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  • 短尾美國哈克HK432CS液壓站99-5010
    短尾美國哈克HK432CS液壓站99-5010

    鉆孔時不應使用潤滑油,且孔的軸線應垂直于鉚釘頭所在的零件表面,偏斜應不大于1°,并去除孔邊毛刺。對于沉頭鉚釘,需要制窩的鉚釘孔,窩的角度應與鉚釘沉頭角度相同,且其中心線應與孔的中心線同軸,同軸度不大于°,并且與釘頭貼合一側的孔口應倒角×45°。5.安放鉚釘及施鉚:鉚釘應垂直面板放入,不得傾斜。環(huán)槽鉚釘及BOM鉚釘圖紙方向性無要求時,放鉚釘應遵循以下原則:一是鉚釘放入位置應有足夠的空間進行鉚接。二是鉚釘應從厚度較薄或材料強度較小的零件一側放入。三是鉚釘釘頭盡可能放置在與燃油和腐蝕介質接觸的一側。安放完成之后,按照如下施鉚工藝過程進行鉚接:放鉚釘和釘套→將拉鉚***對準鉚釘→形成鐓頭→拉斷...

  • 液壓美國哈克HK432CS液壓站99-7854
    液壓美國哈克HK432CS液壓站99-7854

    所以伺服驅動液壓機基本沒有噪聲排放。在保壓階段由于電機轉速很低,伺服驅動液壓機的噪聲一般小于70dB,而傳統(tǒng)液壓機的噪聲為83dB~90dB。經測試及推算,在一般工況下,10臺伺服液壓機產生的噪聲比一臺同樣規(guī)格的普通液壓機產生的噪聲還要低。伺服液壓機發(fā)熱少由于伺服驅動液壓機液壓系統(tǒng)無溢流發(fā)熱,在滑塊靜止時無流量流動,故無液壓阻力發(fā)熱,其液壓系統(tǒng)發(fā)熱量一般為傳統(tǒng)液壓機的10%~30%。由于系統(tǒng)發(fā)熱量少,大多數(shù)伺服驅動液壓機可不設液壓油冷卻系統(tǒng),部分發(fā)熱量較大的可設置小功率的冷卻系統(tǒng)。由于泵大多數(shù)時間為零轉速和發(fā)熱小的特點,伺服控制液壓機的油箱可以比傳統(tǒng)液壓機油箱小,換油時間也可延長,故伺...

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