松松云倉(cāng):對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)物流服務(wù)為賣(mài)家保駕護(hù)航
優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
松松云倉(cāng):電商賣(mài)家的物流解決方案,助您提升效率與銷(xiāo)售
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松松云倉(cāng):讓電商賣(mài)家擺脫物流煩惱,提高運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng):助力電商賣(mài)家解決物流難題
物流解決方案:松松云倉(cāng)助力電商賣(mài)家提升運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng)助力電商賣(mài)家有效解決物流難題
StanylPA46主要特征的如下:①較好的短期和長(zhǎng)期耐熱性:非增強(qiáng)型PA46的熱變形溫度HDT為160℃,增強(qiáng)型PA46的HDT為290℃;而長(zhǎng)期使用溫度CUT為163℃。②高溫下能保持高剛度:由于結(jié)晶度高,Stanyl在接近其熔點(diǎn)時(shí)仍能保持高剛度,這樣在要...
目前常用的護(hù)套材料分金屬材料和非金屬材料。金屬材料有銅護(hù)套、鋁護(hù)套、鉛護(hù)套。非金屬護(hù)套有熱塑性軟塑料、熱固性軟塑料、熱固性彈性體、熱塑性彈性體等。其中TPU(熱塑性聚氨酯彈性體)雖然具有耐磨性、回彈性、低溫柔韌性等綜合性能優(yōu)異,但是普通TPU粒子的物性、阻燃性...
隨著TPU應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,其回收與再利用受到了人們的普遍關(guān)注。作為一種熱塑性材料,TPU在注射模塑和擠出等加工過(guò)程中產(chǎn)生的邊角料一般都可以按不超過(guò)20%的添加量與新鮮的TPU顆?;旌嫌糜谏a(chǎn),不會(huì)對(duì)**終制品性能造成很大的影響。真正困難的是如何回收利用在使用...
尼龍材料應(yīng)用非常***,小到尼龍絲襪,大到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件等等,已經(jīng)遍及了我們生活的方方面面。應(yīng)用領(lǐng)域的不同,對(duì)尼龍材料性能的要求也不同,如耐高溫、耐磨耐沖擊、耐化學(xué)試劑、透明性以及回彈性等等。常規(guī)尼龍,一般是指PA6、PA66兩大常見(jiàn)品種。常規(guī)尼龍?jiān)谠鰪?qiáng)、...
Stanyl? PA46 是第一種高溫聚酰胺,也是同類(lèi)產(chǎn)品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多種方式融入晶體中,從而產(chǎn)生高結(jié)晶速度和高結(jié)晶度。這種組合使其成為高溫應(yīng)用的理想選擇,因?yàn)樗娜刍瘻囟葹?295°C。Stanyl? PA46 在應(yīng)用于汽車(chē)軸承保持架中有...
TPU,即熱塑性聚氨酯彈性體,分子結(jié)構(gòu)分為聚酯型和聚醚型,由剛性嵌段和柔性鏈段組成,在加工工藝中注塑成型占到40%以上,擠出成型約為35%左右;彈簧伸縮長(zhǎng)度可達(dá)原彈簧長(zhǎng)度2-6倍。充電樁電纜聚氨酯護(hù)套材料,以TPU樹(shù)酯為主要材料,加入環(huán)?;驘o(wú)鹵阻燃劑、抗氧劑等...
PA46結(jié)晶體速度更快、結(jié)晶體溫度低、流通性好、生產(chǎn)加工性能好,與別的工程塑料對(duì)比,能夠顯碰地減少成形周期時(shí)間,提升生產(chǎn)率,如DSM企業(yè)的PA46商品成形周期比PPA減少30%-45%、比PPS減少30%-50%、比聚脂減少30%-45%。因?yàn)閺澢鷦偠雀?,可?jié)...
TPU有很多優(yōu)點(diǎn),例如:硬度范圍廣、機(jī)械強(qiáng)度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油耐水耐霉菌等。但是它也存在著一些缺點(diǎn),首先TPU的內(nèi)生熱大,耐高溫性能一般。正常使用溫度范圍是-40~120℃使用。若需在高頻振蕩條件或高溫條件下長(zhǎng)期作用,則必須在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)或配方上采取...
TPU在鞋材的應(yīng)用中,鞋中底是TPU運(yùn)動(dòng)鞋應(yīng)用**熱門(mén)也是**成熟的一個(gè)部件,常見(jiàn)的工藝是通過(guò)超臨界釜式發(fā)泡工藝將TPU做成發(fā)泡顆粒,結(jié)合水蒸氣或微波成型就得到 ETPU 鞋中底。相比傳統(tǒng)的EVA中底,E-TPU鞋材具有優(yōu)異的回彈性、極低的壓縮長(zhǎng)久形變、良好的...
TPU可應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾部件,如齒輪旋鈕、儀表板或控制臺(tái)部件,必須滿(mǎn)足表面質(zhì)量、老化、耐磨和耐刮擦方面的嚴(yán)格要求,同時(shí)又要經(jīng)濟(jì):TPU 獨(dú)特的耐刮擦和耐老化性能組合使其成為汽車(chē)市場(chǎng)的較好選擇。其極快的循環(huán)性能使熱塑性聚氨酯成為成型商更便宜的解決方案。在密封件...
pa46材料是利用丁二胺和己二酸的縮聚反應(yīng)得到的脂環(huán)族丙烯酸樹(shù)脂,而且有著高融點(diǎn)和高晶粒大小的新式聚酰胺樹(shù)脂。關(guān)鍵主要用途:射頻連接器系列產(chǎn)品,連接器,光纜電纜射頻連接器,光纜電纜接燈線(xiàn)器,USB系列產(chǎn)品。pa46特性:1、PA46是一種多功能,夾層玻璃提高,...
從鏈段結(jié)構(gòu)來(lái)看,TPU是一種(AB)n型嵌段線(xiàn)性聚合物, 由柔性軟段和剛性硬段構(gòu)成。不同鏈段結(jié)構(gòu)的TPU具有不同的性能, 而鏈段結(jié)構(gòu)的類(lèi)型主要由原料種類(lèi)決定。分子結(jié)構(gòu)中引入側(cè)基會(huì)降低大分子間的取向結(jié)晶性, 從而導(dǎo)致力學(xué)性能下降、溶脹性能變差; 而一定的化學(xué)...
PA46是一種高性能的聚酰胺材料,具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性、耐化學(xué)腐蝕性和機(jī)械強(qiáng)度,因此在許多行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。以下是PA46的主要應(yīng)用領(lǐng)域:1.汽車(chē)制造:PA46具有優(yōu)異的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,因此在汽車(chē)制造中得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造汽車(chē)零部件,如...
聚酰胺PA46為透明色或奶白色晶形環(huán)氧樹(shù)脂,做為工程塑料用的聚酰胺具備沖擊韌性高、摩擦阻力低,自潤(rùn)濕性、吸震性和消除噪音性好,耐高溫、耐化學(xué)品性好,無(wú)毒性、無(wú)臭等優(yōu)勢(shì),缺陷是吸水能力大,對(duì)溫度濕度比較敏感,并危害規(guī)格可靠性和電性能。PA46高晶粒大小和對(duì)稱(chēng)性的...
Stanyl PA46 杰出的性能可為生產(chǎn)者和**終用戶(hù)帶來(lái)以下益處:①、耐高溫;②、材料費(fèi)用低:因?yàn)闄C(jī)械性能杰出,壁厚允許較薄,從而減輕了重量,降低了制品價(jià)格;③、成型設(shè)備的生產(chǎn)能力提高30%:因?yàn)榕c其它工程塑料相比,其成型周期短;④、設(shè)計(jì)自由度大,因?yàn)闄C(jī)械...
PA的品種很多,主要有PA6、PA66、PA610、PA11、PA12、PA1010、PA612、PA46、PA6T、PA9T、MXD-6芳香醯胺等.以PA6、PA66、PA610、PA11、PA12**為常用.尼龍類(lèi)工程塑料外觀(guān)上都呈現(xiàn)為角質(zhì)、韌性、表層光亮...
PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,比起PA6和PA66,PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺數(shù)目更多,鏈結(jié)構(gòu)更加對(duì)稱(chēng),這使得它的結(jié)晶度可以高達(dá)70%,并賦予其非??斓慕Y(jié)晶速度,同時(shí)也賦予了它優(yōu)異的材料物性。PA46的熔點(diǎn)為295℃,未增強(qiáng)的P...
Stanyl? PA46可提供***的磨損磨耗性能,特別是在高溫和干摩擦中,與PPA、PEEK、PA66等高性能材料相比,可減少高達(dá)50%的磨損,因此極大地提高了齒輪的耐用性。當(dāng)用在電機(jī)管理執(zhí)行器的齒輪中時(shí),可將齒輪的使用壽命延長(zhǎng)到標(biāo)準(zhǔn)(4千萬(wàn)個(gè)負(fù)載周期)的三...
活躍于健康、營(yíng)養(yǎng)和材料領(lǐng)域的全球科學(xué)公司荷蘭皇家帝斯曼集團(tuán),其Stanyl? PA46打造的耐高溫、低磨損塑料齒輪,已用于全球2億多輛汽車(chē)的執(zhí)行器中,如電子節(jié)氣門(mén)控制(ETC)執(zhí)行器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、渦輪、通用執(zhí)行器(GPA)執(zhí)行器和可變進(jìn)氣系統(tǒng),并...
PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,雖然有尼龍66相似的分子結(jié)構(gòu),但Stanyl PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺組數(shù)更多,鏈結(jié)構(gòu)更對(duì)稱(chēng);而高度對(duì)稱(chēng)的鏈結(jié)構(gòu)致使其結(jié)晶度高(約為70%),而且結(jié)晶速度快,因而熔點(diǎn)更高(295℃),熱變形溫度也高,...
PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,比起PA6和PA66,PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺數(shù)目更多,鏈結(jié)構(gòu)更加對(duì)稱(chēng),這使得它的結(jié)晶度可以高達(dá)70%,并賦予其非??斓慕Y(jié)晶速度,同時(shí)也賦予了它優(yōu)異的材料物性。PA46的熔點(diǎn)為295℃,未增強(qiáng)的P...
和nylon12,尼龍的數(shù)字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產(chǎn)尼龍的碳原子數(shù)量。碳原子比率給予每種尼龍獨(dú)特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車(chē)與電器市場(chǎng)上很受歡迎因?yàn)槠鋸?qiáng)度、延展性...
PA46與LCP是兩種不同塑料材料,它們于性能,用行業(yè),生產(chǎn)工藝方面存于明顯區(qū)別。PA46(聚酰胺46)是一種性能很好聚酰胺塑料,具有良好機(jī)械性能,高溫穩(wěn)定性,優(yōu)良耐磨性,自潤(rùn)滑性。PA46強(qiáng)度,剛度較高,可以于高溫,高負(fù)載環(huán)境下保持穩(wěn)定性能。除此之外,PA4...
PA46是由荷蘭DSM公司于1984年較早現(xiàn)代化的。早在1930年代,杜邦就分析了丙烯酸樹(shù)脂46的生成并生產(chǎn)了低相對(duì)分子質(zhì)量丙烯酸樹(shù)脂46。1979年,固相縮聚反應(yīng)法順利地用以生成丙烯酸樹(shù)脂46。丙烯酸樹(shù)脂46以獲取高相對(duì)分子質(zhì)量。有關(guān)丙烯酸樹(shù)脂46。殊不知,...
聚酰胺46,又稱(chēng)聚己二酰丁二胺或尼龍46,英文名:polytetramethyleneadipamide或polyamide46,縮寫(xiě)為PA46,是荷蘭DSM公司開(kāi)發(fā)成功的一種新型聚酰胺,它是是由1,4-二氨基丁烷(又名丁二胺,英文縮寫(xiě)DAB)和己二酸縮聚而得...
Stanyl? PA46 是第一種高溫聚酰胺,也是同類(lèi)產(chǎn)品中***的脂肪族聚酰胺。聚合物以多種方式融入晶體中,從而產(chǎn)生高結(jié)晶速度和高結(jié)晶度。這種組合使其成為高溫應(yīng)用的理想選擇,因?yàn)樗娜刍瘻囟葹?295°C。Stanyl? PA46 在應(yīng)用于汽車(chē)軸承保持架中有...
聚酰胺PA46帶有活力的羥基和羧基,非常容易根據(jù)改性來(lái)改進(jìn)商品性能,如滌綸與玻纖親和性好,可以用玻纖提高減少環(huán)氧樹(shù)脂吸水性。因而聚酰胺原材料***運(yùn)用于各種各樣機(jī)械設(shè)備、道路運(yùn)輸、電子電器、塑料薄膜及其工業(yè)生產(chǎn)零部件等,在替代金屬材料、節(jié)約資源、勞動(dòng)防護(hù)和提升...
PA46與PA66的吸水性能比較:1.水分吸收率是指材料在一定條件下吸收的水分量與原重量之比。PA46的水分吸收率為2%~5%,而PA66的水分吸收率為3%~10%。可以看出,PA46的吸水性能相對(duì)較好,而PA66的吸水性能較差,2.水分?jǐn)U散速度是指材料中水分...
PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,比起PA6和PA66,PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺數(shù)目更多,鏈結(jié)構(gòu)更加對(duì)稱(chēng),這使得它的結(jié)晶度可以高達(dá)70%,而且賦予了它非常快的結(jié)晶速度。PA46的熔點(diǎn)為295℃,未增強(qiáng)的PA46的HDT(熱變形溫度)有...
PA46是一種高性能的聚酰胺材料,具有優(yōu)異的耐熱性、耐磨性、耐化學(xué)腐蝕性和機(jī)械強(qiáng)度,因此在許多行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。以下是PA46的主要應(yīng)用領(lǐng)域:1.汽車(chē)制造:PA46具有優(yōu)異的耐熱性和機(jī)械強(qiáng)度,因此在汽車(chē)制造中得到了廣泛的應(yīng)用。它可以用于制造汽車(chē)零部件,如...