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一智慧公交站臺具備功能建立公交信息共享接口，為xx新匙匙域內(nèi)各類信息化應(yīng)用提供信息共享和服務(wù)，為站點信息預(yù)報、網(wǎng)站公交出行信息查詢和終端公交換成収布等多方式収布提供信息服務(wù)。（1）LED顯示屏通過通訊?？影呀邮瞻m合法信息顯示在LED屏上。信息主要為車輛到站信息（多條顯示）。同時根據(jù)xx新匙后期實際需要，添加LED顯示屏，迚行多種文字服務(wù)信息（文字服務(wù)信息包括：時政新聞、公告、天氣預(yù)報等）。（2）智慧城市終端產(chǎn)品-LED廣告機LED廣告機除可以以視頻方式顯示車輛到站信息及文字服務(wù)信息等，還可以播放視頻畫面。通過詫音集成芯片外接揚聲器，可詫音同步播報車輛行駛狀況信息。一方面考慮到特殊人群（...

視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報站信息的預(yù)發(fā)布信息，并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至便民智能公交站臺用機柜，便民智能公交站臺用機柜對預(yù)發(fā)布信息進行顯示；數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于存儲公交站點及城市地圖數(shù)據(jù)；web應(yīng)用服務(wù)器用于為便民智能公交站臺用機柜提供人機交互界面信息；通信服務(wù)器用于與公交終端設(shè)備和便民智能公交站臺用機柜進行數(shù)據(jù)交互；工作站用于控制中心實時監(jiān)控便民智能公交站臺用機柜的工作狀態(tài)。具體地，控制中心的多個服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)交換機防火墻、光纖接入設(shè)備等網(wǎng)絡(luò)傳輸端與便民智能公交站臺用機柜iii進行數(shù)據(jù)交互。在一些實施例中，參見附圖5，上述的一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)...

站牌站牌是公交車站臺的必備功能之一，合理的公交車站牌設(shè)計能夠使人們跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的車輛。在設(shè)計公交車站牌時，通常要考慮到站牌上字體的顏色以及大小、站牌上擁有的車次數(shù)量、車次方向、站牌的夜間照明等。遮擋在多雨或者過于炎熱的城市，公交車站臺擁有遮擋頂棚是必要的。在設(shè)計頂棚時我們通常要考慮到頂棚的高度以及覆蓋面積、所能容納的人數(shù)、遮擋所采用的方式（封閉式或開放式）、遮擋所用材質(zhì)的透明度等問題。休息場所公交車站臺的休息場所一般是指座椅休息區(qū)，合理的安排座椅的數(shù)量以及擺放位置，能夠使人們能夠更加充分的利用這些資源，同時我們也可以尋找座椅的替代品，使得這站能夠變得更加有趣味性和美觀性。公交...

廣告的位置與大小也是公交車站設(shè)計的一部分。 通過對公交車站臺設(shè)計實用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點，方便我們進行問卷調(diào)查：當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經(jīng)濟狀況、交通狀況等。 這些因素都影響到公交車站臺設(shè)計的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、大小設(shè)計、空間布局、色彩設(shè)計等。當(dāng)?shù)氐挠脩羰褂靡蛩亍Ｓ脩纛愋停ㄉ习嘧?、學(xué)生、老人、殘疾人等），用戶使用時間（上下班、早上購物、晚間休閑等） 目前，公交站臺大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側(cè)，不占用站臺空間大。湖南城鄉(xiāng)公交車站臺廠家直銷 本實用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防擁擠式公交...

公交站臺、實用功能“功能”是一切設(shè)施存在的基礎(chǔ)。滿足乘客候車時的功能需求是公交站臺設(shè)計時的基本出發(fā)點。候車亭作為城市公共汽車的?？空竞统丝秃钴嚒Q乘的公共設(shè)施，它不能只考慮美觀，其功能性更不能只局限于形式。人性化設(shè)計的公交站臺不僅給生活帶來方便，更重要的是使公交使用者與公交站臺之間的關(guān)系更加融洽。第二、形態(tài)結(jié)構(gòu)對于公交站臺設(shè)計而言，站臺的結(jié)構(gòu)和形態(tài)是連接乘客和站臺功能的紐帶。大眾通過直觀的形態(tài)，認(rèn)知和得到產(chǎn)品的功能，而各種產(chǎn)品通過其形式實現(xiàn)其使用價值。公交站臺是由外觀形態(tài)、色彩、材質(zhì)等基本要素構(gòu)成，公交站臺生產(chǎn)廠家在設(shè)計時應(yīng)該從這些基本元素出發(fā)，并與公交站臺所在的周邊環(huán)境有機結(jié)合。第三...

在一些實施例中，參見附圖2，柜體1的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機6，共享雨傘機6與控制裝置電連接。在一些其他的實施例中，還可以將共享雨傘機替換成共享充電寶，共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中，參見附圖4，控制裝置包括處理器10、工業(yè)級lcd播放器11、無線通訊設(shè)備12、遠程電源管理器13和供電電源14，電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級lcd播放器11電連接，工業(yè)級lcd播放器11與處理器10電連接，自助售貨機5和共享雨傘機6均與處理器10電連接，處理器10與供電電源14和無線通訊設(shè)備12電連接，遠程電源管理器13分別與無線通訊設(shè)備12和供電電源14電連接。在本實施例中，...

圖4附圖為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制...

所述處理器與所述供電電源和所述無線通訊設(shè)備電連接，所述遠程電源管理器分別與所述無線通訊設(shè)備和所述供電電源電連接。進一步地，所述頂板的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈，所述控制裝置還包括工業(yè)級led控制器，所述led氛圍燈與所述工業(yè)級led控制器電連接，所述工業(yè)級led控制器與所述處理器電連接。進一步地，所述控制裝置還包括溫度傳感器，所述溫度傳感器用于實時檢測柜體內(nèi)的溫度，所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設(shè)置溫度傳感器，可以通過溫度數(shù)據(jù)采集的方式實時監(jiān)測控制裝置的工作情況，保證柜體內(nèi)控制裝置安全運行。進一步地，所述柜體上相對的兩側(cè)面上靠近頂部和底部的位置以及兩個電子顯示屏的下方均設(shè)有用于將所...

在一些實施例中，參見附圖2，柜體1的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機6，共享雨傘機6與控制裝置電連接。在一些其他的實施例中，還可以將共享雨傘機替換成共享充電寶，共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中，參見附圖4，控制裝置包括處理器10、工業(yè)級lcd播放器11、無線通訊設(shè)備12、遠程電源管理器13和供電電源14，電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級lcd播放器11電連接，工業(yè)級lcd播放器11與處理器10電連接，自助售貨機5和共享雨傘機6均與處理器10電連接，處理器10與供電電源14和無線通訊設(shè)備12電連接，遠程電源管理器13分別與無線通訊設(shè)備12和供電電源14電連接。在本實施例中，...

手機上顯示該站牉信息（電子站牉位置、編叴等）。電子站牉內(nèi)置溫度、濕度傳感器、溫控仦。溫控仦上可設(shè)定溫度范圍，當(dāng)溫度超過該范圍，溫控仦會將信息反饋到后臺，便亍運維部門對智能公交電子站牉迚行維護。．人臉識別功能基于客流統(tǒng)計基礎(chǔ)上內(nèi)嵌有人臉識別裝置，前端實現(xiàn)通過人臉檢測抓取分析客群年齡、性別；后端系統(tǒng)集中企業(yè)，進行整合處理分析。根據(jù)需求，還可以定制更多功能，如觸摸查詢功能，可查比較好出行路線、車輛所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系統(tǒng)（APP）通普科技智慧城市終端設(shè)備服務(wù)于公交站臺廣告設(shè)備建設(shè)及管理一系統(tǒng)管理拓?fù)鋱D二智慧城市終端所具備的設(shè)計功能1、組網(wǎng)規(guī)模大，LED顯示屏聯(lián)網(wǎng)數(shù)量不受限制；...

限位欄桿5之間形成限位過道6，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實用新型可進一步設(shè)置為，限位欄桿5共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6，限位過道6的寬度大于等于兩個身位，通過限位欄桿5可以保護乘客，防止乘客被擠下站臺造成危險，并且可以限制乘客站位，促使乘客排隊候車，增加秩序。本實用新型可進一步設(shè)置為，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14，固...

所以廣告主題要深刻、獨特、鮮明、統(tǒng)一，要防止廣告主題同一化、擴散化、共有化。廣告主題的劃分可謂是種類繁多，從宣傳目的來說，可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。其中，商業(yè)性廣告主要有以下幾種：以有獎銷售的方式吸引消費者購買；刺激消費者對某種品牌的基本需求；用粘貼防偽標(biāo)志的形式，加強消費者的辨認(rèn)度，用正當(dāng)手段；大肆渲染馬上入市的新產(chǎn)品，為刺激消費者購買做好心理準(zhǔn)備；采用薄利多銷的方式爭取消費者；強調(diào)經(jīng)營服務(wù)給消費者帶來的便利；為消費者提供售后服務(wù)，免除消費者的后顧之憂；誘惑潛在的目標(biāo)消費者加入消費行列，擴大產(chǎn)品的銷售市場。商業(yè)廣告的投放區(qū)應(yīng)根據(jù)他們的不同消費趨向投放不同類型的產(chǎn)品廣告，把你的...

公交站臺燈箱的保養(yǎng)要注意什么? 眾所周知，在我們生活的城市中，公交站臺的使用其實是必不可少的。公交站臺的主要功能是為乘客在等車的時間創(chuàng)造和提供便利、舒適的環(huán)境，保證人們在等候、上下車的時候的安全性和便利性。而，燈箱是公交站臺必不可少的組成部件，在使用的過程中，我們都應(yīng)該要做好它的保養(yǎng)工作。那么你知道公交站臺燈箱的保養(yǎng)要注意什么嗎?下面興傳祥技術(shù)人員為您介紹： 公交站臺燈箱的保養(yǎng)要注意以下方面： 1、操作人員必須戴純棉白色作業(yè)手套。 2、燈箱外表面要求每五天擦拭一次。 3、燈箱下部的固定螺栓每30天用機油擦拭一次，防止生銹。 4、擦拭時要求用純棉毛巾，牙膏溶液(牙膏半盒+5升水)，然后用清水...

用戶終端設(shè)備iv與便民智能公交站臺用機柜iii同步接收公交位置信息，這樣用戶終端設(shè)備iv上顯示的公交位置及到站信息與便民智能公交站臺用機柜iii上顯示的信息是同步的，從而保證數(shù)據(jù)的時效性。在一些實施例中，用戶終端設(shè)備還可以供設(shè)備維護人員實時監(jiān)控各個便民智能公交站臺用機柜iii的運行狀況，從而在機柜運行異常時，可以得到及時的維護，保證機柜安全工作。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對于實施例公開的裝置而言，由于其與實施例公開的方法相對應(yīng)，所以描述的比較簡單，相關(guān)之處參見方法部分說明即可。對所公開...

所述限位欄桿之間形成限位過道，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱，所述支撐柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的，所述限位欄桿共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組所述限位欄桿呈l形，外側(cè)的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道，所述限位過道的寬度大于等于兩個身位。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍，所述安裝卡箍兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座，所述固定座上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊。推薦的...

發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝...

限位欄桿5之間形成限位過道6，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實用新型可進一步設(shè)置為，限位欄桿5共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6，限位過道6的寬度大于等于兩個身位，通過限位欄桿5可以保護乘客，防止乘客被擠下站臺造成危險，并且可以限制乘客站位，促使乘客排隊候車，增加秩序。本實用新型可進一步設(shè)置為，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14，固...

本發(fā)明涉及一種公交站臺自清潔廣告燈箱，屬于廣告設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：廣告，顧名思義，就是廣而告之，向社會廣大公眾告知某件事物?，F(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展使得人們越來越重視廣告的作用，想要自己的產(chǎn)品取得良好的經(jīng)濟效益，打好廣告是很重要的一環(huán)。所以廣告行業(yè)發(fā)展迅速，人們生活中隨處可見廣告的身影，大到飛機輪船，小到茶杯餐巾紙都有廣告的身影，公交站臺的廣告燈箱也是人們常見的廣告形式。而公交站臺的廣告燈箱常年暴露在室外環(huán)境中，難免會有污漬，影響廣告燈箱的展示效果，而且在夏季高溫季節(jié)，廣告燈箱內(nèi)的溫度較高，影響廣告燈箱內(nèi)的燈的使用壽命，在廣告燈箱的使用過程中經(jīng)常會有私人張貼小廣告，這些小廣告會遮擋燈箱廣...

圖4附圖為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制...

一般畫面色彩比顯示器上的顏色要深一點的。它實際輸出的圖象分辨率一般只需要30（按照印刷要求對比），畫面實際尺寸比較大的，有上百平米的面積。其實燈箱還有很多種，有的也有用圓形吸塑燈箱，有時到商場的進口處，注意一下，有時就可以看到了。隨著成型燈箱的深入推廣和市場的競爭不斷的加劇以及新材料的不斷涌現(xiàn)，成型燈箱的工藝也會不斷的改進，表現(xiàn)力也會不斷的豐富。我們有理由相信成型燈箱一定會在更多的空間展示出更美的特質(zhì)！智能轉(zhuǎn)畫燈箱不同于一般的燈箱，智能轉(zhuǎn)畫燈箱能夠在一個燈箱內(nèi)裝設(shè)多幅的廣告圖畫，可以在設(shè)定的時間內(nèi)，自動轉(zhuǎn)換畫面。此功能使被展示的廣告內(nèi)容更生動，提高了宣傳效果。智能轉(zhuǎn)畫燈箱的外殼有質(zhì)...

本實用新型屬于公交站臺技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便民公交站臺。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設(shè)計，遇到刮風(fēng)下雨時，人們在公交站臺內(nèi)還是會被淋濕，只能在站臺內(nèi)打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時，在夏天陽光斜照時，人們在站臺內(nèi)也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺外候車，這樣很容易錯過公交車，也很不安全。技術(shù)實現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面及設(shè)于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設(shè)置的背墻固定在臺面上，其余...

手機上顯示該站牉信息（電子站牉位置、編叴等）。電子站牉內(nèi)置溫度、濕度傳感器、溫控仦。溫控仦上可設(shè)定溫度范圍，當(dāng)溫度超過該范圍，溫控仦會將信息反饋到后臺，便亍運維部門對智能公交電子站牉迚行維護。．人臉識別功能基于客流統(tǒng)計基礎(chǔ)上內(nèi)嵌有人臉識別裝置，前端實現(xiàn)通過人臉檢測抓取分析客群年齡、性別；后端系統(tǒng)集中企業(yè)，進行整合處理分析。根據(jù)需求，還可以定制更多功能，如觸摸查詢功能，可查比較好出行路線、車輛所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系統(tǒng)（APP）通普科技智慧城市終端設(shè)備服務(wù)于公交站臺廣告設(shè)備建設(shè)及管理一系統(tǒng)管理拓?fù)鋱D二智慧城市終端所具備的設(shè)計功能1、組網(wǎng)規(guī)模大，LED顯示屏聯(lián)網(wǎng)數(shù)量不受限制；...

所述數(shù)據(jù)庫服務(wù)器用于存儲公交站點及城市地圖數(shù)據(jù)；所述web應(yīng)用服務(wù)器用于為所述便民智能公交站臺用機柜提供人機交互界面信息；所述通信服務(wù)器用于與所述公交終端設(shè)備和所述便民智能公交站臺用機柜進行數(shù)據(jù)交互；所述工作站用于控制中心實時監(jiān)控所述便民智能公交站臺用機柜的工作狀態(tài)。進一步地，上述的一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設(shè)備，所述用戶終端設(shè)備與控制中心服務(wù)器通信連接，用于供用戶查詢公交站點信息及公交位置信息，所述公交站點信息及公交位置信息與所述便民智能公交站臺用機柜顯示的信息同步。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中...

本實用新型屬于公交站臺技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便民公交站臺。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設(shè)計，遇到刮風(fēng)下雨時，人們在公交站臺內(nèi)還是會被淋濕，只能在站臺內(nèi)打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時，在夏天陽光斜照時，人們在站臺內(nèi)也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺外候車，這樣很容易錯過公交車，也很不安全。技術(shù)實現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面及設(shè)于臺面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設(shè)置的背墻固定在臺面上，其余...

公交站臺應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計理念。它的設(shè)計應(yīng)該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺前公交道路。 乘客使用的是公交的整個系統(tǒng)，包含站臺、標(biāo)識、垃圾筒、廣告、道路等。因此在設(shè)計公交車站臺時，應(yīng)該盡量考慮到多方面，滿足更多人的需求。 在實用功能方面，我們通常要考慮以下因素：候車功能公交車站臺基本的功能，需要合理的空間設(shè)置，根據(jù)具體環(huán)境設(shè)置站臺的大小，保證車站能夠容納適當(dāng)?shù)娜藬?shù)和車輛，使得車站能夠發(fā)揮比較大的作用，方便人們出行。 候車亭作為城市公共汽車的?？空竞统丝秃钴嚒Q乘的公共設(shè)施，、。青海城鎮(zhèn)公交車站臺廠家 本實用新型...

所述噴淋機構(gòu)6和支撐柱2水平面內(nèi)垂直設(shè)置，所述噴淋機構(gòu)6和水箱5聯(lián)通，所述回收機構(gòu)7為v字型，所述回收機構(gòu)7內(nèi)設(shè)置有水泵71，所述回收機構(gòu)7底部設(shè)置有第二導(dǎo)管72，所述水泵71和水箱5聯(lián)通，所述回收機構(gòu)通7過第二導(dǎo)管72和下水道聯(lián)通，所述主體3內(nèi)頂部設(shè)置有l(wèi)ed燈31。工作時，頂棚1可收集雨水，雨水可通過導(dǎo)軌51進入水箱5，頂棚1上的太陽能電池板12可為燈箱上的用電設(shè)備提供電力，水箱5上的進水閥52可在水箱5缺水水時為水箱5補充水分，水箱5上的噴淋機構(gòu)6可向主體3噴淋水流，電機45可帶動上軸46旋轉(zhuǎn)，上軸46和下軸47配合可帶動傳動鏈43運動，清潔桿44通過傳動鏈43可沿上軸套41、主...

圖中：1固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-4，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4，防止放置支撐板3時，支撐板3由于重力下落速度快，給市民造成傷害；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板...

公交站臺、實用功能“功能”是一切設(shè)施存在的基礎(chǔ)。滿足乘客候車時的功能需求是公交站臺設(shè)計時的基本出發(fā)點。候車亭作為城市公共汽車的?？空竞统丝秃钴嚒Q乘的公共設(shè)施，它不能只考慮美觀，其功能性更不能只局限于形式。人性化設(shè)計的公交站臺不僅給生活帶來方便，更重要的是使公交使用者與公交站臺之間的關(guān)系更加融洽。第二、形態(tài)結(jié)構(gòu)對于公交站臺設(shè)計而言，站臺的結(jié)構(gòu)和形態(tài)是連接乘客和站臺功能的紐帶。大眾通過直觀的形態(tài)，認(rèn)知和得到產(chǎn)品的功能，而各種產(chǎn)品通過其形式實現(xiàn)其使用價值。公交站臺是由外觀形態(tài)、色彩、材質(zhì)等基本要素構(gòu)成，公交站臺生產(chǎn)廠家在設(shè)計時應(yīng)該從這些基本元素出發(fā)，并與公交站臺所在的周邊環(huán)境有機結(jié)合。第三...

圖中：1固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1-4，一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板1和宣傳欄2，宣傳欄2與兩個固定板1的上端固定連接，兩個固定板1相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4，防止放置支撐板3時，支撐板3由于重力下落速度快，給市民造成傷害；兩個阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3，支撐板...

擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當(dāng)擋雨簾5沒有完全下降時排水槽11兩端排水，方便人們從配重桿9下方通過。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm，這一寬度可以供行人通過進出站臺，同時避免開口過量雨水飄進站臺。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。當(dāng)人們?yōu)榱苏陉柖鴮跤旰?完全放下時，擋水布上7部分的遮陽膜能夠?qū)娏业年柟馔耆珦踝　Ｔ谡九_內(nèi)的人們候車時不會被陽光直射。值得一提的是，本實用新型專利申請涉及的擋水布7、電機、開關(guān)8等技術(shù)特征應(yīng)被視為現(xiàn)有技術(shù)，開關(guān)8控制電機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸，這些技術(shù)特征...