松松云倉(cāng):對(duì)接WMS與ERP系統(tǒng),助力電商物流新篇章
松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)物流服務(wù)為賣(mài)家保駕護(hù)航
優(yōu)化電商運(yùn)營(yíng):松松云倉(cāng)物流代發(fā)貨服務(wù)的優(yōu)勢(shì)
松松云倉(cāng):電商賣(mài)家的物流解決方案,助您提升效率與銷售
提升電商運(yùn)營(yíng)效率,松松云倉(cāng)助力賣(mài)家物流管理新選擇
松松云倉(cāng):讓電商賣(mài)家擺脫物流煩惱,提高運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng):助力電商賣(mài)家解決物流難題
物流解決方案:松松云倉(cāng)助力電商賣(mài)家提升運(yùn)營(yíng)效率
松松云倉(cāng)助力電商賣(mài)家有效解決物流難題
雙十一快遞高峰期,很多同行因電商爆倉(cāng)而無(wú)法保障時(shí)效,但跨越速運(yùn)不同于其它物流公司,專注toB市場(chǎng),服務(wù)企業(yè)客戶,更好的保證時(shí)效。雖然已經(jīng)有華南70%以上的飛機(jī)腹倉(cāng)資源,同時(shí)擁有16架包機(jī),但跨越速運(yùn)今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合作伙伴,與國(guó)內(nèi)國(guó)航、南航、東航、深航、山東航空等十多家國(guó)內(nèi)主要航空公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。再每年拿出公司10%的營(yíng)業(yè)額用于航空資源的升級(jí),成立多條航線專班,貨運(yùn)包機(jī)等方式增加航空運(yùn)力。物流貨運(yùn)的基礎(chǔ)是公路運(yùn)輸,但時(shí)效保障的基礎(chǔ),是足夠的航空運(yùn)力。其次,通過(guò)和多家航空公司的戰(zhàn)略合作,優(yōu)先分揀跨越速運(yùn)的貨物,進(jìn)一步提高時(shí)效,保障企業(yè)供應(yīng)鏈通暢和穩(wěn)定,為“限時(shí)速運(yùn)”尋求**快的運(yùn)力保障。飛兔物流帶你了解更多有關(guān)物流的小貼士。山西幾種物流服務(wù)答疑解惑
當(dāng)然,除了運(yùn)力升級(jí)和保障時(shí)效,動(dòng)態(tài)路由升級(jí)也是跨越速運(yùn)“快“、“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”的關(guān)鍵點(diǎn)??缭剿龠\(yùn)加大對(duì)自動(dòng)化、智能化設(shè)施設(shè)備的投入,引進(jìn)了多種國(guó)內(nèi)先進(jìn)的智能分揀系統(tǒng),采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的WMS/WCS/PLC系統(tǒng)集成控制實(shí)現(xiàn)貨物自動(dòng)分揀大小件。此外,通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)流程和管理的優(yōu)化,采用分揀機(jī)、無(wú)人機(jī)、自動(dòng)化分揀以及管理支持環(huán)節(jié)的智能客服等服務(wù),實(shí)現(xiàn)智能化精細(xì)分揀,有效提升場(chǎng)內(nèi)流通效率和場(chǎng)地承載。同時(shí),跨越速運(yùn)今年實(shí)行車輛數(shù)字化**,通過(guò)升級(jí)中臺(tái)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛維修數(shù)字化、司機(jī)監(jiān)控?cái)?shù)字化、用車效率數(shù)字化,在管理環(huán)節(jié)中,形成快遞物流全過(guò)程可視化平臺(tái),促成全鏈條的時(shí)效提升、成本降低。地圖也再次升級(jí),根據(jù)全國(guó)重點(diǎn)城市的地圖,對(duì)于路況和限行情況進(jìn)行重新盤(pán)點(diǎn)和優(yōu)化調(diào)整,重新規(guī)劃比較好路徑。河南國(guó)內(nèi)物流服務(wù)優(yōu)勢(shì)什么是物流?你了解多少呢?
物流行業(yè)人力密集、資產(chǎn)分散、流程復(fù)雜,散小亂。數(shù)字化在物流領(lǐng)域大有可為。2015年之前,中國(guó)運(yùn)輸行業(yè)比較大的問(wèn)題是卡車空載率特別高,主要原因是信息不對(duì)稱,找貨、找車主要靠傳統(tǒng)的物流園區(qū),效率很差。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展讓車貨匹配成為可能。2015年鐘鼎投資貨車幫(滿幫的前身),我們堅(jiān)信數(shù)字化平臺(tái)可大幅度提升車貨匹配效率。鐘鼎布局的數(shù)字化平臺(tái)還包括貨拉拉、福佑卡車、??ǜ!7等。機(jī)會(huì)四:國(guó)際化,當(dāng)下的大熱門(mén)是跨境電商物流。物流是為商流服務(wù)的,商流的變化帶動(dòng)物流的創(chuàng)新。中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)移及中國(guó)產(chǎn)品出海帶動(dòng)中國(guó)物流的國(guó)際化??缇畴娚涛锪魇墙鼉赡晡覀兺顿Y的重點(diǎn)。近幾年,中國(guó)跨境電商**全球,中國(guó)跨境電商物流隨之崛起。新的跨境電商物流,是一幫新物種。鐘鼎在2018年投資縱騰網(wǎng)絡(luò),近期又投資了遞一物流,我堅(jiān)信中國(guó)會(huì)誕生具有全球網(wǎng)絡(luò)的跨境電商物流公司。
八百里加急到底有多快?古裝劇中經(jīng)常會(huì)刷到這一幕:一個(gè)士兵策馬揚(yáng)鞭在路上狂奔,口中不停地大叫:“閃開(kāi)、閃開(kāi),八百里加急?!惫艜r(shí)路途遙遠(yuǎn),國(guó)家設(shè)立驛站,換人換馬傳遞,中間不能出現(xiàn)任何差錯(cuò),保證速度,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。時(shí)間變遷,人們對(duì)于物流的需求并沒(méi)有改變,“快“、“穩(wěn)”和“準(zhǔn)”依然是物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞??缭剿龠\(yùn)作為“限時(shí)速運(yùn)”的開(kāi)路者,以跨省8小時(shí)準(zhǔn)時(shí)達(dá)為明星時(shí)效產(chǎn)品,開(kāi)創(chuàng)“國(guó)內(nèi)限時(shí)”先河?!跋迺r(shí)速運(yùn)”包含了三層含義:“一是以航空件為主;二是承諾時(shí)效準(zhǔn)時(shí)送達(dá);三是有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)、算法、運(yùn)力以及服務(wù)體系支撐”。有人知道物流嗎??jī)r(jià)格大概多少?
在售后服務(wù)上,跨越速運(yùn)開(kāi)通了7*24小時(shí)專人服務(wù),相較于其他快遞公司繁瑣的轉(zhuǎn)接客服流程,跨越速運(yùn)專人客服跟進(jìn),同時(shí),對(duì)于發(fā)運(yùn)量巨大的規(guī)模型貨主,跨越速運(yùn)還會(huì)提供從專業(yè)運(yùn)力到運(yùn)輸工具,從全局調(diào)度到全局?jǐn)?shù)字化的精細(xì)定制服務(wù)。不可否認(rèn)的是,跨越速運(yùn)差異化服務(wù)的背后,離不開(kāi)其跨越速運(yùn)的資源優(yōu)勢(shì)以及各個(gè)板塊協(xié)同生產(chǎn)的綜合服務(wù)能力,但更為重要的是,跨越速運(yùn)差異化服務(wù)結(jié)合實(shí)際情況打造出了堅(jiān)固的運(yùn)營(yíng)底盤(pán),找到了差異化競(jìng)爭(zhēng)的道路。在8小時(shí)前提下,部分區(qū)域可以實(shí)現(xiàn)跨省6小時(shí)達(dá)。據(jù)介紹,對(duì)于很多選擇次日達(dá)的客戶,跨越速運(yùn)甚至可以做到當(dāng)日送達(dá)。在十四五交通規(guī)劃中,提出構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家戰(zhàn)略,2035年實(shí)現(xiàn)1天到全國(guó),那么,以跨越速運(yùn)的能力,預(yù)計(jì)兩年以后就可以實(shí)現(xiàn)1天到全國(guó)。依賴以上種種優(yōu)勢(shì),跨越速運(yùn)“快”、“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”的速運(yùn)服務(wù)自然值得期待。誰(shuí)了解物流,飛兔物流物流怎么樣啊?上海選擇物流服務(wù)批發(fā)價(jià)
純干貨!物流的常見(jiàn)問(wèn)題與操作技巧。山西幾種物流服務(wù)答疑解惑
運(yùn)力升級(jí)與國(guó)內(nèi)多家航空公司達(dá)成戰(zhàn)略合作雙十一快遞高峰期,很多同行因電商爆倉(cāng)而無(wú)法保障時(shí)效,但跨越速運(yùn)不同于其它物流公司,專注toB市場(chǎng),服務(wù)企業(yè)客戶,更好的保證時(shí)效。雖然已經(jīng)有華南70%以上的飛機(jī)腹倉(cāng)資源,同時(shí)擁有16架包機(jī),但跨越速運(yùn)今年也不斷拓展新的戰(zhàn)略合作伙伴,與國(guó)內(nèi)國(guó)航、南航、東航、深航、山東航空等十多家國(guó)內(nèi)主要航空公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。再每年拿出公司10%的營(yíng)業(yè)額用于航空資源的升級(jí),成立多條航線專班,貨運(yùn)包機(jī)等方式增加航空運(yùn)力。物流貨運(yùn)的基礎(chǔ)是公路運(yùn)輸,但時(shí)效保障的基礎(chǔ),是足夠的航空運(yùn)力。山西幾種物流服務(wù)答疑解惑
無(wú)錫飛兔物流有限公司是一家無(wú)錫飛兔物流有限公司成立于2019年05月28日,注冊(cè)地位于江陰市顧山鎮(zhèn)錫張路268號(hào)B幢156-12號(hào),法定代表人為林杰。經(jīng)營(yíng)范圍包括道路貨物運(yùn)輸;貨運(yùn)配載;裝卸搬運(yùn)(不含危險(xiǎn)品);倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(不含危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ))。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))的公司,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。無(wú)錫飛兔物流深耕行業(yè)多年,始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的道路貨物運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),貨運(yùn)配載。無(wú)錫飛兔物流不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,追求出色,以技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為平臺(tái),以應(yīng)用為重點(diǎn),以服務(wù)為保證,不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值,提供更優(yōu)服務(wù)。無(wú)錫飛兔物流始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使無(wú)錫飛兔物流在行業(yè)的從容而自信。