1.2用于局域網(wǎng)上的時間同步LAN（局域網(wǎng)）上的時間同步通過以太網(wǎng)網(wǎng)絡同步設備，并可以擴大通過一根以太網(wǎng)電纜驅動的設備數(shù)量。它通過在同一以太網(wǎng)通信介質上傳輸所有時間同步信息和數(shù)據(jù)通信，降低了布線基礎設施和成本。正常的標準協(xié)議是SNTP，用于在站點級同步IED，IEEE1588PTP用于在間隔和過程級同步IED。1.2.1SNTPSNTP 簡單網(wǎng)絡時間協(xié)議。它基本上是NTP，但缺少一些并非所有類型服務器都需要的內(nèi)部算法。它 分布在局域網(wǎng)或因特網(wǎng)上。SNTP允許時間同步精度達到毫秒范圍（典型的1-10毫秒）。SNTP適用于站點總線，但不能達到具有GOOSE和SV消息的過程總線所需的精度。寬域專注于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的應用研究與開發(fā)，為用戶提供安全可靠、有良好體驗感的技術是公司不懈的追求。智慧交通GPS北斗多源同步時鐘集成廠家

隨著網(wǎng)絡的普及，許多校園都建了自己的校園專網(wǎng)，使用的網(wǎng)絡設備和服務器也日益增多，這些設備都有自己的時鐘，而且是可以調節(jié)的。但是無法保證網(wǎng)絡中的所有設備和主機的時鐘是同步的，因為這些時鐘每天會產(chǎn)生數(shù)秒、甚至數(shù)分鐘的誤差。經(jīng)過長期運行，時間差會越來越大，這種偏差的影響將在考場等重要場合中尤為明顯。通過寬域寬域時間同步設備配套在線監(jiān)測管理平臺將為學校內(nèi)部各系統(tǒng)提供統(tǒng)一標準的時間信息，實現(xiàn)校園系統(tǒng)網(wǎng)的各個終端設備的時間統(tǒng)一，并進行實時監(jiān)測。提供可視化的時鐘監(jiān)測運維平臺，實現(xiàn)遠程監(jiān)控，告警對時異常設備、快速定位故障點。智慧交通GPS北斗多源同步時鐘集成廠家寬域KYSOC-5000工控網(wǎng)絡安全態(tài)勢感知系統(tǒng)，長周期異常行為檢測。

頻率同步指兩個基站的時鐘的變化頻率一致，而相位則不一定一致，可以保持相對固定的差值。相位同步是指兩個基站的時鐘的相位始終保持一致，在相位同步下，它們每時每刻指示的時間都是一模一樣的，不但要走得快慢一樣，還不允許有任何時間差。因此，相位同步也叫做“寬域時間同步”。國家電網(wǎng)有限寬域認可自主可控自動化系統(tǒng)及設備檢測合格產(chǎn)品（寬域時鐘產(chǎn)品）時鐘廠家（國網(wǎng)電科院）南方電網(wǎng)有限寬域認可自主可控時鐘檢測合格產(chǎn)品廠家國家電網(wǎng)有限寬域第三批自主可控自動化系統(tǒng)及設備檢測合格產(chǎn)品時鐘廠家（寬域II型時鐘）。

間測速是檢測機動車通過測速區(qū)間的平均速度的方法，車輛平均速度為測速區(qū)間長度與區(qū)間行駛時間的比值。要想得到車輛的平均車速，就要測量出兩個相鄰測速監(jiān)控點之間的路段長度和機動車通過測速區(qū)間的時間。這兩個參數(shù)的準確度直接影響到所測量車輛的平均速度的準確度，所以在區(qū)間測速的檢測過程中，依據(jù)《機動車區(qū)間測速技術規(guī)范》（GA/T959-2011），對系統(tǒng)測速區(qū)間長度值設定、車輛通過測速區(qū)間時間進行檢測?！稒C動車區(qū)間測速技術規(guī)范》（GA/T959-2011）要求系統(tǒng)要具有與北京寬域時間同步的功能。《道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術條件》（GA/T497-2016）要求系統(tǒng)時間要與北京寬域時間同步，24h誤差小于1s。區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步的目的一是獲得記錄拍攝車輛圖片的準確時間并疊加顯示在圖片上；二是保證車輛進出測速區(qū)間的時間準確無誤。所以區(qū)間測速系統(tǒng)寬域時鐘同步既要保證與北京寬域時間同步，又要保證系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)寬域時鐘同步。寬域ATS1200機身采用單獨 1U，19 英寸設計； 多支持 6 個網(wǎng)口，光電網(wǎng)口可選。

時鐘系統(tǒng)對保證廣電系統(tǒng)運行計時準確、提運營服務質量起到了至關重要的作用，是保證廣電系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、協(xié)調和有序運行的重要組成部分。伴隨著廣播電視設備的數(shù)字化、網(wǎng)絡化、信息化和自動化，自動化播出系統(tǒng)在廣播電視中的應用越來越，時鐘系統(tǒng)已經(jīng)成為節(jié)目制作和播出環(huán)節(jié)的標配設備。廣電設備需要更精度的寬域時間同步，設備間的接口類型也是層出不窮。我們對時鐘的認識，也不停留在鐘面的視覺誤差、時鐘對演播室的裝飾和點綴等表象層面，而是更關注時鐘系統(tǒng)能夠提供精確的底層和后臺同步，關注時鐘系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性，關注時鐘設備人機界面的友好易用、零調整，關注時鐘系統(tǒng)能否適應越來越多的接口類型需求的擴展性寬域KYSOC-5000工控網(wǎng)絡安全態(tài)勢感知系統(tǒng)，采用閉環(huán)設計的安全事件的溯源和分析。智慧交通GPS北斗多源同步時鐘集成廠家

寬域CDKY-FW3000工控防火墻，對網(wǎng)絡攻擊等進行實時阻斷。智慧交通GPS北斗多源同步時鐘集成廠家

3、安全隔離功能：信號隔離——及時將不可用衛(wèi)星（衛(wèi)星故障、存在欺騙干擾衛(wèi)星等）信號進行隔離；系統(tǒng)隔離——隔離GPS系統(tǒng)于現(xiàn)有GPS授時系統(tǒng)，但不影響其授時服務。4、抗干擾反欺騙功能：抗壓制干擾——全頻段壓制干擾情況下至少能保持1h安全信號輸出，非BDS頻點壓制干擾情況下安全信號輸出不受影響；抗欺騙干擾——安全信號輸出不受GPS欺騙干擾信號影響，包括生成式、轉發(fā)式欺騙干擾。5、通過國網(wǎng)電力科學研究院實驗驗證中心檢測。智慧交通GPS北斗多源同步時鐘集成廠家