制動液的分類及標(biāo)準(zhǔn)要求:一般來說制動液按其原料、工藝和使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦油型制動液和合成制動液，其中合成制動液具有凝點低、沸點高、不易產(chǎn)生氣阻、抗腐蝕等優(yōu)點，被普遍應(yīng)用于高速、大負(fù)荷的汽車上。優(yōu)越制動液應(yīng)符合美國交通部DOT3和DOT4標(biāo)準(zhǔn)，這是國際認(rèn)可的制動液標(biāo)準(zhǔn)。我國交通部和公安部制定JG3和JG4標(biāo)準(zhǔn)，也是參照美國標(biāo)準(zhǔn)制定的。國內(nèi)生產(chǎn)的制動液80年代前一直使用醇型制動液，這種制動液的缺點是沸點較低，高溫行車易發(fā)生氣阻，低溫性能較差，像在我國北方地區(qū)-25℃以下會出現(xiàn)白色結(jié)晶，不能滿足車輛使用需求，氣溫適用范圍小。制動液的使用和驗證，需要進行嚴(yán)格的檢測，確保為車輛行駛和駕駛者帶來更好的安全體驗。成都合成型制動液要加多少

制動液選購:1．盡可能購買長期為汽車廠提供配套制動液的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，確保質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；2．盡量到資質(zhì)合格的大型銷售場所購買，以防偽劣產(chǎn)品；較好使用專業(yè)設(shè)備進行更換，這樣才更徹底，不至于殘留雜質(zhì)，同時避免出現(xiàn)氣阻。3．在種類選擇上，較好考慮選合成制動液，不要購買已淘汰的醇型制動液。4．制動液具有吸水特性，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，長時間不更換會腐蝕制動系統(tǒng)，給行車帶來隱患。建議車主，制動液一般兩年或者4萬公里必須更換一次。5.制動液級別越高越好，制動液級別越高，安全保障性越好。一般情況下，微型、中低檔汽車適宜選取符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動液，而中優(yōu)越車建議選擇HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動液。當(dāng)然，微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題，而且更好。合成型制動液公司制動液的質(zhì)量、性能和存儲都需要遵循相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

制動液選擇方法:一，由于制動系中的密封件為橡膠皮腕，長期浸泡在制動液中會發(fā)生化學(xué)變化，造成皮腕膨脹或收縮，從而影響制動性能，因此應(yīng)選擇與橡膠配伍性良好的制動液。第二是高溫性能，也就是制動液高溫下抗氣阻的能力，用“平衡回流點”這一指標(biāo)來考察。一種制動液的平衡回流點越高，說明其高溫性能越好，同時也說明其質(zhì)量級別越高。第三是制動液的低溫性能，也就是制動液 低溫時的流動性能，用40℃時制動液的運動黏度來考察。如果在該溫度下制動液黏度過高，就會影響制動力的傳遞。第四，由于汽車制動系統(tǒng)中不少零部件都是金屬材料，因此好的制動液應(yīng)加入各種防腐蝕的添加劑，這樣才能防止制動系統(tǒng)被腐蝕。

新的制動液具有較高的沸點，一般在260℃左右。而造成制動液吸水的原因很多，比如炎熱的天氣、制動系統(tǒng)使用的頻繁程度、制動系統(tǒng)的設(shè)計型式、制動系統(tǒng)部件的質(zhì)量狀況、車輛行駛路況以及制動液的類型等。只要被吸入的水分達(dá)到2.5%，就需要更換新的制動液了。因此檢測含水量或者制動液的沸點，是確定制動液是否需要更換的比較有效的方法。制動液檢測儀的使用方法如下。（1）擦干凈探測頭的外表面，將它置于干燥的空氣中或完全插入新的制動液中。（2）一直按下紅色開關(guān)數(shù)秒后，按順時針旋轉(zhuǎn)微調(diào)旋鈕，直至第2個綠色指示燈亮起，再逆時針旋轉(zhuǎn)微旋鈕，調(diào)到第2個綠色指示燈剛剛熄滅。完成上述步驟，就可以進行制動液的性能測試了。制動液在貯存和使用過程中應(yīng)該注意防火。

剎車油要不要換主要看含水率。嚴(yán)謹(jǐn)點來講：決定剎車油是否要更換的不是時間或者是行駛里程，而是什么？含水率。造成制動液失效的主要原因是混入了其他液體，大部分情況是混入了水分。制動液吸收過多的水分會導(dǎo)致沸點降低，高溫的時候制動液就會快速汽化，產(chǎn)生氣泡。這個現(xiàn)象是有個比較專業(yè)的學(xué)名的，叫做“制動氣阻”，它會導(dǎo)致我們剎車產(chǎn)生延遲。剎車系統(tǒng)本身是液壓的，液體不容易被壓縮，就液壓推過去了，對不對？但氣體容易被壓縮，相對來說效果就差了。本來剎車油管里面都是油，這邊踩下去，油一擠，右邊就有反應(yīng)了 ，就被推過去了，是不是？剎車就有延遲了嘛，就相當(dāng)于剎車遲踩了2、3s，還是往小了來說了。所以說：如果剎車油里面水分超標(biāo)了，真的是要換的。制動液需要避免混用和摻假，以避免對車輛行駛和駕駛安全性能造成不必要的損害。上海高級合成制動液有哪幾種

制動液的出現(xiàn)沉淀、異味或發(fā)色，均需要及時檢測和更換。成都合成型制動液要加多少

制動液有三種類型。在選購時要選擇可靠的廠家，并且級別越高越好。它的制動工作壓力一般為2MPa高的可達(dá)4~5MPa。所有液體都有不可壓縮特性，在密封的容器中或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受到壓力時，便會很快地、均勻地把壓力傳導(dǎo)液體的各個部分。液壓制動便是利用這個原理來進行工作的。制動液是液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動系統(tǒng)的車輛中。制動液又稱剎車油或迫力油，它的英文名為Brake Fluid，是制動系統(tǒng)制動不可缺少的部分，而在制動系統(tǒng)之中，它是作為一個力傳遞的介質(zhì)，因為液體是不能被壓縮的，所以從總泵輸出的壓力會通過制動液直接傳遞至分泵之中 。成都合成型制動液要加多少