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它幾乎是全斷面全土質(zhì)的掘進機。它可以在N值從0-15的粘土，N值1-50的砂土以及N值10-50的卵礫石層等地層中使用，而且推進速度不會有太大的變化；⑵破碎粒徑大，其破碎粒徑可達掘進機直徑的40-45%之間；⑶施工精度高，施工后的偏差極??；⑷由于具有偏心運動，進土的間隙又比較小，即使用清水作為進水，也能保持挖掘面的穩(wěn)定；⑸可以進行長距離頂進，也可用于曲率半徑比較小的曲線頂進；⑹施工速度快，每分鐘可進尺100-180mm之間；⑺機具結(jié)構(gòu)緊湊、維修保養(yǎng)簡單、操作方便。無論在工作坑中安裝還是在接收井中拆除都很方便；泥水式推進工法適于頂進管徑規(guī)格為Φ600~3000mm。廈門常達管業(yè)臨時水準點的設(shè)置應(yīng)...

注漿和泥漿的處理在鉆桿回拉擴徑的過程中，必須通過鉆桿注入膨潤土漿，以減少摩擦，降低回轉(zhuǎn)扭矩和回拉阻力，同時膨潤土漿還有固壁防止孔洞塌土、冷卻鉆頭的作用。更重要的是通過旋轉(zhuǎn)回擴頭切削下來的泥土，會溶融在膨潤土漿里，形成泥漿，流到出口工作坑的集漿坑里。集漿坑里放設(shè)泥漿泵，把泥漿抽到泥漿池。3.8回拉敷設(shè)管道擴孔成功到600mm后，可以進行回來管道工序。在回拖前要進行管線連接的工序，用電焊法將鋼管連接成與成孔長度相當(dāng)?shù)墓艿?。準備好后，將管道與擴孔器相連，回拉將管道牽引進孔洞內(nèi)。供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力。寧德DN1600鋼管頂管施工每米價格工程概況船舶工業(yè)基地濱海路污水排水管網(wǎng)工程從工業(yè)污水...

模擬過程（1）邊界條件和初始條件：三維數(shù)值模型的前后左右以及底部邊界為法向約束限制位移，地表為自由面。施工計算前，土體在自重應(yīng)力的作用下，達到初始應(yīng)力平衡狀態(tài)。因為在施工前，土體經(jīng)過長時間的作用已經(jīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)，不經(jīng)過施工擾動不會發(fā)生地表沉降。如圖3所示，在自重應(yīng)力作用下土體沉降量自上而下逐漸增大，地表的沉降量比較大可達到72mm，在模量頂管施工前要將所有的位移沉降清零。開挖：在模擬中，管道沿著X軸方向推進，模擬完全按照管長4m的步長進行。每步開挖后，管道和土體之間都留有間隙，間隙按照有注漿進行數(shù)值模擬，分析其地表沉降量。在有注漿時，由于邊頂進邊注漿，因此開挖后應(yīng)將開挖間隙立刻按照觸變泥漿的力...

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設(shè)在兩坑之間。非開挖工程技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護方面凸顯其優(yōu)勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復(fù)雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng)造一個潔凈、舒...

頂管施工前，必須對施工現(xiàn)場或附近的地下管網(wǎng)進行勘測，對現(xiàn)場的供水、燃氣、通訊、電力等管線進行定位，對那些需要停工或遷離的管線進行嚴格分析，然后明確標出；第二要調(diào)查施工現(xiàn)場路面的車流、人流等交通狀況，必要時在路口設(shè)計交通引導(dǎo)牌，安排專人指揮，根據(jù)道路交通狀況合理安排施工路線；第三要對施工現(xiàn)場和附近的排水管道有清楚的了解，規(guī)劃設(shè)計更好的排水路線，必要時搭建臨時排水管道，防止施工污水流入其他位置。第四，如果施工現(xiàn)場有橋梁或其他建筑物，設(shè)計人員必須查明橋墩、橋臺基礎(chǔ)、建筑基樁等，以避免管道施工的破壞性影響。供貨方交付材料之后的服務(wù)和支持能力。漳州DN2700球墨管頂管施工電話由于當(dāng)時的頂管掘進機的設(shè)計...

世界上頭一個有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認為是1953年的，無確切記載)在北京進行的例頂管施工以來，我國從國外引進頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機械式頂管，上海的一些單位并進行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，同時也開始利用中繼...

頂管工程計五處，其中頂管部位為過34號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度90m,管道底高程-3.7m；過37號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度95m,管道底高程-3.6m；過一號路一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-6.7m；過38號路一處，DN1400鋼管,壁厚12mm,長度96m,管道底高程-3.364m；過雁河一處，DN900鋼管,壁厚9mm,長度110m,管道底高程-5.0m；所用鋼管外壁采用環(huán)氧煤瀝青特加強級（六油二布）涂料防腐層，內(nèi)壁采用無溶劑型液體環(huán)氧涂料內(nèi)防腐層防腐。頂管施工前，做好各施工工序的危險源辨識工作。海滄區(qū)DN2200非開挖頂管施...

在頂管施工過程中，注漿的作用：(3)將橡膠粉應(yīng)用于塑料工業(yè)中，不僅能充分發(fā)揮膠粉中橡膠的特性，提高塑料的抗沖擊強度，賦予材料一定的彈性，而且成型工藝簡單，能耗降低，技術(shù)可行，是目前橡塑共混，乃至彈性體研究的一個重要發(fā)展方向。1、注漿可以填補施工過程中管道與土體之間的孔隙部分；由表1可知，4條擬合曲線的相關(guān)性系數(shù)>0.98，1條擬合曲線相關(guān)性系數(shù)>0.80。由此，可以看出Van-Genuchten模型參數(shù)的擬合度滿足要求，因而可以用該模型中參數(shù)的含義來解釋土壤水分特征曲線變化規(guī)律。2、在注漿壓力的作用于下，能夠有效減少土體變形，使頂管周圍的土體更加穩(wěn)定，有利于減小地面沉降。各分項工程施工前，應(yīng)由...

頂管事故一旦發(fā)生，將影響施工進度、居民生活和出行，甚至造成人員傷亡。然而，大多數(shù)頂管事故都是由于施工前的準備工作和安全防護措施不到位造成的。因此，頂管施工的一個重要問題是地層適應(yīng)性。根據(jù)不同土質(zhì)、不同施工條件、不同要求，選擇合適的頂管施工方法和合理的頂管參數(shù)，才能達到事半功倍的效果。否則，可能會給頂管施工帶來困難，甚至導(dǎo)致頂管失敗，給工程造成巨大損失。頂管施工過程中，沿途土層變化頻繁，所以在頂管施工前了解土層變化是很有必要的。對于需要回填的地段要通過提前加固，否則頂管施工后地表可能會過度下沉。對于每道工序施工，都要進行技術(shù)交底工作，堅持“自檢”、“專檢”、“交接檢”三檢制度。同安區(qū)DN1000...

施工測量1、測量準備工作（1）進場后對甲方提供的測量控制點、水準點和標高進行現(xiàn)場復(fù)測，填妥《測量復(fù)核記錄》并簽字備案。（2）測量控制網(wǎng)的布設(shè)：根據(jù)甲方所提供的測量控制點及國家的有關(guān)規(guī)范和有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范的要求進行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)。（3）各種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，在使用前送有關(guān)部門進行檢測，取得有關(guān)持檢部門的合格證書后才能使用。使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對所用的儀器、工具進行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。廈門常達管業(yè)臨時水準點的設(shè)置應(yīng)與觀測點靠近，不應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場堆料或構(gòu)筑物施工開挖處。思明區(qū)DN2600非開挖頂管施工工程...

它幾乎是全斷面全土質(zhì)的掘進機。它可以在N值從0-15的粘土，N值1-50的砂土以及N值10-50的卵礫石層等地層中使用，而且推進速度不會有太大的變化；⑵破碎粒徑大，其破碎粒徑可達掘進機直徑的40-45%之間；⑶施工精度高，施工后的偏差極??；⑷由于具有偏心運動，進土的間隙又比較小，即使用清水作為進水，也能保持挖掘面的穩(wěn)定；⑸可以進行長距離頂進，也可用于曲率半徑比較小的曲線頂進；⑹施工速度快，每分鐘可進尺100-180mm之間；⑺機具結(jié)構(gòu)緊湊、維修保養(yǎng)簡單、操作方便。無論在工作坑中安裝還是在接收井中拆除都很方便；泥水式推進工法適于頂進管徑規(guī)格為Φ600~3000mm。嚴格遵守“建筑工地安全生產(chǎn)六大...

上世紀80年代以來發(fā)展更為迅速，頂管施工技術(shù)無論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了長足的發(fā)展。1984年前后，我國的北京、上海、南京等地先后開始引進國外先進的機械式頂管設(shè)備，使我國的頂管技術(shù)上了一個新臺階。尤其是在上海市政公司引進了日本伊勢機(ISEKI)公司的800mm直徑的Telemale頂管掘進機之后，國外的頂管理論、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗也進入中國，如土壓平衡理論、泥水平頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，后在1988和1992年研制成功我國頭一臺多刀盤土壓平衡掘進機(DN2720mm)和頭一臺加泥式土壓平衡式掘進機(DN1440...

回拉擴孔鉆頭到達出口工作坑，鉆進工作完成，但是孔徑還沒有達到鋪設(shè)要求。本工程擬多次擴徑，前一次擴孔為200mm，第二次擴孔為400mm，如此類推，擴孔到1000mm。具體操作為：卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回擴頭，回擴頭后面再連接鉆桿，開動鉆機旋轉(zhuǎn)、回拉擴頭進行擴徑?；乩^程中必須不斷加接鉆桿，始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴頭回拉到達接駁坑，在接駁坑卸下200mm的回擴頭，再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回擴頭，如此擴孔到1000mm。安全員每天做好施工現(xiàn)場巡視工作，發(fā)現(xiàn)問題及時制止糾正，重大安全隱患要下達整改通知單并報上級部門處理。寧德DN2700水泥頂管施工工程偏心破碎泥...

4.8操作人員應(yīng)正確使用個人勞動保護用品，現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，并系好額帶，上下工作坑應(yīng)走安全扶梯。4.9安全員每天做好施工現(xiàn)場巡視工作，發(fā)現(xiàn)問題及時制止糾正，重大安全隱患要下達整改通知單并報上級部門處理。4.10做好頂管工作坑周邊的環(huán)境保護工作，搞好文明施工，在基坑旁邊危房醒目位置設(shè)置安全警示牌。4.11電工、電焊工、起重工等特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。施工測量1、測量準備工作（1）進場后對甲方提供的測量控制點、水準點和標高進行現(xiàn)場復(fù)測，填妥《測量復(fù)核記錄》并簽字備案。（2）測量控制網(wǎng)的布設(shè)：根據(jù)甲方所提供的測量控制點及國家的有關(guān)規(guī)范和有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范的要求進行，以測量...

根據(jù)該地區(qū)工程地質(zhì)勘察資料及現(xiàn)場實際情況和設(shè)計資料等，本項目頂管施工采用泥水平衡法。泥水平衡法是一種對土體不進行明挖的管道鋪設(shè)方法，其作用原理是利用頂管設(shè)備即千斤頂產(chǎn)生前進的推力，來克服管道與周圍土體之間產(chǎn)生的巨大摩擦力，管道在前進的同時將管道占用的土體不斷地置換出來。該方法的優(yōu)點為：1、適用地下水壓力變化范圍大的土質(zhì)；2、在施工過程中，因?qū)ν馏w擾動較小，泥水平衡有效地保證了被挖掘面的穩(wěn)定性，因此地面沉降量??；3、施工時總推力比較小，適用于在黏土層中的長距離頂管施工車輛進出聽從現(xiàn)場指揮，粘土必須清潔后方可外運確保市容整潔。南平DN3200鋼管頂管施工費用施工測量注意事項（5）在工程銜接處，所設(shè)...

上世紀80年代以來發(fā)展更為迅速，頂管施工技術(shù)無論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了長足的發(fā)展。1984年前后，我國的北京、上海、南京等地先后開始引進國外先進的機械式頂管設(shè)備，使我國的頂管技術(shù)上了一個新臺階。尤其是在上海市政公司引進了日本伊勢機(ISEKI)公司的800mm直徑的Telemale頂管掘進機之后，國外的頂管理論、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗也進入中國，如土壓平衡理論、泥水平頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，后在1988和1992年研制成功我國頭一臺多刀盤土壓平衡掘進機(DN2720mm)和頭一臺加泥式土壓平衡式掘進機(DN1440...

鉆桿軌跡的前列段是造斜段，控制鉆桿的的入射角度和鉆頭斜面的方向，緩慢給進而不旋轉(zhuǎn)鉆頭，就能使鉆頭按設(shè)計的造斜段鉆進。鉆頭到達造斜段完成處，接下來的是排水管流水段的鉆進。旋轉(zhuǎn)鉆頭，并提供給進力，鉆頭就能沿水平直線鉆進，由于在鉆頭位置安裝了較先進的探測儀器，在鉆進過程中通過地面精密接收儀器，通過接收儀器數(shù)據(jù)調(diào)整鉆頭角度，使得鉆進按照流水線標高路線前進。到達接收井，完成鉆孔工序。鉆進操作：4.1檢查鉆機的測量儀器的電源是否充足，不足的更換電池，特別是探頭電池更不可馬虎。4.2按照測量儀器使用規(guī)范操縱儀器。4.3探頭裝進探頭盒內(nèi)，打開接收機和同步顯示器，轉(zhuǎn)動探頭盒檢查儀器是否正常。4.4把探頭盒與鉆頭...

非開挖技術(shù)是才開始頻繁使用的一個術(shù)語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術(shù)來進行地下管線的鋪設(shè)或更換，頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內(nèi)，一個工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術(shù)要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟、高效，保護環(huán)境的綜合功能。這種技術(shù)的優(yōu)點是：不開挖地面；不拆遷，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時、高效、安全，綜合造價低。廈門常達管業(yè)臨時水準點的設(shè)置應(yīng)與觀測點靠近，不應(yīng)設(shè)置在現(xiàn)場堆料或構(gòu)筑...

頂升設(shè)備由一臺高壓油泵和兩臺200-500t千斤頂組成。千斤頂安裝在后梁和管接頭之間。在管接頭后端和千斤頂之間有特殊的鋼固定器和麻或橡膠墊，以保護混凝土管端。管道外壁涂有石蠟作為潤滑劑，以減少頂托摩擦。千斤頂通過傳力柱將管接頭頂入路基。在安裝和試運行后，設(shè)備可以挖掘和頂起，沒有任何異常。挖掘深度取決于土質(zhì)和管道頂部的覆蓋層厚度。土質(zhì)密實，覆蓋層厚度較厚，有利于卸荷拱的形成?？梢赃m當(dāng)多挖一些。如果土質(zhì)疏松或者覆蓋層厚度小，就要少挖多挖。挖掘直徑不應(yīng)超過管接頭的外徑。挖掘和運土工具根據(jù)管道直徑確定?？梢宰鰞?nèi)徑880-1500mm的特用臺車。內(nèi)徑1500mm以上的雙輪小車可直接出土，用吊車或電動葫蘆...

頂管施工法是先在工作井內(nèi)設(shè)置支座和安裝主千斤頂，所需鋪設(shè)的管道緊跟在工具管后，在主千斤頂推力的作用下工具管向土層內(nèi)掘進，掘出的泥土由土泵或螺旋輸送機排出或以泥漿的形式通過泥漿泵經(jīng)管道排出.，推進一節(jié)管道后，主千斤頂縮回，吊裝上另一節(jié)管道，繼續(xù)頂進。如此往復(fù)，直至管道鋪設(shè)完畢。管道鋪設(shè)完畢后，工具管從接收井吊至地面。目前，頂管施工常采用的施工工法分為敞開人工手掘式（開放型）和密封機械式頂管（密封型）施工方法，其中機械式頂管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種，頂管施工常用的管材有砼管、鋼管、玻璃夾砂鋼管。施工所采用的主要設(shè)備為信息化及全自動化泥水平衡頂管機。適當(dāng)位置設(shè)置施工控制樁，控...

長期以來，城市建設(shè)過程中，城市道路被頻繁開挖嚴重影響了人民的生活。一項非開挖施工技術(shù)——頂管施工技術(shù)，不需開挖地面，并且能夠穿越公路、鐵路、河道、湖泊、建筑物、以及各種地下管線等，解決了市政施工難題，而且，頂管施工隨著城市建設(shè)的發(fā)展已越來越普及，已運用到給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設(shè)在兩...

2.4對材料的采購、加工和運輸以及存儲建立管理制度，加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料的占用量，避免材料損失，變質(zhì)、按質(zhì)、按量、按期滿足工程需要。2.5原材料及成品、半成品的質(zhì)量必須合格，嚴格按國家規(guī)范和驗收標準進行檢驗。對水泥。鋼筋、焊條等材料應(yīng)有合格證，進場必須后取樣要復(fù)試，不合格材料不得用于工程上。2.6對于每道工序施工，都要進行技術(shù)交底工作，堅持“自檢”、“專檢”、“交接檢”三檢制度，堅持上道工序的施工質(zhì)量達到合格標準，并及時上報監(jiān)理，監(jiān)理認定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。凡是在交接程序上出現(xiàn)了質(zhì)量通病，項目經(jīng)理必須對交接人員進行檢查，項目經(jīng)理不追查責(zé)任的，公司將追查項目經(jīng)理責(zé)任。場施...

世界上頭一個有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認為是1953年的，無確切記載)在北京進行的例頂管施工以來，我國從國外引進頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機械式頂管，上海的一些單位并進行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，同時也開始利用中繼...

鉆桿軌跡的前列段是造斜段，控制鉆桿的的入射角度和鉆頭斜面的方向，緩慢給進而不旋轉(zhuǎn)鉆頭，就能使鉆頭按設(shè)計的造斜段鉆進。鉆頭到達造斜段完成處，接下來的是排水管流水段的鉆進。旋轉(zhuǎn)鉆頭，并提供給進力，鉆頭就能沿水平直線鉆進，由于在鉆頭位置安裝了較先進的探測儀器，在鉆進過程中通過地面精密接收儀器，通過接收儀器數(shù)據(jù)調(diào)整鉆頭角度，使得鉆進按照流水線標高路線前進。到達接收井，完成鉆孔工序。鉆進操作：4.1檢查鉆機的測量儀器的電源是否充足，不足的更換電池，特別是探頭電池更不可馬虎。4.2按照測量儀器使用規(guī)范操縱儀器。4.3探頭裝進探頭盒內(nèi)，打開接收機和同步顯示器，轉(zhuǎn)動探頭盒檢查儀器是否正常。4.4把探頭盒與鉆頭...

4.8鉆進速度不宜過快，應(yīng)根據(jù)地層條件合理調(diào)定給進力。4.9造斜頂進時，每次頂進進尺控制在0.5m左右為好，曲線要緩。4.10鉆桿內(nèi)不得進臟物，以免堵塞鉆頭噴嘴。4.11當(dāng)機油壓力報警指示燈亮?xí)r，說明油壓不正常，要進行檢查。4.12當(dāng)機油堵塞報警指示燈亮?xí)r，要更換機油濾心。4.13改變水泵排量時，先摘開離合器，不得帶速換檔。4.14當(dāng)水泵較長時間不工作的情況下，應(yīng)將其變速箱掛空擋，后合上離合器，以保持離合器操縱系統(tǒng)中的分離軸承。機械作業(yè)要嚴格按文明施工的有關(guān)規(guī)定進行，嚴禁擾民影響市容的現(xiàn)象出現(xiàn)。福建DN3200非開挖頂管施工公司工程概況船舶工業(yè)基地濱海路污水排水管網(wǎng)工程從工業(yè)污水處理廠至市政污...

頂管坑的開挖應(yīng)根據(jù)施工方案和具體環(huán)境進行?？拥拈L度和寬度應(yīng)取決于土壤質(zhì)量、頂管段的直徑和長度、機器和設(shè)備、管道鋪設(shè)和挖掘方法。工作坑除了安裝頂管機具的背部、導(dǎo)軌和頂管接頭外，還有利于坑外開挖和操作人員的操作。一般來說，工作坑頂邊到路緣石的距離≥2m，管段敷設(shè)后每側(cè)應(yīng)有1m的工作面。管段后側(cè)和千斤頂之間的空間應(yīng)有利于挖掘。在水環(huán)境中，應(yīng)設(shè)置水坑和排水設(shè)施。工作坑壁的坡度系數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況滿足要求，坑底應(yīng)夯實。后背是否牢固直接影響頂管施工的效果。因此，背部的能力必須能夠滿足比較大頂力的需要。背部由背樁、背梁和背樁后壓實的土組成。后樁一般用鋼軌代替，埋在坑底以下1.5m左右。樁后填土分層夯實，后樁平...

刃口式推進工法的掘進機結(jié)構(gòu)較簡單，其刃口部分（即機頭）加工簡便，可以根據(jù)土質(zhì)條件加工成全敞開式、半敞開式或活瓣式，一般稱之為敞開式掘進機。刃口式推進工法可適用于軟土地層中、地下水位以上黃土地層中、地下水位以上強風(fēng)巖地層中。刃口式推進工法的特點是施工成本低，在頂進過程中如遇前方障礙物可立即采用人工方式排除；其缺點是頂進管徑應(yīng)大于Φ800mm，否則不便于人員進出；頂進距離不宜過長，一般對于Φ800mm頂管、其頂進距離不宜超過150m，管徑較大時可適當(dāng)延長頂進距離；同時在管內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明、通風(fēng)和通訊設(shè)備；由于是采用敞開式或半敞開式取土，頂進完成后地表均有沉降現(xiàn)象，不適用于已建成的建筑物區(qū)域，一般在類似...

世界上頭一個有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認為是1953年的，無確切記載)在北京進行的例頂管施工以來，我國從國外引進頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機械式頂管，上海的一些單位并進行了大口徑機械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，同時也開始利用中繼...

回拉擴孔鉆頭到達出口工作坑，鉆進工作完成，但是孔徑還沒有達到鋪設(shè)要求。本工程擬多次擴徑，前一次擴孔為200mm，第二次擴孔為400mm，如此類推，擴孔到1000mm。具體操作為：卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回擴頭，回擴頭后面再連接鉆桿，開動鉆機旋轉(zhuǎn)、回拉擴頭進行擴徑?；乩^程中必須不斷加接鉆桿，始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴頭回拉到達接駁坑，在接駁坑卸下200mm的回擴頭，再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回擴頭，如此擴孔到1000mm。堅持上道工序的施工質(zhì)量達到合格標準，并及時上報監(jiān)理，監(jiān)理認定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。泉州DN3500非開挖頂管施工哪家好3各組...

數(shù)值模擬計算模型本項目共設(shè)有7處頂管，頂管總長540m，各處頂管長度以及管道上比較大覆土厚度見表1。表1頂管長度及覆蓋土厚度統(tǒng)計表序號頂管長度/m覆土厚度/m1725.72685.33565.64725.15685.461645.87405.7圖2三維數(shù)值計算模型選取比較長一段頂管施工距離，建立數(shù)值模擬的物理模型，即頂管為164m，上覆土層5.79m，頂管道與上覆土層之間的間隙按20mm計算，管道內(nèi)徑為3m，壁厚為0.3m，單管節(jié)長度為4m。模型尺寸X*Y*Z為164*24*18m，淺藍色表示管道與土體之間的間隙、綠色表示管壁厚度、紅色表示管體中的土體、淺綠色表示管道周圍的土體。模型包含564...