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因車輛放置幾天電池電量不足，用外接電源起動后出現(xiàn)如下故障，1空調(diào)有風(fēng)不冷、2無轉(zhuǎn)向燈、3大燈無遠(yuǎn)光，4遙控門鎖不工作。熄火拔出鎖匙，拆除電池負(fù)極若干秒后裝上，正常。（三）：推測故障發(fā)生的原因推測故障發(fā)生的原因應(yīng)當(dāng)在維修員所確定的故障癥狀基礎(chǔ)上系統(tǒng)地進(jìn)行。準(zhǔn)確地推斷出故障發(fā)生的原因。1、運用故障代碼在相當(dāng)長的一段時期中，故障代碼被我們許多維修人員奉為解決電控汽車的靈丹妙藥。只要遇到電控汽車的故障，就要設(shè)法調(diào)出故障代碼，有了故障代碼仿佛車就已經(jīng)修好了一半；反之，往往讓人沒有頭緒不知如何著手。一時間，許多維修書籍上的各種進(jìn)口汽車的故障代碼解釋、故障代碼的調(diào)取方法、診斷座的詳細(xì)位置等等信息成為...

2）取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。（3）高級技工學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年。——高級技師（具備以下條件之一者）（1）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)高級技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上?！捌嚲S修工”職業(yè)資格申報條件：——初級（具備以下條件之一者）（1）經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上。（3）本職業(yè)學(xué)徒期滿。——中級（具備以下條件之一者）報名咨詢（1）取得本職...

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的新能源汽車也是進(jìn)入到汽車市場里面，在車輛的維修上面，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修有哪些區(qū)別？從車輛維修的角度上面去看，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修區(qū)別在于以下的幾個方面，首先從車輛的構(gòu)造上面去看，新能源汽車的構(gòu)造與傳統(tǒng)汽車的在構(gòu)造上面是不同的，新能源電動汽車的配件比較不好配，價格方面肯定也會更高一些，新能源汽車的部件以三電為主，那么也就是說，三電的維修需要通過診斷儀器等方式來實現(xiàn)，在理念上面借助現(xiàn)代化儀器來進(jìn)行，同時在車輛的維修上面需要做好相對的防護(hù)，這里面有人身防護(hù)，如防護(hù)服，絕緣手套等。而傳統(tǒng)的汽車在維修上面要簡單，傳統(tǒng)汽車沒有高壓店等，...

2）取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。（3）高級技工學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年?！呒壖紟煟ň邆湟韵聴l件之一者）（1）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)高級技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上?！捌嚲S修工”職業(yè)資格申報條件：——初級（具備以下條件之一者）（1）經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上。（3）本職業(yè)學(xué)徒期滿。——中級（具備以下條件之一者）報名咨詢（1）取得本職...

在汽車維修與養(yǎng)護(hù)行業(yè)工作的時間越長，就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學(xué)的范疇，另一半屬于藝術(shù)的范疇。將故障診斷工作看作是一門診斷科學(xué)指的是在診斷過程中會使用各種測試設(shè)備來收集相關(guān)的數(shù)據(jù)；而將其看作是一門藝術(shù)，則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺，能夠從原始測量數(shù)據(jù)中感悟到更多有用信息，并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實作依據(jù)，并非憑空想象以成，如果這樣就變成了“先猜再拆”。一、科學(xué)的診斷汽車故障診斷過程作為維修技術(shù)人員的能動的思維過程，與維修技術(shù)人員的個人特性密切相關(guān)。也就是說一位維修人員的診斷思維水平，不取決于他所具備的知識儲備、...

在與駕駛員交流時，當(dāng)我問到在出現(xiàn)急加速不良或怠速不穩(wěn)的同時還有什么其它故障現(xiàn)象時，駕駛員輕描淡寫告訴我說：“當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動機這一故障時，剎車變硬”。駕駛員的一句話故障原因就清楚了：制動助力系統(tǒng)真空不足，可能是真空管路有時漏入空氣。（二）：判定這種癥狀是否為故障有些癥狀很可能與車輛特性有關(guān)，并不是用戶所說的所有癥狀都是故障，當(dāng)用戶對車輛的故障提出時，這種故障可能是由另外的原因造成的。如果維修員花大量時間去修理一輛實際上并無故障的車，他不浪費了寶貴的時間，而且會失去用戶的信任。1、駕駛技術(shù)的問題如開低速扭矩小的手動檔車型的女子，報修起步時容易熄火。我們應(yīng)該讓司機開車時，離合踩到底，入檔。快速把...

故障代碼的調(diào)取、識別和解釋在也不那么神秘了。但是實際生產(chǎn)中，我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。到底我們應(yīng)該如何面對故障代碼呢？當(dāng)我們運用故障碼去診斷故障時，必須克服過分迷信、依賴故障碼，孤立、片面使用故障碼的錯誤做法，應(yīng)該客觀對待，正確使用。在弄清發(fā)動機工作原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì)、設(shè)計參數(shù)，綜合分析，去偽存真，抓住主要矛盾，快速、準(zhǔn)確地作出判斷。故障實例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后，過了幾天，故障指示燈又點亮。檢測氧傳感器電壓信號，發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)...

汽缸體、變速器殼、驅(qū)動橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù)，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù)，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù)。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國家標(biāo)準(zhǔn)，指由國家機關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，指由汽車制造廠通過技術(shù)文件對汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點間隙、車輪定位角、點火提前角...

獲得二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項修理工作等。根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》中的說明，一類、二類卡車修理廠和三類修理廠的主要區(qū)別體現(xiàn)在維修項目上面。獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、三類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修及車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器水箱、空調(diào)維修、車輛裝潢蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾、車輛玻璃安裝等專項工作。也可以分別從事汽車綜合小修或者發(fā)動機維修、車身維...

汽缸體、變速器殼、驅(qū)動橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù)，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù)，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù)。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國家標(biāo)準(zhǔn)，指由國家機關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，指由汽車制造廠通過技術(shù)文件對汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點間隙、車輪定位角、點火提前角...

企業(yè)的管理策略關(guān)系到一個企業(yè)發(fā)展的成敗，汽車維修市場作為汽車后市場的發(fā)展前景還是很大的，但是想要在市場上占據(jù)一定的地位還是需要好的管理方法，小編覺得工欲善其事，必先利其器，所以在管理上可以借助汽車維修管理軟件。汽車維修門店首先要根據(jù)門店的具體情況來選擇合適的汽車維修管理軟件，客戶管理、倉庫管理、財務(wù)管理、員工管理是汽車維修門店的關(guān)鍵。客戶管理：選擇汽車維修管理軟件首先要考慮的是否能建立完善的客戶檔案，只有詳細(xì)的記錄和消費情況，才能更好的了解客服，更好的為客戶服務(wù)，從而帶來更大的收益。倉庫管理：倉庫是門店的心臟，貨品的庫存信息要能夠及時、準(zhǔn)確無誤的查詢到，完備的庫存是保證門店正常運營的有...

在汽車維修與養(yǎng)護(hù)行業(yè)工作的時間越長，就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學(xué)的范疇，另一半屬于藝術(shù)的范疇。將故障診斷工作看作是一門診斷科學(xué)指的是在診斷過程中會使用各種測試設(shè)備來收集相關(guān)的數(shù)據(jù)；而將其看作是一門藝術(shù)，則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺，能夠從原始測量數(shù)據(jù)中感悟到更多有用信息，并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實作依據(jù)，并非憑空想象以成，如果這樣就變成了“先猜再拆”。一、科學(xué)的診斷汽車故障診斷過程作為維修技術(shù)人員的能動的思維過程，與維修技術(shù)人員的個人特性密切相關(guān)。也就是說一位維修人員的診斷思維水平，不取決于他所具備的知識儲備、...

這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點。1、為診斷故障而向客戶的提問（1）必須詢問到故障癥狀發(fā)生時的情況，以便重現(xiàn)故障。（2）提問時要用客戶熟悉的語言，不要使用客戶聽不懂的專業(yè)術(shù)語。（3）用直接的實際事例來詢問客戶，使客戶能容易回答。如：問什么地方：是換檔桿嗎？問什么操作：是左轉(zhuǎn)彎時嗎？問什么時候：是熱車啟動時嗎？問什么時候開始的：癥狀從何時開始？2、在向客戶問診時，修理技師必須要懂得的事情（1）應(yīng)在故障再現(xiàn)時，確認(rèn)客戶的要求；（2）當(dāng)故障沒有再現(xiàn)時，確認(rèn)故障再現(xiàn)的條件。3、修理技師還應(yīng)提出的問題次故障發(fā)生的時間？同時還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過何種...

獲得二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項修理工作等。根據(jù)《機動車維修管理規(guī)定》中的說明，一類、二類卡車修理廠和三類修理廠的主要區(qū)別體現(xiàn)在維修項目上面。獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、三類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修及車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器水箱、空調(diào)維修、車輛裝潢蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾、車輛玻璃安裝等專項工作。也可以分別從事汽車綜合小修或者發(fā)動機維修、車身維...

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隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的新能源汽車也是進(jìn)入到汽車市場里面，在車輛的維修上面，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修有哪些區(qū)別？從車輛維修的角度上面去看，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修區(qū)別在于以下的幾個方面，首先從車輛的構(gòu)造上面去看，新能源汽車的構(gòu)造與傳統(tǒng)汽車的在構(gòu)造上面是不同的，新能源電動汽車的配件比較不好配，價格方面肯定也會更高一些，新能源汽車的部件以三電為主，那么也就是說，三電的維修需要通過診斷儀器等方式來實現(xiàn)，在理念上面借助現(xiàn)代化儀器來進(jìn)行，同時在車輛的維修上面需要做好相對的防護(hù)，這里面有人身防護(hù)，如防護(hù)服，絕緣手套等。而傳統(tǒng)的汽車在維修上面要簡單，傳統(tǒng)汽車沒有高壓店等，...

如何考取汽車維修工證，在哪里報名及流程是什么？現(xiàn)在汽車行業(yè)迅速發(fā)展，隨之而來的也是汽修行業(yè)的高峰，為了規(guī)范市場，全國實行各行業(yè)持證上崗，汽車維修工證，幫助你順利考取證書，全國通用，直接報名，費用低，可分期，證書二維碼、官網(wǎng)查詢。汽車維修業(yè)如同口腔修復(fù)業(yè)，都是名副其實的技術(shù)密集型行業(yè)，人才是行業(yè)發(fā)展的資源?！捌嚲S修工”、“口腔修復(fù)體制作工”同為社會大量需求人才，前途無量。通過學(xué)習(xí)與實踐，掌握本領(lǐng)，對自己的車輛日常維護(hù)保養(yǎng)也很有益處。（1）取得本職業(yè)中級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)高級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）取得本職業(yè)中級職業(yè)資格證書...

汽車?yán)仁蔷S持汽車正常運作的重要部件。汽車?yán)瓤赡艹霈F(xiàn)聲音過輕或完全無聲的問題。通常情況下你可以自己修理喇叭。但是如果損壞嚴(yán)重，需要更換其他部件（比如氣囊）時，你應(yīng)當(dāng)求助專業(yè)人士。1、判斷喇叭的問題所在。明確問題在哪才能針對性地修理。2、打開汽車引擎蓋并找一個幫手幫你按喇叭。許多汽車有兩個以上的喇叭，如果按喇叭時發(fā)出的聲音很輕，可能是其中的一個或幾個喇叭存在問題。3、在汽車散熱器及其護(hù)柵的方位找到喇叭。4、拆掉電線連接裝置。捏住喇叭上的電線連接器的一端，輕輕拽下來，同時拆掉螺栓和接線片。清理所拆下的部件，再重新安裝。讓你的幫手再試按一下喇叭。5、如果清理部件不起作用，就得替換掉喇叭?？?..

汽缸體、變速器殼、驅(qū)動橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù)，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù)，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù)。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國家標(biāo)準(zhǔn)，指由國家機關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，指由汽車制造廠通過技術(shù)文件對汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點間隙、車輪定位角、點火提前角...

故障代碼的調(diào)取、識別和解釋在也不那么神秘了。但是實際生產(chǎn)中，我們的維修作業(yè)卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現(xiàn)有了故障代碼反而使維修作業(yè)變得愈發(fā)復(fù)雜的怪事。到底我們應(yīng)該如何面對故障代碼呢？當(dāng)我們運用故障碼去診斷故障時，必須克服過分迷信、依賴故障碼，孤立、片面使用故障碼的錯誤做法，應(yīng)該客觀對待，正確使用。在弄清發(fā)動機工作原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)故障碼提示結(jié)合故障現(xiàn)象和各元器件的性質(zhì)、設(shè)計參數(shù)，綜合分析，去偽存真，抓住主要矛盾，快速、準(zhǔn)確地作出判斷。故障實例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后，過了幾天，故障指示燈又點亮。檢測氧傳感器電壓信號，發(fā)現(xiàn)均在低范圍內(nèi)...

2）取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。（3）高級技工學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年。——高級技師（具備以下條件之一者）（1）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)高級技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上?！捌嚲S修工”職業(yè)資格申報條件：——初級（具備以下條件之一者）（1）經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上。（3）本職業(yè)學(xué)徒期滿。——中級（具備以下條件之一者）報名咨詢（1）取得本職...

一是要根據(jù)故障現(xiàn)象選擇重點觀測的數(shù)據(jù)；二是分析數(shù)據(jù)產(chǎn)生偏差的原因。例如油耗高、動力不足，重點觀測的數(shù)據(jù)有：噴油脈寬、空氣流量、溫度、節(jié)氣門、氧傳感器等故障實例：某車?yán)鋯永щy，數(shù)據(jù)流顯示水溫高，經(jīng)檢查，換水溫傳感器后故障、數(shù)據(jù)依舊。原因：水溫信號電路中一個分壓電阻出現(xiàn)了問題，或電路中出現(xiàn)了一個電阻，只要了解溫度信號的產(chǎn)生原理，這一點就不難判斷（當(dāng)然以信號電源5V正常為前提）。（四）：檢查可疑零件找出故障產(chǎn)生原因故障診斷是在通過驗證(檢查)所獲取數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，逐漸尋找故障真正原因的一個反復(fù)過程。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴(yán)重?fù)p傷或隱患、繼續(xù)使用...

企業(yè)的管理策略關(guān)系到一個企業(yè)發(fā)展的成敗，汽車維修市場作為汽車后市場的發(fā)展前景還是很大的，但是想要在市場上占據(jù)一定的地位還是需要好的管理方法，小編覺得工欲善其事，必先利其器，所以在管理上可以借助汽車維修管理軟件。汽車維修門店首先要根據(jù)門店的具體情況來選擇合適的汽車維修管理軟件，客戶管理、倉庫管理、財務(wù)管理、員工管理是汽車維修門店的關(guān)鍵。客戶管理：選擇汽車維修管理軟件首先要考慮的是否能建立完善的客戶檔案，只有詳細(xì)的記錄和消費情況，才能更好的了解客服，更好的為客戶服務(wù)，從而帶來更大的收益。倉庫管理：倉庫是門店的心臟，貨品的庫存信息要能夠及時、準(zhǔn)確無誤的查詢到，完備的庫存是保證門店正常運營的有...

測量幾何特性變化轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、車輪軸承、傳動系配合尺寸、線性間隙、角度、自由行程等。測量工作容積密封性能變化氣缸－活塞組、潤滑、冷卻、供給系、氣缸壓縮壓力、輪胎氣壓、漏氣率等。測量光、電、熱等參數(shù)變化電系、點火系、轉(zhuǎn)速、前輪定位、燈光等；電壓、電流、光通量、溫度及其變化規(guī)律等。測量振動和聲頻變化發(fā)動機、傳動系；振動頻率、相位、時頻、幅頻特性、聲級。測量機油、排氣化學(xué)成分變化供給、點火、潤滑性能；排氣HC、CO、NO等，機油分析等。（五）：消除用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理只有當(dāng)故障順利排除，并消除了用戶擔(dān)心類似故障再次發(fā)生的心理才意味著此次修理大功告成。二、把技術(shù)上升到藝術(shù)的境界做技術(shù)...

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的新能源汽車也是進(jìn)入到汽車市場里面，在車輛的維修上面，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修有哪些區(qū)別？從車輛維修的角度上面去看，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修區(qū)別在于以下的幾個方面，首先從車輛的構(gòu)造上面去看，新能源汽車的構(gòu)造與傳統(tǒng)汽車的在構(gòu)造上面是不同的，新能源電動汽車的配件比較不好配，價格方面肯定也會更高一些，新能源汽車的部件以三電為主，那么也就是說，三電的維修需要通過診斷儀器等方式來實現(xiàn)，在理念上面借助現(xiàn)代化儀器來進(jìn)行，同時在車輛的維修上面需要做好相對的防護(hù)，這里面有人身防護(hù)，如防護(hù)服，絕緣手套等。而傳統(tǒng)的汽車在維修上面要簡單，傳統(tǒng)汽車沒有高壓店等，...

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，越來越多的新能源汽車也是進(jìn)入到汽車市場里面，在車輛的維修上面，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修有哪些區(qū)別？從車輛維修的角度上面去看，新能源汽車維修方式與傳統(tǒng)汽車維修區(qū)別在于以下的幾個方面，首先從車輛的構(gòu)造上面去看，新能源汽車的構(gòu)造與傳統(tǒng)汽車的在構(gòu)造上面是不同的，新能源電動汽車的配件比較不好配，價格方面肯定也會更高一些，新能源汽車的部件以三電為主，那么也就是說，三電的維修需要通過診斷儀器等方式來實現(xiàn)，在理念上面借助現(xiàn)代化儀器來進(jìn)行，同時在車輛的維修上面需要做好相對的防護(hù)，這里面有人身防護(hù)，如防護(hù)服，絕緣手套等。而傳統(tǒng)的汽車在維修上面要簡單，傳統(tǒng)汽車沒有高壓店等，...

如何考取汽車維修工證，在哪里報名及流程是什么？現(xiàn)在汽車行業(yè)迅速發(fā)展，隨之而來的也是汽修行業(yè)的高峰，為了規(guī)范市場，全國實行各行業(yè)持證上崗，汽車維修工證，幫助你順利考取證書，全國通用，直接報名，費用低，可分期，證書二維碼、官網(wǎng)查詢。汽車維修業(yè)如同口腔修復(fù)業(yè)，都是名副其實的技術(shù)密集型行業(yè)，人才是行業(yè)發(fā)展的資源?！捌嚲S修工”、“口腔修復(fù)體制作工”同為社會大量需求人才，前途無量。通過學(xué)習(xí)與實踐，掌握本領(lǐng)，對自己的車輛日常維護(hù)保養(yǎng)也很有益處。（1）取得本職業(yè)中級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)高級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）取得本職業(yè)中級職業(yè)資格證書...

汽缸體、變速器殼、驅(qū)動橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數(shù)來說話我們的很多維修技工在進(jìn)行診斷的過程中沒有數(shù)據(jù)，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和極限數(shù)據(jù)，如剎車碟剎車轂上就有標(biāo)準(zhǔn)和極限數(shù)據(jù)。診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)分類：（１）國家標(biāo)準(zhǔn)，指由國家機關(guān)制定和頒布的可用于診斷的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。這類標(biāo)準(zhǔn)主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響。（２）制造廠推薦標(biāo)準(zhǔn)，指由汽車制造廠通過技術(shù)文件對汽車某些參數(shù)所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，一般主要涉及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點間隙、車輪定位角、點火提前角...

2）取得本職業(yè)高級職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作8年以上。（3）高級技工學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)生，連續(xù)從事本職業(yè)工作滿2年?！呒壖紟煟ň邆湟韵聴l件之一者）（1）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)高級技師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）取得本職業(yè)技師職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。“汽車維修工”職業(yè)資格申報條件：——初級（具備以下條件之一者）（1）經(jīng)本職業(yè)初級正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時數(shù)，并取得畢（結(jié)）業(yè)證書。（2）在本職業(yè)連續(xù)見習(xí)工作2年以上。（3）本職業(yè)學(xué)徒期滿。——中級（具備以下條件之一者）報名咨詢（1）取得本職...

在汽車維修與養(yǎng)護(hù)行業(yè)工作的時間越長，就越能體會到成功的故障診斷工作一半屬于科學(xué)的范疇，另一半屬于藝術(shù)的范疇。將故障診斷工作看作是一門診斷科學(xué)指的是在診斷過程中會使用各種測試設(shè)備來收集相關(guān)的數(shù)據(jù)；而將其看作是一門藝術(shù)，則是指高級的汽車維修技師們憑借直覺或者通常所說的第六感覺，能夠從原始測量數(shù)據(jù)中感悟到更多有用信息，并借此迅速地對故障原因做出正確的判斷。第六感覺是有邏輯和事實作依據(jù)，并非憑空想象以成，如果這樣就變成了“先猜再拆”。一、科學(xué)的診斷汽車故障診斷過程作為維修技術(shù)人員的能動的思維過程，與維修技術(shù)人員的個人特性密切相關(guān)。也就是說一位維修人員的診斷思維水平，不取決于他所具備的知識儲備、...