DMC長期開工不足光氣法DMC生產(chǎn)工藝已淘汰,取而代之的是酯交換法生產(chǎn)工藝,酯交換法合成DMC裝置產(chǎn)能合計約占DMC總產(chǎn)能的90%以上,成為我國DMC生產(chǎn)的主流工藝。該工藝一般采用環(huán)氧丙烷和二氧化碳為原料,每生產(chǎn)1噸碳酸二甲酯就要消耗,實現(xiàn)了二氧化碳的綠色化利用。國內(nèi)DMC的產(chǎn)能雖然較多,但開工率長期維持在50%上下,主要原因是原料環(huán)氧丙烷的供應(yīng)不足:一方面國內(nèi)環(huán)氧丙烷的主要下游是硬泡聚醚、軟泡聚醚;另一方面,國內(nèi)環(huán)氧丙烷主要是由氯醇法生產(chǎn),產(chǎn)生大量的廢水和廢渣,對環(huán)境污染巨大,容易受環(huán)保的影響而限產(chǎn)。一旦限產(chǎn),環(huán)氧丙烷供應(yīng)緊張,首先保證的是聚醚生產(chǎn)的原料供應(yīng),DMC的開工自然受到限制...
六氟磷酸鋰作為鋰電池電解液的重要電解質(zhì)鹽,是生產(chǎn)鋰離子電池電解液的主要成份,是鋰離子電池材料之一,其產(chǎn)品質(zhì)量決定了鋰離子電池充放電性能、使用壽命和安全性,六氟磷酸鋰成本約占整個電解液生產(chǎn)成本的30-40%。產(chǎn)品要求其具有很高的純度(通常要不低于),其中的雜質(zhì)例如水分,堿金屬,重金屬以及其它雜質(zhì)如PCl3和POCl3的含量必須嚴(yán)格控制,否則將導(dǎo)致電池內(nèi)阻增大,電池容量衰減快,循環(huán)壽命縮短,甚至影響電池的安全性。我國是全球大的新能源汽車市場,也是增長快的市場,是推動全球新能源車市增長的主要動力。2017年,我國新能源汽車滲透率已達(dá)到,2018年滲透率超4%。這一數(shù)據(jù)提升的背后,顯示出汽車產(chǎn)...
PC)的生產(chǎn)工藝主要可以分為光氣法和非光氣法,由于光氣法危險性大且存在環(huán)保問題,非光氣法成為未來新建產(chǎn)能的主要工藝路線,它先以氧氣和二氧化碳將甲醇氧化碳基化生產(chǎn)碳酸二甲酯(DMC),再與醋酸苯酯交換制得碳酸二苯酯(DPC),然后在熔融狀態(tài)下與雙酚A進(jìn)行酯交換,縮聚制得PC。在PC的非光氣生產(chǎn)工藝中DMC是重要的原材料,PC生產(chǎn)企業(yè)在興建裝置時有的會配套建設(shè)DMC裝置,但有的并不會配套而是選擇從市場上外購DMC,這部分外購量是未來DMC市場大的增量。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,未來國內(nèi)規(guī)劃的PC新產(chǎn)能在400萬噸以上,其中非光氣法未配套DMC裝置的預(yù)計有105萬噸,需要DMC37萬噸左右,相當(dāng)于目前...
SEI膜)成膜添加劑、阻燃添加劑、高低溫添加劑、過充電保護(hù)添加劑、控制電解液中水和HF含量的添加劑等。續(xù)航里程和充電速度一直是制約新能源汽車性能的關(guān)鍵因素,提高續(xù)航里程的關(guān)鍵是提高電池的能量密度,在不改變電池充放電原理的前提下,主要分為兩個大方向:一是提高活性物質(zhì)容量,比如向高鎳三元正極和硅碳負(fù)極發(fā)展;另外一個是提高工作電壓,通過提高工作電壓能夠有效的提高材料的電壓平臺,在其它因素不變的情況下儲存更多的能量。續(xù)航里程和充電速度一直是制約新能源汽車性能的關(guān)鍵因素,提高續(xù)航里程的關(guān)鍵是提高電池的能量密度,在不改變電池充放電原理的前提下,主要分為兩個大方向:一是提高活性物質(zhì)容量,比如向高鎳三...
德國汽車零部件巨頭博世(BOSCH),2015年收購美國電池公司“Seeo”,并與日本的GSYUASA(湯淺)電池公司和三菱重工共同建立了新工廠,主攻固態(tài)鋰離子電池。6、投資建議2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策在2019年3月26日晚發(fā)布,總體而言,對各類車型的補(bǔ)貼都有較大的滑坡,但基本符合市場預(yù)期,我們光大證券汽車行業(yè)組認(rèn)為2019年全年電動汽車的產(chǎn)銷量有望突破150萬輛,同比增速接近30%。此次補(bǔ)貼政策同樣設(shè)置了過渡期,2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。期間,符合2018年但不符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的車型,補(bǔ)貼為2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的;符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求的車...
DMC長期開工不足光氣法DMC生產(chǎn)工藝已淘汰,取而代之的是酯交換法生產(chǎn)工藝,酯交換法合成DMC裝置產(chǎn)能合計約占DMC總產(chǎn)能的90%以上,成為我國DMC生產(chǎn)的主流工藝。該工藝一般采用環(huán)氧丙烷和二氧化碳為原料,每生產(chǎn)1噸碳酸二甲酯就要消耗,實現(xiàn)了二氧化碳的綠色化利用。國內(nèi)DMC的產(chǎn)能雖然較多,但開工率長期維持在50%上下,主要原因是原料環(huán)氧丙烷的供應(yīng)不足:一方面國內(nèi)環(huán)氧丙烷的主要下游是硬泡聚醚、軟泡聚醚;另一方面,國內(nèi)環(huán)氧丙烷主要是由氯醇法生產(chǎn),產(chǎn)生大量的廢水和廢渣,對環(huán)境污染巨大,容易受環(huán)保的影響而限產(chǎn)。一旦限產(chǎn),環(huán)氧丙烷供應(yīng)緊張,首先保證的是聚醚生產(chǎn)的原料供應(yīng),DMC的開工自然受到限制...
三元材料動力電池電解液、新型負(fù)極成膜添加劑、高電壓成膜添加劑、新型鋰鹽等鋰電化學(xué)品重點項目取得重大進(jìn)展,目前公司擁有新型添加劑產(chǎn)品達(dá)到300多種,占據(jù)了市場領(lǐng)域,尤其是自主開發(fā)的用于高鎳方向的新型添加劑,獲得了客戶的高度認(rèn)可。電容器化學(xué)品自2016年下半年開始市場需求轉(zhuǎn)暖,2018年市場需求持續(xù)了2017年的恢復(fù)性增長,在國家安環(huán)政策趨嚴(yán)、監(jiān)管趨緊的大勢下,公司憑借長期積累的優(yōu)勢,量價齊升,繼續(xù)提高市占率,此業(yè)務(wù)毛利率2018年提高。有機(jī)氟化學(xué)品業(yè)務(wù)主要來源于2015年并購的三明市海斯福,主要產(chǎn)品為六氟丙烯下游精細(xì)化工品,包括含氟醫(yī)藥中間體、含氟農(nóng)藥中間體等等,2018年公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不...
環(huán)氧乙烷的價格都低于環(huán)氧丙烷,目前它們之間的價差已經(jīng)在2000元/噸以上,按照當(dāng)前價格計算,公司路線生產(chǎn)的DMC比環(huán)氧乙烷路線成本要低2500元/噸左右。并且國內(nèi)市場上的環(huán)氧丙烷60%源自于氯醇法環(huán)氧丙烷生產(chǎn)技術(shù),氯醇法需要消耗大量的氯氣和水資源,產(chǎn)生大量的廢水和廢渣,對環(huán)境污染巨大。每生產(chǎn)一噸環(huán)氧丙烷將會產(chǎn)生約40-50噸的含氯化物廢水以及2-4噸以上的廢渣,同時廢水廢渣難以處理。其次,采用DMC/EG裝置有如下技術(shù)優(yōu)勢:充分利用環(huán)氧乙烷裝置排放的CO2資源,符合當(dāng)前環(huán)保理念和低碳經(jīng)濟(jì)的要求;中間產(chǎn)物碳酸乙烯酯是一種低毒的多用途化學(xué)品,既可以作為中間產(chǎn)物進(jìn)一步生產(chǎn)下游的碳酸二甲酯和乙...
在40度以上的高溫下壽命會急劇縮短;安全性能也有較大的問題,電解液為有機(jī)液體,在高溫下發(fā)生副反應(yīng)、氧化分解、產(chǎn)生氣體、發(fā)生燃燒的傾向會加劇。甚至有人認(rèn)為有機(jī)電解液是鋰離子電池發(fā)生自燃的罪魁禍?zhǔn)祝m然這值得商榷,但安全性確實是全固態(tài)電池發(fā)展的根本驅(qū)動力之一。全固態(tài)鋰離子電池,顧名思義是使用固體電極材料和固體電解質(zhì)材料,不含有任何液體的鋰電池,它用固態(tài)電解質(zhì)取代當(dāng)前的有機(jī)電解液和隔膜,主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池,區(qū)別在于前者負(fù)極不含金屬鋰,后者負(fù)極為金屬鋰。常見的固態(tài)電解質(zhì)可分為聚合物類電解質(zhì)和無機(jī)物電解質(zhì)兩大類:聚合物固態(tài)電解質(zhì)目前研究多的是聚氧乙烯(PEO)及其衍生物為...
這也將推動價格盡快走出底部區(qū)間。3、更環(huán)保新工藝生產(chǎn)DMC溶劑溶劑是電解液的主要組成部分,占到其質(zhì)量的80%左右,目前市場上以碳酸酯類溶劑為主,主要品種有碳酸二甲酯(DMC)、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸乙烯酯(EC)、碳酸甲乙酯(EMC)等,其中以DMC為主。除了作為電解液溶劑外,DMC是一種無毒、環(huán)保性能優(yōu)異的化工原料,下游用途極其。DMC在國外大的消費領(lǐng)域是聚碳酸酯(PC),第二大應(yīng)用領(lǐng)域是在涂料、油墨、膠粘劑行業(yè)。除此之外,大應(yīng)用就是作為有機(jī)化學(xué)中間體,合成多種產(chǎn)品用于不同行業(yè),比如生產(chǎn)四甲基氫氧化銨(TMAH)用于電子行業(yè),生產(chǎn)聚碳酸酯二醇用于透明樹脂,還有用于生產(chǎn)...
環(huán)比增長41%。另外,2020年國內(nèi)數(shù)碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好,主要原因:1)5G換機(jī)潮加速智能手機(jī)更新?lián)Q代;2)中美貿(mào)易及**影響,加速國內(nèi)手機(jī)與平板等廠商提高國產(chǎn)電池比例;3)**下,在線教育、居家辦公等拉動筆記本、平板電腦的出貨量;4)電動二輪車受新國標(biāo)、外賣市場帶動下,鋰電替代鉛酸的速度加快。在動力市場恢復(fù)增長及數(shù)碼市場快速增長帶動下,2020Q3國內(nèi)電解液市場呈現(xiàn)環(huán)比45%的增幅,進(jìn)而帶動六氟磷酸鋰市場大幅增長,市場需求與去年同期相比增長超過30%,市場需求超預(yù)期增長為六氟磷酸鋰價格短期反彈提供動力。3、六氟磷酸鋰跌近成本線,企業(yè)提價迫在眉睫近幾年六氟磷酸鋰價格價格波動有如過山...
電解液六氟、溶劑、添加劑用量上各占12%、80%、8%,成本目前由于溶劑漲價、六氟價格底部,三者差異縮小。由于1噸電解液需要,我們測算六氟每漲價1萬/噸,對應(yīng)電解液成本上漲1000元。在當(dāng)前六氟報價9萬/噸,電解液成本3萬/噸,若六氟價格達(dá)到12萬,則電解液成本上升至,若六氟價格達(dá)到15萬,則電解液成本上漲至萬/噸。電解液成本每漲1000元/噸,對應(yīng)電池成本增加100萬元/gwh,增加成本,影響可控。價格走勢特斯拉供給偏緊,六氟價格近一個月三次調(diào)漲。下半年鋰電市場需求逐月回暖,6、7月份六氟鋰行業(yè)庫存基本消化完畢,8-9月下游需求持續(xù)好轉(zhuǎn),9月產(chǎn)業(yè)鏈接近滿產(chǎn),六氟出現(xiàn)供給緊張,價格連續(xù)...
認(rèn)為公司與中科院過程所研發(fā)的固載離子液體催化環(huán)氧乙烷、二氧化碳轉(zhuǎn)化制備碳酸二甲酯/乙二醇綠色工藝為“世界**,國際”。截至2018年11月末,項目裝置已累計產(chǎn)出碳酸乙烯酯(EC)產(chǎn)品、碳酸二甲酯(DMC)產(chǎn)品、乙二醇(EG)產(chǎn)品合計約4000噸。、石大勝華:電解液溶劑全供應(yīng)商石大勝華主要業(yè)務(wù)為新能源材料業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)化工業(yè)務(wù),新能源材料業(yè)務(wù)以碳酸酯系列產(chǎn)品為,副產(chǎn)品為丙二醇,基礎(chǔ)化工業(yè)務(wù)包括甲基叔丁基醚、液化氣、環(huán)氧丙烷、二氯丙烷等產(chǎn)品。2018年公司實現(xiàn)營收,同比增長,實現(xiàn)凈利潤,同比增長。其中碳酸二甲酯系列產(chǎn)品銷售收入,同比增長;甲基叔丁基醚銷售收入,同比增長。DMC價格創(chuàng)歷史新高,公...
④鋰磷比調(diào)節(jié):往磷酸鋰粗液中加入磷酸進(jìn)行調(diào)節(jié),得到鋰磷比為n(Li):n(P)=~;使終產(chǎn)品嚴(yán)格符合鋰磷比的要求;⑤沉淀反應(yīng):往磷酸鋰混合液中加入沉淀劑進(jìn)行沉淀反應(yīng),反應(yīng)完成后離心得到磷酸鋰濕,將磷酸鋰濕料洗滌、干燥后得到電池級磷酸鋰;(將碳酸氫銨或碳酸氫鈉或碳酸氫鉀的一種或幾種用去離子水溶解,然后配置成濃度為200~300g/L的溶液,往該溶液中加入絮凝劑沉淀反應(yīng)后過濾得到沉淀劑。沉淀劑濃度過低會導(dǎo)致產(chǎn)率低,濃度過高容易發(fā)生析出鹽分的現(xiàn)象,造成管道堵塞))步驟①中,熟化處理在微波爐內(nèi)進(jìn)行,在30~60min內(nèi)升溫至200~600℃并維持30~60min,該步驟用以去除粗制磷酸鋰中的有...
投單噸用量單價單噸成本成本產(chǎn)進(jìn)度也需進(jìn)一步,預(yù)計有效產(chǎn)能為,基本上20-21年行業(yè)內(nèi)六氟產(chǎn)能較穩(wěn)定。短期供需格局:9-12月中旬需求旺季,漲價有支撐。據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計,8月電解液產(chǎn)量初步統(tǒng)計在,對應(yīng)六氟磷酸鋰需求3500噸,而9月、10月行業(yè)需求進(jìn)一步環(huán)比增10%/5%,對應(yīng)六氟月需求分別為3900/4042噸,而8月國內(nèi)六氟實際供應(yīng)鏈在2600噸,且目前所有產(chǎn)能100%開滿只能達(dá)到月供4000噸(天賜800噸,多氟多700噸,新泰600噸,宏源400噸,森田300噸,九九久300噸),因此短期供給偏緊。而11月-12月中旬下游需求旺季將延續(xù),六氟短期供給緊張局面可持續(xù)至年底。中期供需格...
industryTemplate目前還沒有行之有效的將磷酸鋰轉(zhuǎn)化為碳酸鋰的方法。廣東鋰電池磷酸鋰 對應(yīng)2萬噸鋰離子電池電解液產(chǎn)能;荊門鋰電池材料以及半導(dǎo)體化學(xué)品項目,總投資,擬在荊門掇刀循環(huán)化工產(chǎn)業(yè)園,建設(shè)年產(chǎn)2萬噸鋰離子電池電解液及年產(chǎn)5萬噸半導(dǎo)體化學(xué)品項目,其中一期項目投資,對應(yīng)2萬噸鋰離子電池電解液產(chǎn)能。盈利預(yù)測:關(guān)鍵假設(shè):2019年新能源汽車行業(yè)補(bǔ)貼政策已經(jīng)落地,基本符合市場預(yù)期,假設(shè)2020年公司荊門一期項目2萬噸電解液投產(chǎn),2021年滿產(chǎn),2019-2021年鋰離子電池電解液業(yè)務(wù)營收增速分別為12%、20%、17%,毛利率分別為25%、25%、25%;電容器化學(xué)品業(yè)務(wù)增速有所...
同時公司也具備六氟磷酸鋰生產(chǎn)能力,公司控股子公司勝華新能源目前擁有2000噸/年的六氟磷酸鋰產(chǎn)能,公司能為電解液企業(yè)提供溶劑和溶質(zhì)一站式服務(wù)。公司客戶基礎(chǔ)良好,目前已經(jīng)與天賜材料、江蘇國泰、比亞迪、三菱化學(xué)、宇部興產(chǎn)、enchem等**國內(nèi)外電解液企業(yè)建立穩(wěn)定合作,通過電池企業(yè)間接為特斯拉、比亞迪、BMW、Benz、北汽新能源、吉利等全球**新能源汽車提供基礎(chǔ)的能源材料。公司是國內(nèi)大的碳酸二甲酯生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)能,2018年生產(chǎn)量,大部分用作鋰離子電池電解液溶劑,我們估計占據(jù)全球電解液溶劑市場的40%以上,**效應(yīng)明顯,2018年碳酸二甲酯系列產(chǎn)品毛利率,同比增長。盈利預(yù)測:關(guān)鍵假設(shè):2...
盡管六氟磷酸鋰存在抗熱性和抗水解性較差的缺陷,但是可以通過提純改善,中期內(nèi)可替代性較低。傳統(tǒng)鋰鹽高氯酸鋰、六氟砷酸鋰等,均存在難以克服的性能缺陷,難以實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。新型鋰鹽中雙氟磺酰亞胺鋰電導(dǎo)率、穩(wěn)定性、高低溫性能等均較為理想,是具商業(yè)化應(yīng)用前景的鋰鹽,但是其加工難度較大,成本和價格較高,對電解液及鋰電池成本影響較大,尚難以實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和應(yīng)用,目前主要作為添加劑少量使用。隨著天賜材料、新宙邦、永太科技、氟特電池等國內(nèi)企業(yè)開始布局雙氟磺酰亞胺鋰,其產(chǎn)能開始逐步釋放,生產(chǎn)成本將不斷下降,在中長期內(nèi)可能成為六氟磷酸鋰的理想替代品。氟化氫溶劑法為六氟磷酸鋰主流制備方法六氟磷酸鋰的制備...
我們認(rèn)為年內(nèi)六氟磷酸鋰價格有望恢復(fù)至合理水平10萬/噸,短期漲價延續(xù)至12月上旬。而21、22年六氟整體供給緊平衡,我們認(rèn)為價格有望漲至12-15萬/噸,不排除季節(jié)性供需失衡,加劇價格跳漲。我們測算六氟價格每上漲1萬/噸,可增厚利潤,對天賜、多氟多、天際等**彈性大。行業(yè)玩家:電解液**集中度提升,小廠出清,格局穩(wěn)定且不斷優(yōu)化。從國內(nèi)電解液競爭格局上看,2017至2019年,**大廠商占比分別為61%、68%、74%,20年1-8月提升至77%。19年天賜材料、新宙邦、江蘇國泰三家占比達(dá)到58%,20年1-8月三家占比達(dá)到61%。**份額進(jìn)一步提升,小廠逐步出清,集中度明顯增加。名義產(chǎn)...
六氟磷酸鋰是電解液的電解液是鋰離子電池的“血液”。鋰離子電池由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成,其工作原理是鋰離子在正負(fù)極之間往返脫嵌導(dǎo)致外電路電子定向移動形成電流。電解液是鋰離子遷移和電荷傳遞的介質(zhì),被喻為鋰離子電池的血液。電解液的電導(dǎo)率、水分和酸含量、穩(wěn)定性等指標(biāo)直接影響鋰離子電池的能量密度、充放電倍率、循環(huán)壽命、安全性、穩(wěn)定性等性能,是鋰離子電池體系的重要組成部分。六氟磷酸鋰是電解液的。電解液由高純?nèi)苜|(zhì)、溶劑和高純添加劑按照一定的比例配制而成,其競爭力在于工藝控制和配方。溶質(zhì)是電解液的,六氟磷酸鋰綜合性能較好,是目前商業(yè)化應(yīng)用廣的鋰鹽,中期內(nèi)可替代性較低。一方面,六氟磷酸鋰的性能決定...
在9月中旬,石大勝華溶劑DMC報價高達(dá),創(chuàng)出了歷史新高。由于環(huán)保要求、新工藝進(jìn)展緩慢導(dǎo)致國內(nèi)新建產(chǎn)能投產(chǎn)持續(xù)低預(yù)期,短時間內(nèi)供給狀況恐難以改善,DMC供給收緊成必然事實。DMC價格的持續(xù)攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力,促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產(chǎn)品售價。整體看,GGII認(rèn)為,六氟磷酸鋰價格中短期內(nèi)仍將緩慢回升,但上漲不會大幅度上升,將會維持在理性范圍內(nèi)。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產(chǎn)能將逐漸釋放;另一方面,原材料與加工成本助推,價格已經(jīng)見底,正步入周期性上漲區(qū)間。隨著市場價格上漲,之前停止生產(chǎn)的產(chǎn)能開始重新恢復(fù)啟動,但由于六氟磷酸鋰生產(chǎn)對環(huán)境要求較高,重新啟動產(chǎn)能到終出貨需要2-...
市場需求回暖,電解液原材料六氟磷酸鋰提價明顯。9月以來,國內(nèi)六氟磷酸鋰價格啟動連續(xù)上漲模式。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研統(tǒng)計,六氟磷酸鋰市場Q3均價在,相較于Q2的。六氟磷酸鋰價格再度引起熱議,其中六氟磷酸鋰漲價原因、可持續(xù)性問題及未來價格走勢預(yù)判成為業(yè)內(nèi)人士和資本市場關(guān)注的重點。結(jié)合近日調(diào)研結(jié)果,高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)認(rèn)為本輪價格上漲主要受市場需求恢復(fù)和原材料成本上漲推動兩方面因素影響:1當(dāng)前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發(fā)新一輪漲價周期受**影響,年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀,導(dǎo)致部分企業(yè)產(chǎn)能停產(chǎn)。第二季度開始,國家一系列政策措施推動及國內(nèi)**得到有效控制,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇超過...
1、電解液是鋰離子電池重要組成部分、電解液是鋰電四大材料之一鋰離子電池中四大材料主要是指正極、負(fù)極、隔膜、電解液,其中電解液是鋰離子在正負(fù)極之間傳輸?shù)耐ǖ?,是保證鋰離子電池內(nèi)電路暢通的媒介,和外電路一起組成了鋰離子電池的供電通路。電解液質(zhì)量占整個電池材料的15%,體積占比32%,據(jù)我們估計在電池成本中占比6%-9%。雖然電解液在電池成本中占比較低,但是電解液性能會直接影響鋰離子電池的比容量、工作溫度范圍、循環(huán)效率、安全性等性能。電解液一般由溶質(zhì)(鋰鹽)、溶劑、添加劑按照一定配方組成,對其性能的基本要求主要有三個:、要求選用合適的溶劑和石墨負(fù)極相兼容,能在石墨負(fù)極表面形成SEI層,目前主...
六氟磷酸鋰的主要原材料為氟化氫、五氯化磷和氟化鋰等,原材料純度要求非常高,且氟化氫具有強(qiáng)腐蝕性,制備過程存在安全生產(chǎn)控制難、無水環(huán)境要求高、游離酸和不溶物含量要求高等技術(shù)瓶頸,直到2010年才實現(xiàn)國產(chǎn)化,目前仍然是電解液行業(yè)關(guān)注的焦點。六氟磷酸鋰的理化特性電解液鋰鹽性能要求包括:1)電解質(zhì)在有機(jī)溶劑中溶解度高,締合度小易于解離,以保證電解液具備較高的離子電導(dǎo)率;2)電化學(xué)窗口較寬,穩(wěn)定性高,與電極活性物質(zhì)及集流體不發(fā)生化學(xué)反應(yīng);3)熱穩(wěn)定性高,佳穩(wěn)定溫度范圍為-40至60攝氏度,保障電解液的安全性;4)環(huán)境友好,分解產(chǎn)物對于環(huán)境影響?。?)易于制備和純化,生產(chǎn)成本低。六氟磷酸鋰在有機(jī)溶...
年底達(dá)到20萬/噸;16年價格進(jìn)一步攀升至40萬/噸。期間15-16年新增產(chǎn)能在17年釋放,新進(jìn)入廠商眾多,六氟價格17年開始斷崖式下跌,跌破15萬/噸。18年價格下跌速度放緩,超跌至;19年初價格見底,19年曾探漲,但整體仍供過于求,且碳酸鋰價格下行,因此價格繼續(xù)呈現(xiàn)跌勢,20年六氟價格跌破**成本價。目前價格在周期底部已3年,產(chǎn)能出清,需求高增,新一輪漲價周期開啟。六氟連續(xù)3年盈利低點,目前**已虧損或微利,提價意愿強(qiáng)烈。未來價格分析第一階段價格漲至盈利修復(fù),第二階段供給嚴(yán)重不足帶來價格快速漲價。我們測算目前六氟**滿產(chǎn)情況下成本(不含稅),其中原材料主要為無水氫氧化鋰、碳酸鋰、五...
這也將推動價格盡快走出底部區(qū)間。3、更環(huán)保新工藝生產(chǎn)DMC溶劑溶劑是電解液的主要組成部分,占到其質(zhì)量的80%左右,目前市場上以碳酸酯類溶劑為主,主要品種有碳酸二甲酯(DMC)、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸乙烯酯(EC)、碳酸甲乙酯(EMC)等,其中以DMC為主。除了作為電解液溶劑外,DMC是一種無毒、環(huán)保性能優(yōu)異的化工原料,下游用途極其。DMC在國外大的消費領(lǐng)域是聚碳酸酯(PC),第二大應(yīng)用領(lǐng)域是在涂料、油墨、膠粘劑行業(yè)。除此之外,大應(yīng)用就是作為有機(jī)化學(xué)中間體,合成多種產(chǎn)品用于不同行業(yè),比如生產(chǎn)四甲基氫氧化銨(TMAH)用于電子行業(yè),生產(chǎn)聚碳酸酯二醇用于透明樹脂,還有用于生產(chǎn)...
相比于有機(jī)電解液鋰離子電池,全固態(tài)電池的優(yōu)點主要有:1.安全性能高傳統(tǒng)鋰離子電池采用有機(jī)液體電解液,在過度充電、內(nèi)部短路等異常的情況下,電池容易發(fā)熱,造成電解液氣脹、自燃甚至,存在嚴(yán)重的安全隱患。而很多無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)材料不可燃、無腐蝕、不揮發(fā)、不存在漏液問題,聚合物固體電解質(zhì)相比于含有可燃溶劑的液態(tài)電解液,電池安全性也大幅提高。2.輕薄、體積小傳統(tǒng)鋰離子電池中,需要使用隔膜和電解液,如果把它們用固態(tài)電解質(zhì)取代,正負(fù)極之間的距離(傳統(tǒng)上由隔膜電解液填充,現(xiàn)在由固態(tài)電解質(zhì)填充)可以縮短到只有幾到十幾個微米,這樣電池的厚度就能地降低,因此全固態(tài)電池技術(shù)是電池小型化,薄膜化的必經(jīng)之路。不僅...
動力電池領(lǐng)域成為拉動六氟磷酸鋰需求增長的主要力量。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示2020年Q3我國新能源汽車銷售萬輛,同比增長41%,環(huán)比增長35%;動力電池裝機(jī)量,同比增長36%,環(huán)比增長41%。另外,2020年國內(nèi)數(shù)碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好,主要原因:1)5G換機(jī)潮加速智能手機(jī)更新?lián)Q代;2)中美貿(mào)易及**影響,加速國內(nèi)手機(jī)與平板等廠商提高國產(chǎn)電池比例;3)**下,在線教育、居家辦公等拉動筆記本、平板電腦的出貨量;4)電動二輪車受新國標(biāo)、外賣市場帶動下,鋰電替代鉛酸的速度加快。在動力市場恢復(fù)增長及數(shù)碼市場快速增長帶動下,2020Q3國內(nèi)電解液市場呈現(xiàn)環(huán)比45%的增幅,進(jìn)而帶動六氟磷酸鋰市場大...
④鋰磷比調(diào)節(jié):往磷酸鋰粗液中加入磷酸進(jìn)行調(diào)節(jié),得到鋰磷比為n(Li):n(P)=~;使終產(chǎn)品嚴(yán)格符合鋰磷比的要求;⑤沉淀反應(yīng):往磷酸鋰混合液中加入沉淀劑進(jìn)行沉淀反應(yīng),反應(yīng)完成后離心得到磷酸鋰濕,將磷酸鋰濕料洗滌、干燥后得到電池級磷酸鋰;(將碳酸氫銨或碳酸氫鈉或碳酸氫鉀的一種或幾種用去離子水溶解,然后配置成濃度為200~300g/L的溶液,往該溶液中加入絮凝劑沉淀反應(yīng)后過濾得到沉淀劑。沉淀劑濃度過低會導(dǎo)致產(chǎn)率低,濃度過高容易發(fā)生析出鹽分的現(xiàn)象,造成管道堵塞))步驟①中,熟化處理在微波爐內(nèi)進(jìn)行,在30~60min內(nèi)升溫至200~600℃并維持30~60min,該步驟用以去除粗制磷酸鋰中的有...
這也將推動價格盡快走出底部區(qū)間。3、更環(huán)保新工藝生產(chǎn)DMC溶劑溶劑是電解液的主要組成部分,占到其質(zhì)量的80%左右,目前市場上以碳酸酯類溶劑為主,主要品種有碳酸二甲酯(DMC)、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸乙烯酯(EC)、碳酸甲乙酯(EMC)等,其中以DMC為主。除了作為電解液溶劑外,DMC是一種無毒、環(huán)保性能優(yōu)異的化工原料,下游用途極其。DMC在國外大的消費領(lǐng)域是聚碳酸酯(PC),第二大應(yīng)用領(lǐng)域是在涂料、油墨、膠粘劑行業(yè)。除此之外,大應(yīng)用就是作為有機(jī)化學(xué)中間體,合成多種產(chǎn)品用于不同行業(yè),比如生產(chǎn)四甲基氫氧化銨(TMAH)用于電子行業(yè),生產(chǎn)聚碳酸酯二醇用于透明樹脂,還有用于生產(chǎn)...