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電動(dòng)閥門與氣動(dòng)閥門的優(yōu)缺點(diǎn)氣動(dòng)閥門氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體,其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式和活塞式兩類。活塞式行程長(zhǎng),適用于要求有較大推力的場(chǎng)合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動(dòng)閥桿。由于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,輸出推力大,動(dòng)作平穩(wěn)可靠,并且安全防爆等優(yōu)點(diǎn)...
感知系統(tǒng)中bai油的溫度du,溫度高時(shí)冷卻油可以zhi流經(jīng)冷卻器降溫;當(dāng)系dao統(tǒng)中油的溫回度較低時(shí),為了答避免水分析出從而混入冷卻油內(nèi),溫控閥控制冷卻油不經(jīng)冷卻器散熱而是從旁通管道循環(huán)。其實(shí),溫控閥的原理就如它的名字——控制溫度。控制空壓機(jī)內(nèi)的冷...
在冬季啟動(dòng)冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),由于冷卻液溫度低,節(jié)溫器閥門關(guān)閉。冷卻液在進(jìn)行小循環(huán)時(shí),溫度很快升高,節(jié)溫器閥門開啟。此時(shí),散熱器內(nèi)的低溫冷卻液流入機(jī)體,使冷卻液又冷了下來,節(jié)溫器閥重新關(guān)閉。等到冷卻液溫度再度升高,節(jié)溫器閥又再次打開。直到全部冷卻液的溫度穩(wěn)定之后,節(jié)...
柴油機(jī)用的液壓閥的閥體多數(shù)采用的都是特殊的設(shè)計(jì),可以讓內(nèi)部受到的阻抗更小,從而讓能源得到的利用,與現(xiàn)在的節(jié)能理念是非常吻合的,所以受到了更多人的推崇。在高壓力的作用下依然可以確保平穩(wěn)無聲的運(yùn)轉(zhuǎn),而且設(shè)備的內(nèi)部是擁有滑芯的,可以快速的消除推桿之間因?yàn)槟Σ炼鴮?dǎo)致的...
要正確維護(hù)噴油泵的附件。泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油閥、油池螺堵、油平面螺釘、油泵固定螺栓等,要保證完好無損,這些附件對(duì)噴油泵的工作起著至關(guān)重要的作用。如側(cè)邊蓋可防止灰塵、水份等雜質(zhì)的侵入,呼吸器(帶濾網(wǎng))能有效防止機(jī)油變質(zhì),溢油閥保證燃油系統(tǒng)具有...
噴油嘴卡死的主要原因:1、柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器,都會(huì)使針閥偶件卡死...
當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后,石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時(shí)對(duì)推桿作用以向上的推力,推桿對(duì)閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時(shí)冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥,再經(jīng)水泵流回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行大循環(huán)。節(jié)溫器大多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路...
溫控閥的結(jié)構(gòu)及工作原理主要使用的溫控閥為蠟式溫度控制閥,當(dāng)冷卻溫度低于溫度控制閥的設(shè)定值時(shí),溫控閥的感溫元件內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài),節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道,冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后,石蠟...
FPE溫控閥在柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的作用絲毫不比潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用低,這是因?yàn)樗洳裼蜋C(jī)的熱負(fù)荷主要是通過缸套冷卻水帶走的,而缸套冷卻水的溫度直接影響柴油機(jī)的熱效率和燃油消耗率。a)目前,主要柴油機(jī)廠家均安裝溫控閥,通過溫度監(jiān)測(cè)來控制進(jìn)入散熱器的冷卻水量,從...
噴油嘴卡死的主要原因:1、柴油不清潔,高壓油管內(nèi)有雜質(zhì),使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán),燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器,都會(huì)使針閥偶件卡死...
球閥與旋塞閥是同一類型閥門,只是其啟閉件為帶一通孔的球體,球體饒閥桿中心線旋轉(zhuǎn)達(dá)到啟閉目的。帶夾套保溫球閥不銹鋼球閥不銹鋼球閥快開球閥特點(diǎn):閥門結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,用于雙向流動(dòng)介質(zhì)的管路,流體阻力小,密封性好;缺點(diǎn):介質(zhì)易從閥桿部位泄漏。使用注意事...
在緊縮機(jī)機(jī)體的兩端,分別開設(shè)必定形狀大小的孔口。一個(gè)供吸氣用,稱作吸氣孔口。另一個(gè)供排氣用,稱為排氣出口。美國(guó)FPE公司成立于1975年,全稱FluidPowerEnergy,Inc.,簡(jiǎn)稱FPE,總部位于美國(guó)威斯康星洲密爾沃基市,占地約7000平...
散熱器恒溫控制器——又稱:溫控閥,溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理。近年在我國(guó)新建筑住宅中溫控閥被普遍應(yīng)用,溫控閥安裝載在住宅和公共建筑的采暖散熱器上。溫控閥可以根據(jù)用戶的不同要求設(shè)定室溫,它的感溫部分不斷地感受室溫并按照當(dāng)前熱需求隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)熱量的供給...
壓力油直接作用在柱塞上,會(huì)有油液從柱塞和中體孔的配合間隙泄漏出去,使其動(dòng)作值和返回區(qū)間均有明顯變化和出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象,因而造成誤發(fā)動(dòng)作。②微動(dòng)開關(guān)不靈敏,復(fù)位性差。微動(dòng)開關(guān)內(nèi)的簧片彈力不夠,觸頭壓下后便彈不起來,或因灰塵粘住觸頭使微動(dòng)開關(guān)信號(hào)不正常而...
節(jié)溫器在短時(shí)間內(nèi)反復(fù)開啟和關(guān)閉,這種情況一般在剛啟動(dòng)暖機(jī)的時(shí)候出現(xiàn)。此時(shí)冷卻液溫度快速大幅升高。大多數(shù)節(jié)溫器都布置在缸蓋的出水管路中,這種布置方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并且容易排除冷卻系統(tǒng)中的水泡,成本較低??捎米鳒囟葴y(cè)量與控制、溫度補(bǔ)償、流速、流量和風(fēng)速測(cè)定、液位...
FPE溫控閥采用石蠟受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的石蠟在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。自力式溫控閥芯將根據(jù)受熱狀態(tài)在襯套內(nèi)運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的效果。FPE溫控閥的溫度都是預(yù)先設(shè)定好的,因此出廠后無需任何調(diào)節(jié)。本產(chǎn)品適用溫度范圍廣,在冷卻和潤(rùn)滑系...
按工作辦法:無油緊縮機(jī)和噴油緊縮機(jī)兩類;按被緊縮氣體種類和用途:空氣緊縮機(jī),制冷緊縮機(jī)和工藝緊縮機(jī),按結(jié)構(gòu)辦法:分為移動(dòng)式和固定式,敞開式和封閉式等。按冷卻辦法:風(fēng)冷冷卻和水冷冷卻,按發(fā)起辦法:電抗發(fā)起、直接發(fā)起、軟發(fā)起、變頻發(fā)起,按潤(rùn)滑辦法:微油...
由于安裝在換熱器前的三通閥內(nèi)流過的流體有相同溫度,因此,泄漏量較??;安裝在換熱器后的三通閥內(nèi)流過的流體有不同的溫度,對(duì)閥芯和閥座的膨脹程度不同,因此,泄漏量較大。通常,兩股流體的溫度差不宜超過150℃。采用閥籠結(jié)構(gòu)的三通調(diào)節(jié)閥,帶平衡孔,采用閥籠導(dǎo)...
Chalwyn燃油切斷閥歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN1834:2000規(guī)定,當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)行在有可燃?xì)怏w、蒸汽存在的1區(qū)或2區(qū)這樣的危險(xiǎn)場(chǎng)所時(shí),一旦出現(xiàn)超速,必須能夠同時(shí)自動(dòng)切斷燃油和進(jìn)氣系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)安全停車。進(jìn)氣壓力除低驅(qū)動(dòng)的燃油切斷閥與Chalwyn進(jìn)氣切斷閥...
FPE溫度調(diào)節(jié)閥系列選型系統(tǒng)應(yīng)用調(diào)節(jié)閥選型軟件之所以上升為選型系統(tǒng),有它的創(chuàng)新點(diǎn)所在:1)選型系統(tǒng)借助互聯(lián)網(wǎng),將企業(yè)在全國(guó)各地銷售網(wǎng)點(diǎn)的訂貨信息自動(dòng)傳輸至企業(yè)本部信息系統(tǒng)中,進(jìn)行銷售商務(wù)處理(自動(dòng)報(bào)價(jià)、合同評(píng)審、計(jì)劃排產(chǎn)等),改變以往發(fā)郵件再人工重...
柴油機(jī)安全技術(shù)解決方案當(dāng)柴油機(jī)在有可燃?xì)怏w,蒸汽及粉塵存在的場(chǎng)所使用時(shí)就會(huì)變成一個(gè)潛在的著火源,由其引起的火災(zāi)對(duì)員工、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性的破壞。從1972年起,Chalwyn公司便開始提供進(jìn)氣切斷閥來幫助避免產(chǎn)生此種問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入混合...
閥門是用來開閉管路、控制流向、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)的參數(shù)(溫度、壓力和流量)的管路附件。根據(jù)其功能,可分為關(guān)斷閥、止回閥、調(diào)節(jié)閥等。閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統(tǒng)的閥門,從...
當(dāng)容器接頭是法蘭式管嘴并且切斷閥直接安裝在管嘴上時(shí),接頭**小尺寸為1英寸。當(dāng)容器接頭是管接頭且切斷閥安裝在一個(gè)短節(jié)上時(shí),接頭的**小尺寸為3/4英寸,(除下述提到的例外情況外)。容器和切斷閥之間的配件或管道要減至**低限度。折疊編輯本段例外情況1...
機(jī)動(dòng)車排出的廢氣中的火花由前管進(jìn)入中管中的小管時(shí),氣體通道驟然減小,增加了火花撞擊管壁而熄滅的機(jī)會(huì)。接著,廢氣由中管中的小管進(jìn)入后管中的小管,由于小管和小管之間呈交叉排列,對(duì)殘余的火花又進(jìn)行一次撞擊熄滅。該防火消聲器雖然能在一定程度上對(duì)排氣管廢氣中...
技術(shù)原理燃料電池燃料電池其原理是一種電化學(xué)裝置,其組成與一般電池相同。其單體電池是由正負(fù)兩個(gè)電極(負(fù)極即燃料電極和正極即氧化劑電極)以及電解質(zhì)組成。不同的是一般電池的活性物質(zhì)貯存在電池內(nèi)部,因此,限制了電池容量。而燃料電池的正、負(fù)極本身不包含活性物...
在現(xiàn)有技術(shù)中,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管用火花熄滅器主要有如下幾種類型:1)迷宮型火花熄滅器;2)水浴型火花熄滅器;3)柵片型火花熄滅器;4)疊片型火花熄滅器;5)組合型火花熄滅器。迷宮型火花熄滅器只能阻止熾熱的粒子,而不能有效地阻止火焰的傳播,而且由于氣流多次...
柴油機(jī)安全技術(shù)解決方案當(dāng)柴油機(jī)在有可燃?xì)怏w,蒸汽及粉塵存在的場(chǎng)所使用時(shí)就會(huì)變成一個(gè)潛在的著火源,由其引起的火災(zāi)對(duì)員工、產(chǎn)品及周圍的環(huán)境都會(huì)產(chǎn)生災(zāi)難性的破壞。從1972年起,Chalwyn公司便開始提供進(jìn)氣切斷閥來幫助避免產(chǎn)生此種問題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入混合...
切斷閥是自動(dòng)化系統(tǒng)中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一種,由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)或浮動(dòng)式活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)閥組成,接收調(diào)節(jié)儀表的信號(hào),控制工藝管道內(nèi)流體的切斷、接通或切換。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,反應(yīng)靈敏,動(dòng)作可靠等特點(diǎn)??善毡榈貞?yīng)用在石油、化工、冶金等工業(yè)生產(chǎn)部門。氣動(dòng)切斷閥...
密封類型軟密封除耐腐蝕的襯里閥門外,一般的軟密封閥指閥芯或閥座兩者之一采用非金屬材料(主要為聚四氟乙烯和橡膠等)的密封形式的閥。軟密封閥密封效果比較好,但在管道安裝、系統(tǒng)的清洗中都有可能留下或多或少不干凈的雜物(如焊渣、鐵屑等),它們流經(jīng)調(diào)節(jié)閥時(shí),...
溫控閥分為:自力式溫控閥和電動(dòng)溫控閥。自力式溫度調(diào)節(jié)閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié),溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的,其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時(shí),傳感器內(nèi)的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質(zhì)溫度高于設(shè)定值時(shí),感溫液...