實施物流管理的目的就是要在盡可能的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平,即尋求服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適...
通過對資金流、物流、信息流的控制,將供應商、制造商、分銷商、零售商及消費者用戶整合到一個統(tǒng)一的、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡鏈條之中,以形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。電子商務物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展...
多種形式的行李托運業(yè)務,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。物流準確位置在海運物流領域內,由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的廣泛應用,確定掌握貨物位置和流動路線的問題已基本解決。需要解決陸路物流過程中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術是物流...
以及時掌握有關各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況,為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領域,以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。在系統(tǒng)工程思想的指導下,以現(xiàn)代信息技術提供的條件,強化資源整合...
人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,產(chǎn)出成品,再運送到配送中心,交付給客戶的整個流通過程,企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因...
對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動,從而完成國際商品交易的目的,即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款;而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿易物流、非貿易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物...
多種形式的行李托運業(yè)務,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。物流準確位置在海運物流領域內,由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的廣泛應用,確定掌握貨物位置和流動路線的問題已基本解決。需要解決陸路物流過程中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術是物流...
對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動,從而完成國際商品交易的目的,即實現(xiàn)賣方交付單證、貨物和收取貨款;而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿易物流、非貿易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物...
通過對資金流、物流、信息流的控制,將供應商、制造商、分銷商、零售商及消費者用戶整合到一個統(tǒng)一的、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡鏈條之中,以形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。電子商務物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展...
以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需...
物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心,促進生產(chǎn)與市場保持同步。物...
多種形式的行李托運業(yè)務,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。物流準確位置在海運物流領域內,由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的廣泛應用,確定掌握貨物位置和流動路線的問題已基本解決。需要解決陸路物流過程中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術是物流...
在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中,物...
以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需...
多種形式的行李托運業(yè)務,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。物流準確位置在海運物流領域內,由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的廣泛應用,確定掌握貨物位置和流動路線的問題已基本解決。需要解決陸路物流過程中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術是物流...
實施物流管理的目的就是要在盡可能的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平,即尋求服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適...
通過對資金流、物流、信息流的控制,將供應商、制造商、分銷商、零售商及消費者用戶整合到一個統(tǒng)一的、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡鏈條之中,以形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。電子商務物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展...
通過對資金流、物流、信息流的控制,將供應商、制造商、分銷商、零售商及消費者用戶整合到一個統(tǒng)一的、快速響應的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡鏈條之中,以形成一個極具競爭力的戰(zhàn)略聯(lián)盟。電子商務物流又稱網(wǎng)上物流,就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術,旨在創(chuàng)造性的推動物流行業(yè)發(fā)展...
以及時掌握有關各個港口、機場和聯(lián)運線路、站場的實際狀況,為供應或銷售物流決策提供支持。國際物流是發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領域,以EDI為基礎的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。在系統(tǒng)工程思想的指導下,以現(xiàn)代信息技術提供的條件,強化資源整合...
按可比價格計算,同比增長10%,增幅比2011年同期回落。事實上,經(jīng)濟全球化、自由化和網(wǎng)絡化的發(fā)展,使社會分工趨于明顯,企業(yè)供應鏈延伸得越來越長,銷售渠道變得更加細密,這客觀上造成了物流成本在產(chǎn)品成本中的比重居高不下,自營物流成為企業(yè)沉重的包袱,供需雙...
多種形式的行李托運業(yè)務,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。物流準確位置在海運物流領域內,由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)的廣泛應用,確定掌握貨物位置和流動路線的問題已基本解決。需要解決陸路物流過程中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術是物流...
人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,產(chǎn)出成品,再運送到配送中心,交付給客戶的整個流通過程,企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為。因...
不同國家的不同標準會使國際物流系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標準;不同國家的國情特征,必然使國際物流受到很大的局限。國際物流一個非常重要的特點是,各國物流環(huán)境的差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內物流,甚至...
不同國家的不同標準會使國際物流系統(tǒng)難以建立一個統(tǒng)一的標準;不同國家的國情特征,必然使國際物流受到很大的局限。國際物流一個非常重要的特點是,各國物流環(huán)境的差異,尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內物流,甚至...
實施物流管理的目的就是要在盡可能的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務水平,即尋求服務優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標,物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適...
在目的和實物之間,甚至在某種社會目的和實物之間,尋找運動的規(guī)律。因此,物流是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,是限定于經(jīng)濟、社會條件下的組合,是從經(jīng)濟、社會角度來觀察物的運輸,達到某種經(jīng)濟、社會的要求。現(xiàn)代物流單純的考慮從生產(chǎn)者到消費...
在商流活動中,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中,物...
從而未能能動地利用系統(tǒng)的優(yōu)勢。物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng),這反映在兩個方面,一是地域跨度大,二是時間跨度大。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復雜性使系統(tǒng)結構要素間有非常強的“...
制定系統(tǒng)內部設施、機械裝備、工具等各個分系統(tǒng)的技術標準;制定各系統(tǒng)內分領域的包裝、裝卸、運輸、配送等方面的工作標準;以系統(tǒng)為出發(fā)點,研究各分系統(tǒng)與分領域中技術標準與工作標準的配合性;按配合性要求,統(tǒng)一整個國際物流系統(tǒng)的標準;研究國際物流系統(tǒng)與其他相關系...
從而未能能動地利用系統(tǒng)的優(yōu)勢。物流系統(tǒng)是一個大跨度系統(tǒng),這反映在兩個方面,一是地域跨度大,二是時間跨度大。物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動態(tài)性較強。物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范圍,本身具有可分性,可以分解成若干個子系統(tǒng)。物流系統(tǒng)的復雜性使系統(tǒng)結構要素間有非常強的“...