新能源汽車連接器行業(yè)的發(fā)展對資金和技術的要求相對較高,目前主要集中于長江三角洲和珠江三角洲等東部沿海經濟和技術發(fā)達的地區(qū),尤其是在浙江省內,那里將近擁有中國新能源汽車連接器企業(yè)數量的50%以上。隨著我國經濟的快速發(fā)展以及中西部地區(qū)開發(fā)力度不斷加大,新能源汽車連接器行業(yè)開始逐漸向中西部地區(qū)拓展。近年來,隨著人們對新能源汽車安全性、環(huán)保性、舒適性、智能化等方面的要求越來越高,汽車中電子產品的應用日益增加,如汽車音響系統(tǒng)、汽車導航系統(tǒng)、安全氣囊、ABS系統(tǒng)、車內光纜網絡等,均使汽車連接器市場需求呈現持續(xù)增長的態(tài)勢。高速增長的市場和快速升級的技術,都對中國連接器企業(yè)提出了越來越高的要求。無...
汽車線束應對電磁干擾時必需要采取以下措施: 1、屏蔽干擾源設備和相關線束:汽車中主要的電控系統(tǒng)使用的電控單元,應該采用屏蔽殼體封裝。 2、增加線束濾波:對較長的線束,為減小傳導和輻射干擾,應在線束上增加濾波,比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環(huán)。 3、合理規(guī)劃線束:線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號源,大功率干擾電路緊靠負載,盡可能分開小功率電路和大功率電路,減小線束間的感應干擾和輻射干擾。 4、改進設備的接地:良好的接地布置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。 5、減小線束接收干擾的面積:線束應設計成最小長度、**小阻抗和**小環(huán)路面積,比較好采用...
隨著新能源汽車電連接器行業(yè)竟爭的不斷加劇,大型連接器機構間并購整合與資本運作日趨頻繁?!安①彙迸c“汽車”是連接器企業(yè)成功的兩大關鍵詞,從整個連接器產業(yè)的發(fā)展來看,歷史上經歷了持續(xù)的、數百次的并購整合,產業(yè)集中度不斷提升。幾大連接器廠商如泰科電子、安費諾等抓住機遇,通過積極參與行業(yè)內的并購整合,在這一過程中逐步發(fā)展壯大。另一方面,由于汽車連接器/線束市場規(guī)模高達數百億美元,而且競爭格局較好、盈利能力強,是整個連接器/線束行業(yè)中“**肥”的一塊。因此,連接器企業(yè)借助行業(yè)并購,并進軍新能源汽車領域,是做大做強***的途徑。近幾年,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展速度令全球矚目,在新能源汽車行業(yè)“井噴...
線束專業(yè)加工工廠、線束實力生產廠家、線束質量制造廠家昆山銳誠達電子有限公司 昆山銳誠達電子有限公司,是一家集研發(fā)、設計、生產和銷售線束產品于一體的新型科技廠商,產品工廠直銷,量大價優(yōu),歡迎各位朋友蒞臨指導、洽談和采購 主要產品包括:各種電腦連接線/轉接頭、排線、網絡線、汽車線束、設備線、汽車剎車線、各種內外置天線(2.4G天線、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機天線等)、LVDS cable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線,線材顏色有:淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等;線材的長度可以根據客戶的需求定制);產品應用于電子、電器、能源、金融、電力、數碼...
隨著新能源汽車在多功能化和電子控制領域的進展,由智慧汽車的發(fā)展可以觀察到駕駛輔助儀采取非接觸式影像感測技術,衍生新的連接器需求。除了智慧感測模組帶動汽車智慧化應用之需求外,新能源汽車是未來發(fā)展之重要趨勢,包含油電混合車與電動車,除了電池與車門線束及連接器外,也需要充電系統(tǒng)充電站,另外車用電子將來影音、娛樂、安全駕駛等界面整合為視訊輸人埠、記憶卡槽……等都將帶動新的連接器需求。國家大力推動中國工業(yè)化的發(fā)展,“中國制造2025”的提出更是突出了國家方面的決心,連接器作為關鍵電子元器件,在工業(yè)化進程中扮演著重要的角色。無論是從國家政策層面的指導來看,還是從綜合整個工業(yè)連接器市場來看,工業(yè)...
隨著新能源汽車在多功能化和電子控制領域的進展,由智慧汽車的發(fā)展可以觀察到駕駛輔助儀采取非接觸式影像感測技術,衍生新的連接器需求。除了智慧感測模組帶動汽車智慧化應用之需求外,新能源汽車是未來發(fā)展之重要趨勢,包含油電混合車與電動車,除了電池與車門線束及連接器外,也需要充電系統(tǒng)充電站,另外車用電子將來影音、娛樂、安全駕駛等界面整合為視訊輸人埠、記憶卡槽……等都將帶動新的連接器需求。國家大力推動中國工業(yè)化的發(fā)展,“中國制造2025”的提出更是突出了國家方面的決心,連接器作為關鍵電子元器件,在工業(yè)化進程中扮演著重要的角色。無論是從國家政策層面的指導來看,還是從綜合整個工業(yè)連接器市場來看,工業(yè)...
對于歐洲基本上基本上也是由歐洲三駕馬(VWBMWDaimler)主機廠聯(lián)合制定的,作為汽車大佬的德國在其標準的制定和推動上也起到了非常重要的作用,當然VW在相關行業(yè)標準里面的利益體現也得到了展示,對于AK工作組,甚至還細化了安裝界面尺寸等要求,這也基本上符合歐美主機廠的一貫風格,TEAmphenolKostalmolexdelphi等也都加入了這些標準。端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在護套中掛接可靠性。根據汽車行業(yè)***標準QC/,不同規(guī)格端子需要滿足不同的保持力要求。端子保持力過低,會導致端子在護套中的掛接可靠性下降。特別是在車身運動過程中,端子受到電線束的牽引力增加,如...
有效插入深度小于1mm。有效插入深度,是指在連接器完全裝配到位的前提下,插頭端子的插頭部位要超越插座端子接觸點位置的長度,其中不包含插頭壓邊的尺寸。根據汽車行業(yè)***標準QC/,端子的有效插入深度至少1mm。在車身運動過程中,隨著時間的推移,連接器間配合精圖,連接器電流I傳輸示意圖度也隨之降低。若插入深度過小,一旦插頭端子的有效插入深度變?yōu)?,插座端***片與插頭的接觸點位置的接觸效果就會降低,致使接觸點的接觸電阻增加,從而導致溫升增加,引起連接器燒蝕等一系列嚴重后果。端子接觸點鍍層氧化。連接器端子之所以增加鍍層,主要目的是增加端子的抗腐蝕抗氧化能力。增加鍍層以后,端子的抗腐蝕能力...
新能源汽車具有節(jié)能環(huán)保、先進性等特點,目前受到全世界的青睞,并且新能源汽車有完全替代傳統(tǒng)汽車的可能,市場潛力具有極大的想象空間。在新能源汽車及配套設施中,都需要使用大量的連接器,特別是對耐高壓、耐強電流的連接器。高性能的連接器是新能源汽車安全的重要零部件,未來隨著新能源汽車市場規(guī)模的爆發(fā)式井噴,連接器需求將**提升,連接器行業(yè)市場前景可期。**近幾年新能源汽車連接器市場一直很突出。由于經濟危機,被壓抑的新能源汽車需求在這十年里**初幾年拉動了連接器市場的發(fā)展。再加上新能源汽車越來越多地使用電子技術,從發(fā)動機、變速箱控制、導航與娛樂到安全系統(tǒng),這些都要求每輛車需要裝配多個連接器。在新...