。真空滲碳是在低于一個(gè)大氣壓的條件下進(jìn)行的，所以也被稱為低壓滲碳。江蘇鎢鋼低壓滲碳原理低壓滲碳技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)：(1)環(huán)保、安全低壓真空滲碳爐采用了真空技術(shù)，無炭黑，無火簾門，無煙霧，無油蒸...

相比于傳統(tǒng)的滲碳工藝，真空滲碳具有很多優(yōu)點(diǎn)：如真空滲碳技術(shù)處理過的產(chǎn)品表面凈化及活化效果好，滲碳速度快，滲碳時(shí)間約為普通滲碳的1/2～1/3；在真空中加熱，不存在其他異常滲碳?xì)怏w，因此不會產(chǎn)生氧化問題；滲碳過程在處理部件溫度均勻后，滲碳均勻；節(jié)能環(huán)保，真空滲碳中22～29%的熱量用于加熱部件，遠(yuǎn)高于普通滲碳的6～10%，熱效率高等等。分類：按含碳介質(zhì)的不同，滲碳可分為氣體滲碳、固體滲碳、液體滲碳、和碳氮共滲（qing化）。真空滲碳一般采用脈沖式，即“強(qiáng)滲→擴(kuò)散→強(qiáng)滲→擴(kuò)散…”的循環(huán)模式。浙江氣體低壓滲碳過程齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)其中重要的一個(gè)部件，在絕大多數(shù)的機(jī)械中都是不可或缺的。在很多時(shí)候用的技術(shù)...

雖然由于真空爐設(shè)備自身的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致真空滲碳不均勻，但是通過改進(jìn)工藝與工裝可以有效地改善這種不均勻現(xiàn)象。真空滲碳也叫低壓滲碳，是在低于大氣壓氣怎中進(jìn)行一個(gè)氣體漫透，使碳原子進(jìn)入零件表層的化學(xué)熱處理工藝。它的整個(gè)過程與一般的氣體滲碳基本相同，由滲碳?xì)怏w的分化、活性碳原子的吸收、活性碳原子向內(nèi)分散三個(gè)過程組成，詳細(xì)的流程包括零件清洗、裝料、進(jìn)爐抽真空(≤2000Pa)升溫及均熱(900~1000℃℃)、滲碳與分散、熱處理等過程。滲碳后必須進(jìn)行淬火才能充分發(fā)揮滲碳的有利作用。安徽熱處理低壓滲碳工藝對于滲碳來講,其結(jié)果是相同的。只有按反應(yīng)式（4），經(jīng)由產(chǎn)生乙炔的中間反應(yīng)環(huán)節(jié), 丙烷才能分解得到可滲碳的...

擴(kuò)散，隨著滲碳溫度的提高、碳的傳輸較增加，進(jìn)入工件的擴(kuò)散速度也加快。當(dāng)滲碳溫度從910℃提高到980℃時(shí)，碳的擴(kuò)散系數(shù)增加一倍，同時(shí)滲碳溫度增高伴有鋼的品粒明顯粗化。Schuler用標(biāo)準(zhǔn)細(xì)品粒的穩(wěn)定圓棒進(jìn)行了詳細(xì)的試驗(yàn)，結(jié)果表明，如果鋼中鋁和氮的含量足夠高，滲碳溫度980℃下滲碳深度一般能達(dá)到1.5mm。如果由于滲碳參數(shù)導(dǎo)致材料品粒粗化，那么在等溫退火之后接著進(jìn)行奧氏體化，使品粒細(xì)化。滲碳結(jié)果，14NiCr14鋼滲碳深度表面含碳量與滲碳擴(kuò)散時(shí)間的關(guān)系。和傳統(tǒng)工藝相比，現(xiàn)代的低壓滲碳可以在3x10?pa以下的壓力范圍內(nèi)進(jìn)行，一方面，基本上防止了炭黑的形成;另一方面，即使?fàn)t料裝得緊，也能有非常均勻...

低壓滲碳工藝，通入低壓真空滲碳爐內(nèi)的滲碳?xì)夥?C2H2)在爐內(nèi)裂解后形成C+H2，使得加熱滲碳室內(nèi)的“碳”處于飽和狀態(tài)，并用碳富化率F(mg/h·cm2)來表達(dá)。當(dāng)工件的表面積小于其臨界值，C2H2的流量一定時(shí)，F(xiàn)值是恒定不變的；而當(dāng)C2H2的流量大于其臨界值，并且工件的表面積一定時(shí)，F(xiàn)值也是定值。因此，滲碳過程可用溫度、時(shí)間、C2H2和N2的流量及壓力4個(gè)參數(shù)進(jìn)行控制。滲碳和擴(kuò)散過程中，壓力保持在70～2000Pa之間。低壓滲碳是由交替地通入滲碳?xì)怏w和中性氣體的過程組成的。每次滲碳后，工件表面的“碳”將向工件內(nèi)部擴(kuò)散。在真空中加熱，不存在其他異常滲碳?xì)怏w，因此不會產(chǎn)生氧化問題。真空低壓滲碳原...

低壓滲碳原理及應(yīng)用:近十幾年來，人們對利用真空系統(tǒng)的滲碳法表現(xiàn)出極大的興趣。低壓滲碳技術(shù)已日趨成熟。低壓滲碳和氣體滲碳相比，不僅可形成無氧化物和無污染物的表面，而且把滲碳和氣淬結(jié)合起來，改善了零件變形行為，提高滲碳溫度，減少了間歇式處理的時(shí)間，較大程度上降低了氣體和能量消耗，同時(shí)防止了炭黑的產(chǎn)生。質(zhì)量傳輸和反應(yīng)機(jī)理。和氣體滲碳相比，由于真空系統(tǒng)中沒有含氧的反應(yīng)氣體，就不能進(jìn)行碳勢控制。這種情況下，較重要的參數(shù)是碳質(zhì)量流的密度mc，定義為單位表面積只和單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)人材料的碳量。磨削時(shí)先開冷卻液，并注意磨削過程中的充分冷卻。上海鎢鋼低壓滲碳?xì)怏w滲碳是將工件裝入密閉的滲碳爐內(nèi)，通入氣體滲劑（甲烷、乙...

低壓真空滲碳與高壓氣淬技術(shù)具有無內(nèi)氧化，表面質(zhì)量好，變形微小，工藝的穩(wěn)定性和重復(fù)性好，熱處理零件綜合性能優(yōu)異，使用壽命長，無污染公害，節(jié)能，生產(chǎn)成本低，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，目前已普遍應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車變速器等零件的熱處理，成為了替代可控氣氛滲碳的有效方法。 齒輪這么重要，這個(gè)真空滲碳技術(shù)也不容小覷呢，把品質(zhì)、高效率、高穩(wěn)定性視為終目標(biāo)，為工業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。希望為真空滲碳工藝后的產(chǎn)品質(zhì)量精度控制提供有效保障和技術(shù)支持，同時(shí)真空滲碳技術(shù)能夠在未來汽車加工制造中進(jìn)一步推廣應(yīng)用。真空滲碳的溫度一般介于920～1080℃之間。江蘇低壓滲碳市價(jià)磨加工時(shí)產(chǎn)生回火及裂紋：產(chǎn)生的原因：滲碳層經(jīng)磨削加...

裝備，低壓滲碳工藝可與各種真空爐配套使用，用戶可根據(jù)各自的產(chǎn)品特點(diǎn)、生產(chǎn)規(guī)模及裝備狀況等，選擇合適的爐型。①單室高壓氣淬真空爐。該爐投資少、一爐多用，既可進(jìn)行工模具的真空熱處理及其他真空處理工藝，又可實(shí)施低壓滲碳工藝。但這種爐型一般氣冷壓力限于|兆帕或1.5兆帕以內(nèi)，對截面積較大的零件或淬透性較差的材料不能實(shí)現(xiàn)滲碳后直接淬火。典型的爐型見圖1。②雙室及三室真空爐。雙室爐分為雙室油淬爐和雙室氣淬爐，縣體的選擇原則主要依據(jù)要處理零件的材料、形狀及性能要求。真空滲碳是較為先進(jìn)的一種工藝，該工藝對環(huán)境造成的污染較小，并且經(jīng)過真空滲碳后的金屬工件質(zhì)量較優(yōu)。蘇州氣體低壓滲碳價(jià)位滲碳：是對金屬表面處理的一種...

滲碳辦法，在低壓(壓力一般≤30mban真空狀態(tài)下，滲碳辦法是經(jīng)過數(shù)個(gè)子滲碳程序組成的，包含多個(gè)子強(qiáng)滲(通入滲碳介質(zhì)乙炔)和子分散(通入維護(hù)氣體，如氮?dú)饣蚨栊詺怏w)，所以此工藝辦法又稱為脈)中滲碳工藝辦法。采納這種滲碳辦法可以保證工件邊角不會產(chǎn)生過滲，也能夠保證工件外表不會積碳，構(gòu)成碳黑。使用壽命。相同，1100℃的工作溫度可實(shí)現(xiàn)對工模具的真空火處理。計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算前，需求輸入工件資料的特性和初始參數(shù)。完結(jié)上述操作后，計(jì)算機(jī)開始模擬并算出:(滲碳+分散》的循環(huán)次數(shù)、終究分散期的時(shí)刻、總的處理時(shí)刻、終究外表碳濃度和終究的滲層深度。計(jì)算機(jī)模擬與工件實(shí)測的滲層誤差小于5%。滲碳濃度突然過渡就是表面與...

低壓滲碳工藝，通入低壓真空滲碳爐內(nèi)的滲碳?xì)夥?C2H2)在爐內(nèi)裂解后形成C+H2，使得加熱滲碳室內(nèi)的“碳”處于飽和狀態(tài)，并用碳富化率F(mg/h·cm2)來表達(dá)。當(dāng)工件的表面積小于其臨界值，C2H2的流量一定時(shí)，F(xiàn)值是恒定不變的；而當(dāng)C2H2的流量大于其臨界值，并且工件的表面積一定時(shí)，F(xiàn)值也是定值。因此，滲碳過程可用溫度、時(shí)間、C2H2和N2的流量及壓力4個(gè)參數(shù)進(jìn)行控制。滲碳和擴(kuò)散過程中，壓力保持在70～2000Pa之間。低壓滲碳是由交替地通入滲碳?xì)怏w和中性氣體的過程組成的。每次滲碳后，工件表面的“碳”將向工件內(nèi)部擴(kuò)散。齒輪真空滲碳技術(shù)作為一項(xiàng)綠色環(huán)保、節(jié)能高效的現(xiàn)代化熱處理技術(shù)。乙烯低壓滲碳...

真空滲碳技術(shù)作為一種清潔熱處理技術(shù)得到推廣應(yīng)用，成為有潛力、可替代可控氣體滲碳的有效方法，有良好的發(fā)展前景。積極推廣真空滲碳高壓氣淬技術(shù)及裝備，有利于促進(jìn)我國機(jī)械制造及環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，對努力構(gòu)建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系具有重要意義。我們相信，隨著低壓真空滲碳應(yīng)用領(lǐng)域的推開，低壓真空滲碳和可控氣氛滲碳相比，無論是在工件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護(hù)等方面都有著無法比擬的優(yōu)勢，必將會有廣闊的應(yīng)用前景和長足的發(fā)展。對于有薄壁溝槽的滲碳淬火零件，薄壁溝槽處不能先于滲碳之前加工。鋼低壓滲碳過程一般滲碳壓力提高意味著滲碳?xì)怏w流量加大，供碳能力加強(qiáng)。而滲碳壓力降低，雖然會降...

真空滲碳技術(shù)美國于1950年進(jìn)行研究，1960年申請專利 ，真空滲碳技術(shù)初見端倪。1972年Hayes Co.發(fā)表了這項(xiàng)技術(shù)，促進(jìn)了真空滲碳技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，美國、日本等國競相研制和開發(fā)真空熱處理設(shè)備。與此同時(shí)，各公司的真空滲碳爐均是以真空淬火為主體的通用型真空爐附加滲碳功能，是冷壁型的。目前這種爐子仍是真空滲碳的主要設(shè)備，生產(chǎn)應(yīng)用較廣。當(dāng)真空滲碳溫度高于600℃時(shí)，丙烷易分解為碳、氫和甲烷，分解速率非?？?，幾乎瞬間完成，所以當(dāng)丙烷氣進(jìn)入加熱室內(nèi)便開始分解，在被加熱工件的附近空間更是傾向于大量分解，使加熱室內(nèi)極易形成炭黑，而在爐子中相對溫度較低的部位，如內(nèi)殼或管道內(nèi)，丙烷還形成焦油，對真空泵組...

改進(jìn)試驗(yàn)：（1）富化率試驗(yàn)，富化率是使用工藝模擬軟件模擬滲碳工藝時(shí)非常重要的一個(gè)模擬參數(shù)，它直接影響強(qiáng)滲與擴(kuò)散脈沖時(shí)間的長短，因此，富化率數(shù)值的真實(shí)性與準(zhǔn)確性對滲碳質(zhì)量的影響非常大。一般情況下，模擬滲碳工藝時(shí)多數(shù)以設(shè)備供應(yīng)商提供的乙炔富化率曲線為準(zhǔn)，但是由于出現(xiàn)了滲碳不均勻現(xiàn)象且富化率數(shù)值的真實(shí)性與準(zhǔn)確性對滲碳質(zhì)量的影響較大，為了從工藝角度降低出現(xiàn)滲碳不均勻現(xiàn)象的風(fēng)險(xiǎn)，因此，在我公司的真空爐生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行了富化率試驗(yàn)以得到真實(shí)準(zhǔn)確的、與生產(chǎn)現(xiàn)場相匹配的富化率數(shù)值，以確保滲碳工藝的準(zhǔn)確性與有效性。試驗(yàn)的大概過程如下：將富化率試塊搭入真空爐4號線正常生產(chǎn)的零件中，對滲碳前后試塊的重量進(jìn)行測量并記錄，...

真空滲碳工藝原理及主要參數(shù)，真空滲碳一般采用脈沖式，即“強(qiáng)滲→擴(kuò)散→強(qiáng)滲→擴(kuò)散…”的循環(huán)模式，強(qiáng)滲階段奧氏體固溶碳并趨于飽和，擴(kuò)散階段奧氏體中固溶的碳向內(nèi)部擴(kuò)散，經(jīng)過反復(fù)多個(gè)這樣的循環(huán)后使產(chǎn)品達(dá)到所要求的表面碳濃度及滲碳層深度，即“飽和值調(diào)整法”。真空滲碳設(shè)備由于沒有類似可控氣氛滲碳設(shè)備中使用的氧探頭傳感器，所以無法對低壓滲碳過程進(jìn)行直接監(jiān)控。因此，各真空爐設(shè)備廠商都根據(jù)自身爐子的特點(diǎn)開發(fā)出了與各自設(shè)備相匹配的計(jì)算機(jī)模擬軟件，以實(shí)現(xiàn)滲碳過程的可預(yù)見性。滲碳是一種表面硬化工藝。安徽銅低壓滲碳廠商滲碳辦法，在低壓(壓力一般≤30mban真空狀態(tài)下，滲碳辦法是經(jīng)過數(shù)個(gè)子滲碳程序組成的，包含多個(gè)子強(qiáng)滲...

低壓真空滲碳熱處理工藝優(yōu)勢：1.優(yōu)良的滲層質(zhì)量：低壓真空滲碳熱處理可以在較低的溫度和較短的時(shí)間內(nèi)形成高質(zhì)量的滲碳層，且滲層均勻、致密、無氮、無氧、無碳化物。2.節(jié)省能源：相比傳統(tǒng)的氣氛滲碳工藝，低壓真空滲碳熱處理可以節(jié)約能源，減少了二氧化碳排放，符合現(xiàn)代制造業(yè)的環(huán)保理念。3.保護(hù)環(huán)境：低壓真空滲碳熱處理使用真空環(huán)境，不需要使用有害的氣體和化學(xué)品，減少了環(huán)境污染和健康風(fēng)險(xiǎn)。4.安全性高：低壓真空滲碳熱處理在真空環(huán)境下進(jìn)行，不存在火災(zāi)、爆裂等危險(xiǎn)，安全性高。表面滲碳是提高承受高負(fù)荷、劇烈磨損或疲勞的機(jī)械部件使用壽命的主要熱處理工藝手段之一。浙江發(fā)動(dòng)機(jī)零件低壓滲碳工藝在整個(gè)真空滲碳工藝過程中，首先會...

改進(jìn)試驗(yàn)：（1）富化率試驗(yàn)，富化率是使用工藝模擬軟件模擬滲碳工藝時(shí)非常重要的一個(gè)模擬參數(shù)，它直接影響強(qiáng)滲與擴(kuò)散脈沖時(shí)間的長短，因此，富化率數(shù)值的真實(shí)性與準(zhǔn)確性對滲碳質(zhì)量的影響非常大。一般情況下，模擬滲碳工藝時(shí)多數(shù)以設(shè)備供應(yīng)商提供的乙炔富化率曲線為準(zhǔn)，但是由于出現(xiàn)了滲碳不均勻現(xiàn)象且富化率數(shù)值的真實(shí)性與準(zhǔn)確性對滲碳質(zhì)量的影響較大，為了從工藝角度降低出現(xiàn)滲碳不均勻現(xiàn)象的風(fēng)險(xiǎn)，因此，在我公司的真空爐生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行了富化率試驗(yàn)以得到真實(shí)準(zhǔn)確的、與生產(chǎn)現(xiàn)場相匹配的富化率數(shù)值，以確保滲碳工藝的準(zhǔn)確性與有效性。試驗(yàn)的大概過程如下：將富化率試塊搭入真空爐4號線正常生產(chǎn)的零件中，對滲碳前后試塊的重量進(jìn)行測量并記錄，...