環(huán)比增長41%。另外,2020年國內數碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好,主要原因:1)5G換機潮加速智能手機更新?lián)Q代;2)中美貿易及**影響,加速國內手機與平板等廠商提高國產電池比例;3)**下,在線教育、居家辦公等拉動筆記本、平板電腦的出貨量;4)電動二輪車受新國標、外賣市場帶動下,鋰電替代鉛酸的速度加快。在動力市場恢復增長及數碼市場快速增長帶動下,2020Q3國內電解液市場呈現環(huán)比45%的增幅,進而帶動六氟磷酸鋰市場大幅增長,市場需求與去年同期相比增長超過30%,市場需求超預期增長為六氟磷酸鋰價格短期反彈提供動力。3六氟磷酸鋰跌近成本線,企業(yè)提價迫在眉睫近幾年六氟磷酸鋰價格價格波動有如過山車...
DMC長期開工不足光氣法DMC生產工藝已淘汰,取而代之的是酯交換法生產工藝,酯交換法合成DMC裝置產能合計約占DMC總產能的90%以上,成為我國DMC生產的主流工藝。該工藝一般采用環(huán)氧丙烷和二氧化碳為原料,每生產1噸碳酸二甲酯就要消耗,實現了二氧化碳的綠色化利用。國內DMC的產能雖然較多,但開工率長期維持在50%上下,主要原因是原料環(huán)氧丙烷的供應不足:一方面國內環(huán)氧丙烷的主要下游是硬泡聚醚、軟泡聚醚;另一方面,國內環(huán)氧丙烷主要是由氯醇法生產,產生大量的廢水和廢渣,對環(huán)境污染巨大,容易受環(huán)保的影響而限產。一旦限產,環(huán)氧丙烷供應緊張,首先保證的是聚醚生產的原料供應,DMC的開工自然受到限制...
市場需求回暖,電解液原材料六氟磷酸鋰提價明顯。9月以來,國內六氟磷酸鋰價格啟動連續(xù)上漲模式。高工產研鋰電研究所(GGII)調研統(tǒng)計,六氟磷酸鋰市場Q3均價在,相較于Q2的。六氟磷酸鋰價格再度引起熱議,其中六氟磷酸鋰漲價原因、可持續(xù)性問題及未來價格走勢預判成為業(yè)內人士和資本市場關注的重點。結合近日調研結果,高工產研鋰電研究所(GGII)認為本輪價格上漲主要受市場需求恢復和原材料成本上漲推動兩方面因素影響:1、當前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發(fā)新一輪漲價周期受**影響,年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀,導致部分企業(yè)產能停產。第二季度開始,國家一系列政策措施推動及國內**得到有效控制,經濟復蘇超...
盡管六氟磷酸鋰存在抗熱性和抗水解性較差的缺陷,但是可以通過提純改善,中期內可替代性較低。傳統(tǒng)鋰鹽高氯酸鋰、六氟砷酸鋰等,均存在難以克服的性能缺陷,難以實現大規(guī)模商業(yè)化應用。新型鋰鹽中雙氟磺酰亞胺鋰電導率、穩(wěn)定性、高低溫性能等均較為理想,是具商業(yè)化應用前景的鋰鹽,但是其加工難度較大,成本和價格較高,對電解液及鋰電池成本影響較大,尚難以實現大規(guī)模量產和應用,目前主要作為添加劑少量使用。隨著天賜材料、新宙邦、永太科技、氟特電池等國內企業(yè)開始布局雙氟磺酰亞胺鋰,其產能開始逐步釋放,生產成本將不斷下降,在中長期內可能成為六氟磷酸鋰的理想替代品。氟化氫溶劑法為六氟磷酸鋰主流制備方法六氟磷酸鋰的制備...
5HF+PCl5——5HCl+PF5PF5+LiF—HF—LiPF6采用氟化氫溶劑法制備六氟磷酸鋰的企業(yè)有多氟多、九九久(延安必康子公司)、宏源藥業(yè)、新泰材料(天際股份子公司)等,按照工藝流程的不同,分為以森田化工為的工藝流程和多氟多自主研發(fā)的雙釜法兩種。氟化氫溶劑法的優(yōu)點是在六氟磷酸鋰的合成制備過程中采用液體氟化氫鋰和氣體五氟化磷反應而制得,反應過程中氣液可均相反應,同時五氟化磷加入氟化氫鋰溶液過程中也可起到氣流攪拌的作用,加快反應速率,提高元素轉化率。缺點在于反應過程中采用腐蝕性介質氟化氫和有毒氣體五氟化磷,一方面會腐蝕生產設備引入金屬組分改變六氟磷酸鋰中鋰金屬的電離勢,縮短電池壽...
2、六氟磷酸鋰價格有望走出底部區(qū)間、六氟磷酸鋰技術壁壘高溶質(鋰鹽)是電解液中鋰離子的提供者,需要具有低解離能和較高的溶解度、較好的穩(wěn)定性、良好的SEI成膜性能、對鋁集流體具有良好的鈍化作用、成本低廉、無毒等特點。目前常見的鋰鹽有LiPF6(六氟磷酸鋰)、LiAsF6(六氟砷酸鋰)、LiClO6(高氯酸鋰)等,LiAsF6具有毒性且價格昂貴,LiClO6具有較大的安全風險,因此目前主流的電解液鋰鹽是LiPF6,它具有極高的離子電導率、優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性和較低的環(huán)境污染性。六氟磷酸鋰的生產技術壁壘高,我國直到2011年多氟多公司200噸/年六氟磷酸鋰量產成功,才結束了產量為零的局面,打破了...
**處于微利甚至虧損狀態(tài)。4當前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發(fā)新一輪漲價周期自7月以來,上游環(huán)氧丙烷供應出現不足,導致主要溶劑DMC有效供給出現不足,從而不斷推高DMC價格。據百川數據披露,在9月中旬,石大勝華溶劑DMC報價高達萬元/噸,創(chuàng)出了歷史新高。由于環(huán)保要求、新工藝進展緩慢導致國內新建產能投產持續(xù)低預期,短時間內供給狀況恐難以改善,DMC供給收緊成必然事實。DMC價格的持續(xù)攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力,促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產品售價。整體看,GGII認為,六氟磷酸鋰價格中短期內仍將緩慢回升,但上漲不會大幅度上升,將會維持在理性范圍內。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產能將逐...
德國汽車零部件巨頭博世(BOSCH),2015年收購美國電池公司“Seeo”,并與日本的GSYUASA(湯淺)電池公司和三菱重工共同建立了新工廠,主攻固態(tài)鋰離子電池。6、投資建議2019年新能源汽車補貼政策在2019年3月26日晚發(fā)布,總體而言,對各類車型的補貼都有較大的滑坡,但基本符合市場預期,我們光大證券汽車行業(yè)組認為2019年全年電動汽車的產銷量有望突破150萬輛,同比增速接近30%。此次補貼政策同樣設置了過渡期,2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。期間,符合2018年但不符合2019年技術指標要求的車型,補貼為2018年補貼標準的;符合2019年技術指標要求的車...
電解液六氟、溶劑、添加劑用量上各占12%、80%、8%,成本目前由于溶劑漲價、六氟價格底部,三者差異縮小。由于1噸電解液需要,我們測算六氟每漲價1萬/噸,對應電解液成本上漲1000元。在當前六氟報價9萬/噸,電解液成本3萬/噸,若六氟價格達到12萬,則電解液成本上升至,若六氟價格達到15萬,則電解液成本上漲至萬/噸。電解液成本每漲1000元/噸,對應電池成本增加100萬元/gwh,增加成本,影響可控。價格走勢特斯拉供給偏緊,六氟價格近一個月三次調漲。下半年鋰電市場需求逐月回暖,6、7月份六氟鋰行業(yè)庫存基本消化完畢,8-9月下游需求持續(xù)好轉,9月產業(yè)鏈接近滿產,六氟出現供給緊張,價格連續(xù)...
環(huán)比增長41%。另外,2020年國內數碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好,主要原因:1)5G換機潮加速智能手機更新?lián)Q代;2)中美貿易及**影響,加速國內手機與平板等廠商提高國產電池比例;3)**下,在線教育、居家辦公等拉動筆記本、平板電腦的出貨量;4)電動二輪車受新國標、外賣市場帶動下,鋰電替代鉛酸的速度加快。在動力市場恢復增長及數碼市場快速增長帶動下,2020Q3國內電解液市場呈現環(huán)比45%的增幅,進而帶動六氟磷酸鋰市場大幅增長,市場需求與去年同期相比增長超過30%,市場需求超預期增長為六氟磷酸鋰價格短期反彈提供動力。3、六氟磷酸鋰跌近成本線,企業(yè)提價迫在眉睫近幾年六氟磷酸鋰價格價格波動有如過山...
PC)的生產工藝主要可以分為光氣法和非光氣法,由于光氣法危險性大且存在環(huán)保問題,非光氣法成為未來新建產能的主要工藝路線,它先以氧氣和二氧化碳將甲醇氧化碳基化生產碳酸二甲酯(DMC),再與醋酸苯酯交換制得碳酸二苯酯(DPC),然后在熔融狀態(tài)下與雙酚A進行酯交換,縮聚制得PC。在PC的非光氣生產工藝中DMC是重要的原材料,PC生產企業(yè)在興建裝置時有的會配套建設DMC裝置,但有的并不會配套而是選擇從市場上外購DMC,這部分外購量是未來DMC市場大的增量。據卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,未來國內規(guī)劃的PC新產能在400萬噸以上,其中非光氣法未配套DMC裝置的預計有105萬噸,需要DMC37萬噸左右,相當于目前...
在40度以上的高溫下壽命會急劇縮短;安全性能也有較大的問題,電解液為有機液體,在高溫下發(fā)生副反應、氧化分解、產生氣體、發(fā)生燃燒的傾向會加劇。甚至有人認為有機電解液是鋰離子電池發(fā)生自燃的罪魁禍首,雖然這值得商榷,但安全性確實是全固態(tài)電池發(fā)展的根本驅動力之一。全固態(tài)鋰離子電池,顧名思義是使用固體電極材料和固體電解質材料,不含有任何液體的鋰電池,它用固態(tài)電解質取代當前的有機電解液和隔膜,主要包括全固態(tài)鋰離子電池和全固態(tài)金屬鋰電池,區(qū)別在于前者負極不含金屬鋰,后者負極為金屬鋰。常見的固態(tài)電解質可分為聚合物類電解質和無機物電解質兩大類:聚合物固態(tài)電解質目前研究多的是聚氧乙烯(PEO)及其衍生物為...
環(huán)比增長41%。另外,2020年國內數碼鋰電市場發(fā)展勢頭良好,主要原因:1)5G換機潮加速智能手機更新?lián)Q代;2)中美貿易及**影響,加速國內手機與平板等廠商提高國產電池比例;3)**下,在線教育、居家辦公等拉動筆記本、平板電腦的出貨量;4)電動二輪車受新國標、外賣市場帶動下,鋰電替代鉛酸的速度加快。在動力市場恢復增長及數碼市場快速增長帶動下,2020Q3國內電解液市場呈現環(huán)比45%的增幅,進而帶動六氟磷酸鋰市場大幅增長,市場需求與去年同期相比增長超過30%,市場需求超預期增長為六氟磷酸鋰價格短期反彈提供動力。3、六氟磷酸鋰跌近成本線,企業(yè)提價迫在眉睫近幾年六氟磷酸鋰價格價格波動有如過山...
三元材料動力電池電解液、新型負極成膜添加劑、高電壓成膜添加劑、新型鋰鹽等鋰電化學品重點項目取得重大進展,目前公司擁有新型添加劑產品達到300多種,占據了市場領域,尤其是自主開發(fā)的用于高鎳方向的新型添加劑,獲得了客戶的高度認可。電容器化學品自2016年下半年開始市場需求轉暖,2018年市場需求持續(xù)了2017年的恢復性增長,在國家安環(huán)政策趨嚴、監(jiān)管趨緊的大勢下,公司憑借長期積累的優(yōu)勢,量價齊升,繼續(xù)提高市占率,此業(yè)務毛利率2018年提高。有機氟化學品業(yè)務主要來源于2015年并購的三明市海斯福,主要產品為六氟丙烯下游精細化工品,包括含氟醫(yī)藥中間體、含氟農藥中間體等等,2018年公司產品結構不...
5HF+PCl5——5HCl+PF5PF5+LiF—HF—LiPF6采用氟化氫溶劑法制備六氟磷酸鋰的企業(yè)有多氟多、九九久(延安必康子公司)、宏源藥業(yè)、新泰材料(天際股份子公司)等,按照工藝流程的不同,分為以森田化工為的工藝流程和多氟多自主研發(fā)的雙釜法兩種。氟化氫溶劑法的優(yōu)點是在六氟磷酸鋰的合成制備過程中采用液體氟化氫鋰和氣體五氟化磷反應而制得,反應過程中氣液可均相反應,同時五氟化磷加入氟化氫鋰溶液過程中也可起到氣流攪拌的作用,加快反應速率,提高元素轉化率。缺點在于反應過程中采用腐蝕性介質氟化氫和有毒氣體五氟化磷,一方面會腐蝕生產設備引入金屬組分改變六氟磷酸鋰中鋰金屬的電離勢,縮短電池壽...
2018年國內電解液出貨量14萬噸,同比增長。我們預計未來幾年電解液的需求仍將保持較快增速,這主要得益于全球電動汽車快速增長帶來的動力電池需求增長。據瑞士銀行(UBS)預測,全球新能源電動汽車的銷量將從2018年的180萬輛提升至2025年的1750萬輛,而動力電池的需求量將增長,預計從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh。隨著需求的激增,電解液、六氟磷酸鋰的價格也在2016年達到了歷史高,隨后行業(yè)產能大幅擴張,產能過剩嚴重,2018年行業(yè)甚至進入了價格戰(zhàn)的泥潭,電解液、六氟磷酸鋰的價格跌到冰點,經過此輪行業(yè)洗牌,強者恒強的行業(yè)格局逐漸明確,據高工鋰電統(tǒng)計2018年電解...
年底達到20萬/噸;16年價格進一步攀升至40萬/噸。期間15-16年新增產能在17年釋放,新進入廠商眾多,六氟價格17年開始斷崖式下跌,跌破15萬/噸。18年價格下跌速度放緩,超跌至;19年初價格見底,19年曾探漲,但整體仍供過于求,且碳酸鋰價格下行,因此價格繼續(xù)呈現跌勢,20年六氟價格跌破**成本價。目前價格在周期底部已3年,產能出清,需求高增,新一輪漲價周期開啟。六氟連續(xù)3年盈利低點,目前**已虧損或微利,提價意愿強烈。未來價格分析第一階段價格漲至盈利修復,第二階段供給嚴重不足帶來價格快速漲價。我們測算目前六氟**滿產情況下成本(不含稅),其中原材料主要為無水氫氧化鋰、碳酸鋰、五...
其電化學穩(wěn)定窗口可達5V以上,可匹配高電壓電極材料,進一步提升質量能量密度。5.工作溫度范圍寬固態(tài)電池針刺和高溫穩(wěn)定性極好,采用無機固體電解質,高操作溫度有望達到300℃,從而避免正負極材料在高溫下與電解液反應可能導致的熱失控。固態(tài)電池的發(fā)展是一個長期過程,當前面臨的問題還有很多:1.成本高,工藝復雜不論是采用有機還是無機電解質,目前固態(tài)電池的成本總體偏高,尤其是無機體系的電池很多采用物理/化學氣相沉積等復雜的工藝制備,生產速度慢,成本昂貴。全固態(tài)電池現在的制備技術成熟度總體一般,能形成規(guī)模產能的企業(yè)非常有限,技術規(guī)模化擴產需要克服的困難還有很多,仍處于推廣發(fā)展期。2.內阻大,實現快充...
2018年國內電解液出貨量14萬噸,同比增長。我們預計未來幾年電解液的需求仍將保持較快增速,這主要得益于全球電動汽車快速增長帶來的動力電池需求增長。據瑞士銀行(UBS)預測,全球新能源電動汽車的銷量將從2018年的180萬輛提升至2025年的1750萬輛,而動力電池的需求量將增長,預計從2018年的93GWh提升至2025年的973GWh。隨著需求的激增,電解液、六氟磷酸鋰的價格也在2016年達到了歷史高,隨后行業(yè)產能大幅擴張,產能過剩嚴重,2018年行業(yè)甚至進入了價格戰(zhàn)的泥潭,電解液、六氟磷酸鋰的價格跌到冰點,經過此輪行業(yè)洗牌,強者恒強的行業(yè)格局逐漸明確,據高工鋰電統(tǒng)計2018年電解...
年底達到20萬/噸;16年價格進一步攀升至40萬/噸。期間15-16年新增產能在17年釋放,新進入廠商眾多,六氟價格17年開始斷崖式下跌,跌破15萬/噸。18年價格下跌速度放緩,超跌至;19年初價格見底,19年曾探漲,但整體仍供過于求,且碳酸鋰價格下行,因此價格繼續(xù)呈現跌勢,20年六氟價格跌破**成本價。目前價格在周期底部已3年,產能出清,需求高增,新一輪漲價周期開啟。六氟連續(xù)3年盈利低點,目前**已虧損或微利,提價意愿強烈。未來價格分析第一階段價格漲至盈利修復,第二階段供給嚴重不足帶來價格快速漲價。我們測算目前六氟**滿產情況下成本(不含稅),其中原材料主要為無水氫氧化鋰、碳酸鋰、五...
市場需求回暖,電解液原材料六氟磷酸鋰提價明顯。9月以來,國內六氟磷酸鋰價格啟動連續(xù)上漲模式。高工產研鋰電研究所(GGII)調研統(tǒng)計,六氟磷酸鋰市場Q3均價在,相較于Q2的。六氟磷酸鋰價格再度引起熱議,其中六氟磷酸鋰漲價原因、可持續(xù)性問題及未來價格走勢預判成為業(yè)內人士和資本市場關注的重點。結合近日調研結果,高工產研鋰電研究所(GGII)認為本輪價格上漲主要受市場需求恢復和原材料成本上漲推動兩方面因素影響:1、當前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發(fā)新一輪漲價周期受**影響,年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀,導致部分企業(yè)產能停產。第二季度開始,國家一系列政策措施推動及國內**得到有效控制,經濟復蘇超...
**處于微利甚至虧損狀態(tài)。4當前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發(fā)新一輪漲價周期自7月以來,上游環(huán)氧丙烷供應出現不足,導致主要溶劑DMC有效供給出現不足,從而不斷推高DMC價格。據百川數據披露,在9月中旬,石大勝華溶劑DMC報價高達萬元/噸,創(chuàng)出了歷史新高。由于環(huán)保要求、新工藝進展緩慢導致國內新建產能投產持續(xù)低預期,短時間內供給狀況恐難以改善,DMC供給收緊成必然事實。DMC價格的持續(xù)攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力,促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產品售價。整體看,GGII認為,六氟磷酸鋰價格中短期內仍將緩慢回升,但上漲不會大幅度上升,將會維持在理性范圍內。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產能將逐...
投單噸用量單價單噸成本成本產進度也需進一步,預計有效產能為,基本上20-21年行業(yè)內六氟產能較穩(wěn)定。短期供需格局:9-12月中旬需求旺季,漲價有支撐。據鑫欏資訊統(tǒng)計,8月電解液產量初步統(tǒng)計在,對應六氟磷酸鋰需求3500噸,而9月、10月行業(yè)需求進一步環(huán)比增10%/5%,對應六氟月需求分別為3900/4042噸,而8月國內六氟實際供應鏈在2600噸,且目前所有產能100%開滿只能達到月供4000噸(天賜800噸,多氟多700噸,新泰600噸,宏源400噸,森田300噸,九九久300噸),因此短期供給偏緊。而11月-12月中旬下游需求旺季將延續(xù),六氟短期供給緊張局面可持續(xù)至年底。中期供需格...
1、電解液是鋰離子電池重要組成部分、電解液是鋰電四大材料之一鋰離子電池中四大材料主要是指正極、負極、隔膜、電解液,其中電解液是鋰離子在正負極之間傳輸的通道,是保證鋰離子電池內電路暢通的媒介,和外電路一起組成了鋰離子電池的供電通路。電解液質量占整個電池材料的15%,體積占比32%,據我們估計在電池成本中占比6%-9%。雖然電解液在電池成本中占比較低,但是電解液性能會直接影響鋰離子電池的比容量、工作溫度范圍、循環(huán)效率、安全性等性能。電解液一般由溶質(鋰鹽)、溶劑、添加劑按照一定配方組成,對其性能的基本要求主要有三個:、要求選用合適的溶劑和石墨負極相兼容,能在石墨負極表面形成SEI層,目前主...
頭部六氟磷酸鋰企業(yè)產能偏緊張,產能利用率維持在較高位置,使得市場供需不平衡進一步加劇,引發(fā)價格上漲。市場需求回暖,電解液原材料六氟磷酸鋰提價明顯。9月以來,國內六氟磷酸鋰價格啟動連續(xù)上漲模式。高工產研鋰電研究所(GGII)調研統(tǒng)計,六氟磷酸鋰市場Q3均價在萬元/噸,相較于Q2的萬元/噸上漲了13%。六氟磷酸鋰價格再度引起熱議,其中六氟磷酸鋰漲價原因、可持續(xù)性問題及未來價格走勢預判成為業(yè)內人士和資本市場關注的重點。結合近日調研結果,高工產研鋰電研究所(GGII)認為本輪價格上漲主要受市場需求恢復和原材料成本上漲推動兩方面因素影響:1當前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發(fā)新一輪漲價周期受**影響,...
是公司主要利潤來源公司氟化鹽主要產品為無水氟化鋁、高分子比冰晶石、六氟磷酸鋰及以電子級氫氟酸為主的多酸等。氟化鋁主要用作鋁電解的助熔劑,可降低電解溫度,增強導電性能,調整電解質分子比,有利于氧化鋁的電解和降低電解過程中的能源消耗。公司的無水氟化鋁生產技術達到國際先進水平,通過產業(yè)并購整合資源后,產供銷優(yōu)勢進一步顯現,公司氟化鋁總產能已經達到39萬噸。冰晶石和氟化鋁一樣也是作為助熔劑,公司通過自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新先后成功研究開發(fā)了氟硅酸鈉法、氟鋁酸銨法、粘土鹽鹵法等擁有自主知識產權的冰晶石生產新工藝,可生產高、中、低分子比等不同化學成份和粉狀、粒狀等不同物理形態(tài)的系列冰晶石產品。公司的冰晶...
目前主要采用氟化鈣和五氧化二磷為原料干法反應制備五氟化磷氣體,再將高純氟化鋰與五氟化磷氣體在加壓條件下干法合成六氟磷酸鋰。LiF(固)+HF(氣)—LiHF2(固)—LiF(多孔)+HF(氣)LiF(多孔)+PF5——LiPF6氣固反應法操作比較簡單,但是反應需要在高溫高壓條件下進行,生成的六氟磷酸鋰會在氟化鋰表面形成一層致密的保護膜,阻止反應的進一步進行,導致終產品中含有大量的氟化鋰,一次性產率*為30%左右,產品純度不高。雖然采用反復通脫氟化氫、通五氟化磷的方法可以提高產率,但仍難以達到商品化六氟磷酸鋰的純度標準,且增加了制備成本,目前氣固反應法并沒有實現大規(guī)模應用。離子交換法*用...
SEI膜)成膜添加劑、阻燃添加劑、高低溫添加劑、過充電保護添加劑、控制電解液中水和HF含量的添加劑等。續(xù)航里程和充電速度一直是制約新能源汽車性能的關鍵因素,提高續(xù)航里程的關鍵是提高電池的能量密度,在不改變電池充放電原理的前提下,主要分為兩個大方向:一是提高活性物質容量,比如向高鎳三元正極和硅碳負極發(fā)展;另外一個是提高工作電壓,通過提高工作電壓能夠有效的提高材料的電壓平臺,在其它因素不變的情況下儲存更多的能量。續(xù)航里程和充電速度一直是制約新能源汽車性能的關鍵因素,提高續(xù)航里程的關鍵是提高電池的能量密度,在不改變電池充放電原理的前提下,主要分為兩個大方向:一是提高活性物質容量,比如向高鎳三...
六氟磷酸鋰的主要原材料為氟化氫、五氯化磷和氟化鋰等,原材料純度要求非常高,且氟化氫具有強腐蝕性,制備過程存在安全生產控制難、無水環(huán)境要求高、游離酸和不溶物含量要求高等技術瓶頸,直到2010年才實現國產化,目前仍然是電解液行業(yè)關注的焦點。六氟磷酸鋰的理化特性電解液鋰鹽性能要求包括:1)電解質在有機溶劑中溶解度高,締合度小易于解離,以保證電解液具備較高的離子電導率;2)電化學窗口較寬,穩(wěn)定性高,與電極活性物質及集流體不發(fā)生化學反應;3)熱穩(wěn)定性高,佳穩(wěn)定溫度范圍為-40至60攝氏度,保障電解液的安全性;4)環(huán)境友好,分解產物對于環(huán)境影響??;5)易于制備和純化,生產成本低。六氟磷酸鋰在有機溶...
市場需求回暖,電解液原材料六氟磷酸鋰提價明顯。9月以來,國內六氟磷酸鋰價格啟動連續(xù)上漲模式。高工產研鋰電研究所(GGII)調研統(tǒng)計,六氟磷酸鋰市場Q3均價在,相較于Q2的。六氟磷酸鋰價格再度引起熱議,其中六氟磷酸鋰漲價原因、可持續(xù)性問題及未來價格走勢預判成為業(yè)內人士和資本市場關注的重點。結合近日調研結果,高工產研鋰電研究所(GGII)認為本輪價格上漲主要受市場需求恢復和原材料成本上漲推動兩方面因素影響:1當前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發(fā)新一輪漲價周期受**影響,年初對全年鋰電市場的走勢比較悲觀,導致部分企業(yè)產能停產。第二季度開始,國家一系列政策措施推動及國內**得到有效控制,經濟復蘇超過...