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有關(guān)橋式起重機(jī)加裝防護(hù)裝置有那些技術(shù)要求 橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定．必須按特種設(shè)備類型對(duì)其進(jìn)行管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際，對(duì)廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置，同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如：(1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板，以防止吊具或鋼絲繩與滑...

橋式起重機(jī)的吊裝過程注意要點(diǎn) 橋式起重設(shè)備的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，通常結(jié)構(gòu)龐大，機(jī)構(gòu)復(fù)雜，能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。例如，橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng)。 橋式起重機(jī)在吊裝過程中需要注意的事項(xiàng)有： 1、設(shè)備重量與起重是否可以承受； 2、起吊的繩掛鉤是否掛牢； 3、被吊起的設(shè)備是否選擇了牢固點(diǎn)； 4、起吊的時(shí)候下方不要有人員； 5、吊裝的時(shí)候能低就低轉(zhuǎn)移，不要過高轉(zhuǎn)移設(shè)備。 普通橋式起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離控制的。起重量可達(dá)500噸，跨度可達(dá)60米。大起重量的普通...

橋式起重機(jī)的分類 橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到普遍的運(yùn)用。 橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。 普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組橋式起重機(jī)成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。 起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)...

大型橋式起重機(jī)的主梁優(yōu)化建議 相比普通的橋式起重機(jī)，大型橋式起重機(jī)能吊運(yùn)更重的貨物，更好的提高工作效率。正因?yàn)槿绱耍笮蜆蚴狡鹬貦C(jī)的載荷壓力更大，需要檢修的部位更多。要想確保大型橋式起重機(jī)的正常運(yùn)作，就要在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行主梁的優(yōu)化。以下靖江市起重設(shè)備廠就針對(duì)這一部位，提出一些優(yōu)化建議。 橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造，因其效率高占地小受到客戶的歡迎。一般的大型橋式起重機(jī)主要是由機(jī)械和電氣部分以及金屬結(jié)構(gòu)組成。要想確保橋式起重機(jī)的安全使用，進(jìn)行檢修時(shí)就要著重注意這三方面。而在設(shè)計(jì)時(shí)，則要注意大型橋式起重機(jī)的主梁性能。要對(duì)起重機(jī)的疲勞和強(qiáng)度性能，進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)算。 在進(jìn)行大型...

橋式起重機(jī)具備哪些獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)呢？ 在日益先進(jìn)化的現(xiàn)代社會(huì)中，人們可以擇選到諸多工業(yè)科技水準(zhǔn)高的機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品來使用，從而讓人們的生活水平得到了極大的提升和優(yōu)化。其中橋式起重機(jī)就是一款備受矚目的大型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品，獲得了眾人的熱烈關(guān)注。那橋式起重機(jī)具備哪些獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)呢？目前它在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、碼頭、廠房和露天貯料場(chǎng)等領(lǐng)域內(nèi)都有著重要性用途表現(xiàn)，從而給人們的生活增添了許多的實(shí)際幫助好處。其次橋式起重機(jī)也具有維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單的性能優(yōu)勢(shì)，這樣可以給用戶節(jié)省諸多的精力和麻煩問題，讓人們能夠安心對(duì)其進(jìn)行操作運(yùn)用。其次橋式起重機(jī)也具備操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)之處，可以給用戶帶來良好的運(yùn)行性能體驗(yàn)效...

單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)的不同之處 作業(yè)環(huán)境不同。通常單梁橋式起重機(jī)會(huì)應(yīng)用在跨度要求較小，起重重量較輕的場(chǎng)所，施工場(chǎng)所環(huán)境也相對(duì)較小。而雙梁橋式起重機(jī)主要被應(yīng)用在跨度較大、起重量較重、工作環(huán)境較寬廣的場(chǎng)所，這一類型的起重機(jī)工作級(jí)別相對(duì)較高，用途也較廣。 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同。單梁橋式起重機(jī)自重較輕、構(gòu)造較為簡(jiǎn)單，裝拆、維護(hù)保養(yǎng)等相對(duì)較為簡(jiǎn)單。雙梁橋式起重機(jī)構(gòu)造較為復(fù)雜、自重較大，安裝、維護(hù)保養(yǎng)等要求較為復(fù)雜。 制造成本不同。由于單梁橋式起重機(jī)的跨度較小，因此制造成本較低，耗材少。雙梁起重機(jī)跨度大、制造成本高、技術(shù)要求較高，因此價(jià)格相對(duì)較為高昂。 操作方式不同。...

分析雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)以及差距 隨著這幾年我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展、各種大型項(xiàng)目工程不斷上馬，而機(jī)械行業(yè)從中得益。國(guó)際化步伐不斷加快，我國(guó)雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣，與國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比差距又體現(xiàn)在哪一方面。 我國(guó)雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)是屬于世界制造大國(guó)，憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)成功進(jìn)入全球各地廣闊的市場(chǎng)。顯而易見，與國(guó)外企業(yè)相比，我國(guó)雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)能力還是存在較大差距的。 由于我國(guó)尚未掌握關(guān)鍵技術(shù)，所以制造出來的雙梁橋式起重機(jī)產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、性能上也不夠完善，難以與國(guó)際品牌產(chǎn)品相互媲美。對(duì)于技術(shù)要求較高的雙梁橋式起重機(jī)行業(yè)來說，目前我國(guó)*有幾家行...

大型橋式起重機(jī)的主梁優(yōu)化建議 相比普通的橋式起重機(jī)，大型橋式起重機(jī)能吊運(yùn)更重的貨物，更好的提高工作效率。正因?yàn)槿绱耍笮蜆蚴狡鹬貦C(jī)的載荷壓力更大，需要檢修的部位更多。要想確保大型橋式起重機(jī)的正常運(yùn)作，就要在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行主梁的優(yōu)化。以下靖江市起重設(shè)備廠就針對(duì)這一部位，提出一些優(yōu)化建議。 橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造，因其效率高占地小受到客戶的歡迎。一般的大型橋式起重機(jī)主要是由機(jī)械和電氣部分以及金屬結(jié)構(gòu)組成。要想確保橋式起重機(jī)的安全使用，進(jìn)行檢修時(shí)就要著重注意這三方面。而在設(shè)計(jì)時(shí)，則要注意大型橋式起重機(jī)的主梁性能。要對(duì)起重機(jī)的疲勞和強(qiáng)度性能，進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)算。 在進(jìn)行大型...

橋式起重機(jī)減速器安裝要求及工藝 根據(jù)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和尺寸，起重機(jī)減速器的安裝可分為兩種方式：減速器和電機(jī)一起安裝在同一底板上;如果減速器尺寸較大，減速器直接安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的基礎(chǔ)上，減速器安裝前應(yīng)檢查傳動(dòng)裝置的基本質(zhì)量，符合下列要求后方可安裝： 1)地基應(yīng)牢固可靠，保持水平，不應(yīng)有沉降。 2)基礎(chǔ)的形狀、螺栓位置的結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)滿足機(jī)組的要求。 3)基礎(chǔ)表面應(yīng)清潔，不應(yīng)有油脂、土壤、垃圾等污物。 安裝技術(shù)1)當(dāng)減速器安裝在底座上時(shí)，應(yīng)使用液位計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)，允許用金屬墊片或墊片進(jìn)行調(diào)整。同一位置的墊片不得超過兩個(gè)，墊圈不得超過三個(gè)。 2)...

橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)橋式起重機(jī)的基本結(jié)構(gòu)，橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過程來說，起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng)；而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。而之前所說的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)，還可以配...

橋式起重機(jī)的分類 橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。所以橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到普遍的運(yùn)用。 橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金**橋式起重機(jī)三種。 普通橋式起重機(jī)一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組橋式起重機(jī)成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。 起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過減速器，帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)...

橋式起重機(jī)是架設(shè)在車間的起重設(shè)備，使用范圍有限制嗎？ 橋式起重機(jī)是一種用途較廣的起重設(shè)備，在工作由于用處較多，被分為許多種類，如：?jiǎn)瘟簶蚴狡鹬貦C(jī)、雙梁橋式起重機(jī)、冶金**橋式起重機(jī)、防爆橋式起重機(jī)等多種樣式。那么它的使用范圍有限制嗎？ 我們知道，橋式起重機(jī)可以架設(shè)在車間、倉(cāng)庫(kù)等的上空中通過軌道進(jìn)行物料吊運(yùn)，工作中不受地面設(shè)備的阻礙，在特殊工作環(huán)境中也可使用，是一種使用較廣的起重機(jī)械。 橋式起重機(jī)一般由橋架(又稱大車)。提升機(jī)構(gòu)、小車、大車移行機(jī)構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線)，起重機(jī)總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。 在實(shí)際的工作中，由于環(huán)境不...

橋式起重機(jī)電氣故障檢驗(yàn)方法 由于起重機(jī)長(zhǎng)期處于室外的工作環(huán)境中，時(shí)間長(zhǎng)了很容易出現(xiàn)電氣故障。因此起重機(jī)電氣故障檢測(cè)成為了一項(xiàng)重要的工作。當(dāng)前橋式起重機(jī)電氣故障的檢測(cè)方法主要有兩種，分別是感官法和應(yīng)急法。這兩種方法都是利用感官來感知故障點(diǎn)，然后通過表面的故障現(xiàn)象判斷故障類型，檢測(cè)效率非常低，很容易導(dǎo)致故障復(fù)發(fā)。1、電氣控制原理橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車，主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和裝有起升、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的小車及電氣部分組成，其電氣控制原理如圖1所示。目前這種起重機(jī)普遍地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。2、電氣故障類型橋式起重機(jī)在運(yùn)行期間...

橋式起重機(jī)電控設(shè)備的工作條件和技術(shù)要求 橋式起重機(jī)電控產(chǎn)品屬于電控產(chǎn)品的一個(gè)大類。經(jīng)常在特殊工作條件下使用，多數(shù)安裝位置存在較強(qiáng)振動(dòng)。橋式起重機(jī)工作過程中不僅因旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)和軌道不平及存在接縫等原因而引起橋架振動(dòng)，各種操作如急停、反向、起吊、多機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)等也都會(huì)引起橋架振動(dòng)。所以橋式起重機(jī)電控產(chǎn)品應(yīng)滿足一下安裝條件：進(jìn)線的電壓波動(dòng)不超過額定電壓的10%，電器元件應(yīng)垂直安裝，傾斜度不超過5°，原件安裝牢固，在主機(jī)工作過程中不會(huì)發(fā)生相對(duì)于主機(jī)的水平移動(dòng)和垂直跳動(dòng)。 基于橋式起重機(jī)上的特殊條件和對(duì)起重機(jī)械要去較高的特點(diǎn)，起重電控產(chǎn)品除應(yīng)當(dāng)滿足一般電控產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用技術(shù)要求...

橋式起重機(jī)電控設(shè)備的工作條件和技術(shù)要求 橋式起重機(jī)電控產(chǎn)品屬于電控產(chǎn)品的一個(gè)大類。經(jīng)常在特殊工作條件下使用，多數(shù)安裝位置存在較強(qiáng)振動(dòng)。橋式起重機(jī)工作過程中不僅因旋轉(zhuǎn)部件的轉(zhuǎn)動(dòng)和軌道不平及存在接縫等原因而引起橋架振動(dòng)，各種操作如急停、反向、起吊、多機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)等也都會(huì)引起橋架振動(dòng)。所以橋式起重機(jī)電控產(chǎn)品應(yīng)滿足一下安裝條件：進(jìn)線的電壓波動(dòng)不超過額定電壓的10%，電器元件應(yīng)垂直安裝，傾斜度不超過5°，原件安裝牢固，在主機(jī)工作過程中不會(huì)發(fā)生相對(duì)于主機(jī)的水平移動(dòng)和垂直跳動(dòng)。 基于橋式起重機(jī)上的特殊條件和對(duì)起重機(jī)械要去較高的特點(diǎn)，起重電控產(chǎn)品除應(yīng)當(dāng)滿足一般電控產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用技術(shù)要求...

橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的安裝、調(diào)整和檢修 橋式起重機(jī)在進(jìn)行起升機(jī)構(gòu)安裝之前，首先應(yīng)把所需要的技術(shù)資料準(zhǔn)備齊全，并看懂弄清說明書和安裝圖紙的內(nèi)容及技術(shù)要求。然后對(duì)需要被安裝的各個(gè)部件進(jìn)行清點(diǎn)、檢查、清洗和除銹等準(zhǔn)備工作。 橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的安裝原則時(shí)：由低速部件開始，按傳遞過程逐一安裝到告訴部件。也就是：卷筒--減速機(jī)--制動(dòng)器--電動(dòng)機(jī)。這樣做可以避免因起升機(jī)構(gòu)某一部件位置不合適而造成返工。 橋式起重機(jī)在安裝起升機(jī)構(gòu)或更換部件時(shí)，首先要確切掌握這些部件的主要尺寸，如高、距等。對(duì)部件的這些尺寸在沒有把握時(shí)，進(jìn)行測(cè)量記錄，然后按總體布局的技術(shù)要求，以起升臂架的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)...

簡(jiǎn)要介紹橋式起重機(jī)的智能防擺系統(tǒng) 橋式起重機(jī)應(yīng)盡可能快地移動(dòng)負(fù)載，而不應(yīng)該在終端位置進(jìn)行任何過度移動(dòng)。但是，大多數(shù)普通的橋式起重機(jī)在快速運(yùn)動(dòng)后突然移除有效載荷時(shí)會(huì)導(dǎo)致擺動(dòng)。擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)雖然**終可以減少，但是會(huì)耗時(shí)，也就是會(huì)降低設(shè)施可用性以及生產(chǎn)率?？刂茦蚴狡鹬貦C(jī)擺動(dòng)的失敗可能導(dǎo)致事故，并可能傷害人和周圍環(huán)境。因此，對(duì)橋式起重機(jī)系統(tǒng)的智能防擺系統(tǒng)研究也就很有意義。 關(guān)于橋式起重機(jī)的防擺控制，滑模變結(jié)構(gòu)控制由于其對(duì)系統(tǒng)參數(shù)不確定性和滑動(dòng)面上的外部擾動(dòng)而引起了深入的研究。到目前為止，該領(lǐng)域的理論體系已經(jīng)完美地構(gòu)建并運(yùn)用于實(shí)際的橋式起重機(jī)防擺系統(tǒng)。一些研究人員使用具有滑動(dòng)...

電動(dòng)橋式起重機(jī)電壓報(bào)警裝置的重要性 如何提高電動(dòng)橋式起重機(jī)的安全性，越來越受到人們的重視，如今起重機(jī)在這方面發(fā)生了很大的變化，關(guān)鍵在于相關(guān)安裝設(shè)備的配置，在熟悉防碰撞裝置、限位裝置等方面，起重機(jī)也有安裝危險(xiǎn)電壓報(bào)警裝置的必要性。 電動(dòng)橋式起重機(jī)的工作環(huán)境是不可預(yù)知的，必須有一套完整的安全使用保護(hù)裝置，并設(shè)置危險(xiǎn)電壓報(bào)警裝置，以避免觸電事故的發(fā)生。特別是在輸電線路附近工作時(shí)，如果有任何部分接觸到導(dǎo)線，都會(huì)很危險(xiǎn)。 但電動(dòng)橋式起重機(jī)裝有危險(xiǎn)電壓報(bào)警裝置，可以安全地避免這種危險(xiǎn)，本裝置的輸電線路為三相交流電，每相之間有一定的相位差，在實(shí)際應(yīng)用中，只要檢測(cè)到電壓的梯度，并...

橋式起重機(jī)無級(jí)調(diào)速的作用 普通橋式起重機(jī)調(diào)速性能較差，當(dāng)需要準(zhǔn)確時(shí)，司機(jī)只能采取“點(diǎn)動(dòng)”的操作方法，這樣不單增加了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且有趣電器接電次數(shù)和電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)增加，而使電器、電動(dòng)機(jī)工作年限大為縮短，給機(jī)械結(jié)構(gòu)也帶來嚴(yán)重的沖擊。 有的起重作業(yè)對(duì)準(zhǔn)確停車要求較高，實(shí)行穩(wěn)定低速為控制爭(zhēng)取了時(shí)間以達(dá)到挺準(zhǔn)要求。有的起重機(jī)要采用程序控制、數(shù)控、遙控等，這些技術(shù)的應(yīng)用，往往在實(shí)現(xiàn)了調(diào)速要求后，才有可能。 由于橋式起重機(jī)調(diào)速絕大多數(shù)需在運(yùn)行過程中進(jìn)行，而且變換次數(shù)較多，故機(jī)械變速一般不十分合適，大多數(shù)采用電氣調(diào)速。電氣調(diào)速分為直流調(diào)速和交流調(diào)速。 大多數(shù)起重機(jī)采用...

單梁橋式起重機(jī)選購(gòu)的基本途徑和技巧 在工廠、貨場(chǎng)等地，單梁起重機(jī)因其外形緊湊、凈空高度低、重量輕、輪壓小而受到用戶的歡迎，并在生產(chǎn)操作中實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行，那么如何選擇更好的單梁起重機(jī)呢？ 1、根據(jù)自己的需要來選擇的，不要盲目的選擇，否則選擇不合適，會(huì)造成巨大的損失，無論它是用來做什么，只適合是重要的前提，因?yàn)樗墙鉀Q基本問題的。 2、是比較價(jià)格，雖然我們經(jīng)常說便宜貨不是好貨，但我們也應(yīng)該記住，不一定是貴貨。選擇合適的單梁起重機(jī)是很重要的，價(jià)格問題應(yīng)根據(jù)消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)能力來確定，不要盲目追求高價(jià)格的單梁起重機(jī)產(chǎn)品，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和及時(shí)性是絕隊(duì)真理。價(jià)格合適。 3、是單梁...

大型橋式起重機(jī)的主梁優(yōu)化建議 相比普通的橋式起重機(jī)，大型橋式起重機(jī)能吊運(yùn)更重的貨物，更好的提高工作效率。正因?yàn)槿绱?，大型橋式起重機(jī)的載荷壓力更大，需要檢修的部位更多。要想確保大型橋式起重機(jī)的正常運(yùn)作，就要在設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行主梁的優(yōu)化。以下靖江市起重設(shè)備廠就針對(duì)這一部位，提出一些優(yōu)化建議。 橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)制造，因其效率高占地小受到客戶的歡迎。一般的大型橋式起重機(jī)主要是由機(jī)械和電氣部分以及金屬結(jié)構(gòu)組成。要想確保橋式起重機(jī)的安全使用，進(jìn)行檢修時(shí)就要著重注意這三方面。而在設(shè)計(jì)時(shí)，則要注意大型橋式起重機(jī)的主梁性能。要對(duì)起重機(jī)的疲勞和強(qiáng)度性能，進(jìn)行嚴(yán)密的計(jì)算。 在進(jìn)行大型...

橋式起重機(jī)的重要細(xì)節(jié) 橋式起重機(jī)不會(huì)受到地形的影響，也不會(huì)受到天氣的影響。為了更好的了解這個(gè)產(chǎn)品，為了更好的了解這個(gè)產(chǎn)品，這個(gè)產(chǎn)品在廣場(chǎng)上更常見。橋式起重機(jī)在車間的使用正在擴(kuò)大，在倉(cāng)庫(kù)中使用更方便。此外，它還被用于露天的植物堆。這種類型的起重機(jī)通常用于橋梁的軌道操作。因此，有一種叫做起重機(jī)的起重機(jī)。根據(jù)軌道的縱向操作在生活中更為常見。此外，還可以充分利用重物之間的水平運(yùn)動(dòng)。正常情況下，它不會(huì)受到重力的影響。因此，這類產(chǎn)品的價(jià)值仍然很大。 橋式起重機(jī)所提出的問題是，它可以直接使用鉤子來操作空間層次上重物的水平和垂直角度。這樣的起重機(jī)解放了許多工人，解決不了他們。問題是很多...

談到橋式起重機(jī)，我們首先會(huì)想到吊車、天車以及行車、塔吊等等，起重機(jī)發(fā)展中值得大家關(guān)注重點(diǎn)就是國(guó)內(nèi)品牌還還是國(guó)外好呢?關(guān)于這一點(diǎn)來說我們現(xiàn)在進(jìn)行多方面上的了解與關(guān)注，相信越多了解之后大家就會(huì)知道如何去選擇。橋式起重機(jī)選擇首先就是性能，回轉(zhuǎn)性能與支撐方式是一個(gè)重點(diǎn)，再者就是操作方式，操作上簡(jiǎn)單，在整個(gè)操作方式是方便其實(shí)就是一個(gè)重點(diǎn)，與國(guó)外相比而言國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在這一方面上優(yōu)勢(shì)還是比較高。國(guó)內(nèi)橋式起重機(jī)在整個(gè)性能參數(shù)上都適用國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)設(shè)計(jì)上主要采用了驅(qū)動(dòng)方式性能比較好的一種，在運(yùn)行結(jié)構(gòu)上符合國(guó)內(nèi)使用標(biāo)準(zhǔn)，而國(guó)外產(chǎn)品適合于國(guó)外產(chǎn)品，整個(gè)驅(qū)動(dòng)方式上也是根據(jù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品而定制。橋式起重機(jī)安裝上也是一個(gè)重點(diǎn)，...

橋式起重機(jī)橋架的布置結(jié)構(gòu) 橋式起重機(jī)就是因?yàn)槠涮厥獾臉蚣芙Y(jié)構(gòu)而得名的，因此我們必須就設(shè)備的這一方面進(jìn)行重點(diǎn)介紹，了解一下橋式起重機(jī)中的橋架是如何組合成形的？ 根據(jù)橋架結(jié)構(gòu)組合形式的不同，橋式起重機(jī)還可以分為單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)等類型。如果將其對(duì)比的話，可以發(fā)現(xiàn)橋架被設(shè)計(jì)成了不同的樣式。以雙梁起重機(jī)為例，它采用的是雙梁雙軌結(jié)構(gòu)，也就是有兩根主梁和四根端梁，并且配以連接桿、小車軌道等裝置構(gòu)成一個(gè)整體。 其中主梁為寬翼緣軌箱形梁，并在其中間部位設(shè)置電氣室，以供所有電控設(shè)備的防止。為了減少外界對(duì)電控設(shè)備運(yùn)行的影響，電氣室兩端都有密封門，并且在內(nèi)側(cè)面、...

橋式起重機(jī)軌道松動(dòng)的原因 江蘇起重機(jī)廠家就來給大家介紹一下橋式起重機(jī)軌道松動(dòng)造成的原因有哪些： 1、橋式起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)不平衡，在進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候常常會(huì)出現(xiàn)一側(cè)先制動(dòng)或是一側(cè)后制動(dòng)、一側(cè)有制動(dòng)而另一側(cè)制動(dòng)不明顯的問題，這樣就會(huì)導(dǎo)致橋式起重機(jī)的兩側(cè)軌道受力不均勻，使一側(cè)的摩擦力增大，加大一側(cè)軌道松動(dòng)的壓力。 2、軌道架橋不平衡，橋式起重機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象，這種情況也會(huì)加大沒摩擦力，使軌道松動(dòng)。 3、兩側(cè)車輪發(fā)生偏斜問題或是車輪在出廠時(shí)的質(zhì)量問題比如大小不一，這些情況都會(huì)加劇橋式起重機(jī)的摩擦力，造成軌道松動(dòng)。 什么是高調(diào)速比的橋式起重機(jī)。河南吊鉤橋...

橋式起重機(jī)的減輕了人力勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn) 起重機(jī)在建筑、橋梁行業(yè)非常的常見，門式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、花架起重機(jī)等，各種各樣的起重機(jī)，當(dāng)然不同的起重機(jī)的用途也不盡相同。但是都在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著非常重要的作用。接下來小編就跟大家接收下橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)，從外觀上面看，有點(diǎn)類似橋梁的樣子，這種起重機(jī)的構(gòu)造也是有點(diǎn)復(fù)雜的。 按驅(qū)動(dòng)方式和橋架結(jié)構(gòu)的不同，橋式起重機(jī)分為手動(dòng)單梁和雙梁、電動(dòng)單梁和雙梁等幾種型式?？闯鲭妱?dòng)雙梁橋式起重機(jī)的概貌及各部分的布置。按用途和取物裝置型式的不同，橋式起重機(jī)分為吊鉤式、電磁式(取物裝置是電磁吸盤)和抓斗式以及二用或三用橋式起重機(jī)等。...

橋式起重機(jī)的基本組成部分及其正確選配和使用 橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過程來說，起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品；小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng)；而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。 而之前所說的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架；而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、...

關(guān)于橋式起重機(jī)械的十萬個(gè)為什么? 為什么門式橋式起重機(jī)兩臺(tái)制動(dòng)器要同步?答：門式橋式起重機(jī)的大車行走裝置，是由兩套相同裝置分別安裝在兩套底橫梁上的分別驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，如果使用中兩臺(tái)制動(dòng)器不同步，就會(huì)造成整個(gè)門架偏移和扭動(dòng)。 為什么橋式起重機(jī)要安裝緩沖器? 答：緩沖器是一種吸收橋式起重機(jī)與物體相碰時(shí)能量的安全裝置，在橋式起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開關(guān)失靈后起作用。當(dāng)橋式起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí)，保證橋式起重機(jī)較平穩(wěn)地停車。 為什么橋式起重機(jī)要安裝制動(dòng)裝置? 答：橋式起重機(jī)安裝制動(dòng)裝置可防止懸吊的物品或吊臂下落，同時(shí)可防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者橋式起重機(jī)在風(fēng)力或坡道分力作...

橋式起重機(jī)限位器的安全使用 起重機(jī)作為大型工業(yè)生產(chǎn)、冶金技術(shù)、機(jī)械設(shè)備中重要的起吊設(shè)備，對(duì)其安全性與可靠性的要求也是較高的，橋式起重機(jī)也不例外。為安全起見，會(huì)在橋式起重機(jī)的大車上面設(shè)有安全開關(guān)，同時(shí)小車、主鉤均設(shè)有安全限位開關(guān)和電磁抱閘系統(tǒng)，這些措施有效的保護(hù)了起重機(jī)的安全運(yùn)行。 在橋式起重機(jī)的限位器上面包含了橫梁、小車、主鉤等限位開關(guān)，其中直動(dòng)式行程開關(guān)，它是借著移動(dòng)物體碰撞可動(dòng)部件使其觸頭接通或斷開，從而來實(shí)現(xiàn)電路的暢通。在工作過程中，起重機(jī)并不一直處于起動(dòng)狀態(tài)，屬于間歇機(jī)器，不停的起動(dòng)或停止，所以在橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中都設(shè)有特定的制動(dòng)裝置。 ...

橋式起重機(jī)作業(yè)過程中，它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用，除了比較常見的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，橋式起重機(jī)還成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，從而提高了每個(gè)動(dòng)作的精確性。 橋式起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動(dòng)控制、自動(dòng)定位裝置控制、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個(gè)方面。起到了至關(guān)重要的作用 橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要依靠程序控制裝置來實(shí)現(xiàn)；而它的自動(dòng)定位，一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來確定裝置的機(jī)構(gòu)形式，自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測(cè)元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達(dá)到自動(dòng)定位的目的。 ...