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雖然連接線的種類多種多樣，但是對于連接線線材本身的測試工藝都是基本一樣的，那么關(guān)于連接線線材的測試工藝大家都了解到多少呢？下文由小編來為大家介紹連接線線材的5種測試工藝。1、連接線線材性能的測試工藝：連接線線材性能的測試工藝可分為彎折測試、電阻測試、絕緣層的硬度測試。2、連接線線材的加工中測試工藝：連接線的端子和線的松脫力測試需要進行剖面分析，還要進行端線與膠殼之間的松脫力測試。3、成品連接線線材的電性綜合測試：需要測試連接線線材的導(dǎo)通、耐壓、線序（線材綜合測試機）。4、連接線線材的環(huán)保檢測工藝：連接線線材加工的環(huán)保測試主要是通過第三方檢測機構(gòu)來實現(xiàn)出具ICP和SGS報告，而對于R...

汽車連接器發(fā)展的主要主旨就是要滿足其可靠性和耐用性標(biāo)準(zhǔn)。如今的汽車嚴(yán)重依賴電子設(shè)備來控制關(guān)鍵系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向、制動器、安全氣囊和GPS導(dǎo)航，這意味著關(guān)鍵電子系統(tǒng)中使用的電子連接器必須具有超高的可靠性和耐用性，因為任何關(guān)鍵系統(tǒng)中的故障都可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。以下是滿足汽車連接器可靠性和耐用性標(biāo)準(zhǔn)的3個主要挑戰(zhàn)講解。汽車連接器的處理溫度：引擎蓋下的應(yīng)用必須在溫度譜的兩端都執(zhí)行，從點火前的次凍結(jié)溫度到發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的高工作溫度。溫度應(yīng)力在汽車應(yīng)用中很常見，并且這些應(yīng)力要求連接器可以在-55至125C的溫度范圍內(nèi)工作，但這不是***的問題。當(dāng)前的電子制造工藝要求連接器要承受比較高260C的Ro...

連接器內(nèi)部導(dǎo)體的插孔或插針的尺寸不合適如果連接器插口的內(nèi)導(dǎo)體孔直徑小于指定的尺寸，則當(dāng)插針的內(nèi)導(dǎo)體的插針進入插口時，插口會過度膨脹，并且形狀變量超出彈性變形范圍，從而導(dǎo)致塑性變形，導(dǎo)致插孔內(nèi)導(dǎo)體損壞；相反，如果插針的直徑太小，則當(dāng)插針和插座接合時，插針和插座壁之間的間隙太大，導(dǎo)致連接器的兩個內(nèi)部導(dǎo)體不會緊密接觸，使接觸電阻變大，而且連接器的電氣性能指標(biāo)也會變差。改良方法：插座和插銷是否正確配合，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)插銷和插孔的內(nèi)導(dǎo)體匹配時，可以測量插入力和保持力。對于N型連接器，的插入力的直徑≤9N，和保持力時的直徑≥。因此可以使用插入力和保持力作為測試標(biāo)準(zhǔn)，并且可以通過調(diào)整插孔和插針的尺寸...

連接線是由多種加工工藝制造而成，而注塑工藝可以說是連接線加工流程的***一道工藝了，為了讓連接線產(chǎn)品的性能確保質(zhì)量，連接線在進行注塑工藝的時候就需要特別注意了，那么都需要注意哪些因素的發(fā)生呢，下文小編來為大家講解下。1、溫度問題：如果注塑機的溫度過高或過低，都會對連接線產(chǎn)品注塑成型有很大的影響，溫度過高會產(chǎn)生氣泡或者變形。2、壓力問題：因為壓力過大會使連接線產(chǎn)品出現(xiàn)沖膠，壓力過小會使連接線產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠的情況。3、速度問題：出膠速度過快會出現(xiàn)沖膠的可能，也會容易產(chǎn)生披鋒，出膠速度過小則容易使連接線產(chǎn)品縮水等情況，造成產(chǎn)品成型不及時。4、位置問題：在放置連接線產(chǎn)品之前，確保位置的正確性...

連接線是由多種加工工藝制造而成，而注塑工藝可以說是連接線加工流程的***一道工藝了，為了讓連接線產(chǎn)品的性能確保質(zhì)量，連接線在進行注塑工藝的時候就需要特別注意了，那么都需要注意哪些因素的發(fā)生呢，下文小編來為大家講解下。1、溫度問題：如果注塑機的溫度過高或過低，都會對連接線產(chǎn)品注塑成型有很大的影響，溫度過高會產(chǎn)生氣泡或者變形。2、壓力問題：因為壓力過大會使連接線產(chǎn)品出現(xiàn)沖膠，壓力過小會使連接線產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠的情況。3、速度問題：出膠速度過快會出現(xiàn)沖膠的可能，也會容易產(chǎn)生披鋒，出膠速度過小則容易使連接線產(chǎn)品縮水等情況，造成產(chǎn)品成型不及時。4、位置問題：在放置連接線產(chǎn)品之前，確保位置的正確性...

連接器內(nèi)部導(dǎo)體的插孔或插針的尺寸不合適如果連接器插口的內(nèi)導(dǎo)體孔直徑小于指定的尺寸，則當(dāng)插針的內(nèi)導(dǎo)體的插針進入插口時，插口會過度膨脹，并且形狀變量超出彈性變形范圍，從而導(dǎo)致塑性變形，導(dǎo)致插孔內(nèi)導(dǎo)體損壞；相反，如果插針的直徑太小，則當(dāng)插針和插座接合時，插針和插座壁之間的間隙太大，導(dǎo)致連接器的兩個內(nèi)部導(dǎo)體不會緊密接觸，使接觸電阻變大，而且連接器的電氣性能指標(biāo)也會變差。改良方法：插座和插銷是否正確配合，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)量規(guī)插銷和插孔的內(nèi)導(dǎo)體匹配時，可以測量插入力和保持力。對于N型連接器，的插入力的直徑≤9N，和保持力時的直徑≥。因此可以使用插入力和保持力作為測試標(biāo)準(zhǔn)，并且可以通過調(diào)整插孔和插針的尺寸...

在眾多的電子元器件里，其中**明顯的趨勢之一就是用于印刷電路板（PCB）的電源連接器的發(fā)展了。然而，電動汽車所需的功率與基于PCB的電子設(shè)備的功率完全不同，因此設(shè)計人員必須考慮其連接性。所以說電源連接器的發(fā)展是電動汽車興起的關(guān)鍵！原因很明確，因為新技術(shù)對在更小的空間中提供更多功率的要求越來越高，正在繼續(xù)向小型化邁進，同時用戶希望系統(tǒng)具有越來越多的功能。而現(xiàn)代應(yīng)用正以前所未有的方式提出對印刷電路板（PCB）供電的需求，這正在改變處理電源的方式。所以說確保下一代電源系統(tǒng)的連接器能夠勝任這項任務(wù)是關(guān)鍵。電動汽車并不是什么新鮮事物，但是汽車不斷上升的經(jīng)濟和環(huán)境成本使它們再次成為頭版新聞。即使...

高壓線束耐壓與耐溫等級的性能遠高于低壓線束等級，國內(nèi)主機廠通常采用屏蔽高壓線，近年來日本主機廠主要采用非屏蔽高壓線外包裹屏蔽網(wǎng)工序。屏蔽高壓線可減少EMI（電磁干擾）、RFI（無線電干擾）對整車系統(tǒng)的影響。整條高壓線束回路均實現(xiàn)屏蔽連接，電機、控制器及電池等接口高壓線束屏蔽層，通過插件等壓接結(jié)構(gòu)連接到電池電機控制器殼體，再與車身搭鐵連接。高壓線的屏蔽對于電纜傳導(dǎo)數(shù)據(jù)不是必須的，但是可減少或避免高壓線的輻射。（高壓線束屏蔽的必要性），耐壓性能：常規(guī)汽車耐高壓額定600V，商用車及大巴士電壓可高達1000V，耐電流性能：根據(jù)高壓系統(tǒng)部件的電流量，可達250~400A，耐溫性能：耐高溫等...

新能源設(shè)備線束哪里好,新能源設(shè)備線束在哪加工,新能源設(shè)備線束批量加工 主要產(chǎn)品包括：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭、排線、網(wǎng)絡(luò)線、汽車線束、設(shè)備線、新能源線束、機器人線束、無人機線束、汽車剎車線、各種內(nèi)外置天線（2.4G天線、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機天線等）、LVDScable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線，線材顏色有：淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等；線材的長度可以根據(jù)客戶的需求定制）；產(chǎn)品應(yīng)用于電子、電器、能源、金融、電力、數(shù)碼家電、汽車、通信、航空航天等領(lǐng)域。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供質(zhì)量滿意的服務(wù)；我司提倡...

質(zhì)量的連接線產(chǎn)品都是要經(jīng)過嚴(yán)格的加工工藝制造而成的，但是在連接線的加工過程中往往會出現(xiàn)一些不良的異常情況，那么都會有哪些異常情況呢？下文由小編來為大家介紹下連接線加工中普遍的9個異常情況，希望大家能對連接線產(chǎn)品有進一步的了解。連接線1、刺破絕緣皮。2、沒有壓住絕緣皮。3、絕緣皮被押金柳壓端子。4、絕緣皮沒有被鉚接端子完全柳壓。5、導(dǎo)體松散，沒有完全被鉚壓住。6、鉚壓區(qū)內(nèi)有股線被壓住。7、線股終端在導(dǎo)體鉚壓去不可見。8、線股超出端子高度。9、線股伸出端子之外。昆山銳誠達電子有限公司位于江蘇昆山市，主要經(jīng)營：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭，排線，網(wǎng)絡(luò)線、LVDSCABLE等。我司愿與有誠信的客...

每個連接線產(chǎn)品都會經(jīng)過一道焊接的工藝，而焊接工藝的質(zhì)量問題也是直接影響到了線束應(yīng)用設(shè)備的性能與安全問題，所以說連接線的焊接工藝需要極度重視的，下文小編主要為大家闡述下連接線的焊接標(biāo)準(zhǔn)要求。希望可以幫助到大家。連接線的5個焊接標(biāo)準(zhǔn)要求：1.連接線的焊接表面必須光滑。2.連接線的絕緣層內(nèi)部不能進行焊接。3.焊接連接線的絕緣材料必須不能被融化。4.連接線焊接的前列必須不寬、不窄、不尖。5.連接線焊接必須均一，絞合線必須確認(rèn)其絞合狀態(tài)。昆山銳誠達電子有限公司位于江蘇昆山市，主要經(jīng)營：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭，排線，網(wǎng)絡(luò)線、LVDSCABLE等。我司愿與有誠信的客戶合作或做朋友，將以高質(zhì)量的產(chǎn)品、...

上海車載監(jiān)控線航空插頭連接線廠家量大從優(yōu)--昆山銳誠達電子有限公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售線束產(chǎn)品于一體的新型科技廠商，產(chǎn)品工廠直銷，量大價優(yōu)，歡迎各位朋友蒞臨指導(dǎo)、洽談和采購。主要產(chǎn)品包括：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭、排線、網(wǎng)絡(luò)線、汽車線束、設(shè)備線、汽車剎車線、各種內(nèi)外置天線（、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機天線等）、LVDScable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線，線材顏色有：淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等；線材的長度可以根據(jù)客戶的需求定制）；產(chǎn)品應(yīng)用于電子、電器、能源、金融、電力、數(shù)碼家電、汽車、通信、航空航天等領(lǐng)域。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營...

歡迎各位朋友蒞臨指導(dǎo)、洽談和采購。主要產(chǎn)品包括：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭、排線、網(wǎng)絡(luò)線、汽車線束、設(shè)備線、汽車剎車線、各種內(nèi)外置天線（、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機天線等）、LVDScable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線，線材顏色有：淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等；線材的長度可以根據(jù)客戶的需求定制）；產(chǎn)品應(yīng)用于電子、電器、能源、金融、電力、數(shù)碼家電、汽車、通信、航空航天等領(lǐng)域。公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供質(zhì)量滿意的服務(wù)；我司提倡“一次把事情做對”的生產(chǎn)理念，嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；目前正在合作的客...

影響線束加工端子壓接狀態(tài)的因素比較多，這里對于硬件方面如機器與模具的匹配，模具與刀片的選用，模具的保養(yǎng)等不做細(xì)述。我們聊聊**根本的因素：端子與導(dǎo)線的匹配情況以及端子壓接參數(shù)的設(shè)定。端子與導(dǎo)線的匹配：在額定電流一定的情況下，可選的電線種類基本限定了所對應(yīng)的端子種類。為什么說是電線決定了端子種類呢？因為電器的額定電流設(shè)定后，對于導(dǎo)線的承載電流也做了限制。因此導(dǎo)線的線徑可被選擇下來，與之匹配的端子，滿足可承載電流的大小并可以包裹住線徑即可。當(dāng)端子與電線匹配后，那么如何設(shè)定端子的壓接參數(shù)呢？在Molex/delphi/TE的零件規(guī)格書中不難發(fā)現(xiàn)，很多端子都會提供對應(yīng)的端子適配的線徑大小及壓...

生產(chǎn)設(shè)備包含：7臺激光鐳射機、10臺RF全自動剝皮機、45臺RF端子機、12臺電子線半自動端子機、6臺感應(yīng)焊接機、25臺HB線材焊接機、16臺立式成型機、4臺電腦裁線脫皮機、5臺全自動端子機，檢測設(shè)備包含：微波暗室、8臺網(wǎng)絡(luò)分析儀、20臺電測儀、影像測量儀（二次元）、30臺CCD顯微鏡等；經(jīng)營范圍包括：電子產(chǎn)品、五金沖壓件、吸塑盤、導(dǎo)線組件（連接線）及相關(guān)配套產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售；機電設(shè)備、儀器儀表、電子材料、包裝材料、金屬材料的銷售；貨物的進出口業(yè)務(wù)，（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）；主要產(chǎn)品包括：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭、排線、網(wǎng)絡(luò)線、汽車線束、設(shè)備線、汽車剎車線...

連接器是各種電氣系統(tǒng)的重要組件，主要負(fù)責(zé)信號和功率傳輸，其重要性不言而喻，因此在設(shè)計連接器時，需要將其可靠性放在**。那么連接器的設(shè)計可靠性主要體現(xiàn)在哪些因素中呢？下文由小編來為大家講解下確保連接器設(shè)計可靠性的2大因素。連接器材料的合理選擇：材料選擇是確保電連接器的電氣性能和可靠性的重要前提。因為電連接器中使用的材料決定了工作溫度的上限，而決定性因素是絕緣材料，用于環(huán)境密封電連接器的密封材料，粘合材料，殼體和接觸材料。材料的選擇涉及連接器的機械，電氣，環(huán)境和其他性能要求以及材料本身的物理和化學(xué)特性。其中，材料的熱性能（耐熱溫度，導(dǎo)熱系數(shù)，高溫強度，熱變形等）是設(shè)計中必須考慮的主要因...

硅橡膠產(chǎn)品特性1、高溫性能。硅橡膠***的特征是高溫穩(wěn)定性，雖然常溫下硅橡膠的強度*是天然橡膠或某些合成橡膠的一半，但在200℃以上的高溫環(huán)境下，硅橡膠仍能保持一定的柔韌性、回彈性和表面硬度，且力學(xué)性能無明顯變化。2、低溫性能硅橡膠的玻璃化溫度一般為-70~-50℃，特殊配方可達-100℃，表明其低溫性能優(yōu)異。這對航空、宇航工業(yè)的意義重大。3、耐候性硅橡膠中Si-O-Si鍵對氧、臭氧及紫外線等十分穩(wěn)定，在不加任何添加劑的情況下，就具有優(yōu)良的耐候性。4、電氣性能。硅橡膠具有優(yōu)異的絕緣性能，耐電暈性和耐電弧性也非常好。5、物理機械性能。硅橡膠常溫下的物理機械性能比通用橡膠差，但在150...

***小編主要來給大家分享新能源汽車中的線束與傳統(tǒng)汽車線束區(qū)別：首先來說，新能源汽車與普通汽車區(qū)別就是動力來源不同，選用了節(jié)能環(huán)保的方式，有利于降低對石油能源的需求和環(huán)境的保護。新能源汽車和普通汽車的生產(chǎn)成本不一樣。普通汽車的發(fā)展時間較長。作為一種面世時間不長的時代產(chǎn)物，新能源汽車本身在使用過程中成本總量相對高外，在技術(shù)研發(fā)及汽車的設(shè)計等方面，新能源車耗費的生產(chǎn)及人力成本現(xiàn)在也處在較高的階段。將促使新能源汽車線束生產(chǎn)商的技術(shù)研發(fā)改進方面，及早做好技術(shù)和生產(chǎn)準(zhǔn)備。適用于新能源汽車線束與傳統(tǒng)汽車線束的要求可謂“截然不同”。一是新能源汽車線束工作在大電流、高電壓的環(huán)境，而這很容易導(dǎo)致線束...

每個連接線產(chǎn)品都會經(jīng)過一道焊接的工藝，而焊接工藝的質(zhì)量問題也是直接影響到了線束應(yīng)用設(shè)備的性能與安全問題，所以說連接線的焊接工藝需要極度重視的，下文小編主要為大家闡述下連接線的焊接標(biāo)準(zhǔn)要求。希望可以幫助到大家。連接線的5個焊接標(biāo)準(zhǔn)要求：1.連接線的焊接表面必須光滑。2.連接線的絕緣層內(nèi)部不能進行焊接。3.焊接連接線的絕緣材料必須不能被融化。4.連接線焊接的前列必須不寬、不窄、不尖。5.連接線焊接必須均一，絞合線必須確認(rèn)其絞合狀態(tài)。昆山銳誠達電子有限公司位于江蘇昆山市，主要經(jīng)營：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭，排線，網(wǎng)絡(luò)線、LVDSCABLE等。我司愿與有誠信的客戶合作或做朋友，將以高質(zhì)量的產(chǎn)品、...

蘇州新能源連接線質(zhì)量廠家_蘇州能源連接線品質(zhì)工廠_蘇州能源連接線源頭廠家_銳誠達供 昆山銳誠達電子有限公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售線束產(chǎn)品于一體的新型科技廠商，產(chǎn)品工廠直銷，量大價優(yōu)，歡迎各位朋友蒞臨指導(dǎo)、洽談和采購。 主要產(chǎn)品包括：各種電腦連接線/轉(zhuǎn)接頭、排線、網(wǎng)絡(luò)線、汽車線束、設(shè)備線、汽車剎車線、各種內(nèi)外置天線（2.4G天線、3G天線、AP天線、筆記本電腦手機天線等）、LVDS cable、RF天線、射頻天線、高增益天線、RF射頻連接線，線材顏色有：淺灰、深灰、黑色、白色、棕色等；線材的長度可以根據(jù)客戶的需求定制）；產(chǎn)品應(yīng)用于電子、電器、能源、金融、電力、數(shù)碼家電、...

連接線是由多種加工工藝制造而成，而注塑工藝可以說是連接線加工流程的***一道工藝了，為了讓連接線產(chǎn)品的性能確保質(zhì)量，連接線在進行注塑工藝的時候就需要特別注意了，那么都需要注意哪些因素的發(fā)生呢，下文小編來為大家講解下。1、溫度問題：如果注塑機的溫度過高或過低，都會對連接線產(chǎn)品注塑成型有很大的影響，溫度過高會產(chǎn)生氣泡或者變形。2、壓力問題：因為壓力過大會使連接線產(chǎn)品出現(xiàn)沖膠，壓力過小會使連接線產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠的情況。3、速度問題：出膠速度過快會出現(xiàn)沖膠的可能，也會容易產(chǎn)生披鋒，出膠速度過小則容易使連接線產(chǎn)品縮水等情況，造成產(chǎn)品成型不及時。4、位置問題：在放置連接線產(chǎn)品之前，確保位置的正確性...

昆山新能源連接線設(shè)計廠_昆山新能源連接線研發(fā)廠_昆山新能源連接線源頭廠_銳誠達供昆山銳誠達電子有限公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售線束產(chǎn)品于一體的新型科技廠商，產(chǎn)品工廠直銷，量大價優(yōu)，歡迎各位朋友蒞臨指導(dǎo)、洽談和采購。咨詢熱線：王小姐+39QQ:公司網(wǎng)站昆山銳誠達電子有限公司是天線、WIFI天線、汽車天線、GPS天線、內(nèi)置PCB/FPC天線、外置天線、數(shù)字TV電視天線、AP天線、有源天線、吸盤天線、FFC排線、高頻連接線、同軸線、RF射頻連接線、端子線束、電子線束、汽車線束（發(fā)動機線束、儀表線束、汽車燈線束、音響線束、頂棚線束、車窗線束、車底盤線束、控制線束、整車線束等）、新能源線...

***小編主要來給大家分享新能源汽車中的線束與傳統(tǒng)汽車線束區(qū)別：首先來說，新能源汽車與普通汽車區(qū)別就是動力來源不同，選用了節(jié)能環(huán)保的方式，有利于降低對石油能源的需求和環(huán)境的保護。新能源汽車和普通汽車的生產(chǎn)成本不一樣。普通汽車的發(fā)展時間較長。作為一種面世時間不長的時代產(chǎn)物，新能源汽車本身在使用過程中成本總量相對高外，在技術(shù)研發(fā)及汽車的設(shè)計等方面，新能源車耗費的生產(chǎn)及人力成本現(xiàn)在也處在較高的階段。將促使新能源汽車線束生產(chǎn)商的技術(shù)研發(fā)改進方面，及早做好技術(shù)和生產(chǎn)準(zhǔn)備。適用于新能源汽車線束與傳統(tǒng)汽車線束的要求可謂“截然不同”。一是新能源汽車線束工作在大電流、高電壓的環(huán)境，而這很容易導(dǎo)致線束...

連接器是各種電氣系統(tǒng)的重要組件，主要負(fù)責(zé)信號和功率傳輸，其重要性不言而喻，因此在設(shè)計連接器時，需要將其可靠性放在**。那么連接器的設(shè)計可靠性主要體現(xiàn)在哪些因素中呢？下文由小編來為大家講解下確保連接器設(shè)計可靠性的2大因素。連接器材料的合理選擇：材料選擇是確保電連接器的電氣性能和可靠性的重要前提。因為電連接器中使用的材料決定了工作溫度的上限，而決定性因素是絕緣材料，用于環(huán)境密封電連接器的密封材料，粘合材料，殼體和接觸材料。材料的選擇涉及連接器的機械，電氣，環(huán)境和其他性能要求以及材料本身的物理和化學(xué)特性。其中，材料的熱性能（耐熱溫度，導(dǎo)熱系數(shù)，高溫強度，熱變形等）是設(shè)計中必須考慮的主要因...

汽車連接器發(fā)展的主要主旨就是要滿足其可靠性和耐用性標(biāo)準(zhǔn)。如今的汽車嚴(yán)重依賴電子設(shè)備來控制關(guān)鍵系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向、制動器、安全氣囊和GPS導(dǎo)航，這意味著關(guān)鍵電子系統(tǒng)中使用的電子連接器必須具有超高的可靠性和耐用性，因為任何關(guān)鍵系統(tǒng)中的故障都可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。以下是滿足汽車連接器可靠性和耐用性標(biāo)準(zhǔn)的3個主要挑戰(zhàn)講解。汽車連接器的處理溫度：引擎蓋下的應(yīng)用必須在溫度譜的兩端都執(zhí)行，從點火前的次凍結(jié)溫度到發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的高工作溫度。溫度應(yīng)力在汽車應(yīng)用中很常見，并且這些應(yīng)力要求連接器可以在-55至125C的溫度范圍內(nèi)工作，但這不是***的問題。當(dāng)前的電子制造工藝要求連接器要承受比較高260C的Ro...

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